Ссылка на линейку: clck.ru/RU3VC Название видео смелое, но я считаю, что новая линейка Osprey его заслужила. Как по мне, еще ни один крупный производитель не запихивал в один рюкзак столько трендов сразу. Что вы думаете по этому поводу?
Главное никуда не ходить, и рюкзак дольше прослужит, и углеродный след будет меньше, и шанса что-то где-то загрязнить пластиковыми крышечками от фотоаппарата не будет.
Аутдорный рюкзак для аутдора со всеми аутдорными наваротами в сдержанном стиле для ношения не в аутдоре.класс!это же именно то,что нам надо) А я считаю,пусть больше будет стилей разных.а то что-то как-то все уж сильно в одном стиле делают.хорошо хоть действительно есть тот же фьялл (шоб он сгорел со своими ценами в аццком котле). И тут конечно гипертрофированные фишки,но это в большей степени выражение определённой философии, и имеет больше символическое значение,чем функциональное.а это ведь круто,если это попадает в резонанс с твоей душой и дополняет твой стиль.это как цвет рюкзака-один из самых важных факторов при выборе.он должен радовать
Салют! Посоветуйте рюкзак на формат 24/7, ручная кладь, короткие путешествия объёмом порядка 25-28л. Наткнулся на Ваш канал недавно, вижу Вы шарите за аутдор снарягу. Покупать планирую на tradeinn, неспешно выбирая. На лёгкости шибко не помешан, меня больше удобство лямок при весе порядка 10 кг интересует и долговечность, а также большое количество карманов! Пока остановился на моделях Gregory Juxt 28L и Gregory Kiro 28L, Osprey Nebula.
Про тщательно выбранные американскими дизайнерами цвета...это да...вспоминается американец Милн и его Винни Пух:" выберу синий- буду как туча, выберу зеленый- как кусок листвы"...в общем чисто для американцев, как и анатомия, черный стильный дождевик в непогоду не сделает тебя видимым, коли ты навелосипеде или автостопом, или на пересеченной местности и тебя ищут( на всякий случай)... а вообще если сэстейнбл, то для меня это deuter, купил раз и на 5-10 лет ежедневно юзать до первых дыр, а потом отдать еще кому-ниб лет на 10 поюзать...)
Насчет украсть - 100%. Но, мне кажется, вы не оценили весь уровень сарказма и всеобщего помешательства на экологии, бушкрафте, бэкпэкинге и т.д. Бизон - это для тех, кто хочет взять с собой вообще всё и уверен, что сможет это донести. Аналог его у дойтера - сделанная специально для России модель Patagonia (120 литров и дешевле эйроконтакта) Aircontact - это лучший (как по мне) рюкзак, если надо нести 20+ кг. Но ни Дойтер, ни Татонка даже близко не стоят по уровню трендовости и накачанности аутдор-фэшеном с этими оспрями. Сравнивать же надо именно с Fjallraven и Osprey сам это прекрасно понимает.
@@KraspolTV кстати, я помню у вас был ролик, где вы обозревали цены в магазине на горнолыжку, там еще все было 50 тысяч, типа, удобно считать. Вы случаем не помните его название. Я искал, не нашел :(
@@МихаилИванов-д4ъ народ что-то совсем не понял уровень сарказма и мы закрыли доступ. Там какие-то агрессивные типы с ограниченным чувством юмора набежали =(
Ну да, в такой можно стильно уложить много стильных топориков, ножиков. Сверху повесить керосинку)) Боковые карманы зачетнейшие! В остальном хватает вами обозначеных компромиссов. Пояс спорный, клапан пришит, фронтальная загрузка в 45 литрах тоже необязательна (я даже в своем 65л Aircontact-e сомневаюсь в ее необходимости). Но тренды наше все. Ура))
Открытие как у чемодана это хорошо - бесит вынимать или искать внутри мешка вещи. Мешки у которых доступ только сверху для длительных стоянок - разбил лагерь достал всё и больше не лазишь
по поводу эко-еко... цена не сильно изменится от того, что полиэстер из нефти сменили на переработанный. Я это точно знаю )) ( про хлопок и ткани на основе биоресурсов - это совсем другая тема. Там цена действительно выше по разным причинам). Поэтому цену на данный рюкзак ( да и как на любой другой) следует рассматривать не как высокую из-за того, что он из переработанного полиэстра, а из-за той же, озвученной тобой плотности ткани, из-за регулируемой спины, из-за ниток хорошего качества, из-за всяких "удобных фичей" предусмотренных производителем , из-за жирнющих молний т.д. Как правило, дорогостоящее оборудование для аутдора при сравнении с дешевым действительно отличается в лучшую сторону.
Ну ещё из-за того, чтобы потребительская ценность покупки была выше и покупка осознаннее. Мне кажется, в данном случае это имеет смысл. Даже несмотря на то, что Оспрей, в принципе, дорогая контора и все компоненты у них качественные.
я 10 лет отходил по городу с дёйтером, вот озаботился уже новым, пошёл посмотреть вживую, потому что на картинке все конфетки. вживую, то что неглядя на бренды понравилось стоило 13 и 15к и не из-за наворотов, искал модели попроще, а обращал внимание на ткань, швы и эргономичную спинку с лямками. производители не офигели со своими "трендами"? я понимаю что рубль в жопе, но все равно выходит за городской рюкзачок 200+ баксов... в итоге для прогулок по природе и похода в магазин взял опять таки дёйтер, дешево и сердито и за эти деньги качество более чем.
Да нифига не очевидная, нормально всё с колпаком. Вшитый клапан гораздо лучше висящего на четырех веревочках, так как при полупустом заполнении последний становится жалок и беспомощен, как подрубленный подсолнух. Особенно, если в нём лежат какие-то вещи, обладающие массой. Он съезжает с горловины, и это решают пришиванием третьей пряжки между двумя существующими. Ну да, типа можно его оттянуть наверх и вставить ещё 20 литров негабарита, но это точно такой же колхоз, как и любой другой. На постоянной основе так нельзя ходить. Вон, у меня Black Diamond Sphinx, уж такой горный, куда горнее, и тем не менее у него вшитый клапан, и веревка прекрасно помещается. Кроме удержания веревки, красная ленточка еще является силовой связью между узлом крепления лямок и задней стенкой. Не уверен зачем это нужно, но такой приём описывался ещё в советских руководствах по рюкзакостроению. Также, аналогичная лента присутствует на Osprey Scorpion. Причем она именно для багажа. Так как для веревки там есть ещё одна лента. А ещё у Скорпиона клапан хоть и не вшитый, но подниматься вверх всё равно не умеет, недостаточно запаса строп. Лучше бы вшили, было бы то же самое, зато надежно и просто.
Супер обзор)) но не стоит оставлять кассиров без зарплаты, а то они не будут покупать эко рюкзаки, и ходить в походы, и говорить как это хорошо )) Что нибудь реально стоящее будет? чтобы macbook 16 влезал, и можно было ужать, чтобы в транспорте соседей не толкать...?))
Боюсь, что не сделаю, потому что я тупо не могу унести в походе по горам 30кг и более. Максимальный объем, который я использую - это 60 литров и то обычно хожу с полтосом даже на неделю. А все эти 80-100-литровые рюкзаки - вообще не моя тема. И я не понимаю, что в них класть =)
Ну как обычно: модно, стильно, молодежно... И дорого, как чугунный мост! 😆 Хотя, если покупать по акции - бывает более-менее адекватный ценник. И да, купив их бордический рюкзак, догадайтесь, какой рюкзак для МТБ я отловил? )))) Дорого, но очень продумано, эргономично, надежно и удобно!
@@Роман-о7з9е лично мне приципиален каркас с вентилируемой спиной. У Osprey лучшее в этом плане решение - спинки AG. Manta - самый компактный из рюкзаков, который они выпускали с этой спиной.
@@vadymnevesenko2207 ну мне самый компактный не нужен, как раз. Меня 15 литров устраивают, меньше, как раз, мало. Zealot под сеточкой на спине в виде стиральной доски, а лямки из вспененного и перфорированного материала.
Думаете во Вьетнаме своего вторичного пластика нет?)) Надеюсь все в Азии собирали и перерабатывали. Рюкзак и правда хорош. Взяла себе. Удивляет, правда, что переработанные материалы и весь этот эко-шмеко концепт вышел дороже, чем классические спортивные модели у которых больше деталей и фишек. А еще в этой модели нет никаких светоотражалок. Ну то есть хипстер-стайл это всё понятно без излишеств. Но если рюкзак придуман как универсальная модель, то какие-ТО элементы для безопасности и автостопа тоже можно было предусмотреть. Дождевик разве что надевать, на нём орёл светится
Да. Черт возьми. У меня второй рюкзак - Аура 65л. Он в два раза сложнее и замороченнее и в конструкции спины, и в деталях и в прибамбасах. Но стоит столько же сколько Археон 45.
@@KraspolTV Татонку забыли)) Мой рюкзак 70+ с вынимающимся поясом, пеной и латами, менее 1 кг. Ткань лучше чем вторсырьё. От этого уже много лет - бренды не вставляют.
Татонка бизон - это стандарт индустрии для тех, кто хочет взять с собой все и умереть 😂 А если у вас рюкзак на 70 литров весит 1 кг, то хорошей спины у него нет. А если вам нормально таскать там 20+ кг, то вы лось и я вам завидую 😂
@@KraspolTV Что значит - хорошая спина? Рюкзак оптимален на 15кг на старте, от этого и спина делается. Можно нести и 25кг. Если с Татноки Бизон взять каркас и пошить спинку под конкретного человека, убрать кучу молний и поставить более топовую ткань, то в 100-110л объёме, можно получить вес рюкзака 1.8кг. Что к слову даже легче того что в обзоре, при лучшей спине.
У меня 15Кг влезает в 40 литровый рюкзак. Зачем нужен такой огромный баул в 70 литров на 15кг? Всегда было интересно, что там носить, если не коврик пихать вовнутрь. Но его и снаружи удобно прицепить, если не надувной.
Видел его в магазине, вес то ли пять килограмм, то ли десять. На роль идеального рюкзака он для меня пожалуй последний. Хотя на вид и ощупь приятен, да. Но - нет. Я из свежей нефти в 3 раза дешевле куплю Талон-44.
@@KraspolTV на прошлой неделе был в походе, повстречал зарубежного коллегу с Археоном аж 70. Это конечно весьма странно, но поклонники похоже есть. Мне сложно понять, я вон, в этот раз надевал на себя всю имеющуюся одежду в пять слоев, и распихивал по карманам фонарики, батарейки и еду, чтобы обмануть весы на регистрации. От мысли о рюкзаке собственным весом 3-4 кг в глазах темнеет.
Эко-хуэко! Но в продуктовый беру с собой плетёную корзину или тряпичную сумку)) И конечно сортирую мусор, у нас это на законодательном уровне. Обзор огонь👍👍👍
Про то что металлическое - это более экологичное, чем пластиковое - забавно слышать)) Особенно когда хотя бы разок побывал на или даже рядом с Металлургическим комбинатом))) Эко-хуеко короче - ни дать, ни взять!)))
А в целом про эко-шмеко вот что имею сказать. Мы в семье и сортируем и шопперы пользуем и много что еще... и я понимаю, что покупка мной ресайкл-рюкзака на авито - это капля в море и ни о чем. Но с другой стороны нас таких много (с каждым днём все больше)- и я за 10 лет превратилась из "эко-фрика" с авоськами которая там что-то про планету мямлит, в эко-активистку с полезными экопривычками которая может пояснить и за RRR и за перекладывание ответственности на потребителя, и за осознанное потребление и про многое другое
И если вернуться к Оспри, то я прониклась к их продукции. Я перешиваю старые рюкзаки и сумки в велосумки. И муж мне отдал свой городской рюкзак который он носил лет 5 (а может и 7). Я ЗАДОЛБАЛАСЬ ЕГО РАСПАРЫВАТЬ!. настолько он круто был сшит. И качество материалов было такое, что в помойку отправилось только лно рюкзака, которое протёрлрсь сильно. Остальные все запчасти были вполне пригодны для повторного использования. Оспри - это кайф кинестетика. Держать в руках приятно. От Дойтера я так не кайфую, хотя тоже очень достойнй рюкзак. И не вскрывала, сказать про качество ничего не могу
У Дойтера начались проблемы из-за высокого качества, потому что их рюкзаки работают десятки лет и выглядят устаревшими на фоне конкурентов типа Оспрей. Оспрей же чаще вводит новые модные материалы и периодически не угадывает, например с обвисшей сеткой несколько лет подряд. А в нашей стране самым экологичным пока является самое долговечное, как мне кажется.
@@KraspolTV дойтер еще и модели особо не обновляет. Что делал 10 лет назад то и делает. С тз устойчивой экономики и всякого такого это и к лучшему. Можно не глядя заказать такой же рюкзак на замену например. А что там за сетки у оспри поотвисли? Я на свою Ауру не нарадуюсь пока. Там спина отпадная, не думала раньше что под рюкзаком бывает в кайф)) Но я понимаю что из-за обилия деталей ушатается наверное быстро.
Не, они года три назад как раз начали и начались те же проблемы, что и у Оспрея. Типа там непроверенные материалы, непроверенное решения и т.д. сетка - это на карманах растягивалась. Ну и увеличения объема популярных моделей с сохранением старой подвески тоже так себе идея.
Ссылка на линейку: clck.ru/RU3VC Название видео смелое, но я считаю, что новая линейка Osprey его заслужила. Как по мне, еще ни один крупный производитель не запихивал в один рюкзак столько трендов сразу. Что вы думаете по этому поводу?
Тяжелый и дорогой...
Это идеальный канал 👌 спасибо за лучшие обзоры)))
Мне тоже нравится 😁
@@KraspolTV xD
Главное никуда не ходить, и рюкзак дольше прослужит, и углеродный след будет меньше, и шанса что-то где-то загрязнить пластиковыми крышечками от фотоаппарата не будет.
Следующий уровень - не покупать, а просто потрогать в магазине :)
Наконец то выпустили настоящий рюкзак, а не модный целлофановый пакет на лямках .
Аутдорный рюкзак для аутдора со всеми аутдорными наваротами в сдержанном стиле для ношения не в аутдоре.класс!это же именно то,что нам надо) А я считаю,пусть больше будет стилей разных.а то что-то как-то все уж сильно в одном стиле делают.хорошо хоть действительно есть тот же фьялл (шоб он сгорел со своими ценами в аццком котле). И тут конечно гипертрофированные фишки,но это в большей степени выражение определённой философии, и имеет больше символическое значение,чем функциональное.а это ведь круто,если это попадает в резонанс с твоей душой и дополняет твой стиль.это как цвет рюкзака-один из самых важных факторов при выборе.он должен радовать
Все верно, не поспоришь 🙌
100% маркетинг, ходите в поход с бумажным пакетом 😀
Салют! Посоветуйте рюкзак на формат 24/7, ручная кладь, короткие путешествия объёмом порядка 25-28л. Наткнулся на Ваш канал недавно, вижу Вы шарите за аутдор снарягу. Покупать планирую на tradeinn, неспешно выбирая. На лёгкости шибко не помешан, меня больше удобство лямок при весе порядка 10 кг интересует и долговечность, а также большое количество карманов! Пока остановился на моделях Gregory Juxt 28L и Gregory Kiro 28L, Osprey Nebula.
Из того, что сам пробовал - Thule subterra 34. Уже который год с ним везде хожу и езжу - очень доволен!
Гретовый обзор! В экономической системе рыночных отношений в крупнотоварном производстве всё маркетинг: ты, я, все и всё.
Гретовый 😂😂😂
Обзор -супер, рюкзак - х...я! :)
Про тщательно выбранные американскими дизайнерами цвета...это да...вспоминается американец Милн и его Винни Пух:" выберу синий- буду как туча, выберу зеленый- как кусок листвы"...в общем чисто для американцев, как и анатомия, черный стильный дождевик в непогоду не сделает тебя видимым, коли ты навелосипеде или автостопом, или на пересеченной местности и тебя ищут( на всякий случай)... а вообще если сэстейнбл, то для меня это deuter, купил раз и на 5-10 лет ежедневно юзать до первых дыр, а потом отдать еще кому-ниб лет на 10 поюзать...)
Вот тут согласен. Честный сустэйнебл без маркетинга
Евгений, что за модель оклей на вас и и что за крутецкие линзы там стоят?
У меня модель crossrange, а линза призма с поляризацией tongstein. Она очень крутая - насыщенность и контраст на максималках, всегда хорошая погода 😂
Аааа, зачем так камеру дергать, меня укачало
Ткань зачетная, а вот застежки лучше бы сделали фастексы из алюминия
Мне как бы все равно , но ради интереса имеются ли хорошие рюкзаки из новых (не переработанных ) материалов?!)
Да полно их. Большая часть производителей пока что.
Джордж Карлин говорит, что планета придумала человека, чтобы он придумал пластик для нее
Да, именно его я и имел в виду.
Яркая красная штука это чтобы понять что это Патинсон с рюкзаком, как в фильме Довод.
Вижу человека в рубашке К&Б - ставлю лайк.
Я там не бываю, у нас кб нет и все в Золотой Ниве 😂
что с оператором?
Ушла в запой
в этот раз простим, но что б в следующий раз трезвая снимала .....
Лучший обзор снаряжения из всего что я видел. Огонь!
Идеальным было бы украсть его, учитывая его стоимость. Плюс, есть куча конкурентов за эти же деньги: татонка бизон, да дойтер аир контакт...
Насчет украсть - 100%. Но, мне кажется, вы не оценили весь уровень сарказма и всеобщего помешательства на экологии, бушкрафте, бэкпэкинге и т.д. Бизон - это для тех, кто хочет взять с собой вообще всё и уверен, что сможет это донести. Аналог его у дойтера - сделанная специально для России модель Patagonia (120 литров и дешевле эйроконтакта) Aircontact - это лучший (как по мне) рюкзак, если надо нести 20+ кг.
Но ни Дойтер, ни Татонка даже близко не стоят по уровню трендовости и накачанности аутдор-фэшеном с этими оспрями.
Сравнивать же надо именно с Fjallraven и Osprey сам это прекрасно понимает.
@@KraspolTV кстати, я помню у вас был ролик, где вы обозревали цены в магазине на горнолыжку, там еще все было 50 тысяч, типа, удобно считать. Вы случаем не помните его название. Я искал, не нашел :(
@@МихаилИванов-д4ъ народ что-то совсем не понял уровень сарказма и мы закрыли доступ. Там какие-то агрессивные типы с ограниченным чувством юмора набежали =(
@@KraspolTV аа, ясно.
Ну да, в такой можно стильно уложить много стильных топориков, ножиков. Сверху повесить керосинку)) Боковые карманы зачетнейшие! В остальном хватает вами обозначеных компромиссов. Пояс спорный, клапан пришит, фронтальная загрузка в 45 литрах тоже необязательна (я даже в своем 65л Aircontact-e сомневаюсь в ее необходимости). Но тренды наше все. Ура))
Открытие как у чемодана это хорошо - бесит вынимать или искать внутри мешка вещи. Мешки у которых доступ только сверху для длительных стоянок - разбил лагерь достал всё и больше не лазишь
Жень, а чё за термос в рюкзаке у оператора?)
Старый thermos
@@KraspolTV наверное очень старый, если не попал в обзор)
А в обзоре был такой же
Дизайнеры отобрали цвета у самой природы :))))
по поводу эко-еко... цена не сильно изменится от того, что полиэстер из нефти сменили на переработанный. Я это точно знаю )) ( про хлопок и ткани на основе биоресурсов - это совсем другая тема. Там цена действительно выше по разным причинам). Поэтому цену на данный рюкзак ( да и как на любой другой) следует рассматривать не как высокую из-за того, что он из переработанного полиэстра, а из-за той же, озвученной тобой плотности ткани, из-за регулируемой спины, из-за ниток хорошего качества, из-за всяких "удобных фичей" предусмотренных производителем , из-за жирнющих молний т.д.
Как правило, дорогостоящее оборудование для аутдора при сравнении с дешевым действительно отличается в лучшую сторону.
Ну ещё из-за того, чтобы потребительская ценность покупки была выше и покупка осознаннее. Мне кажется, в данном случае это имеет смысл. Даже несмотря на то, что Оспрей, в принципе, дорогая контора и все компоненты у них качественные.
В какие бабки каждый ?
Не, ну за экофрендли, сустанабле и фашионе почёт и уважение! Оспреу может в хэдлайн трендабл!
Воистину!
@@KraspolTV воистинубл!
я 10 лет отходил по городу с дёйтером, вот озаботился уже новым, пошёл посмотреть вживую, потому что на картинке все конфетки. вживую, то что неглядя на бренды понравилось стоило 13 и 15к и не из-за наворотов, искал модели попроще, а обращал внимание на ткань, швы и эргономичную спинку с лямками. производители не офигели со своими "трендами"? я понимаю что рубль в жопе, но все равно выходит за городской рюкзачок 200+ баксов... в итоге для прогулок по природе и похода в магазин взял опять таки дёйтер, дешево и сердито и за эти деньги качество более чем.
обзор - огонь. а вот "колпак" разочаровал. интересно зачем они так сделали? :((
Вот сам не понимаю. Вроде бы очевидная вещь.
Да нифига не очевидная, нормально всё с колпаком. Вшитый клапан гораздо лучше висящего на четырех веревочках, так как при полупустом заполнении последний становится жалок и беспомощен, как подрубленный подсолнух. Особенно, если в нём лежат какие-то вещи, обладающие массой. Он съезжает с горловины, и это решают пришиванием третьей пряжки между двумя существующими. Ну да, типа можно его оттянуть наверх и вставить ещё 20 литров негабарита, но это точно такой же колхоз, как и любой другой. На постоянной основе так нельзя ходить. Вон, у меня Black Diamond Sphinx, уж такой горный, куда горнее, и тем не менее у него вшитый клапан, и веревка прекрасно помещается. Кроме удержания веревки, красная ленточка еще является силовой связью между узлом крепления лямок и задней стенкой. Не уверен зачем это нужно, но такой приём описывался ещё в советских руководствах по рюкзакостроению. Также, аналогичная лента присутствует на Osprey Scorpion. Причем она именно для багажа. Так как для веревки там есть ещё одна лента. А ещё у Скорпиона клапан хоть и не вшитый, но подниматься вверх всё равно не умеет, недостаточно запаса строп. Лучше бы вшили, было бы то же самое, зато надежно и просто.
Супер обзор)) но не стоит оставлять кассиров без зарплаты, а то они не будут покупать эко рюкзаки, и ходить в походы, и говорить как это хорошо )) Что нибудь реально стоящее будет? чтобы macbook 16 влезал, и можно было ужать, чтобы в транспорте соседей не толкать...?))
Macbook 16 стоит как собственный транспорт, не надо тут 😂
Сделай пожалуйста обзор на osprey xenith.
Боюсь, что не сделаю, потому что я тупо не могу унести в походе по горам 30кг и более. Максимальный объем, который я использую - это 60 литров и то обычно хожу с полтосом даже на неделю. А все эти 80-100-литровые рюкзаки - вообще не моя тема. И я не понимаю, что в них класть =)
Будьте добры помедленнее - я записываю . Смотрю даже в целях повышения самообразованности. 😁😁😁
Так у оспрей уже давно рюкзаки есть с карманом на молнии для горизонтального доступа, крестел допустим.
Не, там расположение наоборот. Ещё часто в паре с отдельным карманом для спальника. А вот именно такое - это, в основном, скандинавская схема.
@@KraspolTV понял, осознал, там действительно снизу растегивается и карман для спальника.
Женя, срочно нужен обзор нового deuter freerider pro. Очень интересный мягко говоря рюкзак получился. Нужно мнение профи
Дада! Он приехал в Поляну уже, на днях сделаю. Это вообще лучшее, что было во фрирадных рюкзаках в последнее время.
Оператор явно бухой, я постоянно ждал что услышу какое-нибудь пьяное мычание или выкрики, в момент когда он заваливаться будет
dakine рулит для города + иногда на шашлык)
Шашлык - это не экологично!
@@KraspolTV а если из экологичного оленя?
Не, ну тогда вполне сустэйнэбль 😂
Ну как обычно: модно, стильно, молодежно... И дорого, как чугунный мост! 😆
Хотя, если покупать по акции - бывает более-менее адекватный ценник.
И да, купив их бордический рюкзак, догадайтесь, какой рюкзак для МТБ я отловил? )))) Дорого, но очень продумано, эргономично, надежно и удобно!
Всегда был фананом дойтер и татонка пришло время менять рюкзак и опа оспрей с хорошей скидкой взял и непожалел но в полную цену это дорого.
Для мтб всё плохо. У них был потрясающий manta, которого больше не найти.
@@vadymnevesenko2207 у меня сейчас паааааатрясающий zealot. Есть и еще пара моделей. И все они бывают в разном литраже с разным размером.
@@Роман-о7з9е лично мне приципиален каркас с вентилируемой спиной. У Osprey лучшее в этом плане решение - спинки AG. Manta - самый компактный из рюкзаков, который они выпускали с этой спиной.
@@vadymnevesenko2207 ну мне самый компактный не нужен, как раз. Меня 15 литров устраивают, меньше, как раз, мало.
Zealot под сеточкой на спине в виде стиральной доски, а лямки из вспененного и перфорированного материала.
Слово sustainable было "модным и новым" в конце 90-х, а сейчас видимо оно "снова модное", но не новое :)
В аутдоре в 90 даже само слово аутдор было неизвестным. А вот в архитектуре эта тема известна стала сильно раньше
@@KraspolTV ну я только про экологию знаю, концепция устойчивого развития и т.п. про архитектуру не в курсе.
Думаете во Вьетнаме своего вторичного пластика нет?)) Надеюсь все в Азии собирали и перерабатывали.
Рюкзак и правда хорош. Взяла себе. Удивляет, правда, что переработанные материалы и весь этот эко-шмеко концепт вышел дороже, чем классические спортивные модели у которых больше деталей и фишек.
А еще в этой модели нет никаких светоотражалок. Ну то есть хипстер-стайл это всё понятно без излишеств. Но если рюкзак придуман как универсальная модель, то какие-ТО элементы для безопасности и автостопа тоже можно было предусмотреть. Дождевик разве что надевать, на нём орёл светится
Да. Черт возьми. У меня второй рюкзак - Аура 65л. Он в два раза сложнее и замороченнее и в конструкции спины, и в деталях и в прибамбасах. Но стоит столько же сколько Археон 45.
Ладно хоть пока 5 точку не имеют возможность регулировать, однако пока что-то там найдёшь она как раз и сгорит.
70л почти 2.8 кг... в мусорке ему и место, в 2020 году.
Эталон индустрии Deuter Aircontact весит, что интересно, столько же
@@KraspolTV Татонку забыли))
Мой рюкзак 70+ с вынимающимся поясом, пеной и латами, менее 1 кг. Ткань лучше чем вторсырьё. От этого уже много лет - бренды не вставляют.
Татонка бизон - это стандарт индустрии для тех, кто хочет взять с собой все и умереть 😂
А если у вас рюкзак на 70 литров весит 1 кг, то хорошей спины у него нет. А если вам нормально таскать там 20+ кг, то вы лось и я вам завидую 😂
@@KraspolTV Что значит - хорошая спина? Рюкзак оптимален на 15кг на старте, от этого и спина делается. Можно нести и 25кг. Если с Татноки Бизон взять каркас и пошить спинку под конкретного человека, убрать кучу молний и поставить более топовую ткань, то в 100-110л объёме, можно получить вес рюкзака 1.8кг.
Что к слову даже легче того что в обзоре, при лучшей спине.
У меня 15Кг влезает в 40 литровый рюкзак. Зачем нужен такой огромный баул в 70 литров на 15кг? Всегда было интересно, что там носить, если не коврик пихать вовнутрь. Но его и снаружи удобно прицепить, если не надувной.
Видел его в магазине, вес то ли пять килограмм, то ли десять. На роль идеального рюкзака он для меня пожалуй последний. Хотя на вид и ощупь приятен, да. Но - нет. Я из свежей нефти в 3 раза дешевле куплю Талон-44.
У нас, кстати, про него тоже будет обзор
@@KraspolTV на прошлой неделе был в походе, повстречал зарубежного коллегу с Археоном аж 70. Это конечно весьма странно, но поклонники похоже есть. Мне сложно понять, я вон, в этот раз надевал на себя всю имеющуюся одежду в пять слоев, и распихивал по карманам фонарики, батарейки и еду, чтобы обмануть весы на регистрации. От мысли о рюкзаке собственным весом 3-4 кг в глазах темнеет.
Эко-хуэко! Но в продуктовый беру с собой плетёную корзину или тряпичную сумку)) И конечно сортирую мусор, у нас это на законодательном уровне.
Обзор огонь👍👍👍
Хахаха хорошо угарнул над эко))) Лучше заведу жигу без евро фильров и поеду на ней с эко рюкзаком, в котором много пластиковых пакетов лежит.
Вы ее заведите сначала 😂😂😂
согласен 100% маркетинг
Про то что металлическое - это более экологичное, чем пластиковое - забавно слышать)) Особенно когда хотя бы разок побывал на или даже рядом с Металлургическим комбинатом))) Эко-хуеко короче - ни дать, ни взять!)))
Ну если весь мир борется с пластиком, то все остальное прокатит :)
Ахахахахахахахахаха! Лучший выпуск на канале! Ржал всю дорогу!
А в целом про эко-шмеко вот что имею сказать. Мы в семье и сортируем и шопперы пользуем и много что еще... и я понимаю, что покупка мной ресайкл-рюкзака на авито - это капля в море и ни о чем. Но с другой стороны нас таких много (с каждым днём все больше)- и я за 10 лет превратилась из "эко-фрика" с авоськами которая там что-то про планету мямлит, в эко-активистку с полезными экопривычками которая может пояснить и за RRR и за перекладывание ответственности на потребителя, и за осознанное потребление и про многое другое
И если вернуться к Оспри, то я прониклась к их продукции. Я перешиваю старые рюкзаки и сумки в велосумки. И муж мне отдал свой городской рюкзак который он носил лет 5 (а может и 7). Я ЗАДОЛБАЛАСЬ ЕГО РАСПАРЫВАТЬ!. настолько он круто был сшит. И качество материалов было такое, что в помойку отправилось только лно рюкзака, которое протёрлрсь сильно. Остальные все запчасти были вполне пригодны для повторного использования.
Оспри - это кайф кинестетика. Держать в руках приятно. От Дойтера я так не кайфую, хотя тоже очень достойнй рюкзак. И не вскрывала, сказать про качество ничего не могу
У Дойтера начались проблемы из-за высокого качества, потому что их рюкзаки работают десятки лет и выглядят устаревшими на фоне конкурентов типа Оспрей. Оспрей же чаще вводит новые модные материалы и периодически не угадывает, например с обвисшей сеткой несколько лет подряд. А в нашей стране самым экологичным пока является самое долговечное, как мне кажется.
@@KraspolTV дойтер еще и модели особо не обновляет. Что делал 10 лет назад то и делает. С тз устойчивой экономики и всякого такого это и к лучшему. Можно не глядя заказать такой же рюкзак на замену например.
А что там за сетки у оспри поотвисли? Я на свою Ауру не нарадуюсь пока. Там спина отпадная, не думала раньше что под рюкзаком бывает в кайф)) Но я понимаю что из-за обилия деталей ушатается наверное быстро.
Не, они года три назад как раз начали и начались те же проблемы, что и у Оспрея. Типа там непроверенные материалы, непроверенное решения и т.д. сетка - это на карманах растягивалась. Ну и увеличения объема популярных моделей с сохранением старой подвески тоже так себе идея.
Такое ощущение, что вид скопировали с Lundhags Gneik)
Ну там и Берганс до кучи тогда - скандинавы, короче
Чо за прикол снимать в траве? Половина вещи в ней утонула, хер чо видно
может он женский ? обычно так для широких бедер делают...
аа, это наоборот же получается )) тогда да, для пузика
Ага, именно для пузика 😂
xenith-вот где рюкзак!!!!
сустейнебл оспрейнебл рюкзак... стильно, ни чего не скажешь, особенно в зелёном.. ну не за такие бабки конечно
В долларах оно выглядит не так и дорого. Не та страна 😂
Арина-"фотограф" , а снимать совсем не умеет, еле досмотрел.
Арина дома сидела, если че. Снимала Марина. И да, как видите, между фотографом и оператором есть большая разница 😂
Оператор укуренный.
Проплачено ,для идеотов в роде моего друга 🤣🤣🤣
К сожалению, не проплачено 😂