CBR250RR MC22 普通にメンテ 『オイル交換 』

[@skr_doll]

エレメント交換自分でやるかどうするか迷っていたんですが凄く参考になりました
ありがとうございます

[@シオケン-u6g]

ドレンとフィルターのボルトは緩める時はポンポン叩いて緩めるけど締める時は叩かないほうがいいですよ。お使いのレンチ長いからおそらくオーバートルクだと思います。ボルトを手でいっぱいに締めたらレンチは手首で締める感覚かな？心配だから強めに閉めちゃうけど締める時のポンポンはトラブルのもとと思います。大事に乗って下さいね。

[@kuroneko-niya]

+シオケン 様
コメントして頂きまして、有り難う御座いますッ(^o^)/
締め付け時のポンポンは昔からの癖になっちゃってますね…ちょと反省です。
アドバイス有り難う御座います。
これからも大事にします。

[@佐々木正人-k9w]

いつもありがとうございます(^-^)
凄く参考になりました！
前回のカウルの外しかたの動画で発見した自分のには付いていなかったシートカウルのクリップやボルト類注文して装着しました！
オイルフィルターも一緒に買ったので近々交換してみますね♪

[@kuroneko-niya]

オイル交換、頑張って下さいねッ。
ただ火傷や怪我には注意ですょ。
また何か判らない事が有ったらお気軽に言って下さいねッ(^o^)/

[@MKMK-hb6fr]

すごくわかりやすいです🎵

[@kuroneko-niya]

木下光絋 様
有り難うございます、ですッ(^o^)/
コメントで色々とアドバイスを頂いてます。アドバイスも参考にして下さいねッ。

[@ごま油-w6r]

わかりやすいです！

[@ニワカライダーぶっチャンネル]

失礼します。オイル交換参考作業参考にしてます。結局オイルの種類って悩みますよね。ディーラーは純正指定オイルで大丈夫とか言うし、ネットではハイスペックオイル入れてるし
結局何が一番エンジンに優しい？オイルですか？

[@yoshiggu]

参考になります！ありがとうございます！

[@kuroneko-niya]

Y Y様
お役に立てて良かったですッ(^o^)/この動画のコメント欄では多くの方々のご指摘やご指導を頂いていますので合わせて参考にして見て下さいねッ！

[@グラードン-r9z]

毎回見させてもらってます、参考になりますありがとうm(__)m

[@kuroneko-niya]

いつも見てくれて有り難うございます、ですッ(^o^)/
お時間のある時のでも、またこのチャンネルに遊びに来て下さいねッ。

[@maniadive2167]

ドレンボルトをパーツクリーナーでシュッシュッ!!ってするなら、フィルター交換時にOリングハメる溝とか、ネジ部のタップとかもシュッシュ♪してあげてちょｗｗｗ
あと、Oリングにオイル塗る時は新品オイル塗ってあげましょうｗ
まぁ、こんな事あんまり気にしなくても問題ないと言うか気にしてる人少ないと思いますし、私も20年前は気にもしてなかったですけどｗ

[@kuroneko-niya]

フィルターカバーの溝のフキフキは…忘れてました（笑）
Oリングに塗るオイルは昔は新油を塗っていたんですがいつの間にか廃油を塗るようになってました、ちょっと反省ですね。

[@maniadive2167]

ｗｗｗ私もたまに忘れます(;^ω^)

[@kuroneko-niya]

補足ですが、
Oリングをマイナスドライバーで外す時は怪我に注意して下さいね。
ペーパータオルは気軽に使えて便利ですが、ドレンボルト等のを拭く時はペーパーのカス等の付着に注意して下さい。
ドレンボルトやオイルエレメントのセンターボルトを締め付けの時はトルクレンチを使用した方がイイと思います。

[@東口裕一]

オイルエレメントとスプリングの間にワッシャーがあるのですが？

[@kuroneko-niya]

東口裕一 様
流石に鋭いですねッ！確かに東口裕一様のご指摘通りにワッシャーがあるのが正解です。ただ何故か、このCBRには有りませんでした(ToT)次回のオイル交換時に入れる予定ですッ(^o^)/