C4 Lounge THP RJ barulho na partida a frio e revisão TOP
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2019
- Oficina Francesa - Especializada Peugeot Citroen e DS.
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Parabéns como sempre excelente vídeo!!!!!
Top padrão de qualidade tô mi preparando para mandar meu Pallas também
Você é o rei da Babilônia. Abraço!!!
Primeiro vídeo que realmente filma o barulho. Um monte de gente postando vídeo inútil. Parabéns
Ótimo vídeo!
Tenho um 408 thp e moro em Juiz de Fora. Em breve, vou levar para fazer essa mesma troca.
Sou de JF tb! Vc indica alguém para mexer em thp aq?
Dá até vontade de comprar um peugeot
Boa noite! Primeiramente parabéns pelos vídeos, sempre muito detalhado e explicativo!
Tenho uma dúvida sobre o tanquinho de partida a frio, possuo um Peugeot 208 2014, adquirido a alguns meses e notei que a gasolina esta bastante escura. Porém a linha Peugeot possui vários sensores, então minha dúvida é que se removido, será necessário algum ajuste eletrônico?
Bom dia edson e aí nenhuma xsara picasso em serviço sou de Araraquara sp tenho uma 2011 1.6 sou apaixonado pelo se canal acompanho todas as manutenções suas quando tiver uma xsara faz video aí pra nós
Bom dia Deivid, todos bem ai? Sempre, serviços e dicas de alta qualidade. Parabéns.
Fala Sr Francisco td 100% abs amigo 👍
@@OficinaFrancesa Tudo ok, de resguardo. Ocorreu tudo 100%.
@@chicosampaio6221 ótima notícia 🙏, uma boa recuperação aí 👍
@@OficinaFrancesa Obrigado Deivid.
David diminui um pouco o som da vinheta de abertura do vídeo pois o som do seu áudio é bem mais baixo que a música, obrigando agente diminuir e quando vc entra temos que aumentar de novo. Procura equalizar. Grato. Sou inscrito, embora não possua carro...
Vc e de mais
Deivid, boa noite, queria te perguntar sobre sua trajetória, como vc começou com a linha dos franceses, vc fez curso? Trabalhou em concessionária? Não é comum achar especialista na marca
Show
Ótimo vídeo de manutenção...qual o valor de mão de obra pra trocar o kit corrente
Bom dia, um abraço e parabéns 👏👏
🤜🤛👍
Deivid boa tarde
Meu THP foi feito completo o motor recentemente, vv recomenda o uso de militec após a 1° troca de óleo pós monta? Obrigado
Era para ter mais gente a sim
Bom dia sou da serra gaúcha,tenho um c4 lounge 2017,qual fluido posso usar na transmissão? parabéns pelo canal
Passei por isso tinha um Palio e um mecânico de confiança quando peguei o Citroen c4pallas leveilapara ele trocar a correia dentada eles se dis fez de mim falou que não tinha lugar na oficina e que a peça também demorava para chegar na auto peças motorista tem a pronta entrega de várias marcas 🥺
Tenho um c4 Pallas 2008 2.0 e ando pouco com ele , e percebi que depois de uns dois dias quando vou dar partida faz um barulho tipo arranhado e para , se eu desligar e ligar de novo não faz mais só depois de um ou dois dias . Me ajuda aí se puder . Vc já pegou algum com problema parecido .
Nas vmw 116i 2013/2014, tb da esse barulho na corrente? Pq so vejo os franceses c esse problema.
Olá amigo, qual é orçamento para uma revisão top dessas?
Pessoal este barulho ao ligar de manha cedo é só trocar o tensor da corrente de comando e mais nada,se tiver km baixa.
Nível de óleo baixo tbem causa este ruído na partida
Tenho um lounge 2019 com esse mesmo problema já troquei kit de corrente e não resolveu nada vira e mexe acende a luz da injeção tem hora que apaga, infelizmente uma manutenção dessa não fica barata
ai fica bom né coloca tudo novo
O meu tem o mesmo problema, barulho na partida frio, levo na concessionária e não arrumam. Todo dia essa agonia pela manhã. Ninguém da conta de arrumar.
qual o valor dessa manutenção incluindo peças?
Onde que fica o reservatorio de partida a frio desse carro?
Amigo quanto mais ou menos fica esse revisão
Vcs são de que cidade??
Arruma o contato do dono desse C4 . Depois dessa geral, vou pensar em comprar dele
Quanto deu esse concerto
Me parece que os ds e os lauges estão dando mais problemas que as xsara picasso
E assim mesmo q eles tratam a gente q e uma bomba q temos
que nada, aqui no RJ mecanico adora carro frances..
David, na concessionária me indicaram o óleo 0W30 pro meu 408 2.0 (EW10A). Disseram que estão usando ele agora no pós-venda. Vi no vídeo que você usou o 5W30 nesse THP e achei estranho... Você costuma usar 0W30 no 2.0? Obrigado!!!
to com essa duvida ate agora, foi o que ouvi da CSS aqui na regiao de Porto Alegre, todos os THP tao trocando para 0W30 (todos desde os nao flex em diante).
Qual justificativa pra descer a viscosidade? Principalmente do EW10A
Eu jamais usaria 0w30 no 2.0
Use o 5w40
David desculpa eu te chamei de edson no outro comentário voce já trabalhou pra citroen?
De certa forma trabalho pra psa rsrs. mas não, nunca trabalhei em css
Rapaz pela aparência do motor parecia ter uma KM maior.
Outra coisa, com seu sucesso pessoas de outras cidades vão querer te mandar o carro, tenta achar alguém da sua cidade que tenha guincho pra fazer um preço diferenciado pra cliente da Francesa
Pra quem tem seguro, o guincho do seguro leva e busca "de graça"
Levei numa concessionária PSA da região e disseram ser um barulho normal. Estranhei. Me levaram a um 3008 THP 0KM e o comportamento desse barulho foi o mesmo. Fiquei confuso. Por que isso ocorre mesmo em carros 0KM que teoricamente teriam seus pinos tensores e correntes em perfeito estado?
Porque eles já saem de fábrica com defeitos. Francês é isso aí, amigo.😂😂
@@joaofarias2768 foi uma pergunta seria, colega. Se não tem conhecimento para contribuir, fique calado.
Filial em sao paulo urgente kkkkk
Gosto muito do C4 Lounge, e acho a "pegada" desse motor excelente, mas esse problema na corrente me dá medo! O preço dessa manutenção deve ser bem alto, dá trabalho, isso se não acontecer o pior, no caso de empeno de válvulas. Infelizmente oq vc disse é verdade, o pessoal tem muito preconceito e trata os clientes dessa maneira, por isso q seu trabalho está com esse reconhecimento, parabéns e muito sucesso!!
verdade amigo, tenho uma strada adventure motor Etorq 1.8 esta com 110 mil km e nunca tive barulho de corrente , ja esses THP com pouca quilometragem ja da problema...
já fiz está troca de corrente e vc vai pagar em torno de 1000 só na mao de obra , fora o kit corrente de comando que custa mais de 1000 reais tbm , ou seja não fica menos de $ 2.000 a troca do kit corrente + mao de obra
Nossa que vídeo escroto mostra partida frio e depois que termina o serviço não mostra como ficou. Colega vamos melhorar o vídeo acredito que todos estavam esperando ver o termino do trabalho e ver a partida a frio.