Mini EV: Nếu 95% người đi xe máy thấy nó không đáng mua. Bạn có mua?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ค. 2023
- Mẫu Mini EV sắp được ra mắt là mẫu Wuling Hongguang Mini EV hay Vinfast cũng có kế hoạch ra mẫu xe điện cơ nhỏ. Vậy thì nó có đáng mua hay không? Nếu 95% người đi xe máy thấy nó không đáng mua thì bạn nghĩ sao? Cùng tôi phân tích trong video này.
#wulinghongguangminiev #xemxeanalytics
Fanpage Xem Xe Analytics: / xemxeanalytics
Group Tư Vấn: / 431401395145676
Tiktok: www.tiktok.com/@xemxeanalytic...
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up - ยานยนต์และพาหนะ
đấy là quan niệm của ad. chứ với tôi có cho tôi cũng kg dùng xe TQ.
Con này làm xe thứ 2 hợp lý. Nhỏ gọn. Càng bé càng tốt. Giá 200tr là đẹp. Cuối năm tôi lấy e này . hi vọng lúc đấy giá ok
Làm cn đi xe đó vô CTY chỗ đâu đỗ xe máy còn ko có chỗ đỗ
Tôi rất đồng tình vì tôi cũng đã tìm tòi thông tin này từ 1 tháng trước.Tuy nhiên hãy nhình nhận về tình hình về cơ sở hạ tầng giao thông mình còn chưa đáp ứng được nưza
04:41 ầy phía trước có nói là mong muốn húp chén canh 5% từ xe máy chuyển qua mà thế này thì dở rồi
Nói chung thu nhất là có tiền thứ hai là phải có chỗ đậu đổ nhà trong hẻm thì chịu phù hợp với ngoại ô ngoại thành..
Chiếc Vũ Linh - Hồng Giang này ổn tầm hơn trăm triệu chắc bán chạy lắm
Clip chưa nói đến vấn đề là làm sao sạc được. Phải có nhà có chỗ đậu mới sạc được. Dân chung cư thì còn tùy. May mắn thì có chung cư hỗ trợ sạc. Trạm sạc thì cũng ko có. Có mỗi vin làm nhưng vin lại ko share. Còn lại đậu ngoài đường thì làm gì có chỗ sạc pin được
Ở nông thôn mua xe này là được vì chỗ để thoải mái chứ ở thành phố không có chỗ đậu
Lại lặn sâu và kĩ thôi … Rồi xem …. Dân mình thà đi wave hoặc Lead SH thôi . Đã oto là phải Vios Oai
Ui thấy yêu con vf2 vậy!?
Đợi xem mấy đứa mua xe đi được mấy chục km rồi sạc cả ngày mới đầy nói gì
Xe này cũng tiện nếu nhà nước giảm thuế phí đi gần đi làm cũng ok.nhưng đi vô cao tốc thì hơi sợ vì va chạm là toi luôn ...
Nói thật ở tp. Kiếm chỗ đậu đỗ cực kỳ khó. Tui mất kha khá tiền chỉ vì đậu đỗ xe ở tp. Và đậu tại chỗ. Thì xe điện tiêu tốn nhiên liệu quá ít. Thay vì oto cữ 2-3L/h. Chưa kể rất nóng. Tui sẽ đổi qua xe điện. Mua một cái hình nộp để chỗ tài xế. Rồi bật cảnh báo lên. Luồn ra phía cửa phụ để ra. Ra ngoài ăn đĩa cơm trưa 30p cũng ko lo bị công an tóm
Thời gian sạc pin quá lâu. Chưa rõ phụ tùng thế nào
Quả pin..cục Sạc nhanh..linh kiện. phụ tùng lúc thay thế..giá thành..đạt được những yêu cầu trên thì ở bất cứ nơi đâu đều thành công...sản xuất ra để cho nhân loại thoát khỏi vấn đề về môi trường thì Họ sẽ không..tham..Đời Đời Bền vững
Dân việt nam mình mua oto là nó phải đi xa đc chở gđ vợ con về quên đi chơi đc chứ như con này chạy quanh quang 30km đổ lại thì chỉ coa nàh nào có xe rồi nhiều tiền thì mua thêm gọi là đi lại loang quanh thoi chứ 200 cố vay mươn thêm ae mua moning fadil cũ còn đáng đồng tiền bỏ ra hơn
Xe cở nhõ giá tiền 210 triệu thì rất tốt và tôi sẽ mua💌💌💌💌🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍👍
Xe này chỉ duy nhất hợp cho xe thứ 2 của gia đinh đi trong phố!
5-10 năm nứa biết đâu viêt nam thấy toàn xe điện ! 50% xe mới bán ra là xe điện thì lại ngon!
Tôi nó nói là bất tiện.
1 trụ sạc.
2 thời gian sạc
3 bảo hành bảo dưỡng, hỗ trợ khách hàng.
Các ông cứ chê TQ chứ phải dùng đồ TQ nội địa rồi biết. Nó thông minh và bền vô cùng.
Phân tích hay lắm.
Xe máy mua thì đơn giản hơn, là 1 cái ô tô như bao xe khác vẫn phải làm cái bằng lái, chi phí cao hơn. Đi quanh đô thị làm ngay xe máy đỗ đâu cũng được
Xe này nếu giá 200 trở lại thì ở tỉnh đg thoág mua về đón con đi phố vẫn ok
Nhà máy sản xuất ra bán 20con lãi ko bằng 1con bán tại Việt Nam. Xe này tầm 7năm bán lại chi tầm 2đến 30tr
Trông cái xe cứ như là xe ở Hội Chợ cho mấy đứa trẻ con đi ý.
Nhìn chán
Mình đi xe way nó chập cháy không phải mangđi thiêu
Mua xe mà ko có bằng làm sao chạy được ,hồi này học lấy bằng củng đâu có dể,còn xe máy thì ai củng có
Cái cơ bản là đăng ký đăng kiểm kiểu gì có cần bằng lái không
Tất cả giờ cũng chỉ là phỏng đoán. Đợi xem thực tế rồi sẽ biết.
Chỗ đỗ xe có han gửi xe điên cám sac ở đâu giá gử xe bằng nhau hoc bằng cũng vây chỉ hơp với ai có chỗ để ô tô tai nhà mình thôi còn để lung tung môt ăn gach xit lốp 2 nên phường
Xe này lắp máy xăng kiểu như của kia morning, giá cỡ 200tr là được :D còn xe điện thì thôi :D
Xe này đi quanh tp thôi. Sang huyện khác thì tốt nhất đi xe xăng
đi xe này không biết ở việt nam có yêu cầu phải có Bằng lái xe ôtô không nhỉ..vì ở việt nam cứ Hở ra là..thuế. phí...nhiều mục lắm..
Phân tích chuẩn...pk
xe máy họ sử dụng bất chấp luật lệ khi tham gia giao thông và chưa chắc ai đã có tiền học lái B1 hoặc B2 với chi phí hiện tại...
Vừa xem clip lăn lông lốc trên cao tốc
t thấy đáng giá vler.
bằng chiếc SH nhưng tránh được nắng mưa là ngon lắm rồi.
Tôi chỉ đang chờ mỗi ngày mở bán :)) thế giới này người có tiền thì người ta ít chê bai còn người không tiền thì có nhiều thời gian nói này nói nọ :v
Tóm lại là nếu từ 200tr đổ xuống thì ae VN sẽ có, thậm chí là khá nhiều người xuống tiền mua.
Còn nếu từ 200tr trở lên thì mua con xe cũ Morning Fadil cho nhanh.
Tiện đây trả lời mấy ông cmt ở trên kia là XE NÀY ĐI PHỐ. Đừng lấy tâm lý thực dụng cái gì cũng muốn có mà áp cho con xe này. Nó là xe để thay thế xe máy. Chứ kp để thay thế các loại oto khác.
Nên ai có ý định mua xe này để về quê cách nhà khoảng 40km thì t nghĩ nên bỏ qua đi. Kiếm con hạng A mà mua. K đến lúc mua lại chửi xe cộ như cái đb =)))))
Không hẳn k đáng mua, nhưng nó k thực dụng ở VN, nhất là để thay thế xe máy thì càng k thể. Vì cơ sở hạ tầng k cho phép và ngta sẽ lựa xe máy để đi nhanh hơn
Khó vì: 1. Xe tàu (VN mình liên quan Tàu là không thích); 2. Phải sạc mất thời gian; 3. Thà đi con SH 70t còn hơn xe này vì thấy nó bèo quá; 4. Xấu; 5.....
Dưới 200tr và ngân hàng cho vay thì xe này hút hàng. Còn tín dụng từ chối thì 😅😅😅😅😅
Tài chính dư thì mua thêm con này và khi nhà đã có oto
so ánh vơi con kia thì nó khoảng 160 triệu là vừa. Nếu hơn nên mua xe xăng cũ hợp lí hơn
Nói chung việc tiêu tiền của mỗi người là khác nhau. Có những cái tưởng chừng sẽ ko ai mua thì vẫn có người mua. Với xe này thì nếu mình là người giàu có, nhà đã có siêu xe thì sẽ mua 1 cái để đi cà phê hoặc đi chợ. Chứ còn kinh tế vừa đến khá thì sẽ ko mua.
Nếu xe điện trung quốc về mà rẻ tôi vẫn mua 1 xe
Anh ng đi xe máy cứ bh nó ko đi đc nữa mang đi sửa thì đổi sang con ê tô thì làm sao 😂
So sánh xe máy 2 bánh và xe ô tô 4 bánh xem cái nào đóng thuế thường xuyên và nhiều nhất....rồi còn đủ cái phát sinh thêm cái khác nữa nếu mua ô tô. Xe máy phù hợp dân việt nam
con này ko leo đc vỉa hè nên mọi ng ko thích đâu,con này mà để mấy bà ninja mà đi thì va quệt ối dồi ôi
200tr ok, nhưng pháp luật chưa có chế tài cho xe loại này, đăng kiểm ra sao, vào cao tốc như thế nào? Thuế đường bộ mà cao như 5 chỗ e rằng mua kia morning cho xong. Muốn mua thì sẽ tìm cách, nhưng cách đó quá khó bởi phí kho bãi cũng ngang 5 chỗ, lại ko có sạc pin. Gia đình tôi sở hữu 2 xe chạy xăng nhá
Tôi còn thấy có ông bình luận xe TQ 90tr cũng không mua hài vãi 🤣 Dân họ muốn bỏ ra ít tiền nhưng muốn đủ thứ. Thứ nhất họ muôn là thương hiệu, thứ 2 tiện dụng, rồi đa gi năng và cuối cùng xài chán nát bán vẫn không bị lỗ 😆😆😆. Hiện tại xe này rất ế mình cho là do Vin họ cao tay khi trình làng VF3 nên tâm lý người có nhu cầu họ đang chờ. Khi VF3 ra mắt con này giảm xuống còn tầm 170-190tr rồi sẽ bán đươc. Mấy xe điện nhỏ gọn này cứ tầm 190tr trở xuống là sẽ được đón nhận ngay. Cái quan trọng nhất vẫn là giá!!!!
Nhưng nó vẫn là xe oto phải kiểm định rồi đủ thứ
So sánh thì so với hoặc ô tô hoặc xe máy thôi sếp :) . Lúc đầu thì so với xe máy, lúc cuối lại quay ra so với ô tô.
cá nhân tôi nhận định. Thì tôi thấy xe này chỉ phù hợp với những nhà đã có xe ô tô 5 7 chỗ r thì mới mua thêm con xe kiểu này. Vì tâm lý của phần rất lớn những gia đình có mỗi 1 xe thì sẽ chọn 1 chiếc 5 chỗ trở lên dù cho đó là xe cũ
Con xe này chả có tương lai đâu, giống như xe máy điện nhưng lỡ cỡ chỉ dùng đi loanh quanh trong khi chi phí bến bãi thì như ô tô. Dân Việt mua phải đa dụng dùng được trong nhiều tình huống, đi đc xa về quê rồi chở nhiều người. Đánh vào đối tượng chưa gia đình thì được chứ còn có gia đình rồi thì khó được lựa chọn lắm.À có thể bán đc nếu giá từ 100 đến 150, 200 thì thôi luôn.
Người mua thường thì "Tiền ít mà thích hít đồ thơm" thôi, cho nên ai làm cai chi cũng chê để mong được mua rẻ kakaka
Ra 3 phiên bản trải đều tầm 100-150tr thì may ra còn có khách. Còn 200tr thì thua.
1:30 So sánh như thế cũng không đúng vì 4 bánh chọi vào gầm 18 bánh thì vẫn nát bét thôi 😖
Về vấn đề "tiện" thì thiếu mất một góc nhìn thực tế rất quan trọng thế này. Chắc chắn xe này nhắm đối tượng dân công sở (chứ công nhân cũng chả có tiền mua đâu) Rồi, nhìn thực tế mà xem, ở các quận trung tâm công sở như quận 1, 3, tìm chỗ gửi xe máy còn lòi mắt ra. Thậm chí có những tòa nhà chỉ cho lãnh đạo công ty được vào hầm đỗ xe oto. Xe máy của trưởng phòng, phó phòng, nhân viên đi ra đường kiếm chỗ mà gửi. Đó, vậy sẽ được bao nhiêu đối tượng dân văn phòng cảm thấy "tiện"?!
m vẫn thích đi ô tô hơn, giờ quan trọng là giá tn, nếu đắt thì mua xe xăng đời cũ khỏi lo chờ sạc. còn thấp thì thay xe máy ok, che mưa che nắng tuyệt vời
ko nói chất lượng hay thương hiệu. mỗi tháng mất 2.5tr tiền gửi cũng hết hơi
thích cái cách anh làm
Xe nó đưa ra mức giá thế, rồi khi bán sẽ giảm giá khuyến mại còn 150tr cho 3 tháng bán đầu tiên. Sau đó tăng giá trở lại 200tr. Rồi 6 tháng sau nó lại tụt xuống còn 100tr.
Cái bài này lặp đi lặp lại mãi rồi
vấn đề chỉ là tiền, có tiền dư dả thì mua, còn ko có tiền thì cứ tiếp tục đi xe đang đi. chấm hết
chạy sướng gấp 10 lần xe máy.
Xe này nhà sản xuất nhắm mục tiêu vào các bà nội chợ đưa đón con tránh mưa gió, mấy anh lại muốn lôi lên cao tốc phóng nhanh mới lạ. Muốn xe rẻ nhưng toàn năng đúng lòng tham vô đáy.
Chi phí đậu xe này khi mua = chi phí đậu xe to. Haizz! 3-4 tr/tháng tiền gửi xe thì sh vẫn là chân ái
Mọi phân tích, đánh giá chỉ đúng khi giá bán hợp lý mà thôi, nó quá đắt
Ai chưa tiếp xúc với xe điện sẽ thấy nó lướt, rất khoẻ, hay ho, nhưng đi 1 thời gian nhất là dịch vụ sau bán hàng kém mới thấy những bất cập của dòng xe này
Xe TQ nhìn bên trong ốc nhái cứ dại dại thế nào ý, xe MG cái lốc điều hoà bé tí tẹo luôn.
Ngày trước nếu ko có xe máy giá rẻ thì dân nghèo chúng tôi làm gì có xe đi.
Dù sao vẫn là oto ngoài tiền xăng ra chi phí như một xe năm chỗ, tính ra chi phí quá cao
Nếu giá dưới 150tr thì đáng mua
Nó dính cái là 200tr người mà muốn mua vespa/sh thì người ta mua sh/vespa cho tiện chứ mua con này tiền gửi xe ở chung cư tính ra 3 4 năm cũng gần cả trăm triệu chưa tính tiền bảo dưỡng, bảo hiểm, còn đã muốn mua ô tô thì nhà cửa người ta đã rộng rãi sẵn thì ai đi mua cái này làm xe chính , mua làm xe phụ nhưng cái thị trường này quá ngách ko thể bằng 1% cái thị trường xe máy hiện tại
Có một vấn đề là: xe này nó đi về quê có được hay không ? Pin nó có đi xa được không ? Rồi nếu đi đèo dốc thì sao ?
Đó cũng là vấn đề để người mua cân đo đong đếm, bác ạ !
đi ô tô có chỗ để đậu hay ko thì ko thấy nói
Xong rồi đền xe cho người khác
đa phần dân việt mua xe để đi xa chứ mấy ai đi trong thành phố đâu mà đi xa thì xe này k đi được. Giá thành chưa chắc ngang xe máy về vn còn đủ kiểu thuế, thi bằng đậu đổ sạc. Nói chung nhìn thì đẹp thì ngon nhưng về vn rất ít người có nhu cầu. Nhu cầu chỉ cho người có nhà mặt đất và mua thêm để đi trong phố, mà lượng người này thì nhu cầu mua xe giá trị cao xe trung quốc này chưa chắc người ta thích
Quan trọng xe này đi vào làn xe máy hay phải đi vào làn ô tô, nếu bắt nó đi như ô tô thì đúng là không an toàn
Mình quất con xe cỏ đời tống còn thấy nó gấp vạn lần đi xe máy
Nếu xe của VIN cho phép sạc nhanh tại mọi cây sạc thì ok chú xe TQ thì sạc tại đâu
Xe này m nghĩ k thể nào đánh vào phân khúc xe máy đc, phải xếp vào phân khúc xe thứ 2 cho vợ mà phải tầm nhiều tiền rồi, ít tiền mua 2 300 vẫn đắn đo, nhưng nhiều tiền mua 2 3 tỷ cũng k đắn đo quan trọng là đáp ứng đc mục đích, như mình rất thích con này vì nhà có xe to đi xa rồi, vợ mình rất kết con xe này
rùi sẽ có ae nói xe này ko đi cao tốc được, ko đi offroad được, ko đi quốc lộ được ko an toàn, vậy chắc xe máy an toàn hơn, hehe, xe ng ta đi đô thị với tầm giá vậy quá ổn rùi, thay thế xe máy đi hàng ngày. xe thứ 1 hay thứ 2 thì tùy nhu cầu của gd
1000 ông đi xe máy thì chỉ có 5-6 ông đi xe trên 100 củ thôi nếu tính theo cái 5% kia thì 1 tháng bán dc 2-30 cái thôi
Nếu có như vậy thì mình thấy vẫn hơn đi xe máy
Tôi đang lo thêm mấy con này nữa thì trầm trọng thêm vấn đề chưa có lối thoát của nước ta là đường đâu đi, điện đâu sạc :/
nhất là ko có điều hoà. Xe thì kín hiệu ứng nhà kính sẽ rất nóng. Xe máy thoáng hơn. Thứ 2 là xe này muốn chạy chắc phải có bằng b1. 200 triệu khả năng chẳng ai mua luôn.
Thế thì chỉ đi gần thôi. Bán kính 15 20km đổ lại là cùng. Đi xe máy thì cũng hít khí trời chứ lấy điều hòa ở đâu.
Còn đi xe nào chả phải có bằng. Xe máy cũng phải có bằng A1. Sh300i cũng phải có A2. Nhưng vì lái xe máy nó dễ quá nên thấy rất nhiều người k có bằng xe máy vẫn ra đường ầm ầm. Đến cả học sinh cấp 2 cấp 3 cũng đi xe máy.
@@NGUYENLE-re2qj xe máy nó thoáng chứ ko phải ngồi trong hộp, bằng a1 thì hầu như ai cũng có. Những người mua sh300i thì chắc họ cũng chả quan tâm cái mẫu xe này làm gì…
Mua qtrongj đi đâu.co đi thì de xe o đau.
Có tiền thì nhận xe, không tiền thì nhận xét😂thế thôi!
Nhưng con này nó phải đi vào làn dành cho ô tô nên khả năng nó va chạm với ô tô khác và xe tải là rất nhiều 😢😢😢
Xe tàu vẫn lo ngại về chất lượng thôi chứ giá 200 nhô cũng không cao. Sợ nhất là pin và động cơ nhanh tã, dân mình vẫn ăn chắc mặc bền lắm
So sánh món ăn với xe là chưa đúng vì ko ăn thì chết nhựng ko đi ô tô thì vẫn đi được xe máy
Xe đi nội ô thì tốc độ cũng ko cao lắm nên cứ chạy xe máy cẩn thận vẫn an toàn hơn
rất thích nhãn quan nhìn nhận vấn đề của bạn, nó khách quan rất vừa vặn, chả ngả nghiêng bên nào mà dễ nghe ko chịu đc mh phải flow kênh...đánh giá giá trị tổng thể cũng...hợp ý cá nhân mh, chắc có cùng tình trạng cơ cực về kinh tế nhưng hài hoà về hiểu biết. Nd video thì gọn gàng vừa đủ!
đường bé mà mỗi ông vác 1 con ra đường thì ..........
Mua nó còn phải học bằng lái ô tô nữa. Luật Việt nam .phức tạp lắm!!!?..
Mắc quá...xe xăng bây giờ 5 chỗ còn 150 tr... còn 80/100..... thôi đi ông nội.. không biết chỗ nào sữa
Giá đắt hay rẻ là do thị trường quyết định chứ không phải vì trong phân khúc chỉ có mình nó nên giá nó mặc định là hợp lý, mình thấy đắt vãi ra so với giá trị nó mang lại.
Xe động cơ 17 mã, nhỉnh hơn con shi300 tí, lại cõng xác xe 750kg + thêm 4 ng lớn + 50kg đồ vị chi là 1 tấn. Nghĩ đến cảnh đi lên dốc hầm gửi xe, 1 ng lái 3 ng xuống đủn đít thì vui và đoàn kết biết bao 😂😂😂
bỏ 200tr mua con xe chỉ đi phố được ko đi xa được mà ông bảo hợp lí thì tôi cũng chịu còn nói về độ an toàn thì tôi nhớ ko nhầm bên trung cấm con này lên cao tốc đó
Kiếm chỗ đậu xe khóc thét