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随分とお忙しいようですが、体調は大丈夫ですか?しっかり食べてしっかり寝てくださいね。動画は楽しみにしていますが、ご無理なさらぬようにお願いします。いつも、楽しい動画をありがとうございます
お気遣いありがとうございます!健康に留意して今後も精進していきます。
こんばんは、昼間のフライトも分かり易く良かったです!ありがとうございました
かつては伊丹で4発機規制が入る前は伊丹~札幌ってJALでもジャンボ機もあったような気がする。それに比べれて737はさみしいですね。ワイは札幌→伊丹でJAL便で乗ったことありますけど確か767だった気がします。
大阪札幌の移動でとっさに思いつくのは、トワイライトエクスプレスでしたが、今ではすっかり(この区間に限った話ではないですが)長距離は飛行機か新幹線で行くのが当たり前になってしまったんだと感じます。札幌まで24時間ぐらいかかってたのが、飛行機だと2時間弱でいけてしまうこと思うと、飛行機の発達がもたらした影響は計り知れないと感じます
ANAが787をバンバン飛ばす路線に737と190で対抗するJALなので、、、
新千歳~伊丹は機材が小さいせいもあるのか毎回「予約とれない!高い!」の二重苦です。仕方なく神戸や関空便をとることが多いのですが大阪市内への移動を考えると伊丹を最優先に考えます。大きな機材をもっと投入してほしいなぁ~と思うのは私だけですかね。
また来月2001便で冬の札幌に遊びに行きます。30分後にはおっしゃっているようにANA788の771便が出発します。神戸からも関空からもANAは同じ時間に来ますので新千歳空港は関西からたくさん午前中に到着しますね。JALは9時過ぎに関空から、あと伊丹から11時頃出発です。帰りの伊丹行き、関西行き、神戸行きは大激戦。ピーチ、ジェットスター、スカイマークも参戦です。価格を見て時間と相談ですね。ANAの780便がやはりB788なので団体さんも修学旅行もよく確保しています。
随分とお忙しいようですが、体調は大丈夫ですか?しっかり食べてしっかり寝てくださいね。
動画は楽しみにしていますが、ご無理なさらぬようにお願いします。
いつも、楽しい動画をありがとうございます
お気遣いありがとうございます!健康に留意して今後も精進していきます。
こんばんは、昼間のフライトも分かり易く良かったです!ありがとうございました
かつては伊丹で4発機規制が入る前は伊丹~札幌ってJALでもジャンボ機もあったような気がする。
それに比べれて737はさみしいですね。
ワイは札幌→伊丹でJAL便で乗ったことありますけど
確か767だった気がします。
大阪札幌の移動でとっさに思いつくのは、トワイライトエクスプレスでしたが、今ではすっかり(この区間に限った話ではないですが)長距離は飛行機か新幹線で行くのが当たり前になってしまったんだと感じます。
札幌まで24時間ぐらいかかってたのが、飛行機だと2時間弱でいけてしまうこと思うと、飛行機の発達がもたらした影響は計り知れないと感じます
ANAが787をバンバン飛ばす路線に737と190で対抗するJALなので、、、
新千歳~伊丹は機材が小さいせいもあるのか毎回「予約とれない!高い!」の二重苦です。
仕方なく神戸や関空便をとることが多いのですが
大阪市内への移動を考えると伊丹を最優先に考えます。
大きな機材をもっと投入してほしいなぁ~と思うのは私だけですかね。
また来月2001便で冬の札幌に遊びに行きます。30分後にはおっしゃっているようにANA788の771便が出発します。神戸からも関空からもANAは同じ時間に来ますので新千歳空港は関西からたくさん午前中に到着しますね。JALは9時過ぎに関空から、あと伊丹から11時頃出発です。帰りの伊丹行き、関西行き、神戸行きは大激戦。ピーチ、ジェットスター、スカイマークも参戦です。価格を見て時間と相談ですね。ANAの780便がやはりB788なので団体さんも修学旅行もよく確保しています。