Dulu Jargon Iklannya "memang secanggih sedan" Bangga karena desain dashboard dan bumper yang dah kaya sedan di jaman itu ngak kaya minibus tanpa hidung seangkatan, mesin pakai punya charade bahkan posisi nyetir katanya ini lumayan ergonomis ngak kaya Minibus tanpa Hidung lainnya
mobil yg penuh kenangan neh... ortu pernah punya 2x, yang pertama persis sama spt yg di video.. 1.3 merah thn 96... punya ga lama kalau ga salah cuma sekitar setahunan dr 99-2000... mobilnya lega memang, tapi ac single blower dgn mesin di bawah itu bener2 siksaan banget.. hahaha.. AC nya jadi kurang berasa dingin... pernah dibawa pp bali-jkt muatan full... beuh siksaan 2 hari 2 malam duduk di belakang bertiga... hahaha... pas pulang di tol surabaya hujan lebat dan mesinnya brebet krn delco nya kena air... neduh di bawah jembatan malah disamperin polisi dikirain knp2... hahaha... yang kedua kali ortu beli di thn 2002, supervan 1.6 silver thn 97 kalau ga salah... ini mobilnya jauh lebih terawat dan lebih nyaman.. dalamnya juga lebih mewah krn panel2 body bag dalam sudah dilapis dgn plastik.. plus semua jok punya headrest yang bentuknya unik spt lengkungan... pernah dibawa bali-bdg pp juga... kali ini perjalanan jauh lebih nyaman krn muatan ga penuh dan ac nya juga lebih dingin... btw sepertinya yg supervan juga aslinya ga ada double blower deh om, kalau ada yg pakai double blower sptnya itu tambahan.. cmiiw.. btw yg supervan 1.6 itu feel mengemudinya memang sudah jauh lebih nyaman spt pakai mobil modern zaman now... cuma minus suara mesin dr bawah kabin saja. tenaganya juga lumayan krn 1600cc mesinnya sama spt Feroza. dulu di thn 2002 saya ganti spion model M3 dengan lampu sign plus rear upper spolier semua dicat sewarna body dan stop lamp model altezza.. udah keren banget rasanya... hahaha.. sampe tukang parkir pernah bilang kayak mercy krn zaman itu masi jarang banget ada mobil yg punya lampu sign di spion... hahaha.. what a good old time. eh btw pernah punya espass 3x deh berarti.. ortu pernah punya yg pickup juga... lumayan lama dr thn 2000-2006/7 gitu... pernah dibawa bali-jambi malahan... hahaha... pickupnya jauh lebih nyaman dibanding pick up sekelas krn kabinnya lumayan lega krn bentuk depannya yg melengkung. btw itu espass merah di video plat DK jangan2 bekas mobil ortu saya... wkwkwkkwwk...
Pernah ketemu si Zebra ini Di daerah Meranti, Om. Oh iya, untuk AC dan tape, yg awal awal itu optional, untuk yg Zebra th 2003 keatas, kedua fitur tsb (termasuk double blower) sudah standar di semua model kec. tipe ZL ( ZL masih single blower) dan Blind Van hingga pickupnya. Sama itu, kalau mau nyalain, yg karbu kalau mesinnya dingin, tarik chokenya lalu injak gas perlahan, jangan injak gas scr berulang ulang atau kalau bisa, tunggu dulu sampai suhu kerja. Baru kalau sudah ok (sudah dlm suhu kerja), dorong choke ke posisi semula. Itu saja tambahan dari saya. Matursuwun dan Sukses selalu ya Om.
wah zebra Espass. punya babe dulu persis spt ini Merah 1.3 thn 1996. dulu berasa sudah mewah punya ini. posisi nyetir spt sedan selonjoran. kaca tengah dan belakang sudah full kaca gak dipisah spt Carry dll. tapi juga punya kisah sedih, pas di tanjakan curam, ganti gigi sampe persneling nya putus, trs mobil melorot ke bawah, babe panik, trs dibantu org skitar dgn di ambil alih kemudinya, akhirnya bs mundur pelan² meski ada motor di belakang jatuh karna takut ketabrak mobil yg mundur. agak serem jg waktu itu, sya masih anak². kejadian tahun 2001
Saya akhirnya ganti granmax pick up saya ke zebra pick up yg EFI untuk operasional toko, jujur karena lebih suka model zebra master dan posisi nyetir lebih pewe daripada granmax. Walaupun biasanya mobil dibawa sama tim toko saya tapi saya tiap hari bawa juga mobil ini buat pergi pulang toko
Bokap pernah punya nih tp yang 1600cc dan disuruh pake buat kuliah. Jok tengah gw copot masukin kasur busa jadi bisa buat tiduran pas nunggu jam kuliah. Yg 1600 kenceng banget, mungkin krn nih mobil enteng kali ya.
Makasih banyak om udah bikinin video mobil espass🙏 hahaha jadi keinget duluu waktu pertama kali bapak saya punya mobil, waktu itu mobil nya yah ini espass tahun 96 behh banyak kisah tentang nih mobil, dari seneng lah dari was was lah apalagi waktu kejadian saya ditahun 2011/2012 gitu, waktu itu lebaran mudik lah ke Tangerang - Ngawi awal perjalanan alhamdulillah yahh lancar nahh pass dipertengahan jalan (saya lupa nama daerah nya apa) tiba tiba mobil nya rewel kayak bunyi brisik gimana gitu, udah gitu tenaga tiba tiba kayak agak kemposs gitu kata bapak saya dan itu kejadian jam 12 malem tengah hutan pula 🤣🤣akhirnya jalan pelan pelan nemu alhamdulillah bengkel tuhh udah sekitar 2 jam an malahan barang nya kosong yaudah lahh akhirnya dipaksa jalan pelan pelan yang penting selamat 🤣 alhamdulillah sampe ngawi tuhh selamat langsung dibawa ke bengkel temen bapak saya, sampe sana di cek eh langsung diomelin bapak saya kayak gini "Astaghfirullah kamu ini gimana sihhh, banyak banget ini kerusakan nya masih aja berani berani nyaa sampe sini untung nya ajaa selamat sampe tujuan" 🤣 yahh mau gimana lagi yahh namanya orang baru megang mobil udah gitu moment lebaran yah trabas aja baca bismillah yang banyak🤣🙏 dan masihh banyak lagi om cerita cerita saya tentang nih mobil espass
Cuma ada kelemahannya, yaitu acnya single blower jadi para pemilik waktu itu pasang ac double blower yang membuat kerja mesin jadi panas. Selain itu mesinnya ada di bawah jok.
Dulu pernah cukup lama punya mobil ini (2003?-2011) sebelum digantikan Sidekick, pengalaman punya mobil ini: 1. Benar yang banyak dikeluhkan orang soal delco yang sensitif sama air jadi gampang mogok, alhasil tiap ujan deras banget atau nerobos banjir mobil sering muncul gejala pincang. Makanya setelah banjir biasanya mobil dibiarin nyala cukup lama sampai agak mengering delconya. 2. Ruang kabin cukup lega khususnya baris kedua dan ketiga. Jok baris kedua fix gk bisa sliding, tapi untung masih bisa recline. Jok baris ketiga sebenarnya harus buka baut dulu baru bisa lipat kedepan. 3. Rasio gigi 3 nya agak pendek, hampir gk beda jauh antara gigi 2 dan 3, tapi dari 3 ke 4 cukup jauh bedanya. Contoh di kecepatan 40 km/jam, didapat di 2.750 rpm gigi 3, dan 3.500 rpm gigi 2, lalu drop ke 1.750 rpm gigi 4. 4. Suara mesinnya bikin candu pas 3.000 rpm keatas, apalagi di tol kecepatan tinggi ditambah suara gardan juga (kecepatan 80 keatas). Rekor tertinggi kecepatan dapet di 110 km/jam 4.000 rpm gigi 5. 5. Ada yang cukup unik. Dalam beberapa kejadian, entah kenapa setelah dipakai cukup lama di kecepatan diatas 90, ketika sudah melambat masuk jalan biasa, mobilnya berasa seolah-olah jadi "panjang rasio gearnya" (entah di Espass saya dulu aja atau ada yang pernah mengalami begini juga?). Jadi ketika dikemudikan di gigi 3 misalnya, kecepatan 40 jadi dapet di rpm agak rendah, berasa kayak gigi 4 (biasanya udah mau dekat 3.000). Tapi biasanya ini cuma beberapa hari doang, habis itu balik ke semula. Kurang tahu apa ini sebenarnya kabel speedometernya yang memuai? 6. Kalau dipasang double blower, mesin jadi agak cepat panas. Kami dulu pasang double blower Sanden yang sayangnya kurang dingin juga. AC mobilnya juga kurang mempan sama panas di luar. 7. Waktu pertama beli dapat HU Clarion bawaan yang belum ada fungsi autoreverse kaset (jadi kalau pita kaset sudah habis tidak otomatis balik memutar side sebaliknya, tapi langsung pindah ke mode radio). Kemudian diganti HU Pioneer sama alm bokap yang masih kaset juga + CD changer. Begitulah pengalaman saya dan keluarga selama pakai Espass kurleb 8 tahun lebih. Oh iya om B, itu sepertinya langsamnya agak rendah ya? Dan tachometernya sepertinya agak kendor kabel penghubungnya (waktu digas, harusnya 2000an rpm, tapi jarum masih 1000).
@@alfipratama811 nah betul mas, apalagi kalau pake AC pas lagi macet2, bisa cepet overheat. Dulu pernah beberapa kali overheat juga waktu saya pakai (dan kayaknya bocor radiator juga saat itu), isi radiator di tengah jalan, sampe di rumah udah berkurang lagi.
@@Hengkiturnando1278 sepertinya begitu mas, dulu sih saya dapet unitnya bekas (waktu beli tahun 2002-2003 itu). Selama pemakaian pernah turun mesin sekali, seingat saya habis 10 jutaan saat itu (lupa apa aja yang diganti, tapi kayaknya sampai joint kopel juga diganti), itu kayaknya tahun 2008-2009an. Oh iya ada lagi. Kalau keseringan bensin kurang dari 1/4 tangki (mendekati E), mesin gampang tersendat-sendat, kayaknya karena kotoran naik. Makanya dulu alm bokap selalu isi kalau udah 1/4 tangki. Untung fulltanknya cuma 35 liter. Walah cuma 8 juta lakunya? Kondisi bagaimana mas saat dijual waktu itu?
Saya juga punya om cuman espass thn 2003 sudah injeksi, alhamdulliah mobil terawat om 😁, di bawa mudik tng-demak lancar jayaa, nyaman juga+ kabin nya luas, ac double blower pun temprature aman, tapi di tambah extra fan di radiator antisipasi kalo macet panjang takut overhead karna nonstop ac double blower, Cuman yang nama nya mobil berumur kalau jalan luar kota harus di kasih istirahat minimal 1 jam lah 😁. Pokok nya asik deh naik mobil ini👍👍
suara mesinnya berisik banget mirip Charade G10, klasksonnya juga kedengeran kenceng banget biarpun di dalem kabin nd kacanya ditutup. Yang keren designnya itu timeless.... Btw ini kisi AC yang paling kiri tertutup kayak versi blind van nya, mungkin varian standard
4 tombol di sini dummy semua kalau di Malaysia dapet 2 tombol power window,wiper belakang, dan jam digital kepake semua slot tombolnya kalau penasaran tinggal tonton aja video mobil "Perodua Rusa"
0:18 penerusnya si GranMax & Luxio malah mengembalikan keberadaan si talang air yg menonjol lagi 😁 Menurut saya desain body Generasi Zebra Espass ini lebih menarik dibanding GranMax/Luxio.
dlu pernah upgrade AC.. buset da sampe ngembun kacanya 😆 kursi tengah kanan di copot, alhasil bisa naroh sepeda di dalem + baris ketiga bisa selonjor kakinya.. lampu vertikal di pilar C nya bikin kangen haha suka dinyalain tp g bikin silau pengemudi.. anak2 bisa maen gelar karpet di tengah
Ayo Om B, ditunggu IDT Suzuki Carry 1.0 yang pickup sama minibus (yang karoserian sama yang PV) BTW makasih loh udah nayangin minibus subcompact saingannya Carry 1.3 Futura 😁
Kebetulan punya varian zsx efi tahun 2022, Durabilitas mesin bandel banget karena Sudah efi dan minim perawatan, Kabin lega dan Ac Sudah double blower, Untuk entertain Sudah pakai Double Din dengan Audio after market Peredam panas V tech.. Dan pengalaman pribadi ga pernah namanya overheat
Dulu waktu masih kecil bokap pernah pny mobil ini tp yg 1600cc. Dulu waktu kecil naek mobil ini enak2 aja soalnya bisa jalan2 dari depan kebelakang. Karena mobil ini bangku tengahnya captain seat dan buat dijamannya kyknya udh termasuk mobil mewah walaupun. Kyknya yg 1600cc ada yg pake double blower deh
pernah punya tahun 95 warna silver tapi pintunya masih biasa belum sliding...... lumayan dulu di pake mobil keluarga yg multi fungsi dan mesinya lumayan bandel....
Tetangga punya ini, gue akuin sih bagasinya luas, dalamnya juga lebar luas dah, legroom nya luas, suara mesinnya halus banget nget ngett, mantep dah ni mobil.
Dulu pernah naik angkot Espass rasanya mewah banget dibandingkan angkot Zebra, T120ss atau Futura karena pintu belakang sliding door. Kalau dipikir-pikir Espass ini kalau dibuat camper Van kayanya lucu juga
Saya masih melihara, Dan dari spesies inilah saya belajar pemobilan, Tahu fungsi part part Mobil, Dan dikit dikit ngerti gimana merawatnya, Saya dulu belinya karena prinsip saya Mobil kalau cuma 1 punyanya harus yang muat banyak sisan, Saya pilihlah Mobil ini, Karena waktu itu beli Panther uangnya kurang, Carry 1.0 ga terlalu seneng, Pengen Futura masih mahal, Alhamdulillah unit saya juga merah karena merah itu racing, Sering dipakai luar kota, UNtuk problem Delko kata orang orang saya ngakal dengan slebor guedhi di Roda depan, Ya memang aman kalau lewat genangan dangkal, Tapi kalau lewat banjir mikir mikir saya, Unit saya 95 tapi sudah CDI ga pake AC, Agar ga ngembun memanfaatkan kipas saya arahkan kaca depan, Thanks Reviewnya semoga Masnya dan pemilik Mobilnya Sehat selalu sekeluarga, Mobilnya awet🙏
Dulu tante saya punya ini, dipake harian buat antar jemput anaknya sekolah. Lega bisa buat main2 di baris kedua ataupun ketiga. Cuma Ac nya kaga ada dinging2nya, kalo naik mobil ini rasanya mual. Masih inget banget plat no mobilnya B 2628 KA. Warna merah persis seperti ini.
Inget dulu sekitar tahun 1999, bapak saya beli Espass merah sekenan harga 17jt di Blok M. Unit tahun 1995. AC single blower dan ada kisi AC di kanan kiri.
busyet dah ini mbil..,rewel mlulu, tkut bnget sma genangan air. 2x gue mgok d derek Ambon gegara mogok pake mbil ini. terakhir...timing belt ptus...SELESAI.
guee ter ingat wktu tetangga punya Daihatsu zebra Espass,ni mobil serba salah.🤔 klau mau panasi mobil hrus di bantu kopling atau rem,trus sering sakit² Tan klau gk bisa jga di dorong baru bisa😁😂😂😂 Dan akhirnya pun mobil nya di jual 15jt,owner nya ampun....🙏🙏🙏
Salah satu mobil paling bapuk pada jamannya di awal-awal, platina gampang soak, mesin rewel gampang mogok, handel pintu geser gampang potong, timing belt gampang putus, mesin gampang overheat
![In Depth Tour Honda Civic "Koper" [SB1] (1977) - Indonesia](http://i.ytimg.com/vi/snYj10wyeS8/mqdefault.jpg)
![In Depth Tour Honda Civic "Koper" [SB1] (1977) - Indonesia](/img/tr.png)
![In Depth Tour Daihatsu Luxio M [S400] (2014) - Indonesia](http://i.ytimg.com/vi/w3SUZPR5Jjw/mqdefault.jpg)
![In Depth Tour VW Safari [182] (1976) - Indonesia](/img/n.gif)
Dulu Jargon Iklannya "memang secanggih sedan" Bangga karena desain dashboard dan bumper yang dah kaya sedan di jaman itu ngak kaya minibus tanpa hidung seangkatan, mesin pakai punya charade bahkan posisi nyetir katanya ini lumayan ergonomis ngak kaya Minibus tanpa Hidung lainnya
emang betul kalo nyetir espas ergonomis gak kaya minibus kaya carry dan colt ss pada zamanya...
mobil yg penuh kenangan neh... ortu pernah punya 2x, yang pertama persis sama spt yg di video.. 1.3 merah thn 96... punya ga lama kalau ga salah cuma sekitar setahunan dr 99-2000... mobilnya lega memang, tapi ac single blower dgn mesin di bawah itu bener2 siksaan banget.. hahaha.. AC nya jadi kurang berasa dingin... pernah dibawa pp bali-jkt muatan full... beuh siksaan 2 hari 2 malam duduk di belakang bertiga... hahaha... pas pulang di tol surabaya hujan lebat dan mesinnya brebet krn delco nya kena air... neduh di bawah jembatan malah disamperin polisi dikirain knp2... hahaha...
yang kedua kali ortu beli di thn 2002, supervan 1.6 silver thn 97 kalau ga salah... ini mobilnya jauh lebih terawat dan lebih nyaman.. dalamnya juga lebih mewah krn panel2 body bag dalam sudah dilapis dgn plastik.. plus semua jok punya headrest yang bentuknya unik spt lengkungan... pernah dibawa bali-bdg pp juga... kali ini perjalanan jauh lebih nyaman krn muatan ga penuh dan ac nya juga lebih dingin... btw sepertinya yg supervan juga aslinya ga ada double blower deh om, kalau ada yg pakai double blower sptnya itu tambahan.. cmiiw..
btw yg supervan 1.6 itu feel mengemudinya memang sudah jauh lebih nyaman spt pakai mobil modern zaman now... cuma minus suara mesin dr bawah kabin saja. tenaganya juga lumayan krn 1600cc mesinnya sama spt Feroza. dulu di thn 2002 saya ganti spion model M3 dengan lampu sign plus rear upper spolier semua dicat sewarna body dan stop lamp model altezza.. udah keren banget rasanya... hahaha.. sampe tukang parkir pernah bilang kayak mercy krn zaman itu masi jarang banget ada mobil yg punya lampu sign di spion... hahaha.. what a good old time.
eh btw pernah punya espass 3x deh berarti.. ortu pernah punya yg pickup juga... lumayan lama dr thn 2000-2006/7 gitu... pernah dibawa bali-jambi malahan... hahaha... pickupnya jauh lebih nyaman dibanding pick up sekelas krn kabinnya lumayan lega krn bentuk depannya yg melengkung.
btw itu espass merah di video plat DK jangan2 bekas mobil ortu saya... wkwkwkkwwk...
harga barunya Rp 26 jt sumber majalah Mobil Motor edisi Desember 1996
yang ane suka dari bicenel itu adalah originalitas videonya, tanpa edit2, bahkan tanpa set2 yg ribet. hehehe
Pernah ketemu si Zebra ini Di daerah Meranti, Om.
Oh iya, untuk AC dan tape, yg awal awal itu optional, untuk yg Zebra th 2003 keatas, kedua fitur tsb (termasuk double blower) sudah standar di semua model kec. tipe ZL ( ZL masih single blower) dan Blind Van hingga pickupnya.
Sama itu, kalau mau nyalain, yg karbu kalau mesinnya dingin, tarik chokenya lalu injak gas perlahan, jangan injak gas scr berulang ulang atau kalau bisa, tunggu dulu sampai suhu kerja. Baru kalau sudah ok (sudah dlm suhu kerja), dorong choke ke posisi semula.
Itu saja tambahan dari saya. Matursuwun dan Sukses selalu ya Om.
wah berarti unik juga sih ya owner espass ane sebelum nya , ambil opsi ac tapi ga pake audio
Aamiin 😇 Thanks Om 😊
Lo om zebra punya saya kok gaada chokenya ya padahal punya saya th 94 masih model bodytech mesin sama 1.3
@@BChannelIndonesia sama sama Om
di kota mana?
wah zebra Espass. punya babe dulu persis spt ini Merah 1.3 thn 1996. dulu berasa sudah mewah punya ini. posisi nyetir spt sedan selonjoran. kaca tengah dan belakang sudah full kaca gak dipisah spt Carry dll. tapi juga punya kisah sedih, pas di tanjakan curam, ganti gigi sampe persneling nya putus, trs mobil melorot ke bawah, babe panik, trs dibantu org skitar dgn di ambil alih kemudinya, akhirnya bs mundur pelan² meski ada motor di belakang jatuh karna takut ketabrak mobil yg mundur. agak serem jg waktu itu, sya masih anak². kejadian tahun 2001
Saya akhirnya ganti granmax pick up saya ke zebra pick up yg EFI untuk operasional toko, jujur karena lebih suka model zebra master dan posisi nyetir lebih pewe daripada granmax. Walaupun biasanya mobil dibawa sama tim toko saya tapi saya tiap hari bawa juga mobil ini buat pergi pulang toko
Bokap pernah punya nih tp yang 1600cc dan disuruh pake buat kuliah. Jok tengah gw copot masukin kasur busa jadi bisa buat tiduran pas nunggu jam kuliah. Yg 1600 kenceng banget, mungkin krn nih mobil enteng kali ya.
Makasih banyak om udah bikinin video mobil espass🙏 hahaha jadi keinget duluu waktu pertama kali bapak saya punya mobil, waktu itu mobil nya yah ini espass tahun 96 behh banyak kisah tentang nih mobil, dari seneng lah dari was was lah apalagi waktu kejadian saya ditahun 2011/2012 gitu, waktu itu lebaran mudik lah ke Tangerang - Ngawi awal perjalanan alhamdulillah yahh lancar nahh pass dipertengahan jalan (saya lupa nama daerah nya apa) tiba tiba mobil nya rewel kayak bunyi brisik gimana gitu, udah gitu tenaga tiba tiba kayak agak kemposs gitu kata bapak saya dan itu kejadian jam 12 malem tengah hutan pula 🤣🤣akhirnya jalan pelan pelan nemu alhamdulillah bengkel tuhh udah sekitar 2 jam an malahan barang nya kosong yaudah lahh akhirnya dipaksa jalan pelan pelan yang penting selamat 🤣 alhamdulillah sampe ngawi tuhh selamat langsung dibawa ke bengkel temen bapak saya, sampe sana di cek eh langsung diomelin bapak saya kayak gini "Astaghfirullah kamu ini gimana sihhh, banyak banget ini kerusakan nya masih aja berani berani nyaa sampe sini untung nya ajaa selamat sampe tujuan" 🤣 yahh mau gimana lagi yahh namanya orang baru megang mobil udah gitu moment lebaran yah trabas aja baca bismillah yang banyak🤣🙏 dan masihh banyak lagi om cerita cerita saya tentang nih mobil espass
Cuma ada kelemahannya, yaitu acnya single blower jadi para pemilik waktu itu pasang ac double blower yang membuat kerja mesin jadi panas. Selain itu mesinnya ada di bawah jok.
Dulu pernah cukup lama punya mobil ini (2003?-2011) sebelum digantikan Sidekick, pengalaman punya mobil ini:
1. Benar yang banyak dikeluhkan orang soal delco yang sensitif sama air jadi gampang mogok, alhasil tiap ujan deras banget atau nerobos banjir mobil sering muncul gejala pincang. Makanya setelah banjir biasanya mobil dibiarin nyala cukup lama sampai agak mengering delconya.
2. Ruang kabin cukup lega khususnya baris kedua dan ketiga. Jok baris kedua fix gk bisa sliding, tapi untung masih bisa recline. Jok baris ketiga sebenarnya harus buka baut dulu baru bisa lipat kedepan.
3. Rasio gigi 3 nya agak pendek, hampir gk beda jauh antara gigi 2 dan 3, tapi dari 3 ke 4 cukup jauh bedanya. Contoh di kecepatan 40 km/jam, didapat di 2.750 rpm gigi 3, dan 3.500 rpm gigi 2, lalu drop ke 1.750 rpm gigi 4.
4. Suara mesinnya bikin candu pas 3.000 rpm keatas, apalagi di tol kecepatan tinggi ditambah suara gardan juga (kecepatan 80 keatas). Rekor tertinggi kecepatan dapet di 110 km/jam 4.000 rpm gigi 5.
5. Ada yang cukup unik. Dalam beberapa kejadian, entah kenapa setelah dipakai cukup lama di kecepatan diatas 90, ketika sudah melambat masuk jalan biasa, mobilnya berasa seolah-olah jadi "panjang rasio gearnya" (entah di Espass saya dulu aja atau ada yang pernah mengalami begini juga?). Jadi ketika dikemudikan di gigi 3 misalnya, kecepatan 40 jadi dapet di rpm agak rendah, berasa kayak gigi 4 (biasanya udah mau dekat 3.000). Tapi biasanya ini cuma beberapa hari doang, habis itu balik ke semula. Kurang tahu apa ini sebenarnya kabel speedometernya yang memuai?
6. Kalau dipasang double blower, mesin jadi agak cepat panas. Kami dulu pasang double blower Sanden yang sayangnya kurang dingin juga. AC mobilnya juga kurang mempan sama panas di luar.
7. Waktu pertama beli dapat HU Clarion bawaan yang belum ada fungsi autoreverse kaset (jadi kalau pita kaset sudah habis tidak otomatis balik memutar side sebaliknya, tapi langsung pindah ke mode radio). Kemudian diganti HU Pioneer sama alm bokap yang masih kaset juga + CD changer.
Begitulah pengalaman saya dan keluarga selama pakai Espass kurleb 8 tahun lebih.
Oh iya om B, itu sepertinya langsamnya agak rendah ya? Dan tachometernya sepertinya agak kendor kabel penghubungnya (waktu digas, harusnya 2000an rpm, tapi jarum masih 1000).
Sama 1 lagi daihatsu dulu lebih cpt overheat mas, saya soalnya pernah punya juga yg thn 2000
Iya suara mesinnya satisfaying beda dari yang lain, pengalaman punya zebra th 94
Intinya ini mobil rewel..orang bengkel aja banyak angkat tangan..pernah punya pick produksi tahun 2000an
Akhir nya dilepas 8 jutaa aja,🤣🤣
@@alfipratama811 nah betul mas, apalagi kalau pake AC pas lagi macet2, bisa cepet overheat. Dulu pernah beberapa kali overheat juga waktu saya pakai (dan kayaknya bocor radiator juga saat itu), isi radiator di tengah jalan, sampe di rumah udah berkurang lagi.
@@Hengkiturnando1278 sepertinya begitu mas, dulu sih saya dapet unitnya bekas (waktu beli tahun 2002-2003 itu). Selama pemakaian pernah turun mesin sekali, seingat saya habis 10 jutaan saat itu (lupa apa aja yang diganti, tapi kayaknya sampai joint kopel juga diganti), itu kayaknya tahun 2008-2009an.
Oh iya ada lagi. Kalau keseringan bensin kurang dari 1/4 tangki (mendekati E), mesin gampang tersendat-sendat, kayaknya karena kotoran naik. Makanya dulu alm bokap selalu isi kalau udah 1/4 tangki. Untung fulltanknya cuma 35 liter.
Walah cuma 8 juta lakunya? Kondisi bagaimana mas saat dijual waktu itu?
Yayyyyy, akhirnya om b idt espass, udh tahunan nungguin, punya tahun 97 warna sama
Saya juga punya om cuman espass thn 2003 sudah injeksi, alhamdulliah mobil terawat om 😁, di bawa mudik tng-demak lancar jayaa, nyaman juga+ kabin nya luas, ac double blower pun temprature aman, tapi di tambah extra fan di radiator antisipasi kalo macet panjang takut overhead karna nonstop ac double blower, Cuman yang nama nya mobil berumur kalau jalan luar kota harus di kasih istirahat minimal 1 jam lah 😁. Pokok nya asik deh naik mobil ini👍👍
Boleh ane videoin nggak Om 😍 kalo boleh japri ya via Line ID b-channel
Yaaayyyyy…keluar jg yg ditunggu2 , btw review jg Espass minibus 1.600 CC sm yg pickupnya , thx Om B , sukses terus 😇🙏
Aamiin 😇 Thanks Om 😊
suara mesinnya berisik banget mirip Charade G10, klasksonnya juga kedengeran kenceng banget biarpun di dalem kabin nd kacanya ditutup. Yang keren designnya itu timeless.... Btw ini kisi AC yang paling kiri tertutup kayak versi blind van nya, mungkin varian standard
Ada yang setuju ga nih interior Innova ribon sama kayak desain interior mobil zebra ini 🤔
Iya waktu pertama ngintip, masuk rada familiar garis garis dashboardnya reborn
@@otofansid nah sama saya juga gituh pas masuk lah kok kayak kenal 😅
4 tombol di sini dummy semua kalau di Malaysia dapet 2 tombol power window,wiper belakang, dan jam digital kepake semua slot tombolnya kalau penasaran tinggal tonton aja video mobil "Perodua Rusa"
0:18 penerusnya si GranMax & Luxio malah mengembalikan keberadaan si talang air yg menonjol lagi 😁
Menurut saya desain body Generasi Zebra Espass ini lebih menarik dibanding GranMax/Luxio.
Setelah 5 tahun lebih akhirnya ada juga video Espass, next yang facelift 2000 sama 2004 om
dlu pernah upgrade AC.. buset da sampe ngembun kacanya 😆
kursi tengah kanan di copot, alhasil bisa naroh sepeda di dalem + baris ketiga bisa selonjor kakinya..
lampu vertikal di pilar C nya bikin kangen haha suka dinyalain tp g bikin silau pengemudi.. anak2 bisa maen gelar karpet di tengah
Ayo Om B, ditunggu IDT Suzuki Carry 1.0 yang pickup sama minibus (yang karoserian sama yang PV)
BTW makasih loh udah nayangin minibus subcompact saingannya Carry 1.3 Futura 😁
Kebetulan punya varian zsx efi tahun 2022,
Durabilitas mesin bandel banget karena Sudah efi dan minim perawatan,
Kabin lega dan Ac Sudah double blower,
Untuk entertain Sudah pakai Double Din dengan Audio after market
Peredam panas V tech..
Dan pengalaman pribadi ga pernah namanya overheat
Ditambah extra fan gk mas? Kalau pakai extra fan memang lumayan bisa mengurangi overheat (apalagi kalau pakai double blower).
Nggan mas@@diondaniel13310 cuman radiator 2 ply
Boleh ane videoin nggak Om 😍 kalo boleh japri ya via Line ID b-channel
Maaf Saya ga punya line om @@BChannelIndonesia 🙏
Lanjut Daihatsu Zebra Astrea Bodytech Yang sleeding door Om, Ditunggu reviewnya
Dulu waktu masih kecil bokap pernah pny mobil ini tp yg 1600cc. Dulu waktu kecil naek mobil ini enak2 aja soalnya bisa jalan2 dari depan kebelakang. Karena mobil ini bangku tengahnya captain seat dan buat dijamannya kyknya udh termasuk mobil mewah walaupun. Kyknya yg 1600cc ada yg pake double blower deh
*AKHIRNYA YANG DI TUNGGU²*
Next reviw *Daihatsu Zebra S89* dan *Suzuki Carry 1,0* 😊😁🙏🙏🙏
kebetulan sopir aku di Salatiga juga punya Zebra 1.3 tahun 1992 masih original malahan
Pertama kali nya om b review Daihatsu zebra Espass
Oh ini asal muasal hyundai staria
pernah punya tahun 95 warna silver tapi pintunya masih biasa belum sliding......
lumayan dulu di pake mobil keluarga yg multi fungsi dan mesinya lumayan bandel....
Tetangga punya ini, gue akuin sih bagasinya luas, dalamnya juga lebar luas dah, legroom nya luas, suara mesinnya halus banget nget ngett, mantep dah ni mobil.
Wow bahkan mobil sekelas ini pun dipreview, kalau mau beli enak sih, udah di check b chanel. Tinggal meluncur liat kondisi di darat
Dulu pernah naik angkot Espass rasanya mewah banget dibandingkan angkot Zebra, T120ss atau Futura karena pintu belakang sliding door. Kalau dipikir-pikir Espass ini kalau dibuat camper Van kayanya lucu juga
Akhirnya ada espass jg... Udah rekuest ... Mantap b channel...👍
Pernah punya warna silver thn 96 jg keliatannya, orang2 dulu pasti ngomongin kaca depannya, miring banget klo pecah gantinya susah😁
akhirnya yg ditunggu2....makasih om review nya....
Btw, di Siantar, Sumut masih banyak yang mobil ini di pakai jadi angkot.
Saya masih melihara, Dan dari spesies inilah saya belajar pemobilan, Tahu fungsi part part Mobil, Dan dikit dikit ngerti gimana merawatnya, Saya dulu belinya karena prinsip saya Mobil kalau cuma 1 punyanya harus yang muat banyak sisan, Saya pilihlah Mobil ini, Karena waktu itu beli Panther uangnya kurang, Carry 1.0 ga terlalu seneng, Pengen Futura masih mahal, Alhamdulillah unit saya juga merah karena merah itu racing, Sering dipakai luar kota, UNtuk problem Delko kata orang orang saya ngakal dengan slebor guedhi di Roda depan, Ya memang aman kalau lewat genangan dangkal, Tapi kalau lewat banjir mikir mikir saya, Unit saya 95 tapi sudah CDI ga pake AC, Agar ga ngembun memanfaatkan kipas saya arahkan kaca depan, Thanks Reviewnya semoga Masnya dan pemilik Mobilnya Sehat selalu sekeluarga, Mobilnya awet🙏
Aamiin 😇 Thanks Om 😊
makin banyak koleksi review mobilnya y om B, dr hrg milyaran smpe yg harga jutaan, lama2 bs bikin ensiklopedia nih channelnya, hihihi
Cocok nih mobil zebra dikasih warna hewan yang di juluki hewan zebra
Dulu orangtua punya esspas untuk angkot bahkan sampe ada 7 sangkin keren nya dulu mobil ini di jadikan angkot Joss la
Dulu tante saya punya ini, dipake harian buat antar jemput anaknya sekolah. Lega bisa buat main2 di baris kedua ataupun ketiga. Cuma Ac nya kaga ada dinging2nya, kalo naik mobil ini rasanya mual. Masih inget banget plat no mobilnya B 2628 KA. Warna merah persis seperti ini.
akhirnya,om B Channel mereview Daihatsu Espass juga 🤣
buset, abis kondangan review mobil😅
Inget dulu sekitar tahun 1999, bapak saya beli Espass merah sekenan harga 17jt di Blok M. Unit tahun 1995. AC single blower dan ada kisi AC di kanan kiri.
Makasi udh menghadirkan zebra esspas di chanel dirimu om sukses selallu
Aamiin 😇 Thanks Om 😊
Akhirnya b channel main2 zebra juga
Alhamdulilah 10 tahun+ pake ni mobil, cuma kena overheat 2x doang xixi
Wah ternyata seatbeltnya di downgrade nih masih manual, zebra punya saya udah retract soalnya, rear deffoger juga ilang
akhirnya review zebra hehe pensaeran sama mobil ini soalnya alm kakek saya pernah punya
Mobil kenangan pas jaman SD 😂
Warna biru th 97 1600cc
Terima kasih semua videonya akhirnya saya tau bagian bagian mobil walaupun tidak semua dan sudah saya subscribe untuk channelnya 🙏🙏
Thanks Om 😇
@@BChannelIndonesia 👍😊
Selamat 600 Nya Om B Channel
busyet dah ini mbil..,rewel mlulu, tkut bnget sma genangan air. 2x gue mgok d derek Ambon gegara mogok pake mbil ini. terakhir...timing belt ptus...SELESAI.
pernah punya thn 97 warna biru 1600 cc, saya namai "marmut" plat nomornya keren 3 digit
👍👍
Wah sayang yg di review unitnya kurang Ok. Dari headrest aja udah modifan. Masih banyak yg kinclong kl main di komunitas ZEC atau Dzebrakuser
harga barunya Rp 26 jt mesin 1.3 sampai Rp 28 jt mesin 1.6 sumber majalah Mobil Motor edisi Desember 1996
Om request: Mitsubishi Mirage exceed 2014
Selamat untuk 600 ribu Subscribers Om.
Widiiiih mantaaaap om
Nyoih! Belajar mobil pertama kali pake mobil ini.
Om B, request Daihatsu Classy tahun 91 dong 😁
Mobil yg ngingetin sya sama masa kecil😅.....
Mantap 👍
1:45 suara start up nya bikin flashback saat masa2 kecil dulu naik mobil saudara pake Espass begini...
guee ter ingat wktu tetangga punya Daihatsu zebra Espass,ni mobil serba salah.🤔
klau mau panasi mobil hrus di bantu kopling atau rem,trus sering sakit² Tan klau gk bisa jga di dorong baru bisa😁😂😂😂
Dan akhirnya pun mobil nya di jual 15jt,owner nya ampun....🙏🙏🙏
Istimewa
Mantapp👍👍
Req Suzuki Escudo Nomade om b🙏
Tak perlu banyak mengeluh karena mobil ini fiturnya terlalu basic kawan
Duduklah walau tak nyaman dan nikmati perjalananmu
Hadir om 🙌🔥👍
Hadir Om B
Tolong request Daihatsu classy om B 🙏
hadir om
Review ford laser tx3 hatchback 2 pintu bang
hadir om 👌
Mobil kondisi kurang terawat 😭😭
Akhir nya ada juga
Request Suzuki carry Adiputro
Request zebra master efi dong om. Varian langka tuh
0:08 "ini unit tahun 96 yah" "YEAYYYYY"
Next yang 1.6 nya om b
Akhirnya....
Espass ini bau mobilnya khas banget emang ya
Waahh Banyak Juga Nih Penggemar Espass.. 😀😀😀
req avanza 2004 tipe G om B
hadir om b
Alm.Bapak dulu pernah punya, pas masih kecil buat lewat kubangan yang airnya agak dalem gitu mogok pas hujan2
Next carry Carreta om
dulu gw nyebutnya alphard versi lite karna sliding door + captain seat
Salah satu mobil paling bapuk pada jamannya di awal-awal, platina gampang soak, mesin rewel gampang mogok, handel pintu geser gampang potong, timing belt gampang putus, mesin gampang overheat
Sepertinya mobil ini memberikan banyak kemudahan (dalam artian jelek) bagi pemiliknya pada saat itu 🗿
Mantan mobil sejuta umat di Indonesia
Pls review espass/zebra master yg baruan
Saya request carry 1.0 om
mobil nenek gw duluuuu 🤣🤣
mantul kali
Di Malaysia dikenali sebagai Perodua Rusa 😊
Mobil minibus secanggih sedan krn memakai mesin daihatsu charade krn sama2 1300cc 16 valve
Canggih apaan bnyk problem nya 🤭
Justru biasanya makin canggih makin banyak problem Om #colekBMW 🤭
❤
maaf om sy terlambat oh iya lupa om saya pernah lihat tapi bukan zebra espass tapi yang versi pick up om request yang pick up dong pliss
Saya punya espass 1,6 supervan masih bagus dan rapih
Boleh ane videoin nggak Om 😍 kalo boleh japri ya via Line ID b-channel
@@BChannelIndonesia boleh om b, via dm aja ya tidak ada idline saya
bagian atas dashboard nya mirip kali lekukannya dengan dashboard estilo.
Om b coba review isuzu elf dong
Udah ada Om video IDTnya, cek di Playlist Isuzu