Leuke video!! Ik vind het leuk dat nhij in part 5 ook de moeite neemt om wat dingen uit te leggen. Ik hoop dat er nog eens een filmpje komt waar hij nog wat meer uitlegt:D
@barthoedemaker Het was noodzakelijk toen er nog heel veel systemen maneel bedient moesten worden. De machines zijn m.i. dusdanig ontworpen dat het een overbodig iets is geworden. Kijk naar de 777 of de A330/340, waar sommige failures door de computers geisoleerd worden. Hier krijgt de vlieger slechts een status message en daar moeten we het mee doen. Neemt niet weg dat een extra set ogen in de cockpit altijd mee kan helpen (helaas geen garantie zoals recentelijk maar weer is aangetoond).
Mooi gemaakt. Toch ben ik van mening dat een boordwerktuigbouwkundige in bepaalde noodgevallen toch handig is ivm met dat dit gebleken is uit vliegtuig ongelukken in het verleden. Piloten zijn nou eenmaal geen werktuigbouwkundigen.
moeten de piloten als ze op hun bestemming zijn dezelfde dag weer terug vliegen naar Amsterdam Schipol? Ik hoop wel dat er een Flight Simulator uitkomt waar je echt alle knopjes en lichtjes kunt gebruiken en ze maken wel lange dagen met vluchten van 10 uur 5/5 TOP VIDEO met uitleg enz...
@bonsema1 Niks 'ouwe' want de 1e officier vliegt ook een groot deel, meestal doet de captain de 1e landing en de FO (first officer) de andere landing, dus een beetje meer respect!
Respect voor de crew en de filmer ;)
Leuke video!!
Ik vind het leuk dat nhij in part 5 ook de moeite neemt om wat dingen uit te leggen.
Ik hoop dat er nog eens een filmpje komt waar hij nog wat meer uitlegt:D
Bedankt. Die beslissing is natuurlijk niet aan ons, maar dit was mijn persoonlijke mening als Werktuigbouwkundige.
U bent een geweldige 'Host'!
@barthoedemaker Het was noodzakelijk toen er nog heel veel systemen maneel bedient moesten worden.
De machines zijn m.i. dusdanig ontworpen dat het een overbodig iets is geworden. Kijk naar de 777 of de A330/340, waar sommige failures door de computers geisoleerd worden. Hier krijgt de vlieger slechts een status message en daar moeten we het mee doen.
Neemt niet weg dat een extra set ogen in de cockpit altijd mee kan helpen (helaas geen garantie zoals recentelijk maar weer is aangetoond).
Mooi gemaakt. Toch ben ik van mening dat een boordwerktuigbouwkundige in bepaalde noodgevallen toch handig is ivm met dat dit gebleken is uit vliegtuig ongelukken in het verleden.
Piloten zijn nou eenmaal geen werktuigbouwkundigen.
moeten de piloten als ze op hun bestemming zijn dezelfde dag weer terug vliegen naar Amsterdam Schipol?
Ik hoop wel dat er een Flight Simulator uitkomt waar je echt alle knopjes en lichtjes kunt gebruiken
en ze maken wel lange dagen met vluchten van 10 uur
5/5 TOP VIDEO met uitleg enz...
nice video:D
we kunnen het zien he echt Curacao PILOOT !
What Autobrake did he use? and flaps?
@bonsema1 Niks 'ouwe' want de 1e officier vliegt ook een groot deel, meestal doet de captain de 1e landing en de FO (first officer) de andere landing, dus een beetje meer respect!
5:49 wow my screen...
@nickoooooooooooooo Flaps 30 Autobrake : 2