Anh nói rất đúng, nhưng em thấy muốn cua mà cả người và xe về cùng một bên, không phải cái mà mình thích cua là cua được, nếu cua không chính xác, sẽ rất là nguy hiểm... Nên em thấy cách cua như vậy phải học, thì mới có thể cua được và an toàn.
Rất cảm ơn anh Dương chia sẽ kien thức Rất hưu ích tuy nhien mình chưa so hưu được xe côn hay mô tô tuy nhiên mình đã trừu tương được chạy xe mà anh Dương chia sẽ. Rất tuyệt vời 👏👏👍💯❤
Kinh nghiệm của mình khi vào cua là giảm tốc và về dần dần, sao cho khi đến sát cua thì xe chạy ổn định khoảng 30km/h trên số 3, nếu cua quá gắt thì thì xuống số 2 rồi nhẹ nhàng qua cua, không âm côn. Chạy đường thẳng tăng tốc 1 chút cũng không sao, vậy qua cua chậm rãi chắc chắn một chút cũng không thiệt. An toàn là trên hết.
E chạy 2 năm ko hỏng bộ côn, nhưng thật sự vào cua thì hơi hãi thấy ae chạy tour cùng cua khét quá mà mình cứ thấy cua lại dựng xe vì sợ đá dăm với nước mui. Nên chỉ thích đi 1 mình chạy thong dong kk
Khó chơi mà mình chơi được vậy mới hay bạn.xe là thứ tiêu tiền. Muốn biết chơi thi mua xe nhỏ trước. Hư sửa ít tốn rồi lấy nhiều kinh nghiệm chơi xe lớn
Anh gom mấy video anh chia sẻ kiến thức với kĩ năng thành 1 playlist thì quá ổn anh ạ. Với anh làm thêm videos thường xuyên nữa chia sẻ cho anh em thì quá tuyệt
Clip hay quá anh ơi kiến thức thiệt bổ ích. Anh làm clip các cách xử lí xe moto dành cho người có chiều cao khiêm tốn đi anh. Chẳng hạn như: dắt xe, lùi xe, hoặc chạy trong đường chật muốn quay đầu như thế nào đó ạ,… Em cảm ơn anh nhiều.
Khi đi xe côn tay trong Sài Gòn giờ kẹt xe là : để số 1 hoặc 2 đồng thời giữ nhẹ ga, rà côn cho xe nhích chứ ko nhả hết sẽ tắt máy , khi thấy trước mặt có khoảng trống 1 ,2 mét thì vẫn giữ nhẹ ga và nhả từ từ hết côn rồi tiếp tục bóp côn và rà côn tránh tắt máy đi nhích tiếp, đi phải tận dụng khoảng trống nếu có để nhả hết côn chứ rà côn đoạn đường kẹt xe dài rất nóng máy, hao mòn côn nhanh, nếu gặp đèn đỏ hoặc phía trước đang đứng dòng xe thì tranh thủ tắt máy chứ âm côn còn số hoặc về N máy vẫn nổ sẽ rất nóng. Đi xe côn tay khi kẹt xe dài luôn là cực hình 😆
Mình thì thấy vậy: ở sài gòn hay các thành phố hay kẹt xe, chạy xe tay côn là sai lầm lớn. Vì bản chất xe tay côn được người Nhật, châu âu sản xuất ra để chạy trên đường trường, đường thẳng thoáng, đi phượt, chứ ko phải để chạy đô thị chật hẹp. Giới trẻ Vn khoái Ex, winer... đó là sai lầm! cứ xe số mà táng là đúng nhất. Mô tô. tay côn chỉ nên dùng đi đường trường, hợp lí nhất.
Kiểu gì mới đi Sport cũng mỏi mệt hết cứ chạy nhiều sẽ quen hết đi khoảng vài trăm km liên tục vẫn ok như dòng Sport thiết kế để chạy tốc độ cao nên cục phê
Bóp côn mà k hết như thế thì có hại k hả anh. E thấy mọi ng toàn bảo phải bóp hết hành trình côn thì mới k hại. Bóp bằng hai hay ba ngón thì bị vướng vào ngón còn lại lên k hết hành trình. Mong a chia sẻ ạ
Mình có ý này: Trơng thời gian dịch bệnh đang rảnh hay mỗi ngày làm 1 video nói về 1 hay 2 chiếc moto mà bạn đã trải nghiệm từ lúc mới chơi đến hiện tại.
Anh nói rất đúng, nhưng em thấy muốn cua mà cả người và xe về cùng một bên, không phải cái mà mình thích cua là cua được, nếu cua không chính xác, sẽ rất là nguy hiểm...
Nên em thấy cách cua như vậy phải học, thì mới có thể cua được và an toàn.
Rất cảm ơn anh Dương chia sẽ kien thức Rất hưu ích tuy nhien mình chưa so hưu được xe côn hay mô tô tuy nhiên mình đã trừu tương được chạy xe mà anh Dương chia sẽ. Rất tuyệt vời 👏👏👍💯❤
Video này rất hay luôn. Đầy đủ kiến thức và kinh nghiệm cơ bản nhất
Rãnh thì làm clip reveiw r15 v3 cho e vs! Hết dịch vào bình dương xem xe luôn hì hì xem a lâu lắm rồi
Kinh nghiệm của mình khi vào cua là giảm tốc và về dần dần, sao cho khi đến sát cua thì xe chạy ổn định khoảng 30km/h trên số 3, nếu cua quá gắt thì thì xuống số 2 rồi nhẹ nhàng qua cua, không âm côn. Chạy đường thẳng tăng tốc 1 chút cũng không sao, vậy qua cua chậm rãi chắc chắn một chút cũng không thiệt. An toàn là trên hết.
Thích anh Dương review xe có tâm và hướng dẫn tận tình . Sau này co điều kiện xuống cửa hàng a nhờ a tư vấn một e phù hợp cho bản thân😍😍😍
E chạy 2 năm ko hỏng bộ côn, nhưng thật sự vào cua thì hơi hãi thấy ae chạy tour cùng cua khét quá mà mình cứ thấy cua lại dựng xe vì sợ đá dăm với nước mui. Nên chỉ thích đi 1 mình chạy thong dong kk
Chính xác đúng như Duong nói mình ở Úc lái xe hơi số tay cũng thế.
Quá có tâm e cảm ơn anh nhiều. Chúc anh và gia đình có nhiều sức khoẻ và may mắn ạ
Bài hướng dẫn của bạn thật hữu ích. Cảm ơn bạn nhiều nhé. chúc bạn cùng gia đình luôn vui - khỏe và bình an !!!
định mua xe của Dương motor chạy chơi lễ mà chợt nhận ra khi coi clip này mình chỉ chạy dc xe đạp thôi, vậy like trước đỡ buồn người a.e kkk
Khó chơi mà mình chơi được vậy mới hay bạn.xe là thứ tiêu tiền. Muốn biết chơi thi mua xe nhỏ trước. Hư sửa ít tốn rồi lấy nhiều kinh nghiệm chơi xe lớn
Anh gom mấy video anh chia sẻ kiến thức với kĩ năng thành 1 playlist thì quá ổn anh ạ.
Với anh làm thêm videos thường xuyên nữa chia sẻ cho anh em thì quá tuyệt
Clip hay quá anh ơi kiến thức thiệt bổ ích. Anh làm clip các cách xử lí xe moto dành cho người có chiều cao khiêm tốn đi anh. Chẳng hạn như: dắt xe, lùi xe, hoặc chạy trong đường chật muốn quay đầu như thế nào đó ạ,… Em cảm ơn anh nhiều.
Okie e
Cảm ơn anh vì hướng dẫn quá chi tiết mong hết dịch sớm sẽ kiếm 1 em và sẽ thực hành
anh hướng dẫn chi tiết quá cảm ơn a nhiều cho mấy ae chung đam mê
TH-camr moto có tâm nhất là đây chứ đâu😘
Khi đi xe côn tay trong Sài Gòn giờ kẹt xe là : để số 1 hoặc 2 đồng thời giữ nhẹ ga, rà côn cho xe nhích chứ ko nhả hết sẽ tắt máy , khi thấy trước mặt có khoảng trống 1 ,2 mét thì vẫn giữ nhẹ ga và nhả từ từ hết côn rồi tiếp tục bóp côn và rà côn tránh tắt máy đi nhích tiếp, đi phải tận dụng khoảng trống nếu có để nhả hết côn chứ rà côn đoạn đường kẹt xe dài rất nóng máy, hao mòn côn nhanh, nếu gặp đèn đỏ hoặc phía trước đang đứng dòng xe thì tranh thủ tắt máy chứ âm côn còn số hoặc về N máy vẫn nổ sẽ rất nóng. Đi xe côn tay khi kẹt xe dài luôn là cực hình 😆
Em mới biết chạy em còn dừng đèn đỏ số 1 bóp côn cứng ngắt không dám tắt ạ, giờ nghĩ lại cực hình thật sự 🤣🤣
Mới chỉ dam me thôi nghe Anh Duong nói là thích trải nghiệm rồi
@@hoangprince4685luc hoc cac thầy cũng dạy luc dừng đèn đỏ về số 1 và bóp côn mà
Mình thì thấy vậy: ở sài gòn hay các thành phố hay kẹt xe, chạy xe tay côn là sai lầm lớn. Vì bản chất xe tay côn được người Nhật, châu âu sản xuất ra để chạy trên đường trường, đường thẳng thoáng, đi phượt, chứ ko phải để chạy đô thị chật hẹp. Giới trẻ Vn khoái Ex, winer... đó là sai lầm! cứ xe số mà táng là đúng nhất. Mô tô. tay côn chỉ nên dùng đi đường trường, hợp lí nhất.
*Cảm ơn anh nha. Clip bổ ích quá, em đổ đèo toàn âm côn may quá xem clip của anh có thêm nhiều kinh nghiệm hơn*
😅😅😅
đổ đèo k đc âm côn a nhỉ , vì lúc xuống dốc vòng tua lên , xe âm côn nguy hiểm vì sẽ bị trôi theo k có lực hãm của động cơ a nhỉ
Cám ơn bạn hướng dẫn, đối với mình rất hay và hữu ích. Chào bạn.
Clip rất hay, đầy ý nghĩa, like chúc anh nhiều sức khỏe và luôn thành công trong cuộc sống
Okie cám ơn em
Anh dương nói chuyện như 1 người anh lớn, tks anh
Chia sẻ rất hay bạn ạ chúc bạn mua bán thành công nhé 🖐️🖐️🖐️
Ông anh nói chuyện rất hay mến anh nhiều lắm khi nào đủ tiền hứa sẽ xuống thăm anh và rước xe
Anh ơi anh làm clip hướng dẫn làm sao ra cua đưa xe dựng lên cho an toàn đi ạ
Em thấy nhiều ng ra cua lên cũng bth mà tay lái nó giật lắc ghê quá
Idol đây rồi!
Clip của ah hay lắm nka ý nghĩa
Xem kênh anh hơn 2 năm rồi. Mong hết dịch xuống anh kiếm con r3 hoặc z3
Viedeo bổ ích, lần sau a làm thêm video về phanh động cơ và các kỹ thuật chuyên sâu nha a!!
Hay lắm em tất cả vì đam mê
Mới tập chơi muốn mua xe bên anh quá mà ở tận ngoài Bắc
Đợi mỗi a dương chỉ ae tập bốc đầu 🥰
🤣
Clip hay anh ạ ❤️
trong anh chia se ve cach chay dong sipot nay lau lam roi nay moi thay cam on anh nhieu lam nha
chuẩn chỉ luôn bác dương ơi
Bữa nào làm cái clip hướng dẫn vô cua dòng ( Port) nha A
Anh Dương làm thêm nhiều clip về hướng dẫn chạy xe nữa nha
anh làm vid về cách sử dụng côn số sao cho xe chạy êm nhất có thể đi a :v
Theo em thì sài thắng trước 2 ngón thì dễ Vặn tay ga hơn
tuyệt vời anh yêu 💯💯💯💯💯
Chúc a thật nhìu sk nha.. 😊
Lái xe thì rễ nhưng kiểm soát được nó mới là chuyện khó
Nghĩ dịch lâu quá quên chạy xe như nào luôn rồi.
Làm clip rebels 250 a dương ơi
Anh ra clip hướng dẫn đi đường kẹt xe đi ạ, clip hay quá
Kẹt xe mà pkl thì kiếm quán cf vào ngỗi cho đỡ kẹt rồi về e😅
@ trời ơi lỡ mắc ẻ chắc chết 🤣
Hóng clip chuyên sâu của anh ạ.
A Dương làm clip báo giá các dòng xe tại cửa hàng thời điểm hiện tại đi ạ, chúc a đạt 100k sub trong năm
Nó ko ý nghĩa trong thời điểm này bằng những clip chia sẻ kinh nghiệm em ơi,
Hello thầy Dương motor... Các e chia sẻ cho thày điii 😊
Hihi😅
Nhìn cặp bánh chè của anh thì thấy uy tín rồi 😂
Cảm ơn a ý nhĩa quá
Làm về cách bốc đầu xe côn đi anh
Lấn thêm qua lĩnh vực đồ chơi cơ bản cho xe phổ thông đi anh
Okie e để a nghiệ cứu thêm
Kiểu gì mới đi Sport cũng mỏi mệt hết cứ chạy nhiều sẽ quen hết đi khoảng vài trăm km liên tục vẫn ok như dòng Sport thiết kế để chạy tốc độ cao nên cục phê
con rebel 250 đẹp quá anh - có giá chưa anh - clip trước anh chưa báo giá
Hello a Dương❤️
Anh nói quá chuẩn
Anh làm về các thông số kĩ thuật vòng tua, mã lực, mô-me xoắn các thông số đó cho bik điều gì đc ko ạ
Okie em
Một từ thôi anh “đỉnh”
Cám ơn em
Làm clip ninja 3 đi anh mê ninja 3 lắm
Kẹt xe thì…tấp vào quán cà phê làm một ly 😂
hay lam a thuc te va ro rang
Helo a Dương iu mến nhé 🥰
🥰🥰🥰 chào e
quá kinh nghiệm luôn anh ơi...
Tuyệt vời 😍
Mình chay thắng tay cũg thắng 2ngón riết tay bị chai lòng bàn tay hết
Z300 đỏ đời cao, odo dưới 10000km, lên 1 số đồ chơi cơ bản.
Có qua dịch hốt luôn anh ơi.
Chờ phản hồi của anh nhờ anh kiếm xe giúp.
Okie e
Mai mot làm clip ngồi trên moto nhớ mang giày hay đẹp nha shop....đi chân không... đơ xe khách hết kkk
😅😅😅
Hay quá a ơi
Ko biết từ bao h lại đam mê pkl
Cám ơn anh
Like mạnh mẽ
Amazing goodjob bro
Thank you very much ❤❤❤❤
Anh làm rewiev xe pkl đi anh
A có con cb400 hay hornet ko a. Lm clip con đó đi a
Anh ơi mình cao1.56 cháy được se phân khối lớn không a
Hướng dẫn rất ok, nhưng thực tế té rồi mới có kinh nghiệm
Tìm hiểu kĩ và thực hành chuẩn chỉ thì có té thì hậu quả cũng ko nặng kiêir ko biét gì
Quen móc cua 2 ngón nên bóp thắng cũng vậy luôn!
A bên a có dòng xe MSX ko a..
Hay dễ hiểu
em nhìn vào giữa 2 cột điện lúc sau xe nằm đúng chỗ đấy luôn. thề ko bẻ lái
😅😅😅
Hay lắm a
Cảm ơn a trai!!!
con xe 59-a3 28987 la cbr 100rr phai k a
trời ơi con cá mập của anh là 28987 còn con của em là 28978 ^^
Huong dan ky van đe thang sô đi anh
E đang làm bảo trì trong cty đang bị nhốt 3 tại chỗ 3 tuần chưa coi a 😀
Bóp côn mà k hết như thế thì có hại k hả anh. E thấy mọi ng toàn bảo phải bóp hết hành trình côn thì mới k hại. Bóp bằng hai hay ba ngón thì bị vướng vào ngón còn lại lên k hết hành trình. Mong a chia sẻ ạ
Tăng dây côn cho căng lên sẽ hết hành trình dc e
@ dạ vâng em cảm ơn a nhiều ạ
anh có chiếc APRILIA 125CC 2 thì đúng không anh
Bổ ích 👍👍
OK,a!
Cbr250 đời mấy vậy a
Cảm ơn bạn
Mong a dương làm thêm clip về bảo vệ súng ống chứ e thấy ngồi sport hại súng ống quá a.😂😂😂
1m60 chạy chiếc 250 đó chống chân đc khôg anh??
A co xe rebel 125 ko a , cho e xin gia luon
Con CBR 250RR a ngồi giá khoảng bao nhiêu ạ?
Có con xsr 155 lướt nào ko a
Tay mìh nhỏ quá bóp 2 ngón ko nổi 🥲
Mình có ý này:
Trơng thời gian dịch bệnh đang rảnh hay mỗi ngày làm 1 video nói về 1 hay 2 chiếc moto mà bạn đã trải nghiệm từ lúc mới chơi đến hiện tại.
Phải có xe thì mới làm video chuẩn dc a
Uh, hay nói về những kỉ niệm, ấn tượng với những xe đã sử dụng.
Có bj600 ko a ơi ham 4 máy mà với hỏng nổi. Con này thì còn cơ may!
Ko còn em ơi
Thắng 2 ngón thì ok..