팰리는 사업자가 아니면 무조건7인승(시트가 틀림,, ) 그리고 무조건 하브(하이브리드 엔진은 엔진수명도 길어짐) 싼타페,쏘렌토 하브 VS 팰리세이드하브 무조건 팰리세이드 하브,,,( 모터가 두개인 하이브리드) 그냥 가정에서 타실거면 7인승에 가성비 좀 봐가면서 옵션질하고 사면됨... 싼타페 하브에 돈천만 더든다고 생각하면됨.
도요타와 직병렬과는 다른구조여서 클러지부분 마모와 베트리 효율이 떨어지기에 시간이 지나면 지날수록 연비 효율은 최초보다 줄겠죠... 특히나 10년 훨남은 베터리 효율에 대한 다툼은 사용방법에 따른 베터리 관리 문제다!!!로의 다툼...그리고 10년 20만 AS에 포함 안되는 부속들도 있어요. 소소한 부품들도 부품가가 높고 미션 같은 경우도 엔진 문제로냐 하이브리드 라인쪽이냐로 다툼의 여지도 생기구요. 그리고 10년 후면 돈천만원 수리비 감안 중고가격이 가솔린보다 더 낮을 수 있구요.. 저라도 당연히 10년 된차 하이브리드 수리에 돈천만원 발생될수 있다라면 그냥 추가 수리비용이 덜한 몇만 더 탈 목적으로 가솔린차를 살겁니다. 단순 기름 값만 볼건 아니고 이런 부분들도 따져야하기에 연 2만 이상 타시는 분들 정도 하이브리드로 고려하심이.. 그만큼 아끼는 유류비로 이것저것 추가로 매꿀정도 된다 해야~
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출력도 더 높고 연비도 더 좋으니 좋긴 하나 600만원이나 더 주고 살 값어치는 부족한 듯. 변경으로 54kw출력을 오로지 다 쓸 수 있긴 하지만 새로 나온 시스템이면 100kw정도는 들어가고 8단 들어가고 했다면 받아 들일 만한 가격
조금더. 공부해야 되겠네요.리본카보세요.하이브리드 수리비생각해보세요.준만큼더받는게 받는거예요😂
하이브리드 전용부품 배터리 모터등 보증기간 보통 10년에 20만키로 입니다
자동차 직원입니다 제 주위분들 보통2.5가솔린 선택했습니다
ㅋㅋ아직도 틀렸네요. 연비 13.8 친환경은 18인치 익스클루시브만 해당되는데요.
하브 미션 검증1도안됨... 10만도안되서 고장나서 일날듯..
마력도약하고.. 600이면5년치 기름값하고도남고
5년이후 보증끝난하브 수리비는???
보증 10년 20만.
334마력이 약하다고..?
진짜 말이안되는 논리로 하이브이드를 추천하시네요 ㅋㅋ 그논리면 무조건 비싸고 등급높은차를 사죠 뭐하러 싼등급을 사나요? 어차피 나중에 팔때 다 돌려받를텐데 ㅋㅋ 안그래요?? 600차이면 한단계 차등급도 바꿀금액입니다 보통 600 500 할부금아낄려고 아니면 일시불돈 모질라서 낮은등급선택하는 분들도 계세요 ㅋ 그런 무논리를 방송까지 하면서 말하니 참 ㅋㅋ
돈이많으셔서 그런지 생각하시는게 너무 틀리시네요 어차피 팔때 그만큼 더받으면 푸로산게 사면 되나요? 페라리는 희소성때문에 감가도 안된다던데 ㅋㅋ 할부로 사는 사람들이나 500-600 모자른데 할부는 하기싫고 옵션은 넣고싶은 분들 이런분들이 더 많으실텐데 할부이자나가는거나 그런거 다 따져봤을때 가솔린을 선택하는거고요 그래서 1년주행 2만밑으론 묻지마 가솔린이라는 말을하는겁니다 ..
배터리 및 모터 교체 비용이 궁금하네요
하브 내구성에 따른 유지 관리비는?
할부 비율 많게 샀을 때 이자를 생각하면 2.5 터보로 사는게 합리적일 수 있겠네요.
팰리는 사업자가 아니면 무조건7인승(시트가 틀림,, )
그리고 무조건 하브(하이브리드 엔진은 엔진수명도 길어짐)
싼타페,쏘렌토 하브 VS 팰리세이드하브 무조건 팰리세이드 하브,,,( 모터가 두개인 하이브리드)
그냥 가정에서 타실거면 7인승에 가성비 좀 봐가면서 옵션질하고 사면됨...
싼타페 하브에 돈천만 더든다고 생각하면됨.
펠리세이드로 3만 이상 탈 사람은 뭐 극히 드물다고 봐야.. ㅎㅎ 영업용으로 대형차를 쓸 일은 거의 없으니까요
저는 무조건 하브...
일단..10년은 무조건 탈거임..연료 상승폭 계산은 안하셨네요..
차박시 v2l 기능이 혜자일듯..차량 공조만 되도 꿀 있듯요..
지금 하브 타고있는데 저속주행시 정숙하며 고속주행시 엔진계입으로 잘 치고나감..
전기차 생각이 많았는데 충전 스트레스 없음..
되도록이면 국산차 타고 싶지만 선택의 여지가 없는듯 시에나 2025로 갑니다. 조금 더 보내 아이디버즈 가던가
어짜피 나중에 팔때도 하브가 비싸니까 그냥 사고싶은거 사면됌
좀 현실적으로솔직하게 3년이후수리비및밧데리값도소개해야 솔직한방송
하이브리드 전용부품 배터리 모터등 보증기간 보통 10년에 20만키로 입니다
참고하십시요
되는것도있고 안되는게더많음그리고 밋션에이상있을때 수리비가휘발유차량과비교해서방송을,,
연비 확정난거 없고.. 우파는 5500넘어서 해택 없다고 하던데?
@@dr97hjh 연비 예상이라고 말씀드렸습니다 ^^
하브 수리비가 더 비싸지 않나?
나 10년넘게 타는데 6년이면 뽕 뽑네 난하이브리드~~^^
공용주차장이 아니라 공영주차장에서 할인 받는겁니다..
흠
하브 예약
하자많으면
바로 취소!!^^
공인연비가 아직 나오지 안았다는 거
별 특별할게 없는 내용구성이네요 . .
5년이상 탈꺼아니면 가솔린이지... 600차이면 기름값으로 쓰고도 남는다...
도요타와 직병렬과는 다른구조여서 클러지부분 마모와 베트리 효율이 떨어지기에 시간이 지나면 지날수록 연비 효율은 최초보다 줄겠죠... 특히나 10년 훨남은 베터리 효율에 대한 다툼은 사용방법에 따른 베터리 관리 문제다!!!로의 다툼...그리고 10년 20만 AS에 포함 안되는 부속들도 있어요. 소소한 부품들도 부품가가 높고 미션 같은 경우도 엔진 문제로냐 하이브리드 라인쪽이냐로 다툼의 여지도 생기구요. 그리고 10년 후면 돈천만원 수리비 감안 중고가격이 가솔린보다 더 낮을 수 있구요.. 저라도 당연히 10년 된차 하이브리드 수리에 돈천만원 발생될수 있다라면 그냥 추가 수리비용이 덜한 몇만 더 탈 목적으로 가솔린차를 살겁니다. 단순 기름 값만 볼건 아니고 이런 부분들도 따져야하기에 연 2만 이상 타시는 분들 정도 하이브리드로 고려하심이.. 그만큼 아끼는 유류비로 이것저것 추가로 매꿀정도 된다 해야~
배터리 수명이 5년본다. 5년이상된 하이브리드 문제 있음!!!!! 배터리 교체비용 흑!! 스마트폰보면 알게됨, 5년쓰나 스마트폰 ? 3년쓰면 배터리 교체해야함!!!!
@@김한비-k7p 하이브리드 전용부품 배터리 모터등 보증기간 보통 10년에 20만키로 입니다
참고하십시요 ㅜㅜ
진짜 말같지도 않은 논리네ㅋㅋㅋㅋ 진짜 아무나 유튜브하네