8 лет ездил на точно таком аппарате версия титаниум это сказка а не автомобиль! Нет смысла сравнивать это произведение автопрома с остальными скучными железяками! Обзор супер, спасибо!
крутой обзор, все по правде рассказал, авто действительно дарит эмоции, плюс надежность на достойном уровне, если конечно следить за авто. Спасибо! посмотрел с удовольствием.
Про тайоту хорошо подметил. Она лично мне даром не нужна. На спец полигоне в германии не один японский внедорожник не прошел тест на руление . Был дикий отрыв колес после чего пилоты просто прекращали выполнять змейку.. чего нельзя сказать про немецкий автопром. Сам езжу на туареге3.6 бензин. Использую как ниву и для повседневных дел. Не жалко . до 150 т км вообще не открывал даже капот убивал по трассе все норм....
Приветствую, как всегда, отличный обзор и бомбовская машина. Всё классно, как всегда. Просьба, если будет возможность, обзор сделайте на CLS в 219 кузове.
По пробегу бред. Я на своём(если ни в сервисе) 25-30 в год, а в сервисе долго он не бывает- поменять движку на контракт 200тр один день))) Короче любишь кататься...
@@serega_orlov , этому каену 14 лет, он весит на много больше пластмасового тигуана, у него нет чипа, нет турбин, он сделан из метала и кожи, в нём всё породистое, он дожил до этих дней не смотря на то что ему пизды давали каждый день и при правильном уходе он будет жить ещё долго.. эта машина делалась инженерами высшего класса, она опередила всех, она дала моду на строение середних кроссоверов для остальных, это машина, а не кусок пластмассового говна слепляных маркетологами, которое проживёт максимум 50тыщ км.. не сравнивай этот шедевр с повсякдеными шкарлупками из фольги, с раздутыми малолитражными движками.. это смешно и говорит только о твоей некомпетентности или о возрасте в 15 лет..
За миллион мне кажется уже возьмешь 957 в отличном сохране,а этот вполне хороший можно взять за 550-650,хотя можно постараться и взять и 957 за 650-750. Так что миллион это борщ за 1 поколение.
Макс Белозор рестайловые дизеля от 09 года начинаются от ляма где-то это он верно говорит их ещё надо поискать а вот все остальные двс ну нормальные можно да от 600 взять , у него в описании ценник указан за данный экземпляр
@@dmitriy0479 а на каких по вашему мнению ездят не омерзительный контингент? а подвеску убить можно очень быстро нА любых колесах)) вы сами то на чем катаете?
7 лет гоняю на первом поколение, только положительные эмоции, менять не планирую, пусть детям моим достанеться
2года назад был такой, ностальгия до сих пор, выхлоп мало с кем сравнится, песня. Аппарат огонь.
8 лет ездил на точно таком аппарате версия титаниум это сказка а не автомобиль! Нет смысла сравнивать это произведение автопрома с остальными скучными железяками! Обзор супер, спасибо!
Тот кто поездил на кайен... - - трудно пересесть на другую
У меня 240 пробег. Тьфу тьфу ни двигатель ни коробку ни пневму не трогал, все работает как надо.
У меня в этом кузове дизель 2009 год
Другого не нужно ..
Тяга паровоз , левый ряд дал,дал,ушел 😂
крутой обзор, все по правде рассказал, авто действительно дарит эмоции, плюс надежность на достойном уровне, если конечно следить за авто. Спасибо! посмотрел с удовольствием.
👍✊
Спасибо за отзыв сам управляю таким автомобилем 4,5 t доволен
Александр Бойко 👍
Классная машина!!! Легенда!!! И классный обзор!!! Спасибо! Приятно посмотреть и послушать!
Максим Аксёнов благодарим !
Охуенная тачка ! С какой стороны не смотри она охуенная , машина для души и радости эмоции , живешь один раз , машины не ломаются которые не ездиют .
👍
👍👍👍👍👍👍Супер
Когда то я, очень любил ету машину🤗😎
Очень милая Музыка в начале, прикольно дрифт шестерки в начале смотреть))
шоха класс
Выхлоп огонь)
Спасибо
Про тайоту хорошо подметил. Она лично мне даром не нужна. На спец полигоне в германии не один японский внедорожник не прошел тест на руление . Был дикий отрыв колес после чего пилоты просто прекращали выполнять змейку.. чего нельзя сказать про немецкий автопром. Сам езжу на туареге3.6 бензин. Использую как ниву и для повседневных дел. Не жалко . до 150 т км вообще не открывал даже капот убивал по трассе все норм....
цены надо адекватные ставить !
@@svauto13 ну так курс как сильно валют поменялся
Чувствую Россию-народ «кто-то» кидает переодически ))) просто надо было придумать кризис с долларом )))
@@svauto13 лучше не будем о плохом)) .а то сейчас понесет нас.
Мда)
Спасибо, видосик зачётный!
Будем работать ....
Почаще бы такие видео
расслабились (
4:27 очень приятно)))
Дядь там вода )))
когда любят машину - масло меняют каждые 5 т.пробега
kazdij mesec
Всё от масла зависит
@@varegue2473 иначе никак;)
Приветствую, как всегда, отличный обзор и бомбовская машина. Всё классно, как всегда.
Просьба, если будет возможность, обзор сделайте на CLS в 219 кузове.
Благодарим ! Да ! Я помню обещал , был как вариант amg 55 но хозяин не смог по каким-то причинам , буду дальше искать
Мир вам . делайте больше видео удачи вашему коллективу.
Юра спасибо ! Взаимно
Зачет что казахстанский фильм вставил, забыл его название
сериал братья )
Сериал геи
Смотрю на тебя и мне самому становится холодно... одевайся теплее😁😁
да жека прохладно )
@@svauto13 👍👍👍👍
@@svauto13 пушки тепловые ставьте аокруг себя)))
@@ЕвгенийЗвездинский-т1ф надо на зиму ангар арендовать )
@@svauto13 давай лучше в сочи ролик снимать
хороший обзор, ничего нового я не узнал, но всё по факту..
и не бозе, а боус ;)
Благодарим Паша !
Порш хороший аппарат но срт8 мне в разы роднее
срт это конечно уже другой разговор
Один большой минус это расход топлива. За ним нужно бензовоз возить.
Говорил про расход 18-17 трасса , 20-25 город
Хз у меня 17 город
Всем привет) очень интересно кто какие минусы может назвать в 4.5 турбо )
Главный минус это задиры ...
Гильзовка
Турбина ток
Фильм называется Рекитир
сериал братья
@@svauto13 блин, точно точно
Он самый
VODKA
Как вы так обзоры снимаете не разбираясь в машинах? Вы бы с владельцем пообщались для начала
Кайен на 18r это уныло. Поставь на 20ки профиль по выше и будет счастье. Кайен это тема!!! Не поймёт тот у кого его не было
У меня Ягуар XF, мне по хер на тайоту... 😂 😂 😂 Езжу и кайфую. Поршу тоже уважуха, крутая 😎 тачка
Яга Не обычный машин
👍👍👍Главное чтоб самому нравилось, остальное все похуй, у самого каен 4.5 атмо, езжу и кайфуюP S от тойоты тоже блевать хочется
По пробегу бред. Я на своём(если ни в сервисе) 25-30 в год, а в сервисе долго он не бывает- поменять движку на контракт 200тр один день)))
Короче любишь кататься...
Почему написано 4,5 а на видео 3,2?
Новый тигуан 220 сил+чип, порвет этот каен)
скорее тигуан порвётся, заебеться натягивать этого монстра)))))
@@PawelPetrovith Тигуан до сотки 5 сек едет, а каен - старое ведро сек 6)))))
@@serega_orlov , этому каену 14 лет, он весит на много больше пластмасового тигуана, у него нет чипа, нет турбин, он сделан из метала и кожи, в нём всё породистое, он дожил до этих дней не смотря на то что ему пизды давали каждый день и при правильном уходе он будет жить ещё долго.. эта машина делалась инженерами высшего класса, она опередила всех, она дала моду на строение середних кроссоверов для остальных, это машина, а не кусок пластмассового говна слепляных маркетологами, которое проживёт максимум 50тыщ км.. не сравнивай этот шедевр с повсякдеными шкарлупками из фольги, с раздутыми малолитражными движками.. это смешно и говорит только о твоей некомпетентности или о возрасте в 15 лет..
Приора на турбине порвет Тигуан три раза xD
@@PawelPetrovith бля в цвет все, как с языка снял
Я работаю в сервисе 500 т ей цена ремонт на ура такую тачку недавно распилили за 200т клиент оставил
Зависть аж из очка течет ахах
4.5. 4.8 не надо намазывать ресурс алюсила 250т и на перегильзовку готовь от 350 тыр в москве
За то сделал и забыл! Равных ему нет
Пневмоподвеска у ваг надёжная, нареканий нет, есть медные штуцера на пневмобаллонах они засоряются грязью, влагой и начинают ржаветь 🤦♂️
Фары потеют, потому что плохо загерметизировали после чернения.
Китайский техарт ты хотел , а не оригинальный
Скорее всего. Оригинальный обвес ТехАрт будет стоить как 2 таких Кайена.
ТурЕг, туарэг.
На сполер денег не хватило?))
За миллион мне кажется уже возьмешь 957 в отличном сохране,а этот вполне хороший можно взять за 550-650,хотя можно постараться и взять и 957 за 650-750. Так что миллион это борщ за 1 поколение.
Макс Белозор рестайловые дизеля от 09 года начинаются от ляма где-то это он верно говорит их ещё надо поискать а вот все остальные двс ну нормальные можно да от 600 взять , у него в описании ценник указан за данный экземпляр
top secret ну да дизель будет одназначно дороже,ну такого кайфа не будет как с бензина,но геморроя будет меньше 100%
Я свой 955 продаю за 1650000 я знаю цену этому авто
Я купила за 500..и респект✌️
Если бы не подписка, то я уже забыл про ваш канал.
да мы расслабились что-то (
тЮарегЬ
Какой расход у него
Под 20
У меня камри 2008 2.4 предлагают менять на каен 2005 4.5 так вот я и не знаю
@@makson3920 брать можно если уже гильзованый а так Есть ли смысл
@@svauto13 гильзованый
@@svauto13 у меня 30 расход. Это не норм ?) прошлый владелец сказал лямбду зонд нужно поменять. Это из-за этого ?
В нормальный состояния такой три мильена стоять. Я знат я продават
Фары у тебя потеют потому что ты их вскрывал чтоб в черный покрасить. У тех кто не вскрывает не потеют
Обвес не оригинал )
Пл... каталики для приличия удалили бы для начала....
Мало таких, 20е тапки удел типичного быдло
обоснуйте))) магнум ставит 20- е колеса. почему быдло?
@@ezzr6035 это идиоты любящие только глазами, вообще на таких машинах омерзительнийший контингент ездить, 20 катки убивают подвеску
@@dmitriy0479 а на каких по вашему мнению ездят не омерзительный контингент?
а подвеску убить можно очень быстро нА любых колесах))
вы сами то на чем катаете?
Проедь на норм кайен и ощутишь всю прелесть кайена а не на этом чахлике