Простите,,но у Вас неправильно подключены динамики... Белые - это передний левый, а зеленый это задний левый... Выходит у Вас что-то вроде одноканального левого моно))) переподключите и услышите совсем другие звуки, если совсем со слухом Не плохо)... Фиолетовый и серый - это задний правый (фиолетовый) и передний правый (серый)... Те провода, что с черной полоской - это минус для динамика... Важно не перепутать полярность иначе будет играть в противофазе... Ой,,да ой... Вообщем, если перепутать плюс и минус,,то совсем не будет басов)... Звук плохой будет... А вообще, чтоб музыку можно было слушать на стоянке и не глохла во время запуска - протянуть провод плюсовой от акб сечением 4 мм2... Только через предохранитель в 30 см от акб... И красный через дополнительную кнопку... Не обижайтесь,,но электрик с Вас слабоват... ...
Магнитола подключена не правильно от слова совсем. В Тавро/Славутах на замке зажигания отсутствует АСС, а в магнитоле этот провод есть. Потому нужно подключать или через реле, или кнопку, а лучше всего развязать провода АСС и Remote (ANT) через два обычных диода (в сети полно схем)..Тогда у магнитолы не будут сбиваться настройки (время, запрограммированные радиостанции, эквалайзер и т.д), не будет дикий ток утечки,, сжрающий аккумулятор и можно будет слушать при выключенном зажигании. А хлопец просто не знает как правильно, подключил, как посчитал нужным, включая как само питание, так и динамики.
@@vavantiyfather4300 Умному по годам, закончившему бурсу рангом не выше кулинарного техникума,, для того, который снимают руль 😳 при поиске неисправности в цепи головного света фар после своих же допущенных косяков при самостоятельном монтаже центрального замка, имея за спиной такой серьёзный багаж знаний в разделе "Electrique", рекомендую с подобными вопросами обратится к специалисту автоэлектрику на СТО,, в итоге дешевле выйдет. А самостоятельно лучше прошивай свой айфон11 или радиотелеграфируй: "Грузите помидоры бочками"... Это лучше у тебя выходит 😂, чем заморачиваться и разбираться с алгоритмами и работой 2 диодов в цепи постоянного тока, или не дай Бог реле при подключении магнитолы в Таврии без клеммы ААС.
@@vavantiyfather4300 Проблема в резонаторе или всё таки в том мудаке, который покупает не заводские запчасти, что бы сэкономить 3 коп. Я поставил на свою резонатор Босал за пол часа, открутив всего 4 болта, при том у меня инжекторная, с катализатором. Что мешало самому их открутить, если трансмиссию на велосипеде настраиваешь 30 лет с закрытыми газами. Проблема в шиномонтаже или в том мудаке, который туда приехал, заплатив бабки, а потом узнает, что у них нет переходной плиты для балансировки тавробубликов. Прежде, чем ехать на шиномонтаж, всегда спрашиваю, есть ли у них переходник. Где логика? А карбюратор таврический какой мудак ещё до посещения СТО закручивал с перекосом и без динамометрического ключа :), что аж подошву повело на 2 мм со всех сторон? А с газового редуктора 4 поколения на карбюраторной Таврии - просто поржал. Пиши ещё.
Простите,,но у Вас неправильно подключены динамики... Белые - это передний левый, а зеленый это задний левый... Выходит у Вас что-то вроде одноканального левого моно))) переподключите и услышите совсем другие звуки, если совсем со слухом Не плохо)... Фиолетовый и серый - это задний правый (фиолетовый) и передний правый (серый)... Те провода, что с черной полоской - это минус для динамика... Важно не перепутать полярность иначе будет играть в противофазе... Ой,,да ой... Вообщем, если перепутать плюс и минус,,то совсем не будет басов)... Звук плохой будет... А вообще, чтоб музыку можно было слушать на стоянке и не глохла во время запуска - протянуть провод плюсовой от акб сечением 4 мм2... Только через предохранитель в 30 см от акб... И красный через дополнительную кнопку... Не обижайтесь,,но электрик с Вас слабоват... ...
Согласен все четко обьяснил , не каких обид !
А как сделать что бы не отключалась при выключении зажигания?
Магнитола подключена не правильно от слова совсем. В Тавро/Славутах на замке зажигания отсутствует АСС, а в магнитоле этот провод есть. Потому нужно подключать или через реле, или кнопку, а лучше всего развязать провода АСС и Remote (ANT) через два обычных диода (в сети полно схем)..Тогда у магнитолы не будут сбиваться настройки (время, запрограммированные радиостанции, эквалайзер и т.д), не будет дикий ток утечки,, сжрающий аккумулятор и можно будет слушать при выключенном зажигании. А хлопец просто не знает как правильно, подключил, как посчитал нужным, включая как само питание, так и динамики.
@@vavantiyfather4300 Умному по годам, закончившему бурсу рангом не выше кулинарного техникума,, для того, который снимают руль 😳 при поиске неисправности в цепи головного света фар после своих же допущенных косяков при самостоятельном монтаже центрального замка, имея за спиной такой серьёзный багаж знаний в разделе "Electrique", рекомендую с подобными вопросами обратится к специалисту автоэлектрику на СТО,, в итоге дешевле выйдет. А самостоятельно лучше прошивай свой айфон11 или радиотелеграфируй: "Грузите помидоры бочками"... Это лучше у тебя выходит 😂, чем заморачиваться и разбираться с алгоритмами и работой 2 диодов в цепи постоянного тока, или не дай Бог реле при подключении магнитолы в Таврии без клеммы ААС.
@@vavantiyfather4300 Проблема в резонаторе или всё таки в том мудаке, который покупает не заводские запчасти, что бы сэкономить 3 коп.
Я поставил на свою резонатор Босал за пол часа, открутив всего 4 болта, при том у меня инжекторная, с катализатором. Что мешало самому их открутить, если трансмиссию на велосипеде настраиваешь 30 лет с закрытыми газами.
Проблема в шиномонтаже или в том мудаке, который туда приехал, заплатив бабки, а потом узнает, что у них нет переходной плиты для балансировки тавробубликов. Прежде, чем ехать на шиномонтаж, всегда спрашиваю, есть ли у них переходник.
Где логика?
А карбюратор таврический какой мудак ещё до посещения СТО закручивал с перекосом и без динамометрического ключа :), что аж подошву повело на 2 мм со всех сторон? А с газового редуктора 4 поколения на карбюраторной Таврии - просто поржал. Пиши ещё.
@@V_Skipperну и что , у меня так же подключено по простому, ну есть ток утечки, но магнитола то отключается при включении зажигания. Нормально
+
Жесть розтянув страшно. ...