la 321 diesel de mantenimiento de infraestructura va en cola como apoyo por si fallara ka traccion vapor remolcar el tren hasta el apartadero mas cercano ya que la linea por la que circula tiene bastante trafico
perdona daniel palma, pero la diésel solo es de apoyo por si falla la verraco,te lo digo yo que he viajado varias veces en ella y se ve como funciona, ya ha hecho varios viajes ella solita con los vagones y como que tira de ellos como una jabata, en youtube puedes ver un video titulado "la verraco saliendo de Valladolid"la veras tirando de tres vagones ella sola, la contrataron unos ingleses para hacer turismo en tren a esa velocidad ¿cuando podremos hacer los españoles lo mismo? espero lo veas
que hermosura de maquina!!. me imagino que la maquina de asta atras es por seguridad de los pasajeros, pues por si hubiera un fallo en la antigua!! .........saludos!
esta locomotora estubo adscrita al deposito de HUELVA-ODIEL hasta mediados de los 60, llevaba el correo mañanero HUELVA-AYAMONTE, y volvia por la tarde, a veces hacia pequeños mercantes en doble traccion por la lunea de HUELVA-ZAFRA.
es bonito ver locomotoras a vapor, ya que en si son un espectaculo, pero noto que la locomotora que hace el trabajo es la diesel que va atras del ultimo vagon
Porque es demasiado antigua y necesitará ayuda, la locomotora negra está en mi pueblo está varada y le an echo un parque hermoso mi pueblo se llama los barrios es de Cádiz
Sin desmerecer lo dicho por ti creo bien hacer notar que ha día de fecha de este video, la mas antigua en funcionamiento, no es La “verraco” si no la “Mataró” construida en 1848 i plenamente operativa en el museo del ferrocarril de Vilanova i la Geltru.
Perdone usted, pero la más antigua no es la "Mataro" le recuerdo que es una réplica construida en 1948 ya que la original se cayo de un pedestal en el que se encontraba expuesta...
Precioso, pero muy ineficiente.Estas máquinas a vapor solo tienen un rendimiento entre el 10%-20% de lo que se entrega de energía (carbón), es decir, el 90%-80% del carbón que quemes, se convierte en calor y vapor.
Preciosa locomotora y con mucha historia. Ver como funciona es todo un privilegio. Muchas gracias por compartir.
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla
Y creo que piensan reconstruirla, haber si es verdad
Maravilloso 👏🏼👏🏼👏🏼
la 321 diesel de mantenimiento de infraestructura va en cola como apoyo por si fallara ka traccion vapor remolcar el tren hasta el apartadero mas cercano ya que la linea por la que circula tiene bastante trafico
Una máquina muy bonita y un vídeo muy bien hecho.
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla
Muchas gracias por subir éste video.
2:23: ¿Qué era esa bocina, la 2100 de Mantenimiento de Infraestructuras que está en cola?
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla
Spettacolo!!!!!🤩🤩🤩🤩🤩
La diesel es en caso de emergencia ante cualquier averia de la locomotora a vapor
perdona daniel palma, pero la diésel solo es de apoyo por si falla la verraco,te lo digo yo que he viajado varias veces en ella y se ve como funciona, ya ha hecho varios viajes ella solita con los vagones y como que tira de ellos como una jabata, en youtube puedes ver un video titulado "la verraco saliendo de Valladolid"la veras tirando de tres vagones ella sola, la contrataron unos ingleses para hacer turismo en tren a esa velocidad ¿cuando podremos hacer los españoles lo mismo? espero lo veas
que hermosura de maquina!!. me imagino que la maquina de asta atras es por seguridad de los pasajeros, pues por si hubiera un fallo en la antigua!! .........saludos!
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla
esta locomotora estubo adscrita al deposito de HUELVA-ODIEL hasta mediados de los 60, llevaba el correo mañanero HUELVA-AYAMONTE, y volvia por la tarde, a veces hacia pequeños mercantes en doble traccion por la lunea de HUELVA-ZAFRA.
Ahora esta varada en los barrios Cádiz, tanbien participó en múltiples películas de clen esbud no se cómo se escriba xd
@HughFromAlice
This is one of most old steam engines from Spain.
The "Verraco" is a belgian model of Tubize's factory, 1887 version.
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla
bonita locomotora a vapor
Sorry don't speak Spanish but great video! *****
Beautiful old engine. Long may she keep running (without diesels on the back!)
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla
@@identidadsecreta5687 Thanks for your comment. Sorry to hear that she's now stuck as a static exhibit in a park.
es bonito ver locomotoras a vapor, ya que en si son un espectaculo, pero noto que la locomotora que hace el trabajo es la diesel que va atras del ultimo vagon
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla
buen video
por que hay una locomotora diésel empujando desde atrás?
Porque es demasiado antigua y necesitará ayuda, la locomotora negra está en mi pueblo está varada y le an echo un parque hermoso mi pueblo se llama los barrios es de Cádiz
gracias por el video esta muy bueno :D
¿No dijo Luisenvespa y señaló... ancho RENFE y en funcionamiento...?
spain?
Sin desmerecer lo dicho por ti creo bien hacer notar que ha día de fecha de este video, la mas antigua en funcionamiento, no es La “verraco” si no la “Mataró” construida en 1848 i plenamente operativa en el museo del ferrocarril de Vilanova i la Geltru.
Badia cuatromil La réplica de 1948? La original la estrellaron...
Perdone usted, pero la más antigua no es la "Mataro" le recuerdo que es una réplica construida en 1948 ya que la original se cayo de un pedestal en el que se encontraba expuesta...
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla
Pero arrastrada por la "Verraco". La diesel solo va de apoyo y sin tracción
Siempre la ayuda de una diésel...
Don´t woorry! I speak a litle english!
The diesel is off. I suppose is for safety the diesel engine.
Alguien del 2024
@angel75020
Thanks for letting me know. Yes, she's a beauty. Love the way she pulls away fast from the station.....☁☁☁⁘⁙⁚⁛…..Hᴜɢʜ….TU…..ツ
Precioso, pero muy ineficiente.Estas máquinas a vapor solo tienen un rendimiento entre el 10%-20% de lo que se entrega de energía (carbón), es decir, el 90%-80% del carbón que quemes, se convierte en calor y vapor.
:O la wea vieja se nota que mete mas ruido
Ahora está en mi pueblo varada le hicieron un parque es hermoso está en los barrios Cádiz te recomiendo verla