ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เหตุผลที่อยากทำเองก็เพราะร้านแมร่งให้ เป่าลมให้หน่อย ให้ขัดผ้าครัช ขัดกะโหลก อัดจารบี ไม่อยากจะทำให้ เพราะว่า ซื้อของไปให้มันเปลี่ยนเอง สายพาน + เม็ด มันเลยได้แค่ค่าแรง 80 บาท ทำเป็นไม่อยากทำ เลย จะเปลี่ยนเองแมร่งเลย ขอบคุณสำหรับคลิปครับผม
ผมชอบทำเองเพราะกลัวช่างทำเสียครับ 555555 เคยโดนมาครับ
อันนี้เห็นด้วยครับ ผมไปให้ล้างชุดข้างอัดจารบี บอกไม่มีเวลาต้องรื้อเยอะต้องทิ้งรถไว้ประมาณ 2-3 ชั่วโมงเดี๋ยวค่อยมาเอา และถ้าจะทำให้มาเช้าๆหน่อย ผมรำคาญมากเวลาไปให้ร้านทำทั้งที่เราเสียตังค์ให้ค่าล้างชุดข้างเป่าลมอัดจารบีแค่นี้เสีย150บาทบางร้านยังไม่อยากทำให้เลย ผมก็เลยหัดทำเองจนเป็นทุกวันนี้มันก็ไม่ได้ยุ่งยากอะไรเลย ผมว่าหัดทำเองให้เป็นไม่ต้องเสียค่าแรงตั้ง 150 บาท ลงทุนซื้อบล็อกแบตเตอรี่ พันกว่าบาท พอเราทำเป็นจะรู้ว่าตังค์ 150 บาทแค่ล้างชุดข้างอัดจารบีแพงมากเอาเงินส่วนนี้ไปซื้อจารบีทนความร้อนกิ๊บยางสไลด์ 3 ตัวแค่ 40 กว่าบาทสายพานเส้นนึงก็ประมาณ 200-300 แล้วแต่ร้าน ทำเองจะเนี๊ยบกว่าช่างทำเพราะรถเราเราจะทะนุถนอม เก็บทุกรายละเอียด
เยี่ยมเลยคับ❤❤❤❤
ขอบคุณครับผม
มันมีมาร์ค ไหมคับ
ติดตามแล้วคับ❤❤❤
@@สมหมายอนันทนุพงศ์-ธ3ฒผมไม่มันใจครับว่ารถรุ่นอื่นมีรึเปล่าแต่ผมเคยทดลองใส่เลยก็ขัดได้ปกติครับ แต่ปกติก่อนใส่ผมจะหมุนให้ลูกสูบอยู่บ้นสุด (ผมไม่แน่ใจเรื่องวิธีการที่ผมหมุนนะครับว่ามันอยู่บนสุด 100 % เลยรึเปล่าผมหาข้อมูลจากที่อื่นมาอีกทีครับ) แล้วใส่ชามโดยเอาตรงกลางระหว่างล่องเม็ดหันไปทางหัวเครื่องครับ (เปลียบเทียบเป็นตัว Y ขาของตัว Y ทั้ง 3 เป็นจุดที่ใส่เม็ดผมจะหันตรงกลางระหว่างขาตัว Y ไปทิศทางเดียวกับหัวเครื่องครับหรือจะทำตรงกันข้ามหันลงก็ได้ครับ เท่าที่ลองใช้งานไม่ต่างกันมากครับ รู้สึกอัตรเร่งต่างกันนิดหน่อยครับ รถผมเครื่องเดิม ๆ มีแค่ชามครับ)
@@สมหมายอนันทนุพงศ์-ธ3ฒ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ ผมใช้โซ่แบบเดิมถนัดกว่า
ครับผม สายพานจะจุกจิกกว่าโซ่ประมาณหนึ่งเลยครับ
แจ่มเลย ไม่ต้องไปร้านซ่อมละ
ถามหน่อยคับ รถสกายไดร์ เบรคหลังมันไม่ดีดกลับ มันค้างเฉยเลย ต้องเปลี่ยนใหม่ไหมคับ(ล้อไม่หมุนด้วย
สวัสดีครับ อาจจะเกิดจาก สนิม , ดิน , ฝุ่นผ้าเบรคผสมน้ำมัน สปริงดึงผ้าเบรคกลับ เป็นต้น ต้องหาสาเหตุก่อนครับว่าเป็นที่อะไรถ้าเป็น ดิน สนิม น่าจะล้างทำความสะอาจก็หายครับ แต่ถ้าเป็นที่สปริงที่ดึงผ้าเบรคกลับซึ่งอยู่ในดุมล้อหลัง ต้องถอดล้อออกมาตรวจเช็ค ในเบื้องต้นลองใช้มือโยกมือลิงไปทางขวาให้เบรคมันคลายออกให้ล้อหมุนได้แล้วเอารถไปให้ร้านตรวจเช็คดูอีกทีครับ
ขอขอบคุณมากๆเลยคับ
❤❤
ถอดเฉพาะชามด้านหน้า แล้วเปลี่ยนสายพานได้ไหมครับ ?
ไม่มั่นใจครับผม เพราะปกติตอนใส่ผมจะบีบชุดครัชให้กางออกแล้วเอาสายพานใส่ไปในชุดครับก่อน แล้วเาชุดครัชใส่ไปในแกนแล้วถึงใส่ชามหน้าครับ เพื่อทำให้สายพานหย่อนเมื่อใส่ชามใบพัดแล้วจะได้ขันน็อตลงได้สุดครับ ถ้าสายพานตึงตอนใส่ชามใบพัด จามใบพัดอาจลงไม่สุดเนื่องจากสายพานยันเอาไว้ครับ พอขันน็อตก็ทำให้ดูเหมือนแน่แต่พอเราเอาไปใช้งานน็อตจะคลาย ชามจะหลุดและเมื่อชามหลุดอาจทำให้เกลียวปลายข้อเหวี่ยงเสีย แล้วอาจต้องผ่าเครื่องเพื่อซ่อมเกลี่ยวหรือเปลี่ยนข้อเหวี่ยงครับ ผมมีเวลาจะทำคลิปและอธิบายให้ดูครับ
บล็อก Iman ตัวไหนครับ
i 200 ครับ
สว่านบล็อกรุ่นไหนครับ
i man รุ่น i200 ครับ แต่ถ้าผมแนะนำซื้อรุ่นที่แรงเยอะกว่าตัวนี้ดีกว่าครับ รุ่นนี้ตัวเล็กแรงน้อยครับอาจใช้งานที่ต้องใช้แรงเยอะ ๆ แล้วขันน๊อตไม่ออกครับครับ
ขอบคุณมากครับ
บล็อกยี้ห้อไรครับ
ขอ i man ครับ
น๊อตล๊อกก้อนคลัช ใชประแจะกี่มิลครับ
คันในคลิปผมยังไม่เคยถอดชุดคลัชเลยครับ ยังไม่ทราบว่าใช้บล็อกเบอร์อะไรครับ ถ้าผมถอดแล้วจะกลับมาตอบอีกทีครับ
ซูซูกิ let's น๊อตยึดกระโหลกครัชใชัเบอร 14 ครับ ส่วนที่ยึดก้อนครัชใช้เบอร์ 39 ครับยามาฮ่า mio 125 น๊อตยึดกระโหลกครัชใชัเบอร 14 ครับ ส่วนที่ยึดก้อนครัชน่าจะเบอร์ 40 ครับ ผมใช้เบอร์ 41 ค่อนข้างหลวมครับ
สเตปกับเล็ทใช้ชุดข้างร่วมกันได้มั้ย
ผมไม่ทราบข้อมูลตรงนี้เลยครับ แต่คิดว่าไม่น่าใช้ด้วยกันได้ครับ เพราะ cc ต่างกันการออกแบบต่าง ๆ อาจต่างกันไปครับต้องลองเอาของ 2 รุ้นนี้มาเทียบกันครับแต่ถ้าให้ใช้ได้แน่ ๆ ใช้ของเดิมดีกว่าครับใช้ได้แน่ ๆ ขับไปไม่ต้องกังวลเรื่องการใช้งานด้วยครับ
พี่ รีวิวบล็อคไฟฟ้าของพี่ให้ดูหน่อยครับ
facebook.com/watch/?v=2752415421525913
บล๊อคตัวนี้แรงจะพอถอนหรา
@@MrMrpornpet อะไรนะครับ
ใช้ดีครับวัสดุที่ใช้โอเคเลยครับ ของผมเป็นตัวเล็กบางทีเจอน๊อตแน่ๆ จะเอาออกยากครับ เช่น น๊อตล้อหลัง (ผมใส่น้ำยากันคลายเลยทำให้ออกยากกว่าเดิมครับ) แต่ถ้าเป็นตัวใหญ่กว่าที่ผมใช้น่าจะออกง่ายกว่าครับผม
บล้อคไฟฟ้า, บล้อคลมไม่มีใช้ปรัแจบล้อคธรรมถอดได้ไหม
ได้ครับผม
ประแจ+บล็อค ถอด ชาม + คลัชได้ครับ แล้วต้องมี ตัวจับด้วยนะครับ สั่งใน shopee ไม่เกิน 100 ต้องเอามาโมร่องหน่อยให้มันจับแล้วไม่ลื่น / ก้อนครัช ต้อง ตอกสกัดอย่างเดียวครับ มีบล็อค เบอร์ 39/41 ก็หมุนไม่ออก แต่ถ้าสกัดออกแล้วก็หมุนเข้าออกได้ละ จะไม่แน่นขนาดโดนปืนลมยิงมา
ผมไปเปลี่ยนที่ร้านมากซื้อสายพานไปเอง ช่างมันทำไงไม่รู้หลังจสกเปลี่ยน รถวิ่งไม่ค่อยออก เครื่องเร่งขึ้นปกติ วิ่ง40+เเล้วก็ไม่ไปเลย
1.อาจจะขันน๊อตไม่สุดเกี่ยวพู่เล่หน้าเลยบีบสายพานได้ไม่เต็มที่ (อันตรายถ้าพู่เล่หน้าน๊อตหลุดอาจจะทำให้เกี่ยวข้อเหลี่ยงเสียได้อาจจะต้องผ่าเครื่องเพื่อเปลี่ยนหรือซ่อมข้อเหวี่ยง)2.อัดจาระบีเยอะเกินหรือใช้จาระบีผิดประเภททำให้จาละบีกระเด็นไปโดนสายพานทำให้สายพานลื่นครับ ลองเปลี่ยนร้านให้ร้านอื่นเช็คดูอีกทีครับ3.สายพานอาจจะผิดรุ่น (ของแท้ กับ ของเทียม ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับอาการที่เป็นอยู่รึเปล่านะครับ)ต้องลองเช็คดูหลายจุดครับตอบค่อนข้างยากครับอาการแบบนี้
@@diybytong785 ขอบคุณมากครับ กำลังสั่งเครื่องมือมาถอดเอง ตอนนั้นไม่มีอุปกรร์ ผมเลยไปร้าน ถอดทำก็ไม่ค่อยได้ดูด้วยคับ
@@FoefreeThailoop ครับผม ผมเองอะไรที่ทำเองได้ก็ทำเองครับสบายใจกว่าให้ร้านทำครับ พวกน๊อตพู่เล่หน้า (ชามหน้า) กับกับพู่เล่หลัง (ชุดครัช) เอาปากกาเมจิกมาขีดไว้วะหว่าน๊อตตัวเมียกับตัวผู้ก็ได้นะครับ เผื่อน๊อคคายจะได้ดูออก บางทีมันคลายนิดเดียวแต่เราไม่รู้ครับเพราะไม่มีมาคบอกตำแหน่ง (เคยเจอกับตัวครับชามหน้าน๊อตคลายรถอืดเปิดฝาครอบแคร้งออกมาน๊อตคายถ้าไม่มีมาคมองไม่ออกเลยครับ)
@@diybytong785 ออ ขอบคุณมากครับ
บล็อกราคาเท่าไหร่ครับ
ผมสั่งมาราคา 1,900 บาท ครับ รวมค่าส่ง 2,000 หน่อย ๆ ครับผม
ขอคุณที่ได้ชมครับ👍👍👍🤟🌏🎄🏕🏜🌷🌾
ขอบคุณครับ
เหตุผลที่อยากทำเองก็เพราะร้านแมร่งให้ เป่าลมให้หน่อย ให้ขัดผ้าครัช ขัดกะโหลก อัดจารบี ไม่อยากจะทำให้ เพราะว่า ซื้อของไปให้มันเปลี่ยนเอง สายพาน + เม็ด มันเลยได้แค่ค่าแรง 80 บาท ทำเป็นไม่อยากทำ เลย จะเปลี่ยนเองแมร่งเลย ขอบคุณสำหรับคลิปครับผม
ผมชอบทำเองเพราะกลัวช่างทำเสียครับ 555555 เคยโดนมาครับ
อันนี้เห็นด้วยครับ ผมไปให้ล้างชุดข้างอัดจารบี บอกไม่มีเวลาต้องรื้อเยอะ
ต้องทิ้งรถไว้ประมาณ 2-3 ชั่วโมงเดี๋ยวค่อยมาเอา และถ้าจะทำให้มาเช้าๆหน่อย ผมรำคาญมากเวลาไปให้ร้านทำทั้งที่เราเสียตังค์ให้ค่าล้างชุดข้างเป่าลมอัดจารบีแค่นี้เสีย150บาทบางร้านยังไม่อยากทำให้เลย ผมก็เลยหัดทำเองจนเป็นทุกวันนี้มันก็ไม่ได้ยุ่งยากอะไรเลย ผมว่าหัดทำเองให้เป็นไม่ต้องเสียค่าแรงตั้ง 150 บาท ลงทุนซื้อบล็อกแบตเตอรี่ พันกว่าบาท พอเราทำเป็นจะรู้ว่าตังค์ 150 บาทแค่ล้างชุดข้างอัดจารบีแพงมาก
เอาเงินส่วนนี้ไปซื้อจารบีทนความร้อน
กิ๊บยางสไลด์ 3 ตัวแค่ 40 กว่าบาท
สายพานเส้นนึงก็ประมาณ 200-300 แล้วแต่ร้าน ทำเองจะเนี๊ยบกว่าช่างทำ
เพราะรถเราเราจะทะนุถนอม เก็บทุกรายละเอียด
เยี่ยมเลยคับ❤❤❤❤
ขอบคุณครับผม
มันมีมาร์ค ไหมคับ
ติดตามแล้วคับ❤❤❤
@@สมหมายอนันทนุพงศ์-ธ3ฒผมไม่มันใจครับว่ารถรุ่นอื่นมีรึเปล่าแต่ผมเคยทดลองใส่เลยก็ขัดได้ปกติครับ แต่ปกติก่อนใส่ผมจะหมุนให้ลูกสูบอยู่บ้นสุด (ผมไม่แน่ใจเรื่องวิธีการที่ผมหมุนนะครับว่ามันอยู่บนสุด 100 % เลยรึเปล่าผมหาข้อมูลจากที่อื่นมาอีกทีครับ) แล้วใส่ชามโดยเอาตรงกลางระหว่างล่องเม็ดหันไปทางหัวเครื่องครับ (เปลียบเทียบเป็นตัว Y ขาของตัว Y ทั้ง 3 เป็นจุดที่ใส่เม็ดผมจะหันตรงกลางระหว่างขาตัว Y ไปทิศทางเดียวกับหัวเครื่องครับหรือจะทำตรงกันข้ามหันลงก็ได้ครับ เท่าที่ลองใช้งานไม่ต่างกันมากครับ รู้สึกอัตรเร่งต่างกันนิดหน่อยครับ รถผมเครื่องเดิม ๆ มีแค่ชามครับ)
@@สมหมายอนันทนุพงศ์-ธ3ฒ ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ ผมใช้โซ่แบบเดิมถนัดกว่า
ครับผม สายพานจะจุกจิกกว่าโซ่ประมาณหนึ่งเลยครับ
แจ่มเลย ไม่ต้องไปร้านซ่อมละ
ถามหน่อยคับ รถสกายไดร์ เบรคหลังมันไม่ดีดกลับ มันค้างเฉยเลย ต้องเปลี่ยนใหม่ไหมคับ(ล้อไม่หมุนด้วย
สวัสดีครับ อาจจะเกิดจาก สนิม , ดิน , ฝุ่นผ้าเบรคผสมน้ำมัน สปริงดึงผ้าเบรคกลับ เป็นต้น ต้องหาสาเหตุก่อนครับว่าเป็นที่อะไรถ้าเป็น ดิน สนิม น่าจะล้างทำความสะอาจก็หายครับ แต่ถ้าเป็นที่สปริงที่ดึงผ้าเบรคกลับซึ่งอยู่ในดุมล้อหลัง ต้องถอดล้อออกมาตรวจเช็ค ในเบื้องต้นลองใช้มือโยกมือลิงไปทางขวาให้เบรคมันคลายออกให้ล้อหมุนได้แล้วเอารถไปให้ร้านตรวจเช็คดูอีกทีครับ
ขอขอบคุณมากๆเลยคับ
❤❤
ถอดเฉพาะชามด้านหน้า แล้วเปลี่ยนสายพานได้ไหมครับ ?
ไม่มั่นใจครับผม เพราะปกติตอนใส่ผมจะบีบชุดครัชให้กางออกแล้วเอาสายพานใส่ไปในชุดครับก่อน แล้วเาชุดครัชใส่ไปในแกนแล้วถึงใส่ชามหน้าครับ เพื่อทำให้สายพานหย่อนเมื่อใส่ชามใบพัดแล้วจะได้ขันน็อตลงได้สุดครับ ถ้าสายพานตึงตอนใส่ชามใบพัด จามใบพัดอาจลงไม่สุดเนื่องจากสายพานยันเอาไว้ครับ พอขันน็อตก็ทำให้ดูเหมือนแน่แต่พอเราเอาไปใช้งานน็อตจะคลาย ชามจะหลุดและเมื่อชามหลุดอาจทำให้เกลียวปลายข้อเหวี่ยงเสีย แล้วอาจต้องผ่าเครื่องเพื่อซ่อมเกลี่ยวหรือเปลี่ยนข้อเหวี่ยงครับ ผมมีเวลาจะทำคลิปและอธิบายให้ดูครับ
บล็อก Iman ตัวไหนครับ
i 200 ครับ
สว่านบล็อกรุ่นไหนครับ
i man รุ่น i200 ครับ แต่ถ้าผมแนะนำซื้อรุ่นที่แรงเยอะกว่าตัวนี้ดีกว่าครับ รุ่นนี้ตัวเล็กแรงน้อยครับอาจใช้งานที่ต้องใช้แรงเยอะ ๆ แล้วขันน๊อตไม่ออกครับครับ
ขอบคุณมากครับ
บล็อกยี้ห้อไรครับ
ขอ i man ครับ
น๊อตล๊อกก้อนคลัช ใชประแจะกี่มิลครับ
คันในคลิปผมยังไม่เคยถอดชุดคลัชเลยครับ ยังไม่ทราบว่าใช้บล็อกเบอร์อะไรครับ ถ้าผมถอดแล้วจะกลับมาตอบอีกทีครับ
ซูซูกิ let's น๊อตยึดกระโหลกครัชใชัเบอร 14 ครับ ส่วนที่ยึดก้อนครัชใช้เบอร์ 39 ครับ
ยามาฮ่า mio 125 น๊อตยึดกระโหลกครัชใชัเบอร 14 ครับ ส่วนที่ยึดก้อนครัชน่าจะเบอร์ 40 ครับ ผมใช้เบอร์ 41 ค่อนข้างหลวมครับ
สเตปกับเล็ทใช้ชุดข้างร่วมกันได้มั้ย
ผมไม่ทราบข้อมูลตรงนี้เลยครับ แต่คิดว่าไม่น่าใช้ด้วยกันได้ครับ เพราะ cc ต่างกันการออกแบบต่าง ๆ อาจต่างกันไปครับต้องลองเอาของ 2 รุ้นนี้มาเทียบกันครับแต่ถ้าให้ใช้ได้แน่ ๆ ใช้ของเดิมดีกว่าครับใช้ได้แน่ ๆ ขับไปไม่ต้องกังวลเรื่องการใช้งานด้วยครับ
พี่ รีวิวบล็อคไฟฟ้าของพี่ให้ดูหน่อยครับ
facebook.com/watch/?v=2752415421525913
บล๊อคตัวนี้แรงจะพอถอนหรา
@@MrMrpornpet อะไรนะครับ
ใช้ดีครับวัสดุที่ใช้โอเคเลยครับ ของผมเป็นตัวเล็กบางทีเจอน๊อตแน่ๆ จะเอาออกยากครับ เช่น น๊อตล้อหลัง (ผมใส่น้ำยากันคลายเลยทำให้ออกยากกว่าเดิมครับ) แต่ถ้าเป็นตัวใหญ่กว่าที่ผมใช้น่าจะออกง่ายกว่าครับผม
บล้อคไฟฟ้า, บล้อคลมไม่มีใช้ปรัแจบล้อคธรรมถอดได้ไหม
ได้ครับผม
ประแจ+บล็อค ถอด ชาม + คลัชได้ครับ แล้วต้องมี ตัวจับด้วยนะครับ สั่งใน shopee ไม่เกิน 100 ต้องเอามาโมร่องหน่อยให้มันจับแล้วไม่ลื่น / ก้อนครัช ต้อง ตอกสกัดอย่างเดียวครับ มีบล็อค เบอร์ 39/41 ก็หมุนไม่ออก แต่ถ้าสกัดออกแล้วก็หมุนเข้าออกได้ละ จะไม่แน่นขนาดโดนปืนลมยิงมา
ผมไปเปลี่ยนที่ร้านมากซื้อสายพานไปเอง ช่างมันทำไงไม่รู้หลังจสกเปลี่ยน รถวิ่งไม่ค่อยออก เครื่องเร่งขึ้นปกติ วิ่ง40+เเล้วก็ไม่ไปเลย
1.อาจจะขันน๊อตไม่สุดเกี่ยวพู่เล่หน้าเลยบีบสายพานได้ไม่เต็มที่ (อันตรายถ้าพู่เล่หน้าน๊อตหลุดอาจจะทำให้เกี่ยวข้อเหลี่ยงเสียได้อาจจะต้องผ่าเครื่องเพื่อเปลี่ยนหรือซ่อมข้อเหวี่ยง)
2.อัดจาระบีเยอะเกินหรือใช้จาระบีผิดประเภททำให้จาละบีกระเด็นไปโดนสายพานทำให้สายพานลื่นครับ ลองเปลี่ยนร้านให้ร้านอื่นเช็คดูอีกทีครับ
3.สายพานอาจจะผิดรุ่น (ของแท้ กับ ของเทียม ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับอาการที่เป็นอยู่รึเปล่านะครับ)
ต้องลองเช็คดูหลายจุดครับตอบค่อนข้างยากครับอาการแบบนี้
@@diybytong785 ขอบคุณมากครับ กำลังสั่งเครื่องมือมาถอดเอง ตอนนั้นไม่มีอุปกรร์ ผมเลยไปร้าน ถอดทำก็ไม่ค่อยได้ดูด้วยคับ
@@FoefreeThailoop ครับผม ผมเองอะไรที่ทำเองได้ก็ทำเองครับสบายใจกว่าให้ร้านทำครับ พวกน๊อตพู่เล่หน้า (ชามหน้า) กับกับพู่เล่หลัง (ชุดครัช) เอาปากกาเมจิกมาขีดไว้วะหว่าน๊อตตัวเมียกับตัวผู้ก็ได้นะครับ เผื่อน๊อคคายจะได้ดูออก บางทีมันคลายนิดเดียวแต่เราไม่รู้ครับเพราะไม่มีมาคบอกตำแหน่ง (เคยเจอกับตัวครับชามหน้าน๊อตคลายรถอืดเปิดฝาครอบแคร้งออกมาน๊อตคายถ้าไม่มีมาคมองไม่ออกเลยครับ)
@@diybytong785 ออ ขอบคุณมากครับ
บล็อกราคาเท่าไหร่ครับ
ผมสั่งมาราคา 1,900 บาท ครับ รวมค่าส่ง 2,000 หน่อย ๆ ครับผม
ขอคุณที่ได้ชมครับ👍👍👍🤟🌏🎄🏕🏜🌷🌾
ขอบคุณครับ