ลองขับ 2023 Honda City Turbo RS แรง ขับสนุก และคุ้มขึ้น เดินทางไกลประหยัดมั้ย เมื่อเทียบ e:HEV

สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมา ลองขับ Honda City 2023 รุ่น Turbo RS บนเส้นทาง กรุงเทพ-สิงห์บุรี ทดสอบทั้งสมรรถนะการขับขี่และ อัตราสิ้นเปลือง ขับเป็นยังไง จะประหยัดได้เท่าไร มีคำตอบแน่นอน
สำหรับ Honda City 2023 มีการทำตลาดทั้งหมดดังนี้
Honda City 1.0 TURBO
V 629,000 บาท
SV 679,000 บาท
RS 749,000 บาท
Honda City e:HEV
e:HEV SV 769,000 บาท
e:HEV RS 839,000 บาท
สิ่งที่ปรับใหม่ใน MY2023
เพิ่ม ระบบ Honda SENSING ทุกรุ่นย่อย (แต่ with Low-Speed Follow : LSF มีเฉพาะ e:HEV SV และ e:HEV RS)
เปลี่ยน ดีไซน์กันชนหน้าและท้าย ใหม่
เพิ่ม ระบบไฟหน้า เปิด-ปิด อัตโนมัติ (ทุกรุ่นย่อย)
เปลี่ยน ดีไซน์กระจังหน้าสีดำเงา กันชนหน้าและท้าย รวมถึงสปอยเลอร์หลังแบบ RS (TURBO RS และ e:HEV RS)
เพิ่ม ระบบปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลาพร้อมระบบอัตโนมัติ (e:HEV RS)
เพิ่ม ช่องเก็บของหลังเบาะคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า (e:HEV SV และ e:HEV RS)
เพิ่ม หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Adavance Touch รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบ ไร้สาย (รุ่น SV, RS, e:HEV SV, e:HEV RS)
ช่องเชื่อมต่อ USB หน้าด้าน 2 ตำแหน่ง และด้านหลัง แบบ Type-C 2 ตำแหน่ง (e:HEV SV, e:HEV RS)
เบนซิน 1.0 TURBO
เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ พ่วงเทอร์โบ กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 4,500 รอบต่อนาที
เกียร์อัตโนมัติ CVT
ขับเคลื่อนล้อหน้า
รองรับน้ำมัน E20 (อัตราบริโภคน้ำมันสูงสุด 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร)
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
#honda #hondacity #hondacity2023
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons

[@mickeycarmichael]

รีวิวดีเหมือนเดิม เพิ่มเติมอยากให้ทางช่องเพิ่มหน้าจอ เรือนไมล์ ไว้ด้านข้างด้วยนะครับ

[@chiranthanintern7298]

ขับมันส์มากตัวturbo ไหลทะลุ200สบาย

[@user-cd6kp4zp5s]

Great review

[@nine2313]

เป็นรถที่ขับขึ้นเค้าโครตดี แรงแบบไม่ต้องลุ้น

[@wandaschannel9233]

จอง 1.0 Turbo ไปละ 😄 ส่วนใหญ่วิ่งชานเมืองกับต่างจังหวัด

[@nawin7026]

พี่โค้ก ขอถามหน่อย ไฟเดย์ไทม์ มันชอบเสียครับ รุ่นนี้
ก่อนเสียมันค่อยๆหรี่ และดับลง ตอนเปลี่ยนต้องเปลี่ยนที้งโคมเลย เพราะอะไรครับ

[@viravitpiraphatharaphat]

จะดีมากถ้าใช้เครื่อง1.0เทอโบไปใส่ในeHev

[@ohmygod1996]

Ehev ประหยัด แรงพอๆ

[@notenote2861]

เสียงลม เสียงพื้นถนนมาเต็มรุ่นนี้ ช่วงล่างนุ่มย้วยเกินไป

[@user-jv8gq7oj5m]

คุยอย่างเดียวบางมากใครจะคิดดูให้ดีผมใช้แล้วแค่เด็กทุบกะโปกหน้าเบาๆๆก็ยุบแล้ว

[@wj1998]

ลืมตัดโฆษณา ลูกค้ากำหมัดแน้วว

[@Channel-fo9wq]

E-Hev.ใน Hatchback.จะมีปรับอุปกรณ์อย่างตัว SEDAN.ไหมครับ

[@oatt2458]

ต้องเอาไปวิ่งแลนลี่ดูว่าจ่ะอึดทึกทนแค่ไหน

[@user-dd3yz5lv3j]

0-100 พี่ลืมปิดโหมดEco รึป่าวคับ เห็นเขียวๆขึ่น บนหน้าจอ ฝั่งขวา

[@user-vp6qt4ih6y]

ฟอด xls หน่อยคับ

[@41bigbig]

ใส่ออฟชั่น Blinde spot มาให้รึยัง ถ้าเคยเรียกร้องแล้วเฉยไม่ใส่ใจ ระวังคนจะแปลี่ยนใจ ยอดขายจะมีผล

[@kenkana2042]

ผมชอบ mazda 2 ดีเชลมากกว่านะ

[@James-vp1mg]

ต่างกันสองหมื่นนี่ ตอนไหนครับ

[@Leo-mg5hf]

เหมือนรถพ่อผมเลยครับ แต่เป็นรุ่นaac

[@user-nw9bv6yz9d]

ไปHrv. ไม่เคยต่ำกว่า22โล/ลิตรคุ้มกว่า

[@whatsupbiology5310]

เพิ่มสองหมื่นไปเอา sv ไฮบริดจบกว่าเยอะ ขับทางไกลดีพอกันแต่ในเมือง 1.0กินน้ำมันยับๆ

[@user-qq4hn2pv2i]

ข้อดีข้อเสียต่างกัน

[@khunoum2065]

ฮอนด้ารู้ทางคนไทย คนไทยขี้อวด ประเทศยากจนต้องซื้อรถไว้อวดฐานะ ตัว RS เลยขายดี เอามาคั่นไว้

[@whatsupbiology5310]

@@user-qq4hn2pv2i ผมใช้1.0sv บอกตรงๆเสียใจมากๆเพาาะขับในเมืองเป็นหลัก กินน้ำมันสุดๆ

[@user-qq4hn2pv2i]

คับถ้าใช้เน้นในเมืองจริงๆ ไฮบริดตอบโจทย์สุด

[@aaasaaa5094]

แต่ไฮบริด ค่าดูแล ค่ารักษา เหมือนรวมเอาค่าน้ำมัน rs turbo ทั้งหมด ไปจ่ายรอบเดียว( ความคุ้มค่าอยุ่ที่การใช้งาน ) ในเมือง ไฮบริด นอกเมืองต่างจังหวัด turbo

[@amornphanchannual5036]

เทอร์โบเหมาะับคนที่ต้องขับด้วยความเร็ว140ขึ้นไป ตัวehev เหมาะกับคนใช่งานปกติช่วง100-140ใช่ไหมครับ

[@user-fp5tf1lq4r]

ระบบเทอโบ มันช้วยเรื่อง อัตราเร่ง คับ เช่น ออกตัว หรือ เร่งแซง ehev เน้นประหยัดน้ำมัน

[@user-gh4ou6fw4o]

ตัวนี้ 1.0เทอร์โบ โหมดสปอต วิ่ง210 ยอมใจเลย เดิมๆ

[@KTN-pb2ii]

เสียง่ายไหม

[@dasadgfhh2474]

เบนซิน1500ทนกว่าระยะยาวครับ

[@PenAek31]

ชะแว้ปปปป ❤❤❤
คันนี้กี่โล / ลิตรครับ
😂😂😂

[@oonchoy]

City rs. 2023 กับ civic el+ ตัวไหนคุ้มกว่าคับ

[@CokeyPch]

แล้วแต่ความต้องการเลยครับ อันนี้เพราะ CITY จะได้ตัวท็อป แต่คันเล็ก
ส่วน CIVIC ได้คันใหญ่ เซกเมนต์ดูดีกว่า แต่ไม่ได้ตัวท็อป

[@tamtoommadoo5233]

City Turbo SV กับ ATIV PML ถ้าขับขึ้นเขาแถวเชียงใหม่เชียงรายลำพูนลำปาง เลือกตัวไหนกันครับ 55555

[@hegensaiyar2892]

ไม่ต้องถามให้ยากครับ😂

[@lapasradasit4978]

อยากได้คำตอบเหมือนกันค่ะ😊

[@hegensaiyar2892]

@@lapasradasit4978 ไม่ต้องถามเลยครับ ขึ้นเขารถต้องแรง city turbo กินขาด Ativ PML ยังสู้ Nissan Almera ไม่ได้เลยครับ

[@lapasradasit4978]

​@@hegensaiyar2892ขอบคุณนะคะ❤

[@rukterna007]

เอาตัวนี้เพิ่มเงิน อีก 2 หมื่น ได้ ไฮบริด เริ่มต้นคุ้มกว่า

[@minjeongz1188]

กำลังตัดสินใจตัว turbo RS กับ ehev เริ่มต้น ภายนอกชอบ RS แต่ชอบภายใน ehev เลือกยากมากเลย

[@ananda_ra]

เครื่อง 1.5 ด้วยไง ไม่ต้องเคร้นเครื่องจนเกินไป

[@Trevor-fv4vg]

@@minjeongz1188ไปไฮบริดเชื่อผม

[@user-dq4or3uo1k]

สายพานจุ่มน้ำมันต้องเปลี่ยนก่อนแสนโลใช่ไหมครับ

[@mathsunmasked56]

Yes, change according to the service schedule. Or earlier if the car is abused, raced or modified. Always follow the oil life warning.

[@n_to318]

เบาะเก่าสวยกว่า ตัว Rs ดูดุเท่กว่า กล้อง360ก็ยังไม่มี แต่ที่ไม่ชอบตรงที่เปลี่ยนเบาะเก่าทำไม ชอบเบาะเก่ามากกว่า

[@PondSa]

เห็นในกลุ่มบ่นกันว่ามันทำความสะอาดยาก เป็นคราบง่าย บางคนถึงขั้นเปลี่ยนเลย

[@user-mx4kt5oi9t]

เบาะเก่าข้อดีคือไม่ร้อน แต่ข้อเสียมันจะเป็นขุย มีฝุ่นเกาะดูแลยากครับ

[@seed1450]

@@PondSaผมชอบเบาะเก่าสวยไม่ร้อน หนังกลับ ถูกใจมาก แต่ต้องดูแลมากกว่าเบาะหนังครับ 😂

[@bloomvikung]

POV videos = What it’s like to drive, not what it’s like to compare…

[@tanaponprasong1516]

12.9 โลลิตร😂😂😂

[@user-jv8gq7oj5m]

ใช้แล้วไม่ดีแพงเกินคุย

[@bloomvikung]

ผมว่านะ คลิป POV พูดแค่คันที่ได้มา test driveพอ ไม่ต้องพูดเปรียบเทียบรุ่นอื่น ไม่ต้องเทียบรุ่นย่อยเดียวกัน ไม่ต้องพูดถึงการแต่งเพิ่ม ฟีลลิ้งการขับจะเป็นยังไงพูดแบบนั้น ฟีเจอร์อะไรเด่นอะไรด้อยพูดออกมาเลย อะไรมีบอกมี อะไรไม่มีบอกไม่มี ไม่ต้องใส่ความคิดเห็นว่าอยากให้มีนู้นนี่นั่นเพิ่ม ใช้ความเร็วตามที่เห็นสมควร อาจจะเสริมช่วงเร่งแซง ลองถนนคดเคี้ยว ช่วงเวลารถติดเข้ามาได้ พูดซ้ำจุดประสงค์เดิมให้น้อยลง เน้นวิ่งไฮเวย์ให้น้อยลง เน้นทดสอบปาดซ้ายขวาให้น้อยลง ขับให้มันเป็นธรรมชาติเหมือนเราๆขับรถทุกวัน คลิปคุณมันจะน่าดูขึ้นไม่ยืดเยื้อ ส่วนจะเปรียบเทียบรุ่นอื่นไปพูดในคลิปรีวิวอย่างเดียว อย่ามาปนกันในคลิป pov เราเข้ามาดูแค่ฟีลลิ่งการขับขี้ ไม่ต้องการดูมากกว่านั้น แล้วเว้นช่วงว่างให้รับบรรยากาศในห้องโดยสารบ้างก็ได้ ไม่จำเป็นต้องพูด หรือเสริมตลอดทั้งคลิป

[@user-fp5tf1lq4r]

ไม่อยากฟัง ก็ไม่ต้องดู เขาไม่ได้ทำคลิปมาให้คุณดูคนเดียว คนอื่นเขาก็อยากรู้ ว่าเทียบแล้วเป็นไง ไม่ใช่มาเหลาสเปค แล้วขับ เสียเวลาดูเปล่าๆ

[@bloomvikung]

จริงเลยครับ เดี๋ยวนี้ไม่เข้ามาดูละ ไปดูช่องตปท.ขับรีวิวดีกว่า พูดกระชับกว่าด้วย

[@user-fp5tf1lq4r]

@@bloomvikung เชิญคับ เขาไม่ง้อมึงหรอก ไม่พอใจไปทำคลิบเอง

[@bright2257]

@@bloomvikung เอาเลยไม่ได้มีใครห้าม ผมชอบแบบนี้อะสุดท้ายจะซื้อรถก้เอามาเปรียบเทียบอยู่ดี อันนี้เขาทำให้เห็นในหลายๆมุมดีผมชอบหลายคนก็ชอบ

[@MrFiRsT1990]

ผมกะว่าจะได้เรือนไมล์เหมือนตัว ehev แต่ที่ไหนได้เอาเรือนไมล์จาก br-v,wr-v มาใส่ให้ซะงั้น มันยากมากเลยหรือที่เอาเรือนไมล์แบบehevใส่ให้
ขนาดตัวอินเดีย เครื่องเก่า1.5ไม่โบ ยังใส่เรือนไมล์แบบehevมาให้เลย ไรแว้😂😂😂

[@Yes_for_you]

เห็นด้วยครับ 😂

[@satawattle2299]

เหมือนอยากจะขายตัว ehev sv 😅

[@geochanel1188]

เสียงลมเข้าสุดรุ่นนี้ วัสดุอย่างก๊องแก๊ง ผมบอกเลย

[@azer2799]

เออ..แล้วไงว่ำ😅😂

[@user-vx9yg7fb5c]

ฟิวการขับขี่ดี ไม่แคบ ไม่อืดก็พอแล้ว

[@tanaponprasong1516]

พลาสติก ก้องแก้งมากจริงๆ

[@guitarfai2516]

กินน้ำมันเยอะด้วย ไม่ประหยัด

[@technician_pieak]

Hrv ก็เช่นกัน เสียงลมโครตรำคาญ

[@briw1050]

ความเเรงผมว่ายังไม่สูงMG5ตัวใหม่ครับที่จีนเขาเเรงกว่ารถญี่ปุ่นอีกนะครับ