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- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2024
- #エモケンTV #ローバーミニ #レストア
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これ解くのは良いけど戻せず結局エンジン降ろす羽目になるんでは…
ミニの大きさや機構を考えるとイギリス人の気性が理解できますね
この動画がおすすめに出て、気になって過去の投稿のタイトルとサムネを見させていただきましたが、壊れた車に苦労されているのが気に入ってチャンネル登録しましたw
よろしくお願いします。
楽に整備を進めるならば
工具の選定と、車に合わせた工具を作るという技術が必要になりそうですね
軽そうなボンネットですね。
洗濯機とか石油ストーブのガワみたい😅
ミニはエンジン下ろし前提でできてると思ってます
自分も車検無いミニを起こすのに修理した事ありましたが
横着したらイライラ凄くて、下ろしたらストレスフリーで
そうゆう車なんだなって思いました
ええ工具と方法知ってます。
バットと恫喝
ミニは狭くて手が入らないところが多いし、場所によっては作業姿勢が辛いです。
それでも全ての部品が供給されているのと、部品が安いのはいいですね。
お疲れ様です、あれっラバコーンじゃね？頑張って下さい。
やっすい板ラチェのセット買いや！！
ダメだよこれ！穴開けたよ最後！でﾜﾛﾀ
まーさんがよく使うベルトコンベアみたいなラチェットは？
外車整備は道具作りから
nice sushi !!
ネジが緩まないとシャクれますね。
これで「直りましたわ！やったったわ！」言うて、社屋から出して秒で壊れたら、よりいっそうシャクレますわな。
TH-camにある「マックイーンのクラシック ミニ復刻物語④」の32分10秒頃のコメントに潤滑剤...
というのがありましたが、わざわざ外さなくても、潤滑剤をシツコイぐらいに吹くだけで何とかなったのでは。 MINIはエンジン降ろして作業するのが大道みたいですね。 頑張ってください。
ミニの整備の始まりですか。
我々視聴者は、何回ハカセの嘆き（あ゛ーっ！）を聞くことになるのか。ｗ
ラジコン並みのガタ😂
ハーフムーンのギアレンチがあれば届きそうですかね。あ、オフセットが無いとダメか．．．
田中むねよし先生の漫画、フールオンザホイールにミニの回があるのでレストアしていた点を僭越ながらお伝えさせていただきます。
ステディロッドのブッシュは寿命が一万キロ程度で、それ以上になるとエンジンが手で揺さぶれるくらいガクガクになるそうです。最終的に隣にあるアース線も千切れて電装が安定しなくなるようで。
グリル直後にあるデスビには雨対策でゴム手袋を貫通させたりもしてました。
他はヒューズやオイルやグリスなど基本的なメンテナンスでした。既にご存知かもしれませんが参考になれば幸いです。
ありがとうございます！
参考にします！
アース線、友達のも切れたみたいで鉄板の故障なんですね笑
昔聞いた話で、ミニの新車買ったら、エキマニに穴が空いていたそうです。しかもパテで埋められてったって話でした。
大変ですけどまだクーラーが付いてないだけ手が入りますね。
ホイールナットの締め付けトルクは61N・mです。
軽自動車でも100N・mとかなので、いちいち確認する必要があって面倒ですが頑張ってください。