Megabarcos de transporte y el extraño mundo de los containers perdidos en alta mar
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2019
- ¿Por qué aparecen patitos de goma por las costas de medio mundo desde Australia a Escocia? La explicación se remonta a 1992, cuando un carguero singapurense perdió un contenedor con 28.800 muñecos de goma en el Pacífico. Un incidente que nadie reportó y que solo se descubriría años más tarde por el rastro dejado por los muñecos flotantes.
Y es que la pérdida de contenedores y su contenido es uno de los secretos que con más celo guardan las navieras que, además, no tienen ninguna obligación de reportar esas pérdidas.
Según las fuentes que se consulten, los contenedores extraviados al año oscilan entre los 10.000 y los 1.580 que reporta el World Shipping Council . Si bien, los datos pueden variar mucho de una año a otro año, porque con barcos que llevan más de 20.000 contenedores, una sola catástrofe puede modificar sustancialmente la media.
#containers #megabarcos #transporte
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Es la primera vez que veo un video en el que no piden likes y suscripciones. Toma tu Like...
Esto me hace recordar que en 1965 yo era piloto de barco de la flota noruega y llegando al golfo de mexico tranportando 300 autos volvo desde suecia nos agarro un huracan y estuvimos 3 dias capeando el temporal, capear quiere decir poner la proa al viento y maquinas a toda fuerza y mismo asi ibamos para atras , los autos atados al piso de las bodegas con cuerdas en las 4 ruedas hasta que por fuerza del movimiento brutal de barco ( el barco llegaba a escorar, (inclinarse para los lados hasta 32 grados) se rompieron las que sujetaban a uno de ellos, la reaccion en cadena, al empezar a moverse el primer auto mas la tormenta siguieron rompiendose cuerdas de otros hasta que estaban todos sueltos y a los choques entre ellos y para empeorar la cosa uno de ellos golpeo tanta veces un caño de petroleo que lo rompio y tuvieron un buen baño de petroleo todos los autos de esa bodega hasta que se consiguio bloquear ese caño, despues en plena tormenta toda la tripulacion a confeccionar sacos con arena para tirarlos en las ruedas de los vehiculos para disminuir el daño, despues termino la tormenta y la calma y a comer, mientras no se podia porque no habia posibilidad de cocinar, lo maximo era abrir una lata, buen recuerdo.
Señor capital, primero agradecerle que comparta su historia y segundo me gustaría hacerle una pregunta sobre la carga naviera, ..Se ve que los barcos están rellenados de demasiados contenedores, (por más que estén pesados con balanza) y que seguramente el barco resiste todos esos contenedores pero mi pregunta es que pasa con ese peso al límite con el mal tiempo?..me refiero a que en el efecto ondulatorio del barco por las olas, tengo la impresión de que el peso se multiplica cuando está cayendo, generando fatiga del acero y hasta partiendo se en dos un barco como hemos visto en el 0:08 del video.
Esos barcos son tan grandes que no puedo asumir su tamaño en la realidad hasta no ver uno lo suficientemente cerca.
Imagínate que es grande un camión con un contenedor ahora imagínate esos enormes barcos
Yo los he visto cuando pasan por el Canal de Panamá, son más impresionantes que los cruceros.
@@dimashernandez2147 Eres Panameño
Yomar, ver un barco de semejantes proporciones es lo mismo que una manzana llena de edificios.
yo los veo todos los Días desde aquí en mi casa 🤣😃🤣😃
Ahora ya sabemos porque Ariel tiene tantas cosas de humanos XDDDDD
Increíble. Hace tiempo qué me hacía preguntas respecto a la perdida de contenedores en el mar.
YA VI LA ARMADA DE VARIOS PAISES HUNDIRLOS A CAÑONAZOS, PARA QUE NO ENTORPEZCAN LA NAVEGACION, TAMBIEN ESTANDO EN UNA PLAYA EN EL NORTE DE BRASIL , DESPUES DE UNA TORMENTA, APARECIERON DOS EN LA PLAYA DESIERTA, ADENTRO, PRODUCTOS MADE IN USA, !!!!!.....
Muy buen informe. Es una locura encajar tanto sobre peso en un barco por más grande que sea
El problema es la codicia, debería de haber más barcos para transportar todo de forma equilibrada para el soporte de las naves negociar el coste del flete y así procurar menos pérdidas.
Además, contar con rutas alternas para llegar felizmente al destino fijado.
Para los curiosos, 2013 se hunde buque MOL Comfort con 4.000 contenedores...
Sale el famoso Evergreen. Este vídeo era toda una profecía 😝
Jajaja hasta página de Wikipedia tiene
Oie ziii
Javier Ruiz El barco encallado se llama Ever Given. Evergreen es el nombre de la compañía naviera que transporta los contenedores.
Es el Ever Lauren.
El Evergiven es el que se atascó.
@@todoesoqueellosdicen2868 gracias! a ojos poco entrenados, parece el mismo buque :) agradezco la corrección
De razon no me llegó una muñeca inflable que pedí....debe estar en el fondo del mar.....
🤣
La tiene Patricio bajo su roca
Sabia lo que le esperaba y decidio escapar jajaja
La usaron antes los operarios, por lo que estará flotando en el oceano
@@karlozgutieres3280 🤣
No tenía ni la más put idea, de esos detalles. Excelente video y gracias
Wow impresionante video y que gran información. Gracias por el vídeo amigo
Video increible: edicion brutal, investigacion buena y la voz tremenda jajajaja
ya mmsla🤣
Y por que la risa? No comprendo
El caso es quejarse. Me gustaría saber que tan bien haces tu cualquier cosa, gañán.
yo como veo doy majin
@@JoshWayneTheFirst estas igual quejandote de lo que opinan los demas maje 😅🤣😂
Magistral trabajo. Saludos cordiales desde Perú.
Gracias por el video, soy estudiante de Ingeniería Maritima de la Universidad Maritima del Caribe en Venezuela. Saludos!
muy buena info, imágenes y sonido, 10 sobre 10 puntos el vídeo.
Unos de los videos mas interesante e inFormativo que e visto su TH-cam❗❗❗❗
Jajaja te queda mucho por ver..
Los.contenedores tendrian que tener un sistema de flotacion y localización , en caso de caer al mar que sea recuperado.. y no que contaminen el océano !!!..
Sabes dónde terminan ésos cargueros después de su vida útil? (Cargan miles de contenedores en un solo viaje) Crees que se preocuparán por los contenedores que puedan caer al mar
lamentablemente la mayoria de los contenedores tienen una vida de 1 o 2 usos, transportarlo devuelta a su legitimo dueño es mas caro que comprar uno nuevo, por lo tanto, estamos muuuuy muy lejos de ponerles sistemas de flotacion o localizacion
@@gluckx3 Que parte? uno cuando acusa a otro tiene que argumentar viste.
@@gluckx3 Te estas confundiendo, una empresa China no puede vender el contenedor en Estados Unidos para que ellos exporten en ese mismo contenedor, tienen distintas normativas y estandares, como por ejemplo el cerrojo, historicamente el contenedor se vendia como chatarra metalica o para hacer ese nuevo estilo de casas con containers, solamente en estos ultimos meses se estuvieron volviendo a origen por el low-stock que causo la pandemia, pero hace decadas que China no necesita devolver sus containers, como te contaba, es mas barato comprar uno nuevo que devolverlo a origen. Por otra parte, tal y como me lo afirmaste, la vida util es 1 o 2 usos, quien le da esa vida util como contenedor es el shipper original, ya luego funciona como un reciclado, por lo tanto, porque tendria un gps o un sistema de flotacion una chatarra metalica/casa modular de containers? la vida util como contenedor es RARAMENTE 2 usos y mucho menos 10/12 años.
llevan 20000 contenedores por barco, de verdad crees que van a instalar un sistema GPS en cada uno de ellos?? La mayor empresa pierde 59 al año, simplemente no justifica los costos, y cuando algo no es economicamente viable no se hace
Gracias por el video, soy estudiante de Ingeniería Maritima de la Universidad Maritima del Caribe en Venezuela. Saludos
El desastre del Prestige calculan que fué a causa de un contenedor perdido....
Excelente video.
Ja
MUY BUEN DOCUMENTAL SALUDOS DESDE LA REPÚBLICA DOMINICANA 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
Que buen informe.
Muy buen video!
excelente video e información
Imagina toda esa basura 🤦♂️🤦♂️
No hay necesidad lo estan mostrando genio
Bueno esos barcos carros y tal para tu informacion sirviran para que los peces vivan ahi
@@Nothing-dm8wq pero no están mostrando toda su basura en totalidad, asi que es válido imaginar
@@Nothing-dm8wq eres especial!
@@Nothing-dm8wq jajaja ya te respondieron ridículo
Que excelente video, informativo y breve!!
Me suscribo. Buena informacion
Buenísimo este vídeo
MUY BUENAS INFORMACIÓN GRACIAS
Genial vídeo
Indecentes imagenes de barcos supercargados, tendria que haber una normativa que ningún contenedor pueda sobrepasar la borda y además los mismos contenedores tendrian que tener un sistema que los hiciera flotar con señalizadores de todo tipo para evitar accidentes, pero como se que los delincuentes y sus dineros controlan el mundo pues no se solucionarà.
Eso llevaría a que no te puedas comprar casi ningún producto, por el aumento en los costos.
@@carlosojeda6795 Perfecto, pues volvemos a los productos de proximidad y jodemos a la globalización que cada vez nos està condicionando mas.
Buen vídeo.
Felicidades, buen reportaje.
Encontré 1 patito de goma en la costa.
Seguro le interesa a algún coleccionista de objetos perdidos en containers en el océano. Si hay gente que colecciona estampillas. Debe haber de estos también
País?
@@gosth81 bolivia XD
Deberas? No te creo!
Devuélveme mi pato de hule
*FASCINANTE TEMA !*
Excelente reportaje. Muy interesante
Hola soy estudiante de ingeniería marítima de la universidad marítima del caribe en Venezuela gracias por su aporte
Ya q la carga esta asegurada, es la aseguradora quien cubre con los gastos
buen video e investigacion
Super interesante. Gracias
Buen reportaje🙂
Muy buena investigación
Gracias por el video, Soy estudiante de ingeniería marítima de la universidad marítima del caribe. Saludos
Hey! el evergreen es ese que trabo el canal de suez y perdio los patitos de goma xD
@Juan Cubillas Estas seguro que es asi? yo pensaba que los barcos podian tener solo un nombre
@Juan Cubillas Lo busque y tenias razon
Con razón... yo veía pasar manadas de patitos de goma y me preguntaba hacia donde estarían migrando.
Qué interesante 👍
Buenísimo wuauuu
Que lindo ver que mi país , Panamá tan pequeño y tiene los barcos de cargas más grandes de todo el mundo
Que hay de cierto de los barcos de bandera Panameña que son para pagar menos a los marineros saludos desde el Tigre Argentina
No son de Panamá. Usan su bandera. Son de otras naciones.
que buen video
Muy buen documental
1:02 cuantas muertes ocasionarian, quizá algun animal marino los confundió con comida
Ya
Debieron ser animales muy estupidos
Enrique lo bueno que son más inteligentes que tú madre
@@enriquerivera3793 desde luego más inteligentes que tú
@@luiscuello3527 por eso me mori comiendo basura en el mar 😂😂
Muy bien narrado, claro y conciso
🐀🐀🐀🐀🐀💩💩💩
Oh! Ya quisiera yo que en una isla quede varada un contenedor y asi ver que transportaba seria genia
Mira sí sí te pasa y cuando lo podes abrir es de whisky Jack daniels
Muy buena información, hoy en día las lineas transportistas (navieras) han implementado cargos extra como es el pesaje de de los contenedores precisamente para evitar que excedan lo permitido por los buques, ya no es viable que un cliente por ahorrar costos logísticos caiga en una emisión de peso pues si un contenedor no cumple con el peso permitido se puede rolar la carga a otro buque, y los tiempos ya serian mas amplios, sin embargo es verdad que las navieras omiten cuantos contenedores se pierden en el mar por cuestiones anegas y fortuitas como son los desastres naturales, es por eso que los agentes de carga tienen la obligación de ofrecer un seguro para su carga, si el cliente acepta o no ya es responsabilidad de el.... el comercio internacional es fascinante y estresante ala vez pero sin duda es la mejor carrera si eres un apasionado del mundo, sus culturas y los negocios.
MUY BUEN DOCUMENTAL
Desde Colombia, excelente informe!
Y toda la basura al mar
Excelente video!
Realmente es un peligro para barcos pequeños, lo mismo para el medio ambiente si alguna carga tiene productos químicos. No entiendo que no se sepa el peso, cuando son cargados en los barcos las propias gruas deberían pesar la carga. Me parece algo lógico o básico. Por otro lado no entiendo que los contenedores no estén unidos de arriba a abajo para darle mayor resistencia a los movimientos del barco y asi evitar que ese caigan. Yo que quiero comprar un velero, una de mis preocupaciones son los contenedores perdidos, durante el día se ven, pero de noche no. Quizás se les podría poner una valiza para saber donde están... como supondrá un coste extra seguramente nunca lo harán....
Muy bueno desde la Guaira Venezuela
Tantísimo dinero perdido y cuánta contaminación al fondo del mar .
Los buscadores de tesoros deberían buscar allí , los contenedores hundidos .
¿Eres tonto? Que se pierden en el océano
Ademas no pueden bucear muy profundo los humanos y arriesgarse a sacar un contenedor sabiendo que puede llegar a estar lleno de cosas inútiles como ropa es gastar muchísimo dinero ademas de que lo tendrian que vender ilegalmente ya que decirle a la empresa que pague para recuperar SUS cosas es ilegal en todo el mundo
Muy interesante. Es como estar sembrando el oceano con capsulas del tiempo, permanentemente
Yo hacé años fui a buscar una cosa amarilla que flotaba en el mar en la zona donde no hacía pié (tenía qué saltar entré olas pará no undirme), pero no era un patito de goma, al final sólo era una botella de lejía, qué saqué del agua.
Increiíble!
Me imagino la cantidad de tesoros que hay en el mar
..LO UNICO QUE HA LLEGADO AHI...ES BASURA...PLASTICO...CONTAMINANTES...DE QUE TESORO...ME HABLAN...
Gracias 🎀
Los arqueólogos del futuro agradecidos,son grandes cápsulas de tiempo que dependiendo de lo que tengan conservarán un momento de la historia
Pobres patitos....🦆😅
Patos... al agua...
MUY BUENAS INVESTIGACIÓN
Información que cura
Jajaja yo encontré patitos de goma hace años en la playa, ahora ya se por qué fue
Déjalos que manden tranquilos pobrecitos jaja.
impresionante!!!!
Deberian cambiar la construcción y material de los contenedores para que puedan flotar en el agua y puedan ser recuperados si caen al agua, no dañarian el medio ambiente.
entonces deberian recuperarlos y no dejarlos flotando porque luego llega otro barco y choca contra ese container como si fuera una pequeña isla flotante
Recojer contenedores perdidos puede llegar a ser un buen negocio xd
Pero encontrar solo uno puede ser muy díficil y costoso, eso sumado a que puedes encontrarte con cosas que no superen la inversión
Quiero decir, tendrías que invertir en buscar alguno, encontrarlo, y pegarle a uno bueno, como para que sea viable
Ahora, siendo realistas, tendrian que pasar muchas misiones para encontrar uno nada mas, sin saber ahora, que tiene, y si lo que tiene sigue sirviendo, porque quien quiere unos BMW oxidados por ejemplo
Tendrian que servir o ser piezas exoticas
@@juanesrodriguez1566 pero que tal si fuera de cocaina
@@juanesrodriguez1566 por eso sólo lo hacen "empresas" millonarias o mafias
Para mafiosos, fácil:
Compran a los empleados del buque para que les digan dónde se caen y qué contienen. Y con eso deciden si los buscan.
EVERGREEN
es la misma que ese barco de 400 m.
que bloqueó el canal de Suez,
hace 1 semana.
Seaco, Nik Line, Hamburg Sud, Hapag Lloyd , ONE, y MS&C son mis contenedores favoritos
Yo sin duda prefiero los deportivos jajaja
30 años navegado y estás cosas me alucinan....
Qué interesante, amigo. En qué tipo de embarcación?
Se pueden inmaginar por un ratico qué pasa con la vida marina? Oh! Dios mío líbranos y aun así están pensando en el espacio! Que bárbaros!!😱😭
Tal cual...
Jajaja los que vengan después que se jodan, así funciona la enferma mente humana. Es lamentable..
No se para que quieren barcos tan grandes para llevar más si luego los pierde por el camino y provocar accidentes a otros barcos si te pillas con uno
Hola estoy de acuerdo y no solo eso entre mas carga mas contaminación para la vida marina ya que estos barcos cuando hay mala tempestad se desprenden uno que otro perdiendo mercancía que no se sabe que tan contaminante es.
En serio estás preguntando por qué los barcos de transporte son tan grandes?
No lo sabes?
@@YoelMonsalve para llevar más mercancías pero al final para nada sirve si la pierdes por el camino
@@migueltejera6641 si lo hacen es porque les renta
A ver, que sean más grandes no los hace mas peligrosos, en el mismo video lo explicaron, en parte se hunden los barcos porque las empresas mienten en el peso de sus contenedores, y al organizarlos, hay desequilibrios, que con algun corriente fuerte lo manda todo a la mierda
Hola, muy interesante el contenido.
Pero no son Portes, es Flete
Portes es en terrestre y Flete en el Marítimo.
Muy buen video
En el marítimo no se llama embarque ?
Sencillo. Respetar las normas y regulaciones marítimas. Pero sin descartar el factor climatologico. ¿Que hay del mal tiempo ?
5:16 Ciudad de Panamá
Dos cosas parecen no tener limites en algunos hombres la codicia y la estupidez .
20 años navegando como técnico en contenedores refrigerados y jamas e visto caer o perder un contenedor en el mar. El contenedor tiene un peso máximo de carga que no se puede sobrepasar ya que se partiría a la mitad y en los barcos se está obligado a declarar el peso de esto depende la poción del contenedor y también para la estabilidad de la nave, además las grúas tienen una balanza que al ser levantado para cargarlo en la nave va registrando el peso de cada contenedor.
Falta decir, que, por veces la carga vai mal assegurada y mal repartida dentro del contenedor. En los camiones, és lo normal.
Coches de goma y patitos de lujo
Encontré uno de esos patitos 🐥 ayer.
A quien le recomiendan esto cuando ya se desbloque el canal de suez
Cómo se llama el soundtrack del final del video
Los patitos... Todos sobrevivieron. Lo bueno de saber nadar.
Estuvo chido el anuncio del juego de guerra
Así como para hacer una silla se corta y trosa y se pierde la madera ...
Así de igual es el comercio de esta magnitud ,por la perdida de un container no se puede detener un barco...
El carguero de la naviera japonesa que perdió todos los contenedores.
Cuál es la profundidad en ese lugar?
Algún contenedor llegó a flotar algunos días o se hundieron todos?
Felicitaciones por el vídeo!!
Es muy interesante!!!
La profundidad promedio es 3.200 metros. Es mucha presión de agua para un rescate material. Ningún contenedor flota mucho tiempo y menos lleno.
Porque suelen suceder accidente
Lo peor de esto es que es el transporte más contaminante y eso no sale en las noticias y nadie dice nada.
Una idea,un remolcador,con radar sonar,se baha donde se detecte un contenedor,se le atan barrios flotadores desinflados se Indian con gas a presion el contenedor flota y se puede remover del mar. Se vende su contenido y se vende el contenedor para hacer casas si es possible
Se supone que esos mismos contenedores tal y como están los suben a un trailer o camión ¿No?
A los trenes
Madre mia, como deben de estar los oceanos de basura. Veo mucha broma por aquí pero vaya herencia vamos.a dejar a nuestros descendientes, si es que pueden llegar a verlo.......
Ahora imaginen las personas que viajan ilegalmente dentro de los contenedores. Cuántos habrán caído al mar muriendo lentamente.
Es imposible viajar enclaustrado en contenedores. Se axficiarian.
Todos hablando de los autos perdidos y juguetes, pero para mí lo que me impacta es la cantidad de plástico, metal y fierro hechados al mar contaminando como nunca, con razón van a morir más animales
Ahí se fue mi Xiaomi
Esto puede explicar de porque no me llegó mi paquete de China que pedí ya hace un par de meses.