Молодчина Ромка!Мне 50лет, смотрю твои видосы и начинаю себя чувствовать молодым , но когда видос заканчивается прихожу в себя и понимаю, что я пожилой, но заряд ещё остаётся на пару дней, катаю на своем стареньком Кайо т2. Лайк, удачи!
Рома, твои виде ооочень интересно смотреть, ты очень позитивно все преподносишь! Мне 45, сегодня второй выезд на первом моём эндуро мотике Хонде CRF450X, в эндуро, пока борюсь с собой, постигаю азы. Спасибо за работу, тебе продаж, мне удовольствия, всем удачи! Россияне - салам из Казахстана!
Покупал в твоём салоне (Москва Колодезный Переулок 2а строение1) пит, хочу сказать спасибо тебе за такое обслуживание и персонал, помогли погрузить, быстро обслужили, и особое спасибо за то, что покупая у тебя пит, можно сразу катать, масло поменяно у тебя в сервисе, СПАСИБО!!! Понимаю, что ты вряд ли прочитаешь. Огромный респект тебе за бесплатную доставку, респект!
как владелец Kayo T2 enduro (172 мотор, стоит вначале видео у стенда кайо), могу сказать, что этот мот дает абсолютно те же эмоции, про которые говорит в видео Роман) мотоцикл легкий, прет как надо, из под себя на второй выкидывает знатно, надо удержать. небольшой отзыв от владельца, для тех, кто выбирает мот. берите Т2 2020 года - не пожалеете)
Еще бы добавил, что у Т2 огромный бак, больше 10 литров, что прям крайне удобно и дает возможность даже в дальняк уехать Ни у одного конкурента такого нет, если не ошибаюсь, у всех около 6 Только низенький, для роста 170 кайф, но для 180 уже маловат Когда более менее начинаешь ездить по сложным местам, то высоты становится маловато, защитой двигателя только так бьешься постоянно
@@Workincpa ну бак там совсем небольшой😅 литров 8 и то с резервом, 10 ты уже загнул! дальняк на нем вообще не светит) звёзды на 51 зуб не дадут ему большой максимален, да и к тому же он греется сильно. говорю чисто из опыта а про высоту, правильная игра со скоростями позволяет и в крутые горки заезжать, лишь бы карб был хорошо настроен
@@sanyaakainterludia8025 видимо у нас разные баки, заправляю его часто и всегда лью 8 литров, когда включаю резерв (обычно происходит это за пару км до заправки). У него 8 основной и 2 резерв. Про дальняки тоже из опыта исхожу, от заправки до заправки всегда дает протянуть и накатал за месяц на нем около 3000 км. С перегревом не сталкивался ни разу, даже в +38 проезжая по 150-200 км. с небольшими остановками. Но двигатель накаляется до звона металла действительно быстро, но вроде едет)
@@sanyaakainterludia8025 10,5 литра бак на 2020г.Звезда ведомая 45 зуб.Отсутствие кика раздражает страшно.Аккум идиотский,часто уходит в глубокий разряд и нужно всё скидывать что бы выдернуть пред или клемму.В дороге не удомно жутко.После мойки в фильтр боксе все время вода.Нравится именно эндуровская посадка и сидуха шире кросс моделей.Активничать мот не располагает
После этого видео прям та хорошо стало на душе, радостно прям)! Неделю назад с другом на его мотоциклах поехали в горы и с этого момента не покидают мысли любым способом преобрести подобную технику)))
@@Melkii88 тоже первый! Бери Китай, инфы по ним гора, запчасти в доступе, едит норм, Япония не дружественная страна, выбор очевиден.я уже и сальто успел сделать) но мот жив и я тоже)) по горам лесам полям и грязи едет, заводится норм, тяги хватает (если без фанатизма) и самое главное он новый, НОВЫЙ!
@@Melkii88 ну ты начинай ходить по салонам, я несколько раз ходил, и тест драйв устраивал, и нашел тот, что по душе, совсем в другом салоне, с первого раза не бери... Сравнивай разных производителей , желательно всех посмотреть посидеть потрогать, особенно приглянувшихся просить запустить прокатиться, паспорт бери, а то так не дадут. Лето короткое.....
@@Evgenijcnc да у нас в Пензе их больно нет этих салонов. Есть авантисы. А мне понравился по отзывам опять же . BRZ m5c 2022года вот жду когда владелец выставит обзор
Рома и к° спасибо за видос, легко и позитивно снято. Снимите ещё видос с казусами, падениями и не вошедшими в твои обзоры видео. Ну явно же такие есть))
Карб нибби 32 пвк, звезду недавно поменял с 50 на 48 для лучшей динамики.. И знаете, он реально тащит... Смотрите, изначальные манипуляции до установки очень важны.. Во первых поршневая 77 расщитан на водянку, поэтому нужну чуть увеличить на мару микрон зазор колец, второе нужно чуь обработать сам поршень, он изначально как вылен со всех сторон острый как нож, это лишний раз может задиры оставить на голльзе.. Но самое главное с настройки карба я чуть с ума не сошел, но все огонь... Езжу по харду, и просто его разношу как могу, сцепление в идеале, со стартером вообще никогда проблем небыло... Некоторые даже не знают что диски сцепления что на 174, что на 172 одинаковые... А на счёт что мощнее 174 и 172 на бигборе 300 77 мм... Отает: 174 однозначно мощнее, потому что у него коленвал длиннее, ход поршня больше не помню на сколько..
Роман респектос,месяц примерно назад купил себе мот, много лет не сидел на 2х колёсах, но тема с эндуро меня затянула, подсел на твой канал, зачет тебе реально, смотрю , пересматриваю старые видосы и очень интересные обзоры техники 👍👍👍👍 Владимирская обл ГОРОХОВЕЦ смотрит😎👍
При бОльшем рабочем объёме увеличивается и крутящий момент и мощность. Если мощность увеличилась, можно поставить более длинную звезду, тогда увеличится максимальная скорость.
У меня простенький китайский эндурик барс250 на 167моторе был, вот взял себе 172 на биг боре, валит я #бу, на второй копырнуться когда при заезде в горку это раз плюнуть, но заметил что кпп отличается, 4 очень короткая, на 167 моторе 4 длинне сразу заметно
Почему 300сс? Если я правильно посчитал, то для этого пришлось бы поршень сделать 86мм здесь, что невозможно физически на172-м. А тут 267сс. Ближе к родному 250, чем к 300. Потому он хорошо на штатном карбе и ехал. Более того, всё совершенно правильно, что второй раз получилось заехать без сцепы, ведь уменьшение диффузора смещает крутящий момент к низам.
@@endurist61286. Совершенно верно. Я посчитал вообще неправильно первый раз Интересно голова о четырёх клапанах будет на этот цилиндр? Владельцы бы думаю были довольны 👍🏻
Роман, такой вопрос, почему тогда китайцы сейчас ставят моторы не 177 fmm, а 175 fmm? Потому что нагрузка на шатун будет меньше? Ведь цпг то мы увеличиваем, но на все остальные элементы в двигателе нагрузка намного больше становится, на шатун к примеру
Рома, красава! Мужики, классный материал снимаете, но научитесь уже с коптера видосы делать. Че у вас всю дорогу пересветы то? Прям душа болит. Слёзы. Такие виды, а кадры засвечены.
Рома, привет тебе с 2023года с г.Георгиевск, что в 30км от Пятигорска! Хочу купить Kayo K1 или Kayo T4, ещё не определился так как рост у меня не велик 168см, больше, конечно, подошел бы К1, но привлекает Т4;)
@@olegsoven3014 привет, Олег! Я решил копить на GR8, он дороже, но интереснее Kayo K1 и T4. Но если всё же выбор между K1 и T4, то лучше T4, он в гору едет бодрее
рома устрой прохват в хантымансийском округе городе советкий пожалуйста я с братом и другом может приеду и если сможешь можеш устроить в июне просто 1 июня у меня день рождения удачи тебе рома не падай спасибо за кантент прохваты у тебя топ
Это просто превосходно! Мотоциклы топ!
Вид лепота!
Дай бог каждому такие покатушки💯👍🤘
Молодчина Ромка!Мне 50лет, смотрю твои видосы и начинаю себя чувствовать молодым , но когда видос заканчивается прихожу в себя и понимаю, что я пожилой, но заряд ещё остаётся на пару дней, катаю на своем стареньком Кайо т2. Лайк, удачи!
50 это же не 70))) хотя да, катаюсь с приятелем на 20 лет моложе меня, разница хорошо чувствуется ((
Да ладно вам. Есть ещë время насладиться. Конечно в хард эндуро тяжёло будет, но просто покататься по полям и холмам ещë сможете🤝)
Рома, твои виде ооочень интересно смотреть, ты очень позитивно все преподносишь! Мне 45, сегодня второй выезд на первом моём эндуро мотике Хонде CRF450X, в эндуро, пока борюсь с собой, постигаю азы. Спасибо за работу, тебе продаж, мне удовольствия, всем удачи! Россияне - салам из Казахстана!
Салам с Крыма👋
Блин Рома, ты нужен этому миру))) вдохновляешь ппц... Был бы без кредитов, взял бы кредит!!!
😂😂😂👍🏻
Вот реально та же хурма!
Вот небыло бы у меня 2-Х кредитов, взял бы у Ромы 2 новых кредита!)
Скоро встанете с колен, ещё чуть-чуть нужно потерпеть
Блин, мотики стоят по 150-200 к. Почему кредиты то?
@@РоманКопытин-ж8ы да потому что ждать не хотят
Роман я тебя обожаю сматреть всё ясно всё понятно и без мата.
Спасибо за лайк напишите чтонибуть в мой комент паболтаем.
Ромка молодец, как всегда очень интересно. Спасибо за видео)
Покупал в твоём салоне (Москва Колодезный Переулок 2а строение1) пит, хочу сказать спасибо тебе за такое обслуживание и персонал, помогли погрузить, быстро обслужили, и особое спасибо за то, что покупая у тебя пит, можно сразу катать, масло поменяно у тебя в сервисе, СПАСИБО!!! Понимаю, что ты вряд ли прочитаешь. Огромный респект тебе за бесплатную доставку, респект!
Я тут прочитал пользуйтесь с наслаждением
как владелец Kayo T2 enduro (172 мотор, стоит вначале видео у стенда кайо), могу сказать, что этот мот дает абсолютно те же эмоции, про которые говорит в видео Роман) мотоцикл легкий, прет как надо, из под себя на второй выкидывает знатно, надо удержать.
небольшой отзыв от владельца, для тех, кто выбирает мот. берите Т2 2020 года - не пожалеете)
Еще бы добавил, что у Т2 огромный бак, больше 10 литров, что прям крайне удобно и дает возможность даже в дальняк уехать
Ни у одного конкурента такого нет, если не ошибаюсь, у всех около 6
Только низенький, для роста 170 кайф, но для 180 уже маловат
Когда более менее начинаешь ездить по сложным местам, то высоты становится маловато, защитой двигателя только так бьешься постоянно
@@Workincpa ну бак там совсем небольшой😅 литров 8 и то с резервом, 10 ты уже загнул! дальняк на нем вообще не светит) звёзды на 51 зуб не дадут ему большой максимален, да и к тому же он греется сильно. говорю чисто из опыта
а про высоту, правильная игра со скоростями позволяет и в крутые горки заезжать, лишь бы карб был хорошо настроен
@@sanyaakainterludia8025 видимо у нас разные баки, заправляю его часто и всегда лью 8 литров, когда включаю резерв (обычно происходит это за пару км до заправки). У него 8 основной и 2 резерв. Про дальняки тоже из опыта исхожу, от заправки до заправки всегда дает протянуть и накатал за месяц на нем около 3000 км. С перегревом не сталкивался ни разу, даже в +38 проезжая по 150-200 км. с небольшими остановками. Но двигатель накаляется до звона металла действительно быстро, но вроде едет)
Потом сливали и проверяли, реально 11,3 литра
@@sanyaakainterludia8025 10,5 литра бак на 2020г.Звезда ведомая 45 зуб.Отсутствие кика раздражает страшно.Аккум идиотский,часто уходит в глубокий разряд и нужно всё скидывать что бы выдернуть пред или клемму.В дороге не удомно жутко.После мойки в фильтр боксе все время вода.Нравится именно эндуровская посадка и сидуха шире кросс моделей.Активничать мот не располагает
После этого видео прям та хорошо стало на душе, радостно прям)! Неделю назад с другом на его мотоциклах поехали в горы и с этого момента не покидают мысли любым способом преобрести подобную технику)))
меня таким же образом посадили на эту иглу 😄
@@denis1692 я кстати купил мотоцикл, правда китайца нового)))) ну тоже нормально, ездить можно😁 чучуть жёсткий правда
Не стал обламываться, и купил китайца, и не грамма не пожалел, он стоит этих эмоций)!
Привет теска. Вот я уже весь инет перелопатил. И не как не определюсь чё взять китаец, или япониц бу. Все таки первый моцик.
@@Melkii88 тоже первый! Бери Китай, инфы по ним гора, запчасти в доступе, едит норм, Япония не дружественная страна, выбор очевиден.я уже и сальто успел сделать) но мот жив и я тоже)) по горам лесам полям и грязи едет, заводится норм, тяги хватает (если без фанатизма) и самое главное он новый, НОВЫЙ!
@@Evgenijcnc спасибо за совет Евген. А у меня уже голова болит от этого выбора. Плюну отдохну опять все читаю
@@Melkii88 ну ты начинай ходить по салонам, я несколько раз ходил, и тест драйв устраивал, и нашел тот, что по душе, совсем в другом салоне, с первого раза не бери... Сравнивай разных производителей , желательно всех посмотреть посидеть потрогать, особенно приглянувшихся просить запустить прокатиться, паспорт бери, а то так не дадут. Лето короткое.....
@@Evgenijcnc да у нас в Пензе их больно нет этих салонов. Есть авантисы. А мне понравился по отзывам опять же . BRZ m5c 2022года вот жду когда владелец выставит обзор
Видос не видел,но чувствую что топ
Рома и к° спасибо за видос, легко и позитивно снято. Снимите ещё видос с казусами, падениями и не вошедшими в твои обзоры видео. Ну явно же такие есть))
Самый лучший и любимый блогер
Карб нибби 32 пвк, звезду недавно поменял с 50 на 48 для лучшей динамики.. И знаете, он реально тащит... Смотрите, изначальные манипуляции до установки очень важны.. Во первых поршневая 77 расщитан на водянку, поэтому нужну чуть увеличить на мару микрон зазор колец, второе нужно чуь обработать сам поршень, он изначально как вылен со всех сторон острый как нож, это лишний раз может задиры оставить на голльзе.. Но самое главное с настройки карба я чуть с ума не сошел, но все огонь... Езжу по харду, и просто его разношу как могу, сцепление в идеале, со стартером вообще никогда проблем небыло... Некоторые даже не знают что диски сцепления что на 174, что на 172 одинаковые... А на счёт что мощнее 174 и 172 на бигборе 300 77 мм... Отает: 174 однозначно мощнее, потому что у него коленвал длиннее, ход поршня больше не помню на сколько..
Видос кайф Рома,спасибо) Вот вроде пит есть катаешься ,всё по кайфу, но в глубине души мечтаешь о 250ке))))
Вот именно что на пите просто катаешься
Роман молодец, всё чётко и без мата.
Удачи
Рома ты лучший!!
Это именно тот формат, которого нам так не хватало 😇
Ну Кайо это Мощь! Питбайки и Эндурики они делают топовые!
у меня кайо басик)
Японцы это мощь 💪
@@kぉwn у самого Японец! У меня был Пит и Квадроцикл,Китайские! И они,суперского качества конечно были!
@@kぉwnЯпонцы!❤️
@@kぉwn не у каждого есть деньги на японца и его обслуживание)
Спасибо за контент) единственный у кого каждый видос приятно смотреть) удачи, надеюсь скоро тоже у вас что-то заряженное куплю)
Спасибо за такой нужный контент Роман!!!!!
Сразу могу сказать ,что видос имба 💪👍
Прям прочувствовал весь этот кайф и наслаждения в этом видео)
Роман респектос,месяц примерно назад купил себе мот, много лет не сидел на 2х колёсах, но тема с эндуро меня затянула, подсел на твой канал, зачет тебе реально, смотрю , пересматриваю старые видосы и очень интересные обзоры техники 👍👍👍👍 Владимирская обл ГОРОХОВЕЦ смотрит😎👍
очень интересно! Я как раз владею Т4 со 172 мотором и хочу обязательно поставить на него бигбор и снять видео
Просто кайф, ром ты лучший
Брат ты топ. Обожаю тебя смотреть.
Очень крутой видос продолжай !
Успехов тебе и здоровья близким
Максималка за счёт увеличением кубатуры не увиличиться максималка увиличить если обороты будут больше а при увеличении кобатуры увеличиваеться тяга
Если мотора не хватает, то максималка например при езде в гору на Макс. Передаче увеличится, а если мотора и так хватало, то нет
При бОльшем рабочем объёме увеличивается и крутящий момент и мощность. Если мощность увеличилась, можно поставить более длинную звезду, тогда увеличится максимальная скорость.
Ролик как всегда бомба! Удачи всем)
Ром, как всегда всё круто . Твои видео вдохновляют ..!!!!! 👍👍👍👍👍👍
Сколько смотрю Романа и не разу не видел обзора на мотоленд 300
СДЕЛАЙ ПОЛНЫЙ ОБЗОР НА KAYO K1 2022 в стоке! Очень полезно будет ещё обзоров нет !
Спасибо вам за видео Роман , было очень полезно . Кайо топ
пришлось пересматривать 2 раза так как из за красоты природы про мот и забыл
А так Рома красавчик, помогаешь людям💪💪💪
И ещё 1 классный видос)
Видос топчик,как обычно 🔥
Роман Молорик) Всё четко)
Рома приезжай лучше летом, всё зеленее и красивее в раз 100 тем более Кисловодск город солнца надо приезжать летом либо в мае
Крутое видео как и все остальные самые крутые моото как и ты РОМА
У меня Хонда сбр 125 с биг бором на 150.
В стоке ехала 125 по gps, сейчас 140
Рома, на Кавказе - Эльбрус, а Эверест в Гималаях :)))
Точно!
Эверест (Джомолунгма) - 8848,86 м.
Рома привет сними пожалуйста обзор на юцф пилот ф150 20 модельного года
Слов нет как рассказываешь👍 Молодецкий парняга🤣
Роман расскажи про тюнинг 177 мотора, помимо бигбора
Паша с канала Кейхин лаб , в инсте , с 177 мотора 37 коней получал , на колесе .
13:58 правильно говорить стоит как крыло самолета, а как чугунный мост весит)
Ну чугунный мост тоже не дешовый)))
Молодец 😁👍 очень живое видео 😁 у нас очень здорово, в наших краях 😁
Классный мотик сегодня купил себе такой думаю для новечка самое то
Ты тоооп
Я которая живу в Пятигорске и хотела с вами увидеться👍
Красавчик👍🏻. Трехсотые головы, похоже, новый трэнд 2022
ВИДОС БОМБА ✌️
Топ КАЮХА но как по мне сток лучше, на 30 карбе и на родной поршневой.
Давно хочу себе К1 погонять по жестким грязям и горам)
Я тож
Я на Альфе заберусь на эту гору 😂
Нужен СРОЧНО обзор на К1 2022!
Поймал на слове что при заказе мотоцикла ты отправишь его за свой счёт. Скоро закажу, осталось детально выбрать иную технику
У меня простенький китайский эндурик барс250 на 167моторе был, вот взял себе 172 на биг боре, валит я #бу, на второй копырнуться когда при заезде в горку это раз плюнуть, но заметил что кпп отличается, 4 очень короткая, на 167 моторе 4 длинне сразу заметно
Отличное видео!
Лайк сразу
Поставил этот биг бор. Толку прям нет… это я еще головку протачивал. Ощущение что эти цилиндры продают а не оценивают
А уменя повалил .до ужас Отом 77 мой брал. Звезду заднею ,на 36 поставил .правда мот лёгкий,регелмот атлант. И по осфальту валит пиздец, аш страшно стоновится.
Рома подсказал бы ребятам , какие жиклёры вы поставили в карбюратор ? Заводских будет мало .
Рома, сделай видео в которым ты поедешь прохват на бюджетном мотоцикле. На рейсер пантера или на бсе з3, что-нибудь относительно не дорогое
30 карб это мало , мы на обычный 172 ставили 34 . Вот на нем мот ехал бодро
рома привет я тебя смотрю 2 года и мне 1 мая купили пи ирбис ттр😊
10:29 фигасе у тя Рома зрение🧐что ты с Кавказкого хребта Эверест увидил😅😅😅
Интересно... Могу предоставить свой Z10 с 4-клапанной головой, под установку данного тюнинга и тест. Родной карбюратор 34-й.
Там потребуется доработка поршня, да и сцепа не выдержит, а так интересная идея
Красава,крутой контент не остонавливайся,разыграй кайо басик пж
Видос классный
давай обзор на full crew 125
Вибрации стали ещё больше)) поршень то больше весит стал...и как замена цпг влияет на длину передач??)))
Скорее всего имел ввиду что на более мощный мотор можно длиннее передачи сделать за счёт звёзд
@@ВасилийТеркин-р3в поршень на удивление легче
В некоторых моментах к1 кажется прям мелким, как питбайк
А под другим углом вроде нормальный, спорно очень.
Огонь! ))
Почему 300сс? Если я правильно посчитал, то для этого пришлось бы поршень сделать 86мм здесь, что невозможно физически на172-м. А тут 267сс. Ближе к родному 250, чем к 300. Потому он хорошо на штатном карбе и ехал. Более того, всё совершенно правильно, что второй раз получилось заехать без сцепы, ведь уменьшение диффузора смещает крутящий момент к низам.
286 куб
@@endurist61286. Совершенно верно. Я посчитал вообще неправильно первый раз Интересно голова о четырёх клапанах будет на этот цилиндр? Владельцы бы думаю были довольны 👍🏻
@@mjikolp562 владельцы бы пищали кипятком😁
Вот бы еще 172 мотор с балансирным валом попробовать и на биг боре 300. Будет ощутимый приход? И встанет ли мотор с балансирами в штатное место 172го?
@@МаксимМаксим-о1р5д Если по сути происходящего в видео нечего добавить так может Вам и воздержаться от комментариев?!
Интересно, а как поведёт себя новый sssr dna на биг боре? 🤔
Как то затянул с выпуском видоса, на озоне 3 месяца назад покупали биг-бор на 172 мотор.
Лайк
Привет сделай пожалуйста обзор на "Питбайк Regulmoto (Регулмото) FIVE EA (полуавтомат КПП)"
Огонь!👍
Имбовый Мотик. Но всё же олдскульный К1 сбалансированней был.
Красота!!!
На почту не кто не отвечает, а на сайте указана полная хрень по наличию мотоциклов (((
Роман, такой вопрос, почему тогда китайцы сейчас ставят моторы не 177 fmm, а 175 fmm?
Потому что нагрузка на шатун будет меньше? Ведь цпг то мы увеличиваем, но на все остальные элементы в двигателе нагрузка намного больше становится, на шатун к примеру
Ром, сделай видос как где о че то сломалось и там сам перебираешь мотор, будет интересно
Видос 🔥🔥👍
Шлем классный и недорогой, такой же подобрал.
Рома, красава! Мужики, классный материал снимаете, но научитесь уже с коптера видосы делать. Че у вас всю дорогу пересветы то? Прям душа болит. Слёзы. Такие виды, а кадры засвечены.
Рома, привет тебе с 2023года с г.Георгиевск, что в 30км от Пятигорска! Хочу купить Kayo K1 или Kayo T4, ещё не определился так как рост у меня не велик 168см, больше, конечно, подошел бы К1, но привлекает Т4;)
Привет!!!, ну что взял?Kayo у меня тоже, и рост тот же и выбор между этими модэлями
@@olegsoven3014 привет, Олег! Я решил копить на GR8, он дороже, но интереснее Kayo K1 и T4. Но если всё же выбор между K1 и T4, то лучше T4, он в гору едет бодрее
Привет, Андрей спасибо у меня выбор падает на Т2 300 эндуро пр
Рома, пожалуйста, у перебивок ускорь анимацию, эти квадраты с кругами ломают картинку
рома устрой прохват в хантымансийском округе городе советкий пожалуйста я с братом и другом может приеду и если сможешь можеш устроить в июне просто 1 июня у меня день рождения удачи тебе рома не падай спасибо за кантент прохваты у тебя топ
Сделай обучалку как работать сцепой на подъеме
Видос бомба
A почему бы не поставить вместо карбюратора инжектор? Или есть этому какое-то противопоказание? Ну кроме цены естественно.
Зачет!
Роман привет. Видосы чёткие и полезные. Жду тоже биг 77мм посмотрю что выйдет. У меня карб 30, нужно что настраивать или попробовать заводнастройки?
Ромчик ждем 194 мотор
Как я хочу себе этот мот, а денег всё не хватает 😔 !!!
Я думаю для первого мотика это самое оно !!!
Видос не видел но 100% топчик у меня у самого иж планета 5 и велз 125
Огонь!