Koledzy Wesołych Świąt , najedzcie i napijcie się sporo żeby nabrać siły na nowy rok, żeby na warsztacie pracowało się lepiej , wygodniej a narzędzia same naprawiały wesołych 🎁🎁🎁
Idealne podsumowanie majstra nie naprawili problemów dołożyli kolejne. Do tego dodać "uszkodzonych" właścicieli i recepta na zajechane silniki przy niskich przebiegach gotowa
Problem z klapkami w kolektorze rozwiązali fantastycznie. Zamiast klapek które w wielu autach wpadają do silnika i które cieżko wyczyścić bez demontażu kolektorów zastosowali przepustnicę którą możesz wyczyścić nawet pod blokiem na parkingu.
Mam ten sam silnik. Piszę komentarz mimo że Nie oglądałem tego filmu ale Kumpel który pracuje w ASO mówił że są to dobre silniki . Łańcuch się nie wyrabia tylko ewentualnie ślizgi.
Ja ostatnio znajomemu uratowałem tyłek. Chciał wymienić pompę wspomagania, ktoś zdiagnozował. Okazało się łożysko alternatora jedna kulka, alternator rok wcześniej regenerowany. Stetoskop idealnie wskazał miejsce a bez było trudno zlokalizować, jedna kulka uszkodzona raz dawała dzwięk raz nie.
Dziś mamy zestaw od Majstra czyli materiały z gównolitu i service olejowy long life :D qurwa combo. Zawsze się zastanawiam czemu ludzie nie zmieniają oleju np co 10-15tys tylko np 30-40tys a pózniej szok że auto nie zrobi 100tys i ma wyjmowany silnik, osobiście wymieniam olej i filtry co rok (nie robię nawet 10tys) mija rok wpada nowy olej i filtry koszty nie duże a za to silnik czysty :] Pozdrawiam
U mnie w Toyci Corolli e12 na wiosnę wymienię olej (nie całe 4000 do wymiany brakuje) ale wiem że nie ma co w zimę wymieniać z tego że różnice temperatur powodują skraplanie i powstanie wody (zapewne część jest w oleju więc dla mnie lepiej na wiosnę gdzie takie różnice są nieco mniejsze) ta, jak trochę brakuje to lepiej zmienić przed zimną ja miałem ostatnią w październiku niestety nie wymieniłem moja strata
95% nowych aut ma tak wymieniany olej od jakiś 20lat i wszędzie takich kwiatków nie ma , to gownolit nie silnik... Służbowy passat B8 2.0tdi 150 ma 600tys olej zmieniany co 30tys i silnik nie ruszany a lekko nie ma
@@Anonymous-PL 30 tys a 30 tys jedne drugim nie równe. 30 tys jeżdżone po mieście na krótkich odcinkach na niedogrzanym silniku przez 2 lata to nie 30 tys na trassie na dogrzanym silniku robione w 2 czy 3 miesiące.
5:33 gdzieś czytałem nie wiem czy prawda, że w 2026 roku wjedzie taka norma czystości spalain, że uwali większość diesli i będzie spokój. Chcesz mocny wóz do jazdy po mieście po kilka km w jedną stronę na wolnych obrotach, kup benzynę.
no super, mógłbyś polecić jakąś benzynową alternatywę do 3.0 TDI w budzie Q7? - zależy mi na podobnym spalaniu i osiągach. aa, zapomniałem- dlatego diesel V6 + bo potrzebuje auta uniwersalnego- takiego którym podwiozę dzieciami do przedszkola 3km, pojadę na zakupy kawałek dalej, a weekend jakaś traska 200km + a nie chciałbym, by mi głowa pękła przy 8000 obrotów lecąc sobie na luuzie 160 (miejscami) :)
@@nico-toscani V6 benzyna. Jak to mówią jak stać na samochód to i stać na paliwo. A tak na poważnie. Nie wie czy ta norma będzie i czy uwali wszystkie diesle. Ale póki co polecam diesla. Ale dla osób które po pierwsze rozumieją diesla. A po drugie robią te 200 km raz chociaż w miesiącu a nie raz w roku a reszta po parę km po mieście. A dla osób, które traktują smaochód jak sprzęt agd do przemieszczania się i nei wnikają polecam mimo wszystko benzynę. W ostatecznym rozrachunku nawet mimo większego spalania powinno wyjść taniej.
Zawsze można kupić nowego z dieslem przed 2025 i spokojnie kolejne 5-10 lat jeździć. Po tym okresie to hybrydy / plug-in czy elektryki będą jedynie spełniły normy EURO 7.
@@elzazik Dokłądnie można se kupić diesla w roku 2025 i jeździć do 30 tego. A potem to może okazać się, że do centrów wielu misat już nie wiedziesz. Zresztą w 2030 wiele państw chce zakazać sprzedaży diesla.
@@hubihubertus1966 To chodzi raczej o stare diesle te bez DPF'a (poniżej normy EURO 5). Już niedługo niektóre miasta je zablokują np Kraków czy Warszawa. Myślę, że do 2035 te nowe będa jeszcze wpuszczane.
13:19 no własnie. Najpierw jazda, że kałdi, że złom, że gównolit. A potem się okazuje, że olej nie zmieniany jazda po parę km na zimnym non stop o mieście na niskich obrotach gaszenie palenie i łańcuch mówi pa pa. To jest wóz NA AUTOSTRADY a nie do wożenia dzieci do przedszkola.
Bez jaj. Auto ma jeździć i po mieście, i po autostradach, od tego jest. Jakoś w innych markach tyle się tego nie pitoli. I nie chodzi tylko o to V6, ale i o np. ,,sławne" 2.0 TSI. Gdy w Renault leciały panewki w 1.9 dCi na początku lat 2000 - też bardzo często z powodu zmian oleju co 30K - to poleciała fama, że to ruina, złom i ić pan stont z tym złomem. Następca, czyli 2.0 dCi to bardzo trwały motor, który daje radę i do przedszkola i na autostradach, przez setki tysięcy km, bo producent wyciągnął wnioski. Tymczasem VAG od co najmniej 15 lat robi mniejsze lub większe paździerze, (głównie większe) ale panie, to takie dobre motory som, tylko ludzie nie umiom używać, i po mieście jeżdżom, tumany.
@@Jezusbeznogi Bzdury piszesz i tyle. Każdego diesla zamęczysz w mieście jadąc po parę km i nie rozgrzewajac go wcale. Zwłaszcza jak ma duży o Nm i dobry automat który potrafi zmieniać biegi przy 1 tys obrotów. Po prostu nie wiesz o czym piszesz. Mam kilka aut grupy vag 2,0 tdi różnych generacji i żaden nie spraiwa problemó. Przebiegi między 250 tys km a 435 tys km. Mam też w 205 cdi z 9 biegowym automatem i on zmienia włąśnie biegi przy 1 tys obr jak się suniesz po mieście. Pojeździj tak na krókich odcinkach przez jakiś czas na oleju zmienianym co 30 tys i go zarżniesz tak samo jak wszystko inne.
@@hubihubertus1966 tak zmienia biegi autam w trybie Eco, jak dasz comfort albo sport to obroty są normalne... Dlatego ja 90%czasu jeżdżę w comfort a reszta w sport+...
Miałem A5 3.0tdi quattro z 2009. od 100kkm do 270kkm od roku 2015 do 2019 Drugi właściciel. Olej co 10kkm. Poprzedni właściciel też zmieniał co 10kkm. Naogladalem się jutubów że lańcuch do wymiany itp. Pojeździłem po mechanikach i żaden nie chciał zarobić kasy bo nie widzieli powodu robienia czego kolwiek z łańcuchem. Ja sam nic nie słyszałem zeby były jakiekolwiek hałasy. Silnik był trochę spocony ale nie mokry jak tu na filmie i to co nie raz widziałem na jutubach. Nadal jestem fanem audi choć teraz jeżdżę volvo xc60. Tańsze, lepsze wyposażenie, młodsze, i mniejszy przebieg w porównaniu do Q5
Majster, Wesołych Świąt! A odnośnie naprawy. Nie mogę zrozumieć jak do sprzęta za kilkaset tysięcy ktoś kupuje części z ryżu. Przecież ten Topran to trza będzie za kilkanaście tys. km znów robić. Decyzja właścicielki?
Ja ja gut motor😁 audi. Z deczka zapuszczony motor. Widac ze kobita siada pali i jazda. Niedbalstwo wtedy kup takie "cos" i pod maska napis "ładuj we mnie"- piniondze. I gadka, mechanik zlodziej okradl mnie bo duzo remont kosztowal. Pozdrawiam Majstra✋👊
Dziękuje za odpowiedź, pytam bo sam używam go dość często, stosuje Loctite SI 598 ale muszę go porównać z 598 bez tego "SI". Wykonujecie porządne prace 👌💪 pozdrawiam z podkarpacia 😉
1:53 a co to kobieta gorsza? Sam widziałem jak wyszła ze sklepu pani łądnie ubrana na szpileczkach wsiadła do nowego merca wycofała z parkingu wyjechała powoli na ulicę i rura.
Większości się wydaje że jak kobieta jezdzi, to nie będzie tak po dupie dostawał, a gówno prawda, niema nic gorszego jak auto po kimś kto niema zielonego pojęcia jak o auto dbać od strony technicznej, przede wszystkim jak jezdzić dieslem.
@@THEashbeck Kiedyś jak był fiat polonez to jak był zimny to ledwo jechał. Teraz nowoczesne auta praktycznie nie dają odczuć, że zimne są i jak wciśniesz pedał to jedzie. Automat sprawia, że keirowcy jeszcze chętniej odrazu wciskają gaz bo nie trzeba szybko zmieniać biegów samemu. I kobieta czy mężczyzna chce sobie szybciej pojechać depta gaz i nie wnika a setki Nm robią swoje.
Syf nie auta takie badziew zrobić to szok 80 tys przebiegu i już wymiana łańcucha , w mojej E34, E39 BMW nic totalnie nie robię, do baku leje, co 10 tys km olej w silniku co 3 lata w skrzyni i dyfrze wymienię olej i ogień dalej , to była jakość wykonania :) NOWE AUDI I VW SKODA ITP TO SYF !!! Najlepsze stare auta :)
Nic nie robić przy aucie.....w ten sposób się doprowadza auto do ruiny , kolejny etap to kumulacja wszystkie go, i auto na złom. Panie jakie to dobre auto było, nic nie musiałem robić tylko olej filtr i paliwo.
Zawór ograniczający ciśnienie oleju, aby zdjąć opory własne z silnika i tym samym zmniejszyć emisję zanieczyszczeń. Przez niego często zaciera się silnik. Mi samemu zatarło się 3.0 z 12 roku przez to.
Te zawory to plaga tych silników , silnik się zaciera na na jałowy ma ograniczone smarowanie , 150tus i panewki i wal złom nawet wymiana oleju co 15tus nie pomaga
@@nico-toscani Nie wiem jakie koszty bo nie robiłem ale grzebania trochę jest a i części coś tam trzeba wymienić. Jak sam robisz to masz i tu i tu taniej o robotę. A jak mechanik robi to i tu i tu grzebania jest sporo. Taka uroda v ek. Czy Merc cz Audi.
Ale jakich opinni? O tym, że ktoś jeździ po mieście po kilka km na zimnym silniku nie zmienia oleju itd? I albo muli na 1 tys obr a automat zmienia biegi albo daje w planik na zimnym. Gdzie ty masz w necie jakies normalne opinie?
@@wquad6805 Których tych o których ty piszesz czy tych o których ja piszę? To jest właśnie opinia z internetu każdy ma swoją a nikt żadnych statystyk nie prowadzi.
Januszowanie na serwis olejowy wychodzi doskonale bokiem jak trzeba😎
Na dwa lata starczy, potem sprzedajemy i bierzemy nowe. Następny właściciel nie chciał albo nie miał na nowe to resztę dopłaci w serwis.
Olej był wymieniany regularnie. Niestety, ale tylko na papierze...
@@AnatomiaMechaniki dokladnie Mistrzu, szkoda ze nie w silniku. Ale to nie ta v6 co kiedys, bo kiedys to bylo. Jak dbasz tak masz
Jak zwykle łapka w górę w ciemno.
Olej zapewne zmieniany zgodnie z zaleceniami producenta.
Łapka w górę I oglądamy
Zdrowych i Wesołych Świąt !!! ;-)
Piona.
Koledzy Wesołych Świąt , najedzcie i napijcie się sporo żeby nabrać siły na nowy rok, żeby na warsztacie pracowało się lepiej , wygodniej a narzędzia same naprawiały wesołych 🎁🎁🎁
Idealne podsumowanie majstra nie naprawili problemów dołożyli kolejne. Do tego dodać "uszkodzonych" właścicieli i recepta na zajechane silniki przy niskich przebiegach gotowa
Problem z klapkami w kolektorze rozwiązali fantastycznie. Zamiast klapek które w wielu autach wpadają do silnika i które cieżko wyczyścić bez demontażu kolektorów zastosowali przepustnicę którą możesz wyczyścić nawet pod blokiem na parkingu.
PRZEWAGA DZIEKI TECHNICE!!! Z A L !!!
Moje biturbo 2014r które ogarniał Pan w czerwcu, rozrząd i uszczelnienia przy przebiegu 200kk wyglądał silnik o wiele lepiej
Oleju nie ubywa?
Jesteśmy już świadkami upadku motoryzacji :)
Mam ten sam silnik. Piszę komentarz mimo że Nie oglądałem tego filmu ale Kumpel który pracuje w ASO mówił że są to dobre silniki . Łańcuch się nie wyrabia tylko ewentualnie ślizgi.
Mialem 4,2 i 3,2 FSI nigdy więcej używanego audi , ani nowego ;) było super komfortowo ale za duże koszta
Luksus musi i powinien kosztować
Ja osobiście polecam stetoskop, bardzo fajnie słychać przybliżone miejsce problemu.
Pozdrawiam
Lekarz mechaniki 😅
@@byniu__refus fajnie sie sprawdza stetoskop nie raz
Generalnie stetoskopu nie lubię. Bardziej dokładnie sprawdza się kostnie, długim wkrętakiem.
@@AnatomiaMechaniki tak wkretak lub kolek dlugi stara szkola jak jeszcze stetoskopow nie bylo tak sie sprawdzalo ;)
Ja ostatnio znajomemu uratowałem tyłek.
Chciał wymienić pompę wspomagania, ktoś zdiagnozował.
Okazało się łożysko alternatora jedna kulka, alternator rok wcześniej regenerowany.
Stetoskop idealnie wskazał miejsce a bez było trudno zlokalizować, jedna kulka uszkodzona raz dawała dzwięk raz nie.
I takim podejściem 'zachęcają' do modeli z silnikiem elektrycznym bo jest dla nich bardzo tani w produkcji i serwisie a koszt auta dwa razy wyższy!
😂😂😂
Tam znowu baterią to Fortuna kasy
Dziś mamy zestaw od Majstra czyli materiały z gównolitu i service olejowy long life :D qurwa combo. Zawsze się zastanawiam czemu ludzie nie zmieniają oleju np co 10-15tys tylko np 30-40tys a pózniej szok że auto nie zrobi 100tys i ma wyjmowany silnik, osobiście wymieniam olej i filtry co rok (nie robię nawet 10tys) mija rok wpada nowy olej i filtry koszty nie duże a za to silnik czysty :] Pozdrawiam
Ja wymieniam co 5-8 tys km
@@marekp.8737 ja wymieniam przy każdym tankowaniu 😂
@@jacajat9760 5-8 to przesada choć znam dziadka co wymienia właśnie co 8 i to dla niego jest za dużo. Robi ponad 20kkm rocznie więc 3x Olej w roku
U mnie w Toyci Corolli e12 na wiosnę wymienię olej (nie całe 4000 do wymiany brakuje) ale wiem że nie ma co w zimę wymieniać z tego że różnice temperatur powodują skraplanie i powstanie wody (zapewne część jest w oleju więc dla mnie lepiej na wiosnę gdzie takie różnice są nieco mniejsze) ta, jak trochę brakuje to lepiej zmienić przed zimną ja miałem ostatnią w październiku niestety nie wymieniłem moja strata
@@jacajat9760 a olej z tłumika pamiętasz? 😂
Zapewne zalecenie producenta to olej long life i wymiana co 30 tys. km . A efekt na załączonym obrazku.
Pytanie czy wogóle co 30 tys wymieniali? Jazda po mieście na zimnym po kilka km gaszenie zapalanie zrobiło resztę.
95% nowych aut ma tak wymieniany olej od jakiś 20lat i wszędzie takich kwiatków nie ma , to gownolit nie silnik... Służbowy passat B8 2.0tdi 150 ma 600tys olej zmieniany co 30tys i silnik nie ruszany a lekko nie ma
@@Anonymous-PL 30 tys a 30 tys jedne drugim nie równe. 30 tys jeżdżone po mieście na krótkich odcinkach na niedogrzanym silniku przez 2 lata to nie 30 tys na trassie na dogrzanym silniku robione w 2 czy 3 miesiące.
@@Anonymous-PL jak się dużo jeździ rocznie, silnik ciepły non stop, to 20-30 tys lekko i bez złego wpływu na siłnik
Mechanik jest bardziej świadomy co to jest ale większość osób kupuje auto wzrokowo. Szok jest później że taki mały przebieg i takie naprawy.
9:16 teraz jest jedna klapa z przodu silnika i to akurat pomysłowo zrobili. Kolektor jest podzielony.
5:33 gdzieś czytałem nie wiem czy prawda, że w 2026 roku wjedzie taka norma czystości spalain, że uwali większość diesli i będzie spokój. Chcesz mocny wóz do jazdy po mieście po kilka km w jedną stronę na wolnych obrotach, kup benzynę.
no super, mógłbyś polecić jakąś benzynową alternatywę do 3.0 TDI w budzie Q7? - zależy mi na podobnym spalaniu i osiągach. aa, zapomniałem- dlatego diesel V6 + bo potrzebuje auta uniwersalnego- takiego którym podwiozę dzieciami do przedszkola 3km, pojadę na zakupy kawałek dalej, a weekend jakaś traska 200km + a nie chciałbym, by mi głowa pękła przy 8000 obrotów lecąc sobie na luuzie 160 (miejscami) :)
@@nico-toscani V6 benzyna. Jak to mówią jak stać na samochód to i stać na paliwo. A tak na poważnie. Nie wie czy ta norma będzie i czy uwali wszystkie diesle. Ale póki co polecam diesla. Ale dla osób które po pierwsze rozumieją diesla. A po drugie robią te 200 km raz chociaż w miesiącu a nie raz w roku a reszta po parę km po mieście. A dla osób, które traktują smaochód jak sprzęt agd do przemieszczania się i nei wnikają polecam mimo wszystko benzynę. W ostatecznym rozrachunku nawet mimo większego spalania powinno wyjść taniej.
Zawsze można kupić nowego z dieslem przed 2025 i spokojnie kolejne 5-10 lat jeździć. Po tym okresie to hybrydy / plug-in czy elektryki będą jedynie spełniły normy EURO 7.
@@elzazik Dokłądnie można se kupić diesla w roku 2025 i jeździć do 30 tego. A potem to może okazać się, że do centrów wielu misat już nie wiedziesz. Zresztą w 2030 wiele państw chce zakazać sprzedaży diesla.
@@hubihubertus1966 To chodzi raczej o stare diesle te bez DPF'a (poniżej normy EURO 5). Już niedługo niektóre miasta je zablokują np Kraków czy Warszawa. Myślę, że do 2035 te nowe będa jeszcze wpuszczane.
Silnik dziewiczy to i olej dziewiczy
Nie zdziwił bym się.
13:19 no własnie. Najpierw jazda, że kałdi, że złom, że gównolit. A potem się okazuje, że olej nie zmieniany jazda po parę km na zimnym non stop o mieście na niskich obrotach gaszenie palenie i łańcuch mówi pa pa. To jest wóz NA AUTOSTRADY a nie do wożenia dzieci do przedszkola.
Bez jaj. Auto ma jeździć i po mieście, i po autostradach, od tego jest. Jakoś w innych markach tyle się tego nie pitoli. I nie chodzi tylko o to V6, ale i o np. ,,sławne" 2.0 TSI. Gdy w Renault leciały panewki w 1.9 dCi na początku lat 2000 - też bardzo często z powodu zmian oleju co 30K - to poleciała fama, że to ruina, złom i ić pan stont z tym złomem. Następca, czyli 2.0 dCi to bardzo trwały motor, który daje radę i do przedszkola i na autostradach, przez setki tysięcy km, bo producent wyciągnął wnioski. Tymczasem VAG od co najmniej 15 lat robi mniejsze lub większe paździerze, (głównie większe) ale panie, to takie dobre motory som, tylko ludzie nie umiom używać, i po mieście jeżdżom, tumany.
@@Jezusbeznogi Bzdury piszesz i tyle. Każdego diesla zamęczysz w mieście jadąc po parę km i nie rozgrzewajac go wcale. Zwłaszcza jak ma duży o Nm i dobry automat który potrafi zmieniać biegi przy 1 tys obrotów. Po prostu nie wiesz o czym piszesz.
Mam kilka aut grupy vag 2,0 tdi różnych generacji i żaden nie spraiwa problemó. Przebiegi między 250 tys km a 435 tys km. Mam też w 205 cdi z 9 biegowym automatem i on zmienia włąśnie biegi przy 1 tys obr jak się suniesz po mieście. Pojeździj tak na krókich odcinkach przez jakiś czas na oleju zmienianym co 30 tys i go zarżniesz tak samo jak wszystko inne.
@@hubihubertus1966 tak zmienia biegi autam w trybie Eco, jak dasz comfort albo sport to obroty są normalne... Dlatego ja 90%czasu jeżdżę w comfort a reszta w sport+...
@@wquad6805 Na comforcie potrafi zmieniać przy 1 tys jak nie ciśniesz ostro.
@@hubihubertus1966 jak się toczysz ale jak dodajesz gazu to redukuje bieg i wkręca się wyżej... Przynajmniej u mnie tak jest...
Też mówię kałdi :D Pozdtawiam posiadacz volvo 2.4 d5 2004 z nalotem 432kkm :D
Jeszcze kupisz takie jak cie będzie kiedyś stać. I będzie miało tyle lat co te volvo teraz.
@@hubihubertus1966 Ale mu dojebałeś nawet nie był w stanie skomentować 🤣👍
tu był raz wymieniony olej, do 100 000 przelotu są dwie wymiany oleju robione teraz
Może raz był wymieniany może nie.
Toż to prawidłowa robota 😂😂😂
Pojeby i tyle z tych koncernów że co 30000 wymiana
Chyba był mazut zamiast oleju?
No niestety. Long Life😉😉
Miałem A5 3.0tdi quattro z 2009. od 100kkm do 270kkm od roku 2015 do 2019
Drugi właściciel. Olej co 10kkm. Poprzedni właściciel też zmieniał co 10kkm.
Naogladalem się jutubów że lańcuch do wymiany itp. Pojeździłem po mechanikach i żaden nie chciał zarobić kasy bo nie widzieli powodu robienia czego kolwiek z łańcuchem. Ja sam nic nie słyszałem zeby były jakiekolwiek hałasy. Silnik był trochę spocony ale nie mokry jak tu na filmie i to co nie raz widziałem na jutubach.
Nadal jestem fanem audi choć teraz jeżdżę volvo xc60. Tańsze, lepsze wyposażenie, młodsze, i mniejszy przebieg w porównaniu do Q5
Jak nie zmieniasz oleju wg longlife, to łancuchy robią po 250tys.
👍
Majster, Wesołych Świąt!
A odnośnie naprawy. Nie mogę zrozumieć jak do sprzęta za kilkaset tysięcy ktoś kupuje części z ryżu. Przecież ten Topran to trza będzie za kilkanaście tys. km znów robić. Decyzja właścicielki?
Topran to taki żart. Wszystko z OE. W cz 2 będzie 😉
Współczuję właścicielowi. Mam Q5 z silnikiem CCWA który ma ponad 390.000 km i brzmi o niebo lepiej.
Który rok tego audi
Ja ja gut motor😁 audi. Z deczka zapuszczony motor. Widac ze kobita siada pali i jazda. Niedbalstwo wtedy kup takie "cos" i pod maska napis "ładuj we mnie"- piniondze. I gadka, mechanik zlodziej okradl mnie bo duzo remont kosztowal.
Pozdrawiam Majstra✋👊
He he tabliczkę zamontować i Sher Gut Man für Deutschland 😂
Łańcuch z Topran
Jesteście śmieszni
W takim samochodzie gdzie jest dostęp ciężki do rozrzadu
Przecież Topran to pierwszy montaż rozrządów w VAG grupie😁
@@AnatomiaMechaniki potwierdzam:)
Czxyli sprzedawca z Aliexpress mnie nie oszukał? To dobrze😁
Który to rok?
Silnik z prasowanego ryżu
Z 8 tysięcy kosztowało?
Osłony podwozia z tego niby dywanu trzymającego wilgoć to ta przewaga dzięki technice?
Majster którego Loctite używacie do tego?
Jak dobrze pamiętam, to 598
Dziękuje za odpowiedź, pytam bo sam używam go dość często, stosuje Loctite SI 598 ale muszę go porównać z 598 bez tego "SI". Wykonujecie porządne prace 👌💪 pozdrawiam z podkarpacia 😉
Majster przydała by się stabilizacja obrazu bo lata jak cholera. Pozdrawiam
1:53 a co to kobieta gorsza? Sam widziałem jak wyszła ze sklepu pani łądnie ubrana na szpileczkach wsiadła do nowego merca wycofała z parkingu wyjechała powoli na ulicę i rura.
Większości się wydaje że jak kobieta jezdzi, to nie będzie tak po dupie dostawał, a gówno prawda, niema nic gorszego jak auto po kimś kto niema zielonego pojęcia jak o auto dbać od strony technicznej, przede wszystkim jak jezdzić dieslem.
@@THEashbeck Kiedyś jak był fiat polonez to jak był zimny to ledwo jechał. Teraz nowoczesne auta praktycznie nie dają odczuć, że zimne są i jak wciśniesz pedał to jedzie. Automat sprawia, że keirowcy jeszcze chętniej odrazu wciskają gaz bo nie trzeba szybko zmieniać biegów samemu. I kobieta czy mężczyzna chce sobie szybciej pojechać depta gaz i nie wnika a setki Nm robią swoje.
Tak z ciekawości ile za części do takiego remontu
3500
@@MarcinCecotka myślałem że grubo ponad 10 tys
Na tą robotę, weszło ponad 80 pozycji części (nie sztuk). Za 3.5 klocka, to sobie można... 95% części to OE
@@AnatomiaMechaniki pytam bo wydaje się że same części to gruby koszt
Czesci grubo ponad dychę
Syf nie auta takie badziew zrobić to szok 80 tys przebiegu i już wymiana łańcucha , w mojej E34, E39 BMW nic totalnie nie robię, do baku leje, co 10 tys km olej w silniku co 3 lata w skrzyni i dyfrze wymienię olej i ogień dalej , to była jakość wykonania :) NOWE AUDI I VW SKODA ITP TO SYF !!! Najlepsze stare auta :)
Nic nie robić przy aucie.....w ten sposób się doprowadza auto do ruiny , kolejny etap to kumulacja wszystkie go, i auto na złom.
Panie jakie to dobre auto było, nic nie musiałem robić tylko olej filtr i paliwo.
Kałdiczka 😉!
Tak napewno przebieg jest org.-auto 7 lat przebieg 78tys i taki stan silnika -;)
Moze być jak olej raz zmieniony na te 7 lat.
kurczaki, łańcuchy jak paski, co 80000 wymiana.... 😂
5:10 o jaki zawór chodzi?
Zawór ograniczający ciśnienie oleju, aby zdjąć opory własne z silnika i tym samym zmniejszyć emisję zanieczyszczeń. Przez niego często zaciera się silnik. Mi samemu zatarło się 3.0 z 12 roku przez to.
Te zawory to plaga tych silników , silnik się zaciera na na jałowy ma ograniczone smarowanie , 150tus i panewki i wal złom nawet wymiana oleju co 15tus nie pomaga
Juz ? Szybko,?
Im nowsze auto z grupy VAG tym widzę większy śmietnik pod maską. Człowiek kupi za kupę siana bo ładne a jakościowo lipa.
Kumpel ma i śmiga bez problemu takie samo ponad 80 tys i nic nie grzechodcze.
@@hubihubertus1966 bo jeździ z głową 😅
Pewnie większość tego przebiegu to jazda miejska
Na jednym i tym samym oleju po kilka km na zimnym silniku
Powtarzanie produktu, czyli wszystko w porządku
Nie postarzanie produktu tylko produkt nie dostosowany do potrzeb.
Top ran 😂, gorszego gówna w hurtowni nie było?
Zobacz drugą część. Tam jest wyjaśnione dlaczego topran;)
Powiem tak: kiedyś Audi to było Audi, teraz producent zaczął dodawać "k" i niestety jest kaudi... Szkoda, bo to fajne auta
Te silniki to padaka niech dadzą wiecej aluminiowych śrub
Ja cześć śrub zamieniam na zwykłe.
Jak to 78000 jechał na jednym oleju to sie nie dziwie
3.0 CDI lepsze. Słabsze, bo nigdy nie miało biturbo, ale lepsze.
Ale v 6 też ciekły po środku.
@@hubihubertus1966 wiem, że ciekły, ale robię to sobie sam jako amator, koszty śmiesznie niskie w porównaniu do TDI.
@@nico-toscani Nie wiem jakie koszty bo nie robiłem ale grzebania trochę jest a i części coś tam trzeba wymienić. Jak sam robisz to masz i tu i tu taniej o robotę. A jak mechanik robi to i tu i tu grzebania jest sporo. Taka uroda v ek. Czy Merc cz Audi.
Słowo klucz, gównolit 😁
Nigdy w zyci to auto nie ma 80000tys/km przebiegu,widac to juz po samym wygladzie silnika.
Ludzie kupujący VAGi , to chyba nie czytają opini o tych autach tylko kierują się tym co było 20lat temu...
Ale jakich opinni? O tym, że ktoś jeździ po mieście po kilka km na zimnym silniku nie zmienia oleju itd? I albo muli na 1 tys obr a automat zmienia biegi albo daje w planik na zimnym. Gdzie ty masz w necie jakies normalne opinie?
@@hubihubertus1966 znam osoby co miały dbały , dokładały i w końcu sprzedały...
@@wquad6805 A ja znam co mają i nie dokładają i są zadowoleni.
@@hubihubertus1966 mało takich😉
@@wquad6805 Których tych o których ty piszesz czy tych o których ja piszę? To jest właśnie opinia z internetu każdy ma swoją a nikt żadnych statystyk nie prowadzi.
Kobieta,i wszystko jasne , zydzi na serwis i tak ma
Te nowe Audi to takie gówno,że aż żal