Спасибо за видео. Вы всегда рассказываете те, моменты, которые другие дилерские центры не предают огласке. Только два нюанса: никуда эти проблемы с ржавлением и срезанием шлицов не делись и по сей день, на большинстве машин хёндэ/киа с полным приводом и подобным конструктивом собственники просто не знают (пока им кто-нибудь на сервисе не скажет) что полного привода у них уже и нет или пока машину не обездвижет совсем. Ну и в видео не сказано, что привод той самой ржавой стороной вставляется в АКПП и там тоже всё ржавое и если шлицы срежет там, владелец как следует развлечётся, ремонтируя авто за кругленькую сумму. Расскажите всю проблему и благодарности от владельцев машин не будет предела. Потому что профилактика-то недорогая, а проблема может быть существенная. Удачи.
Странно. В данном видео профилактика переднего привода. Ну если не считать шлифовку дорожки сальника углового редуктора. Так это пол процента профилактики привода полного.
Я, это делаю один раз в год! О чём Вы рассказываете? Луче, Вы отвечали бы на наши вопросы,которые мы Вам задаём, как ПРОФЕССИОНАЛУ автолюбителям! А щлецы смазать особого ума не надо!!!
Подскажите кто нибудь.Говорят,если много напихать смазки,то при установки полуоси, можно вытолкнуть какую то заглушку внутрь коробки передач.Так ли это?Спасибо!
Спасибо за видео. Вы всегда рассказываете те, моменты, которые другие дилерские центры не предают огласке.
Только два нюанса: никуда эти проблемы с ржавлением и срезанием шлицов не делись и по сей день, на большинстве машин хёндэ/киа с полным приводом и подобным конструктивом собственники просто не знают (пока им кто-нибудь на сервисе не скажет) что полного привода у них уже и нет или пока машину не обездвижет совсем. Ну и в видео не сказано, что привод той самой ржавой стороной вставляется в АКПП и там тоже всё ржавое и если шлицы срежет там, владелец как следует развлечётся, ремонтируя авто за кругленькую сумму. Расскажите всю проблему и благодарности от владельцев машин не будет предела. Потому что профилактика-то недорогая, а проблема может быть существенная. Удачи.
Делал профилактику на 45 тысячах у Вас, на 90 пропал полный привод
Ничего не слышно.
А не пробовал сначала продуть, а потом промыть? И наждачной по всему радиусу чистить.
Лупень , горе слесарь . Саму проблему раздатки не раскрыл .
Странно. В данном видео профилактика переднего привода. Ну если не считать шлифовку дорожки сальника углового редуктора. Так это пол процента профилактики привода полного.
Я, это делаю один раз в год! О чём Вы рассказываете? Луче, Вы отвечали бы на наши вопросы,которые мы Вам задаём, как ПРОФЕССИОНАЛУ автолюбителям! А щлецы смазать особого ума не надо!!!
Бросил смотреть, ни хера не слышно.
Базар как у наперсточника вокзального
На счёте ржавчины ошибаетесь, она как грибы, всю не уберёшь она остальную поверхности будет съедать, поэтому от неё необходимо полностью избавляться.
На смазке экономишь
Никто таким заморачиваться не станет
Подскажите кто нибудь.Говорят,если много напихать смазки,то при установки полуоси, можно вытолкнуть какую то заглушку внутрь коробки передач.Так ли это?Спасибо!
Если это соренто XM или его семейство,то там выталкивать нечего, так-как там глухая лицевая.
@@БениаминАгекян что такое ХМ? У меня соренто прайм 2015 г.в. 2.4 MPI 175л.с. автомат 6 ступений
ХМ это сорето 2009-2012
Я имею ввиду акппA6LF3 таких проблем нет,про прайм немогу ничего сказать