Baixar preço, jamais. Daí lançam baixa cilindrada. Vide Triumph, que mesmo as motos de baixa cilindrada, custam mais que as 650 da Royal, para agradar a vaidade dos adeptos, para poderem dizer que "a minha vale mais".
Fabricantes tem que acordar, o mercado de motos no Brasil é gigante, bem maior que nos Estados Unidos. A anos a Honda mama este mercado e assim mesmo coloca motos inferiores.
A questão é cultura biker dos EUA. Lá moto é luxo. Não meio de transporte como é No Brasil, Europa e Ásia. Ninguém quer um moto de 300kg, que faz 10/km, com mecânica duvidosa só por "grife". A mais barata 0km tá 125k!
Americano depois que o Gringo sem fronteiras rodou toda a américa do sul de cinquentinha, tem muita gente viajando longas distancias de baixa cilindrada. Que venham as 350 e 500cc.
Só a H.D pegar as ótimas Customs da Qjmotors e colocar preços competitivos que, a coisa cimeça a andar de novo. As motos da Qjmotors, são de ótima qualidade e, até os americanos curtiriam. As motos chinesas estão ganhando uma qualidade e uma beleza de dar inveja em qualquer marca ocidental.
Engraçado que dia destes eu pensei nisto , sobre o porque a Harley não aproveita os mercados emergentes indiano chinês e porque não brasileiro é oferece motos de média a baixa cilindrada . Bingo olha aí, Valeu americano
Harley de parafuso solto está perdendo mercado nas motos de baixa cilindrada deveria ter moto até 400 cilindrada para atender o nosso público é pequena cilindrada Mas vende muito
Mas é isso que eu não entendi. A Harley já tinha lançado no mercado norte americano as Street 500 e 750, que já saíram de linha. Por que retornar na baixa cilindrada novamente, já que as Street's não deram certo lá? Até, entendo que em outros mercados essas motos podem dar certo, dependendo do preço. Mas nos EUA? E, com sobretaxa, pois serão importadas?
@tiagomendoncadesouza7935 mano. Eu sou louco pra andar numa classic 350, pra saber como ela se comporta no trânsito intenso. Mas não tem Royal na minha cidade. A linha 350 da Royal tem entre-eixos curto, diferente dessas que estão chegando. Eu ando numa fz25, que entrega muita força rápido, e muita agilidade ;excelente para o trânsito intenso. Ficar sem essa força que fz25 entrega é complicado pra mim, eu sou agressivo no congestionamento, na verdade eu quero uma moto mais forte que a fz25. Porém que também tenha entre-eixos curto. Não quero pra viagem, quero para o dia a dia. O motor da cb300 Twister seria perfeito numa custom de entre-eixos curto.
@tiagomendoncadesouza7935 Se, ou quando, a Royal vier pra cá, eu acho que a meteor 650 seria minha escolha Mas estou na expectativa da srv300 Ou Quem sabe a Honda surpreende. Ou quem sabe a Triumph surpreenda.
@@tiagomendoncadesouza7935 tenho que esperar chegar na minha cidade. Por hora estou na expectativa de uma custom de baixa cilindrada, com vocação urbana, a primeira que chegar, e me agradar, eu compro. A plataforma 350 da Royal me deixa com pé atrás, mas tenho curiosidade, muita curiosidade.
Se os donos de HD chatos estão tristes o movimento biker esta feliz . O tempo passou. A HD é um museu do futuro. Motos obsoletas, caras, que vivem de imagem forjada de filmes como Easy Rider (1969) e Wild Anges (1966), não de moto. A marca HD é maior que as motos. Quantas pessoas vc vê na rua que nem moto tem, mas tem HD estampadas em boné, camisa, e tudo mais. Virou a Apple das moto. Os caras estão falindo. Todo dia um escândalo de desvio de conduta dos CEOs. Tem que reagir ou vai falir e ser comprada por algum conglomerado Chinês. O melhor ainda é fãboy da marca reclamando que as 350cc não são HD de verdade. É um elitismo nojento. Despois de escutar de um Harleyro sobre um amigo de moto clube, que uma Vulcan 650 não é custom, pq não tem motor em V. Vc vê como a cultura tá errada. Se dona HD lançar essas 350cc aqui vai vender igual água em dia quente. Imagina nois tudo, os trabalhadores de HD nos encontros? Os donos de Glaide tudo com cara de c*! Amei! Imagina HD, 350cc por 20 a 30k? Me dê papai! Eu quero é HD para todos 🛠🟥⚒. "Hino comunista tocando no fundo"🤣
Irmão com todo respeito más nada mais ridículo que essas motos trambolhos acima de 10000cc com morcegão e big tralhas que feriram profundamente o movimento motociclistas no Brasil e perderam seu sentido rock estrada estilo para ser ostentação de férias e fim de semana, shooper é raiz é rock é estrada e dia dia , 200/500cc e de uso diário e viagens lindas leves originais e não para mostrar aos outros o seu frustrado poder aquisitivo!! Fechou 👍
Cara isso é verdade, tem muita gente que gostam da Harley, mais o preço é salgado demais...
Não duvido pedirem 70 a 80 conto pelas motos
A ideia é boa, mas a moto foge da ideia. Faltou designer custom HD
Concordo em gênero, número e grau👍
@@FoxxYSC pensei o mesmo.
Pensei o mesmo, não tem nenhum pouco cara de HD, até as motos cruiser da Benda ( black flag, chinchilla e Napoleon) tem mais cara de HD.
Moto para o povo q é pobre... nao da pra enfeita muito nao se nao perde o sentido ser baixa cc
Designer é quem faz design.
Baixar preço, jamais. Daí lançam baixa cilindrada. Vide Triumph, que mesmo as motos de baixa cilindrada, custam mais que as 650 da Royal, para agradar a vaidade dos adeptos, para poderem dizer que "a minha vale mais".
A sm650 é a moto que a Harley Davidson deveria ter lançado.
Fabricantes tem que acordar, o mercado de motos no Brasil é gigante, bem maior que nos Estados Unidos. A anos a Honda mama este mercado e assim mesmo coloca motos inferiores.
Vão trazer com preço de Harley.. aí é triste
Comprar uma moto de 1000cc pra dar voltinha no final de semana no Brasil não dá não!
A questão é cultura biker dos EUA. Lá moto é luxo. Não meio de transporte como é No Brasil, Europa e Ásia. Ninguém quer um moto de 300kg, que faz 10/km, com mecânica duvidosa só por "grife". A mais barata 0km tá 125k!
Quero ver uma XL Sportster 250!
É hora de pegar uma Boulevard 1500 ou uma Midnight Star 950 Americano. Moto Custom de verdade.
Harley Abriu as pernas...😅😂😂😂
Americano, pode ser uma estratégia para o público ter.uma motode entrada e depois subir a régua....
O medo é vim para o Brasil e uma 350 da Harley custar 40 mil RS
@@rodrigosantossilva5802 em terra onde PCX custa 30k...
@lucaslourenco4459 bem isso
Alake, sexta 13 e nada da Shinelay!!! 🙈
Harley de baixa cilindrada mesmo eram as dis anos 70... kkkkkk Motovi italiana 125 2T.
Essas motos precisam de preço pra cumprir o propósito. Aí chega no Braza e pedem 70 conto. Não dá.
Americano depois que o Gringo sem fronteiras rodou toda a américa do sul de cinquentinha, tem muita gente viajando longas distancias de baixa cilindrada. Que venham as 350 e 500cc.
Harmey Davidson abriu as pernas e se chegar aqui no Brasil uma 350 ou 440 deles eu trocaria o meu póneizinho de 20 cavalinhos de potência !!! 😂😂😂
tomara que venha mesmo pra mostrar o quanto o alemão lá tá mascando aposto que seria um sucesso de vendas até lá nos EUA
Seria muito bom motos de média cc com grif de americano.
Em resumo,quem atendo a maioria é a Honda.
Só a H.D pegar as ótimas Customs da Qjmotors e colocar preços competitivos que, a coisa cimeça a andar de novo.
As motos da Qjmotors, são de ótima qualidade e, até os americanos curtiriam.
As motos chinesas estão ganhando uma qualidade e uma beleza de dar inveja em qualquer marca ocidental.
A Hero tem uma moto mais convencional com o mesmo motor da "Harley" de 440cc e 27 HP. Essa pode ser lançada aqui, caso a marca venha.
Engraçado que quando o Brasil impõe tarifas o pessoal fica PUTO, mas quando é gringo ai acham que é o melhor presidente do mundo.
Pensei o mesmo.
Complexo de vira lata
o pior erro da HD foi tentar se tornar uma moto de elite, e se segregar do mercado.
É americano, o darwinismo no mundo das motos... seleção natural, kkk....
Engraçado que dia destes eu pensei nisto , sobre o porque a Harley não aproveita os mercados emergentes indiano chinês e porque não brasileiro é oferece motos de média a baixa cilindrada . Bingo olha aí, Valeu americano
A Harley não abriu as pernas, ela arreganhou 😂😂😂😂
Falir ou abaixar a bola do ego, ex a questão.
só falta ser cruiser
Seria uma maravilha ter uma harley pra competir com a royal enfield
Harley de parafuso solto está perdendo mercado nas motos de baixa cilindrada deveria ter moto até 400 cilindrada para atender o nosso público é pequena cilindrada Mas vende muito
Mas é isso que eu não entendi. A Harley já tinha lançado no mercado norte americano as Street 500 e 750, que já saíram de linha. Por que retornar na baixa cilindrada novamente, já que as Street's não deram certo lá? Até, entendo que em outros mercados essas motos podem dar certo, dependendo do preço. Mas nos EUA? E, com sobretaxa, pois serão importadas?
Harley-Davidson abriu as pernas p/ evitar abrir o buraco da falência!
Vai vir por quanto será? 60k 🥲
Se vier com preço de Harley, vai ficar parada na prateleira.
A Harley deveria voltar às origens e não tentar ser a “Porsche das Motos” (comentário de um antigo inscrito daqui do moto diário)
Harley Abriu As Pernas! Será que eu conseguirei comprar uma HD?
Muita Pressão
Ouvi dizer que a HD também esta cara ate p/ o norte américa
Esses jaquetinhas são um saco😁
a harley nao tem uma moto de entrada para o publico jovem se apaixonar pela marca
Será que vou ter uma Harley um dia antes de morrer...😂
harley abriu as pernas que venha a 350 e a 500 da harley!
Esse pode chegar ainda não é certeza, mas se vier pro brasil acredito que vai demorar
As motos custons de baixa cilindrada que estão chegando no Brasil tem entre-eixos longos, fica difícil no trânsito intenso.
Ja andou em alguma RE?
@tiagomendoncadesouza7935 mano. Eu sou louco pra andar numa classic 350, pra saber como ela se comporta no trânsito intenso. Mas não tem Royal na minha cidade.
A linha 350 da Royal tem entre-eixos curto, diferente dessas que estão chegando.
Eu ando numa fz25, que entrega muita força rápido, e muita agilidade ;excelente para o trânsito intenso.
Ficar sem essa força que fz25 entrega é complicado pra mim, eu sou agressivo no congestionamento, na verdade eu quero uma moto mais forte que a fz25.
Porém que também tenha entre-eixos curto.
Não quero pra viagem, quero para o dia a dia.
O motor da cb300 Twister seria perfeito numa custom de entre-eixos curto.
@tiagomendoncadesouza7935 Se, ou quando, a Royal vier pra cá, eu acho que a meteor 650 seria minha escolha
Mas estou na expectativa da srv300
Ou Quem sabe a Honda surpreende.
Ou quem sabe a Triumph surpreenda.
@@skingameroi qd andar vc vai curtir, as motinhas sao boas e bem fáceis de pilotar, vai de boa no trânsito
@@tiagomendoncadesouza7935 tenho que esperar chegar na minha cidade.
Por hora estou na expectativa de uma custom de baixa cilindrada, com vocação urbana, a primeira que chegar, e me agradar, eu compro.
A plataforma 350 da Royal me deixa com pé atrás, mas tenho curiosidade, muita curiosidade.
Harley abriu as pernas Americano.😮😂
SE aparecer por aqui vai custar um RIM. Pra mim o ideal é uma RE tipo SM 650 pau pra toda minha obra.
Vai vender muito uma HD 350 por 80 mil. Rsssss
Os harleiros não vão gosta dessas motos se forem vendidas pela própria Harley
Parabéns para HD
Harley abriu as pernas🤔… não tá fácil para ninguém…
Harley abriu MUUIITTOOO as pernas😂
Uma 883 com preços mais acessíveis já seria uma estratégia ou uma 650 no mínimo. Menos de 500cc não seria uma HD verdadeira .
Ja existiu HD de 125cc ... Moto é moto 😅
Harley abriu as pernas... lá ele 😂😂😂
Traz shineray krl a deven ta com o ronco muito firme
Assunto interessante esse, moto de baixa cilindrada, bem típica para nós mortais feio e pobre, pagando juros altos para usar estradas lunáticas.....
Quero ver lançarem essa HDs aqui? Kkkkkkkk
.
Que eu saiba, Brasil é territorio americano mesmo.
.
Boa noite! Alguma novidade da gzs?
Harley abriu as pernas...😅😅😅😅
Harley abriu as pernas 😂😂😂😂
Harley é moto de senhor alto funcionário público aposentado. Não é pra quem quer, é só quem pode
Mãozinha pra cima amiguinhos. Não vou descansar enquanto não te mostrar todas as motos do mundo. Kkkkk
Duviiiiido!!!
A Harley tem trocar o ceo,
HARLEY ABRIU AS PERNAS
Harley abriu as pernas 😅
Harley abriu as pernas!
Harley abriu as pernas 🦵.
HD abriu aa pernas, kkk...
Harley abriu as pernas......kkkkkkkkkkk !!!!
Harley abriu as pernas
Harley tá amolecendo
Harley, abriu as pernas
Harvey abriu as pernas.
Se os donos de HD chatos estão tristes o movimento biker esta feliz .
O tempo passou.
A HD é um museu do futuro. Motos obsoletas, caras, que vivem de imagem forjada de filmes como Easy Rider (1969) e Wild Anges (1966), não de moto.
A marca HD é maior que as motos. Quantas pessoas vc vê na rua que nem moto tem, mas tem HD estampadas em boné, camisa, e tudo mais.
Virou a Apple das moto.
Os caras estão falindo. Todo dia um escândalo de desvio de conduta dos CEOs.
Tem que reagir ou vai falir e ser comprada por algum conglomerado Chinês.
O melhor ainda é fãboy da marca reclamando que as 350cc não são HD de verdade.
É um elitismo nojento. Despois de escutar de um Harleyro sobre um amigo de moto clube, que uma Vulcan 650 não é custom, pq não tem motor em V. Vc vê como a cultura tá errada.
Se dona HD lançar essas 350cc aqui vai vender igual água em dia quente.
Imagina nois tudo, os trabalhadores de HD nos encontros? Os donos de Glaide tudo com cara de c*! Amei!
Imagina HD, 350cc por 20 a 30k? Me dê papai!
Eu quero é HD para todos 🛠🟥⚒. "Hino comunista tocando no fundo"🤣
Irmão com todo respeito más nada mais ridículo que essas motos trambolhos acima de 10000cc com morcegão e big tralhas que feriram profundamente o movimento motociclistas no Brasil e perderam seu sentido rock estrada estilo para ser ostentação de férias e fim de semana, shooper é raiz é rock é estrada e dia dia , 200/500cc e de uso diário e viagens lindas leves originais e não para mostrar aos outros o seu frustrado poder aquisitivo!! Fechou 👍
Mais um vídeo de especulação... não saiu do lugar....
Harley baixa cc ? Hehe , aquele último suspiro antes de partir 😂
Cara este País é de terceiro mundo e tu até hoje não se tocou americano de araque porém nós gostamos de moto só pra te falar tenho uma Shadow 750cc
Harley abriu as pernas!
Harley abriu as pernas
Harley abriu as pernas
Harley abriu as pernas