Saya sangat2 berterima kasih. Kemarin liat di TH-cam ganti kampas rem ko mudah banget pas waktu saya malah susah. Pas liat video ini ternyata ketahuan masalahnya di sealnya yg udah mengerak jadi ga bisa di geser2. Sekalai lagi terimaksih🙏
Sama nih mas, udah ganti piston set bagian master rem dan kuras minyak rem, masih seret. Kayanya kalipernya nih sealnya udah keras, soalnya KM udah 83 ribu mas. Kampas pengaruh juga gak ya? Saya biasa pakai SGP pakem, begitu pake punya Honda CB/ CBR 150 rem berasa ngeloyor. Pake kampas Honda karena lagi males beli ke bengkel Suzuki karena jauh, deket rumah adanya AHASS.
Iya gan punya saya sil kaliper udah getas, jadi pesenin sil nya doang di my suzuki, habis itu udah 8 bulan buat mudik ke jawa hujan hujanan sampe sekarang pergerakan kaliper nya masih oke,,
Sama jangan lupa bagian karet yang posisinya antara bracket sama kaliper ada semacam pin dalemnya kasih grease / gemuk biar kaliper nya gerak, punya saya batang pin nya karatan
@@GRAZIEGSX Pin slidernya baru 2 bulanan saya amplas halus & gemuk begitu dibuka kering lagi gemuknya, kayanya harus ganti karet bootnya juga mas, udah longgar,jadi air gampang masuk
Misi mau tanya saya habis ganti kampas rem kok ban belakang nya jadi seret yah, terus buat ngerem ngempos gak pakem, bau nya kayak gosong gitu mohon info
@@GRAZIEGSX kalo kayak gitu dibengkel habis berapa yah, dari pihak bengkel pun suruh saranin tunggu 2-3 hari tapi saya bingung juga, oke deh nice info makasi bang
Mau nanya om , saya pake underbone nui monster rem belakang saya kok ngeplos ya? Udah di bongkar udah dibersihin juga tp masih ngeplos juga kira2 apa nya ya?
Rem nya masuk angin ga, kalo ga , coba pake footstep standar buat ngerem, kalo ga ada masalah kemungkinan di posisi tuas rem UB nui kurang presisi, yang pake Nui banyak di grup gsx yang ngeluh bagian rem nya
Rem belakang, coba baut neple nya dikendorin trus dipompa sampe minyak keluar lewar lhbang baru dikencengin, pompa lagi, keluarin angin sampe bener bener pakem si
Saya sangat2 berterima kasih. Kemarin liat di TH-cam ganti kampas rem ko mudah banget pas waktu saya malah susah. Pas liat video ini ternyata ketahuan masalahnya di sealnya yg udah mengerak jadi ga bisa di geser2. Sekalai lagi terimaksih🙏
Siap sama sama terima kasih mas 🙏🙏🙏
mantqp dah, ke bengkel ga ada yg ngerti
Siap makasih
dangdutnya jadi backsound bro hahahaha mantepp
Hahaha nanti banyak yang nyawer broo hahaha 😅😅😅
Sama nih mas, udah ganti piston set bagian master rem dan kuras minyak rem, masih seret. Kayanya kalipernya nih sealnya udah keras, soalnya KM udah 83 ribu mas. Kampas pengaruh juga gak ya? Saya biasa pakai SGP pakem, begitu pake punya Honda CB/ CBR 150 rem berasa ngeloyor. Pake kampas Honda karena lagi males beli ke bengkel Suzuki karena jauh, deket rumah adanya AHASS.
Iya gan punya saya sil kaliper udah getas, jadi pesenin sil nya doang di my suzuki, habis itu udah 8 bulan buat mudik ke jawa hujan hujanan sampe sekarang pergerakan kaliper nya masih oke,,
Sama jangan lupa bagian karet yang posisinya antara bracket sama kaliper ada semacam pin dalemnya kasih grease / gemuk biar kaliper nya gerak, punya saya batang pin nya karatan
@@GRAZIEGSX Pin slidernya baru 2 bulanan saya amplas halus & gemuk begitu dibuka kering lagi gemuknya, kayanya harus ganti karet bootnya juga mas, udah longgar,jadi air gampang masuk
Misi mau tanya saya habis ganti kampas rem kok ban belakang nya jadi seret yah, terus buat ngerem ngempos gak pakem, bau nya kayak gosong gitu mohon info
Kaliper / piston bagian dalem nya kotor harus dibongkar,
Kalo ngempos harus buang angin dulu di bleeding manual
@@GRAZIEGSX kalo kayak gitu dibengkel habis berapa yah, dari pihak bengkel pun suruh saranin tunggu 2-3 hari tapi saya bingung juga, oke deh nice info makasi bang
Jasa kurleb 40 / 60 an untuk per bagian depan & belakang bisa jadi
Bang. Substitusi kaliper belakang gsx150 ada gak ?
Kalo kampas rem nya kan bisa di substitusi merk Honda MegaPro, CB150R..
@@hungkueh satria fu
Sepertinya sama juga kaliper nya kya cbr, megapro, tinggal lepas kaliper nya aja, bracket nya yg beda
Yg ngebedain bracket nya
@@GRAZIEGSX artinya pake kaliper cbr, megapro, namun pake breket asli gsx/satria fu.
Thx Bro.
Mau nanya om , saya pake underbone nui monster rem belakang saya kok ngeplos ya? Udah di bongkar udah dibersihin juga tp masih ngeplos juga kira2 apa nya ya?
Rem nya masuk angin ga, kalo ga , coba pake footstep standar buat ngerem, kalo ga ada masalah kemungkinan di posisi tuas rem UB nui kurang presisi, yang pake Nui banyak di grup gsx yang ngeluh bagian rem nya
@@GRAZIEGSX udah dibongkar ternyata iya masuk angin om , master rem nya juga udah karat😂pas mau buang angin , niple nya malah patah
Waduhhh trus gimana tuh, bisa dilepasin ga nipel nya?
@@GRAZIEGSX belum bongkar lg om , hari ini niatnya dibongkar lagi
Semoga cepat teratasi gan 🙏 dari masalah" tsb kita jadi lebih perhatian ke hal hal yang kecil
Anjir punya gwa ga bsa d copot bang 😂
Wd 40 gan
Mau nanya om, itu baut banjonya yg di kaliper lobang 1 atau lobang 2 ya ? Takut kebalik euy
Lobang di baut nya ada 2
2 lobang Disamping dari selang, 1 lubang menuju kaliper
Btati yg 2 lobang buat yg di kaliper, yg 1 lobang buat yg di master rem ?. Syaa baru bongkar ga merhatiin euy
Sama aja banjo nya
Maksud saya itu baut banjo itu punya 2 lubang di samping, dan di ujung jadi 1 lubang, sama aja baut di master sama di kaliper
Bang ada persamaan nya ga yahh..untuk sil o ring belakang gsx? Atau mungkin bisa pake kaliper motor lain?
Bisa gan pake motor lain, apalagi kebanyakan pabrikan pake buatan nissin, 1 piston dan ukuran nya pasti sama,
@@GRAZIEGSX klo misalkan pake punya satria karbu bisa ga ya mas? Kayaknya sama uk pistonnya
Sama gan, no part nya juga sama
Beberapa motor honda kaya supra, dan yamaha r15 vixion ada yang sama juga
Ternyata banyak juga ya mas persamaan...soalnya saya ga tau sempet bingung juga kirain ga ada persamaan...nyari di olshop ga ada soalnya😅
kalo abis ganti kampas terus jadi seret itu knp mas? saya kira gara2 kampas baru masih tebel, udah dipake sebulan lebih masih tetep seret
Piston kaliper nya seret ga, buka aja sekalian dibersihin
Modal minyak rem doang , kecuali sil nya udah rusak baru ganti sil
Kalo ga di bagian karet Luar kaliper itu ada slider, biasanya dusitu juga udah karat grease nya uda habis
Coba lepas dulu kampas nya trus geser kaliper nya pake tangan ke kanan kiri
Habis ganti kampas belakang baru, eh malah jadi seret, udah saya bongkar dan bersihin semua dalamannya masih tetap seret, kira2 knp ya?
Cek Bagian pin kaliper nya yang ada karet boot nya gerakanya lancar apa seret, bersihin trus kasih gemuk
Pin kaliper penghubung kaliper dengan bracket coba di cek dibuka karetnya didalem nya masih ada gemuk / grease nya, itu pelumas nya,
Bukan itu masalahnya ternyata setelah dicek, posisi kaliper rem ga simetris sama cakram
Kok bisa gitu ?
Punyaku mompa kok lama bng y
Rem belakang, coba baut neple nya dikendorin trus dipompa sampe minyak keluar lewar lhbang baru dikencengin, pompa lagi, keluarin angin sampe bener bener pakem si
Lebih mudah yg belakang kalo menurut saya mah gan dari pada mompa ren depan