싼타페 풀체인지 뒷태부터 에러?;;...솔직히 실물 보면 느껴지는 점! 3열 거주성? 2열? 실내? 궁금한 점들 싹 체크해봤어요! (리뷰, 현대차, SANTA FE)

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • 안녕하세요 구독자여러분 차봤서영 입니다 :)
    신형 싼타페 풀체인지 두번째 영상으로 찾아왔어요!
    맨 먼저 싼타페 풀체인지의 새로운 컬러들로 눈이 휘둥그레져서 ㅎㅎ
    얼른 전해드려야겠단 생각에 싼타페 색상 고민하시는 분들 위한 영상을 먼저 업로드했는데요!
    오늘은 진짜 현장에서 차봤서영이 궁금했던 것들,
    특히 여러분들이 MX5 싼타페 보면서 가장 논쟁(!) 하셨던 분들을 저도 체크해봤어요!
    영상 서두에 밝히듯 이 싼타페라는 중형SUV는 제게 꽤 특별한 차량인데요,
    그런 차라서 더 풀체인지 기대감이 컸고, 때문에 더 냉철해질 수밖에 없었어요!
    5년차 여자 자동차 리뷰어의 시선에서 본 신형 싼타페... 그래서 어떻냐고요?
    자, 그럼 영상으로 확인하시죠! ㅎㅎ
    * 차봤서영 인스타그램 - @carsawyoung
    * 차봤서영 이메일 - ssawyoung@gmail.com

ความคิดเห็น • 532

  • @carsawyoung
    @carsawyoung  ปีที่แล้ว +52

    ☑️ 싼타페 풀체인지 가격 나왔어요!
    가솔린 2.5 터보 모델
    ▲익스클루시브 3,546만 원
    ▲프레스티지 3,794만 원
    ▲캘리그래피 4,373만 원
    1.6 터보 하이브리드 모델
    ▲익스클루시브 4,031만 원
    ▲프레스티지 4,279만 원
    ▲캘리그래피 4,764만 원이다.
    (※ 개별소비세 5% 기준, 하이브리드 모델은 세제혜택 적용 전 가격으로, 환경 친화적 자동차 고시 완료 시점 이후 가격 공개 예정)

    • @turbosdh
      @turbosdh ปีที่แล้ว +3

      6세대 나올때쯤 시집가신다에 한표

    • @슈이-z7y
      @슈이-z7y ปีที่แล้ว

      싼타페 화이트 블랙잉크에 베이지 시트 색상 맞춰
      서영이❤ 이랑
      동해로 여수로 드라이브 가면
      진짜 행복할거 같다.
      같이 가요
      서영❤
      휴게소에서 소떡소떡 사줄게.😂
      진짜

    • @이진-s2q
      @이진-s2q ปีที่แล้ว +1

      오래 해주세요 ~~~

    • @ctznsup4302
      @ctznsup4302 ปีที่แล้ว

      7세대 나올 때까지는 계속해 주세요.

    • @HOMERUNBALLBEST_wjl
      @HOMERUNBALLBEST_wjl ปีที่แล้ว

      1.6 터보 사골 나오겠네

  • @65216saaq1
    @65216saaq1 ปีที่แล้ว +22

    소개팅을 나가서도 마찬가지고, 차량도
    '실물이 생각보다 나쁘지 않다. 그렇게 이상하지 않다. 괜찮은것 같다.'
    = 냉정하게 괜찮지 않다는 말, 좋게 말해 예쁘거나 멋있진 않다.
    테일램프가 너무 낮은것도 문제이지만, 가장 큰 원인은 후면부 세로가 항아리 모양에 있다고 봅니다.
    눈은 아래로 많이 쳐졌는데, 광대가 좌우로 엄청나게 볼록한 느낌...
    그래서 실제로 봤지만 서서보던, 앉아서 보던, 위에서 보던, 아래에서 보던간에
    이상하게 느껴져요.

    • @carsawyoung
      @carsawyoung  ปีที่แล้ว +1

      후면부 세로의 그 모양은 사실 에어로다이내믹에 크게 영향을 준 부분이라 디자인한 이유가 있었다고 하더라고요 :) 또 한가지 숨겨진 의외의 비밀(?)ㅎㅎ 이 있는데 다음 영상에서 보실 수 있을거여요 🤍 의견 감사해요!!

  • @chaduks1-0-1
    @chaduks1-0-1 ปีที่แล้ว +10

    되게 뜻깊은 날이군요^^ 5년 축하드립니다 ~ 앞으로 더 승승장구 하시고 더욱더 재밌는 리뷰 기대합니다~~ 혹시 이번 싼타페 계약하시나요?~

  • @JUNSEOKCHUN
    @JUNSEOKCHUN ปีที่แล้ว +12

    가족차를 찾고 있는데 3열부터 앞으로 리뷰 진행 해주시는게 너무 좋네요. 잘봤습니다.

    • @carsawyoung
      @carsawyoung  ปีที่แล้ว +3

      궁금해하실법한 부분부터 전해드려야겠다 생각했는데 통해서 다행이에요 고맙습니다🩵

  • @cyriuspark2203
    @cyriuspark2203 ปีที่แล้ว +38

    차봤서영 데뷔5주년을 축하합니다. 통통테크에서 본 게 엊그제 같은데ㅋㅋ

    • @carsawyoung
      @carsawyoung  ปีที่แล้ว +3

      그때부터 쭉 함께해주신 거 기억해요!! 너무 감사합니다 🥹🥹🫶

  • @user-ok9fi8bj9u
    @user-ok9fi8bj9u ปีที่แล้ว +10

    늘 좋은 영상 감사합니다 ᆢ
    항상응원 합니다 ᆢ
    힘내셔요 ᆢ

  • @taekkeunyoon1618
    @taekkeunyoon1618 ปีที่แล้ว +39

    이차를 SUV라고 말하기는 곤란해 보입니다.그냥 새로운 개념과 디자인의 자동차, 거기서 평가를 받아야 할듯..어째든 뒷태는 요상함.

    • @luxurylife2023
      @luxurylife2023 ปีที่แล้ว +6

      저도 똑같은 생각임. SUV를 풀체인지 했는데, 승합차가 나온 느낌임. 기아하고 비교한다면 쏘렌토보다는 카니발하고 디자인 컨셉이 비슷함 ㅋㅋ

    • @빨간명찰-h9y
      @빨간명찰-h9y ปีที่แล้ว +4

      그냥 옛날 그레이스...베스타 느낌..ㅋㅋ

    • @itser1217
      @itser1217 ปีที่แล้ว +1

      에휴

    • @giantpomgom-e1625
      @giantpomgom-e1625 ปีที่แล้ว

      저는 저런 직각으로 떨어져서 공간확보한게 마음에 들던데요. 운전자야 뭐 외관보는건 아니니까요. 사선으로 깎으면 멋은 있지만, 공간은 그만큼 깎이죠.

  • @hermetiker7064
    @hermetiker7064 ปีที่แล้ว +5

    5주년 축하드립니다.😊
    근데 싼타페 후면 디자인 왜 그래영? 버스 같음 😅

  • @chow_tv
    @chow_tv ปีที่แล้ว +3

    계속 보니 후면도 귀여운것 같서영!!

  • @하민호-g9g
    @하민호-g9g ปีที่แล้ว +4

    와...언어 선택이 많이 배운 분이란게 느껴지네요.....엄청 깔끔한 설명에 감사합니다.100만 구독자 기원

  • @QuadCortex
    @QuadCortex ปีที่แล้ว +8

    엔진 변속기는 그대로..
    디자인 바꾸고 가격은 700만원 인상
    갠적으로 납득이 안가는..

  • @user-xm6ql9fv5z
    @user-xm6ql9fv5z ปีที่แล้ว +7

    앞모습은 별루고 뒷모습은 SUV라기보다는 승합차이고 H자는 어거지로 너무 많이 넣어서 너무 이상하구요 요즘 현대차는 제가보기에는 글쎄입니다.

  • @luxurylife2023
    @luxurylife2023 ปีที่แล้ว +9

    차가 뒤태가 진짜 중요한게 ㅋㅋㅋ 도로 돌아다닐때 실제로 다른 사람들이 내 차를 보는거는 뒤태가 대부분임 ㅋㅋ 앞보다 뒤가 더 중요함. 인테리어 > 뒤 > 앞 순으로 중요한거 같음. 그런면에서 싼타페 뒷태는 좀 아쉬운게 사실임. 그냥 봉고차같음. 어제 길가에서 옛날 카니발을 봤는데... 뒷면 모습이 진짜 비슷하게 생겼음
    그리고 중형급에서 3열에 너무 집착할 필요가 없는게... 평소에 3열까지 탈 일은 거의 없음. 3~4인이 대부분이고, 가족 모임할때는 어차피 싼타페 한대로 안됨

  • @middleof4536
    @middleof4536 ปีที่แล้ว +5

    왜 우린 디자인을 포기하고 차를 사야하는가…

    • @kys8147
      @kys8147 ปีที่แล้ว

      공간을 얻었자나여

    • @user-oc6qt4qn2v
      @user-oc6qt4qn2v ปีที่แล้ว

      선택지가 다양해지면 좋은거죠

  • @김재문-f5y
    @김재문-f5y ปีที่แล้ว +3

    리뷰가 팍팍 와닿네요

  • @dktough
    @dktough ปีที่แล้ว +33

    뒷모습만 보면 배흘림기둥이 떠오르네요😂 디자인만 조금 포기하면 패밀리카로 타기 좋아 보입니다

  • @H101-z4y
    @H101-z4y ปีที่แล้ว +3

    흐름이 매우 자연스럽고 궁금한 점들 잘 안내해주셔서 정말 잘봤습니다^^
    혹시 2열 슬라이딩으로 앞 뒤 간격 조절 가능할까요? 3열을 더 넓게 혹은 좁게 앉을 수 있게 가능한라해서요~

  • @user-cq4pe3il2d
    @user-cq4pe3il2d ปีที่แล้ว +1

    서영님 팬입니다
    처음으로 댓글 달아보아요
    예전에 캡처 리뷰보고 와이프차
    사줬는데
    저도 싼타페 극호인데
    저랑 생각이 비슷해서 뿌듯하네요^^

  • @user-yp4su2bw5i
    @user-yp4su2bw5i ปีที่แล้ว +28

    텐션 너무 호감가십니다
    개인적으로 리뷰 유튜버분중에 최고셔요 ㅎㅎ ❤

    • @carsawyoung
      @carsawyoung  ปีที่แล้ว +2

      좋은 말씀 감사합니다:) 🙏🙇🏻‍♀️

    • @ev1543
      @ev1543 ปีที่แล้ว

  • @nr5005
    @nr5005 ปีที่แล้ว +7

    와 진짜 내가 여태까지 본 싼타~페 리뷰 중에서 정말 최고였어요 지름신 올 만큼요! 3열 거주공간 너무 리뷰 자세히 해주셔서 내가 3열 앉아있다 온 것 같아요!
    근데 서영님은 5년 전보다 지금이 더 어려보여용!!🎉

  • @user-us1ew3ch3x
    @user-us1ew3ch3x ปีที่แล้ว +2

    차봤서영 5주년 축하드려요 ❤❤

  • @wonsikchoi7116
    @wonsikchoi7116 ปีที่แล้ว +2

    진짜 잘만들었네요.

  • @user-zh4wd6ys6y
    @user-zh4wd6ys6y ปีที่แล้ว +24

    서영씨! 5주년 되신거 축회드립니다.
    이번 싼타폐 대박보다는 완전 역대급으로 표현하고 싶네요.

  • @Dave-hg9dy
    @Dave-hg9dy ปีที่แล้ว +2

    suv 는 아니고 미니벤 + 승합차 같은 기형

  • @bts_bts781
    @bts_bts781 ปีที่แล้ว +3

    개 쓰레기를 만들어놨네.....
    차라리 로디우스가 낫겠다.

  • @sniperkim79
    @sniperkim79 ปีที่แล้ว +2

    미니버스 리뷰 잘보고 갑니다 ㅋㅋㅋ 스타리아 경쟁차종인가? ㅋㅋ

  • @solo_wanny
    @solo_wanny ปีที่แล้ว +1

    요새 서영님 영상 보는 재미로 직장생활의 스트레스를 풉니다.

  • @seeartziwon
    @seeartziwon ปีที่แล้ว +2

    수출형은 스티어링휠에 운전자 동체추적레이저 달려있던데 내수형은 왜 빠졌을까요?

  • @yeonchung220
    @yeonchung220 ปีที่แล้ว +4

    이쁜차 반응 : 와 이쁘다~~~ 끝
    못생긴차: 이걸 실물로 자세히 보면...@%*~^/@,#~~ 주절주절 ㅋㅋㅋ

  • @luckbless3391
    @luckbless3391 ปีที่แล้ว +10

    5년차 !!!! 시간 진짜 빠르네요 서영님 10만 가즈앗~

    • @carsawyoung
      @carsawyoung  ปีที่แล้ว +2

      오랜기간 함께해주셔서 고마워요!! 🥹❤

  • @김승철-t6k
    @김승철-t6k ปีที่แล้ว

    어찌나 언어 표현이 좋으신지.. 동영상 한편보고 바로 구독신청 했습니다.
    그리고 너무 예뻐요 😊

  • @cjcj1221
    @cjcj1221 ปีที่แล้ว +1

    우연히 봤는데 내용이 좋은데요 구독 하겠습니다😊

  • @wm2050
    @wm2050 ปีที่แล้ว +1

    지나가다 몇번 봤는데 오늘따라 너무 아름다우셔서 구독 때리고 갑니다

  • @이진-s2q
    @이진-s2q ปีที่แล้ว +1

    리뷰 정말 잘봤어요 서영님~^^

  • @tqqq7989
    @tqqq7989 ปีที่แล้ว +1

    5주년 축하합니다. 싼타페랑 같이 대박나세요

  • @user-jx7jb7dh5i
    @user-jx7jb7dh5i ปีที่แล้ว +2

    서영님 개인적으로 싼타페 후면부 디자인도 이제좀 적응이 되었는지 싼타페 글씨가 크게 들어가 있는거만 빼면 에전에 비해서는 후면부 디자인에대한 거부감이 많이 없네요. 근대 싼타페 정말 실내공간은 휼룡하게 잘 뽑은거 같아요. 3열도 생각보다 넓고 2열에는 운전석에서만 있는 콘솔박스를 2열도 이용 할 수 있다니 정말 참신 한거 같고요,.. 담 영상은 싼타페 시승기 영상 갑시다.

    • @zisuz9322
      @zisuz9322 ปีที่แล้ว +1

      너무 사고 싶네요

  • @user-sl2dp7pv4b
    @user-sl2dp7pv4b ปีที่แล้ว +2

    뒷태 적응 안된다...ㅠ

  • @user-mg9gy6nw1u
    @user-mg9gy6nw1u 10 หลายเดือนก่อน

    저도 싼타페 페이스리스트 차봤서영~ : )
    이번에 12월에 제주도 가는데 렌트차를 투싼에서 이번 싼타페 페이스리프트 차로 바꿨습니다!
    엄청 덩치 큰 사람들끼리 가는것도 아니고 캠핑가는것도 아니지만
    제가 좀.. 큰 차량을 좋아하기도 하고, 이번에 아니면 운전해볼 기회가 없어서 겸사겸사 타보려고 합니다ㅎㅎ
    차봤어영 님 영상 너무 잘봤습니다!! 즐거운 주말 보내세요~

  • @최유진-d8y9x
    @최유진-d8y9x ปีที่แล้ว +8

    대박이요??? 제가 봤을땐 아닌데 TT

  • @sunnywebb7834
    @sunnywebb7834 ปีที่แล้ว +1

    밀씀을 너무 잘합니다
    톤도 좋고요..

  • @user-tf1vi1ky3o
    @user-tf1vi1ky3o ปีที่แล้ว +2

    아마도 하이브리드가 계약자가 더 많을걸로 생각 되는데 하이브리드 파워트레인이 기존의 1.6인지 현대가 새로이 개발 했다는 하이브리드인 도요다 보다 압도적인 연비를 보일 것이라는 차세대 하이브리드를 탑재 하는지 정말 정말 궁금 합니다.
    모카에서 현대 사장단과의 대화에서 24~25년 모든 하이브리드에 탑재 한다고 했는데요 이후 정보가 없네요

  • @user-eo1tq7xw5r
    @user-eo1tq7xw5r ปีที่แล้ว +2

    뒷모습 아니면 아니라고하세요 왜케 애써 설명을 하시느라 애쓰십니다

  • @sooreetube9301
    @sooreetube9301 ปีที่แล้ว +1

    싼타 페 리뷰 영상 잘 봤습니다. 2열에서 설명주실 때 시트를 앞으로 좀 당겨서 설명을 주신건지 아니면 3열에서 바로 2열로 넘어가셔서 설명을 주신건지 궁금합니다. 이걸 통해서 2열과 3열의 공간의 크기가 가늠이 가능할 것 같습니다. (참고로 저는 얼마전에 24년형 팰리세이드 출고받은 사람입니다. ^^ 팰리세이드 영상도 잘 봤습니다. 차 계약할 때 도움이 되었습니다.)

  • @user-qr5sd5fc5j
    @user-qr5sd5fc5j ปีที่แล้ว

    3열 궁금했었는데
    각도 설명 썬루프 개방감등
    정말 설명 잘하시네요

  • @fardis74
    @fardis74 ปีที่แล้ว

    귀에 쏙쏙 사고 싶어지는 설명에
    구독하고갑니다😘😘

  • @simonloasby6571
    @simonloasby6571 ปีที่แล้ว +1

    Great review… thanks for climbing on to the roof first … then you continued in the 3rd row, then second, then first… very nicely done! Best wishes from Namyang!!!

  • @nsairen
    @nsairen ปีที่แล้ว +1

    음 왜지 오늘따라 약간 눈매가 살아나신게 화장법이 바뀌셨나요?
    싼타페 ... 전면부는 이쁘고 후면분... 레트로하고..... 하 오묘 하다.... 지만 서영님만 계속보임 ㅋㅋㅋㅋ

  • @김계란란
    @김계란란 ปีที่แล้ว +4

    아니 서영님 저차디자인이 진심이뻐?????😅😅😅😅

  • @Kor_Camtaro
    @Kor_Camtaro ปีที่แล้ว +8

    범퍼에 방향지시등은 포기를 안하네요;;
    디자인이 아무리 주관적이라지만 현대는 디자인이 호불호가 너무 갈리는거 같아요
    쏘나타보다는 나을지 언정 결코 좋은 결과가 있을거 같지는 않네요

    • @carsawyoung
      @carsawyoung  ปีที่แล้ว

      그러게요! 디자인엔 정답이 없다보니…! 귀한 의견 나눠주셔서 감사합니다:)

    • @kys8147
      @kys8147 ปีที่แล้ว

      트렁크공간 폭을 좀더 넓게 뽑기위해 어쩔수 없었습니다. 턴시그널을 밑에 넣을수밖에 없는 이유가 있더군요

  • @TV49
    @TV49 ปีที่แล้ว +2

    멋진 싼타페 저도 좋아 합니다 ㅎㅎ 영상 잘보고 갑니다 행복한 밤 되세요

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k ปีที่แล้ว +12

    디자인 호불호갈리지만 개인적으로 호입니다 잘보고갑니다 남은주말 잘 보내시고 즐거운 한주되세요

  • @user-xv2wp2se9n
    @user-xv2wp2se9n ปีที่แล้ว

    구독 좋아요 알림까지...
    잘봤서영

  • @user-to5up4cj9p
    @user-to5up4cj9p ปีที่แล้ว +4

    이름은 산타페이지만 기존의 산타페와 스타렉스를 혼합한 거 같은 느낌이 듭니다.
    확실히 제가 알던 산타페는 아니네요.
    차박, 캠핑을 자주 하시는 분들
    가족, 친구가 많거나 관광업을 해서 사람 태울 일이 많은 분들에겐 좋을 거 같습니다.
    하지만
    아웃도어 생활을 즐기지도 않고
    서울내에서만 또는 도시와 도시 사이만 오고가고
    주로 운전자 혼자만 타고 다니는 분들에겐
    너무 크단 생각이 듭니다.
    오늘도 영상 잘 봤습니다.
    날 더운데 취재 다니느라 고생 하셨습니다.

    • @kslee2034
      @kslee2034 ปีที่แล้ว +3

      동감합니다. 박시하면서도 도심형suv 답게 디자인했음 좋았을텐데 너무 공간 실용성에 얽매여서인지.....그냥 박스를 만들어놨네;;
      뒷모습이 승합차같아서 영~~맘에 안드네요. 짐 실을일 많은 분들한테는 좋을듯

  • @황건수-s3r
    @황건수-s3r ปีที่แล้ว

    서영이누나 진짜사랑해용 ㅎㅎㅎ 인스타에서 봤어요~!!!! 와~ ㅎㅎㅎㅎ

  • @청계산-b6m
    @청계산-b6m ปีที่แล้ว

    차 사고싶다..할정도로 설명 참 깔끔하고 맛깔나게 설명해주네요.

  • @user-vk9ec1hp7r
    @user-vk9ec1hp7r ปีที่แล้ว +1

    차가 넘 넘 멋집니다. 구매하고 싶습니다. 현대로고를 좌우 대칭인 H로 혹은 원 안에 H로 하면 어떨까 싶습니다. 기울어 있는 H는 좌우 대칭이 아니라 균형미가 깨집니다. 아무튼 가격이 어느정도인지 참 궁금합니다. 차밨서영 잘봤서영 파이팅!!!!!

    • @user-vk9ec1hp7r
      @user-vk9ec1hp7r ปีที่แล้ว

      벌써서영 5주년 축하 축하 추카드립니다. 더욱 발전하고 언제 어디서나 늘 건강하고 기쁨과 행복이 가득하길 빕니다.

  • @영심이-k3o
    @영심이-k3o ปีที่แล้ว

    간만에 오셨네요^^
    시승기도 기대되요 ~~

  • @박성욱-q5k
    @박성욱-q5k ปีที่แล้ว +1

    데뷔 5주년 축하드려요 즐거운 주말되세요 디자인 호불호갈리지만 저는 개인적으로 호입니다 잘보고갑니다

  • @sangkukpark3347
    @sangkukpark3347 ปีที่แล้ว +2

    서영 몰입감 최고세영~!!!

  • @vanhuman
    @vanhuman ปีที่แล้ว +1

    라리님 잘보고 있서영....

  • @user-nn1gl3rg3g
    @user-nn1gl3rg3g ปีที่แล้ว

    진짜 저도 차봤서영 20편이상봤지만 말도안되는 칭찬하느라 고생한게 눈에보이네요 이놈에 돈이 머라고 ㅠ 고생하셨 습니다 자주볼게요

  • @luxurylife2023
    @luxurylife2023 ปีที่แล้ว +1

    그냥 1열/2열 거주성을 크게 뽑고, 3열쪽은 좀 줄여서 승합차 느낌이 안나게 해줬으면 좋을거 같음. 가격 깍아서 숏버전 나오면 사고싶을거 같음. 롱버전 사느니 그냥 카니발을 사는게 낫지..

  • @Moon-wh7mk
    @Moon-wh7mk ปีที่แล้ว +3

    커버 치느라 고생하셨습니다ㅠ

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +3

    실물로 봤지만 후면부가 젤 별로여.
    테일램프 위치자체가 축 처진듯한 디자인이 좀 그러함.
    그리고 후면 방향지시등을 아래로 내리는건 현대의 특기인지 몰라도 이부분은 개선의 필요성이 있어보임.

    • @cjk2722
      @cjk2722 ปีที่แล้ว

      장진택 기자님 영상 보시면 테일램프와 방향지시등이 왜 밑으로 내려갔는지 더 자세한 설명 있습니다.
      다만 깜빡이는 원가 문제 때문에 아래쪽에 들어간거라 좀 아쉽긴 해요

    • @00XXXXXX00
      @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +2

      ​@@cjk2722그러다해도 무조건 정답은 아니잔소.

    • @cjk2722
      @cjk2722 ปีที่แล้ว

      @@00XXXXXX00 당연히 소비자들이 원하는 방향은 아니니 정답은 아니죠 그런 이유가 있다라고만 알면 될듯요

  • @user-yf8ud1pr5m
    @user-yf8ud1pr5m ปีที่แล้ว +50

    이정도면 광고인가요;;

    • @형아-u9w
      @형아-u9w ปีที่แล้ว

      그렇타봐야죠

    • @ba4089
      @ba4089 ปีที่แล้ว

      이분들의 존재 이유겠죠. 사고 말고 판단은 시청자의 몫.

  • @고니_TV
    @고니_TV ปีที่แล้ว +1

    디자인은 강렬한 인상을 주고 싶은 의도를 반영한 거라면... 좋은 의미든 나쁜 의미든 성공이네요 😅

  • @yph7158
    @yph7158 ปีที่แล้ว +1

    다음 FL땐 왠지 오프로드 특화 모델로 가격높여서 내놓을 듯.. 문도 옆으로 열리게 해서 스페어 타이어 달고..

  • @papaya7777
    @papaya7777 ปีที่แล้ว +4

    시청자가 뭘 궁금해하는지 잘 파악하시는거 같아요 이런
    SUV는 특히나 3열에 무척 예민한데 궁금증이 많이 해소 되었습니다 기능성과 실용성 위주로의 리뷰가 돋보입니다 늘 건승하시길~^^ 여성 car투버최초로 30 50 100만 구독자 될때까지 쭈욱 지켜볼게요

    • @앞니-x2g
      @앞니-x2g 10 หลายเดือนก่อน

      3열은 그냥 트렁크죠
      6인승은 4인용
      이렇게생각하죠 보통4인가족기준
      3열 아예 시트빼는분들도많음

  • @ltk108
    @ltk108 ปีที่แล้ว +1

    네모 네모한 디자인과 직선 위주의 디자인에 현대의 엠블럼인, 대문자 H가 들어간 헤드라이트의 디자인을 보곤 오오오...
    제법 깔쌈하게 뽑았는데에에에에... 했는데, 진짜 뒷모습이 흡사 미니밴이나 미니버스 같은 느낌 같은게 전 개인적으로
    뒷모습을 약간만 더 다듬었으면 어땠을까??라는 생각이 드는데요... 그래도 많은 사람들이 관심이 가게끔 뭔가 사람들으
    관심(호기심)을 잡아끄는 디자인을 선택한 것 같다는 생각이 들기도 하네요... 차의 헤드라이트나 테일 라이트는 앞차와
    뒷차를 위한 알림(정보)의 목적도 있기 때문에 상대차에 대한 시인성을 고려해야 할 수 밖에 없기 때문에 많은 사람들이
    라이트의 위치가 좀 낮은거 아닌가??라는 의문을 언급하는 것이겠지요... 뭐 현대 디자인팀이 많은 부분을 고민한 결과이
    겠지만은 제가 봐도 좀 낮아 보이긴 하네요...

  • @trf1974
    @trf1974 ปีที่แล้ว +5

    외부는 진짜 호불호가 많이 갈릴거 같은데 내부는 모두가 좋아할정도로 괜찮게 나온거 같네요.

    • @gardenkim3013
      @gardenkim3013 ปีที่แล้ว +1

      그러게요 ㅋㅋ
      램프 위치를 아예 도어 밑 부분으로 내린든지
      어중간한 위치라 뭔가 깔끔하고 심플한 느낌이 부족해요 그런데 웃긴거는 앞모습 전조등 위치도 어중간 합니다
      내부는 넓고 실용성 있어
      보여 좋네요.

    • @user-rz5ko3ed6o
      @user-rz5ko3ed6o ปีที่แล้ว

      호불호 갈리는 게 아니라 그냥 불호만 있을뿐

  • @히어로-u9b
    @히어로-u9b ปีที่แล้ว +19

    디자인을 정말 다 잘하고 뒤를 저렇게 램프위치 하나로 저렇게 다깍아먹는지 모르겠네요
    후면부 빼고는 개인적으로 100점 이네요

  • @TV-mg5vo
    @TV-mg5vo ปีที่แล้ว +5

    실용적인 모습입니다~
    색다른 박스타입도 좋네요

  • @gorhf9
    @gorhf9 5 หลายเดือนก่อน

    오늘 직접 보고 다시 보고왔습니다. 싼타페 왜그런지 뒤테에 대해서 관찰하고왔는데요 다시보니.. 램프형상이 안쪽 프레임 브라켓 트렁크을 크게 공간확보하기위해서 트렁크 쇼바을 양구석에 아래까지와서 램프가 같이 내려간것같네요 다음버젼은 아마 램프을 올리려면 양 뒤 사각지대 뒤범퍼 사이드 범퍼 사이드 형상이 변경될수도 잇겟네요 근데 아쉬운거는 개뼈다구는 그거랑 별개인데.. 왜 저렇게 햇는가는 의문임..

  • @user-yl5be4ff8n
    @user-yl5be4ff8n ปีที่แล้ว +1

    사진들보다는 영상으로 보니 생각보다 괜찮네요. 후면은 등 위치보다는 내부의 H그래픽이 안어울리는듯합니다

  • @프리웨이-i1q
    @프리웨이-i1q ปีที่แล้ว

    장진택 유튜버가
    차량 디자이너 출신이라
    디자인 설명은 명확하게
    잘하는거 같아요

  • @user-bv8mm3mu2x
    @user-bv8mm3mu2x ปีที่แล้ว +1

    세타엔진 논란이 많았는데 괜찮나

  • @jangi3000
    @jangi3000 ปีที่แล้ว +2

    현대 자동차 디자인만 변경 자동차 발전은 없는 차

  • @이준영-f9u
    @이준영-f9u ปีที่แล้ว +2

    로디우스와 싼타페 콜라보

  • @tomlee6575
    @tomlee6575 ปีที่แล้ว +1

    날이갈수록 기자님 미모가 ㅎㄷㄷ

  • @황건수-s3r
    @황건수-s3r ปีที่แล้ว

    오늘 블랙n화이트 의상 엄청너무너무예뻐요 ㅠㅠㅠㅠ

  • @MrBogus-me1be
    @MrBogus-me1be ปีที่แล้ว +6

    픽셀에 미치더니 이젠 H에 미쳤네 과유불급이다 적당히 쓰자

    • @o_jiiin_o
      @o_jiiin_o ปีที่แล้ว +1

      앞 뒤 라이트는 H에 환장했나 싶었는데 앞범퍼랑 실내에까지 덕지덕지….

  • @프리웨이-i1q
    @프리웨이-i1q ปีที่แล้ว

    3열에 앉아 무릎이 안닿는다고
    넓은게 아닌
    3열시트 성인이 타면 단연
    불편하고 2열도 불편할수
    밖에 없습니다.
    뒤사람 때문에
    눕힐수 없고 무엇보다 장거리
    너무 불편감수해야 됩니다.
    참고로 승용차만 타신분
    SUV 디자인에 혹해
    사신다면 꼭 시승해보고 사세요
    승차감차이 많이 남니다

  • @에르메스-j5y
    @에르메스-j5y ปีที่แล้ว +1

    요즘 싼타페 홍보에 똥줄 탔네 ㅎㅎㅎㅎ 그러나 아무리 칭찬을 해도 뒤쪽이랑 앞쪽은 한솥 도시락 협찬인가 H에 미친거 같음 ㅡㅡ

  • @user-ti2bf5yz2f
    @user-ti2bf5yz2f ปีที่แล้ว +2

    아니 후면 H 램프 오케이.. 이해하자 하는데 왜 옛날차처럼 이상한 반사판?처럼 보이게 해놨냐고요.. 이거 너무 이상해요ㅠㅠ

  • @로마인-s2o
    @로마인-s2o ปีที่แล้ว +2

    후면부 디자인 괜찮아요.
    봉고차가 이정도면 됐죠.

  • @user-nq6ff6vr4z
    @user-nq6ff6vr4z ปีที่แล้ว +2

    뒷태도 나쁘지않은데 왤케 다들 뒷태 망했다고 그럴까?? 전체적으로 진짜 괜찮은것같아요

  • @swp0419
    @swp0419 ปีที่แล้ว +1

    하브 2륜은 블랙잉크 블랙 선택해도 휠은 블랙이 아닌가요?

  • @꾸준히-f8p
    @꾸준히-f8p ปีที่แล้ว +1

    뇌이징이 된건지 앞모습은 개성있고 예쁘고 뒷모습은 스타렉스 느낌이 있는건 맞는데 그래도실내 공간이 좋고 실내 디자인도 좋아서 단점을 커버한다고 생각을 합니다. 디자인만 보면 쏘렌토가 더 나은 것 같긴 한데 3열도 초등학생 정도 자녀는 충분한 거 같아 부모님모시고 초등학생 자녀와 함께 이동할 때 메리트가 상당히 괜찮지 않나 생각하네요. 결론은 디자인은 쏘렌토 페리가 더 무난하고 낫다고 보이지만 싼타페 풀체인지가 가진 장점이 많아서 중형 SUV 산다면 싼타페로 갈 것 같습니다~

  • @vitesse0928
    @vitesse0928 ปีที่แล้ว

    너무 좋네요❤❤

  • @user-bq3vs8gw4d
    @user-bq3vs8gw4d ปีที่แล้ว +2

    후면이 스타렉스후면을 suv후면으로만들어서 말이나오는거자네유..스타렉스후면보고 매끄럽다고하셨었으면 인정...;;저걸 싼타페후면에박으니 박스카라고이쁘다하시네ㅋㅋ

  • @정증인-x9k
    @정증인-x9k ปีที่แล้ว

    군더더기없이 매끄럽게 진행하셔서 보기에 좋습니다. 7인승 2열 리클라이닝 각도와 6인승 2열 리클라이닝 차이도 비교해주세요 ^^

  • @user-ub9pi4xz4l
    @user-ub9pi4xz4l ปีที่แล้ว +1

    싼타페 페이스리프트 하면 사야겠네요 페이하면 뒤에 테일램프 올라
    가겠죠

    • @하늘도둑
      @하늘도둑 ปีที่แล้ว

      눈에 익숙해지면 지금도 좋은듯 해요ᆢ 고정관념 깨기가 쉽지는 않겠지만

  • @user-dextest
    @user-dextest ปีที่แล้ว +1

    서영누나 존예여서 차가 눈에 안들어오네..

  • @TonyChang2277
    @TonyChang2277 ปีที่แล้ว

    그렇더라도 램프는 너무 낮은거같고, 뒷공간 확보한다고 그랬다쳐도 램프를 위로 올리는거하고 뭔 상관일까요. 변명..아닌가 느껴집니다.

  • @Lht-si3yu
    @Lht-si3yu ปีที่แล้ว +3

    뒷브레이크 위치 어디에 있든 좋아요 그러나 방향지시등 마저 따로 분리해서 범퍼하단에 또 따로 배치 했다는것은 안전상의 문제라 저건 고쳐야돼요

  • @user-xp2yt8og9q
    @user-xp2yt8og9q ปีที่แล้ว

    5년전 서영님 너무 귀여워요.. 그 영상은 어디서 볼 수 있죠? 링크 주세요 ㅎㅎ

  • @vitesse0928
    @vitesse0928 ปีที่แล้ว

    차봤서영
    아주 좋아!

  • @tjkim382
    @tjkim382 ปีที่แล้ว +1

    혹시 캐나다는 트림이 같이 나오는지 아시나여?

  • @user-bh8pw6js9f
    @user-bh8pw6js9f ปีที่แล้ว +5

    ㅋㅋㅋ 아무리 커버해도 뒷모습은 커버 안됨

  • @user-dr.08
    @user-dr.08 ปีที่แล้ว +1

    기어변속레버만 봉식으로 개선되면 한 대 살텐데..