Καλησπερα φιλε μου, εχω βαλει fcr 35αρια στο tt 600 s. Το μοτερ ειναι μαμα, το μονο που εχει η μηχανη ειναι μια ολοσωμη crd. Εφοσον ακομα δεν το εχω σκαλισει δεν περιμενα να δω θαυματα, το προβλημα ειναι οτι μου μπερδευει στα ψηλα, οταν το παω τερμα γκαζι σε ολες τις ταχυτητες, εχεις ιδεα τι μπορει να φταιει? τα εχω βαλει με εισαγωγες πανω στο φιλτροκουτι το οποιο μεσα το εχω αδειο χωρις φιλτρο και οχι με χωνια οπως συνηθιζεται. Επισης εχω και φιλτρακι βενζινης μεταξυ ντεποζιτου και carbs.
@@Chilli66 Τελικα εφταιγε οτι εσωτερικα ηταν μπουρδελο και θελανε αλλαγη ορινγκακια τσιμουχακια και τα ρεστα. Συν οτι ηθελε καλο καθαρισμα. Συν οτι ηταν ρυθμισμενο οπως να ναι. Συν οτι το επνιγε το φιλτρακι βενζινης γιατι ητανε ενα απλο συμβατικο παπιου ενω τα fcr για να δουλεψουνε σωστα θελουνε φιλτρακι racing. Συν οτι ειχα θεμα και με τα ρευματα. Εφτιαξα τα παραπανω και ολα καλα.
@@ΔημήτρηςΣαραντοπουλος-ψ8ι Mybike.gr Γράφω σαν ΓιώργοςΤΤ. Μπες εκεί, άνοιξε ένα θέμα και περιέγραψε το πρόβλημα σου. Τα υπόλοιπα μέλη και εγώ θα σε βοηθήσουμε.
Ηλεκτρικά είναι από ΧΤ 600, γιατί η εργοστασιακή πλεξούδα του ΤΤ είναι για πέταμα. 98μμ wiseco, reprofille 3 στάδιο εκκεντροφόρος, 39mm fcr, ολόσωμη εξάτμιση racetech.
@@johnrambo8541 Μπιέλα πιο γερή από την εργοστασιακή δεν θα βρείς. Ακόμα και η Carrillo χρησιμοποιεί το εργοστασιακό κομβίο. Στρόφαλο σε αυτό το set up δεν έχει νόημα να πειράξεις. Η μοτοσυκλέτα από το 2015 που είναι έτσι και μέχρι την καραντίνα ήταν το καθημερινό μου μέσο μετακίνησης. Με ρεγουλα δεν έχει δουλέψει ποτέ και μάλιστα τις περισσότερες φορές πήγαινε δικαβαλο. Ταξίδι είναι δύσκολο να κάνεις λόγο της αστείας αυτονομίας.
@@Giorgos_TT Αδερφε εισαι φοβερος ελπιζω να το χαιρεσαι το εργαλειο αληθεια!!!!και εγω ενα ΤΤ εχω το μιζατο 97αρι γουισεκο σφυριλατο αφτερ μαρκετ βαλβιδες και ενα εξατμισονι και τωρα το σκεφτομαι για 2ο σταδιο εκκεντροφορο μια ιγκνιτεκ ενα φιλτρακιβαερως λαιμους και ισως καμια ροικη....αν και με το βιντεακι σου θα ψαχνουμε διπλα😂
😎👍👍👍👍👍
Wow , it sound amazing , how much HP have now ? VG job .
gigi kent Thank you my friend! As it is, 53hp on the dyno.
rear wheel hp?
Καλησπερα φιλε μου, εχω βαλει fcr 35αρια στο tt 600 s. Το μοτερ ειναι μαμα, το μονο που εχει η μηχανη ειναι μια ολοσωμη crd. Εφοσον ακομα δεν το εχω σκαλισει δεν περιμενα να δω θαυματα, το προβλημα ειναι οτι μου μπερδευει στα ψηλα, οταν το παω τερμα γκαζι σε ολες τις ταχυτητες, εχεις ιδεα τι μπορει να φταιει? τα εχω βαλει με εισαγωγες πανω στο φιλτροκουτι το οποιο μεσα το εχω αδειο χωρις φιλτρο και οχι με χωνια οπως συνηθιζεται. Επισης εχω και φιλτρακι βενζινης μεταξυ ντεποζιτου και carbs.
Το μπερδεύει δεν μου λέει κάτι. Έχει πολύ καύσιμο ή λίγο; Βλέπεις πχ μαύρη καπνά;
Ενδεχομενως να μην παιρνει τον αερα που χρειαζεται το fcr λογω του φιλτροκουτιου
@@Chilli66 Τελικα εφταιγε οτι εσωτερικα ηταν μπουρδελο και θελανε αλλαγη ορινγκακια τσιμουχακια και τα ρεστα. Συν οτι ηθελε καλο καθαρισμα. Συν οτι ηταν ρυθμισμενο οπως να ναι. Συν οτι το επνιγε το φιλτρακι βενζινης γιατι ητανε ενα απλο συμβατικο παπιου ενω τα fcr για να δουλεψουνε σωστα θελουνε φιλτρακι racing. Συν οτι ειχα θεμα και με τα ρευματα. Εφτιαξα τα παραπανω και ολα καλα.
Πεταει το εργαλειο!!!ποσο σου βγηκε η εξατμιση φιλαρακι?
chrisvolk123 Racetech Papagiannis είναι φίλε μου. Λαιμοί 200 ευρώ και τελικό 250.
xoris filtro re file den pezei thema na bei tpt mesa sto moter?
Σκόνη ναι μπαίνει. Και προκαλεί φθορά στον κύλινδρο. Αλλά τα fcr στα μοτέρ αυτά δεν δουλεύουν με φίλτρα.
@@Giorgos_TT s efxaristw file gia tis plirofories! panta to eixa san aporia !!
Φίλε μου μαμά είναι το μοτέρ;Και τα fcr 35 άρια;
Όχι. Έχουν μεγαλώσει οι αυλοι στην κεφαλή, φοράει πιστόνι wiseco 98mm, εκκεντροφόρο με reprofile και ολόσωμη Racetch.
Τα FCR είναι 39mm.
@@Giorgos_TT Που μπορώ να σε βρω να τα πούμε λίγο γιατυεψω πάρει και εγώ και έχω κάποια θέματα
@@ΔημήτρηςΣαραντοπουλος-ψ8ι Mybike.gr Γράφω σαν ΓιώργοςΤΤ. Μπες εκεί, άνοιξε ένα θέμα και περιέγραψε το πρόβλημα σου. Τα υπόλοιπα μέλη και εγώ θα σε βοηθήσουμε.
@@Giorgos_TT Σ ευχαριστώ
Σετ απ απο μοτερ και ηλεκτρικα μπορεις να με πεις αδερφε??
Ηλεκτρικά είναι από ΧΤ 600, γιατί η εργοστασιακή πλεξούδα του ΤΤ είναι για πέταμα.
98μμ wiseco, reprofille 3 στάδιο εκκεντροφόρος, 39mm fcr, ολόσωμη εξάτμιση racetech.
@@Giorgos_TT μπιελα στροφαλο δε πειραξες???βολταδικο να φανταστω και ταξιδιαρικο??ηηη με ρεγουλα το δουλευεις?
@@johnrambo8541 Μπιέλα πιο γερή από την εργοστασιακή δεν θα βρείς. Ακόμα και η Carrillo χρησιμοποιεί το εργοστασιακό κομβίο.
Στρόφαλο σε αυτό το set up δεν έχει νόημα να πειράξεις.
Η μοτοσυκλέτα από το 2015 που είναι έτσι και μέχρι την καραντίνα ήταν το καθημερινό μου μέσο μετακίνησης. Με ρεγουλα δεν έχει δουλέψει ποτέ και μάλιστα τις περισσότερες φορές πήγαινε δικαβαλο.
Ταξίδι είναι δύσκολο να κάνεις λόγο της αστείας αυτονομίας.
@@Giorgos_TT Αδερφε εισαι φοβερος ελπιζω να το χαιρεσαι το εργαλειο αληθεια!!!!και εγω ενα ΤΤ εχω το μιζατο 97αρι γουισεκο σφυριλατο αφτερ μαρκετ βαλβιδες και ενα εξατμισονι και τωρα το σκεφτομαι για 2ο σταδιο εκκεντροφορο μια ιγκνιτεκ ενα φιλτρακιβαερως λαιμους και ισως καμια ροικη....αν και με το βιντεακι σου θα ψαχνουμε διπλα😂
@@johnrambo8541 Ναι'σαι καλά φίλε! Καλές βόλτες και σε εσένα!
Ποσο το fcr φιλος;;;
300 με 400 ευρώ θα το βρεις ανάλογα με την κατάσταση.
@@Giorgos_TT που να ψαχτω αγγελιες η παιζει καμια ακρη πουθενα;;
@@stoyan.zajec1966 Μπορείς να ψάξεις στο car.gr ή στο facebook στην σελίδα του XT club
@@Giorgos_TT Να σαι καλα,ευχαριστω.