Предпоследний, который ты назвал красным, скорее всего коррида-165. либо, есть еще более рыжие, цвет и код не знаю. Самым красным считаю 110й. В начале, как у нашего, на бирке писали просто красный 110. А потом стали писать рубин 110. Стрелки спидометра красными были примерно до второго квартала 81 года.
Касательно стрелок. Автомобиль в ролике 1984 года. На монтаже, проверил табличку под капотом. Возможно была замена приборки, либо случайно "откопался" в загашниках на конвейере.
Добрый день. Смотрел я Запорожец в Ярославле за 280 т р. Состояние не соответствует фотографиям, в реальности он выглядит намного хуже. Видимо поэтому он в продаже с 2020 года. Все водосточные желоба под крышкой багажника ржавые, сама крышка изнутри тоже, бирки с кодом краски нет. Сложилось впечатление что крышка багажника покрашена без грунта, прямо по металлу. Возможно последние авто на заводе не грунтовали. Хром на бамперах в ужасном состоянии. В общем мне не понравился.
Рад выпуску, рад видеть тебя в кадре! В будущем может к обзору цен добавляй эквивалент в$? Я думаю не только в Украине, не смотря ни на что у тебя есть подписчики! Спасибо за выпуск друже!
Банановый запорожец 968, без А. Не ходовые огни, а стояночные. Они устанавливались с 74 по 76 год. К экспорту никакого отношения не имеет. У экспортного исполнения, катафоты на задней панели устанавливались в верхней части, а не в нижней как на фото в объявлении.
год назад видео снято,но цены и сейчас неадекватны!реальная цена на почти новую эмку 50 тысяч,люди и сейчас продолжают их откатывать из гаражей на свалки и черняги,автор не тешь себя иллюзиями что лет через 10 эмка будет стоить 500 тысяч,это не горбатый для инвестиций нужно брать редкое авто а не это корыто,стоящее в сарае у каждого алкаша,с сотнями тысяч тиража для примера была у меня лет 10 назад идеальная роторная восьмера,стоила на тот момент 70 тысяч-это было дорого,а теперь посмотрим сколько такое стоит сейчас)а оно бесценно потому что нима больше)))а эти мыльницы будут выколупывать из сараев наследники еще лет 30
Ура, новое видео🤠
Предпоследний, который ты назвал красным, скорее всего коррида-165. либо, есть еще более рыжие, цвет и код не знаю. Самым красным считаю 110й. В начале, как у нашего, на бирке писали просто красный 110. А потом стали писать рубин 110. Стрелки спидометра красными были примерно до второго квартала 81 года.
Касательно стрелок. Автомобиль в ролике 1984 года. На монтаже, проверил табличку под капотом. Возможно была замена приборки, либо случайно "откопался" в загашниках на конвейере.
Добрый день. Смотрел я Запорожец в Ярославле за 280 т р. Состояние не соответствует фотографиям, в реальности он выглядит намного хуже. Видимо поэтому он в продаже с 2020 года. Все водосточные желоба под крышкой багажника ржавые, сама крышка изнутри тоже, бирки с кодом краски нет. Сложилось впечатление что крышка багажника покрашена без грунта, прямо по металлу. Возможно последние авто на заводе не грунтовали. Хром на бамперах в ужасном состоянии. В общем мне не понравился.
Рад выпуску, рад видеть тебя в кадре! В будущем может к обзору цен добавляй эквивалент в$? Я думаю не только в Украине, не смотря ни на что у тебя есть подписчики! Спасибо за выпуск друже!
А где приобрести уплотнители под передние фары и задние?
Банановый запорожец 968, без А. Не ходовые огни, а стояночные. Они устанавливались с 74 по 76 год. К экспорту никакого отношения не имеет. У экспортного исполнения, катафоты на задней панели устанавливались в верхней части, а не в нижней как на фото в объявлении.
Очень полезное для меня видео. Спасибо за разбор обьявлений. Давно подумываю о покупке 968 м, моя любимая модель. Лайк.
Давай таврию очень жду
Согласен. Айда обзор таврических объявлений
год назад видео снято,но цены и сейчас неадекватны!реальная цена на почти новую эмку 50 тысяч,люди и сейчас продолжают их откатывать из гаражей на свалки и черняги,автор не тешь себя иллюзиями что лет через 10 эмка будет стоить 500 тысяч,это не горбатый
для инвестиций нужно брать редкое авто а не это корыто,стоящее в сарае у каждого алкаша,с сотнями тысяч тиража
для примера была у меня лет 10 назад идеальная роторная восьмера,стоила на тот момент 70 тысяч-это было дорого,а теперь посмотрим сколько такое стоит сейчас)а оно бесценно потому что нима больше)))а эти мыльницы будут выколупывать из сараев наследники еще лет 30