Алексей ты просто молодец, завидую белой завистью, сам люблю кататься, мотики были до 50 лет, сейчас 57 но так хочу мотик. Спасибо за красивые видосы. Удачи
Шрус энто хорошо, но есть более подходящее масло для редуктора. Это смазка для редукторов УШМ и бегзокос, оно расчитано для гипоидных высокоскоростных передач. Один тюбик 100 гр и 30 мл. трансмисионки.
На счёт ШРУСа в редукторе не переживай,Всё будет работать, проверено,люди годами ездят. Только не 250 гр,а 400 гр у меня влезло . И немного трансмиссионки,это да.
Леша привет! лью уже много лет в редуктора всех своих мотоциклов советский нигрол, работает отлично и ничего нигде не течет, попробуй, хотя и не раз встречал редуктора полностью забитые литолом, то тоже по износу проблем не заметил, хоть такую систему смазки не поддерживаю.
Привет опозитарий! Интересно одно, когда меняешь масло в редуктор, то сливаются продукты ищноса(стружка), а теперь это дело будет как образив в массе густой смазки... И зачем???
Недостатки будут при встречном ветре или на подъёмах мот загруженный больше 80 не поедет. Зато крейсер радует и накат хороший. Но мотор слабоват всё равно нужно сил 60+ чтобы уверенно таскать люльку
Алексей огромный привет вам с Украины! хочу поинтересоваться у вас как у эксперта правда ли что у Днепра при нагреве увеличиваются зазоры клапанов а не уменьшаются ?
Там именно с включением лампы проблема. На вольтметре больше 13, например, а лампа ещё светится. А иногда прямо на холостых гаснет. Нужно контакты реле подчистить...
A ne dumali li vi postavitj masljanij radiator ...? Fizika to u vozdushnikov odna i ta zhe - zalitj 20W-50, kotoroje temperaturoustoichivoje ( na HD i VW BUG ...), plus datchik t° masla, i nikakih peregrevo, dazhe v +35... Isprobovano na mojom VW ( v Italiji bilo +38)
Честно говоря - смысл для меня неочевиден. То есть плюсы-то, конечно от такой переделки будут, но и работы там немало, если все по уму делать... Наверное пока так оставлю).
Skoreje, eto i ne peredelka, a prosto dobavlenije, za to spokoineje jehatj ( moj deviz i moto - long distance endurance) 😉 Kstati, uzhe nachal delatj po etoi sheme ZAZ motori... I sistema opravdalasj! Drug sjesdil v Karpati, i ni razu kapot ne otkrival😄 ...a eto v summe 4Tkm... v tom chisle po goram...
@@Alexey_Feoktistoff А вот озаглавлено оно именно как техническое. Я и ожидал судя по названию что будет в данном тест драйве указана и температура редуктора . и приемистость , и максималка на 4й передаче, и набор при трогании с места и другие важные для нас владельцев мотоциклов Урал характеристики. Но увы все закончилось в стиле -романтик. Возможно это было интересно посмотреть тем у кого нет мотоцикла .да никогда и не будет. К стати , а какой у вас мотоцикл. Урал ?
Как же симпотичные жены белорусских мужчин😊
Как по мне, семейные поездки - это самое лучшее, что есть на свете !
Какие вы молодцы !!!
Дай Бог вам всего самого хорошего !
Спасибо!
Именно это остается в памяти - как с батей на мотоцикле ездил. На всю жизнь.
Только сейчас увидел это видео. Хорошо покатались.
Хорошая прогулка!Владик подрос и уже помогает отцу!
Ага, растет)).
У Вас Алексей прекрасные ламповые видео.Здоровья Вам и вашей семье.
Спасибо большое, приятно слышать))
Много позитива в этом видео,хорошо поставлена речь.
Спасибо)!
Алексей, жена у тебя хорошенькая береги её, сделай ей такое сиденье чтоб она и не хотела вылазить из него😉
Да, с женой мне повезло))
С удовольствием посмотрел видео! Спасибо Алексей! Вспомнились ваши прохваты с Санчо! Замечательное было время)
Спасибо)! Да, было время...
Привет Алексей. Спасибо большое порадовал очень классное видео и классные покатушки. Удачи тебе дорогой и всего доброго. До встречи.
Спасибо большое за добрые слова)
Молодцы,так держать!
Спасибо)!
С утра к кофе ролик прилетел!
Вам бы ещё ветровик на Урал. Опыт есть.
Да, надо будет что-то придумать...
Алексей ты просто молодец, завидую белой завистью, сам люблю кататься, мотики были до 50 лет, сейчас 57 но так хочу мотик. Спасибо за красивые видосы. Удачи
Спасибо большое, очень приятно слышать))
Супер. Молодець. Виходь частіше.
Спасибо)!
Алексей рад видеть!
Алексей спасибо за обзор с редуктором, сделаю как ты с шрусом!!!! Привет с Иркутска!!! 👍
Иркутску тоже привет)! Пока к такой системе у меня претензий нет).
Ещё не смотрел, но авансом лайк только за фамилию 🤝
Ого, приятно, спасибо))!
Молодец!
Пасиба)
Super rodzinna przejażdżka. Syn pewnie polubi ojcowski motocykl i kieyś sam będzie jeździł 👍👍👍.
Спасибо). Даже не знаю, хочу ли я, чтобы он на мотоцикле гонял)))...
Потому что урал сила 💪
Шрус энто хорошо, но есть более подходящее масло для редуктора. Это смазка для редукторов УШМ и бегзокос, оно расчитано для гипоидных высокоскоростных передач. Один тюбик 100 гр и 30 мл. трансмисионки.
Хм... да, согласен звучит перспективно, надо купить при случае...
@@Alexey_Feoktistoff второй год езжу на такой смеси. Хотя и ШРУС зорошо ходит, но с ним сильнее греется.
Вот этот ЛЁХИН видос просто огонь
Молодцы! Отличный, семейный прохват.
Спасибо большое)!
На счёт ШРУСа в редукторе не переживай,Всё будет работать, проверено,люди годами ездят. Только не 250 гр,а 400 гр у меня влезло . И немного трансмиссионки,это да.
Хорошое симейное розвличение.
Алексей здравствуйте, чтобы шахту не бурить можно было на шприц трубочку от упаковки с соком одеть, как раз подходит.
Вот как раз думал, где бы трубочку подходящую найти!))
Леха у тебя очень красивая жена.😊 Всех благ.
Спасибо большое. Вам также))!
Доброго дня,Алексей.Я эту втулку сам точил,под три кольца,и за течи забыл .А сальник стоит, воротниковый.
Так если через сальник давит - втулка ничего не изменит).
@@Alexey_Feoktistoff Сальник в норме,а течь была по уплотнению втулки.
Да, с мошками прям беда сейчас в Гомеле.)
Леша привет! лью уже много лет в редуктора всех своих мотоциклов советский нигрол, работает отлично и ничего нигде не течет, попробуй, хотя и не раз встречал редуктора полностью забитые литолом, то тоже по износу проблем не заметил, хоть такую систему смазки не поддерживаю.
Нигрол у нас найти тяжело, он в магазинах не продаётся почему-то...
@@Alexey_Feoktistoff я тоже не в магазинах покупаю, из старых запасов только. у водителей сторожил поспрашивай или на куфаре бывает можно найти
На шприц можно было надеть какую-ту трубку, и вставить глубже.
Да, это хорошая мысль, не пришла в голову вовремя))
Привет опозитарий!
Интересно одно, когда меняешь масло в редуктор, то сливаются продукты ищноса(стружка), а теперь это дело будет как образив в массе густой смазки... И зачем???
Привет. Про зачем было в предыдущем видео).
Привет из Новополоцка. Попробуй поискать правое сидение от трехдверного второго гольфа, и быстрый доступ к багажнику и жене одобно!
Не, мне очень не понравилось складное автомобильное сиденье в коляске..
Доброго времени суток , подскажите , где вы брали 10 и , проблематично ли ее поставить ? Мост у вас от Днепра ? Или Урал
Добрый день. 10 брал на вайлдберис, мост днепр, поставить не сложно, есть много видео про установку).
Без запаски вооЩе ни какого вида, да и как то если вдруг чего ....
Привет из Речицы
Речице ответный привет)!
Алексей,приветствую тебя с Екб;хорошо что вы вернулись в Р.Б.,решил подписатся на ваш канал;а от (мотосанчи)отписался.
Екатеринбургу привет).
Недостатки будут при встречном ветре или на подъёмах мот загруженный больше 80 не поедет. Зато крейсер радует и накат хороший. Но мотор слабоват всё равно нужно сил 60+ чтобы уверенно таскать люльку
Ну, на этот случай интрудер с коляской есть, там как раз 60+))
👍👍👍!
Для семьи мог бы и ветровичек установить, да и для себя нужен
Поддерживаю
Ветровик в коляску уже куплен, едет)
Крутяк!!!
Пасиба)! У вас там тоже покатушки, что надо))
@@Alexey_Feoktistoff да, как то активно пошло🙂
Красная лампочка на приборной панели это что? Зарядка?
Да, релешка подглючивает, зарядка есть, а лампочка нестабильно гаснет.
Алексей огромный привет вам с Украины! хочу поинтересоваться у вас как у эксперта правда ли что у Днепра при нагреве увеличиваются зазоры клапанов а не уменьшаются ?
У Днепра с зазорами вообще грустно, из-за конструкции толкателей зазоры отрегулировать практически невозможно...
Короче я так понял что как не крути а торохтеть всё равно будет
@@ЛёняГорун с ураловскими толкателями и хорошими коромыслами - не должно).
Тормаза не забудь раслабить🎉
На таких оборотах.и лампочка генератора горит...смотри релле. ..
Там именно с включением лампы проблема. На вольтметре больше 13, например, а лампа ещё светится. А иногда прямо на холостых гаснет. Нужно контакты реле подчистить...
Саньчо всегда катался кафе Максим
Мы до него из-за дождя не доехали)).
Ты сейчас за место мото санчо😊.
Ну, это слишком сильно сказано)).
Есть Санчо и есть Алексей, не путай.
Лайк вам.
Пасиба))
Себе купил Днепр когда сын родился. Теперь у меня есть ещё и дочка. Вот и думаю а что если уширить раму каляски и люльку чтоб двух местная была?
Мысль-то отличная, вопрос как гаи на это посмотрит)).
A ne dumali li vi postavitj masljanij radiator ...? Fizika to u vozdushnikov odna i ta zhe - zalitj 20W-50, kotoroje temperaturoustoichivoje ( na HD i VW BUG ...), plus datchik t° masla, i nikakih peregrevo, dazhe v +35...
Isprobovano na mojom VW ( v Italiji bilo +38)
Честно говоря - смысл для меня неочевиден. То есть плюсы-то, конечно от такой переделки будут, но и работы там немало, если все по уму делать... Наверное пока так оставлю).
Skoreje, eto i ne peredelka, a prosto dobavlenije, za to spokoineje jehatj ( moj deviz i moto - long distance endurance) 😉
Kstati, uzhe nachal delatj po etoi sheme ZAZ motori... I sistema opravdalasj! Drug sjesdil v Karpati, i ni razu kapot ne otkrival😄
...a eto v summe 4Tkm... v tom chisle po goram...
@@powermeower для заза 4000 без открытия капота - это очень серьёзный пробег)!
Sdelano po principam VW...😉Fizika vedj ta zhe...😆
...a delatj vsjo po umu zhelatelno...😉
Позитива действительно много. а вот технической информации как то маловато.
Ну это точно не техническое видео).
@@Alexey_Feoktistoff А вот озаглавлено оно именно как техническое. Я и ожидал судя по названию что будет в данном тест драйве указана и температура редуктора . и приемистость , и максималка на 4й передаче, и набор при трогании с места и другие важные для нас владельцев мотоциклов Урал характеристики. Но увы все закончилось в стиле -романтик. Возможно это было интересно посмотреть тем у кого нет мотоцикла .да никогда и не будет. К стати , а какой у вас мотоцикл. Урал ?
А Братіслава?
Братислава прекрасна).
Гомель - город оппозитных блогеров ... 😹
)))
Алексей теплый редуктор это же норм.
Немного тёплый- да, но тут многовато было, явно колодки чуть отпустить надо было)
@@Alexey_FeoktistoffНасчёт колодок, когда поджаты, барабан колеса греется весьма сильно.
Я так понимаю пол Урала это Днепр?
Кпп и редуктор, традиционно)).
Алексей раститбудущего рокера
Поживем- увидим))
На днепр от урала головы поставь чтоб не хлопал
Не, пусть днепр останется днепром))
ну и по спидометру, 70 км/ч родных это по факту почти 90 с десяткой
Ага))
На а в чем проблема поставь джипиес спидометр на Урал как твой друг санчо и не надо будет менять шестерёнку на спидометре
Никакой проблемы, так и надо будет сделать)
С десяткой скорее всего и двс не так греется
Вполне возможно)
Запаска-то где ???
На Урале не вожу, только на Днепре).
@@Alexey_Feoktistoff . Встанешь где нибудь. Она меня много раз выручала.
на урале к68 а на днепре пз30
На Урале к65.
Два урала одинаковых с мото Санчо зрасти
У меня только один урал)). И он на Санин похож только цветом))
щось мастило постійно горить :((
То зарядка). Но на самом деле она есть)).
Мама симпатичная 🎉 ей хоть 18 лет есть?
Маме четвертый десяток уже))
@@Alexey_Feoktistoff а так и не скажешь,, здоровья вам
А тебе 18 есть?
тиран,ни одна женщина не любит мотоцикл,к сожалению..
То есть вы прям за всех женщин мира можете ответить, я правильно понимаю)))?
Бурят шурфы а не шахту. А в шахте проходят стволы, штреки. Привет из Донбасса, Украина (не оккупированная вашими "братьями" часть страны).
Может быть, я от шахтерской темы далёк. Вам ответный привет. На последнюю часть комментария ответить, к сожалению не могу. По понятным причинам.
Пока не оккупированная)
@@ivankozevin8860 воздержитесь, пожалуйста, от подобных камментов на этом канале, он не про политику.
@@Alexey_Feoktistoff тыщщщю пардонов!