@Rom_troy поляки поднялись за счёт автобусов марки Solaris Urbino. Эти автобусы во всей Европе есть. Не каждая страна сможет на одних только автобусах подняться...
А вообще в Пендолино два класса: второй получает по выбору воду, чай или кофе, а первый - тоже воду, чай или кофе, а ещё закуску по выбору - последнее время только «бриоши» с разной начинкой.
Это доплата к билету который действует во всех поездах? А если доплачивать через кассу то сколько бы стоила доплата и сколько стоила бы доплата в сидячий и в купе где 6 полок?
Bilet Kraków - Praga można kupić od tysiąca rubli na Leo Express. Praga - Rijeka (Chorwacja - jeździ tylko latem) od 3 tysiące rubli, za wagon do spania (160 zlotych)
@@dmitriyzaharovich6217 Я УЖЕ СКАЗАЛ ЧТО ВСЁ ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРЕЛ И ВИДЕЛ,ЧТО НА ВЕРХНЕЙ ПОЛКЕ НЕ БЫЛО ЭТОЙ СТРАХОВОЧНОЙ ОПОРЫ.ТАМ ДОЛЖНА БЫТЬ СПЕЦ. ОПОРА ЧТОБЫ ОПЕРЕТЬСЯ МОЖНО БЫЛО.А НЕ КАКИЕ ТО ТАМ РЕМНИ.
Польское купе одобряет и зритель, главное чтобы по утру сосед в умывальник сопли не сморкал и подмышками не освежал в том же умывальник,, а так купе нормальное.
Это не правда, что это первый класс! Это обычный спальный вагон. В спальных вагонов ездишь билетом второго класса. В нём комнаты с 3 кроватями. Есть резервация на троих (T3 / triple), на двоих (double как у тебя) и на одного (single). В зависимости от страны или международного поезда бывает на single или double нужен билет первого класса. А тот вагон с 6 кроватями это вагон для лежания. Там уровень ниже. Нет умывальника, гигиеничный набор проще или отсутсвует, нет матраса, простейщое постельное бельё и гарантировно нет душа (в спальных часто бывает). Обычно там можно купить резервацию с розмещением на 4. Тогда ехать нормально - как в русском купе.
Павел Волков , польское самое отстойное. Вообще польская ж д - это ужас. Неудобство, опоздания и бесконечные парфюмерные запахи в сидячих купе на восемь человек, где все сидят не шевелясь и уперевшись в коленки пассажира напротив. Жуть
@@nataliaster7654 jechałem w zwykłym wagonie Apetity - Murmańsk. Wyglądał jak by miał sto lat. Komfort jak w pociągu towarowym. W Kaliningradzie nie było lepiej. Pociąg Moskwa - Murmańsk był ok. Tylko ludzie się nie myli. Jak byli brudni, tak brudni poszli spać. Na + muszę dodać, ludzie dla mnie bardzo mili.
Chengis Khan вот именно. Польские купе- полный отстой для длительной дороги. Как все у поляков «на позур». Внешне эффектно, но абсолютно не эффективно. Ехать в таком купе даже вдвоем- мучение сплошное. Ну а если три пассажира- вообще кошмар. Нет ничего лучше советских железных дорог. Там все продумано пассажира
@@nataliaster7654 Вы говорите ерунду, потому что не знаете, как работают железные дороги в Европе, просто не существует железнодорожного сообщения, поездка которого займет более 8-12 часов. Эти отсеки предназначены для сна, а не для путешествий. В Европе поезда дальнего следования со спящими вагонами курсируют только ночью, расписание составлено так, что пункт назначения прибывает утром, чтобы клиенту не приходилось искать отель посреди ночи. Кроме того, немногие пассажиры путешествуют по маршрутам дальнего следования, потому что самолет дешевле и быстрее, поэтому практически нет опасности, при которой совершенно незнакомые люди встречаются в одном спальном отсеке, ненормально жить с незнакомцем в ящике в течение нескольких дней. Я понимаю, что когда поезд движется с максимальной скоростью 100 км в час, клиент практически вынужден жить в нем, мыть, есть, но это реальность девятнадцатого века.
Зачем спальное место называть шконкой? Тогда и туалет парашей и т.д. "Не понятно зачем и кому это нужно"(с). Немного раздражает. А целом всё хорошо). Лайк.
Я так понимаю автор окончательно забил на съемки из окна поездов. Смотреть становится нечего, отрыжку в каждом видосе пусть смотрят деграданты - дизлайк
Поляки гении, экономику подняли до небес
@Rom_troy поляки поднялись за счёт автобусов марки Solaris Urbino. Эти автобусы во всей Европе есть. Не каждая страна сможет на одних только автобусах подняться...
сказочник. в них вбухали без возврата более 50 лярдов зелени. а средняя зп несчастных 36к гривен.
*Ухх. ОЧЕНЬ ИНТРЕСНАЯ ПОЕЗДКА ИЗ 🇭🇺 ЧЕРЕЗ 🇸🇰 И 🇨🇿 В 🇵🇱*
Я тоже соглашусь что наши РЖД лучше
Молодец все нпвысшем уровне лаик тебе
55:50 Эти пути в низу это Варшавско-Венская Железная Дорога. Первая железнодорожная линия в Польском Королестве, построена в 1815 - 1840 годах.
CMK
@@dariuszrajczyk5667 Po CMK jedzie pociąg a tory widoczne poniżej w 55:50 to Kolej Warszawsko - Wiedeńska, która łączy się z CMK w Grodzisku.
Ничего себе, поужинал на 2000 форинтов, у меня зарплата была 1600 форинтов
Нифига... 400 рублей зарплата, как на нее прожить то можно
1600 в час!
СУПЕР !!!
А вообще в Пендолино два класса: второй получает по выбору воду, чай или кофе, а первый - тоже воду, чай или кофе, а ещё закуску по выбору - последнее время только «бриоши» с разной начинкой.
Польский шик.
Финское купе конечно космос.
Даже сравнивать нечего))))
Хотя монгольское тоже супер)))Ламповое такое)))))
Да супер видос.
Это доплата к билету который действует во всех поездах? А если доплачивать через кассу то сколько бы стоила доплата и сколько стоила бы доплата в сидячий и в купе где 6 полок?
Bilet Kraków - Praga można kupić od tysiąca rubli na Leo Express. Praga - Rijeka (Chorwacja - jeździ tylko latem) od 3 tysiące rubli, za wagon do spania (160 zlotych)
В ПОЛЬСКОМ КУПЕ ПОЛКИ ТОЛЬКО С ОДНОЙ СТОРОНЫ.И НА ВЕРХНЕЙ ПОЛКЕ НЕТУ СТРАХОВОЧНОЙ ОПОРЫ ЧТОБЫ СЛУЧАЙНО НЕ УПАСТЬ. А ТАК В ПРИНЦИПЕ ЗДОРОВО👍
ДА НЕБЫЛО.Я ВНИМАТЕЛЬНО
СМОТРЕЛ.И НЕ ФИГ ПРИСТАВАТЬ.
@@dmitriyzaharovich6217 Я УЖЕ СКАЗАЛ ЧТО ВСЁ ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРЕЛ И ВИДЕЛ,ЧТО НА ВЕРХНЕЙ ПОЛКЕ
НЕ БЫЛО ЭТОЙ СТРАХОВОЧНОЙ ОПОРЫ.ТАМ ДОЛЖНА БЫТЬ СПЕЦ. ОПОРА ЧТОБЫ ОПЕРЕТЬСЯ МОЖНО БЫЛО.А НЕ КАКИЕ ТО ТАМ РЕМНИ.
Ждём видео где. Вы. Едете. Из🇰🇬в🇲🇳
Польское купе одобряет и зритель, главное чтобы по утру сосед в умывальник сопли не сморкал и подмышками не освежал в том же умывальник,, а так купе нормальное.
С утра в умывальник обычно писают.
Отличный люкс экстра-класса! Сделано с умом! Царь остался доволен комфортной поездкой!
Отличная поездка. Молодец
По вагонам забыл пройти, это добавило бы больше интереса просмотру.
Хорошее купе. Жду с нетерпением продолжения.
Если в Польше вы хотите есть действительно дешевые и вкусные, типично славянские блюда, ищите места под названием Бар Млечный
Это не правда, что это первый класс! Это обычный спальный вагон. В спальных вагонов ездишь билетом второго класса. В нём комнаты с 3 кроватями. Есть резервация на троих (T3 / triple), на двоих (double как у тебя) и на одного (single). В зависимости от страны или международного поезда бывает на single или double нужен билет первого класса.
А тот вагон с 6 кроватями это вагон для лежания. Там уровень ниже. Нет умывальника, гигиеничный набор проще или отсутсвует, нет матраса, простейщое постельное бельё и гарантировно нет душа (в спальных часто бывает). Обычно там можно купить резервацию с розмещением на 4. Тогда ехать нормально - как в русском купе.
Юра во сколько обошёлся шенген и на сколько дали?
Польское самое крутое, в финском окно маленькое и отсутствие проводника в вагоне это очень плохо.
Проводник в Финляндии есть, только он путешественникам на мозги не капает всё время. Дела финской культуры ;)
Павел Волков , польское самое отстойное. Вообще польская ж д - это ужас. Неудобство, опоздания и бесконечные парфюмерные запахи в сидячих купе на восемь человек, где все сидят не шевелясь и уперевшись в коленки пассажира напротив.
Жуть
@@nataliaster7654 jechałem w zwykłym wagonie Apetity - Murmańsk. Wyglądał jak by miał sto lat. Komfort jak w pociągu towarowym. W Kaliningradzie nie było lepiej. Pociąg Moskwa - Murmańsk był ok. Tylko ludzie się nie myli. Jak byli brudni, tak brudni poszli spać. Na + muszę dodać, ludzie dla mnie bardzo mili.
Но не круче наших Тверских и амендорфов.
@@tomek1862 а по русски можно?
Индийские поезда вообще очень сильно опаздывают
Конечно проехал бы в таком купе, в прошлых поездках все купе понравились.
короткие маршруты у них. Ну сделали бы Стамбул-Гданьск
46:53 Варшава-Влохи. Мой радной район. :)
как вокзал в Будапеште называется ?
мне понравилось купе в Германии на которое у тебя денег не хватило и тебя из него выгнали
Немецких купе нету, у них только сидячие вагоны. Все спальные вагоны сторонних перевозчиков.
Спасибо
Ждал когда подселят ещё двоих.
чтоб ты знал по кексу, что Польская еда самая вкусная в мире
Отличное купе👍
Где стираешь в таких поездках свои вещи?
Сколько стоит услуги прачечных?
Zprizrak Z нигде не стираю. Говорил уже много раз это.
Zprizrak Z скажу по своему опыту. Можно на ресепшне спросить про прачечную,обычно это стоит где-то 3 евро.
Это. В. Румынии?
Здрсатвуйте подскажите проложения для видио монтажа
Я смотрел по карте. Ты все же проехал через Вену, но ты проспал
Польское купе не сравнится с нашим белорусским купе.
Chengis Khan вот именно. Польские купе- полный отстой для длительной дороги.
Как все у поляков «на позур». Внешне эффектно, но абсолютно не эффективно.
Ехать в таком купе даже вдвоем- мучение сплошное.
Ну а если три пассажира- вообще кошмар.
Нет ничего лучше советских железных дорог. Там все продумано пассажира
@@nataliaster7654 Вы говорите ерунду, потому что не знаете, как работают железные дороги в Европе, просто не существует железнодорожного сообщения, поездка которого займет более 8-12 часов. Эти отсеки предназначены для сна, а не для путешествий. В Европе поезда дальнего следования со спящими вагонами курсируют только ночью, расписание составлено так, что пункт назначения прибывает утром, чтобы клиенту не приходилось искать отель посреди ночи. Кроме того, немногие пассажиры путешествуют по маршрутам дальнего следования, потому что самолет дешевле и быстрее, поэтому практически нет опасности, при которой совершенно незнакомые люди встречаются в одном спальном отсеке, ненормально жить с незнакомцем в ящике в течение нескольких дней. Я понимаю, что когда поезд движется с максимальной скоростью 100 км в час, клиент практически вынужден жить в нем, мыть, есть, но это реальность девятнадцатого века.
если есть шконка, то должна быть и параша
Рядом, под откидным столиком.
И шмон, и обед по расписанию
Когда Россия ?)
Зачем спальное место называть шконкой? Тогда и туалет парашей и т.д. "Не понятно зачем и кому это нужно"(с). Немного раздражает. А целом всё хорошо). Лайк.
Юра, пероги- это скорее вареники.
Pierogi - вареники. Ruski pierogi - пельмени
Финский, без вариантов.
Заходня западная
Всходня восточная
Всхуд это у нас васток и васход, а захуд это запад и закат.
В Кракове мог бы и остановиться на день. Красивый город.
27:44
1-я
Виктория Зозуля нет, не первая , а вторая
Польское купе смотрю гараздо лучше и просторнее
Артур М , польское купе внешне может и лучше, но для поездки длительной непригодно
@@nataliaster7654 самые лучшие это наши купешки
To zwykły wagon, nie żaden luksusowy.
Я так понимаю автор окончательно забил на съемки из окна поездов. Смотреть становится нечего, отрыжку в каждом видосе пусть смотрят деграданты - дизлайк
юра где лучше бухать на кубе или в греции
Сцарь,если бы по-культурнее было,может и смотрел бы тебя.
Все таки ржд круче!
Финское лучше всез
да купе ляхов зачет
петтр филтов , сами то пробовали в таком ехать?
Это кошмар, а не вагон
Хотелось бы узнать - за чей счёт эти банкеты ? Разве что за счёт лохов - подписчиков ...