COMO REDUZIR DA 3º PARA 2º E PARA 1º MARCHA SEM ERRAR NUNCA MAIS, DE MANEIRA FÁCIL DE ENTENDER
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- NO VÍDEO A SEGUIR MOSTRO COMO SE FAZ AS REDUÇÕES DE MARCHAS DE UMA MANEIRA BEM FÁCIL.
O SEGREDO NESTA NA COMPREENSÃO DA VELOCIDADE E FORÇA APLICADA E DESTINADA PARA CADA MARCHA EM QUESTÃO.
DEPENDENDO DAS SITUAÇÕES EM QUE VC ENCONTRAR NA VIA.
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Dicas para saber se está na marcha certa ou errada
É normal algumas vezes bater o nervosismo e dar um branco para lembrar qual a faixa ideal de velocidades para cada tipo de marcha. Em seguida, o carro começa a dar sinais de que você está rodando na marcha e errada e o nervosismo só aumenta. Mas como identificar esses sinais e consertar de modo seguro?
Bem, se você estiver na marcha errada (marcha alta para velocidade baixa, ou vice-versa) o carro vai apresentar dois tipos de sintomas. Se o carro ficar “amarrado” e o motor berrar, ele está pedindo marcha mais alta. Caso o carro fique devagar, mais pesado, começar a dar socos e ameaçar parar ou morrer, ele está pedindo marcha mais baixa. Vamos entender e saber o que fazer nos dois casos.
Sintoma 1: carro fica “amarrado” e o motor berra: digamos que você rodando de 2ª marcha e acelerou até 45 ou 50 km/h. Se você continuar acelerando e demorar para passar a 3ª, o motor vai berrar, o que significa que o carro está pedindo marcha mais alta. Este princípio vale para todas as outras marchas, já que nunca devemos exigir mais velocidade do carro além daquela faixa de velocidade ideal para cada marcha.
Sintoma 2: o carro fica devagar, pesado e parece que vai parar: vamos supor que você já conseguiu chegar à velocidade de 4ª marcha (entre 60 e 75km/h), mas por algum motivo você deixou de acelerar e de manter o carro nessa faixa de velocidade. O carro da frente estava andando devagar ou porque tem que fazer uma conversão entrando numa rua, por exemplo. Primeiramente, você irá aliviar o pé do acelerador para diminuir a velocidade, mas e a marcha? Como você estará de 4ª marcha e a velocidade não irá corresponder com ela, o carro vai dar socos e, se estiver em uma rua com subida ou desnível, o carro pode até morrer e voltar. Então, o que fazer nessa situação? É só você pisar na embreagem e passar a marcha direto correspondente a sua velocidade. Usando o exemplo anterior, você estava de 4ª marcha entre 50 e 65km/h e reduziu a velocidade para uns 30km/h, portanto, pisaria fundo na embreagem e passaria a 2ª marcha direto.
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Adorei parabens👏👏
Pp
Quem nunca andou de bicicleta 🚳, consegue esta 😂alegria???🙏👍🙈🙊
Porque o meu carro nao passa a primeira mesmo em baixa velocidade so. Passa parado????
Mmm
Sou habilitado, comecei a assistir sem querer e acabei ficando até o final pq gostei da tua didática kk Parabéns, irmão
Impossibre mano impossibre...
De 3° para 2° é o meu calo das minhas aulas. Mas o que eu mais gostei foi vc dizendo " com o passar do tempo", algo que meu instrutor queria que eu percebesse por si só no primeiro dia de aula
Cara, tem instrutor que age como se o aluno já soubesse e muitas das vezes não é o caso. Quem ensina deve ter paciência, ninguém nasce sabendo tudo.
Nossa, esse vídeo é muito bom! Passei recentemente nas provas, tô só esperando minha carteira chegar ❤
Por incrível que parece eu aprendi muito mais no TH-cam do que com o meu instrutor.
Parabéns meu amigo.
Eu tb,aprendiz muito por aqui mais do que com o instrutor,kkk
Eu também amigo!! Muito mais aqui do que no carro com meu instrutor. Por isso ainda continuo assistindo os vídeos, mesmo já tendo passado no exame.
Eu tbm!😉
09:51 (obs) No Brasil dirigimos do lado esquerdo Inglaterra que é do lado direito...
Ajudou demais, na auto escola não dão uma informação teórica dessa e não induz o aluno a trazer em prática, parabéns
Dica muito valiosa deste vídeo:
- Sempre que pisar na embreagem, e rápido.
- Sempre que liberar a embreagem, é aos poucos.
Parabéns, muito show o vídeo!
Esse cara merece muito o respeito de todos, uma ser humano especial! Obg.
Sempre peço meu pai pra me ensinar dirigir , mas ele não tem paciência, e olha que eu aprendo as coisas rápido demais , já aprendi dirigir só vendo seus vídeo, tu é o bicho mano , obrigado 😁
É sempre assim, dica: nunca aprenda com seu pai, prefirir aprender com estranhos de que com o meu! Deus me livre kkkkkk
E proibido ensinar a dirigir hj em dia 👍se for pego seu pai e penalizado com pontos na carteira de motorista
@@LUCIANOM284719 caraca serio?
Me deu até vontade de dirigir assistindo esse vídeo 👏👏👏👏👏👏
Sempre erro da 3 para 2😞😞!!
Mas agora vendo e revendo seus vídeos acertando Professor e fazendo devagar na Marcha certa.
Deus lhe abençoe!! Obrigada!!
muito bom gostei dessa aula das macha
Sua maneira de ensinar é realmente incrível, parabéns pelo trabalho. Eu mesmo nunca dirigi e suas aulas me motivaram bastante a perder o medo do transito
Muitas dúvidas .
Estou tirando minha carta aqui na Europa , e cada perrengue, todos dias repito seus vídeos, está me ajudando muito. Sucesso.
Faz um vídeo prático desses com os conceitos para subida/ladeira. Obrigado.
Vídeo sensacional meu amigo
TOP 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Cara... Sou muito fã de vocês. Nunca passo na prova do DETRAN. 😟😘 Já tentei 10 x. Só parei pq o dinheiro acabou. Sucesso e Obrigadão. Lu
Vc de onde deixa seu! Vai vendo vídeos onde seu percurso ,como fazer baliza .tem vários,pega o carro com seu marido e vai pra uma rua tranquila, pra treina será e retrovisor , com o carro parado na garagem vai treinado passada de marcha e reduzidas, vai dando ré e vai pra frente com o carro em ruas calmas devarinho com seu marido o seu pai pra treina saida pro carro não morre e a sim pegando confiança! Tem vários treinos vários vídeos! Pra te ajuda, em questão da prova decore passa a passo ,escreva tudo que vai fazer passo a passa no dia da prova ! Dessa da baliza até o percurso a sim memorizando. Tudo !! Vai lá menina vc consegui treine na sua dificuldade tanto na emocional ,como na prática boa sorte
Desculpa deixe seu ZAP se eu puder te ajuda ! Não sou instrutora ,mais já passei por esse trauma chamado Detran talvez minha experiência possa te ajuda!
Adorei a aula. Muito bem explicada. Acho importante entender o mecanismo do funcionamento, assim vc aprende muito mais. Não fica da coisa decorada. Parabéns!
Suas dicas são boas demais. Ia tirar carteira esse ano, mas devido a pandemia não irei mais, porém estava com muito medo de não conseguir e com suas dicas e conselhos me sinto muito mais preparada pra aprender. Parabéns pelo canal. Sucesso 💖💖💖
Conseguiu tirar a CNH?
foi muito bom essa aula 👍
Olá. Gosto muito das instruções do dr volante. Tenho aprendido muito nesse canal. Ainda não fiz a minha prova, mas creio que essas aulas serão muito úteis. Obrigada. ♥️
muito bom aprendi muito com esse ensinamento está de parabéns valeu amigo Deus abençoe 👏👏👏
Explicação nos mínimos detalhes. Melhor instrutor não tem. Parabéns Júlio. Vc é fera!
Esse vídeo me ajudou mt. Sou recém habilitado e agora ando no meu carro. Sempre que venho reduzindo pq o trânsito está parado e quando chego perto o trânsito anda,eu venho reduzindo e deixo apagar. Com essas dicas vou treinar e acabar com o problema. Obrigado professor . Seus vídeos tinham que ser passados em aulas teóricas . Forte abraço
Tu é fera. Tirou minhas dúvidas sobre redução de marcha. Eu achava que pra reduzir, tinha que ser marcha por macha igual pra acelerar.
Excelente explicação 👏👏👏👏👏👏👏
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Amei a explicação, agora sim, entendi perfeitamente! Parabéns 👏👏
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@@doutorvolante feito, inscrita, seguindo e participando do grupo👏👏👏obrigada pelos ensinamentos
Alguem me ajuda eu posso reduzir a 3 pra 1 marcha?
Estou tirando minha habilitação e o instrutor me ensinou que primeiro pisa na Embreagem depois no freio. Mas ate onde eu vi, primeiro um toque no freio e depois na Embreagem roda. Parabéns!
Foi Deus que ti colocou no caminho da gente , Vc faz a diferença parabéns Doutor volante, Deus continue te abençoando.
Parabéns pelo ensino, aprendi coisas que não me passaram na auto escola.
Excelente!!!Passa segurança, desenvolve todo o processo na teoria e na pratica.Parabéns!!!
Muito boa aula professor julho show de bola 👍 Allan Kardec Rio de janeiro subúrbio madureira
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Eu tinha muita dificuldade de reduzir da 3° para 2°, tinha vezes que não entrava direito mas tudo é uma questão de treino.
Você è o melhor. Muito obrigada.
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Ótimo vídeo obrigada, DEPOIS faz de subida de ladeira.
Ajudaste muito cara eu acho que vou me dar bem!
Quem sabe e mesmo assim assiste pra ver se tá certo mesmo ? 😆😆
Kkkk
Estamos aqui! kkk
Eu kkkk
Eu já dirijo estou mandando alguns vídeos para minha esposa
6:31 nessa parte desconsidera kkkkkkkkkkkkkkk nem fodendo
Estou nas aulas práticas e não sabia em ponto que deveria mudar de primeira para segunda assim em diante 😊fico feliz de aprender consigo obrigada 👌🏽
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Além de aprender a dirigir, saímos sabendo mais sobre física kkk
🤣🤣🤣🤣🤣 ele é muito bom
Gostei muito!! Está me ajudando muito!! Nota 1000. Excelente!!
Boa muinto bom
Da ideia não , se não o Detran vai cobrar nota do Enem 😂
Aula muito boa obrigado
Parabéns excelente profissional 👏👏
Que perfeito esse vídeo , era o que eu precisava!
Você explica bem demaissss parabéns 👏👏
Ontem fui treinar marchas com o carro parado na garagem. Ai, esqueci de voltar para o N e ficou engatado na 4a marcha. Liguei e ele deu um solavanco. Pronto! Voltou todo o medo novamente . 😓
Eu fui treinar retorno, até que estava indo bem, porém bati, agora tô com medo
Para evitar esse tipo de problema ou mesmo susto, ligue sempre o carro com o pé na embreagem, pois caso você esqueça alguma marcha engatada o carro não vai dar esse "pulo".
Abraços e fique com Deus
@@torappu6601 e no freio rs
Nao tenho mais dúvida foi super esclarecido ok
Muito boa dica, Dr. Volante. Estou fazendo aulas práticas e sigo suas dicas. Essa dica de redução foi o máximo! Valeu!
Cara, ce é bom mesmo no que faz, aprendo mais aqui do que com meu instrutor, sempre que troco a marcha lembro do seus ensinamentos... Muito bom!!!
Ótima explicação. Amei. Eu ja tenho minha CNH
Que bom que gostou
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Estou habilitada a seis meses e estava com esse problema de redução de marcha pra segunda e dava esse tranco ,agora com sua explicação e só praticar,muito bom.
Bem
Melhor explicação
Eu vou recomeçar agora em fevereiro já peguei mais 15 aulas e peguei outro estrutor ver agora se consigo estou vendo seus vídeos muito bom parabéns obrigada
Tenho dificuldade de alinhar o carro em relação ao meio fio. Você já fez um vídeo sobre isso ou tem dicas sobre? Eu não tenho muita noção espacial disso, estou treinando para a prova prática do detran na autoescola....
Eric Zanardi tem sim mano , já vi vídeo dele falando sobre isso !! São truques simples você vai pegar rápido
Treine, vá com cakma e na fé. Deus é contigo.
@@lucianefernandadacosta215 Deus abençoe! Obrigado pelo carinho.
Tbm
Legtransito
Cara vc tirou todas as dúvidas dos recém habilitados em relação às trocas de marchas 👍
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Fiquem espertos, 90% dos instrutores manipulam pedal de embreagem na intenção de pedir mais aulas = grana, usando argumento que o aluno não está pronto. Não caiam nessa, processei minha auto escola. Gravem tudo.
Aconteceu isso comigo na prova de moto. Fui reprovada na primeira e reclamei da manete de embreagem mexida. Na segunda vez que fui fazer, tava normal e passei.
@@gabrielaferreira3423 eles fazem de tudo pra ganhar dinheiro.
E como descobrir isso
@@Pc-py8kl no carro eu peguei eles na cara de pau fazendo carro morrer, eu disse que não sabia dirigir para testar instrutor, você sente o pedal porém quem não sabe dirigir acha normal, e na moto quando fui fazer a prova a embreagem estava diferente e com 2km a menos, perdi o equilíbrio e quase fui desclassificado pois eu já esperava, agora meus colegas pagaram 200 pilas a mais no simulado e foram reprovados, fora o prejuízo. Finja não ver e repare no pé do instrutor, sinta o carro.
Pilantragem S.A. sempre presente em todo lugar.
Parabéns doutor isso é uma nota 10.
Melhor vídeo
Nossa que clareza!!Top 👏👏
Mto obg por vc nos ensinar Doutor Volante , gosto mto de suas explicações!
Deus abençoe seu trabalho!
Cara muito obrigado por essa aula que vc acabou de dar ❤ era justamente isso que eu estava precisando obrigado mesmo irmão!!
Olá, Júlio
Se puder, faz um vídeo de como estacionar o veiculo no estacionamento oblíquo entre dois carros. Valeu, abraço!
Eu amo a tuas aula Doutor volante vejo o teus vídeos aqui em Angola 🇦🇴🇦🇴
Super like
Muito obrigado aprendi muito com essa aula
Ótima explicação!!! Top de mais !!! 👏👏👏
Eu sempre engasgado com as marchas valeu gostei me ajudou mesmo obrigado obrigado vou assistir duas ou mais vezes Deus te abençoe me desculpa se escrevi erado
Boa noite 🤔🤗😁
Muito bom, vivendo e aprendendo
Poderia ter abordado reduções em velocidade acima de 50.
Parabéns Doutor Volante, excelênte didática!!!
Isso que é aula de respeito, muito bacana, sem complicação. 👏👏👏🙏🙌
Estou aprendendo a conduzir, descobri seu canal e já estou maratonando seus vídeos. Você explica muito bem quem dera se todos fosse assim. Você ganhou mais um inscrito. Parabéns pelo vosso trabalho
Cara, super massa a forma que você passa as informações nos mínimos detalhes. Está de parabéns!
Nossa vídeo de grande ensinamento estou fazendo as aulas e ganhando muito nessa volta d marcha meu instrutor não tinha me explicando sobre isso de velocidade de cada macha amanhã vou por em prática pra ver ele mando só escutar o barulho do motor porém como nunca peguei carro antes não tenho essa noção de barulho minha prova vai ser dia 22 e tô tendo muitas dificuldade com essas machas e desvio de obstáculos que ele quer faço de terceira não tenho muito controle de coordenacao motora quando tem 4 obstáculos meio perto pra da ceta pra esquerda depois direita acelerar e assim ate passar por todos tipo zigui zague tentei explicar isso porém ele não me escuta e não me dá dicas do fala que esse problema de coordenação motora e problema meu eu que me resolva.
Esse Doutor volante é fera. Incrível as dicas que ele passa pra gente nessas aulas. Obrigada Doutor.
Já vou começar a pegar o meu carro muito obrigada 👏👏
E aí Júlio beleza?Muito bom o vídeo e bem explicado!Porém têm veículos que possui,assistente de marchas nessa condição o ideal é seguir o conta giro,quilometragem ou o barulho do motor?Ou esse tipo de referência pra alguns modelo de veículo é válida também,pios aí entra a questão visual e pode causa desatenção na via correto?
Venho aqui agradecer imensamente pelas dicas ,foi muito útil todas as dicas que peguei aqui ,Deus abençoe o canal .
Parabéns, você está me ajudando bastante.
Cheguei agora no canal e gostei muito dessa aula,vou me escrever com certeza.
Parabéns amigo! Vc explica muito melhor do q muitas auto escolas.
Estou aprendendo muito obrigado.
Boa noite Sr. Júlio Dantas!
Ótimas explicações e diferenças!
Bom Carnaval!
Amanhã e minhas aulas de direção e eu tô aqui vendo, vai dá bom✌️🙌 valeu
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Esse video-aula é uma bencao na vida da gente!!! Vc é o MESTRE DA DIRECAO!!! PARABENSSS!!!!
Gostei das dicas muito obrigado Doutor volante
Nas minhas aulas ao trocar de marcha de primeira para segunda dava tranco na subida o instrutor não me ensinou isso .valeu pela dica.
Parei pra assistir porque tenho medo de dirigir no trânsito,adorei sua explicação, vou tentar de novo dirigir.
Explica muito bem.
Professor nota 1.000
Excelente explicação 👏👏👏👏
Parabéns Júlio! Sou habilitada há mais de dez anos e não dirigia, comprei um carro e aos poucos estou perdendo o medo. Estou aprendendo muito com suas dicas. Ctz vou compartilhar seus vídeos para q outras pessoas assim como eu, possa ficar uma doutora no volante. Rsrs
Meu muito obrigada!😘😘
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Seu vídeo e bem explicado e bom de aprender mesmo parabéns
Na reta é fácil reduzir, o problema que tem gente que tem dificuldade em reduzir no morro na subida, quando o carro começa a perder a velocidade, na troca de marcha o carro dá tranco e as vezes morre.
Isso acontece comigo as vezes ...que raiva , as vezes subo as ladeiras no embalo mesmo de segundona.kkkkk aí vai .kkk
Meu caso, deixo morrer ou entra a marcha errada.
Essa é minha dificuldade também!
na subida qnd vai reduzir se começar a perder a velocidade vc precisa fazer o controle q ele ensina no vídeo, ir tirando o pé devagar da embreagem e ir acelerando, igual qnd vai sair cm o carro. geralmente morre ou da tranco pq vc solta de uma vez o pé da embreagem e acelera
As vezes eu subo de segunda mesmo porque tem umas ruas aqui que no final da subida tem uma lombada, eu fico com medo do carro morrer.
Sensacional a explicação show de bola
Depois que aprendemos coisa tão simples prática muito bom instrutor muito bem explicado👏
Amei o vídeo e a explicação foi tão boa q aprendi antes de terminar, mesmo assim assistir até o fim 👏👏👏👏👏👏
Explicação sensacional, estou na 9° aula prática é nenhum instrutor me deu sequer uma única dica dessas tão valiosas e bem explicadas. Parabéns ganhou mais um escrito.
Assisto seus vídeos 300 vezes...ain sou péssima 😓😓😓 sempre faço isso de o carro engasgar nas reduções 😓😓😓
Minha prova prática é na quinta Se Deus quiser vai dá tudo certo 🙏🏻
A minha é quarta, Deus nos abençoe! 🙏e q o espírito santo nos guie !
Obrigado pelo vídeo amigo.
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Amei seu video, pretendo tirar a minha carta de motorista, pois tenho muita vontade de conquistar meu carro. Eu não tenho noção nenhuma e estou vendo vídeos para que eu possa ter um pouco de noção.
Gostei da aula, muito bem explicado. Parabens pela aula
E quando o câmbio é de 6 marchas ,em qual velociodade eu engato a 6 ?
vc vai sentir q a 5 ja esta esticada, ela esta mais esperta, bem por baixo engata a 6 a 80 na reta
100 km/h