Володів Сенсов 10 роів, брав з перших рук, доглянуй ..в базі, ( нічого не було ) .. зразу замінив кпп Сенса на кпп Ланос .. і забув про все.. Накатав 250тис км ..( загальний пробіг загальний пробіг на момент продажу був 350 тис )) .. НІЧОГО не робилось .. ( ну звісно підшипники, рнмні, мастило це ясно ).. а так .. машинкою дуже задоволений ..Авторо каже більше 110 не їде.. мій сенсік на кпп ланос спокійно \хав 140.. можна і більше - но вже було страшнувато ..
Подписался ,интересно смотреть на то что сам два года назад начинал . Смотрю на видео и вспоминаю свои приключения . Удачи . Да запотевание лечится только одной заслонкой это та которая вногах пасажира там решотка ,на видео отлично видно ,она отвечает за забор воздуха с салона /улица . Вот зафиксируй её так чтоб забор воздуха шёл с улицы.
Взяв жигуля 2106 по кузову дуже гарну як першу машину у 20-му році щоб і навчитися, і вивчити авто. На сьогоднішній день, вона в мене досі. За цей час замінив усе😂 і мотора 2 рази робив. Усе сам))) навчився усім азам автопрому))) тепер і допомогаю з ремонтом любих авто))) До чого це я все? Ця машина мене навчила виживати де завгодно 😊 навчила любити техніку))) навчила життю))) я її і люблю і ненавиджу одночасно. Скільки я грошей і нервів витратив, ви навіть не уявляєте.... І радість, і сльози, і емоції і все вона мені подарувала))))
Володію сенсом більше 3х років машинка за свої кошти, краще не знайдеш, ціна якість, росхід газ до 9 літрів по місту+ пробки. В ремонті як конструктор, багато інформації по ремонту, ціни на запчастини смішні. Як кажуть їдеш і сльози щастя витераеш😅 Але буду по весні продавати, хочу мінівен на 7 місць
Термостату торба. І радіатор пічки забитий. Його краще замінити на новий, бо вимити з нього весь бруд нереально. Тільки треба купляти не з дешевих, Дешеві часто почиають протікати. Якого року машина? Скільки було попередніх власників?
@@vaniaintel7293 Так, Ви абсолютно праві, то термостат і швидше за все забитий радіатор. 2011 року. Попередніх власників… гадаю мінімум 4, а може і більше. Навіть не знаю. Головне, що тепер ми разом😂
@@lifewithcarUA В мого брата сенс 2010 року. Купував перед війною. Так коробці теж вже скоро лапті будуть, в маслі повно стружки, дьоргається трансмісія на низьких передачах, як тільки перестаєш підгазовувати. Як тільки її купив, то одразу поміняв радіатор пічки і проблема з обігрівом зникла. А ось на днях, почав підтікати на ноги пасажиру антифриз... Почитав коментарі під вашими відео - і пазл склався!) Всьому виною клапан надлишкового тиску в кришці розширювального бачка. Треба було кришку давно міняти, а тепер, (вже другий раз!) доведеться міняти радіатор пічки, бо його порвало від тиску(((
@ Якщо є можливість, то міняйте коробку. Я рекомендую. Щодо кришки, то я за неї поки не переймаюсь. Бо в мене є чудова доробка яка працює - це тріщина в бачку ож😂 Мені там все добре було б поміняти.
@@lifewithcarUA Так само і в мене луснув бачок років вісім тому)) І все через ту злощасну кришку... В мене сенс 2013 року, купував з салону. Я за 11 років проїхав усього 55 тис. км. А поміняв вже багато: помпу, бачок з кришкою, натяжні ролики на грм та генераторі - разів п'ять, резонатор із глушником, лямбда зонд, акумулятор, стартер, ступичні передні підшипники, передній амортизатор, датчик тиску та температури повітря, датчик розпредвалу, ще пару датчиків на двигуні, сальники на двигуні - двічі, троси ручника, тормозні колодки, передні та задні, свічки запалювання, прокладки піддона та кришки клапанів. Ну і лампочки освітлення (габаритів, номерного знаку, салону), ручки підйому скла на дверках вже разів десять міняв. Тепер треба лізти в генератор, бо при вімкнених всіх електроприладах напруга всього 12 вольт, а повинна бути 14 на холостих. Стерлись щітки, поміняю їх з регулятором напруги, якщо не допоможе, то і діодний міст доведеться змінити...
Заслонка повітря вулиця-салон може погано працювати тому що задовгий трос. В мене так було то я тросик в бардачку просто притягнув пластиковою стяжкою до торпедо в середині. Тепер все перекриває добре в обидві сторони.
@@ЮрійПоходжай-д3о В мене сам механізм змащений попереднім власником салідолом, чи чимось таким. Він покрився вже тричі пилюкою і не рухається. Хочу помити той механізм в подивитись на результат, якщо не допоможе, буду повторювати Ваш досвід.
Якщо є сто нормальне, то для навчання пійде, але надовго я б не залишав, бо запчастини може й дешеві, але якість їх вже давно як у жигулів, і оригінального вже далеко не все можна купити. Та й з мелітопольскими деталями із зрозумілих причин можуть бути проблеми. Це я як власник сенса 2006 кажу.
не варто лімонну кислоту заливати в охолоджуючу рідину, особливо на движках мемз, там алюміній з якогось гавноліну зроблений, голова вигниває просто від охолоджуючої рідини. Температурав не повинна підійматись вище середньої поділки, якщо вище то то вже перегрів. Судячи з кольору охолоджуючої рідини пораджу одразу замінити кришку розширювального бачка, тільки обов'язково купувати GM. Ну а загалом, поздоровляю, машина виглядає норм!
@@lifewithcarUA поганий.ісе почалося з неякісною охолоджуючої рідини Вирішив промити розчином лимонної кислоти І після того що я тільки не робив,а ор забрюднювалася
Головки з алюмінієвого сплаву виїдає в багатьох марок авто. Але в більш дорогих іномарках це буває не так часто, бо туди не заливають найдешевші рідини, які набадяжили невідомо з чого..
@@OlehShynkarenko Не знаю, я запихала картонку і ефект був добрий, навіть пластикові накладки на радіатор продаються в магазинах, по вашому навіщо їх випускають?
@@OlehShynkarenko Працює.. Просто термостати є на різні температури.. Плюс, коли холодно, сам двигун добре охолоджується зустрічним потоком.. Тому картонка, яка перекриє частину радіатора, не такий вже й поганий вихід.. Головне не забути про неї, коли потепліє)))
Воно не допомогає просто потрібно своєчасно змінювати фільтр салону, о тей що міняється з підкапоту зі сторони пасажира, або його взагалі не ставити і плетіння пропаде в мене авто із салону з 2005 року
@lifewithcarUA и про плавающий холостой и про обрыв радиатора печки ( тоже долго мыл радиатор пока не подвесил его на место) подскажу как закрепить его малой кровью чтобы не разбирать все торпедо.
@lifewithcarUA и термостат у меня пару раз переставал работать из-за этого температура гуляла. И переделал подключение редуктора газового к системе охлаждения после чего забыл о его замерзании. В общем интересная машина, люблю ее. Но серьезно она меня никогда не подводила. Езжу каждый день 12 или 13 лет уже. Никак не решусь поменять :)
@lifewithcarUA ещё интересная у нее болячка - патрубок системы охлаждения забитый ( не прикрученный ) а забитый без какого либо крепления в блок цилиндров. И когда этот патрубок разъедает тосол ( а он разъедает , хотя антифриз лил хороший) начинает из него хлестать антифриз, а замена его это сказка и песня. :) Два раза проделывал это не снимая движок. Т.е. за 13 лет патрубок 2 раза разьело. Каждый раз зарекался что никогда больше не стану этого делать а скорее продам этот запорожец. Но когда забил патрубок новый и всё собрал езжу дальше и стараюсь не думать что новый патрубок уже тоже жрет антифриз :)
Я за себе скажу Сенс sx комплектація .то радіатор від Ланоса ставив ,бо рідний космос гроші.Термостат виносний з нержавки розбірний корпус і на 87 ⁰ Ланос .радіатор салону трубчастий з "Турбінами" і заглушка на зиму в бампер і в машині спекотно.
Заміни термостат на новий, та буде тобі щастя😊 А взагалі це авто для тих хто полюбляє поколупатись під капотом. Мав колись такких два, та можу сказати єдине - вчасне ТО та не економ на запчастинах і буде воно їздити безвідказно та довго.
Друже все буде добре перше , що конструктив цього авто не дуже в далий щодо керування пічкою, а саме дуже паскудно вдягаються ті тросіки керуванням , і найперше зміни помпу охолодження двигуна, ймовірно не має циркуляції , тому що скаче температура двигуна, щодо пічки вона просто впала із своїх посадкових місць, а тощо ти залив воду із кислотою то добре але ї потрібно злити і ще промити систему охолодження водою.
@@Юра-ю2ю3х Дякую Вам за приємний коментар🤝 Щодо пічки, то Ви праві 💯 До помпи ще руки дойдуть, як мінімум налаштую її. Кислоту зливав, просто не показував це у відео і промивав теж.
Друже дуже цікаво чи 12:02 допомогла порада може трішки наданий час і не по карману, але це як кажуть розхідники заміна помпи кожні 75тис. Км якщо не помиляюсь
Згідно заводського мануалу найбільш економний режим - 5 передача, 90 км/год. Заявлена витрата палива - 5,5 л. (для нового авто). При цьому на швидкості 120 км/год - вже 7,2 л. Я свого розганяв до 145 км (бензин, газу нема впринципі).
Ніколи не виходив на заводські витрати по паливу. Хоча все працює і ніби нормально. Думаю, що все тому що комплектація SX і більше навантаження на двигун.
@@ОлегГринчевський Кожен електроприлад, насос і лампочка, забирають потужність двигуна, і відповідно збільшується витрата палива.. А якщо власник ще й стрітсРакер, авто обвішано табуретками, антенами, траверсами з фарами , і гупаючим лайном, від якого відокремлюється дах))), то розхід тільки на таку мішуру може збільшитись відсотків на 50.. А таке зазвичай, ще й носиться, ніби в нього діарея і коханець чекає)))
З газу на бензин може перемикатися якщо недостатньо обігріву газового редуктора, він обмерзає. Заїдьте до газовщиків, можливо неправильно підключено обігрів газового редуктора
@ Тоді я ще не знав що то стартер. Зараз би так і зробив би. А мені підказали, що можна було молотком вдарити😂 А ще напряму від акб підключити. А тоді я цього ще не розумів.
@@ВолодимирКравченко-ц9ш Вінтилятор спрацьовує, я чую як він вмикається і вимикається. Я тут придбав діагностичний сканер і є дві помилки. Одна щодо датчика детонації і вана постійно горить. Інша щодо реле вентилятора і вона періодично горить.
@@lifewithcarUA ,так, зручна штука, навіть не виймаю його з колодки OBDII. Одного разу став у нагоді навіть в дорозі, коли здох датчик фаз. Розпочались ривки, машина почала жахливо троїти. Продіагностував ("Датчик фаз - сигнал вне диапазона") Відключив його роз'єм і поїхав спокійно на попарно-паралельному вприску
4:37 Потіє кут бо включи рециркуляцію ,щоб брало повітря зовні. І пічка буде працювати краще. А циркуляцію через салон вмикай коли попереду якийсь дим чи коптить камаз 😂
Константин до чого тут термостат в авто скаче температура двигуна , все просто помпа не своєчасно не змінювалась, через що і пічку підзабило , я йому рекомендую, змінити помпу, промити систему,охолодження, і поставити пічку на своє місце, щодо рульової тотам попередній хозяї все зробив щоб продати
@@serhiiBondarenko93 Газ не налаштовував, тільки переробив підігрів редуктора, стало краще. І наразі залишилась одна проблема з газом: грохне на холостих обертах. Щось підкажете?
@lifewithcarUA не прикалуйся) я крутю мотора до 5.5к, музика грає на всю, взяв у друга рено симбол 2008 року без тахометра, на трасі музику навалив і хз коли переключатись) є приборки нормальні з тахометром
Всім привіт , В тебе машина постійно кипить , по датчику салона температура повинна бути на пару мм низче риски , якщо више то голова кипить , температура 120 градусів , сенс розрахований на 98 , в тебе щось не працює , термостат , може голова пробита , переходить на бензин бо редуктор холодний , в настройках 50 градусів , він холодний , тобі треба їхати до гарного моториста , Машина гарна , тільки двигун треба глянути , моя порада , СЛАВА УКРАЇНІ
Хтось їх, саме сенс, нахвалює, хтось дякує всесвіту що продав, моя думка - машинка здатна зламатись стоячі в гаражі, у батька такий, 11 року, брався з нуля, 40 тис ще нема, боротьба з хх, пояснюють невдалим ебу, під гбц вже потіє, хоч їзде мало, та антифриз, масло раз на два роки під заміну, чому - власники цих моторів розуміють, пыльники шрусів достали, в сухому!!! гаражі живе, але всю ходову чістив, грунтував, фарбував, термостат і 2, помпа, гідравліка щеплення і так по дрібницям, ходові якості - пенсіонер стиль, ну таке... До речі термостат не перепутай з таврійський, вони зовні однакові та температура відкриття, щось градусів 7 різниця, тарія більш гаряча, погугли як коритце для себе, бо літом карлсон молотитеме без перерви і перегрів. Можна ще багато казати... Успіхів.
Не надо такое покупать как первую машину, особенно если у тебя нет навыков и условий для ее постоянного ремонта. СТО такие машины чинить не любят, как минимум стоимость работ будет такая же самая как и работа по нормальной машине. Если чинить самому - нужен нормальный гараж, для зимы еще и теплый и куча инструмента. Плюс навыки, знания и умения. Возможно они потом пригодятся в жизни, но если ты далек от ремонтов и в жизни чем то зарабатываешь другим - то лучше не связываться. Плюс из за своего достаточно низкого общего качества оно постоянно требует вкладывания денег и времени, и ты не можешь быть уверен что вот сейчас ты заведешься и поедешь. Как минимум сейчас для первого автомобиля лучше купить более менее живой Ланос, проблем с ним будет меньше. А так же они бывают в человеческом исполнении, с ГУР и кондиционером. А не это ведро. Говорю как владелец ваз2110, и имевший людей в своем окружении с сенсами и тавриями. Хотя это неплохая машина для села, где она используется редко и имеет небольшие пробеги. Дороги там не солят, машины зимой ездят редко - и тогда эта машина вполне себе ходит, и в селе обычно есть условия для обслуживания и ремонта. Но не для повседневной езды в городе, и тем более для загородных поездок.
@@dmitrybegemotovich4546 Можливо Ви праві, але мене це авто приваблює такими речами: ціна, максимально вичерпна інформація про авто, є знайомі які можуть підказати по цьому авто, її простота. Якраз відсутність ГУР, кондиціонера абс та різної іншої електроніки спрощує знайомство з авто. Так, сто нема різниці гайки якого авто крутити і вартість іноді кусається. Але тут набагато дешевші запчастини і їх легше знайти. Та і багато чого за допомогою ютуб можливо самостійно зробити. І треба розуміти, що це не на все життя, а до ліпшої другої😊 Дякую за Ваш відгук🤝
@@lifewithcarUA Ну тогда я немного перефразирую свое предыдущее высказывание - такой автомобиль хоть и не нужно - но можно брать если вы изначально понимаете что берете. Если у вас есть условия для ремонта, есть минимальные базовые навыки работы руками, есть понимание как искать информацию о ремонте, в идеале - есть люди к которым можно обратиться за консультацией. Тогда - можно рискнуть. Если вы думаете - не вы конкретно, а просто сферический покупатель в вакууме - что вы купите такую машину и будете просто ездить - то так не получится. Ну и так же важно понимать - если машина жизненно важна на каждый день - это не подходящий вариант.
@@dmitrybegemotovich4546 если машина жизненно важна на каждый день, то за ней надо следить как за самолетом, то есть менять все по регламенту, а не когда уже она закрехтела, запердела, застучала и по среди поля встала
Я Вас здивую, гудуть не всі))) Що до якісної оливи, все вірно.. На заводі заливали невідомо що. Автомобіль бюджетний, тому ті хто на них їздять "економлять" на повишених передачах на малих обертах.. Крім страдаючої ЦПГ, це шкодить і КПП, яка в такому режимі погано змащується..
це в них датчики такі заторможені,низ бампера закрий на зимуі буде гріти!зрулевим в тебе щось рейка то вїхня хвороба.термостат може неробить !на газу чек горить почті у всіх,заслонки ломаються на пічці часто!
@@user-ln6gb5le9w В нас така зима цього року, що то скоріше весна. Тож закриватись від морозу начебто і нема сенсу. Термостат винний, вже зʼясував. Щодо вібрації, то це балансування коліс. Вже зробив і все добре. Дякую Вам за підказки🤝
@@lifewithcarUA Пошли і не звертай уваги.. Найбільше бісить лайно, яке вважає себе багатим і крутим, і яке думає, що все життя так буде.. Один гарний прильот, і після збирання залишків будинку, сім"ї, бізнесу, такі інколи розумнішають...
Теж розглядаю Ланос/Сенс як першу автівку. Дякую що поділився враженнями, чекатиму на продовження!
@@savvy-pasha Вдалого придбання Вам🤝
Володів Сенсов 10 роів, брав з перших рук, доглянуй ..в базі, ( нічого не було ) .. зразу замінив кпп Сенса на кпп Ланос .. і забув про все.. Накатав 250тис км ..( загальний пробіг загальний пробіг на момент продажу був 350 тис )) .. НІЧОГО не робилось .. ( ну звісно підшипники, рнмні, мастило це ясно ).. а так .. машинкою дуже задоволений ..Авторо каже більше 110 не їде.. мій сенсік на кпп ланос спокійно \хав 140.. можна і більше - но вже було страшнувато ..
@ Дякую Вам за відгук🤝 Подивіться інші мої відео, в мене майже такий самий досвід як і у Вас.
Амулет бери
Сенс для вонючи пенсов
Подписался ,интересно смотреть на то что сам два года назад начинал . Смотрю на видео и вспоминаю свои приключения . Удачи .
Да запотевание лечится только одной заслонкой это та которая вногах пасажира там решотка ,на видео отлично видно ,она отвечает за забор воздуха с салона /улица . Вот зафиксируй её так чтоб забор воздуха шёл с улицы.
@@ЗезеЗ-р8и Ой дякую Вам за такий приємний коментар🤝
Ланос поляк 160к пробега была у меня первая тачка, отличная не убиваемая.
Взяв жигуля 2106 по кузову дуже гарну як першу машину у 20-му році щоб і навчитися, і вивчити авто. На сьогоднішній день, вона в мене досі. За цей час замінив усе😂 і мотора 2 рази робив. Усе сам))) навчився усім азам автопрому))) тепер і допомогаю з ремонтом любих авто)))
До чого це я все? Ця машина мене навчила виживати де завгодно 😊 навчила любити техніку))) навчила життю))) я її і люблю і ненавиджу одночасно. Скільки я грошей і нервів витратив, ви навіть не уявляєте.... І радість, і сльози, і емоції і все вона мені подарувала))))
@@Серёга-ж6у Перша машина, це така іграшка, тут і конструктор, і машинка, і гойдалка, і холобуда. Головне, що все це подобається😻
Володію сенсом більше 3х років машинка за свої кошти, краще не знайдеш, ціна якість, росхід газ до 9 літрів по місту+ пробки. В ремонті як конструктор, багато інформації по ремонту, ціни на запчастини смішні.
Як кажуть їдеш і сльози щастя витераеш😅
Але буду по весні продавати, хочу мінівен на 7 місць
Напевно це найкращий вибір за мінімальний прайс. Максимально свіжий рік,дешевизна запчастин,ціна. Принаймі маючи 2000$ я б дивився в сторону деу.
@@LEAFisGOOD-h6n Ще додам, що багато інформації про авто. Для новачка - великий плюс.
Вузький огляд у вас
@@Владиславпикула сказали а,кажіть б. Що ще достойного за 2 долара можна взяти?
@@LEAFisGOOD-h6n амулет ,ярче
@Владиславпикула вибачте,я китайпром не враховував взагалі.
Маю Ланос 1,5 і Сітроен пікассо.Ланоса не продам ніколи(хоча за 5 років довелося зробити мотор,піч,ходову)ГБО-4покоління.машина вогонь.Удачі Вам
@@sergiykot5047 Поки не можу сказати, що ніколи не продам. Але я дуже задоволений цим авто. Дякую Вам 🤝
У мого сусіда така вже 3 роки.теж купив сенс та через неділю права получив та я його тренирую.
@@ЕвгенийМ-е2ч Відносини між сусідами, то щось особливе. Сусід, то майже кум, брат, сват.
На бензин переходить при падінні температури . Потрібно міняти термостат .
@@ВоваУкр-ч7ц Так 🤝
Термостату торба. І радіатор пічки забитий. Його краще замінити на новий, бо вимити з нього весь бруд нереально. Тільки треба купляти не з дешевих, Дешеві часто почиають протікати.
Якого року машина? Скільки було попередніх власників?
@@vaniaintel7293 Так, Ви абсолютно праві, то термостат і швидше за все забитий радіатор. 2011 року. Попередніх власників… гадаю мінімум 4, а може і більше. Навіть не знаю. Головне, що тепер ми разом😂
@@lifewithcarUA В мого брата сенс 2010 року. Купував перед війною. Так коробці теж вже скоро лапті будуть, в маслі повно стружки, дьоргається трансмісія на низьких передачах, як тільки перестаєш підгазовувати.
Як тільки її купив, то одразу поміняв радіатор пічки і проблема з обігрівом зникла. А ось на днях, почав підтікати на ноги пасажиру антифриз... Почитав коментарі під вашими відео - і пазл склався!) Всьому виною клапан надлишкового тиску в кришці розширювального бачка. Треба було кришку давно міняти, а тепер, (вже другий раз!) доведеться міняти радіатор пічки, бо його порвало від тиску(((
@ Якщо є можливість, то міняйте коробку. Я рекомендую. Щодо кришки, то я за неї поки не переймаюсь. Бо в мене є чудова доробка яка працює - це тріщина в бачку ож😂 Мені там все добре було б поміняти.
@@lifewithcarUA Так само і в мене луснув бачок років вісім тому)) І все через ту злощасну кришку... В мене сенс 2013 року, купував з салону. Я за 11 років проїхав усього 55 тис. км. А поміняв вже багато: помпу, бачок з кришкою, натяжні ролики на грм та генераторі - разів п'ять, резонатор із глушником, лямбда зонд, акумулятор, стартер, ступичні передні підшипники, передній амортизатор, датчик тиску та температури повітря, датчик розпредвалу, ще пару датчиків на двигуні, сальники на двигуні - двічі, троси ручника, тормозні колодки, передні та задні, свічки запалювання, прокладки піддона та кришки клапанів. Ну і лампочки освітлення (габаритів, номерного знаку, салону), ручки підйому скла на дверках вже разів десять міняв. Тепер треба лізти в генератор, бо при вімкнених всіх електроприладах напруга всього 12 вольт, а повинна бути 14 на холостих. Стерлись щітки, поміняю їх з регулятором напруги, якщо не допоможе, то і діодний міст доведеться змінити...
@@vaniaintel7293 То машина майже як нова. І враховуючи Ваше дбайливе ставлення, то взагалі діамант 💎
Пот температурі - треба міняти термостат. З газу на бенз намагається перемикатися саме через низьку температуру антіфрізу.
@@Njv2181 Так, Ви праві 🤝
Заслонка повітря вулиця-салон може погано працювати тому що задовгий трос. В мене так було то я тросик в бардачку просто притягнув пластиковою стяжкою до торпедо в середині. Тепер все перекриває добре в обидві сторони.
@@ЮрійПоходжай-д3о В мене сам механізм змащений попереднім власником салідолом, чи чимось таким. Він покрився вже тричі пилюкою і не рухається. Хочу помити той механізм в подивитись на результат, якщо не допоможе, буду повторювати Ваш досвід.
@@ЮрійПоходжай-д3о Начебто проблему із заслонкою вирішив. Завтра буде відео, тож побачите як і яким чином. Чекаю на відгук🙃
Для 1-го авто -гарна точка
Якщо є сто нормальне, то для навчання пійде, але надовго я б не залишав, бо запчастини може й дешеві, але якість їх вже давно як у жигулів, і оригінального вже далеко не все можна купити. Та й з мелітопольскими деталями із зрозумілих причин можуть бути проблеми. Це я як власник сенса 2006 кажу.
@@AndriiEngineerUA76 Так, повністю розділяю Вашу позицію🤝
Даже абс немае😅👍
не варто лімонну кислоту заливати в охолоджуючу рідину, особливо на движках мемз, там алюміній з якогось гавноліну зроблений, голова вигниває просто від охолоджуючої рідини. Температурав не повинна підійматись вище середньої поділки, якщо вище то то вже перегрів. Судячи з кольору охолоджуючої рідини пораджу одразу замінити кришку розширювального бачка, тільки обов'язково купувати GM. Ну а загалом, поздоровляю, машина виглядає норм!
@@maxrachinskiy8275 Вже як зробив так в є. Поки, начебто, все добре. Дякую за Ваш досвід 🤝
Це точно
Спробував на своєму досвіді
@@sssssss-s5t Поганий досвід вийшов?
@@lifewithcarUA поганий.ісе почалося з неякісною охолоджуючої рідини
Вирішив промити розчином лимонної кислоти
І після того що я тільки не робив,а ор забрюднювалася
Головки з алюмінієвого сплаву виїдає в багатьох марок авто. Але в більш дорогих іномарках це буває не так часто, бо туди не заливають найдешевші рідини, які набадяжили невідомо з чого..
Негайно злий і добре промий систему охолодження, заодно, замінивши термостат!
Нічого не допоможе, просто треба закрити радіатор, хоч картонкою.
@оляпилип-э3д не потрібно, у мене був, 1.4 Ланос, правда, там трохи інший термостат. І на рахунок картонки! Це не ГАЗ - 51!
@@OlehShynkarenko Не знаю, я запихала картонку і ефект був добрий, навіть пластикові накладки на радіатор продаються в магазинах, по вашому навіщо їх випускають?
@@оляпилип-э3д то значить, що у Вас нр працює термостат!
@@OlehShynkarenko Працює.. Просто термостати є на різні температури.. Плюс, коли холодно, сам двигун добре охолоджується зустрічним потоком.. Тому картонка, яка перекриє частину радіатора, не такий вже й поганий вихід.. Головне не забути про неї, коли потепліє)))
Друже, щоб не потіли вікна вимкни рециркуляцію повітря та перевір або заміни в багажнику "душники" і буде щастя.
Воно не допомогає просто потрібно своєчасно змінювати фільтр салону, о тей що міняється з підкапоту зі сторони пасажира, або його взагалі не ставити і плетіння пропаде в мене авто із салону з 2005 року
Номери Херсонські🥰
Добрий день! Ви живете у Харкові? Якщо так, можемо зустрітися, я можу вам все розказати по машині і порекомендувати, що робити. У мене теж део сенс
@@VS-xb5tm Дякую, дуже дякую за таку пропозицію. Загалом так, але зараз буваю в місті раз на декілька місяців.
Підкажи мені річ одну,машина сенс 1.3 залива свічки запускається лише якщо вижать педаль акселератора свічки трохи чорні в чому може бути проблема?
@@ВладВинников-ь1шчерные свечи - перелив топлива, возможно проблема с ДМРВ
@@userhuuiser заміряли компресію показало 12 з чимось але в 1 і 4 циліндрі не налило бензину
1авто--Ваз 2107 1985р., 2 авто-- Ваз 2104і. 200р., 3 машина хотів Ланос .... але купив Мерседес а 168! Бімба!
Температура норм трохи нижче середньої поділки. Чек загорівся від перегріву
Редуктор замерзает. Потому и переключается. Тосол через него не циркулирует. Посмотри он в инее?
@@drobyshevsegey Дякую Вам за підказку🤝 Вже виправив це.
@lifewithcarUA я езжу на этой машине 13 лет. Многие ее болячки уже знаю и много могу рассказать из своего опыта :)
@lifewithcarUA и про плавающий холостой и про обрыв радиатора печки ( тоже долго мыл радиатор пока не подвесил его на место) подскажу как закрепить его малой кровью чтобы не разбирать все торпедо.
@lifewithcarUA и термостат у меня пару раз переставал работать из-за этого температура гуляла. И переделал подключение редуктора газового к системе охлаждения после чего забыл о его замерзании. В общем интересная машина, люблю ее. Но серьезно она меня никогда не подводила. Езжу каждый день 12 или 13 лет уже. Никак не решусь поменять :)
@lifewithcarUA ещё интересная у нее болячка - патрубок системы охлаждения забитый ( не прикрученный ) а забитый без какого либо крепления в блок цилиндров. И когда этот патрубок разъедает тосол ( а он разъедает , хотя антифриз лил хороший) начинает из него хлестать антифриз, а замена его это сказка и песня. :) Два раза проделывал это не снимая движок. Т.е. за 13 лет патрубок 2 раза разьело. Каждый раз зарекался что никогда больше не стану этого делать а скорее продам этот запорожец. Но когда забил патрубок новый и всё собрал езжу дальше и стараюсь не думать что новый патрубок уже тоже жрет антифриз :)
Я за себе скажу Сенс sx комплектація .то радіатор від Ланоса ставив ,бо рідний космос гроші.Термостат виносний з нержавки розбірний корпус і на 87 ⁰ Ланос .радіатор салону трубчастий з "Турбінами" і заглушка на зиму в бампер і в машині спекотно.
@vitalii1984 В мене нічого з цього поки немає. Ще немає обшивки капоту. Гадаю, це не найважливіше, але… Дякую Вам за підказку в який бік дивитись🤝
все по классике, печка кошмарит, окна потеют). с газа на бензин может переключатся если фильтр забит
@@VasilisSV1 Таке воно володіння класикою 😂
Треба підписатися і подивитися коли лимока роз'їсть прокладку чи ще щось.кислоту доливати в антифриз,це хто такий лайфхак придумав)
Прокладку не роз"їсть.. Але де є пошкодження, які тримаються на накипі, там обов"язково протече)))
@@Волод-б7д алюмінієву гбц з часом може з'їсти
Заміни термостат на новий, та буде тобі щастя😊 А взагалі це авто для тих хто полюбляє поколупатись під капотом. Мав колись такких два, та можу сказати єдине - вчасне ТО та не економ на запчастинах і буде воно їздити безвідказно та довго.
@@andrewyevenko7647 Дякую Вам за відгук та підказки 🤝
Друже все буде добре перше , що конструктив цього авто не дуже в далий щодо керування пічкою, а саме дуже паскудно вдягаються ті тросіки керуванням , і найперше зміни помпу охолодження двигуна, ймовірно не має циркуляції , тому що скаче температура двигуна, щодо пічки вона просто впала із своїх посадкових місць, а тощо ти залив воду із кислотою то добре але ї потрібно злити і ще промити систему охолодження водою.
@@Юра-ю2ю3х Дякую Вам за приємний коментар🤝 Щодо пічки, то Ви праві 💯 До помпи ще руки дойдуть, як мінімум налаштую її. Кислоту зливав, просто не показував це у відео і промивав теж.
Який пробіг у козака
Друже дуже цікаво чи 12:02 допомогла порада може трішки наданий час і не по карману, але це як кажуть розхідники заміна помпи кожні 75тис. Км якщо не помиляюсь
Згідно заводського мануалу найбільш економний режим - 5 передача, 90 км/год. Заявлена витрата палива - 5,5 л. (для нового авто). При цьому на швидкості 120 км/год - вже 7,2 л. Я свого розганяв до 145 км (бензин, газу нема впринципі).
5,2 літра в мене рекорд був
Розганяв до 162 км/год,все як в книжці
Ніколи не виходив на заводські витрати по паливу. Хоча все працює і ніби нормально. Думаю, що все тому що комплектація SX і більше навантаження на двигун.
@@ОлегГринчевський Кожен електроприлад, насос і лампочка, забирають потужність двигуна, і відповідно збільшується витрата палива.. А якщо власник ще й стрітсРакер, авто обвішано табуретками, антенами, траверсами з фарами , і гупаючим лайном, від якого відокремлюється дах))), то розхід тільки на таку мішуру може збільшитись відсотків на 50.. А таке зазвичай, ще й носиться, ніби в нього діарея і коханець чекає)))
З газу на бензин може перемикатися якщо недостатньо обігріву газового редуктора, він обмерзає.
Заїдьте до газовщиків, можливо неправильно підключено обігрів газового редуктора
@@s_romansri3990 Вже переробив підігрів пічки. Зараз з газа на бензин не перемикає. Тільки грохне на холостих обертах 🙄
Там де на тросу їдеш це по вулиці Зубенко, Харків?
@@Maxim_G97 Ого-ого🤝 10 з 10.
@ мій двір)
Вийшов би штовхнув.
@ Тоді я ще не знав що то стартер. Зараз би так і зробив би. А мені підказали, що можна було молотком вдарити😂 А ще напряму від акб підключити. А тоді я цього ще не розумів.
У всіх крутилки направлення повітря бистро виходять з ладу, це їхня болячка.
це все херня, їх треба не з ноги вмикати і все буде добре
На свіжопридбаній б/в машині одразу ломанутись на 600 км - це дуже сміливо!
@@Njv2181 Так, це було дійсно сміливо.
Трішки незрозуміла ситуація з Check. Вентилятор радіатора хіба не спрацював?? Він би мав охолодити...
@@ВолодимирКравченко-ц9ш Вінтилятор спрацьовує, я чую як він вмикається і вимикається. Я тут придбав діагностичний сканер і є дві помилки. Одна щодо датчика детонації і вана постійно горить. Інша щодо реле вентилятора і вона періодично горить.
@lifewithcarUA ЕLM327 v1.5 (Bluetooth) двох-платний?
@ Так, саме такий.
Хоча, як я зрозумів, що краще підходить K-line GM12. Але так поміркував, що ELM буде більш в нагоді в майбутньому, тож обрав його.
@@lifewithcarUA ,так, зручна штука, навіть не виймаю його з колодки OBDII. Одного разу став у нагоді навіть в дорозі, коли здох датчик фаз. Розпочались ривки, машина почала жахливо троїти. Продіагностував ("Датчик фаз - сигнал вне диапазона")
Відключив його роз'єм і поїхав спокійно на попарно-паралельному вприску
4:37
Потіє кут бо включи рециркуляцію ,щоб брало повітря зовні.
І пічка буде працювати краще.
А циркуляцію через салон вмикай коли попереду якийсь дим чи коптить камаз 😂
@@as_1803 Дякую за пораду🤝
Хто замінив КПП з Сенса на Ланос той і зрозумів все щастя. Трохи дорого, але воно того вартує.
@@ОлегГринчевський 💯
Меняй термостат. Промывай радиатор печки
@@dimonx3 Так, вже працюю над цим 🤝
Термостат міняй
Прокладку міняй
@МирославОмельченко-к4с Яку?И на віщо?
@@КонстантинТретяк-о9ж Прокладку між кермом і сидінням
@@Alexander_Shurik А,ви я бачу прямо усі проХфесіоналами народилися?.
Константин до чого тут термостат в авто скаче температура двигуна , все просто помпа не своєчасно не змінювалась, через що і пічку підзабило , я йому рекомендую, змінити помпу, промити систему,охолодження, і поставити пічку на своє місце, щодо рульової тотам попередній хозяї все зробив щоб продати
ну чисто телега
на 6:05 стопудов на красный проехал
Якщо на бензині розганяється то треба газ налаштувати. Можете звернутися я допоможу самому налаштувати.
@@serhiiBondarenko93 Газ не налаштовував, тільки переробив підігрів редуктора, стало краще. І наразі залишилась одна проблема з газом: грохне на холостих обертах. Щось підкажете?
@@serhiiBondarenko93 Зараз на газу динаміка мені здається кращою за бензин. Або бензин хтось розвів на заправці віслюковою…
Як без тахометра їздити? По звуку?
@@alex_pavlov_ Як і з тахометром, він ні на що не впливає. Все просто😉
@lifewithcarUA не прикалуйся) я крутю мотора до 5.5к, музика грає на всю, взяв у друга рено симбол 2008 року без тахометра, на трасі музику навалив і хз коли переключатись) є приборки нормальні з тахометром
@@alex_pavlov_а как ехать без круиз-контроль?
@@ilgam_garaev ти можеш і без мозгів)
1 передача від 0 до 20 км/г
2 - 20-40
3 - 40-60
4 - 60-100
5 - 100-160 більше сенс не поїде, хаба шо на буксирі
Распорка под капотом, это беда, особенно по плохим дорогам. Лучше ее снять.
Коробки у них у всіх виють.
Всім привіт , В тебе машина постійно кипить , по датчику салона температура повинна бути на пару мм низче риски , якщо више то голова кипить , температура 120 градусів , сенс розрахований на 98 , в тебе щось не працює , термостат , може голова пробита , переходить на бензин бо редуктор холодний , в настройках 50 градусів , він холодний , тобі треба їхати до гарного моториста , Машина гарна , тільки двигун треба глянути , моя порада , СЛАВА УКРАЇНІ
@@andreutcm Термостат, це все його гріхи.
В мене таке було кнопку треба замінити .
Який рік випуску та ціна?
@@СергійВСВ Здається🙃 2011 рік. Ціна - менша за ціну телефона.
@@lifewithcarUA за такий сенс просять 70-80 тис. Що ж це за телефон якый 80 тис коштує?
@ Сам у шоці, але є такі.
Samsung s 24 Ultra 512gb, iphone 16pro max 512gb@@Трезвыйчеловек-ъ6г
За скільки взяв?
@d5bj1xm4oe сама дешевша що була на ходу🛞 Не дорожче телефона.
@lifewithcarUA якби взяв саму дешевшу, що була на ходу, то вже б ногами діставав до асфальту. Або близько 2т, або вицепив у знайомого (родича).
Хтось їх, саме сенс, нахвалює, хтось дякує всесвіту що продав, моя думка - машинка здатна зламатись стоячі в гаражі, у батька такий, 11 року, брався з нуля, 40 тис ще нема, боротьба з хх, пояснюють невдалим ебу, під гбц вже потіє, хоч їзде мало, та антифриз, масло раз на два роки під заміну, чому - власники цих моторів розуміють, пыльники шрусів достали, в сухому!!! гаражі живе, але всю ходову чістив, грунтував, фарбував, термостат і 2, помпа, гідравліка щеплення і так по дрібницям, ходові якості - пенсіонер стиль, ну таке... До речі термостат не перепутай з таврійський, вони зовні однакові та температура відкриття, щось градусів 7 різниця, тарія більш гаряча, погугли як коритце для себе, бо літом карлсон молотитеме без перерви і перегрів. Можна ще багато казати... Успіхів.
@@сергейзахарченко-з6ы Дякую Вам за такий вичерпний коментар🤝
Заз Стелс😅
Поляка бери,взял хрень которая гниёт
Термостат не робе,тому і газ перемикається
@@powoln4776 Так, є така біда. Вже займаюсь цим.
Відео ні про що! Купився за назву
@@Alexander_Shurik На смак і колір…
Не надо такое покупать как первую машину, особенно если у тебя нет навыков и условий для ее постоянного ремонта. СТО такие машины чинить не любят, как минимум стоимость работ будет такая же самая как и работа по нормальной машине. Если чинить самому - нужен нормальный гараж, для зимы еще и теплый и куча инструмента. Плюс навыки, знания и умения. Возможно они потом пригодятся в жизни, но если ты далек от ремонтов и в жизни чем то зарабатываешь другим - то лучше не связываться. Плюс из за своего достаточно низкого общего качества оно постоянно требует вкладывания денег и времени, и ты не можешь быть уверен что вот сейчас ты заведешься и поедешь. Как минимум сейчас для первого автомобиля лучше купить более менее живой Ланос, проблем с ним будет меньше. А так же они бывают в человеческом исполнении, с ГУР и кондиционером. А не это ведро. Говорю как владелец ваз2110, и имевший людей в своем окружении с сенсами и тавриями. Хотя это неплохая машина для села, где она используется редко и имеет небольшие пробеги. Дороги там не солят, машины зимой ездят редко - и тогда эта машина вполне себе ходит, и в селе обычно есть условия для обслуживания и ремонта. Но не для повседневной езды в городе, и тем более для загородных поездок.
@@dmitrybegemotovich4546 Можливо Ви праві, але мене це авто приваблює такими речами: ціна, максимально вичерпна інформація про авто, є знайомі які можуть підказати по цьому авто, її простота. Якраз відсутність ГУР, кондиціонера абс та різної іншої електроніки спрощує знайомство з авто. Так, сто нема різниці гайки якого авто крутити і вартість іноді кусається. Але тут набагато дешевші запчастини і їх легше знайти. Та і багато чого за допомогою ютуб можливо самостійно зробити.
І треба розуміти, що це не на все життя, а до ліпшої другої😊 Дякую за Ваш відгук🤝
@@lifewithcarUA Ну тогда я немного перефразирую свое предыдущее высказывание - такой автомобиль хоть и не нужно - но можно брать если вы изначально понимаете что берете. Если у вас есть условия для ремонта, есть минимальные базовые навыки работы руками, есть понимание как искать информацию о ремонте, в идеале - есть люди к которым можно обратиться за консультацией. Тогда - можно рискнуть. Если вы думаете - не вы конкретно, а просто сферический покупатель в вакууме - что вы купите такую машину и будете просто ездить - то так не получится. Ну и так же важно понимать - если машина жизненно важна на каждый день - это не подходящий вариант.
@@dmitrybegemotovich4546 Так, Ви абсолютно праві🤝 Дякую за корисні відгуки.
@@dmitrybegemotovich4546 если машина жизненно важна на каждый день, то за ней надо следить как за самолетом, то есть менять все по регламенту, а не когда уже она закрехтела, запердела, застучала и по среди поля встала
Ліва крутилка це зовсім не та заслонка що ви показали. Та що ви показали це рециркуляція повітря.
Всё равно лучше чем пешком
@Mnsvcxd830 💯
Усі зазівські коробки гудуть. Заливайте хорошу оливу, слідкуйте за рівнем і вчасно перемикайтеся на понижену (не тягніть на п'ятій), тоді буде ходити.
@@NemecVader Дякую Вам за настанову 🤝 Завтра буде нове відео з рішенням щодо коробки. Тож чекаю на Ваш відгук.
Я Вас здивую, гудуть не всі))) Що до якісної оливи, все вірно.. На заводі заливали невідомо що. Автомобіль бюджетний, тому ті хто на них їздять "економлять" на повишених передачах на малих обертах.. Крім страдаючої ЦПГ, це шкодить і КПП, яка в такому режимі погано змащується..
це в них датчики такі заторможені,низ бампера закрий на зимуі буде гріти!зрулевим в тебе щось рейка то вїхня хвороба.термостат може неробить !на газу чек горить почті у всіх,заслонки ломаються на пічці часто!
@@user-ln6gb5le9w В нас така зима цього року, що то скоріше весна. Тож закриватись від морозу начебто і нема сенсу. Термостат винний, вже зʼясував. Щодо вібрації, то це балансування коліс. Вже зробив і все добре. Дякую Вам за підказки🤝
Скоро и мне придется с бизнес классов на такое д..мо пересесть😢.
@@ilgam_garaev Вітаю в економ класі👋
@@lifewithcarUA😂😂😂
Лапті з начьосом купи..
Видно зразу, перша машина, інтересно, хто нарозумив непотріб купляти, чи ти за укр.виробника?
@@ВасильВасильович-ж6в Дзвінко звучить. Можливо, Ви і праві. Запропонуєте якийсь варіант чи варіанти авто?
@lifewithcarUA після теперішнього апокаліпсису.
@@lifewithcarUA Пошли і не звертай уваги.. Найбільше бісить лайно, яке вважає себе багатим і крутим, і яке думає, що все життя так буде.. Один гарний прильот, і після збирання залишків будинку, сім"ї, бізнесу, такі інколи розумнішають...
@@Волод-б7д Так, Ви цілком праві🤝 Окрім можливостей людини є ще загальні обставини. Не завжди доцільно купувати щось за більші кошти.
Прокладку міняй
@@МирославОмельченко-к4с Яку саме?🙂