Вопрос а как ты снимаешь защитный кожух на держаке полуавтомата на старых он просто сбивался а на новом держаке пробывал не получается и как тогда капсюль менят (направляющую для проволоки
@@Виталий-п9ф Названия мне не знакомые, я сварщик доморощенный , если разговор про сопло (мундштук) и наконечник токосъёмный...то тут он просто одевается по прямой, мундштук гладкий внутри а на горелке самой пружина подпирающая, наконечник на резьбе
Привет. Спасибо большое) Тут больше не к гаражу, а вообще, к труду. из гаража наоборот иногда гонять приходится , когда пыльная работа, или с химией)))но тяга порукоделить у него есть, это хорошо)
Что ж тут правильного? Я вот за отцом пошел в гараж работать. И 10 лет проработал с машинами. Потом плюнул и начал учиться информационным технологиям. Сейчас 35 лет и как хорошо что неп болит спина, как хорошо что не дышу красками и сваркой. Я бы не хотел что бы мой сын работал в гараже.
@@vladzh2639 согласен,но гараж это не значит дышать растворителем шпатлевкой и краской это общение с ребенком и приучение его к труду что бы из него в будущем вырос не только потребитель но и помошник.
Нравится мне такой формат: человек работает, а не болтает, как он что будет делать или уже делал. Звучит хорошая музыка, а мы, 17 тысяч подписчиков, на всё это смотрим, и балдеем. Удачи тебе, Человек!
@@izHlama_Alexandr33 Смотрят вас, чай, не домохозяйки! А нам, кто в теме, объяснять что-либо смысла нет: мы и так всё видим и понимаем. Максимум - показать инструмент, (например, марку краскопульта, диаметр сопла...) и этикетку краски, преобразователя ржавчины и пр.
Этой Шниве исключительно повезло. Работа - блеск, многие мастера за такое не хотят браться! Вы молодец, моё почтение! С меня лайк, подписка, колокольчик. Привет из Крыма 🤝
Нравлик, подписка и огромный респектище мастеру. Напоминает мне гаражных мастеров СССР, которые из бублика могли сотворить пирог. Если можно заплатку, значит заплатку. Сейчас мастеровитые работают только с новыми деталями. думал школа ремонта ушла, ан нет есть еще МАСТЕРА.
@tyuhagzbkilhyui4348 Если сам делаешь для себя, это опыт, если за деньги мое мнение пустая трата средств.Посмотрите Академика , восстановление Фронтеры, в кузов вбухан миллион еще не собрали уже ржавеет. Хоть как вари металл ослаб, разболтаны швы , отсюда нарушение геометрии и жесткости кузова.
Классное видео, классный мастер. Смотрю уже вторую серию, а моя шнива хоть и не на столько сгнила, но тоже сейчас у мастера на замене порогов.... Хоть и постарше показанного экземпляра, но не такая печальная, жду и надеюсь скоро будет как новая.
ПРИВЕТИКИ ПРОСТО НА ЛАЙТЕ ПРОСМОТРЕЛ СУПЕР РОБОТЫ МНОГО НО РЕЗУЛЬТАТ БУДЕТ БОМБА А КСТАТИ МОЛОДЁЖ ПРИВЛЕКАТЬ ПО ТИХОНЬКУ НАДО А ТО ОДНИ ХАКЕРЫ ДА МЕНЕДЖЕРЫ А РУКАМИ НЕКТО РАБОТАТЬ НЕ ХОЧЕТ ЛАЙК СТО ПРОЦЕНТОВ))))
Привет. Спасибо большое. Да гниют мне кажется одинаково, просто у всех свои приколы и слабые места...ну и под пластиком многие не видят, а когда увидят-уже поздно...антикорить надо и следить, по другому ни как
Саня привет🤝👍,я для себя решил,ну нафиг эти полняки,другой же работы навалом,в настоящий момент дверь гранты крашу,возьму 25,а нива в углу пылится,с ней одной с голаду сдохнешь пока доделаешь,всё,блин,больше не буду полняки брать,только вот который раз уже себе это говорю.
Привет. а я всякую мелочь попутно делаю ,бампера, частичный антикор, а полняк неспеша ,потихоньку. А в общем-да,дподетальная работа(2-3 детали) выгоднее и быстрее
@@АлександрЖуравлев-и7ж Владимирская область, Александровский район...этот год забит напрочь, напишите в ВК зимой,возможно будут места на 24год,точнее я сказать не могу на данный момент
1 -Ржавчина в данном случае идёт с внешней стороны. 2-где были основания-там вырезали с запасом и переварили. 3-просто так из за сомнений ,развальцовывать и чистить-бюджет не позволял.
Привет. Спасибо. Я пока даже в очередь не записываю, этот год весь забит. Попробуйте написать в начале зимы, может что то по очереди будет известно на 24й год. Точнее я к сожалению сказать не могу. а нахожусь во Владимирской области, Александровский район
Когда ты показал как заднее крыло не подходит по форме к фонарю первая мысль была я б вырезал часть и в следующем кадре вуаля ты вврезал часть и выстовил по ребрам жесткости😂😂😂😂не благодари за подсказку😅😅😅😅
@@autopaintwork Это точно коллега)))Зазор для сварщика не позор)))наварит) Проще когда в размер конечно, но испугать нас трудно, главное что бы огнетушитель и вода под рукой были)
@@izHlama_Alexandr33 зазор конечно не позор но когда тебе подгонят зазор с палец и говорят че не завалишь что-ли хочется дать держав и сказать на тренеруйся🫨🫨🫨🫨
Спасибо) я им защитные покрытия наношу, колхозная версия заводского изделия)))в следующем виде подробнее он показан и наверно более полный обзор на лайв канале сделаю, многие спрашивают.
Ну как минимум надо снимать мотор и подвеску...с размерами главное не промахнуться.хлопотно...но возможно. Сам не менял, но несколько помогал будучи ещё учеником в сервисе)
ну, тут каждый сам должен решить...возможно так будет лучше...главное что бы было что добавить, что бы купить реально лучший авто... а не подмазанный на продажу
@@izHlama_Alexandr33 Добавить то, что могло бы пойти на такое восстановление, а это точно 100+, цена нивы в таком состоянии около 200, вот за 300 можно вполе бодрую шниву найти, главное потайные места проверить, а где искать, спасибо твоим видео, мы теперь знаем!
у нас с владельцем нивы, общий знакомый продал свою шниву 11 года за 400 с копейками, не гнилая, по крайней мере ни где не видно, в родном окрасе...но технически-постоянно сыпалась))) а эта всю жизнь, как швейцарские часы...только кузов проспали))) в любом случае-смотрите внимательно, надеюсь вам повезёт А восстановление, это явно больше 100...На этой ниве-170 + цена запчастей.
@@izHlama_Alexandr33 Благодарю за ответ. Железо так то не шибко дорогое на них. Интересно понаблюдать как будете восстанавливать штатные "пеньки" крепления пластика на порогах )
Большая работа проделана, одно жалко то что это НИВА и как не делай чем не крась всё равно ржавчина через пару сезонов вылезет. Мастер молодец и сын красавчик, помогает.
Спасибо большое) на волге за 5 зим не вылезло(наблюдаем), на мазде за 5(дальше продана) на газели на новых элементах 7лет...так что надеюсь что и тут не меньше ходить будет...но гарантий конечно на ремонтированные элементы не дам, только на новые)
на современных авто используются разные металл-внешние панели-более стойкие к коррозии, усилители более подвержены коррозии-но толстые ,для создания жёсткости конструкции, а между ними, всякие "пыльники" на подобии внутренних арок...которые не несут особой конструктивной жёсткости и которые не на виду-будут тонким и быстро гниющими(так во всём автопроме) . скоро будет куча машин не гнилых с виду , вроде крепких... но как решето .будет получаться как на этом ниссане th-cam.com/video/elUAJGD9Hcw/w-d-xo.html
Дождались! Олегович, а сколько у тебя выходят трудозатраты - чел/час, на средний ремонт, туда же можно и подготовку материала для работ? Таких специалистов мало, а у нас на руке посчитать можно, а автомашин, до кучи!!! Здоровья!!!
Ммммм...вот это ты спросил)))долго делаю,если взять работу только с нивой-то 1.5-2 месяца...в реальности-3,она в середине мая заехала-вчера(16 июля) уехала...ну помимо неё всякую мелочь делал ещё
@@izHlama_Alexandr33 исходя из таких расчётов, особенно по времени, моя очередь на мою 2115 продвинулась вперёд за год на 2 человека, вот и пришлось брать Гранту...😭 Государству надо открывать техникумы и ПТУ, где готовят специалистов!!!
@@izHlama_Alexandr33 как у Халамбыча искал, ничего! А что нибудь с АКПП дороже новой Гранты!!! Посмотрел на соседей с заграничными тс, каждую неделю менять форсунки... Ну на ку! А 15-ка Саша пошла дальше кородировать, не дождалась мастера... Правда, зная о своей машине, я поднакопил жирку, на Гранту, ты в курсе! Но ролики на машины счастливчиков мне нравятся!!! Спасибо!
обычное дело для гнивы) плохое качество заводского покрытия, после сварки на конвейере отсутствует обработка скрытых полостей , а конденсат сделает свое дело (кузов сваривается на голый металл). ещё один немало важный факт именно Шеви нивы - это редкая мойка кузова и проемов, под резинками. грязь протирает краску , а дальше все как на видео
Покраска в гараже-это вообще не самое классное что может быть, по логике-даже грунт тереть в покрасочной камере не допустимо...но если этого желаете, просим в большие автосервисы и сто с кафельными полами ,светлыми стенами и ресепшеном)))там всё по феншую, а тут гараж)
Парень,ты очень трудолюбивый,но пожалуйста относись попроще к этим железкам,береги свое время и здоровье.Понимаю что советы от меня не нужны.Просто хочется поделиться,я постарше и прошел этот путь.
Добрый день, подскажи покрыл машину грунтом кислотные с акрилом, местами эпоксидником, оставил машину на сутки он высох, нужно его ещё раз перетирать 150-180 под Armax покрытие??? Грунт наносил на 150-180 риску
Привет армаксом не красил, но если последним нанёс акриловый грунт наполнитель,то его положено нормально просушить и потом нанести риску подходящую под следующий слой лкп
Привет. У меня их 3...с забором из ведра, рециркуляционный и большой с ёмкостью под песок на 17 литров(редко пользуюсь) th-cam.com/video/ajvibQ9l96o/w-d-xo.html
Вопрос от художника-художнику,после песка не лучше сразу закрывать грунтом,кисл.или эпокс? Влажность воздуха тоже ржу дает,а щетка ее заглаживает внутрь. Я тоже без перчаток и защиты работаю))
Привет коллега.по идее, после песка надо грунтовать в течениие 4-12 часов, в зависимости от температуры и влажности...соответственно-подходящим для вас первичным грунтом-эпоксиди или кислотник, да хоть алкидный если с алкидными материалами работаете...я песочу в несколько заходов, поскольку за один, не всегда получается-ржа забеливается песком, где то просто не увидишь, поэтому потом проявляю удалителем и чищу ещё раз , а щётками я обычно просто что то рыхлое убираю...и непосредственно перед грунтом(в этот день) я прохожу все детали образивом и если где то проявился небольшой очаг (обычно в глубоких кавернах), подчищяю купершлаком с рециркуляционного и уже потом, всё сразу грунтую в пределах часа-двух. Ну и пользуюсь в 99 процентах кислотником, всё же какой то процент ржи(да микроскопический) он вытравливает при воздействие кислотой...почему и люблю вл 02, он хорош в этом вопросе, не даром его вояки любят)))
это кавер (точнее перевод) версия песни The Offspring - The Kids Aren't Alright th-cam.com/video/7iNbnineUCI/w-d-xo.html , кавер от Олега Абрамова( известного под псевдонимом radio tapok) th-cam.com/users/RADIOTAPOKvideos , как он сказал "делаю мужицкий рок" раньше были переводы различных рок и металл(и не только) групп, а сейчас появились и свои песни. ссылки на данный трек у меня нет, но рекомендую послушать его творчество, если вы мой сверстник или старше, вам многое должно понравится) если ищите именно этот трек, то забейте в поиск Radio Tapok The Kids Aren't Alright
Окраска металла ,подразумевает нанесение первичных грунты, которые осуществляют первичную защиту металла и улучшают адгезию последующих слоёв лкп. к первичным грунтам относятся -эпоксидные грунт ,кислотный грунт и ещё алкидный антикоррозийный грунт(но им в наше время ,почти ни кто не пользуется)...а после на них наносятся остальные материалы. можете сразу наносить на металл, если красите грунт эмалью, но их почти не используют в автомобильном ремонте
@@ПавелВ-ю1и я работаю с кислотником,поскольку считаю,что он обеспечивает лучшую защиту,его надо обязательно перекрывать ещё и акрилом...в общем, сложнее,дольше, дороже...можете использовать эпоксидник-технология это позволяет...но я его не использую, как и обычные антигравии...я бы использовал кислотник,акриловый грунт и перекрыл этом каким нибудь защитным покрытием-раптор,титан,кобра,брончятор...главное чтобы шло с отвердителем
Колоссальный труд! Мастеру респект и подписка. Вот вопрос - а надолго ли все это? Сколько прослужит машина? Не оставляет ощущение, что года через два это все опять зацветет.
самое обидное, что простая обработка скрытых полостей порогов дверей и прочих мест на заводе при производстве самым проcтеньким консервантом оттянула бы такие последствия лет на 5-7.. но экономия на спичках..
Обидное кому? Только не заводу! Это не экономия на спичках, а мировая тенденция: делать так, чтобы авто вовремя сгнило, двигатель износился, шасси и ходовая вышли из строя... и покупатель пришёл за новым авто. А то иш чего захотели: один автомобиль на всю жизнь!
Александр здравствуйте. Скажите пожалуйста как быть? Красил проёмы защитным покрытием и обклеивал скотчем. Сейчас там ступень. Как с ней состыковаться? Спасибо
Привет,саму ступеньку я бы подшкурил 180 ждачкой аккуратно, чуть дальше (2-3мм от ступеньки) наклеил приёмный валик или скотч в отворот и покрасил наружку ,чтобы ступенька перекрылась. Ну и расклеваю пораньше такие места
песочка и цинковый грунт...может не "идеально", но весьма достаточно.для идеально я думаю надо было поменять боковую панель(крыло,порог,стойки) и все внутренние уселители на новые.
скрытые полости просто продуваю и протираю, а вот внешние панели, после песка всегда прохожу орбитальной машинкой с 180 наждачкой ,что бы поверхность была однородной ...на счёт вкраплений песка-прямо явных, не встречал...но продувать советую хорошо
Rubber Paint-отечественные защитные покрытия: ТИТАН, МОЛОТ, КОМБАТ и многое другое. Заказать у производителя ,можно тут...
rpcentr.ru
vk.com/...yUCOCyc_NR
мои контакты
Дзен dzen.ru/...439f503c6b
В контакте vk.com/id109200252
поддержать канал 5536914112745918-тинькофф
4276 1000 1379 2129-сбер
Вопрос а как ты снимаешь защитный кожух на держаке полуавтомата на старых он просто сбивался а на новом держаке пробывал не получается и как тогда капсюль менят (направляющую для проволоки
@@Виталий-п9ф Названия мне не знакомые, я сварщик доморощенный , если разговор про сопло (мундштук) и наконечник токосъёмный...то тут он просто одевается по прямой, мундштук гладкий внутри а на горелке самой пружина подпирающая, наконечник на резьбе
@@izHlama_Alexandr33 да ты всё правильно понял спасибо что ответил буду знать
@@izHlama_Alexandr33здравствуйте) как попасть к вам на ремонт?
@@ЗахарМаршак-р3ж привет,в этом году это не возможно,можете зимой написать в ВК, может будут места на 2024 год
Саня правильно что сына приучаешь потихоньку к гаражу ,это лучше чем в телефоне будет зависать,жму краба привет из Беларуси.
Привет. Спасибо большое) Тут больше не к гаражу, а вообще, к труду. из гаража наоборот иногда гонять приходится , когда пыльная работа, или с химией)))но тяга порукоделить у него есть, это хорошо)
Что ж тут правильного? Я вот за отцом пошел в гараж работать. И 10 лет проработал с машинами. Потом плюнул и начал учиться информационным технологиям. Сейчас 35 лет и как хорошо что неп болит спина, как хорошо что не дышу красками и сваркой. Я бы не хотел что бы мой сын работал в гараже.
@@vladzh2639 согласен,но гараж это не значит дышать растворителем шпатлевкой и краской это общение с ребенком и приучение его к труду что бы из него в будущем вырос не только потребитель но и помошник.
@@vladzh2639одно другому не мешает, и эти навыки всегда пригодятся, жизнь большая.😊
всё верно, учёбу ни кто не отменял
Блин, какой же титанический труд. Респект автору!
Спасибо большое)
Нравится мне такой формат: человек работает, а не болтает, как он что будет делать или уже делал. Звучит хорошая музыка, а мы, 17 тысяч подписчиков, на всё это смотрим, и балдеем. Удачи тебе, Человек!
Спасибо, рад что понравилось)но иногда всё же поболтать приходится, для объяснения происходящего)))
@@izHlama_Alexandr33 Смотрят вас, чай, не домохозяйки! А нам, кто в теме, объяснять что-либо смысла нет: мы и так всё видим и понимаем. Максимум - показать инструмент, (например, марку краскопульта, диаметр сопла...) и этикетку краски, преобразователя ржавчины и пр.
Такие видео смотрит много любителей, тех кто пытается учится по видео, в комментах просят подробнее расказать, показать)))вот и ищу золотую серединку)
Рассказыаайте на здоровье и поподробнее как можно больше!!!
@@АндрейОдинцов-л6я Хорошо)
Легендарный мастер, мое почтение. Золотые руки, успехов вам и крепкого здоровья!
Спасибо, польщён, но статуса легендарности всё же думаю не удостоился )))и Вам всех благ!завтра новое видео)уже загружаю😉
Этой Шниве исключительно повезло. Работа - блеск, многие мастера за такое не хотят браться!
Вы молодец, моё почтение!
С меня лайк, подписка, колокольчик. Привет из Крыма 🤝
Спасибо Большое)Это верно...не хотят.
Колоссальный труд, не по наслышке знаю 👍! За Тапка отдельный лайк, и подпись!))
Спасибо большое)тапок рулит)
Такая работа должна стоить не меньше,чем сама машина аналогичного года выпуска...
Ну если в таком состоянии,да ещё и с запчастями...то может даже ремонт чуть дороже будет
Согласен
Привет крутая работа, ты с тазиками как с детьми)) жду не дождусь следующие видосики
Привет. Спасибо,постараюсь-через 2 недели, в это же время)понедельник-7утра)
Молодец мужик,мастер своего дела,не каждый так сможет ,уважение,👍👍👍👍
Спасибо)
Нравлик, подписка и огромный респектище мастеру. Напоминает мне гаражных мастеров СССР, которые из бублика могли сотворить пирог. Если можно заплатку, значит заплатку. Сейчас мастеровитые работают только с новыми деталями. думал школа ремонта ушла, ан нет есть еще МАСТЕРА.
Спасибо)))с новыми детальками работать быстрее конечно, но если надо, то делаю недостающее, учусь по маленьку)
За умение и работу конечно уважение.Для контента здорово, для хозяина машины бессмысленно.Сьемка на уровне.
Спасибо) Хозяин сам для себя решит)))
Почему бессмысленно?
@tyuhagzbkilhyui4348 Если сам делаешь для себя, это опыт, если за деньги мое мнение пустая трата средств.Посмотрите Академика , восстановление Фронтеры, в кузов вбухан миллион еще не собрали уже ржавеет. Хоть как вари металл ослаб, разболтаны швы , отсюда нарушение геометрии и жесткости кузова.
Саня ты гигант! Сносишь всё до блеска котовых яйцычек! Удачи !
Спасибо)да, иногда так надо)
Класс! Титаничесский труд
Спасибо!)
Да уж. Работа не из лёгких. Респект мастеру!👍👍👍
Спасибо)
Приветствую Александр 🤝👍, вот и 😊 Серёга сейчас со шнивой воюет. Отличный результат.
Привет ! Удачи ему! привет передавай) Спасибо)
@@izHlama_Alexandr33 передам.
Канал обучающий как правильно делать ремонт кузова!
Скорее информационный-как можно делать)))за тем как правиль, прям по науке...это другие каналы, на подобии -"красим правильно"
Тотальная работа проделана, я фигею...😮 Но зато, на века!!! 😃👍🤝
Привет, не знаю как на счёт веков, но ещё побегает) Спасибо)
Самое обидное что максимум год и полезет рыжье.
@@v12st всё зависит от эксплуатации автомобиля...
@@v12st не-а,не полезет
Крутейший подход к ремонту! Не часто такое встречается. Ну и уровень монтажа ролика!
Спасибо большое)
Привет Саня! Адский труд! Красава! 👍👍👍
Привет Вань, спасибо)
Колоссальный труд. Лайк однозначно 😂 👍✌️
Казахстан смотрит 😀 👍
Спасибо большое) буду знать)
Привет Александр как всегда круто, классно офигенно!!!)))
Привет! Спасибо)
Отличный подход к работе, думаю по концу работы, будет отличный результат 👍👍👍👍👍
Весьма не плохо смотрится)Спасибо)
@@izHlama_Alexandr33 Руки золотые 👍
@@Roman-bm6yh Спасибо большое)
Саша, привет!!! Опять строишь вечную машину👍👍👍
Привет! Реанимирую по маленьку)Спасибо)
Снимаю шляпу, мастер золотые руки!
Спасибо)
Обалденно, жду следующий видос....
Очень рад.постараюсь через 2 недели) обычно по понедельникам в 7 утра стараюсь выкладывать
Рад видеть!! Спасибо за видео.
Вам спасибо)
Очень приятно смотреть мастерскую работу и слушать хорошую музыку ,спасибо за видосы ,ни разу не пожалел что подписался)
Очень рад такое слышать.спасибо за добрые слова.
Санёк привет.Классно получилось.Держи лайкос.
Привет. Спасибо)
привет-мой-юный-друг-тебе-с-кубани-рад-видеть-😋😋😋👍👍👍👍👍👍👍
Привет! Взаимно)
Работа мастера завораживает, Браво!
Спасибо большое)
Такая же ржавчина стоит в ремонте.Только ещё плюс олово. Всем счастья.
Спасибо. Удачи в работе, коллега!
Рад видеть. Один из каналов чьи выпуски жду!🤝👍
Спасибо) рад этому)
Классное видео, классный мастер.
Смотрю уже вторую серию, а моя шнива хоть и не на столько сгнила, но тоже сейчас у мастера на замене порогов.... Хоть и постарше показанного экземпляра, но не такая печальная, жду и надеюсь скоро будет как новая.
Спасибо большое)отсутствие антикора и езда в Москву, сильно ускоряют кариес на авто.удачи с ремонтом!)
Авто ювелир привет 🤝шагрень мелкая классно смотрится👍всё ближе и ближе назначенный час😅проект наверно уже близится к завершению👍
Привет! Да, мне тоже нравится. Вчера уехала) Наверно не получится до Зила сузуку загнать, не успею(((
@@izHlama_Alexandr33 я всё равно жду только ещё мелочь добавилась ветер был сильный 🤷♂️
@@aleks33dom19 надеюсь,мелочь-это мелочь)
@@izHlama_Alexandr33 да я тоже на это надеюсь 🤣
Работа качественная.И музыка тоже Радио Тапок зачет🤟
Спасибо большое)
Дружище! Вы мастер С БОЛЬШОЙ БУКВЫ!!!!
@@Яша-о6т спасибо большое)
Саня молодца ! Береги здоровье, вреднючая работа, но восхищаемся результатом !!!
Спасибо) стараюсь по мере возможности)
Привет Саня 👋❗ Как всегда всё супер 👍. Держи лайкосик 👍👍👍. Вот кому можно доверить свою машину. Саня желаю тебе здоровья и всего самого наилучшего.
Привет. Спасибо за доверие) И тебе всего самого наилучшего!
Саня привет! 👍 как всегда всё чётко 😉 да работы много проделана Удачи 🤝
Привет! Спасибо)взаимно!
Как всегда - крутая работа😍👍🏻
Спасибо)
Круто выходит. За Радиотапка дополнительный респект😊
Спасибо, самому нравится)
ПРИВЕТИКИ ПРОСТО НА ЛАЙТЕ ПРОСМОТРЕЛ СУПЕР РОБОТЫ МНОГО НО РЕЗУЛЬТАТ БУДЕТ БОМБА А КСТАТИ МОЛОДЁЖ ПРИВЛЕКАТЬ ПО ТИХОНЬКУ НАДО А ТО ОДНИ ХАКЕРЫ ДА МЕНЕДЖЕРЫ А РУКАМИ НЕКТО РАБОТАТЬ НЕ ХОЧЕТ ЛАЙК СТО ПРОЦЕНТОВ))))
Пускай будет хакером, айтишником-но руки должны быть на месте)))Спасибо)
Мастер своего дела, спору нет - профессионал! Смотрю всегда с удовольствием Ваши видосы. Вопрос по шнивам: гниют они сильнее, чем обычные нивы?
Привет. Спасибо большое. Да гниют мне кажется одинаково, просто у всех свои приколы и слабые места...ну и под пластиком многие не видят, а когда увидят-уже поздно...антикорить надо и следить, по другому ни как
Саня привет🤝👍,я для себя решил,ну нафиг эти полняки,другой же работы навалом,в настоящий момент дверь гранты крашу,возьму 25,а нива в углу пылится,с ней одной с голаду сдохнешь пока доделаешь,всё,блин,больше не буду полняки брать,только вот который раз уже себе это говорю.
Привет. а я всякую мелочь попутно делаю ,бампера, частичный антикор, а полняк неспеша ,потихоньку. А в общем-да,дподетальная работа(2-3 детали) выгоднее и быстрее
Это ж как надо любить этот авто (шниву), чтобы заниматься ее реставрацией!
Это клиентская машина.ну а владелец значит любит)
Саня от тески респект из Тулы.
Привет.Спасибо Саня!
Саш можно сообщить в каком регионе ты живёшь и можно ли записаться в очередь.
@@АлександрЖуравлев-и7ж Владимирская область, Александровский район...этот год забит напрочь, напишите в ВК зимой,возможно будут места на 24год,точнее я сказать не могу на данный момент
После прокраса внутрянки я прочувствовал кайф от проделанной работы)👍
Да, уже выход на финишную прямую)
Красавчик!👍👍👍👍
Спасибо)
почему по низу дверей не расшивали завальцовку? под ней тоже может быть ржавчина
1 -Ржавчина в данном случае идёт с внешней стороны. 2-где были основания-там вырезали с запасом и переварили. 3-просто так из за сомнений ,развальцовывать и чистить-бюджет не позволял.
Восхищаюсь Вашей работой, очень хочу попасть к Вам на перекраску авто. Да только не знаю Ваших координат.
Привет. Спасибо. Я пока даже в очередь не записываю, этот год весь забит. Попробуйте написать в начале зимы, может что то по очереди будет известно на 24й год. Точнее я к сожалению сказать не могу. а нахожусь во Владимирской области, Александровский район
@@izHlama_Alexandr33 Александр, теска кстати киньте Ваши контакты, наберу и договоримся о очереди.
@user-np9um2zr2h сейчас мы об очереди не договоримся, это точно)))напишите зимой в вк ,там будет видно...будут ли места....
Саня а ты где находишься где золотые руки жевут
Привет.спасибо)Владимирская область, Александровский район.
Потрясающая работа!!! за радиотапок отдельный респект))
Спасибо) сам люблю послушать)
Плейлист у вас топчик👍👍👍
Спасибо 🤘
Тяжёлая работа!👍
Есть немного, спасибо)
Когда ты показал как заднее крыло не подходит по форме к фонарю первая мысль была я б вырезал часть и в следующем кадре вуаля ты вврезал часть и выстовил по ребрам жесткости😂😂😂😂не благодари за подсказку😅😅😅😅
Нормально)))иногда только так зазоры и подгоняются)))крайний случай-но рабочий)))Спасибо)
@@izHlama_Alexandr33 металл тем и хорош что надо надо отрезал сварил а надо отрезал наварил)))
@@autopaintwork Это точно коллега)))Зазор для сварщика не позор)))наварит) Проще когда в размер конечно, но испугать нас трудно, главное что бы огнетушитель и вода под рукой были)
@@izHlama_Alexandr33 зазор конечно не позор но когда тебе подгонят зазор с палец и говорят че не завалишь что-ли хочется дать держав и сказать на тренеруйся🫨🫨🫨🫨
@@autopaintwork это верно)))но тут всё же проще)))только проволоки и газа много уходит...
Отличная работа.видео классное и музыка хорошая.в каком городе трудитесь?
Спасибо) Александровский район ,Владимирская область
Александр добрый день, можите сделать обзор на краскапульт с верхней подачей воздуха
Привет,он есть в нескольких видео,позже скину ссылки если сами не найдёте
th-cam.com/video/-OaKWEm9c_o/w-d-xo.html тут немного подробнее
В нынешней ситуации с ценами на
авто, эта работа по переварки очень нужна!
Возможно вы правы.
класс опять на самом интересном месте облом))))
Спасибо)))ну, тут как всегда)
Привет, подскажи что за запечатыватель ржавчины или ссылку если можно.
Запечатыватели неииспрльзую, только улалители,и все остатки убераю до чистого металла пескоструем. Перматекс и кппс
работа как всегда на высоте,а что за такой интересный пекальс шлангом в бачок
Спасибо) я им защитные покрытия наношу, колхозная версия заводского изделия)))в следующем виде подробнее он показан и наверно более полный обзор на лайв канале сделаю, многие спрашивают.
А какой области трудится такой мастер-Золотые Руки?
Во Владимирской, Александровский район. Спасибо.
Александр здравствуйте! А как сложно передние лонжероны переварить?
Ну как минимум надо снимать мотор и подвеску...с размерами главное не промахнуться.хлопотно...но возможно. Сам не менял, но несколько помогал будучи ещё учеником в сервисе)
Приветствую вас. А в каком городе вы находитесь. Может соберусь свою машину восстановить так же.
Привет ! Владимирская область, Александровский район...зимой возможно буду вести запись на 2024, пока не записываю, всё занято
Саша, привет. Судя по последним кадрам, машина уже готова? 😊
Привет. Да)вчера уехала, что бы салон собрали в кучу. На улице следующая виднеется)
У меня такая же, думал восстанавливать, теперь понимаю, что проще продать
ну, тут каждый сам должен решить...возможно так будет лучше...главное что бы было что добавить, что бы купить реально лучший авто... а не подмазанный на продажу
@@izHlama_Alexandr33 Добавить то, что могло бы пойти на такое восстановление, а это точно 100+, цена нивы в таком состоянии около 200, вот за 300 можно вполе бодрую шниву найти, главное потайные места проверить, а где искать, спасибо твоим видео, мы теперь знаем!
у нас с владельцем нивы, общий знакомый продал свою шниву 11 года за 400 с копейками, не гнилая, по крайней мере ни где не видно, в родном окрасе...но технически-постоянно сыпалась))) а эта всю жизнь, как швейцарские часы...только кузов проспали))) в любом случае-смотрите внимательно, надеюсь вам повезёт
А восстановление, это явно больше 100...На этой ниве-170 + цена запчастей.
@@izHlama_Alexandr33 Воистину, в ниве самое дороге, это кузов!
)))ну, остальное там от обычной нивы, а кузов с американскими корнями)))
Корней американских там точно нет, я искал
Сколен верить)))
Если бы первый владелец добавил бы немного денег к покупке машины и сделал антикор сразу, то такого кошмара не было бы.
Вот , первый владелец её и делает)))это клиентская машина, сам упустил-сам и платит
Боюсь спросить сколько стоит такая работа. У самого Шевик 2009 года. Порогов нет, а что под пластиком не хочу смотреть..
В данном случае-170 000 без запчастей
@@izHlama_Alexandr33 Благодарю за ответ. Железо так то не шибко дорогое на них. Интересно понаблюдать как будете восстанавливать штатные "пеньки" крепления пластика на порогах )
Пожалуйста. Штатных не будет))) по максимально простому варианту
@@izHlama_Alexandr33 понял. Продолжаю наблюдение.
Большая работа проделана, одно жалко то что это НИВА и как не делай чем не крась всё равно ржавчина через пару сезонов вылезет. Мастер молодец и сын красавчик, помогает.
Спасибо большое) на волге за 5 зим не вылезло(наблюдаем), на мазде за 5(дальше продана) на газели на новых элементах 7лет...так что надеюсь что и тут не меньше ходить будет...но гарантий конечно на ремонтированные элементы не дам, только на новые)
@@izHlama_Alexandr33 В любом случае жизнь машинке продлили. А ржавчина это у ВАЗа бесплатная опция.
@@janmi1195 Это точно, ржавчина идёт в подарок)))
@@izHlama_Alexandr33 Смотрел тут один канал там жестянкой человек занимается. так на новой Весте уже есть ржа. Обидно.
на современных авто используются разные металл-внешние панели-более стойкие к коррозии, усилители более подвержены коррозии-но толстые ,для создания жёсткости конструкции, а между ними, всякие "пыльники" на подобии внутренних арок...которые не несут особой конструктивной жёсткости и которые не на виду-будут тонким и быстро гниющими(так во всём автопроме) . скоро будет куча машин не гнилых с виду , вроде крепких... но как решето .будет получаться как на этом ниссане th-cam.com/video/elUAJGD9Hcw/w-d-xo.html
Молодец мужик, руки откуда надо👍
Спасибо)
Привет 👋 Саня! Лайкосик 👍
Привет. Спасибо)
Ждём!!! 😊😊😊
Дождались!
Олегович, а сколько у тебя выходят трудозатраты - чел/час, на средний ремонт, туда же можно и подготовку материала для работ?
Таких специалистов мало, а у нас на руке посчитать можно, а автомашин, до кучи!!!
Здоровья!!!
Ммммм...вот это ты спросил)))долго делаю,если взять работу только с нивой-то 1.5-2 месяца...в реальности-3,она в середине мая заехала-вчера(16 июля) уехала...ну помимо неё всякую мелочь делал ещё
@@izHlama_Alexandr33 исходя из таких расчётов, особенно по времени, моя очередь на мою 2115 продвинулась вперёд за год на 2 человека, вот и пришлось брать Гранту...😭
Государству надо открывать техникумы и ПТУ, где готовят специалистов!!!
@@valerkanevну...гранта по старой цене, универсал или хетч ...неплохой авто,у меня бывают мысли о калине 2
@@izHlama_Alexandr33 как у Халамбыча искал, ничего! А что нибудь с АКПП дороже новой Гранты!!! Посмотрел на соседей с заграничными тс, каждую неделю менять форсунки... Ну на ку!
А 15-ка Саша пошла дальше кородировать, не дождалась мастера...
Правда, зная о своей машине, я поднакопил жирку, на Гранту, ты в курсе!
Но ролики на машины счастливчиков мне нравятся!!! Спасибо!
Привет Санька! Да, работёнки через край, как может машина за десять лет так сгнить, на болотах?👍👍🤝🤝
Привет) ну , вот так )))уметь гноить надо)))немного езды в Москву + отсутствие антикора
обычное дело для гнивы) плохое качество заводского покрытия, после сварки на конвейере отсутствует обработка скрытых полостей , а конденсат сделает свое дело (кузов сваривается на голый металл). ещё один немало важный факт именно Шеви нивы - это редкая мойка кузова и проемов, под резинками. грязь протирает краску , а дальше все как на видео
@@lxndrzdnv совершенно верно.
Я не специалист, подскажите кто-нибудь, пожалуйста: а пескоструй и покраска в одном помещении - это нормально?
Покраска в гараже-это вообще не самое классное что может быть, по логике-даже грунт тереть в покрасочной камере не допустимо...но если этого желаете, просим в большие автосервисы и сто с кафельными полами ,светлыми стенами и ресепшеном)))там всё по феншую, а тут гараж)
Парень,ты очень трудолюбивый,но пожалуйста относись попроще к этим железкам,береги свое время и здоровье.Понимаю что советы от меня не нужны.Просто хочется поделиться,я постарше и прошел этот путь.
@@andrej-l5f хорошо, спасибо)
Можно узнать на что клеил пластик
2х сторонний скотч и штатные пистоны
Работа 👍💪
Спасибо)
Добрый день, подскажи покрыл машину грунтом кислотные с акрилом, местами эпоксидником, оставил машину на сутки он высох, нужно его ещё раз перетирать 150-180 под Armax покрытие??? Грунт наносил на 150-180 риску
Привет армаксом не красил, но если последним нанёс акриловый грунт наполнитель,то его положено нормально просушить и потом нанести риску подходящую под следующий слой лкп
Молодец круто 💪🎉🥳
Спасибо)
Машине 10 лет ?
У меня 2114 2013года тоже вся сгнила ,ещё и номерной стакан начал гнить .
Да, 10 или 11.сочувствую
Александр приветствую , а какой пескоструй у тебя, за работу лайк.
Привет. У меня их 3...с забором из ведра, рециркуляционный и большой с ёмкостью под песок на 17 литров(редко пользуюсь) th-cam.com/video/ajvibQ9l96o/w-d-xo.html
@@izHlama_Alexandr33 Спасибо
Вопрос от художника-художнику,после песка не лучше сразу закрывать грунтом,кисл.или эпокс? Влажность воздуха тоже ржу дает,а щетка ее заглаживает внутрь. Я тоже без перчаток и защиты работаю))
Привет коллега.по идее, после песка надо грунтовать в течениие 4-12 часов, в зависимости от температуры и влажности...соответственно-подходящим для вас первичным грунтом-эпоксиди или кислотник, да хоть алкидный если с алкидными материалами работаете...я песочу в несколько заходов, поскольку за один, не всегда получается-ржа забеливается песком, где то просто не увидишь, поэтому потом проявляю удалителем и чищу ещё раз , а щётками я обычно просто что то рыхлое убираю...и непосредственно перед грунтом(в этот день) я прохожу все детали образивом и если где то проявился небольшой очаг (обычно в глубоких кавернах), подчищяю купершлаком с рециркуляционного и уже потом, всё сразу грунтую в пределах часа-двух. Ну и пользуюсь в 99 процентах кислотником, всё же какой то процент ржи(да микроскопический) он вытравливает при воздействие кислотой...почему и люблю вл 02, он хорош в этом вопросе, не даром его вояки любят)))
Почему бы титан не на серый грунт? Зачем грунтовать в черный и сверху крыть базой-подложкой?
можно и так,это даже более правильно... но грунт был куплен заранее, так-чёрный вообще не покупаю обычно.
Приветствую, классный канал👍 можно название песни про чертов мир) ?
это кавер (точнее перевод) версия песни The Offspring - The Kids Aren't Alright th-cam.com/video/7iNbnineUCI/w-d-xo.html , кавер от Олега Абрамова( известного под псевдонимом radio tapok) th-cam.com/users/RADIOTAPOKvideos , как он сказал "делаю мужицкий рок" раньше были переводы различных рок и металл(и не только) групп, а сейчас появились и свои песни. ссылки на данный трек у меня нет, но рекомендую послушать его творчество, если вы мой сверстник или старше, вам многое должно понравится) если ищите именно этот трек, то забейте в поиск Radio Tapok The Kids Aren't Alright
отлично Сань, очередное оживление трупа😂😂😂
Привет) да, всё как обычно)
Как всегда отличное видео! А что за травитель ржавчины на отвертку наносите?
Перматекс...только именно удалитель, а не преобразователь...но это из старых запасов, он сильно подорожал
@@izHlama_Alexandr33 а что Вы посоветуете из современного?
@@aadulin я ещё кппс пользуюсь,но он сейчас тоже подорожал ...хотя расход у него не большой,мне на долго хватает
На отпесоченые пороги и низа дверей сначала эпоксидник или кислотный положить? И почему?
Окраска металла ,подразумевает нанесение первичных грунты, которые осуществляют первичную защиту металла и улучшают адгезию последующих слоёв лкп. к первичным грунтам относятся -эпоксидные грунт ,кислотный грунт и ещё алкидный антикоррозийный грунт(но им в наше время ,почти ни кто не пользуется)...а после на них наносятся остальные материалы. можете сразу наносить на металл, если красите грунт эмалью, но их почти не используют в автомобильном ремонте
@@izHlama_Alexandr33 а, если на пороги антигравий наносить буду, эпоксидник подойдёт на металл сразу?
@@ПавелВ-ю1и я работаю с кислотником,поскольку считаю,что он обеспечивает лучшую защиту,его надо обязательно перекрывать ещё и акрилом...в общем, сложнее,дольше, дороже...можете использовать эпоксидник-технология это позволяет...но я его не использую, как и обычные антигравии...я бы использовал кислотник,акриловый грунт и перекрыл этом каким нибудь защитным покрытием-раптор,титан,кобра,брончятор...главное чтобы шло с отвердителем
Колоссальный труд! Мастеру респект и подписка. Вот вопрос - а надолго ли все это? Сколько прослужит машина? Не оставляет ощущение, что года через два это все опять зацветет.
Привет. спасибо. вот тут ответ на твой вопрос th-cam.com/video/Lv8PnawDx5o/w-d-xo.html а вообще, от ухода за авто зависит. ну и как сделать
самое обидное, что простая обработка скрытых полостей порогов дверей и прочих мест на заводе при производстве самым проcтеньким консервантом оттянула бы такие последствия лет на 5-7.. но экономия на спичках..
Совершенно верно, а если бы нормално заантикорили...то такх результатов очень долго не было бы...но ещё вопрос конечно, чем делать...
Обидное кому? Только не заводу! Это не экономия на спичках, а мировая тенденция: делать так, чтобы авто вовремя сгнило, двигатель износился, шасси и ходовая вышли из строя... и покупатель пришёл за новым авто. А то иш чего захотели: один автомобиль на всю жизнь!
Это точно)
Подскажите что за химия для травления
удалитель ржавчины permatex ,именно удалитель, а то у них ещё преобразователь есть.сильно подорожал последнее время
Скажите что за средство нанесли кистью на голый металл?
Привет.удалитель ржавчины
Добрый день! Как попасть к Вам на кузовной ремонт Шевроле Нивы?
Привет.К сожалению ,ближайший год, это не возможно , всё занято.
Александр здравствуйте. Скажите пожалуйста как быть? Красил проёмы защитным покрытием и обклеивал скотчем. Сейчас там ступень. Как с ней состыковаться? Спасибо
Привет,саму ступеньку я бы подшкурил 180 ждачкой аккуратно, чуть дальше (2-3мм от ступеньки) наклеил приёмный валик или скотч в отворот и покрасил наружку ,чтобы ступенька перекрылась. Ну и расклеваю пораньше такие места
@@izHlama_Alexandr33 Спасибо большое
@@ЕвгенийТюлюбаев-ф5н рад помочь.удачи!
изумительно!класс!!!
Спасибо)
Красота
Спасибо)
А Стоит ли шкура выделки😊 мастер молодец
Это уже к владельцу. Спасибо)
Приветствую! Подскажи что за пистолет пескоструйный
Привет. У меня их несколько, вот тут можете посмотреть th-cam.com/video/ajvibQ9l96o/w-d-xo.html
В заднем крыле где бензобак зачищено идеально?а то на ролике ржа видна и потом видео как приложили крыло. Внутри обработано?
песочка и цинковый грунт...может не "идеально", но весьма достаточно.для идеально я думаю надо было поменять боковую панель(крыло,порог,стойки) и все внутренние уселители на новые.
@@izHlama_Alexandr33 а после песка говорят надо смывать это дело. Чтобы вкраплений песка не оставалось. Делали так или миф?
скрытые полости просто продуваю и протираю, а вот внешние панели, после песка всегда прохожу орбитальной машинкой с 180 наждачкой ,что бы поверхность была однородной ...на счёт вкраплений песка-прямо явных, не встречал...но продувать советую хорошо