5개 지자체 119km 신청했다…막오른 '철도 지하화' 전쟁 [MBN 뉴스7]

[@hankawig]

제발 세금 엉뚱한데 쓰지 말고, 미래 먹거리를 위한 기술 개발에 투자해 주세요. IT 분야등 기술 경쟁력 확보를 위해 세계 각국이 천문학적 금액을 쏟아 붓고 있는데, 한국은 땅 파기에 돈을 쏟아 붓고 이래서 미래가 있는 겁니까? 이런데 쓸 예산이 없어서 R&D 예산 축소 하려 했던 겁니까?

[@이양-p7l]

철도 지하화는
정부 예산이 아니라
상부 토지 개발 이익으로 하는 것입니다.

[@hankawig]

@@이양-p7l 지금 서울 지방 가리지 않고 건물 지으면 공실 넘치는거 아시죠? 이런 개발이 항상 성공을 보장하지 않습니다. 나랏돈이 안쓰인다면 다행이지만 나중에 그렇게 개발후에 수익 발생안하게 되면 민간자본이라해도 그 여파는 다 한국경제가 떠안아야 되요.

[@tleodlswo]

@@이양-p7l 용산국제업무지구만 해도 초고층 오피스건물 몇개 올라가는지 알고 하는 소리임? 용산만 채우기도 힘든데 개소리야

[@킹받네-m8u]

이걸 진짜하네 ㅋㅋ

[@성희철-g4c]

보나마나 지하 신선 설치하고 끝남.

[@gasiorowicz4899]

세수 90조 펑크나고 병원 한달에 1조씩 퍼부어도 적자인데 이걸 하겠다고? 나라 말아먹으려고 작정했네.

[@미자아빠]

90년대 서울 철도 개혁을 계획했을때 KTX 서울역을 여의도공원 지하에 만들고 고속선을 지금 처럼 기존노선하고 병행하는 노선이 아니라 광명역까지 지하로 전용 선로를 통해 직선 연결하는 계획이 있었음.
당시에는 그 공사를 감당할 기술도 없었고 기술과 노하우가 없으니 비용은 폭증하게 될 우려때문에 기존선을 활용하는걸로 수정했는데 그 계획을 다시 검토했으면 좋겠다.
기존 서울역은 KTX가 빠지면 경의 중앙선 경춘선 경원선 서울교외선 경부선 호남선까지 끌어올 여력이 생김.

[@namefirst3498]

주변 땅값 올려주려고 별 짓을 다해요...

[@좋아요-t7z]

대전은 데크도 그래요 ㅠㅠ 일단 충청권광역철도 착공부터해주세요ㅠㅠ

[@Bless_sky]

부산 울산 경남도 광역철도가 없는데 무슨 충청권요?? 지역이기주의 같은데

[@좋아요-t7z]

@@Bless_sky 부산 울산 동해선 광역철도 그리고 대구권 광역철도 대전 충청도 충청권광역철도 진짜 착공전까지 다 마치고 이미 광역전철차량디자인도 나왔는데 뭔 이기주의에요? 찾아보세요 그리고 열차량수도 대구권이랑똑같이 2량이에요 찾아보세요 그리고 지상철도입니다 gtx같이 전구간 지하구간 지하철아닙니다 예산많이드는 그런거아니에요 충청 대전분아니신가보네요 사업내용도모르시고 관심도없으시니 이렇게 냉랭하게말씀하시는거보니까

[@좋아요-t7z]

@@Bless_sky 부산 동해선 광역전철 모르시나요? 그거 교통카드만찍고탈수있는 수도권1호선같은 지상역으로 타는 전철있는데 찾아보세요

[@김성연-n4m]

국채나 해결하고 저러는것도 아니고 그냥 다음 세대들 죽일려고 작정했네 ㅡㅡ;;;

[@tv-to4xo]

철도지하화는 3층 . 4개노선으로 , 지하1층은 지하철 ,지하2층은 철도 , 지하3층은 ktx

[@sokong9122]

자기돈 아니라고 저런데다 돈쓰냐

[@어허-l4v]

돈 ㅈㄹ임 저거

[@빨간네이비]

지하 반대합니다.
이 예산으로
기업유치. 지방분산. 장애.미혼모.
소녀가장 같은곳에 쓰세요.
남는돈으로
국회철거 입찰 신청 해주세요

[@은평구냥아치]

님이 나열한거 안하는것도 아니고 설령 세금으로 그거 하고 있으면 또다른 사람들이 다른것도 하라고 할꺼다.

[@은평구냥아치]

님이 나열한거 안하는것도 아니고 설령 세금으로 그거 하고 있으면 또다른 사람들이 다른것도 하라고 할꺼다.

[@TheWhosthat715]

철도를 지하화 하는 그 주변 부동산을 개발한 수익을 가지고 지하화 건설비에 충당하는 것인데 도대체 지하화를 하지 않고 기업유치 비용과 장애 미혼모 소녀가장에 복지예산을 어떻게 충당하겠다는 것인지 진짜 국평오들 문제가 많군 ㄷㄷㄷ

[@TheWhosthat715]

일 예로 쉽게 비교해서 청계천 복구 비용은 서울시 시민 세금으로 한 것처럼 하는 것 아닌가 착각하는 것 같은데 현재 계획중인 철도지하화 사업 비용은 지하화를 한 그 주변땅에 민간자본한테 부동산을 인허가를 개발하게 해서 얻는 수익을 회수해서 그 비용을 충당한다는 거임

[@kws159]

@@TheWhosthat715
1. 옛 용산기지창 아직 개발 안되었음
2. 공덕역 에스오엘 건너편 구 용산선부지 10년이 넘게 지났어도 건물 못 올라감
3. 서울역, 청량리역, 용산역, 영등포역, 노량진역 등 역사 건물 모조리 할고 다 새로 지어야함
4. 열차는 다니면서 지하화하는 건 신규노선 보다 돈이 2배이상 더 들어감
5. 서울역~용산역...지하는 개미굴이 될 것임
6. GTX-A, GTX-B, 1호선, 4호선, 경인급행선, KTX 전용선,. 경부선, 공항철도
7. 노선이 중복될 수록 건설비는 훨 더들어가고 점점 더 대심도로 내려가야함
8. 이유는 다르다지만 서해선 김포공항역처럼 지하 83미터까지 내려가야하는데 에스컬레이터 타고 10분 걸림
9. 역 주위에 새로 건물 새우면 기존 역 근처 상권 다 죽음...사람은 점심 2끼 먹지 않으니까...

[@김동민-f3z6t]

철도 지하화 꼭 해야 합니다.
그래야 흉물스러운 철도시설물 등에 의해 고통받는 국민이 없을 것이며 도시개발이 더욱 힘을 받을 것입니다
부디 경부고속도로 건설한 박정희 대통령 같은 용단을 보여주십시오 윤대통령님.

[@privatetriangle]

철도가 왜 흉물이야 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@김동민-f3z6t]

@ 흉물이니까 흉물이죠 님같으면 집 옆에 맨날 기차 소음 시끄럽고 위험한 전차선 늘어져 있는게 좋으신가봄?

[@Kyunginkang04]

⁠@@김동민-f3z6t그럼 그쪽이 지하화 비용 다 부담하실껀가요?

[@야리스-k1i]

​@@김동민-f3z6t지하화하면 오하려더안좋음 탈선시 기중기 못들어감ㅅㄱ

[@야리스-k1i]

​@@김동민-f3z6t마! 지하화하면 기중기못지나가는데 ㅈ1ㄹ하지마라 그리고 철도흉물아니다 철도를 무시하지마라

[@brown8838]

그냥 수도를 세종으로 옮기자.
서울이랑 수도권은 낡아서 쓸모 없어.
저기에 돈 때려부을빠엔 새로 짓고 깨끗하게 설계된 세종이 훨씬 효율적이다.

[@illicitq6472]

2호선부터 다 지하화해라

[@Bless_sky]

부산 서면이 1순위지. 거긴 철도 때문에 도심 한가운데가 양쪽으로 분리가 돼버렸는데

[@언제나행복-k4o]

서울도 중심이 나뉘어져있는데 서울이 우선. 사업성이 훨씬 크니까

[@이름없어-z2m]

아예 다 지하에 살아