Ich wusste gar nicht, dass in Rumänien die Züge geländegängig sind. GLEISE hab ich so gut wie keine gesehen :) und tatsächlich: die guten alten ehemals in Franken beheimateten 614er sind immer noch unterwegs (der letzte Zug, 7 *614* 03-5)....geilst !!!
Da kommen Erinnerungen hoch. Leider konnte ich damals nicht sehr intensiv die Dieselstrecken erforschen. Timisoara und Lugoj sind so ein paar Schwerpunkte, wo ich ähnliche Kurzvideos habe.
You forgot the beautiful electric locomotives (Charles de Gaulle was very impressed by them when Ceausescu took him to the Electroputere factory in Craiova). It's a shame those didn't sell well outside the country
@@Schwarzwaldbahner Yeah. That's what i thought. Raillway companies took all the junk from western europe, and use it here in Romania. Well .. If you want to see them in an open air museum, you can find them here. 😄😄😄😄
its Hardware "Sound" from my Canon EOS, its no Soundfile when you push the button sorry ;-). The important part is takeing photos, the videocam ist the second. i try to keep the videocam away from the digitalcamera :-D
Ohweiha sieht abenteuerlich aus^^ Aber hey die funktionieren (meistens) die Bahnen, pünktlich sind die ja meistens nie, aber das ist in Rumänien jetzt nicht so wichtig (die deutsche Bahn hat Milliarden Euro, und kommt auch kaum pünktlich^^.)
Sehr gelungener Film, vielfältiges Rollmaterial und Gegenden, in die es Touristen für gewöhnlich nicht verschlägt - Daumen hoch!
Sehr schönes Video, Andreas, mit interessanten Bahnverkehr in Rumänien.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
und viele Grüße
Andreas
Love Rumania
Greetings from 🇲🇽
Traumhaftes Video! Fahren die Triebwagen am Anfang des Videos auch 2022 noch auf diesen Strecken?
Das kann ich nicht zu 100% bestätigen, war ich seit 2017 nicht mehr in Rumänien. Aber ich habe mal noch Bilder im Netz gesehen.
Ich wusste gar nicht, dass in Rumänien die Züge geländegängig sind. GLEISE hab ich so gut wie keine gesehen :) und tatsächlich: die guten alten ehemals in Franken beheimateten 614er sind immer noch unterwegs (der letzte Zug, 7 *614* 03-5)....geilst !!!
teilweise sind die strecken gut und andere vom zustand wie vor den 1.WK
Da kommen Erinnerungen hoch. Leider konnte ich damals nicht sehr intensiv die Dieselstrecken erforschen. Timisoara und Lugoj sind so ein paar Schwerpunkte, wo ich ähnliche Kurzvideos habe.
You forgot the beautiful electric locomotives (Charles de Gaulle was very impressed by them when Ceausescu took him to the Electroputere factory in Craiova). It's a shame those didn't sell well outside the country
Klasse Video! Bahnabenteuer pur kann man da nur sagen.
geil! sooo idyllisch, v.a. die uralten Triebwagen, die da mitten ueber die Wiese fahren. Sehr schoen zum entspannen.
Дизельный пригородный поезд и такие живописные места)
If You show these still in use on our tracks, then you may tell us how really old they are. Thanks.
Originally, these vehicles were classified by SNCF as X4500 -> de.wikipedia.org/wiki/SNCF_X_4500
@@Schwarzwaldbahner Yeah. That's what i thought.
Raillway companies took all the junk from western europe, and use it here in Romania.
Well .. If you want to see them in an open air museum, you can find them here.
😄😄😄😄
ein sehr gutes Video!
da sind auch ehemalige Halberstäder IR Waggons in Rumänien anzutreffen. erkennt man an den GP 200 Drehgestellen, Waggonausrüstung Vetschau GmbH
Ja genau
Nice video, lot of former french dmu series.
Wunderbar!
Schönes Video der Extra art gefällt mir
2016? Das sieht leider aus wie 1965 alles so rustikal nach dem Motto:“Hauptsache es fährt“.Aber coole Aufnahmen
wie 3/4 des Landes halt, vielerorts sind nur die Durchgangsstraße asphaltiert :-D
Man sagt: "Wenn ihr Angst vor dem Ende der Welt habt, kommt nach Rumänien. Wir sind 50 Jahre hinter. 😁
Dieser Umstand scheint bei der DB allerdings überbewertet zu sein.
Deswehen ist das Zugfahren in Rumänien ja so cool ^^
@@Schwarzwaldbahner willkommen in Rumänien mein freund
0: 45 - 2:51 Where are the trails hehe :)? And no electrification ?
under the grass :-D
Loool I see
@@vatroslavmarkus24 Not all the rails are electrified
Die 76-1456-3 umgebaute 614er?
Wunderschönes Video übrigens ^^
Das ist richtig, ein 614 mit neuen Fronten. Siehe auch www.vagonweb.cz/fotogalerie/RO/CFR_76.php?lang=de
The "clicking noise" from the stills camera is most annoying.
Surely the sound could be turned off when filming???
its Hardware "Sound" from my Canon EOS, its no Soundfile when you push the button sorry ;-). The important part is takeing photos, the videocam ist the second. i try to keep the videocam away from the digitalcamera :-D
La E P Craiova nu se puteau fabrica și A M-euri . ? ! O D din Comănești , fan CFR din 1956 .
Szuper videó! !!!
Ohweiha sieht abenteuerlich aus^^ Aber hey die funktionieren (meistens) die Bahnen, pünktlich sind die ja meistens nie, aber das ist in Rumänien jetzt nicht so wichtig (die deutsche Bahn hat Milliarden Euro, und kommt auch kaum pünktlich^^.)
Da fährt einfach ein Zugchen mitten durch den Scheissdreck 😂
Vom RE66 zur Rumpelstrecke, Tja ihr 628er so schnell kann es gehen!
Dieser wurde mit einem anderen zusammen 1995 neu dort hingeliefert :-P Mittlerweile haben andere Unternehmen aber gebrauchte angeschafft
Sieht ja teilweise lebensgefährlich aus....
Ach wieso, es geht einfach gemütlicher zu ;-)
Follow that train cj
That's the worst railroad. It's a mess.
North korea is a good country
це европа
Apocalypse