Sehr coole Idee, dieser Test! ich fahre selbst eine alte 1000er V-Strom, ich würde mit der dicken nicht auf die Piste, aber ich weiß definitiv dass mir im "Freiland" kein anderes Motorrad davonfährt. Überholen, ja - wegfahren im Sinne von "ich bin dann mal weg" auf keinen Fall. Natürlich muss man einen knall haben, um einen solchen Elefanten an die Grenze zu treiben, aber den haben wir ja vermutlich alle... Weiter so, großes Lob!
Liebes 1000 PS-Team, das ist mein erster kommentar, nachdem ich bestimmt schon 100 eurer Videos gesehen habe! Echt super!!! Ich schaue mich gerade nach Reiseenduros um, und da ich von Berlin aus immer erst durch die unendliche und v.a. stürmische Pampa Brandenburgs und Sachsen-Anhalts fahren muss, um überhaupt irgendwo hinzukommen, wo's schön ist, ist für mich die Qualität des Windschilds von entscheidender Bedeutung. Leider findet die bei Euch nur selten Beachtung... Wie sieht es bei der Tiger aus? Kann ich mit meinen 193 komfortabel reisen, ohne ständig von den Böen durchgerüttelt zu werden? Gruß, M
Hallo zu Samen ich hätte eine kleine frage? Wie weit ist die Reichweite so einer Triumph Tiger? An sonsten Macht weiter so super Beiträge mit vielen infos
Also ich bin sehr beeindruckt von der neuen Explorer, und werde sie demnächst noch Probefahren. Ich finde das Design ist sehr gelungen, sieht besser aus als die BMW GS. Das Gewicht macht mir nicht zuviel aus, da ich zur Zeit ein Thunderbird LT fahre die ca. 400 kg auf die Waage bringt. Euer Bericht fand ich gut. Gruß Ralle
Eine Info zu eurer Marktplatz-App: habe ein extrem stabil laufendes Samsung Galaxy S4 Mini, hatte noch nie Abstürze. Seit Installation eurer App hat sich das leider geändert. Alles läuft prima, bis ich die App aufrufe. Dann "friert" das Handy spätestens beim Filtern der Eigenschaften ein und nichts geht mehr. Habe es neu installiert etc., aber leider keine Änderung. Zweimal konnte ich mir Treffer anzeigen lassen, da wurden aber keine Bilder angezeigt, auch nicht in der Liste. Grüße
Hallo Windkante! Danke für dein Feedback. Wir haben zur Zeit ein paar Probleme mit unserem Server und sind drann das Problem so schnell wie möglich zu lösen. Das keine Bilder angezeigt werden hat nichts mit der App zu tun. Bitte um ein wenig Geduld. Lg das 1000PS Team
hey war das etwa eine Anspielung das es nächstes Jahr eine Daytona 800 geben wird???? habt ihr da schon infos?? eine Street triple soll es ja geben !!!;)
+SuperVistaprint glaube das sie eher unter die 1000er Marke bleiben ein 875er mit ca 150 PS und ein trocken Gewicht der 675 ...einfach super ...so wie MV das gemacht hat !
200ccm und 25 ps mehr als die 675, hebt sich nicht deutlich genug ab. ist wie 600er und 750er gixxen. eine daytona die im panigale lager wildert (der grossen) wäre eher was für mich
+SuperVistaprint Das bedarf aber eine komplette Neukonstruktion, und wenn du dir die ganzen Triumph Modelle an siehst sind das alles Motoren die schon ewig existieren halt nur immer etwas verbessert im Bereich Motor Innereien. Glaube nicht das sie diesen hohen Kostenaufwand betreiben um eine über 1000er zu entwickeln die nicht mal ein Homologation im Rennsport hat,da Triumph ja nut ihre eigene Cup's hat! Die wilder sicher bei Ducati im Lager rum aber nur bei 899/959 und die 959 verkauft sich super;)
gleicher rahmen, gleiches gestelze nur der unterschied von 25ps... ist für mich kein kaufgrund. das killt dann entweder die 675 oder keiner steigt auf die 875 um. ich bin auch länger auf meiner 955er triple sitzen geblieben, weil die erste 1050 nicht wirklich die welt an unterschied geboten hat. wenn eine 875 kommen sollte, muss da mehr rumspringen. und der 1250er motor ist doch da, rein in den triple rahmen und ab dafür
Da hat sich der Vauli aber ordentlich vertan - das Gewicht der Tiger Explorer XRT beträgt !trocken! 254kg + 20 Liter Sprit sind allein schon 274 ohne sonstige Betriebsflüssigkeiten ;)
Sehr coole Idee, dieser Test! ich fahre selbst eine alte 1000er V-Strom, ich würde mit der dicken nicht auf die Piste, aber ich weiß definitiv dass mir im "Freiland" kein anderes Motorrad davonfährt. Überholen, ja - wegfahren im Sinne von "ich bin dann mal weg" auf keinen Fall. Natürlich muss man einen knall haben, um einen solchen Elefanten an die Grenze zu treiben, aber den haben wir ja vermutlich alle... Weiter so, großes Lob!
Liebes 1000 PS-Team, das ist mein erster kommentar, nachdem ich bestimmt schon 100 eurer Videos gesehen habe! Echt super!!! Ich schaue mich gerade nach Reiseenduros um, und da ich von Berlin aus immer erst durch die unendliche und v.a. stürmische Pampa Brandenburgs und Sachsen-Anhalts fahren muss, um überhaupt irgendwo hinzukommen, wo's schön ist, ist für mich die Qualität des Windschilds von entscheidender Bedeutung. Leider findet die bei Euch nur selten Beachtung...
Wie sieht es bei der Tiger aus? Kann ich mit meinen 193 komfortabel reisen, ohne ständig von den Böen durchgerüttelt zu werden? Gruß, M
193 sind eine stattliche größe. aber mit einem hohen windschild sollte das bei allen reiseenduros (auch bei der tiger) klappen. mfg NIls
Hallo zu Samen ich hätte eine kleine frage? Wie weit ist die Reichweite so einer Triumph Tiger?
An sonsten Macht weiter so super Beiträge mit vielen infos
Also ich bin sehr beeindruckt von der neuen Explorer, und werde sie demnächst noch Probefahren. Ich finde das Design ist sehr gelungen, sieht besser aus als die BMW GS. Das Gewicht macht mir nicht zuviel aus, da ich zur Zeit ein Thunderbird LT fahre die ca. 400 kg auf die Waage bringt. Euer Bericht fand ich gut. Gruß Ralle
2:28 T für Dobbmodell
Eine Info zu eurer Marktplatz-App: habe ein extrem stabil laufendes Samsung Galaxy S4 Mini, hatte noch nie Abstürze. Seit Installation eurer App hat sich das leider geändert. Alles läuft prima, bis ich die App aufrufe. Dann "friert" das Handy spätestens beim Filtern der Eigenschaften ein und nichts geht mehr. Habe es neu installiert etc., aber leider keine Änderung. Zweimal konnte ich mir Treffer anzeigen lassen, da wurden aber keine Bilder angezeigt, auch nicht in der Liste. Grüße
Hallo Windkante! Danke für dein Feedback. Wir haben zur Zeit ein paar Probleme mit unserem Server und sind drann das Problem so schnell wie möglich zu lösen. Das keine Bilder angezeigt werden hat nichts mit der App zu tun. Bitte um ein wenig Geduld. Lg das 1000PS Team
hey war das etwa eine Anspielung das es nächstes Jahr eine Daytona 800 geben wird???? habt ihr da schon infos?? eine Street triple soll es ja geben !!!;)
daytona 800? meh... daytona 1250!
+SuperVistaprint glaube das sie eher unter die 1000er Marke bleiben ein 875er mit ca 150 PS und ein trocken Gewicht der 675 ...einfach super ...so wie MV das gemacht hat !
200ccm und 25 ps mehr als die 675, hebt sich nicht deutlich genug ab. ist wie 600er und 750er gixxen. eine daytona die im panigale lager wildert (der grossen) wäre eher was für mich
+SuperVistaprint Das bedarf aber eine komplette Neukonstruktion, und wenn du dir die ganzen Triumph Modelle an siehst sind das alles Motoren die schon ewig existieren halt nur immer etwas verbessert im Bereich Motor Innereien. Glaube nicht das sie diesen hohen Kostenaufwand betreiben um eine über 1000er zu entwickeln die nicht mal ein Homologation im Rennsport hat,da Triumph ja nut ihre eigene Cup's hat! Die wilder sicher bei Ducati im Lager rum aber nur bei 899/959 und die 959 verkauft sich super;)
gleicher rahmen, gleiches gestelze nur der unterschied von 25ps... ist für mich kein kaufgrund. das killt dann entweder die 675 oder keiner steigt auf die 875 um. ich bin auch länger auf meiner 955er triple sitzen geblieben, weil die erste 1050 nicht wirklich die welt an unterschied geboten hat. wenn eine 875 kommen sollte, muss da mehr rumspringen. und der 1250er motor ist doch da, rein in den triple rahmen und ab dafür
Da hat sich der Vauli aber ordentlich vertan - das Gewicht der Tiger Explorer XRT beträgt !trocken! 254kg + 20 Liter Sprit sind allein schon 274 ohne sonstige Betriebsflüssigkeiten ;)
schönes mopped...aber ganz schön teuer
Der Bart wird auch immer stattlicher
selten was gruseligeres gesehen!