【グループA R32 GT-R】土屋圭市 が涙した？600馬力オーバーの グループA R32 GT-R レプリカを 松田次生 と徹底試乗！
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 【グループA R32 GT-R】土屋圭市 が涙した？600馬力オーバーの グループA R32 GT-R レプリカを 松田次生 と徹底試乗！
今回のCARPRIMEは、グループA R32 GT-Rレプリカを土屋圭市と松田次生がドライブ！ドリキンが涙した？600馬力オーバーの グループA R32 GT-R レプリカは、なんと平手晃平さんが主宰するクラブの会員の方がオーナー！1990年代のグループA当時を思い出す、走りとサウンドはオールドファン必見です。
こちらも是非！！！
【伝説のRB26】R32、R33、R34 GT-Rを土屋圭市と松田次生がサーキット徹底試乗！！蘇る、RB26伝説！！NISSAN SKYLINE GT-R Legends JDM is Back
• 【 RB26 × 土屋圭市 】日産 スカイラ...
DRIFT KING TELEVISION
/ k1planning
平手晃平 公式TH-camチャンネル【Rising-K Project】
/ @youtuberising-kprojec...
『車で遊ぼう！』
rising-k.net/
クルマの新しい魅力を発見するメディア「CARPRIME」Powered by CarMe
CARPRIMEでは、毎週、気になるクルマ、話題のクルマを取り上げ、クルマのある日常を楽しむ全ての人へ、知的好奇心を満たすチャンネルを目指し、様々なクルマ・企画を展開しています。ぜひ、チャンネル登録して頂けますと幸いです。
m.youtube.com/....
Would you like to watch our content with English subtitles?
We launched CAR PRIME ENGLISH CHANNEL. Subscribe from the link below!
bit.ly/34kedzA
新車・自動車ニュースのWEBマガジン CarMe[カーミー]
car-me.jp/
CarMe[カーミー] FaceBook
/ carme.jp
CARPRIME 公式Twitter
/ carprimejpn
CARPRIME 公式Instagram
/ carprime.jpn_official
#グループA #R32 #土屋圭市
English subbed version of this video will be released on 1/21 for overseas fans!
check from the link below!
th-cam.com/video/l0rvnfMajZA/w-d-xo.html
土屋さんが個人所有の車をこれほど褒めてるの、見たことない‼️
オーナーさん、嬉しいだろうなぁ〜。
本物のGr.Aドライバーがこれだけ褒めるんだもんなぁ〜。
この二人が「すげー」を連発するんだから、もう相当にすごいんですね。
土屋圭市氏がグループA時代に乗っていた頃を思い出す車載映像でしたがREINIC(日産工機)製エンジンを搭載したBNR32スカイラインGT-Rを所有されているオーナーさん凄いです!!久しぶりにグループA時代のRB26DETTエンジンサウンドが聴けて感動しました!!ありがとうございます!!👍😊
土屋さんは､国さんと組んでアドバンGT-Rでしたね‼️
REINIKです
@@チンポコハメ太郎-x9f さんコメントありがとうございます!!
@@ながせよしき-l9f さん1991年は故高橋健二選手とコンビでしたが1992年1993年は故高橋国光選手でした!!あの頃は人気絶頂でファンが多くいたのを覚えています!!👍🙂
レース用のエンジンを積んだナンバー付きの車って、すごいですね！
土屋さんがタイサンGTRを試乗した動画を見た時を思い出しました(^^)
土屋さんが暖めてくれた状態とは言え、次生さんの攻めっぷりがヤバい（笑）グループA時代は、みんなこんなじゃじゃ馬で戦ってたのかと思ったら時代を感じる。
エンジン音たまらん。これほどの車がナンバー付いてて公道を走れるというのが驚き
ロールバーが負荷かかってキンキン鳴ってる、 やっぱパワー凄いんだね
コース上に小石が多い過ぎで
タイヤで巻上げてバチバチいってる
だけでしょ
根拠や確認もせず変な思い込みで発言までするとか恐ろしいよな…コメ主はそういうので人生があらぬ方向へ向かうタイプ
土屋さん初めて乗った車でしかもタイヤ冷えてるのに結構危ないとこまで行ってて凄いw
やっぱドリキンだわ…
一気に吹け上がるパワフルさがたまらん。しかも普通に公道を走って帰れる実用性まであるという・・
これがGTRの本当の姿なんだろうな、こんな車が３０年以上も前に開発されていたから凄いの一言に尽きます、このGTRに憧れて車にのめり込みました、やっぱり伝説の車だね。
ポジションが合わない他人の高出力車を、ここまで振り回せるって、やっぱ職業レーサーってすごい人なんだと改めて思い知った。
しかもこれで抑えてるんでしょ？
やばい ねこのエンジン 日産工機製 昔勤めてたよ この頃に このエンジンブロックから何もかも完全にオリジナルで 全て手の入って加工してあります 普通の日産のエンジンの工場 その一角で 極限まで 精密に 作り上げられてましたよ とんでもないエンジンの値段でしょう
日産工機ではどんなお仕事をしていたのですか？
@@speedmaster1151 私はエンジン エンジン加工するための 削るための ダイヤモンド刃物の 加工と言うか 磨きと言うか あと工場で 使う ラインの部品 などを作ってました
@@youyou-vv1ul そうなんですね。
大体部署は分かりました。
関〇君がいる所かな？（笑）
RBエンジンは日本の名機です。
この方の32は鳥肌モン。
見た目、サウンド、レスポンス、すべてにおいて別格ですね。
とても羨ましい！
大の大人が子供の様にはしゃぐほど、素晴らしいんでしょうね!!
高橋・星野・長谷見・土屋
思い出すわ。
３２は特別で別格。
トルクの立ち上がりが、ハンパない…
加速、鬼鋭い…
無限に伸びるトルク…鳥肌が立つ。
とんでもない加速感…
すごく良いエンジン音。
はじめてターボ車の音が綺麗だと思った。
@@なんだかなぁ-n7q 最高じゃねぇか...w
なんていい音なんだ・・・。音フェチにはたまらん・・・。質的にフェラーリやLFAはNA高音、楽器のようで、RBはなんだろ、日本男児が大和魂全開で戦いに雄たけびをあげているような力強さを感じます。
管楽器なのは間違いないけど、こっちは力強いホルンのような音
これはもう最高、凄い以外言葉が出ませんね！
一生乗り続けます。
音だけでも良いエンジンってすぐに分かるね。
当時を思い出して感動する土屋さんと、ほとんどコメントもできないくらいに夢中でステアリング握ってる次生さんの姿がとても印象的でした
GT-Rはやっぱカッコいいね！
土屋さんが運転してると鳥肌がたつくらいカッコいい
土屋さん、初見のクルマのスピードレンジじゃねぇｗｗｗ
土屋さんにはいつまでも元気でいて欲しい‼︎
いつみても攻めてる姿がカッコいい‼︎
土屋さんのグループA最終戦、インターテックを思い出しました‼️
富士に初めて観戦に行き、残念ながらエンジンブローしてしまったけど、練習走行の熱い走りを生で見れた事が人生で一番感動でした‼️
まさに同じ音😁👍️🎶
これがメーカーエンジニアのRBの世界 やっぱGT-Rで間違いないと松田次生氏の確信が伝わってきていい瞬間 ゴッホの絵画を個人所有するレベルだな
神映像神映像（笑）。音も加速も流れる景色も…スピードエグくない？凄いですね。次生さんにやけっぱなしだしDKはえー！出たからやばいんでしょうね( ´艸｀)~8500rpm聴いてみたかったですね~
土屋さんのグローブが赤色だったのが本気の現れでしたね！
次生選手は終始ニッコニコだったし、グループA仕様の凄さ伝わりました！
エンジン音に全く淀みがない、澄み切ってる。
これは最高だよ。
キマッてるRB26ってこういう音出しますよね。
あと、ほんとに直6かと思うキレがある。
今までで1番綺麗でいい音してますよ
これは凄いわ。普通市販車をいじって、オンボードカメラでサーキットで走らせてスピード感を感じる車なんかほとんどないけど、これはエンジン音と、コーナーからコーナーまでの速さで分かる。
かなりの高回転型にしてありそうで、しかも足も良さそうだ。
パワーをもて余してるようなエンジン音
マジで聞いてるだけで興奮してくる
つくばに良く見に行ってましたね。
土屋さんも国さんとSTP TAISANで走ってた頃を思い出したのでは。
あの頃は星野さん、長谷見さんとかもバリバリ全盛でしたからね。
しかしRB26はやっぱりいいエンジンだ！
グループAといえば、ホシノインパルの星野一義さんの「縁石乗り上げ走行」に痺れてました。それでいて速かったからなあ。
土屋さんの滑った後のリカバリーすげぇ
この車のオーナーさんの奥さんめっちゃいい人じゃん
俺がこの車を作ろうとしたら離婚もある笑笑
ほんと、そう思います。
うちなんか、1/144のデンドロビウムすら買う許可が下りないのに・・・
素晴らしい奥方ですよね。
土屋さんの時にシフトインジケーターが赤点滅してるから、多分回転数守ってキッチリ回して運転してるんだろうな
これ見るとR32好きになって良かったと改めて思います。
視聴する時はイヤホン必須ってくらい良い音でした！
いやー、凄いですね！
大昔、見た アドバンカラーのSTPタイサンGT-Rを思い出しますね。
まさしくコース場で炸裂するエンジンサウンドと車体を揺さぶりながらコーナーから立ち上がる姿、大パワーを腕力でねじ伏せるかの様なドライビングスタイル、非常に懐かしく又 素晴らしいです。
確かに勿体無くて、全開にはできませんね。私が乗ってもブレーキが心配(熱でキャリパーのオイルシール？が溶けそうです)になりそうです。8ポットキャリパーが欲しいですね。
懐かしのレーシングRBサウンド、ヤバすw（当時、78仕様乗りでした😇
ゲート大気開放＆サイド管出しだったら、もっとヤバす(爆
イヤホン大音量推奨動画です😆
オーナー様の本気度に脱帽です。
めっちゃ音サイコーですね。
ロータリー派ですが、ＲＢの直６も本当いい音ですね。
エンジン音、吸気音、排気音....当時を思い出します
最高にレースが楽しかった時代！
モーターの様に滑らかに吹け上がっているのがわかる‼️
ボディーがエンジンに負けているのがグループAの醍醐味だった
昔、Gr-Aでドリフトしてコーナー立ち上がる土屋さんを思い出しました😄
グループAのR32ってこんなに速かったのか、知らなかった。
プロが凄いとしか言葉が出ないのだから、良いクルマなんでしょうね。
最近ではR32はクラシックカーとして海外に流出してるみたいなので、長く大切にして欲しいです。
土屋さんが認めた再現性(^◇^;)袖ケ浦が狭く見える、このクソ速さ(T . T)
ヤベー(T . T)
コレをオーナーさんは岐阜から転がしたって言うから・・頭おかしいwww（褒めてます）
音が良すぎて、笑ってしまった
最高‼️
土屋さんがシートとかステアリングの位置を気にしてる時点で本気で走ろうとしてるよね！
赤グローブだしね！
可児さん、stancenation japanで観てからあのBNR32の雰囲気にやられてました。凄い車ですよね！！
また、生で披露して下さい～＼(^o^)／。
RB26シリーズ、カープライムさんで継続して欲しいです！！
この時代と言えばカルソニックGT-R！最高な時代だった！戻れるなら戻りたい
他者様のクルマだから仕方ないにせよ、シートとステアリングの高さが合わなかったのは惜しかったですね。
それでもすごく気持ちよさそうで楽しそうに走ってますね☺️
トンネルの中にいるような響いた音がスピーカーから聞こえて鳥肌が立ちました…。
綺麗なN1ヘッドライトが羨ましい
Ll
この控えめな外観でとんでもない中身をしてるっていうのがたまらなくかっこいいw
ドリキンと国さんのコンビでサーキットを駆け回るSTPタイサンGTRの走りを思い出しました！レースを実際に見られたことは今でも私の誇りです！
もしかしてジーイング製作の車？
モーテックで制御って言ってたし。
ヘッドカバーの塗装もセラコートっぽいし、REINIKのオーナメントもR's Meeting のブース で見たことある。
音だけで🍚ご飯３杯いける(笑)
流石 レイニック❗️
オーナーさん大切に乗ってほしい。
このエンジン音聞いてるとGT-Rのデビュー戦を思い出す。
グループAマシンが公道を走れるなんて夢の様、正にレーシングカー・オンザロード。
こういうワクワクする車は出てこないのかな??
マニュアルは運転しただけうまくなったからいっぱい乗ったけど、オートマで差をつけるっていうのは素人ではほぼ皆無だから車にはまるって感覚が持てなくなってて残念だ。
レイニックの文字が泣けるぜ
今は、いい時代でyoutubeとかで簡単に世界の800馬力だ1000馬力の魔改造された車の動画が見れるので感覚がマヒしているので600馬力なんて大した事ないと思ってしまうけれども動画を見るととてもじゃないが素人には扱いきれないと
改めて思ったｗ こんなハイスペック車を32年も昔に販売していたとはすごいもんだ。アメリカ人も欲しがるわけだ。
自分のrb25、400馬力弱でもかなり速い。
600馬力乗ったことないけどやばいんだろいな と思うよ
久しぶりにエンジン音でシビレました、グループA仕様RB26エンジン最高です👍
急上昇ランク乗ってる！おめでとうございます！
自分はGr.Aを知らない世代なのでR32は本当に憧れの車です。西日本サーキットのデビュー戦の映像は何度見たことか。その車に土屋さんが乗ってくれるとは…いいものを見せて貰いました。ありがとうございます
32オーナーは最高に幸せ何でしょうね💕
エンジン音最高‼️
流石jingtechno前田社長のエンジン
私も何時かjingでエンジンを作って貰うのが夢です
コメントしないミラー越しの次生さんの顔が全て
良い音！
そしてパワーが立ち上がってからの加速の鋭さよ！
半端ねえ！
ブーストかかった時の暴力的な加速半端ないですね。
昔、常磐道の小名浜あたりでR32にケツピタしてたレクサ〇を
そういう車じゃない、産まれてきた背景が違うって車内で笑ってましたｗ
REINIKなんて言っても今の若い人にはわかんないだろうなあ
土屋さんが「こんなんだよ！」と言って手をヒラヒラさせてたけどGr.AのGT-Rのクリップからの脱出はまさにあんな感じだったよなあ
実際見た人ならその通りと思う表現の仕方
一回でいいから乗ってみたい！
たまらんですな〜このエンジンサウンド!
センターコンソールとECUが遊んでるのが気になってしまう🤣
綺麗なエンジン音👍( ・∇・)
音が最高すぎる。
こんな綺麗な音がするなんて、堪らないエンジン。
耳が幸せ…！
RBとは、こうする為の設計だったのですね！
エンジン音1時間は余裕で聞いてられる
本気で良いと思ってる時のドリキンはいつもとテンション違うからすぐわかる！凄いGT-Rなんだなあ
動画からじゃじゃ馬っぷりがめちゃめちゃ伝わってくる笑 最高だなあ…
あと次生さんが乗ってるときrx-8が近すぎてひやひやした
やっぱ過給エンジンはいいね。
踏んだ瞬間に前に押し出してくれる。
この瞬間ホント気持ちいいんだ。
風に乗る、そんな感じ。
NA のかったるさや回転上げないと反応が希薄な感じは微塵もない。
昔の550アルトワークスはトヨタ2000GT のエンジンを3000cc にしたトヨタ3.0よりも、0-180 で速かったからね。
二人目の人、2段クラッチができないね。
危ないよ、あれでは。
あの乗り方ではミッションと車が可哀想だわ。
この音と加速の違いのスゴさは乗ってる人ならすぐわかる♡
土屋さんはこの時代のレーシングドライバーですからね😃色んな思いがこみ上げてくるんでしょう☀️この動画は純粋に走りを楽しんでる感じですね❗RB26はやはり国宝だなぁ‼️
ミラー越しに見える次男さんの笑顔がなんか心に来るものあるなぁ(>
めっちゃ いー音！！
まだ上を残して走っても、このスピード域って半端ないですね😆😆
土屋さんが赤いグローブする位めちゃくちゃ出来のいい32なんですね
土屋さんって、本当に運転上手なんですね。
流してる運転でもスムーズかつクルマに優しい。
勉強になります。
日本の宝、国産スポーツカー！
この頃の日産車は市販車もレーシングカーも一本筋通っていたねえ。
土屋さんめちゃめちゃ楽しそう☺️☺️☺️
RB26・モーテックECUといえば
Jingチューニングじゃない👍
画像からも凄さわかります✨
このR32は大事に乗ってほしいね🎵😀
音が最高だわ…
バックミラーに写る松田選手の顔が終始ニコニコしてるのがたまらない
めっちゃ面白そうだけど、絶対ジャジャ馬だしピーキーだろうし、自分で運転したいとは思えないww
Indeed, seems not so usable on a tight circuit
バックタービンの音がやばい😱💧
土屋さんが楽しそうでなにより！
こういう車がいつまでも残ってほしいな。
Yes, gone are the days 90s cars are produced
このR32は綺麗に保ってあり大事にされている車両だと思いますエンジンサウンドも本物最高です。
画面越しに観てるだけでワクワクしてくる…。いい物見せてもらいました。
R32ガンメタも良いけどシルバーもかっちょえぇなぁ！
音が...
当時を知らない世代ですが、とても憧れます
イニシャルDに出てきたゴッドフットのおじさんがこんなのに乗っていたんだろうな。（改造費1000万ぐらい）
カーブからの立ち上がりの音が最高すぎ。 RBの音、鳥肌ですっ最高っす！
これは袖ヶ浦じゃ収まらない車ですわ
富士で思いっきり回していただきたい
「タイヤ、冷えてんな～」
アクセルオンw