Thanks from Madrid. Needed to know how to adjust the clutch lever and this was the first video I got. I don't understand Portuguese but the visuals were good I understood. Big help, cheers.
Estou com dificuldade em reduzir as marchas principalmente para colocar em Neutro...pra subir está normal Estava bem tensionado o cabo da embreagem e mesmo aumentando folga não resolveu Será que pode ser problema na embreagem? Ela está só com 27 mil km
Pode sim, especialmente se o cabo ficou muito tensionado. Isso acelera o desgaste. Mas antes de trocar embreagem, troque o óleo por um de melhor qualidade. Muitas vezes já melhora bastante.
Olá, Rodrigo. Beleza? Seus vídeos são sempre show!!!!!! Rodrigo, tenho uma F800GS que vem apresentando um problema que está me intrigando. A motoca passou por uma revisão (troca de óleo, cabos e lubrificação geral). A regulagem da embreagem, com a moto fria tudo está ok, mas após um tempo no congestionamento de trânsito (BR 101, muitos engarrafamentos) Santa Catarina, sinto a necessidade de regular o cabo da embreagem. Regulo com uma folga de aprox 5mm(conf manual), mas depois de um tempo quando o motor está super quente, ela abaixa e fico quase sem embreagem, com a regulagem quase junto da manete. Com regulagem na medida novamente, ela segue sem problemas. Porem, tenho que ficar verificando a manete se a moto esfria o motor. É necessário fazer uma regulagem na ida e outra na volta. Então, ligo a moto de manhã, está tudo ok. Pego trânsito e precisa regular. Chega no destino, volta um pouco o cabo, pois agora fica esticado. Na volta, precisa regular novamente no trânsito. Chega em casa, quando a moto esfria, regula a folga para os 5mm novamente. Para trajetos curtos nada acontece. A regulagem não atrapalha. A desregulagem só acontece quando existe alto aquecimento no trânsito. A moto não apresenta problemas de funcionamento no motor. Em casa, com o motor frio, embreagem regulada com os 5mm de folga, coloquei no cavalete e engatei a 1ª e acionei a embreagem e a roda nao para de girar, mesmo tentando segurar o pneu com a bota. Somente com o freio acionado ela para mas continua a girar apos alguns segundos. Com o pneu no chão e embreagem acionada fica tudo normal. Em um local me disseram que tem que "trocar tudo", em outro "tá tudo normal e é assim mesmo", então fico sem saber o motivo disso acontecer. Desculpe-me por ter me alongado na tentativa de explicação. Se você tiver alguma ideia agradeço muito. Boas estradas para você.
Rapaz, problema intrigante o seu! Você sente a embreagem patinar em arrancadas? Além da folga do cabo, você ajustou altura do manete (talvez elevando a altura um pouco ajude nessa variação). Isso só passou a acontecer depois dessa revisão? Que óleo foi colocado? Colocou aditivos? O cabo colocado é original?
Ah, quanto à roda não parar de girar com a embreagem acionada, é assim mesmo. São 7 ou 8 discos de fricção apenas ligeiramente afastados, e como a roda tá sem carga a pouca fricção restante é suficiente para girar a roda.
Muito obrigado pela sua atenção. Muito obrigado mesmo. Então, aconteceu após a revisão geral. Suas dicas são excelentes e no final do dia vou checar tudo que você indicou. Vou verificar a altura da manete, mas creio que está bom. Vou fazer tentativas na manete. Daqui a pouco vou pegar trânsito pesado (Estou em Curitiba). Por via das dúvidas, vou substituir o cabo de embreagem eu mesmo. Creio que consigo fazer isso kkkkk. No mais, obrigado pela informação da questão do girar da roda traseira, não sabia que era assim. No final do dia te informo sobre suas dicas em relação ao resultado. Até daqui a pouco. Novamente, Muito obrigado. Ps: torço pelo Rossi, mas ele esse ano não está bem no posicionamento.
@@rodsnagaragem Olá, Rodrigo. Como eu disse, por via das dúvidas, ainda em Curitiba, substitui o cabo da embreagem e, para minha surpresa, nem marca tinha. No interior do cabo (cortei a capa com uma faca), existiam vários princípios de desfiamento e, creio que era o problema. Bom, o fato é que o problema sumiu de vez. O que coloquei é da marca soretto. Achei caro na concessionária, cerca de 500,00 instalado. Comprei o cabo em uma loja de acessórios para motos por 180,00 e instalei no posto de combustível. Sofri um pouco mas consegui. Nas extremidades do cabo, é mais fácil, mas no centro, junto ao quadro é difícil, mas ando com várias ferramentas. A revisão geral foi feita em uma loja/oficina conceituada. Segunda-feira vou conversar com eles sobre a qualidade do cabo que instalaram, muito chato isso. Tudo de bom para você.
Não tem segredo nenhum, tá tudo descrito no procedimento do manual de serviço. Dá uma olhada nesse tutorial com fotos que fiz antes de existir esse canal:
Fala roads, estou tentando ajustar a embreagem está muito baixa quero deixar na metade como já uso, mais vi que no manete não tem regulagem ali, me ajuda aí amigo vlwwww
A folga da embreagem é obrigatória. Na minha moto é regulada junto ao manete, mas se a sua não tiver o regulador no manete, pode regular no parafuso próximo ao motor, dá no mesmo.
@@rodsnagaragem acabei de regular lá, peguei uma f800gs 2017 recentemente e a embreagem tava me encomodando fui ver oque era e a porca que regula na manete estava solta, regulei agora conforme seu vídeo, valeu parceiro.
Tenho uma gs650 e preciso trocar o cabo de embreagem. Vi no ml que existem duas marcas: grua e soretto, sendo que está última custa o triplo da primeira. Sabe informar se, de fato, existe alguma diferença entre os cabos e se compensa pagar a mais pelo cabo da soretto? Obrigado
Rods na Garagem . Boa noite! Estou tendo problemas com minha embreagem da f800r 2013, fica fazendo um barulho como estivesse alguma coisa solta, e comprei um manicoto com regulador, mas o cabo não entra no regulador! Alguma sugestão? Att: Valdinei
Olá Rods. Estou com um problema na minha F800. Instalei um Riser de guidão na minha moto, e percebi que o cabo da embreagem ficou muito tensionado. Mesmo regulando de diversas formas ele tensiona principalmente com o guidão pra direita. Pensei em trocar o cabo e conduite por de outra moto, se seja um pouco mais longo que da F800. Seria possível? Já teve essa experiência? Ou me sugere fazer alguma coisa que corrija esse problema? Somente regulagens não tá ajudando, tanto em cima como próximo ao motor. Valeu, obrigado!
Não só é possível, como é necessário. Se não trocar o cabo vai destruir os discos prematuramente. Não tenho conhecimento de qual cabo poderia usar porque nunca fiz essa mudança, então vou ficar devendo essa dica. É que eu adoro a posição de pilotagem da F800R e nunca tive vontade de por um riser.
tem um video alemao explicando quando coloca riser o procedimento,pesquise riser f800r, pelo que vi ele so altera o cabo do acelerador e coloca uma peca para aumentar a distancia do aeroquip de freio dianteiro,
Diferente mesmo só se fosse hidráulica, mas nenhuma F800 tem embreagem hidráulica. Sendo a cabo é praticamente a mesma coisa. Se não tem o parafuso de regulagem no manete é regulada da mesma maneira com porcas e reguladores próximos ao motor.
@@rodsnagaragem vi o vídeo até o final onde você falou sobre a embreagem que é igual a minha. Você faz um excelente trabalho, parabéns. Salvando os leigos! 😅😅 obrigado!
Exatamente pelo ajuste da folga do cabo. Se deixar uma folga grande o manete vai ficar baixo, com ação perto do guidon (mais baixo). Se deixar apertado, a ação vai acontecer no início do curso do manete (mais alto).
No vídeo vc fala de um parafuso no manete original, que é possível ajustar a altura sem alterar a folga da embreagem. Alterei esse parafuso mas aparentemente não percebi nenhuma mudança
Nos manetes originais o parafuso faz mudanças sutis, por isso você não percebeu. Em manetes ajustáveis como os que eu uso, as variações são bem maiores e permitem deixar mais "ao gosto" do dono.
Só se alguém tirou... Parafusos de ajuste é equipamento de fábrica em qualquer moto que tenha cabo. Eu já tive uma 2010, uma 2013 e tenho uma 2015, todas tinham/tem parafuso de ajuste
@@rodsnagaragem entao.. difícil explicar rsrs mas é um barulho contínuo nada intermitente de batida... como se fosse alguma coisa deslizando sobre outra tipo se os discos n tivessem separado por completo mas a embreagem n esta nem enforcada nem mto folgada esta ok
O problema é que atrás da embreagem tem 2 engrenagens de plástico que tem dado problema em várias motos. Eu não sei se elas fazem qualquer barulho quando começam a se destruir, mas vai que... Há outras possibilidades, mas é fundamental ouvir de perto. Tem algum mecânico aí perto que você possa consultar?
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
Thanks from Madrid. Needed to know how to adjust the clutch lever and this was the first video I got. I don't understand Portuguese but the visuals were good I understood. Big help, cheers.
Thanks for watching! Some videos have spanish & english subtitles. Unfortunately, it's not the case of this one!
Hoje é o dia de ir buscar a minha! Muito felizz
Parabéns! Mas não abusa no início, tá? Espera pegar o jeito da moto!
@@rodsnagaragem Resolvi assistir alguns videos seus novamente, a três anos atrás eu estava indo pegar uma 2012, e essa semana peguei uma 2015.
@@A.Sander parabéns! Tá no meu time, dos que já tiveram os dois modelos de f800r! Legal!
vlww Rodrigo show de bola a dica, parabens ai pelo video LIKE
Valeu!!!
Muito bons seus vídeos!
Valeu! Saber que estão sendo úteis dá gás para continuar fazendo!
Mais um vídeo top
Estou com dificuldade em reduzir as marchas principalmente para colocar em Neutro...pra subir está normal
Estava bem tensionado o cabo da embreagem e mesmo aumentando folga não resolveu
Será que pode ser problema na embreagem?
Ela está só com 27 mil km
Pode sim, especialmente se o cabo ficou muito tensionado. Isso acelera o desgaste. Mas antes de trocar embreagem, troque o óleo por um de melhor qualidade. Muitas vezes já melhora bastante.
Olá, Rodrigo.
Beleza?
Seus vídeos são sempre show!!!!!!
Rodrigo, tenho uma F800GS que vem apresentando um problema que está me intrigando.
A motoca passou por uma revisão (troca de óleo, cabos e lubrificação geral).
A regulagem da embreagem, com a moto fria tudo está ok, mas após um tempo no congestionamento de trânsito (BR 101, muitos engarrafamentos) Santa Catarina, sinto a necessidade de regular o cabo da embreagem. Regulo com uma folga de aprox 5mm(conf manual), mas depois de um tempo quando o motor está super quente, ela abaixa e fico quase sem embreagem, com a regulagem quase junto da manete. Com regulagem na medida novamente, ela segue sem problemas. Porem, tenho que ficar verificando a manete se a moto esfria o motor.
É necessário fazer uma regulagem na ida e outra na volta. Então, ligo a moto de manhã, está tudo ok. Pego trânsito e precisa regular. Chega no destino, volta um pouco o cabo, pois agora fica esticado. Na volta, precisa regular novamente no trânsito. Chega em casa, quando a moto esfria, regula a folga para os 5mm novamente.
Para trajetos curtos nada acontece. A regulagem não atrapalha. A desregulagem só acontece quando existe alto aquecimento no trânsito.
A moto não apresenta problemas de funcionamento no motor.
Em casa, com o motor frio, embreagem regulada com os 5mm de folga, coloquei no cavalete e engatei a 1ª e acionei a embreagem e a roda nao para de girar, mesmo tentando segurar o pneu com a bota. Somente com o freio acionado ela para mas continua a girar apos alguns segundos. Com o pneu no chão e embreagem acionada fica tudo normal.
Em um local me disseram que tem que "trocar tudo", em outro "tá tudo normal e é assim mesmo", então fico sem saber o motivo disso acontecer.
Desculpe-me por ter me alongado na tentativa de explicação.
Se você tiver alguma ideia agradeço muito.
Boas estradas para você.
Rapaz, problema intrigante o seu! Você sente a embreagem patinar em arrancadas? Além da folga do cabo, você ajustou altura do manete (talvez elevando a altura um pouco ajude nessa variação).
Isso só passou a acontecer depois dessa revisão? Que óleo foi colocado? Colocou aditivos? O cabo colocado é original?
Ah, quanto à roda não parar de girar com a embreagem acionada, é assim mesmo. São 7 ou 8 discos de fricção apenas ligeiramente afastados, e como a roda tá sem carga a pouca fricção restante é suficiente para girar a roda.
Muito obrigado pela sua atenção. Muito obrigado mesmo. Então, aconteceu após a revisão geral. Suas dicas são excelentes e no final do dia vou checar tudo que você indicou. Vou verificar a altura da manete, mas creio que está bom. Vou fazer tentativas na manete. Daqui a pouco vou pegar trânsito pesado (Estou em Curitiba). Por via das dúvidas, vou substituir o cabo de embreagem eu mesmo. Creio que consigo fazer isso kkkkk. No mais, obrigado pela informação da questão do girar da roda traseira, não sabia que era assim.
No final do dia te informo sobre suas dicas em relação ao resultado. Até daqui a pouco. Novamente, Muito obrigado.
Ps: torço pelo Rossi, mas ele esse ano não está bem no posicionamento.
@@rodsnagaragem Olá, Rodrigo. Como eu disse, por via das dúvidas, ainda em Curitiba, substitui o cabo da embreagem e, para minha surpresa, nem marca tinha. No interior do cabo (cortei a capa com uma faca), existiam vários princípios de desfiamento e, creio que era o problema. Bom, o fato é que o problema sumiu de vez. O que coloquei é da marca soretto. Achei caro na concessionária, cerca de 500,00 instalado. Comprei o cabo em uma loja de acessórios para motos por 180,00 e instalei no posto de combustível. Sofri um pouco mas consegui. Nas extremidades do cabo, é mais fácil, mas no centro, junto ao quadro é difícil, mas ando com várias ferramentas. A revisão geral foi feita em uma loja/oficina conceituada. Segunda-feira vou conversar com eles sobre a qualidade do cabo que instalaram, muito chato isso. Tudo de bom para você.
Que legal que você mesmo resolveu!!! Ótimo! É por essas e outras que eu estimulo os donos a fazer o que puderem na moto por conta própria!!
vc tem algum tutorial de troca do fruído do radiador, se tiver me manda o link para eu assistir, por favor
Olá! Essa tarefa ainda não tem vídeo. Mas tá na lista!
Rods, posta 1 vídeo trocando a água do radiador. Os mecânicos ficam com segredinhos para a gente não trocar!!!!
Pior que não tem mistério. Tá na lista de video por fazer, mas como a Blackie ainda não precisou, vai ficando mais pra frente!
@@rodsnagaragem Mas dizem q tem um segredo para trocar. Achá q é fazer a sangria (tirar o ar) pelo parafuso do cilindro. É isso???
Não tem segredo nenhum, tá tudo descrito no procedimento do manual de serviço. Dá uma olhada nesse tutorial com fotos que fiz antes de existir esse canal:
www.bmwgsbrasil.com.br/showthread.php/6810-TUTORIAL%E2%80%8B-Troca-do-aditivo-do-radiador
@@rodsnagaragem Valeu. Tenho uma F 800 S, mas a motorização é a mesma (Motor Rotax - Bombardier). Abraços!!!
Fala roads, estou tentando ajustar a embreagem está muito baixa quero deixar na metade como já uso, mais vi que no manete não tem regulagem ali, me ajuda aí amigo vlwwww
Se a regulagem não está no manete, está junto ao motor. Mas é a mesma coisa.
@@rodsnagaragemvlw roads🙌
Fala Rods, traz pra gente o ajuste do braço da embreagem lá do motor, se deve ter folga ou não.
A folga da embreagem é obrigatória. Na minha moto é regulada junto ao manete, mas se a sua não tiver o regulador no manete, pode regular no parafuso próximo ao motor, dá no mesmo.
Ajusta no parafuso junto ao braço, como você chama, e verifica a folga lá no manete conforme esse vídeo.
@@rodsnagaragem acabei de regular lá, peguei uma f800gs 2017 recentemente e a embreagem tava me encomodando fui ver oque era e a porca que regula na manete estava solta, regulei agora conforme seu vídeo, valeu parceiro.
Legal!! Abraço!
Vou regular da minha ela tá muinto alta
Tenho uma gs650 e preciso trocar o cabo de embreagem. Vi no ml que existem duas marcas: grua e soretto, sendo que está última custa o triplo da primeira. Sabe informar se, de fato, existe alguma diferença entre os cabos e se compensa pagar a mais pelo cabo da soretto? Obrigado
Vou ficar devendo essa - nunca troquei os cabos, não sei qual é o melhor.
Rods na Garagem . Boa noite! Estou tendo problemas com minha embreagem da f800r 2013, fica fazendo um barulho como estivesse alguma coisa solta, e comprei um manicoto com regulador, mas o cabo não entra no regulador! Alguma sugestão?
Att: Valdinei
Valdinei, barulhos estranhos na embreagem... Pode ser coisa séria. De onde vem o barulho?
Valdinei, já viu o video de instalação de manetes com regulagem? Tem aqui no canal. Se não viu, pesquisa no canal por manete e acha fácil.
Rods na Garagem Boa noite, a impressão é que é da embreagem, as vezes faz as vezes não! 🤔
Olá Rods. Estou com um problema na minha F800. Instalei um Riser de guidão na minha moto, e percebi que o cabo da embreagem ficou muito tensionado. Mesmo regulando de diversas formas ele tensiona principalmente com o guidão pra direita. Pensei em trocar o cabo e conduite por de outra moto, se seja um pouco mais longo que da F800. Seria possível? Já teve essa experiência? Ou me sugere fazer alguma coisa que corrija esse problema? Somente regulagens não tá ajudando, tanto em cima como próximo ao motor. Valeu, obrigado!
Não só é possível, como é necessário. Se não trocar o cabo vai destruir os discos prematuramente.
Não tenho conhecimento de qual cabo poderia usar porque nunca fiz essa mudança, então vou ficar devendo essa dica. É que eu adoro a posição de pilotagem da F800R e nunca tive vontade de por um riser.
tem um video alemao explicando quando coloca riser o procedimento,pesquise riser f800r, pelo que vi ele so altera o cabo do acelerador e coloca uma peca para aumentar a distancia do aeroquip de freio dianteiro,
Minha embreagem é diferente da sua 😓😭
Diferente mesmo só se fosse hidráulica, mas nenhuma F800 tem embreagem hidráulica. Sendo a cabo é praticamente a mesma coisa. Se não tem o parafuso de regulagem no manete é regulada da mesma maneira com porcas e reguladores próximos ao motor.
@@rodsnagaragem vi o vídeo até o final onde você falou sobre a embreagem que é igual a minha. Você faz um excelente trabalho, parabéns. Salvando os leigos! 😅😅 obrigado!
Como faz ajuste da altura da embreagem? Tenho uma bmw g 310gs
Exatamente pelo ajuste da folga do cabo. Se deixar uma folga grande o manete vai ficar baixo, com ação perto do guidon (mais baixo). Se deixar apertado, a ação vai acontecer no início do curso do manete (mais alto).
Esse ajuste é o mesmo em qualquer moto com embreagem acionada por cabo, caso da sua G310.
No vídeo vc fala de um parafuso no manete original, que é possível ajustar a altura sem alterar a folga da embreagem. Alterei esse parafuso mas aparentemente não percebi nenhuma mudança
Nos manetes originais o parafuso faz mudanças sutis, por isso você não percebeu. Em manetes ajustáveis como os que eu uso, as variações são bem maiores e permitem deixar mais "ao gosto" do dono.
@@rodsnagaragemlegal! Obrigado por esclarecer a duvida :)
Como régulo a embreagem da minha f800r ano 2013 ela não tem esse parafuso de regulagem?
A regulagem do video foi feita em uma F800R 2013. Esse sistema de regulagem da folga do cabo tem em todas as motos. Como a sua não tem?
A minha não tem essa regulagem também 11/11
A minha tem não, 2015
Só se alguém tirou... Parafusos de ajuste é equipamento de fábrica em qualquer moto que tenha cabo. Eu já tive uma 2010, uma 2013 e tenho uma 2015, todas tinham/tem parafuso de ajuste
@@rodsnagaragem acabei de ver e tem sim, a do freio que não tem, desculpa
Rods, a minha esta fazendo um barulho quando puxa a embreagem... sera q é normal
Depende do barulho! Não tem como dizer algo muito útil sem ouvir. Mas diz, como é o som?
@@rodsnagaragem entao.. difícil explicar rsrs mas é um barulho contínuo nada intermitente de batida... como se fosse alguma coisa deslizando sobre outra tipo se os discos n tivessem separado por completo mas a embreagem n esta nem enforcada nem mto folgada esta ok
O problema é que atrás da embreagem tem 2 engrenagens de plástico que tem dado problema em várias motos. Eu não sei se elas fazem qualquer barulho quando começam a se destruir, mas vai que...
Há outras possibilidades, mas é fundamental ouvir de perto. Tem algum mecânico aí perto que você possa consultar?
De moto grande aqui nao tem mas o barulho só aparece quando puxa a embreagem... quando puxa e permanece puxada é normal um chiadinho?
Não sei dizer. Nunca percebi barulho algum.