Đánh giá Wuling HongGuang Mini EV - Ưu & nhược bộc lộ sau 3 tháng sử dụng | TIPCAR TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2024
- Wuling Hongguang Mini EV lắp môtơ điện ở cầu sau, công suất 26,8 mã lực, mô-men xoắn 85Nm. Tốc độ tối đa theo công bố là 100km/h.
Pin LFP trên xe có hai tuỳ chọn, loại 9,6kWh cho tầm hoạt động 120km. Lớn hơn là loại 13,9kWh, tầm hoạt động 170km. Hãng cung cấp bộ sạc theo xe 1,5kW. Với nguồn điện dân dụng tại nhà 220V, xe cần khoảng 6,5 giờ để sạc đầy pin 9,6kWh và 9 giờ cho bộ pin 13,9kWh.
Trang bị an toàn gồm có phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, cảm biến lùi. Bản nâng cao có thêm camera lùi. Bản tiêu chuẩn không có túi khí, bản nâng cao có một túi khí.
Các phiên bản Wuling Mini EV gồm có:
- Tiêu chuẩn (pin 9,6 kWh): 239.000.000VND
- Nâng cao (pin 9,6 kWh): 255.000.000VND
- Tiêu chuẩn (pin 13,9 kWh): 265.000.000VND
- Nâng cao (pin 13,9 kWh): 279.000.000VND
--------------------
Hỗ trợ thực hiện: Cars & Friends Hà Nội (xevaban.com/). Địa chỉ: 214 Giải Phóng, Phường Phương Liệt, Quận Thanh Xuân, Thành Phố Hà Nội, Việt Nam.
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - ยานยนต์และพาหนะ
TẦM HOẠT ĐỘNG CỦA MINI EV
Thưa các bác,
Theo chia sẻ của bạn chủ xe trong video này, mẫu Mini EV phiên bản thấp nhất có tầm hoạt động khoảng 120km, nghĩa là rất sát với con số công bố.
Các bác đã và đang sử dụng xe này cùng chia sẻ thêm nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Range 120km thì bán kính hoạt động 60km để đủ đi về nhà sạc, giá hơi cao và đa số dành cho nhà giàu mới mua
Chiếc này độ vào chắc giá ngang chiếc Morning AT rồi ý nhỉ anh Việt Anh
@@bienpham1111120km là từ 100 về 0%. Nhưng có ai dùng như vậy. Thường xe còn 20% hoặc cố lắm 10% là nên sạc rồi. Cũng như đt của bạn thôi. Và cũng thường ko sạc đầy tới 100% đâu. Nên xe này thực tế chạy tầm 100km là nhiều
@@NguyenHieu-uy2nu bác comment làm em cũng giật mình!
@@bienpham1111120 km là tiêu chuẩn trung quốc, thực tế thấp hơn nhiều
Cảm ơn video hữu ích ạ !
Rất cám ơn 2 bạn đã làm một video hấp dẫn. Càng xem tui càng thấy vui.
hai vong di se tàu có còn không hay ngồi trâu lai chuối doi ban ơi
@@vanchanhnguyen5644Không còn mà về đăng được video cho ông xem?!
@@vanchanhnguyen5644 ông gở mồm, khéo không nghiệp quật vô mồm
anh review quá chân thật và đúng mục đích sử dụng cho ai tham khảo và sắp mua em nó. Hóng anh sẽ làm clip VF3
Xe này là xe thứ 2,3 trong gia đình cà đi trong phố nên cũng ko cần quá khắt khe.
Mới hôm nọ qua chỗ Car & Friend của Dung và có được chồng Dung cho ngồi thử chiếc Doraemon của Dung. Nhỏ nhỏ xinh xinh.
"mình cao mét rưỡi..." giây phút vô cùng hài hước của Việt Anh
Cám ơn anh Việt Anh và Tip car TV đã mời em review về chiếc xe này. Rất vui hơn nữa là có nhiều bác khen em hiểu biết về xe mặc dù chiếc xe đầu tiên em sở hữu cách đây có 4 năm. Tuy đam mê xe cộ đến hơi muộn nhưng có lẽ nhờ quyết định mở 1 trung tâm chăm sóc xe mà em có nhiều cơ hội tiếp xúc với nhiều dòng xe và trải nghiệm thú vị về xe. Xem hết cả clip các bác sẽ thấy em khen chê theo đúng trải nghiệm thực tế, nếu bác nào thấy em có khả năng làm sale xe hoặc đáng nhận cát xê của TMT Motor thì kết nối giúp em với hãng nhé, để em bù lại mấy chục triệu lắp đồ chơi trên xe :D
Tipcar chỉ là một khách mời trong video này. Buồn thê thảm!
rất hay, mua xe đúng mục đích, đúng với cấu hình mà nhà sản xuất chế tạo ra xe.
Bác Viet Anh làm bài đánh giá về con tải Van Đong Ben X30 đi. Cảm ơn Tipcar
Bà chị này mua xe để tận hưởng và sơ cua cho xe thứ nhất. Chứ ko phải mua vì giá rẻ, độ thêm khá nhiều sẽ đội giá thành lên rất cao đó.
Bà này là đại lý đồ độ của con xe này nhé .nên liên kết quảng cáo xe này luôn. Bán dk nhiều thì Bán dk hàng nữa .
Có thể nhiều nghĩ với tầm giá gần 300 củ thà mua xe hạng A cũ ngon hơn, nhưng mọi người quên rằng chi phí sử dụng xe xăng cao gấp mấy lần xe điện. Nên xe này rất thích hợp cho anh/chị nào đi làm quãng đường vài chục km mỗi ngày, dù gì vẫn an toàn hơn xe máy, chi phí nuôi xe ngang xe xe máy
ai chưa từng mua oto ma mún tài chunh1 vừa tầm 300tr thì vẫn nên 1 chiếc này đừng mua xe oto mình khuyên thật oto xăng mua để chạy chơi du lịch thì k nên đâu cứ mua con wuling về chạy mõi ngày chơi lúc nào thích đi du lịch chơi thì thuê xe xăng đi chẳng tốn bao nhiu tiền. còn mua xe xăng giá đó đời cũ lo bảo dưỡng tốn cả bộn tiền mình bán chiếc Toyota mua lun con này chạy đi làm hằng ngày vô tư
bác gái rất nhiều nhận xét kỹ thuật, chuyên xâu và rất thực tế!!
Bạn nữ này ăn nói rất có duyên, có hiểu biết về xe cộ. Thích hợp làm youtube
Cô này người của hãng bạn ơi chứ khách mời gì cô này
Chị này là sale của hãng
Cũng phải nói là bạn thuộc số ít đối tượng mua xe này, xe này theo mình nghĩ nó vẫn là 1 cái xe tốt, tuy nhiên đối tượng mua xe này sử dụng là rất ít. Tiêu chí để mua xe sử dụng này nó là:
1 - Thường chọn mua xe này chắc chắn không pải là cái xe duy nhất và đầu tiên, mua xe này thì trăm phần trăm là nhà đã có 1 cái xe khác rồi. Nhà có điều kiện về kinh tế
2 - Vị trí đỗ xe gần nhà hoặc cách ba bước chân bởi vì nó cần phục vụ đúng cái yêu cầu là đi thay xe máy được và đi các quãng ngắn. Chứ xa nhà thì cái chuyện đỗ và xạc được cái xe này nó hà khắc lắm, muốn nó thay cái xe máy mà không được thì thấy khổ hơn chứ chả sướng hơn gì cả.
3- Đi cái xe này về trải nghiệm có lẽ cũng được nhưng thực dụng thì khá là hạn chế, dẫu gì về tiêu chí gia đình đi cuối tuần là cái xe này không đáp ứng được rồi, chở người không chở được đồ mà chở đồ thì người ngồi chen chúc... Chưa kể là nó chỉ đi trong giới hạn quãng ngắn, bởi vì điều kiện sử dụng của nó cũng bị hạn chế rất nhiều, sạc điện ở khắp nơi được nhưng khắp nơi không cho sạc thì dùng cũng mệt lắm. Đi xa không được thì quá ít người xuống tiền mua được cái xe này lắm
4- Phía trên mới chỉ là hạn chế chủ quan còn khách quan đó là về dịch vụ sau khi mua, dẫu gì nó cũng là đời đầu, bạn chấp nhận là chuột bạch hay vin nô ít ra nó ở VN nó còn phải chiều ng Việt chứ hàng Wuling thì doanh số nó lẹt đẹt lắm, ăn không đủ thì sống sẽ khó khăn, bây giờ lúc đầu không sao, hãng nó cắn răng cắn lợi qua ngày được chứ 2-3 năm nữa số xe nó chả vượt được 2 con số thì bạn xác định nó bỏ luôn, xe bạn thời gian đi đường nó tính bằng KM, đi hết là hỏng, hỏng là không có cái chỗ nào sửa và thay hoặc có thay thì đó đắt bằng con SUV thì thôi...
5- Nhận thức về thương hiệu thì tất cả các hãng TQ tới giờ, dù là MG đi nữa cũng không thể vươn lên trở thành 1 hãng xe có tiếng tăm và đủ tốt để người VN tin dùng. 1 số người tin được nhưng lan sang được người bên cạnh cực khó
Vượt qua được các hạn chế này thì công nhận số người xuống tiền trong cả chục triệu dân chắc chưa vượt được 2 con số. Chúc bạn có được nhiều trải nghiệm vui vẻ với cái wulling và mong là bạn mua tiếp cái VF3 khi nó ra mắt nhá
@@hoangdung2319 chắc người vf3
con xe này để đi trong nội thành hoặc ngoại thành những nơi gần gần thì ok , mục đích che mưa che nắng quá hợp lý luôn. Nếu có điều kiện mình sẽ sắm 1 cái
đi xe này rất là bồng bềnh. Đi ra quốc lộ không an toàn đâu mọi người
Thằng nào hấp lắm mới mang con này ra quốc lộ. Ng Việt Nam nói chung kiến thức về xe gần như là mù. Đã thế còn mắc bệnh tham lam. Tiền ít nhưng cái gì cũng muốn. 1 con xe còn bé hơn cả hạng A chả hiểu ông nghĩ gì còn bảo mang ra quốc lộ. Ạ ông😂😂😂
lên cao tốc chạy trên 50km gặp gió tạt từ xe khác là lăn long lóc 😂😂
Kết luận cuối sau khi xem hết video và xem bà chủ xe này đánh giá là không nên mua và đợi VF3.
Đú đởn cho lắm vào, đến lúc ra lại đem đi chở chó mèo à )) , nguyên dàn vf đã chạy taxi rồi
Mày nhét chữ vào mồm khách mời à thằng vino kia, :))) đúng là văn hoá kinh doanh bẩn thỉu
Kể cả vf3 cũng ko nên bạn ạ. Vì xe nhỏ đi mất an toàn lắm. Xe to nó húc cái thì như bánh đa luôn
@@Aliz320đi vf3 rồi à?
@@Aliz320vf3 kích thước ngang moning ,fadin,i10
Thấy lắm ông cứ comment "thà" mua Morning, i10 cũ, xe thải từ taxi hoặc chờ VF3. 200tr mà mua Morning đố tìm đc xe ngon date mới, date sâu về xác định bỏ thêm 5-60tr mà làm lại máy móc, sơn xi. VF3 không bao giờ có giá dứoi 300tr lại chê đắt. Ngồi thử con Wuling này luồn lách trong ngõ cực kỳ sướng, vô lăng nhẹ dễ điều khiển. Đi trên cao tốc hay vận tốc cao thì đồng ý là nó hơi hãi
con vf3 mình nghĩ nếu đưa ra nhiều option quảng đường di chuyển tối đa từ thấp nhất là 150km/lần sạc thì sẽ hạ giá được nhiều. vì mua xe miniev như này thì người tiêu dùng sẽ ưu tiên giá hơn quảng đường di chuyển.
@@collzul nhiều option nhưng đắt cũng chê. Cắt option giảm tụt quần cũng chê xe kém an toàn. ko biết phục vụ dân mình sao cho vừa =))
@@hai7822 mình chỉ nói đến option về quảng đường di chuyển, do điều này liên quan đến dung lượng pin, chiếm tỉ trọng rất lớn trong giá xe. giảm giá xe thì dễ tiếp cận người dùng hơn.
Qua TQ mới thấy xe TQ đẹp nhiều kiểu dáng đa dạng
VF3 không cần quảng cáo chỉ đưa video này lên thì nhất định bán được sp
Với thói sĩ diện hão thì đây ko thể là chiếc xe đầu tiên của rất nhìu người VN, tuy nhiên nó chắc chắn là chiếc xe thứ 2 của những người giàu muốn tìm thêm con xe gọn dạo phố, đi gần, dùng đúng mục đích, mà ko quan tâm người khác nghĩ gì!
Thật sự, cho dù giá nó có rẻ đi 50% nữa thì cũng ko thay đổi đc đối tượng khách hàng ở VN!
Đã giàu mua xe thứ 2 thì người ta chú trọng an toàn, mua xe đúng nghĩa bét cũng vf5 chứ ai mua xe đồ chơi.
Đoạn đầu thì mình đồng quan điểm với bạn nhưng đoạn cuối bạn nói rẻ đi 50% thì mình mua liền đó bạn :)))
Dư tiền mua SH mà muốn đc che nắng mưa thì vẫn hợp lý ý chứ, còn k tốn xăng nữa, theo góc độ người bình dân như mình thấy nó phù hợp với mình là đc, kể cả xe vài tỉ vẫn còn khuyết điểm thì tại sao lại quá khắt xe với 1 chiếc xe điện giá rẻ nhất
Mua con này cũng tạm ổn phết,chạy 50km mà có 13k tiền sạc pin thì rẻ vô đối rồi
Xe này đưa con đi học quá ổn mục đích chỉ có vậy hôm nào mưa rét Mới thấy sướng . Còn xe máy khổ lắm
Vấn đề là giá chứ ô tô thì con nào chả làm đc. 300tr đó
@@user-tk9jq7ep6l 220tr thôi bác
@@user-tk9jq7ep6lgiảm giá còn trên 200 cả đk rồi mà
@@user-tk9jq7ep6l con này 199tr b thấp b ạ. 300tr nào ở đây.
@@quakhee6721 đi loanh quanh phố mà 1 ngày ngốn hết 170km thì khá là kinh đấy, chứ tôi thấy ngta đi xe này loanh quanh toàn 2 3 ngày mới phải sạc 1 lần, tối ngủ cắm sạc là xong chứ khó gì đâu
Đúng là kg nên mua và đợi vf3 làm gì vì giá nó cao hơn con này đến 100tr lận. Mà đối với người đã chọn xe nhỏ thì ưu tiên bao giờ cũng là giá phải rẻ thì với 199tr thì vf3 có ra cũng chưa chắc gì ngon bổ rẻ cả. Quan trong là xe này đã có cả triệu Người sửa dụng còn VF3 thì chưa kết câu cuối của chị ấy nhất thích thì cứ chơi tội gì phải chờ đợi rồi thất vọng như giá con vf6 và VF7 cao bỏ mẹ. 1 tháng kg bán được 500xe thua cả xe hàn nhật cùng phân khúc. 😂😂😂😂😂
đảm bảo luôn mấy nữa VF3 không dưới 300tr. Lúc đấy lại đầy người chửi bác ạ
Nhật Hàn toàn xăng thì làm gì có xe nào cùng phân khúc của Vin đâu
wuling việt nam thay vì bỏ tiền ra marketing thì nên giảm giá thêm vào sản phẩm đi, chứ làm như này cũng k gồng lỗ được bao lâu nữa đâu. Đợi VF3 ra thì chết hẳn
Cụ cứ khéo lo. Em thì thấy VF3 nhìn đồ đạc các thứ xịn hơn hẳn em này (nói chính xác là như một chiếc xe bình thường). Nhưng thế thì giá thế nào cũng lại hơn em này phải 50-70tr (cả pin) là ít. Nên xét ra phân khúc 2 xe khác hẳn nhau rồi.
Chẳng cần đợi vì nó chưa đáp ứng được nhu cầu của đại đa số người tiêu dùng. Chỉ bán cho người đi chợ và đưa con đi học thì vỡ mồm
@@khavu8886 kích thước và quảng đường di chuyển như này thì thích hợp di chuyển phố và đi làm đi chợ, đưa đón con đi học là phù hợp, chứ đi lên cao tốc hoặc di chuyển tốc độ cao hơn 80km/h thì hơi ghê răng.
Không cần đợi VF3 và nói thêm là VF3 có ra thì cũng ko ai mua đâu.
lại nghe vin nô hứa hẹn, vf3 chạy 200km/ sạc không thể dưới 450tr cả pin đâu, công nghệ có làm chủ được cái gì đâu mà đòi sản xuất xe giá rẻ
Bà nội này là sale chứ đâu phải người dùng😂
Mục đích chính là PR mà. Hoặc chỉ có thể là nghiện tipcar 😆😆😆
Bà nội này thạo lắm. CHắc ChẮc là SaLe rồi
Nó thành công ở Tàu vì nó rẻ nhé. Chứ về VN x2 thì khó.
2 điều mình rất lăn tăn ở xe này là:
- Không có hệ thống tản nhiệt cho pin. Trời nóng 40 độ hơi sợ. Bên TQ nó ôn đới lại khác.
- Motor điện gắn trực tiếp vào trục bánh sau, không có trục lap thì rung một thời gian long hết ốc motor.
TQ nào ôn đới ? 😮
@@thienlam3910 chứ TQ nhiệt đới hả 🤨
Đúng rồi bạn.với khí hậu vn mùa hè có khi cháy nổ là thường xuyên
@@thienlam3910Có câu hỏi nào thông minh hơn không ?
Xe dành cho ng thích thử nghiệm, có điều kiện , ko giành cho số đông vì nó chả có cái vẹo gì để phải bỏ gần 300t để mua nó cả..
Chủ nhân xe là nữ mà quá rành về xe.
1. Chủ nhân sử dụng xe (xăng) đã nhiều. Hoặc là
2. Bài quảng cáo cho xe điện này. Có bài sẳn của tipcar. ( Cảm nhận của cá nhân 😂
Bác nhận xét quá chuẩn luôn
Bà chủ của gara độ xe lại k rành 😂😂😂
Vậy sau khi xem video xong, bác thấy ý 1 hay 2 đúng hơn?
@@TipcarTVTôi chọn 2 😄😄😄
Chắc chắn là thế rồi. Người dùng gì mà chém mượt + theo bài thế :))
Tipcar mãi đỉnh.
theo mình thì xe này chỉ phù hợp làm xe thứ 2 thôi. Kênh review cũng khá chi tiết ưu nhược điểm rồi nhưng quên ko nói về sạc. Sạc của nó là sạc thường, tức là sạc tầm 7 8 tiếng mới đầy. Pin về mùa hè thì hiệu năng giảm đi + điều hoà khó mát hơn. Bỏ hơn 200 củ ra mà chỉ đi được 120 km (trong điều kiện nắng nóng 32 độ trở lên chắc còn giảm nữa) thì mình thấy nó hơi đắt. Nếu tăng tầm hoạt động lên tầm 220 -250km thì giá kia sẽ ok hơn.
Tầm hoạt động 220km là đi 1 ngày về sạc 1 ngày :D
@@KhanhAndroid đi làm 1 ngày 220km luôn à bạn 😮
@@KhanhAndroidko ai mua xe này làm xe đầu tiên. Đi loanh quanh trong phố cùng lắm 50km/ngày
Xem video chỉ vì là kênh Tipcar thôi. Chứ xe Trung Quốc không có trong suy nghĩ của mình.
Tao giống mầy vậy. Gặp xe tàu không có cảm tình!
đồ Tàu chỉ đểu khi có bàn tay gian thương Việt Nam thôi.. Dân ngu cu đen mới nghĩ đồ tàu là đểu. Thời xe máy tàu là 1 ví dụ. Nhập nguyên từ Tàu mấy lô đầu bền thấy bà nội làm xe Nhật còn phải giảm giá. Về sau mấy ông nhõi buôn Việt Nam sang đặt linh kiện rời về tự lắp. Mỗi thứ rẻ đi 1 tí, bán cho chính Ng Việt kiếm lời. Còn bao nhiêu xấu xa bỉ ổi đổ hết tại Tàu. Nên đến h này Tàu nó tự sx dc hết rồi. Mình vẫn là thằng lắp ráp thuê. Nhà T trên Lạng Sơn cách tàu có 15km. Gia đình làm xuất nhập khẩu 30 năm có lẻ. Cái thời xe tàu về Vn nhập biết bn linh kiện về cho thương lái dưới xuôi. Cuối cùng tự ng Việt lừa nhau
Tiền đ có suy nghĩ làm đ gì
Ngày xưa mình mê chiếc xe Dream 2 lắm nhưng làm sao mơ nổi tới 7 cây lận , nhưng cũng may thay nhờ anh Trung Quốc mà mình cũng ngồi trên chiếc Dream 2 lifan cho đến hôm nay vẫn còn để ở nhà lâu lâu chạy vòng chơi vẩn nổ tốt đó cơ mà thanks china❤❤❤❤❤
@@huuthangphan4398còn lành lặn đủ cả hàm răng để nc là may rồi ,xin chúc mừng 🎉 ngày xưa xe Tầu ồ ạt đổ bộ mua chưa được 1 năm đi đường dài đêm về toàn ngủ mớ gặp ông bà ông vải t bán gấp giá ve chai ( mua cũng giá ve chai mới tinh 6,8tr)
mua con xe đi đc hơn trăm cây sạc hết 6h :)) thì đúng là chỉ nên loanh quanh phố và là xe thứ 2, bác nào k đủ lúa hoặc nhà chưa có xe thì đừng ham hố chi cho vác cục nợ
Thì đi quanh phố đi làm xa thì cũng 20km đổ lại là nhiều còn công việc hay phải đi lại và đi xa thì chắc chắn k lên chọn em này bất tiện. còn lại nhu cầu cao cứ mấy con xăng mà quất sau này pin công nghệ mới hãy tính. Nhưng nó cho ta thêm một lựa chọn hơn là đi em SH đỡ nắng mưa.
Xe điện tuy là xu hướng tương lai và tốt, nhưng với cơ sở hạ tầng vốn đã chật hẹp, như HN chạ hạn, nghĩ nó tiện lợi đi dc vào ngõ ngách, nhưng ngược lại, tạo ra sự lộn xộn thêm. Xe máy rồi xe máy điện, oto rồi oto điện, nháo nhào trên phố như cho các món hổ lốn vào chảo đảo tung lên. Chưa kể vài vụ nổ cháy oto vì chập điện và hất oto lên trời ở TQ, cũng như kt TQ đang khó khăn, đang quảng cáo rầm rộ xe nhắm vào ng VN và đang biến Vn thành nơi tiêu thụ, thành bãi rác của các sản phẩm xe điện lẫn xe xăng đủ loại
Ở trung chỉ có 140tr nhưng sang vn là gấp đôi nghĩ mà chán
140 hay 160 vẫn quá ngọt nước với chúng ta. một con mini một con xe máy là chuẩn đẹp cho cái nhà bé của mình.
Video hay.❤
Cái thùng tôn di động đó mà
Tôi thì rất ủng hộ xe điện. Xe này cũng chấp nhận được nhưng giá còn hơi cao. Còn vf3 thì buộc phải chờ 1 năm nữa mới có thể tới tay khách hàng. Tôi cũng đã chờ vf3 mỗi mòn
Giống tui á
H còn 232tr thui , bản cao cấp.
chắc sắp xuống 150tr rồi ,cứ hợp lý là mua được
chị này là sale của đại lý Wuling bên Bắc Từ Liêm luôn mà. chia sẻ tự tin như tư vấn khách hàng ngày rồi😅
😅😅😅😅😅😅😅
@@quakhee6721 chị này như MC luôn, Tipcar là khách mời về thôi😂
tin chuẩn chưa bác? để em phán xét :v
@@travelmp4vietnam653 chuẩn luôn. e trong nhóm Wuling trên Fb thấy chị này giao xe suốt mà😂
Thấy chị ấy nói phụ kiện mà ngạc nhiên, giờ thấy bạn nói mới hiểu
Nói chung bả củng nói nhà có 1 chiếc 5 chổ rồi nên ai mua chiếc này họ đã dư tiền , mua trải nghiệm chơi ko cần gì lăng tăng chi mệt
Không phải là dư tiền mà họ muốn 1 chiếc che mưa che nắng nữa, 1 xe chồng đi còn 1 xe cho vợ loanh quanh trong phố, đưa đón con. Đi xa thì bắt buộc dùng xe kia. Nhà này mua không phải để trải nghiệm chơi mà họ có nhu cầu dùng thực
Không có tiền chứ có tiền cũng nói không với hàng china.
Cá nhân em thấy hàng tàu sang Việt Nam chưa cái nào tốt cả.
120km bằng mình đi làm 1 tuần. Nhưng với tầm tiền đó và là người chưa có chiếc xe ô tô nào trong nhà thì mình sẽ chọn 1 chiếc xe ô tô đúng nghĩa. Tầm tiền này hoặc Fadil hoặc Honda Civic 2010 2.0 😂
Thiết kế nhìn chán thật sự, 120 củ may ra
Tầm này Fadil là lựa chọn hàng đầu 👍
Cảm giác ai dư tiền mua trải nghiệm chứ đã góp tiền mà mua xe như này thì thà góp thêm ít nữa mua xe khác an toàn, tiện nghi, thoải mái hơn vì như chị này mua đã phải độ thêm cả tá rồi đó và lại phương tiện đi lại hằng ngày mà đi còn thấy bất an nữa thì ai dám đưa mạng mình để thử… và còn muốn trải nghiệm xe điện thì còn cả khối xe khác nữa
Bác nói vậy không chính xác. Vì nhu cầu đi nội đô nên miễn là tránh nắng mưa và thay xe 2 bánh thôi.
các bạn đừng cho tôi là ((chảnh )) chứ cho tôi tôi cũng không sử dụng. đơn giản là mang tiếng là xe oto mà phải mua xe ((hủi )) này ( P/s tôi sợ gọi là chảnh là vì với khả năng tài chính của tôi mua cả chục xe này mà không cần lăn tăn)
Mới nói xe Đức vẫn ngon và giá không rẻ. Chứ đồ rẻ thì chạy chơi thôi, bên Đức mà lên Autobahn chạy tẹt ga thì mấy xe này chắc tạch. Wuling mua về chạy đi siêu thị, chở con đi học… thì tui thấy ok, vẫn hợp lý với tầm giá!
150tr may ra hợp lý
Chờ vf3 quá lâu
Tôi mong còn 100tr để mua 1 chiếc che nắng mưa 😢
Thật ra xe rẻ nhưng chỉ cho người có tiền, ít nhất đã có 1xe rồi. Chứ người không có điều kiện mà đi mua 4bánh thì không ai lựa chọn xe này
Chị Dung của AFCVN ngày xưa đây mà. Thấy tên Phạm Dung, thấy mặt, thấy cái áo là ko còn nghi ngờ gì nữa 😊
Trông cái xe y trang mấy cái xe trong siêu thị khu vui chơi giải trí cho bé mà mấy đứa nhỏ nhà tôi nó chơi
100km tiền điện 26k, ước mơ người đi ô tô.
Ok ước mơ của sale như bạn ý gì
Tùy nhu cầu điều kiện mua xe: nếu đi phố nhà có chỗ để xe mua xe điện này thay xe máy che mưa nắng OK. Còn ở tỉnh lẻ thì thôi 😎
@@hanbuitopmocchaunếu Wuling ev bán giá từ 4,5 k usd như bên Trung Quốc thì mua làm chiếc xe thứ 2, 3 cũng được. Còn giá đắt đỏ thế này lựa chọn khác tốt hơn. Ví dụ xe xăng hạng A chạy lướt OK
Bữa đi trên đường thấy có 1 chiếc chạy, chen vào trong dòng ôto trên đường, nhìn thấy người trong xe và chiếc xe chạy, nhìn như xung quanh ta cưỡi ngựa, mình cưỡi cún...kkk
Ha ha... cảm giác nó lạ lắm.
Qua Nhật nhìn mấy chiếc Kcar còn kinh khủng hơn, nó xấu y như chiếc hộp có 4 cái bánh. Có lẽ xe nội đô người ta làm tối giản, còn VN mình thì đa dụng quá nên cần hoành tráng hơn.
@@habig6815tầm 10 năm nữa xe oto rẻ như xe máy thì cũng vậy thôi, đa số sẽ chọn xe nhỏ gọn để chạy đi làm loanh quanh trong tp, mỗi người 1 con & mỗi nhà sẽ có 1 con xe hạng sang để đi chơi....
@@habig6815đúng rồi và cả điều kiện kinh tế nữa trả nhẽ bỏ ra 200tr chỉ đi chợ đi đón con thì không ổn .
Né nó ra lành đụng trúng chết người đó
Thùng tôn không túi khí
Tầm 200 mà nhà đã có xe xăng rồi thì chị em mua đi gần là quá hợp lý và kinh tế. Nếu thiết kế ngoại hình đẹp như của BYD thì tốt hơn.
phù hợp với nhu cầu cá nhân đi quanh phố, đi làm, đón con ngày 50km; nhỏ gọn; sạc dân dụng; chi phí bảo dưỡng thấp gần như không có.
M ra xem rồi thực sự thấy rất chắc chắn về khung gầm, ngồi bên trong cao hơn cả cross mình đang đi. Tầm nhìn rất thoáng và nội thất đơn giản. Có duy nhất là cánh cửa to quá và đóng khó, nghe rõ cảm giác rẻ tiền của tôn mỏng. Nhìn chung chỉ phù hợp cho phụ nữ đi chợ, đón con hoặc đi nội đô.
nghe bác bảo ngồi trong cao hơn cà rốt nó cứ sai2
em thấy tôn nó làm khéo còn tử tế hơn con Veloz ấy 😂
@@TanDoVan2805cao hơn corolla cross m đi thật, b ra ngồi thử xem
@@TanDoVan2805con này ở VN tôi chưa nhìn thấy.nhưng hè rồi sang TQ chơi.gặp nhan nhản nhìn xấu vãi chưởng.hơn trăm tôi còn k mua.ở TQ nghe bạn hướng dẫn viên nói tôi k nhớ rõ là 80 tr.hay 120tr gì đó.
K-car là nhìn phải dễ thương! Con xe này ít nhất ko dễ thương thì nhìn cũng hiền lành chứ ko hiểu môti chiếc Mini Car thì hầm hố để làm gi😅
Đời mà bạn, lúc nào cũng có người khác với mình
bác review MG RX5 với ạ 😊
Chiếc này là 1 chiếc xe điện chấp nhận được nhưng bị 2 điều khá mất điểm đối với người tiêu dùng.
1 là xe mác TQ, người Việt sính ngoại nhưng riêng các sản phẩm mác TQ dù có tốt thì vẫn rất dễ bị hắt hủi vì quan điểm chung của người Việt là hàng TQ rất ....
2 là thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế nhập khẩu làm chiếc xe giá cao so với chất lượng xe.
Ô tô thì xe nào chẳng có mấy thuế đó. Mấy xe hãng khác ở VN cũng đắt gấp 2 gấp 3 các nước khác mà.
@@Natalie-si9ur nó vẫn khác nhau ở mức chi và chất lượng bạn à. 1 cái xe 100tr, thuế các thứ thành 200tr. Cũng tỉ lệ thuế như thế xe 300tr thuế thành 600. Thì con xe 600 nó vẫn nhiều công năng hơn. Cũng như bạn đi chợ, 100k mua đồ nấu cho 2 người ăn trong ngày khá khó nhưng 200k bạn nấu cho 4 người thì dễ hơn nhiều.
@@quakhee6721 199tr 1 con xe vậy thì cũng khá ok rồi mà.
@@quakhee6721 ở thị trường VN thôi. Ng Việt có tính bài TQ rất cao. Tôi sang Malaysia hay Thailand, xe TQ chạy đầy đường, một phần là bên họ thuế nhập khẩu thấp.
Em này 150tr thì khéo gọi là sp bán chạy nhất ở vn nhất là các thành phố cần tốc độ di chuyển vừa phải.
Em này mà giá 150tr thì cháy hàng… vẫn ngồi đủ 4 ng. Vẫn đủ để đi siêu thị 2 người. Quan trọng là k có khí thải đi trong phố là giải pháp tốt cho đô thị đông dân. Quãng đường 120km là tạm đủ cũng ngang con mini coupe điện.
Có đủ người đi siêu thị để cháy không?
Thực ra lý do lớn nhất là em bán nó :))
Xe nó bán mấy triệu chiếc, 2 năm liền bán chạy nhất thể giới... nhưng sang VN thì suốt ngày bị cái xe chưa ra đời đe nẹt, mà cũng chẳng biết có ra đời nổi không vì đã trễ so với lúc giới thiệu gần 1 năm rồi. Sợ thật. Đúng là chỉ có ở VN 😂
Nó bán mấy triệu chiếc trong nước của nó thì kể ra làm gì . Mua chiếc xe mà chạy chưa đến 50km , phải quay đầu vì không có trạm sạc thì chỉ có mấy thằng hâm .
Hết pin thì đẩy bộ về à ?
Thôi đừng nâng bi tàu khựa nữa chú .
Bà này là sale của hãng luôn các cụ ơi =)) Tipcar là khách mời thôi.
Công nhận bác, khách mời chiếm sóng quá khiếp!
Chị chưa có ý định thay đổi thôi chứ sau này ai biết được. Mai mốt có khi lại thấy chị là nhân vật chính review VF3 ^^!
ôi e nó đã được lên tipcar rồi nè
Nhìn cứ như cái thùng tôn ấy ạ 😅😅😅
Tôi vẫn tin xe này chất lượng tốt so với giá vì nó bán được số lượng khá lớn. Tôi vẫn dùng rất nhiều hàng trung quốc nhưng hàng đấy phải có thị phần lớn trên thế giới như điều hòa gree thị phần số 1 thế giới, tivi TCL thị phần số 2 thế giới, điện thoại xiaomi thị phần số 3 thế giới, robot ecovacs cũng có thị phần cao trên thế giới. Đặc điểm của các hãng của trung quốc có thị phần cao này là chất lượng khá tốt so với giá tiền
Chất lượng chưa nói đến nhưng điều kiện cần và đủ là quãng đường di chuyển và hệ thống trạm sạc thì xe này không đáp ứng được. Một lần sạc đi được 120km có nghĩa là bán kính chỉ 60km vì không có trạm sạc công cộng. Xe này chỉ phù hợp đi chợ và đón con ,cà phê cà pháo chấm hết
"Chất lượng tốt so với giá " " bán chạy " đó là thị trường nội địa Trung Quốc khi họ bán giá 4,5k usd. Còn ở VN giá khoảng 300 triệu lăn bánh thì không đáng đâu. Ở quê tui hầu hết các gia đình đều mua xe thứ nhất nên rất ít người mua xe này vì không đáp ứng được nhu cầu đi lại với số tiền này có nhiều lựa chọn tốt hơn ví dụ Honda Brio đời 2020 đi gần cũng khá tiết kiệm đi ra tỉnh 110km cũng OK
Chào Tipcar và chị chủ xevaban nhé. Theo dõi em doremon này suốt trên page Wuling.
chào bạn xúc xích, chúc bác bơi bím thuần thục😊
Ở Pleiku e xe này bắt đầu nhiều lên r các bác ạ, đủ màu chạy quanh tp cute phết, ít năm nữa khéo toàn doraemon, hello kitty với pikachu chạy đầy đường :v
Vf3 nó vả cho chết,
@@hoaphan-ck7lk Vf3 ra mắt chưa chắc vả được con này đâu. Đặc thù và phân khúc có vẻ khác hẳn nhau.
@@hoaphan-ck7lk lại cứ nghe vin nô hứa hẹn giá rẻ k có đâu nhé, vf3 giá 450tr cả pin rồi lại quay ra khen xe wuling?????
@@hoaphan-ck7lk Cũng trông cho nó vả được :))) Option hợp lí, lái vững vàng, giá ngon nghẻ thì lại mừng quá :)))
cứ nhiều xe bán ra là gía sẽ giảm dần, sẽ bán tiếp nhiều hơn
Mọi người thường không mấy tin tưởng phụ nữ lái xe nhưng nữ tài xế, chủ xe này thật sự am hiểu.
Chồng bà này là thợ độ ô tô đó bác . Giả nai thôi 😂
Bà này sale xe wuling mà. Ở 215 giải phóng
chị này là luật sư mà, có kênh Emily tư vấn bảo hiểm tiktok đó
Vãi cả ham hiểu. Am hiểu mà vẫn mua xe này. Sợ thặc.
@@khoipham6761 Chính vì am hiểu nên không e dè gì cả. Người không am hiểu chỉ biết mua xe theo hàng xóm chứ không thể mua theo ý thích, nhu cầu của bản thân.
Con này khó có thể cạnh tranh tại Vn trừ khi có luật buộc xài xe điện. Giá khá cao và cũng lỡ cỡ trong tầm giá. Nếu như tôi thì tôi sẽ cố thêm một chút để lên hạng A, hạng A nhiều lựa chọn mẫu đẹp, và sự di chuyển linh hoạt nhiều địa hình chứ không như chỉ dành cho đô thị như chiếc này.
nó tùy vào nhà bạn. nhà bạn rộng đường to thì cứ quất em to mà chơi. con này hợp với người trẻ ngõ nhỏ và chủ yếu đi loanh quanh thành phố. Đã thấy mấy e xinh gái đi em nó thi thoảng mới gặp 1 xe. Có tiền t cũng làm e này vì ngõ nhà có 2.5m vừa với các e bé bé thế này. Tự xạc ở nhà là điểm cộng lớn.
cái thùng rác động này rất nguy hiểm. tránh xa kg nên mua
Ở VN hiện tại, xe ôtô điện đủ hạ tầng sạc & trạm bảo hành rộng khắp thì mới chỉ có Vinfast. Các thương hiệu khác mua nhà phải có điều kiện sạc. Ở chung cư rất bất tiện về khoản sạc.
Dòng xe đô thị này luôn phù hợp với xe thứ 2 của gia đình. 😊❤
Tiền nào của nấy thôi. Hàng tàu thì có tiếng từ trước đến nay rồi.
Tôi cũng muốn mua 1 chiếc xe nhỏ gọn như thế này. Nhưng tôi không lựa chọn wuling vì độ an toàn của nó quá thấp (không túi khí, khung gầm cũng mỏng manh)
Anh đang đi tà tà trong phố, có cái xe máy lạng lách đánh võng nó phang cái ầm vô đầu xe anh xong nó nằm lăn ra đó, bây giờ anh muốn đi đồng sơn cái cản xe thôi, hay muốn cái túi khí nổ cái đùng, vô hãng báo gần 20 củ. :D
Xe này thay xe máy, có máy lạnh, có mái che, có loa nghe nhạc, trang bị vậy là đúng công năng rồi.
Bạn chạy xe máy SH có túi khí không bạn .
Tiền ít đòi hít (!) thơm, chủ yếu chạy trong nội đô, đường đông, bò tầm 20,30 hoặc cùng lắm 50km/h va chạm xảy ra đều là khá nhẹ nhàng, chủ yếu là va quệt, còn ra cao tốc thì đã có xe khác, dòng xe này sinh ra đâu phải phục vụ chạy đg trường với cao tốc đâu.
Khả năng nhận thức của bạn có vấn đề thì phải
@@d.nguyen582người ta đang so sánh mức độ an toàn ô tô với nhau.
Đi xe máy còn đang không sợ
cảm ơn chị, chị đã mua xe để em có thêm tự tin
ko mua xe này :)))
ĐÂY LÀ CLIP QUẢNG CÁO CHO HULING, NGƯỜI VIỆT MÀ NGHĨ NHƯ THẾ NÀY THÌ VN MÃI MÃI LÀM CÔNG NHÂN.
Mình đã trải nghiệm thật sự không đáng giá trị của tiền mình bỏ ra. Không tính chi phí nuôi xe thì mình nên chọn xe cũ cùng tầm giá. Cảm giác ngồi và lái chiếc xe này thật sự ồn đến khó chịu? Cứ nghĩ xe điện sẽ giảm được nhiều tiếng ồn từ động cơ? Thì ít ra họ nên đầu tư vào các lốp bánh xe để giảm bớt đi tiếng ồn? Thật sự rất khó chịu tiếng ồn đó. Đường ở Việt Nam mình ko được tốt nền tiếng ồn lớp xe rất nhiều.
Đồng ý với bạn, tầm tiền mua xe này cũng như chị này phải độ thêm khá nhiều thì nên làm con i10 hay morning cũ ngon lành hơn, đi xa hay đi cao tốc vẫn ổn
It makes sense to have small electric cars in vietnam. There is not enough space for everyone to drive a big american pick up truck or SUV on the tiny roads here.
Xe này chạy nhanh cua gấp là lật, ở trung quốc lật nhiều, thùng tôn lại không có túi khí.
Làm ơn đừng chạy ra đường báo thiên hạ, chạy vòng vòng trong sân nha chị
Theo ông kia morning tầm 400tr có túi.khí ko?
Mục đích là che mưa nắng mà, đủ mục đích
chạy eco thôi, ham sport cho nó lật là đúng rồi
điều hoà thì theo mình đang mùa lạnh chưa đánh giá đc gì chứ đến mùa hè mới biết mùi đc . trắc là dùng lock điện
Đúng rồi bác, nhưng chủ xe khen thì mình cũng ý nhị chứ nhỉ! :D
@@TipcarTV tổng quan với cái giá đó thì ko thể yêu cầu cao đc bác nhỉ 😅 . tiền nào của đó . rẻ mà ngon thì chỉ có xe lậu .
em ngồi con này từ hồi mới ra cuối tháng 6. không gian nó nhỏ nên điều hoà rất ổn nha bác
@@hai7822 ok bạn . mình chưa đc trải nghiệm nên có ý kiến chủ quan cá nhân .
Xe kén khách . Người thường thì mua cái xe xăng nhỏ, rẻ tiền, an tâm chục năm . Mỗi năm còn về quê nội ngoại dăm lần.
Bà chị này là người nhập xe về bán mà. Tiktok bà này quảng cáo đầy
Tuyệt vời... kể ra giá 100tr VNĐ lặn bánh ... thì ok quá ...
Giá đó thì ngta hết cả nhà máy đấy bác. SH bây giờ họ mua như mua wave rồi
xe này dành ai nắm rõ nhu cầu của mình là gì, thực tế.
quan trọng là ai cá tính sẽ thích vì có thể cá nhân hoá chiếc xe thoải mái.
Xin chào xe Doraemon 🎉
Mình nhìn bên ngoài xe hơi giống đồ chơi...mình cũng hơi ngại nhưng mình vẫn tin chọn vf3 của nhà Vin vì độ phủ trạm sạc, xinh xắn và có vẻ an toàn hơn em này. Vấn đề sạc tại nhà ko dc thì chỉ có VF có thể hỗ trợ mình thôi ạ. Bản thân mình đang sở hửu vf8 nhưng nếu đi trong TP thì khá bất tiện do vf8 quá to á
Có vf8 rồi thì chỉ sắm con này hoặc vf3 khi đi loanh quanh. Mà khi đi loanh quanh thì mình đảm bảo bạn sẽ chằng dùng trạm sạc ngoài bao giờ. Còn khi đi xa bạn lại vác vf8 để đi rồi.
@@quakhee6721 con này ko dành cho những ai mua xe lần đầu. Nhà ai có điều kiện kinh tế như đã có xe xăng, ở khu đông dân cư, có chỗ để xe, sạc pin. Muốn mua 1 chiếc xe thay cho xe máy để đi loanh quanh chợ búa, cà phê, đón con thì mới mua. Chứ trời miền bắc như hôm nay có 6 độ C thì thay vì xe máy và ngại đi xe to thì thấy con này giá trị
@@Natalie-si9ur nó đang xạo lìn đó,tụi này bị tẩy não và đi bưng bô miễn phí,xạo nổ là bản năng của tụi nó.
Ko biết nó được bán được 100 chiếc chưa.
Tôi chỉ mới thấy trên clip chứ chưa tận mắt thấy 1 chiếc nào trên đường cả, tôi ở Đà Nẵng, cũng được coi là thành phố lớn top 3 của VN rồi, mà chưa thấy luôn.
Thôi thôi nhận tiền quảng cáo thì nói hay lắm😂
. mong kênh sớm review xe VF3 để nhiều ng xuống tiền mua vF3
Đã sản xuất đâu mà mua.
chỉ có xem mẫu thôi chưa sản xuất ra ngoài
Cứ rẻ và thông dụng bền Bỉ là OK
Bác này chủ nhân của con yaris cross bản S này :D
Ngồi quán nước thấy chiếc xe này chạy qua Mình lại tưởng là diều sáo của các cháu đang bay trên đầu tiếng rít của động cơ rất khó chịu
Ko có tiếng của động cơ vì là xe điện bác ạ =))) Đấy là tiếng giả lập, có thể tháo cái giả lập đấy đi.
con này dưới 100tr thì bán được
nếu xe này lăn bánh tầm 150tr thì lại là 1 con xe ngon
Mua xe về lại phải độ đủ thứ thì còn gì là mục đích sử dụng cơ bản nữa AD...
Đây là độ để tăng tiện ích thôi mà bác, có thay đổi được tính năng vận hành đâu 🤣
@@TipcarTV xem video AD chia sẻ con này xong cái bỏ luôn ý định mua xe. Nhưng phải nói là rất cảm ơn những chia sẻ chân thực của AD và khách mời! Luôn ủng hộ kênh...
Trân trọng!
Một chiếc xe điện có đầy đủ 4 bánh và pin và vô lăng...
Quả là 1 chiếc xe điện thực sự!
Tôi nói rồi người ta mua xe này thì ít nhất gia đình đã có xe xăng , mua trải nghiệm thôi .
Đừng chạy vào cao tốc nha, lại báo xã hội. Đến cái túi khí không có mà dám chạy ra đường ( bản cao cấp nhất gần 300 tr mới có 1 túi khí)