Die Geschichte der Seilbahn Kitzbühel - Hahnenkamm | Pionierleistung & Moderne Seilbahntechnik
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2024
- In den Alpen existieren wohl nur wenige so mondäne Wintersportorte wie Kitzbühel. Weltweit bekannt für das jährlich ausgetragene Hahnenkammrennen zieht die Stadt im Nordosten von Tirol seit Jahrzehnten die oberen Zehntausend an. All das ist noch kein Garant dafür, dass das zugehörige Skigebiet auch aus Seilbahnsicht etwas zu bieten hat. Doch auch in dieser Hinsicht kann sich Kitzbühel sehen lassen. Eine dieser interessanten Seilbahnen ist nämlich eng mit dem Hahnenkammrennen verbunden.
Produktion: Felix Gross
Aufnahme: 8. September 2023
Musik: "Sunshine" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0 License
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Tolle Seilbahn, super verfilmt!
Als Girak Liebhaber finde ich die Hahnenkammbahn sehr beeindruckend! Interessant finde ich, dass dort bei 6 plätzigen Fahrzeugen die Typ- B Klemme zum Einsatz kommt. Bei der 6 EUB auf der ich arbeite kommt die kleinere, jedoch leicht modifizierte Typ A Klemme zum Einsatz.
Die Schöckl Seilbahn in der Nähe von Graz ist bestimmt auch ein Video Wert! Der Schöckl hatte muss man sagen Seilbahn technisch viel zu bieten!
Gut getimed! Pünktlich vorm Hahnenkamm Wochenende die passende Seilbahn dazu 👍kann man fast nicht glauben, dass die Pendel Bahn so lange die Skifahrer nach oben gebracht hat. Sind doch einige Girak bzw Girak/Garaventa Anlagen entstanden in den 90ern. Finde die hohen Stützen sehr imposant! So was sieht man auch nicht oft. Der Milleniumexpress/Nassfeld hat auch so ein Monster auf der 2. Sektion. Grüße
Nicht vergessen muss man zurzeit noch den Hieslegg 4er.
Die mittlerweile älteste kuppelbare Anlage in Kitzbühel mit Baujahr 1987.
Noch dazu die zweitälteste von Girak in Österreich.
Die vorherige Pendelbahn wurde 1986 übrigens nochmals umgebaut (neues Zug- und Gegenseil, neuer Antrieb und neue Steuerung von Siemens). Da durch den Neubau als EUB die genannten Komponenten noch relativ „jung“ waren, hat man sich dazu entschlossen, der letzten Pendelbahn Kitzbühels (Horngipfelbahn) eine „Erfrischungskur“ zu gönnen. Man findet also noch ein paar Überbleibsel der alten Bahn.
Interessant, dass die Horngipfelbahn dieselben Seildimensionen hatte, wo sie doch deutlich kürzer ist. Oder war das früher üblich, identische Dimensionen zu verwenden, um bei allen Pendelbahnen eines Herstellers universelle Ersatzteile nutzen zu können?
Eine sehr schöne Bahn.
Finde Kitzbühel schon sehr gut durchdacht von den Seilbahnen her, war dieses Jahr mal in Italien auf der Sella Ronda und da wurden echt teilweise hirnverbrannte Lifte hingebaut. Nächstes Jahr fahr ich wieder nach Österreich
Die hohe Seilführung erinnert teilweise schon an die Giovanola Bahnen. Irgendwie finde ich diese Girak Klemmen auch optisch schön, gerade weil sie äußerlich so einfach aufgebaut sind. Noch eine Frage: Wie viele namensfreie Kabinen gibt es denn auf der Bahn noch, also wie lange kann man diese Tradition mit den neuen Namen jedes Jahr noch fortführen? Oder werden irgendwann einfach die ältesten Namen überschrieben? Würde mich mal interessieren
Ältere Namen werden überschrieben
Nachdem es 98 Kabinen gibt wird es noch eine Weile dauern
Es sind quasi alle Kabinen mit Namen versehen, die werden mit der Zeit überschrieben. Da lässt sich dann mit der Zeit ablesen, welche Sieger dann doch nicht als ganz so bedeutend angesehen wurden. 😂
Ich war kurz nach der Wende mit meinen Eltern aus Tagesausflug in Kitzbühel. Leider sind wir, weil es regnete, mit keiner Bahn gefahren 😢
Gerlosstein Doppelpendelseilbahn machen. Sehr wertvolle Bahn
"In den Alpen existieren wohl nur wenige so mondäne Wintersportorte wie Kitzbühel."
Ich habe erst MODERNE verstanden und dachte mir WAS? KitzSki war ja bis vor 10 Jahren noch das groesste Freiluft-Seilbahn-Museum der Welt.
Könntest du mal in das Skigebiet Serfaus fahren und da über die Seilbahnen ein Video machen
Kommt auch ein Video zur Hornbahn 1+2?
Kommt!