Un Natale ricevetti da un generoso Zio penso una delle confezioni più grandi della Lima...prodotto nel 1973/4/5 (non ricordo bene la data)...aveva 2 treni e diversi elementi...veramente completo...purtroppo non siamo mai riusciti a farlo funzionare come si deve...Purtroppo i resti di quello che mi era rimasto li vendetti a un signore molto tempo dopo per poche lire...ma io avevo un altra passione...e dunque...Ora come ora però. ritrovassi quella confezione me la ricomprerei per montarla finalmente come si deve e farla funzionare correttamente!...
Grazie per il video molto interessante, sono di Pistoia e ci siamo visti all'ultima bosra scambio di Empoli che spero rifacciate anche il prossimo anno.
Grazie mille! Orgoglio e eccellenze italiane, a livello mondiale per tantissimi decenni, mai raggiunte. Però, peccato che la Lima non abbia mai prodotto una loco vapore italiana (a parte della modesta FS 880 Lima Express entro 1960-1971). Chi sa perche?
Che ricordi.....il mio primo trenino....sono del 59 e un natale, credo 1968 mi arrivò questo regalo. La motrice nera col tender e poi successivamente la elettromotrice che hai fatto vedere. Alla fine nella mia stanza quasi non ci entravo....siamo partiti dal basico giro a 8 per arrivare ad un plastico fatto con legno e balsa da mio padre che si divertiva più di me. Grazie per questi ricordi👍
Insomma a sto punto sarebbe da creare una nuova generazione di fermodellisti che non hanno visto i trenini Lima da piccoli, ma questa mi pare un impresa ardua per la mentalità italiana
@@riccardobianchi8222 Si ma secondo me il problema del fermodellismo che arranca e attrae ben poco i giovani, a parte i noti problemi di costi e spazi, sta anche nel fatto che ci sono tanti "nonni" che pensano che vendendo un trenino Lima un "nipote" dovrebbe appassionarsi ai treni / fermodellismo, mentre secondo me potrebbe affascinare di più qualcosa di più moderno tecnologico e dettagliato. Un po' come noi da piccoli ci siamo appassionati alle auto, per esempio, vedendo la prima Ferrari o Lambo o Cadillac che so, difficilmente vedendo la normale Fiat 850 già vecchiotta.
Avrei bisogno di un consiglio in merito all’inserimento dei anelli di aderenza al 402 Rivarossi; che sono scappati. Nel frattempo cerco la confezione con le istruzioni.
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
8:16. Me lo spiego col fatto che le locomotive a vapore in scala costano in produzione non poco. E concorrere con la RR una guerra persa.
Un Natale ricevetti da un generoso Zio penso una delle confezioni più grandi della Lima...prodotto nel 1973/4/5 (non ricordo bene la data)...aveva 2 treni e diversi elementi...veramente completo...purtroppo non siamo mai riusciti a farlo funzionare come si deve...Purtroppo i resti di quello che mi era rimasto li vendetti a un signore molto tempo dopo per poche lire...ma io avevo un altra passione...e dunque...Ora come ora però. ritrovassi quella confezione me la ricomprerei per montarla finalmente come si deve e farla funzionare correttamente!...
Grazie per il video molto interessante, sono di Pistoia e ci siamo visti all'ultima bosra scambio di Empoli che spero rifacciate anche il prossimo anno.
Grazie mille! Orgoglio e eccellenze italiane, a livello mondiale per tantissimi decenni, mai raggiunte. Però, peccato che la Lima non abbia mai prodotto una loco vapore italiana (a parte della modesta FS 880 Lima Express entro 1960-1971). Chi sa perche?
Bravo ....interessante curioso...
Grande il nostro Cavaliere!
🔝😉👍
Che ricordi.....il mio primo trenino....sono del 59 e un natale, credo 1968 mi arrivò questo regalo. La motrice nera col tender e poi successivamente la elettromotrice che hai fatto vedere. Alla fine nella mia stanza quasi non ci entravo....siamo partiti dal basico giro a 8 per arrivare ad un plastico fatto con legno e balsa da mio padre che si divertiva più di me. Grazie per questi ricordi👍
Insomma a sto punto sarebbe da creare una nuova generazione di fermodellisti che non hanno visto i trenini Lima da piccoli, ma questa mi pare un impresa ardua per la mentalità italiana
Sarebbe bello, ma da noi il fermodellismo arranca, speriamo di stuzzicare la curiosità dei più giovani
@@riccardobianchi8222 Si ma secondo me il problema del fermodellismo che arranca e attrae ben poco i giovani, a parte i noti problemi di costi e spazi, sta anche nel fatto che ci sono tanti "nonni" che pensano che vendendo un trenino Lima un "nipote" dovrebbe appassionarsi ai treni / fermodellismo, mentre secondo me potrebbe affascinare di più qualcosa di più moderno tecnologico e dettagliato. Un po' come noi da piccoli ci siamo appassionati alle auto, per esempio, vedendo la prima Ferrari o Lambo o Cadillac che so, difficilmente vedendo la normale Fiat 850 già vecchiotta.
Sono appassionato di auto fin da bambino e sono sempre stato attratto più dalle 850 vecchiotte, che dalle Ferrari o Lamborghini@@giuliopedrali4794
Avrei bisogno di un consiglio in merito all’inserimento dei anelli di aderenza al 402 Rivarossi; che sono scappati. Nel frattempo cerco la confezione con le istruzioni.
Li trovi come ricambi da Rivarossi o lineamodel.
Ho risolto! Perché c’è un gancetto che apre i carrelli.