Bom dia. Se todos os mecânicos fossem profissionais como você é, nossas motos não apresentariam os mesmos problemas. Você está de parabéns. Vai nessa força que Deus será com você irmão.
Boa ideia Nilson, eu também tive q trocar a placa de partida da minha moto tenere 600. Eu podia ter utilizado seu método, na ocasião não me ocorreu esta possibilidade, eu comprei a ferramente no ML, mas os parafuso eram de ma qualidade, e um deles perdeu a rosca, na hora achei que era a rosca do magneto, que susto, ai enjambrei de outra forma, deu certo, fica então o alerta. Pesquisando em outros videos, alertam também para não deixar outros objetos metálicos por muito tempo grudados no magneto pois ele poderia perder sua força magnética. Não esqueça de colocar cola trava rosca nos parafusos do magneto, para tirar estes parafusos da moto, tive que levar a peça em um mecânico, q disse, q possivelmente colocaram superbonder nos parafusos, q é a cola errada. Valeu joinha pra ti.
Muito obrigado, me quebrou um baita galho, estava quebrando a cabeça para tirar o Magento da ybr, e você deu a solução mais fácil de todas, ótimo vídeo
iae mano Blz ?? mt bm explicado o vídeo. teria ficado melhor se vc tivesse mostrado desde do inicio dando partida na moto com a placa ruim vc desmontando tudo e montando de volta com a nova placa, msm assim gostei do vídeo.
eae cara muito bom seu video, Será q é o mesmo modelo de placa de partida da fazer é para factor 125/2012, tenho que compra essa placa, mais ai é a mesma?
Obrigado amigão vou eu mesmo trocar de minha moto eu fui hoje na oficina o camarada pediu quase 400 reais só a placa 120 reais mais junta óleo mão de obra caro dimais só😊
Nilson, boa tarde! Essa placa de partida paralela funcionou legal? Não precisa trocar a engrenagem também? Conhece a placa da WGK? Estou precisando trocar a minha mas original vai ver puxado...
Boa noite ! Uma duvida o por que você tirou aquela parte de cima que tem uma tampa escrita Yahama? Onde do outro lado ela é acoplado o motor de arranque ... Por que tenho uma fazer 250 é o barulho é parecendo que está batendo Biela sabe só que a partida fuciona normal sem novidades.... só vem dessa peça o barulho parecendo Biela tipo válvulas batendo sei lá.... que do outro lado é acoplado o motor de arranque... já fiz o teste com a chave de fenda do lado esquerdo abaixo do cabeçote onde você desmontou não é .. no cabeçote também não é , do outro lado onde vai a embreagem também não é, mas quando coloco a chave de fenda nessa peça que tem a capa escrito yamaha do lado direitinho um pouco mais a cima aí perto da onde está mexendo o barulho fica perfeitamente no meu ouvido pela chave de fenda ... tanto do lado de cá igual está no vídeo, tanto na parte de trás dela onde está o motor de arranque... o que me diz a respeito ? O que pode ser acho que é alguma peça ruim dentro dessa peça que a tampa é escrito yahama.... aguardo uma ajuda um comentário para me ajudar...... ? Grato !
Parceiro, ótimo vídeo!! Tire uma dúvida, por favor!! Minha Fazer250/2008 quando desliga ela faz um barulho ( Pá) o mecânico disse, que era a placa de partida. procede??
e aí amigo, minha placa esta aparentemente boa, mais se virar ela os roletes caem, está boa, precisa trocar ou posso da mais uma pressão nas molas? obrg
Dexa vê se entendi bem , então essa peça teria a função como no bendix de partida de motor de arranque de carro ne, tipo da na partida e o motor de arranque vira e o bendix é lançado na cremalheira fazendo o motor do carro pegar , com certeza é isso
Parceiro tire minha dúvida, a minha fazia um barulho (pó) dentro do motor ao desligar e agora ela não pegou mais,até então estou providenciando a troca da placa de partida, mais ela também começou a acender a luz de injeção no painel ao atingir uma velocidade de 100km/hrs e desligava e demorava pegar, isso é consequência da placa também?
Amigo, e se trocasse só o MIOLO da placa (miolo dos roletes) e aproveitasse o ANEL ? Pergunto isso pq deu problema na minha BMW f800R e estou na duvida se troco os 2 ou só o miolo. O ANEL dá problema? A autorizada vende as 2 peças separadas (ANEL = 1.590 e Miolo = 1.140).
Eu acho mais interessante trocar o conjunto completo, mas já que você vai fazer na autorizada, troque só os roletes, se der problema vai tá na garantia.
@@Nilson_Santos obrigado pela resposta. Estou fazendo numa oficina de motos. As peças é que tenho que comprar na autorizada pois não existem no paralelo. Vou trocar só os roletes (miolo). Abs !
E ai amigo, blz?Então, minha Fazer 250 as vezes quando desligo dá um estalo bem mais forte que o normal na partida, para ligar o motor esta normal, não arranha e nem nega partida hora alguma, o defeito poderia ser nessa peça? ... minha moto é ano 2008 e está com 57.000 kms rodados. Obrigado pela atenção.
+Rodrigo Vasconcelos Pode ser um indício de que a placa de partida esteja começando a apresentar problema sim, mas diferente do meu caso. No meu caso ocorreu o desgaste dos dentes da placa fazendo com que a engrenagem livre não conseguisse girar o o magneto para dar a partida, pois girava livre para os dois lados. No seu caso é o contrário, pode ser que a placa de partida esteja travando a engrenagem livre para os dois lados de giro, ou seja, a engrenagem livre, que só é usada no momento da partida, deve estar continuando a girar durante o funcionamento do motor, daí quando o motor é desligado ocorre a parada repentina do giro da engrenagem livre, o que causa esse estalo que você mencionou. Mas isso é apenas uma hipótese, leve numa oficina de confiança para que o mecânico avalie.
UMA DUVIDA..A PLACA DE PARTIDA DA LANDER 250 ELA É COMPATIVEL COM.A FAZER 250 E TENERE 250? SO MAIS UMA COISA MINHA MOTO LANDER.ELA DISPARA O MOTOR DE ARRANQUE MAIS NÃO LIGA..COMO FAÇO.JA POSSO CONDENAR A PLACA DE PARTIDA DE IMEDIATO..OU TEM OUTROS METODOS ANTES DE TROCA-LA..
+lazaro ramos Sim Lazaro, a placa de partida da Lander 250, Fazer 250 e Tenere 250 é a mesma, afinal os motores dessas motos são praticamente idênticos. Se o motor de partida gira normalmente e o motor não dá partida é 99% de chance de ser a placa de partida, igual aconteceu com minha moto, os dentes da placa de partida estavam desgastados fazendo com que a engrenagem de partida girasse livre para os dois lados impedindo a partida do motor.
Amigo minha moto demora pra ligar eu tenho que segurar o start e girar e acelerar ai ela liga caso contrario ela morre será que é essa placa de partida?
Rodrigo Ruiz essa barra de apoio tem de ser de um aço bem rígido e com uma espessura boa, se não acontece isso que você falou mesmo, aconteceu comigo na primeira vez que tentei.
@@Nilson_Santos abri sem tirar o óleo, mas vou trocar, amigo, esses 2 parafusos da placa de partida minha estão travados, já dei batidas e nada, tem alguma dica ? Estou tentando tirá-los com o volante do magneto no lugar (no eixo) acha melhor eu tirar do volante do eixo primeiro ? Obrigado
@@homeroruas A dica é tentar travar o rotor do magneto para que ele não gire, dando maior firmeza pra quebrar o torque dos parafusos, se a sua moto também possuir os 3 furos onde não tem parafusos, igual a minha, dá pra tentar encaixar a ferramenta de sacar o magneto (barra com dois parafusos compridos) presa em dois furos, vai ficar um pouco torto porque a distância entre os furos será menor que 70mm, mas se conseguir prender servirá de apoio pra você segurar o magneto com mas firmeza pra poder soltar os parafusos.
Lelowesley Silva eu fiz uma revisão geral em Janeiro desse ano, inclusive nos internos do motor, como válvulas, biela, comando, e por incrível que pareça a placa de partida estava novinha ainda, mesmo após 3 anos de uso.
Vou mandar colocar, tenho uma 2006, nunca trocou, já tá estalando muito, mas às vezes, vou trocar logo, a original aqui tá de 620, muito obrigado pela resposta.
Yamaha sempre dando trabalho , pq nao fez rosca como as.outras motos no centro do magneto , so jaca ,.e.os pinos dos balancim entao que cansera, quanto que da honda vc tira praticamente puxando com a mao so . Kkkkkkkkkkk
Bom dia. Se todos os mecânicos fossem profissionais como você é, nossas motos não apresentariam os mesmos problemas. Você está de parabéns. Vai nessa força que Deus será com você irmão.
Parabéns campeão pela dica muito valiosa com certeza ajudará muitos colegas tudo de bom pra vc saúde e paz👍
Boa ideia Nilson, eu também tive q trocar a placa de partida da minha moto tenere 600. Eu podia ter utilizado seu método, na ocasião não me ocorreu esta possibilidade, eu comprei a ferramente no ML, mas os parafuso eram de ma qualidade, e um deles perdeu a rosca, na hora achei que era a rosca do magneto, que susto, ai enjambrei de outra forma, deu certo, fica então o alerta. Pesquisando em outros videos, alertam também para não deixar outros objetos metálicos por muito tempo grudados no magneto pois ele poderia perder sua força magnética. Não esqueça de colocar cola trava rosca nos parafusos do magneto, para tirar estes parafusos da moto, tive que levar a peça em um mecânico, q disse, q possivelmente colocaram superbonder nos parafusos, q é a cola errada. Valeu joinha pra ti.
muito bom seu vídeo,eu ia comprar a ferramenta pra sacar o magneto,não vou comprar mais graças a vc,por essa dica que vc deu!valeuuuuuu
Muito obrigado, me quebrou um baita galho, estava quebrando a cabeça para tirar o Magento da ybr, e você deu a solução mais fácil de todas, ótimo vídeo
Mano hoje a minha moto não pegou, placa de partida eu mesmo viu trocar e o melhor vídeo q encontrei foi o teu, parabéns
Parabéns, boas informações, me tirou algumas dúvidas, pena que vc não filmou o inicio da desmontagem, mas mesmo assim foi esclarecedor...
seu video me salvou
muito simples tirar o magneto
dessa forma que vc ensinou
Parabéns irmão isso ajuda demais a quem quer aprender ,mais sempre tem babaca dando deslike ....
amigo parabéns pelo vídeo... muito útil..
Boa tarde. Excelente dica. Que Deus te abençoe irmão. Vai me ajudar muito. Continue assim, Deus seja contigo.
VALEU MEU CAMARADA!!!MUITO OBRIGADO POR TIRAR MINHA DÚVIDA!!!
Super vídeo. Parabéns! Minha moto estala quando dou partida e quando a desligo. Vou encomendar uma placa de partida.
Excelente postagem Nilson !
Pbs e forte abraço.
Rj
Show de bola o esquema para sacar o magneto, vou tentar sacar o da minha sahara assim...👍👍👍👍
ótimo vídeo amigo tirou a minha dúvida ...indo compra uma placa nova ...
Ótima ideia esse saca magneto caseiro bem simples e funcional
Parabéns mano,ajudou muito!!
Muito boa dica ia comprar uma ferramenta agora não preciso mais obrigado
Parabéns obrigado pela essa explicação
muito boa a dica Parabéns
iae mano Blz ?? mt bm explicado o vídeo. teria ficado melhor se vc tivesse mostrado desde do inicio dando partida na moto com a placa ruim vc desmontando tudo e montando de volta com a nova placa, msm assim gostei do vídeo.
Resolveu meu problema amigo, obrigado
Parabéns Mano Sholl 👏👏👏👏
parabens! mt bom.
b noite . qual colar de partida da pra adaptar na shineray 150cc akela
parte dos roletes na minha regiao nao tem peças.. obg.....
Ótimo vídeo Man, sabe dizer a distância entre os furos da chapa?
Estamos escrito abraço
Quais os simtomas magneto ruim?
Tira uma dúvida qual é o torque q vc usa em todos os parafuso e porca mais conhecido como beijão ?
amigo sera q da na twister essa chave, qual chave vc usa pra solta o parafuso do magneto abraços
Boa tarde como você removeu o parafuso do centro com qual ferramenta
Good joobs brother
eae cara muito bom seu video, Será q é o mesmo modelo de placa de partida da fazer é para factor 125/2012, tenho que compra essa placa, mais ai é a mesma?
Então acertei parcialmente rsrs valeu brother !!!
Quanto tempo leva pra desmontar e montar a placa de partida na oficina ???
A fazer 150 ? Funciona da mesma forma?
boa...Jefferson tenho uma tenere,quero saber se o processo e mesmo pra sacar o magneto dela é igual da fazêr?obrigado Bira
Obrigado amigão vou eu mesmo trocar de minha moto eu fui hoje na oficina o camarada pediu quase 400 reais só a placa 120 reais mais junta óleo mão de obra caro dimais só😊
Sabe me dizer se.o centro.desta placa sai
você montou toda esta estrutura para desparafusar o parafuso do centro o de número 14
Abrazos de Bolivia
a placa de partida faz barulho ao tentar dar pattida ?
Sabe me dizer a medida da rosca desse parafuso grande central?
Tem que trocar o conjunto todo ou só a engrenagem?
No caso depois que o motor pega ele gira ao contrario do motor de partida e isso.? Para o mesmo nao ser danificado?
Ai conhece mesmo .
Eu tambem fiz uma chave caseira tipo essa .
Boa ja vou fazer na minha
Nilson, boa tarde! Essa placa de partida paralela funcionou legal? Não precisa trocar a engrenagem também? Conhece a placa da WGK? Estou precisando trocar a minha mas original vai ver puxado...
Amigo depois de trocar a placa e na hora que estiver montando não precisa por no ponto ? Ou ela não sai do ponto ?
Cara, muito obrigado mesmo! Ajudou demais!
Boa noite ! Uma duvida o por que você tirou aquela parte de cima que tem uma tampa escrita Yahama? Onde do outro lado ela é acoplado o motor de arranque ...
Por que tenho uma fazer 250 é o barulho é parecendo que está batendo Biela sabe só que a partida fuciona normal sem novidades.... só vem dessa peça o barulho parecendo Biela tipo válvulas batendo sei lá.... que do outro lado é acoplado o motor de arranque... já fiz o teste com a chave de fenda do lado esquerdo abaixo do cabeçote onde você desmontou não é .. no cabeçote também não é , do outro lado onde vai a embreagem também não é, mas quando coloco a chave de fenda nessa peça que tem a capa escrito yamaha do lado direitinho um pouco mais a cima aí perto da onde está mexendo o barulho fica perfeitamente no meu ouvido pela chave de fenda ... tanto do lado de cá igual está no vídeo, tanto na parte de trás dela onde está o motor de arranque... o que me diz a respeito ? O que pode ser acho que é alguma peça ruim dentro dessa peça que a tampa é escrito yahama.... aguardo uma ajuda um comentário para me ajudar...... ? Grato !
a minha moto quando desligo faz um barulho muito alto .pode ser só essa engrenagem que vc trocou
da pra faze com a titan 150 ?
Muito bom,,obrigado pelo vídeo. Vou ter que fazer com a minha tbm. 👏👍
essa rosca é a msma da cb300?
GOSTEI MANO VALEU
a minha lander quando dou partida ela liga normal mas faz um barulho diferente parecendo uma turbina e para pode ser essa placa de partida
Parceiro, ótimo vídeo!! Tire uma dúvida, por favor!! Minha Fazer250/2008 quando desliga ela faz um barulho ( Pá) o mecânico disse, que era a placa de partida. procede??
Sim logo ela começa deslizar a partida sequencialmente de não pegar mais kkkk
Show
Boa irmão
Será que dar pra sacar o meu volante com esta ferramenta minha moto e uma ybr 125 2004
Melhor dica vou tirar o da minha
valeu mano ..
Bom dia, estou fazendo um projeto com esse tipo de placa de partida e gostaria de saber se ela trabalham a seco ou dentro do óleo do motor ?
Trabalha imersa em óleo.
ProAr Escola de Paramotor no óleo junto com o magnético
Tem alguma coisa de ponto na montagem da placa de partida?
Não tem não, é só instalar.
e aí amigo, minha placa esta aparentemente boa, mais se virar ela os roletes caem, está boa, precisa trocar ou posso da mais uma pressão nas molas?
obrg
Até nova ela cai se virar pois ela só e fixada depois que for posta na moto
Precisa retirar todo óleo do motor, como se fosse trocar o óleo?
Precisa sim, assim você evita sujeira desnecessária, além de conservar o óleo, caso seja novo.
como q o oleo vai ficar no motor sem tampa ?? derrrrrr
depois de tem feito tudo isso e preciso bota a moto no ponto, ou ela não sai do ponto?
Não é necessário se preocupar com isso.
Dexa vê se entendi bem , então essa peça teria a função como no bendix de partida de motor de arranque de carro ne, tipo da na partida e o motor de arranque vira e o bendix é lançado na cremalheira fazendo o motor do carro pegar , com certeza é isso
+Roberto Stephano Isso mesmo, a função é a mesma, mas mecanicamente são peças bem distintas.
Parceiro tire minha dúvida, a minha fazia um barulho (pó) dentro do motor ao desligar e agora ela não pegou mais,até então estou providenciando a troca da placa de partida, mais ela também começou a acender a luz de injeção no painel ao atingir uma velocidade de 100km/hrs e desligava e demorava pegar, isso é consequência da placa também?
Acho que o acendimento da luz de injeção não está relacionado ao problema da placa de partida.
E pra apertar o parafuso ? Precisa de ferramenta também ? Pois ele vai rodar quando for apertar não vai ?
Não precisa o aperto faz o bloco descer
Boa, muito bom, cara tô vendo que esse vídeo tem 5 anos de postado, a minha pergunta é se você ainda está com a moto e se recomenda essa marca?
Opa, até agora está rodando normalmente. Há dois anos fiz uma revisão no motor e aproveitei pra inspecionar a placa, estava zerada ainda.
@@Nilson_Santos muito bom, obrigado pela rápida resposta!
Amigo, e se trocasse só o MIOLO da placa (miolo dos roletes) e aproveitasse o ANEL ? Pergunto isso pq deu problema na minha BMW f800R e estou na duvida se troco os 2 ou só o miolo. O ANEL dá problema? A autorizada vende as 2 peças separadas (ANEL = 1.590 e Miolo = 1.140).
Eu acho mais interessante trocar o conjunto completo, mas já que você vai fazer na autorizada, troque só os roletes, se der problema vai tá na garantia.
@@Nilson_Santos obrigado pela resposta. Estou fazendo numa oficina de motos. As peças é que tenho que comprar na autorizada pois não existem no paralelo. Vou trocar só os roletes (miolo). Abs !
E ai amigo, blz?Então, minha Fazer 250 as vezes quando desligo dá um estalo bem mais forte que o normal na partida, para ligar o motor esta normal, não arranha e nem nega partida hora alguma, o defeito poderia ser nessa peça? ... minha moto é ano 2008 e está com 57.000 kms rodados.
Obrigado pela atenção.
+Rodrigo Vasconcelos Pode ser um indício de que a placa de partida esteja começando a apresentar problema sim, mas diferente do meu caso. No meu caso ocorreu o desgaste dos dentes da placa fazendo com que a engrenagem livre não conseguisse girar o o magneto para dar a partida, pois girava livre para os dois lados. No seu caso é o contrário, pode ser que a placa de partida esteja travando a engrenagem livre para os dois lados de giro, ou seja, a engrenagem livre, que só é usada no momento da partida, deve estar continuando a girar durante o funcionamento do motor, daí quando o motor é desligado ocorre a parada repentina do giro da engrenagem livre, o que causa esse estalo que você mencionou. Mas isso é apenas uma hipótese, leve numa oficina de confiança para que o mecânico avalie.
oi amigo tudo bém! me chamo Enilson,gostaria de saber qual o defeito que aprezenta na moto se esta placa ela estiver com problema
Começa a dar falhar na partida, porque a engrenagem gira livre.
@@Nilson_Santos obrigado amigo
pk nao mostrou tirando
UMA DUVIDA..A PLACA DE PARTIDA DA LANDER 250 ELA É COMPATIVEL COM.A FAZER 250 E TENERE 250? SO MAIS UMA COISA MINHA MOTO LANDER.ELA DISPARA O MOTOR DE ARRANQUE MAIS NÃO LIGA..COMO FAÇO.JA POSSO CONDENAR A PLACA DE PARTIDA DE IMEDIATO..OU TEM OUTROS METODOS ANTES DE TROCA-LA..
+lazaro ramos Sim Lazaro, a placa de partida da Lander 250, Fazer 250 e Tenere 250 é a mesma, afinal os motores dessas motos são praticamente idênticos. Se o motor de partida gira normalmente e o motor não dá partida é 99% de chance de ser a placa de partida, igual aconteceu com minha moto, os dentes da placa de partida estavam desgastados fazendo com que a engrenagem de partida girasse livre para os dois lados impedindo a partida do motor.
Amigo minha moto demora pra ligar eu tenho que segurar o start e girar e acelerar ai ela liga caso contrario ela morre será que é essa placa de partida?
Só falto mostra como vc arrancou com essa chave só explicou?...e não mostrou
opa blz cara tentei fazer desse jeito mas não saiu entortou o ferro e nem mexeu..
Rodrigo Ruiz essa barra de apoio tem de ser de um aço bem rígido e com uma espessura boa, se não acontece isso que você falou mesmo, aconteceu comigo na primeira vez que tentei.
Preciso tirar o óleo do motor ? Ou só tombando a moto para o lado contrário resolve ?
Precisa tirar todo o óleo sim.
@@Nilson_Santos abri sem tirar o óleo, mas vou trocar, amigo, esses 2 parafusos da placa de partida minha estão travados, já dei batidas e nada, tem alguma dica ? Estou tentando tirá-los com o volante do magneto no lugar (no eixo) acha melhor eu tirar do volante do eixo primeiro ? Obrigado
3 parafusos**
@@homeroruas A dica é tentar travar o rotor do magneto para que ele não gire, dando maior firmeza pra quebrar o torque dos parafusos, se a sua moto também possuir os 3 furos onde não tem parafusos, igual a minha, dá pra tentar encaixar a ferramenta de sacar o magneto (barra com dois parafusos compridos) presa em dois furos, vai ficar um pouco torto porque a distância entre os furos será menor que 70mm, mas se conseguir prender servirá de apoio pra você segurar o magneto com mas firmeza pra poder soltar os parafusos.
Não é tirar o motor do magneto é tirar à placa do magneto.
E aí, essa placa Allen é boa e durou muito tempo?
Lelowesley Silva eu fiz uma revisão geral em Janeiro desse ano, inclusive nos internos do motor, como válvulas, biela, comando, e por incrível que pareça a placa de partida estava novinha ainda, mesmo após 3 anos de uso.
Vou mandar colocar, tenho uma 2006, nunca trocou, já tá estalando muito, mas às vezes, vou trocar logo, a original aqui tá de 620, muito obrigado pela resposta.
Vc tem vídeo dela, antes e depois da troca?
tem como passar as medidas dos parafuso pra gente????
+Valdeci Barbosa Os parafusos são rosca M8 (8 mm) e o comprimento é 120 mm.
Valeu
a moto poder vicar sem ligar por causa disso .da placa
não vi nada desagastado, vi os dentes tortos da placa antiga.
O correto é trocar o conjunto inteiro, engrenagem também.
Yamaha sempre dando trabalho , pq nao fez rosca como as.outras motos no centro do magneto , so jaca ,.e.os pinos dos balancim entao que cansera, quanto que da honda vc tira praticamente puxando com a mao so . Kkkkkkkkkkk
Super vídeo. Parabéns! Minha moto estala quando dou partida e quando a desligo. Vou encomendar uma placa de partida.