Avaliação Citroen Cactus THP 2022 - MELHOR QUE UM PULSE OU KICKS 1.6 turbo
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2022
- CITROEN CACTUS THP 1.6 TURBO AINDA É UMA EXCELENTE OPÇÃO
Especialmente no mercado de usados, mais barato que um Pulse 1.3 cvt
E agora, qual vc prefere?
No vídeo de hoje vamos falar tudo sobre o Citroen C4 Cactus THP: motor, consumo cactus, defeitos cactus, motor thp e tudo mais
E será que vale mais a pena um CACTUS turbo do que um PULSE 1.3 aspirado ?
E se vc ainda está lendo, comente aí "LIKE"
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe - ยานยนต์และพาหนะ
Olá Lucas. O tamanho da tampa de combustível é grande porque o modelo francês á diesel tem duas entradas; uma para o combustível e outra para o sistema antipoluição AdBlue. Eu tenho um modelo 2019
Que legal 😃 gostei da informação 👏
AdBlue mais conhecido como Arla 32 no Brasil haha
Que legal, André! Muito obrigado pela informação. Eu jamais iria saber disso!
perfeito.
Estou muito satisfeito com o meu C4 Cactus. O interior é diferente e o motor tem 100cv 1.6 turbo diesel, o porta malas tem 348litros, retrovisor fotocrômico. Retrovisor externo elétrico, câmbio manual com 6 velocidades. Se quiser posso fazer fotos mostrando as diferenças
Podem falar mal da Citroen, mas que não passam despercebidos ninguém pode negar. Acho o design do Cactus muito foda.
A mas não passam mesmo, um carro mais horrível que o outro
@@Rhayzen gosto na se discute... Ainda bem que podemos ter opiniões e preferências diferentes, pois o mundo seria um saco.
@@renatorodriguesdias6742
Também acho bonitos e gostaria de ter um, apesar de serem bombas.
Mas nenhum francês até agora conseguiu superar a beleza e elegância do C4 Pallas
@@babacaanonimo5862 Acho Pallas top também, pena ter dado BO no câmbio automático. O Cactus não é bomba na versão THP pois a mecânica é bem confiável com o câmbio Aissin e motor em parceria com a BMW.
@@torkdiesel esse carro veio antes da Fiat Toro. Fica aí reclamando na internet, se a achando, mas é só um mimizento do crl
Duas dicas pra esse carro:
- O cabo USB do multimídia, da pra passar por trás da tela dele, tem um espaço e ele sai perto do botão start/stop (fica bem melhor visivelmente, principalmente se o cabo for preto), e deixa o seu celular no porta treco, atrás do porta copos.
- Se você precisou sair do android auto pra mexer no ar, é só clicar duas vezes no botão de comando de voz, que ele volta para o android auto (não sei se funciona com apply car play).
Tive um C4 Cactus, é um carrão maravilhoso! Uma delícia de dirigir
Atualmente Tenho um C3 tendance, esse C4 cactus é um dos que me interessa pra próximo carro.
Tinha Aircross, vendi a poucos dias com 86000 km rodados, nunca me deu manutenção, só troca de correia com 60000, agora troquei por cactus turbo 1.6, não me arrependo, são caros que podem sim ter faltado em algumas coisas, são bem caros, mas são carros que você não tem dor de cabeça, são carros que não dão problema nunca, só manter! Amo Citroen, não troco por nenhuma outra marca!
Isso aí da alça pqp é vdd, ajuda muito quem é idoso, sempre que dou carona para meu avô, ajuda bastante a ele entrar e sair do carro
Onde?
Estava com esse modelo alugado no mês passado, antes de pegar o veículo fui bem preconceituoso, mas rodando com ele me surpreendeu, anda muito, é econômico, confortável, faz boas curvas, só elogios, bateu até uma saudade.
Luiz, sabe me falar qual era o consumo quando usou?
@@marianaferreira3482 sim, claro, na estrada de SP para o Rio, seguindo pela Rio Santos, a média de consumo foi de 10.9 km por litro no etanol, carro com 5 pessoas e porta malas lotado até a tampa, na cidade fiz média de 8.0 km por litro no etanol, todas as médias foram com ar ligado e carro lotado
Luiz, boa tarde!
Valeu a pena a experiência? Julgo um pouco a Citroën, mas estou interessado em pegar um desse!
@@LuanHenrique-hf9vlvocê vai adorar, esse com motor THP é bem mais potente que a t-cross 250, ele é confortável, bonito e pelo mesmo valor de um polo usado, vale muito a pena na minha opinião.
@@LuanHenrique-hf9vlc4 turbo anda bem mais que o Renegade 1.8 e bem econômico.
Viva, vi alguns desses aqui, é fofinho. Abraços de Moçambique!
27:22 na hora que o Lucas deu pedal ele reduziu uma marcha
Kick down dele bem impressionante
Tenho um C4 cactus Shine THP 173 cavalos, com 24,5 de torque a 1400 giros. Carro excelente! Não tem para os concorrentes. Já estou com ele a 2 anos! Nota 10.
Foda que metem a mão e o brasileiro ainda diz, "Já que estamos na merda, bora comprar..."🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤑🤑🤑🇧🇷🐴🐴🐴🐴🐴
Ele aguenta puxar reboques? Quantos kg?
@@alertanews7605 potência e torque ele tem,mas é muito leve 1200 quilos
achou o espaço interno confortável??
Teve algum problema crônico?
Pelo que sempre vejo o Thp parece ser o motor turbo mais gostoso de andar no mercado, se tem válvula de prioridade no turbo, tem meu respeito!!!
Se esse carro não tivesse o preço tão "espinhoso" venderia muito!
Simm
Se não fosse francês também
@@pedroalves3161 Ainda bem que não é um lixo de Celta
@@LucasGiantorno simm kkkkk
@@LucasGiantorno vdd kkkkkkkkkk
To em um grupo de celta, os cara tao pedindo 15 conto em celta 2portas E mais pelado que bebê quando nasce. Com 15 conto da pegar cada carrinho legal e completinho
Eu tinha tanta curiosidade com esse carro que aluguei um e gostei muito, teria fácil. Conforme avaliado concordo que mereceria um painel de portas mais bem acabado.
Ano passado tb fiquei 10 dias com um. Peguei na localiza. No caso a versão aspirada e achei muito top. Anda muito econômico imagina essa versão turbo.
Pagou quanto a diária?
@@henriOnimura30 paguei por um carro básico mas ganhei upgrade, não me lembro o valor
Quero te parabenizar pelos seus vídeos que são muito bons, vc é um grande profissional com um jeito diferente, dinâmico e animado de conduzir seus vídeos, com isso seus vídeos não ficam enjoativos e muito sérios, da pra assistir o dia todo, continue nessa pegada que é sucesso garantido...
c4 lounge também é uma jóia dos usados, baita carro
Recomendo modelos após 2015, depois do advento do motor flex. Antes desse ano o motor THP carrega uma meia dúzia de problemas crônicos que tornam a manutenção frequente e onerosa.
vale mais a pena q o cactus, ta mais barato e com interior bem melhor
Acabei me rendendo aos 1.0t compactos... Mas que bateu vontade de pegar um deu bem forte
Aluguei esse carro pra viajar e a percepção foi a mesma. QUE CARRO BRABO
Aluguel por onde?
@@gabrielribeiroimoveis movida
Esse carro é muito ágil. Ele acelera mais que vários carros "mais potentes", perdendo só para os 2.0 turbos. Tenho um 19/19 tirado 0. Pra qualquer viagem eu sempre vou com ele, justamente pelo desempenho. Te dá uma segurança maior em ultrapassagens. Sobre alguns detalhes internos: o meu tem retrovisor fotocrômico e alarme volumétrico, coisa que no 2021 foi retirado. Sobre as alças (PQP) na porta, se não me engano é por causa do air bag de cortina.
E sobre o mercado de usado: realmente, onix, argo e etc com versões ai em 75 mil 0km e por 88 (18/19) a 95(19/19) mil vc encontra o cactus thp shine pack (completo). Foi o que percebi, pois coloquei o meu a venda. Vem bebê por ai e terei que desfazer do meu bebê.
75 versão do onix só com volante kkk estou nessa pesquisa há alguns dias, se vc pular pro LTZ semi novo sobe pra casa dos 85k.. muito melhor um cactus 19/20 por 85k
Tabela do 18/19 e 19/19 é a mesma, como também estão sendo vendidos pelo mesmo valor.
Vc é top demais Lucao!!! Parabéns!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
Tenho um C4 Cactus Xseries aspirado. Ótimo carro. Faço 15km na estrada. O controle de estabilidade nas curvas é impressionante.
Assistindo em set/2023. Cactus top sendo vendido a 129.000. Motor thp. Honda hrv aspirado sendo vendido a 161.000. Dureza.
Fico feliz de vc ter comprado o Cactus
O projeto já está defasado, mas pela economia, desempenho e conforto, vale o preço.
Tenho 1 THP e falo com total propriedade, o carro é gostoso de pilotar. Rodo 600km com 1 tanque de gasolina em trecho misto.
Defeitos: painel e multimídia obsoletos, apoio de braço central curto e a falta de itens de conforto.
concordo e também diria que alguns barulhos internos, mas de resto o carro é bom e também acho econômico.
*A Kia acaba de lançar um HÍBRIDO por 150 mil que consegue gastar mais combustivel que este carro. Incrível*
Espero que o povo descubra esta opção antes que tirem do mercado.
Lucão você explica muito bem sobre os carros, suas características e possibilidades. Tá de parabéns. Um axé de nós baianos!
Cheguei hj no canal e já curti a forma de apresentação, com bom humor e muita informação... ganhou um inscrito!! kkkkkk
Tenho um 2022 também, é maravilhoso!!!! O motor é perfeito!!!! Anda muito!
E aí mano tá curtindo ?
@@edimarcosneves517 Demais!!!! Carro ótimo!!! Sérião!
E o consumo man? Quanto faz o seu? Estou pensamdp em comprar um pra fazer uber Black..
Realmente vc tem razão
Tem muito pra melhorar em equipamentos
Mas que ronco bacana qdo vc acelerou
Deve ser muito bacana guiar
Show
Muito bom já viajei com um!
Bom dia....comprei este carro e seu vídeo foi um fator que pesou na escolha....estou com ele a 10 meses 12.000km rodados metade cidade e metade viagem rodovia....o meu 1.6 at6....carro na estrada de asfalto uma nave estes pneus rodas e suspensão patrolam bem nossas rodovias lunares....na estrada terra parece tr4 muito alto não pega em nada...direção levíssimo e ótima posição de dirigir...consumo rodovia fantástico 13,3 média geral da viagem 3.200km nordeste todos conferidos na bomba sempre com ar ...outra viagem litoral são Paulo pista duplicada média geral 13,6 teve abastecimento que deu 14km litro e carro com 5 adultos bem nutritos tipo sua sogra e porta malas cheio...pelo porte carro e peso acima 1200km e cambio automático muito satisfeito com consumo ...na cidade 7 a 8 gasolina e 5 a 6 etanol...agora trocar pelo thp.
Chefe... tenho um 19/19 thp shine PAC... é massa demais... cada pisada um sorriso
Estou com meu Cactus THP na mesma cor dessa utilizado no vídeo.... sai de um Onix Plus 1.0 turbo , a diferença é um abismo....em termos de conforto ao rodar, suspensão....e motor nem se fala, estou adorando o carro, vale cada centavo!!!!
Ola Amigo ! Estou pensando em fazer a mesma troca que você fez! Pegou o Cactus zero ? Avaliaram seu carro bem como entrada ?
@@1lucianoreis Sim peguei zero... meu Onix entrou por 100% da fipe.
@@superM741 show de bola ótima troca ! Peguei um 1.6 aspirado do cactus de locadora já gostei imagina o THP. 👍🏻
Tenho um cruze 2018 e estou pensando em pegar um cactus 3021 ou 2022. O cruze e muito baixo e raspa com facilidade. Talvez sinta um pouco a falta de espaço, mas em desempenho talvez o cactus ainda seja melhor.
@@danitrigo3não sei se pegou, mas o cactus anda mais que o cruze. Cactus é leve. Relação peso potência é 7 original. Lucao deu mole no zero a 100
Carrinho muito bom viu. Também torcia o nariz até qnd fui na localiza e tinha ele. Fiquei dez dias fui de sp pro RJ e anda muito e super econômico.Isso pq era a versão aspirada imagina a turbo.
Parabens lucao, a cada avaliacao voce ta melhor. Abraço!
Acho bacana o visual pegada militar. Lanternas traseiras simples e charmosas. Top
Carraço. Mais barato que a concorrência e melhor também, especialmente motor.
A questão é que esse é hoje em dia, fora os carros utilitários, o ÚNICO CARRO ZERO QUE A CITROEN VENDE! E juntamente com a fama da citroen em termos de peças, as pessoas, justificavelmente, têm medo de adquirir esse carro.
Meu 1 carro, C4 pallas 2.0 manual... Carrão é caro mas vou ficar com ele, minha faculdade tá quase acabando, só vendo se eu precisar msm.
Sou o único dono de um Peugeot 408 Griffe THP 2013/14. O motor THP dispensa comentários, é muito bom e oferece ótimo desempenho associado a bom consumo. O problema do Cactus é que acabamento, espaço e conforto não se comparam ao que tenho no meu 408.
Por isso, continuo com ele. Faço todas as revisões anuais em concessionária e manutenção preventiva. E só uso Podium desde 0 km, ou seja, jamais tive problemas de bomba de alta. O carro está em ordem, com 58 mil km. Vender para quê?
Chegou a ter problemas com o kit da corrente de comando? Tô procurando um substituto pro meu New Fiesta 1.6 2014 e tô namorando um 408 THP 2015
Maravilhoso. Tenho um 308 THP ja flex; é um motor confiável e o desempenho surpreende e até assusta em modo SPORT. Estou tão satisfeito com o carro que pretendo instalar drive assistance assim que estiver popular e disponível.
@@MatheusTasa Comparar um 408 e um 308 com esse carro e até covardia
@@MatheusTasa Eu tive um 408 Thp e tive problemas na corrente de comando, mas a concessionária trocou sem custo e fui muito bem tratado. Neste ano do carro pretendido por você, acredito que estes problemas já foram sanados no motor Flex!! A regra serve pra todas as marcas (Faça uma pré compra no veículo). Hoje tenho um Civic aspirado e tenho muitas saudades deste motor.
Como o seu está bem novo vou dar um relato da minha experiência com o THP Gasolina. Tive um 3008 2014 (tem vídeo dele no canal Carro Chefe) e o vendi com 140 mil km. Nunca tive problemas com bomba de alta usando somente Podium e V-Power Racing, nunca tive problemas com a corrente de comandos pq a substitui pela atualizada (flex) assim que comprei o carro. Motor espetacular! Hoje sou dono de um C4 Lounge THP Flex e meu próximo provavelmente será um 3008 THP segunda geração.
como sempre um excelente video lucão, parabens e sucesso pra vc irmão vc merece!!1
Lucão sempre fala bem do thp.....
EU tenho um c4 lounge.... estou amando.... na estrada é só benga
Lucao traz mais franceses peugeout 508, DS5, c4 grand picasso 2018.. louco pra ver ver avaliando essas naves! Abraços
Não tenho esse mas tenho um 2008 thp ano 2020, carro muito bom só dirigindo para ver como o motor responde !!!!
Além das informação dos carro e muito interativo muito engraçado e gente assiste até final ..parabéns kkkkk
Concordo em gênero e grau, parabéns pela iniciativa e excelente película, só tenho agradecer ♠️.
Fala Lucão! Vídeo top como sempre. Não vejo a questão da idade no projeto, mas sim de economia mesmo, para verem se vende mais. Um C4 Pallas por exemplo, tirando o aspecto da motorização, é mil vezes mais completo e bem acabado que o Cactus! Com certeza seria um carro da minha lista.
Esse canal é o meu canal preferido.
Esse canal tem uma qualidade inexplicável!
Fala Lucão! Os vidros dele sobe se segurar o botão da chave de travar. Igual do meu C4 Lounge THP e falando nisso vc está devendo uma avaliação do C4 Lounge!!! Abraço!
eu fiz test drive uma vez nesse modelo thp e é simplesmente insano o desempenho, provavelmente eu escolheria um 308 ou 408 e ate o c4 lounge pra ser um pouco mais esportivo, mas é muito bom dirigir esse c4 cactus e é bonito até hoje
29:10 pareceu a risada do Aro, vampiro do crepúsculo. Cara você é nota 10. Adoro todas as suas avaliações!
Aluguei o modelo aspirado e me apaixonei. Como tinha um sedã, pelo mesmo valor e tecnologia acabei pegando uma Spotage, mas é um carro q balança meu coração
Maravilha muito lindo o mais bonito, e nao tem motorzinho de dentista como os concorrentes , parabens citroen.
Tive a oportunidade de viajar em um Cactus THP 2021, rodei cerca de 1.200 km o que me possibilitou conhecer melhor o veículo. Na questão de desempenho, o carro é excelente! Motor turbo muito esperto, chega a colar no banco quando pisa tudo, muito confortável e um bom espaço interno(coisa que eu preciso muito! Já que tenho 2,03 m de altura). Porém o comando do ar condicionado é na central multimídia, o que é HORRÍVEL! Cheguei a sair da pista quando estava ajustando a temperatura. Fora isso o carro é bem honesto, tem um som potente e um desempenho considerável, principalmente nas ultrapassagens.
Outro ponto que gostaria de ressalta é que rodei cerca de 250 km em estradas de terra, terra mesmo! Estradas que passam dentro de fazendas com mata-burros e pontes muito estreitas, povoados, etc. O carro se saiu muito bem, a suspenção copia muito as imperfeições da estrada, principalmente se tiver "costelas de vaca" cheguei a parar o veículo algumas vezes para ver se o pneu estava furado, mas era só a suspenção reclamando mesmo. Os faróis são muito RUINS! Nunca me deparei com faróis tão ordinários, essas lâmpadas encandecestes parecem velas, não ajudam muito em estradas sem iluminação pública. Faróis são péssimos para viajar, e comprometem muito a segurança.
O que você achou da estabilidade dele em estrada de asfalto? Fico cismado com a altura da carroceria...
@@salomaoalenda Estávamos em dois carros, um renegade e um Cactus. Mesmo sendo um pouco mais alto do que o Renegade, o Cactus é muito melhor em curvas e te passa confiança para desenvolver velocidade. A carroceria do Cactus não rola muito, o comportamento dele é de um hatch na estrada (guardada as suas devidas proporções), é muito prazeroso guiar esse monstrinho.
Obs: Ele tem a direção com a assistência elétrica mais leve que eu já vi, isso pode trazer insegurança em altas velocidades, já que a assistência não é progressiva.
(a direção é uma manteiga literalmente)
@@adsonjunio bom saber, valeu.
Vdd, nunca vi faróis tão ruins, é o q mais me incomoda no carro, junto com os comandos do ar condicionado na multimídia. Coloquei lâmpadas osram night breaker 200 % e melhorou um pouco, mas continua pior do q o gol 2018 que tinha antes (dupla parábola e luminosidade MUITO superior)
Se colocar umas leds, não melhorariam ?
Segundo canal que vejo falando muito bem desse carro... acho ele muito bonito
Cara, sou apaixonado por Citroen. Já estou no segundo (C3, Pallas). E um carro que é considerado top fica bem atrás do que o Pallas (ou qualquer outro c4). Leitor de faixa o VTR já tinha lá no início dos anos 2k
Esse cara merece 5 milhões de escritos.
Tenho um shine pack e o carro é foda. O motor rende muito. Na estrada é um foguete e os itens de segurança são diferenciais. O seletor de terreno e altura do solo ajudam a encarar estradas de terra para um off road leve. Estranho que o meu tem retrovisor fotocromico diferente desse analisado. Camera de ré e sensor de estacionamento também.
Relaçâo custo benefício é o melhor da categoria. Vai pagar muito mais em outras marcas para ter a mesma coisa ou um pouco mais de tecnologia embarcada.
O sistema de frenagem automatica detecta pedestre e dunciona bem.
(Informação aleatória) essa versão que ele gravou deve ser a shine que não tem uns itens que a sua tem e o sensor de estacionamento era vendido com opcional por milzinho (o cara que fez esse preço usou muita droga essa hora)
@@igorqueirozsouza1163 verdade. Milzinho é surreal.
Excelente matéria Lucão
Boa noite querido TMJ
Lucão lembro sim, acabei de rever RG. É vero questo maledeto. Sucesso Lucão !!
Aluguei a versão 1.6 Feel. Carrinho praiano. Ótimo.
Comprei um ontem em Curitiba, o mais completo THP, Shine Pack acho que é assim que escreve. 127k branco perolizado. Não tem nada melhor de custo benefício nesse valor, claro que tá tudo caro, barato não é..mas..como disse no vídeo, já temos Gol a 90. Abraços.
Qual sua avaliação nesses 7 meses de uso? Estou em dúvida entre ele e o Peugeot 2008
@@mirellidovalle7087Possuem a mesma mecânica e chassi, vai do gosto mesmo. O Cactus está com o Design um pouco menos"cansado" e o espaço interno é melhor. Porta malas equivalente, Cactus mais largo, 2008 mais profundo.
@@mirellidovalle7087 Já tive Cactus aspirado também, e minha esposa tem o 2008 aspirado. Pra mim são excelentes, nuna tive problema, carro mais alto com tamanho de Hatch médio. Bom pra cidade e excelente na estrada.
Ótimo vedeo !!! Lukão tenta trazer o C4 Lounge. Grande abraço !!!
Verdade Lucas chega a ser uma mancada esse carro merecia muito mais , parabéns pelo seu trabalho empenhoe aniversário vc é top no que faz
Carro sensacional 👏👏👏👏
Que carro gostoso pra viagem. Não pagaria o valor dele, mas que carro em.
Aluguei um e me surpreendi com esse motor, ultrapassagem é 10/10
Não pagaria o valor dele mas pagaria de outras marcas que são mais caras e oferecem menos ?
Cara, muito legais teus vídeos!!!
Comprei, Lucão. Carro maravilhoso.
Comprei o meu desde o lançamento e estou muito contente. Mas, a empresa não tem mais nada.
As marcas da antiga PSA vão ter uma alavancagem boa nos próximos anos com o advento da Stellantis, seja em divesificação dos produtos, seja em vendas. Pode anotar.
O carro é realmente muito bom, o desempenho dele é um sonho. Mas eu ainda prefiro o kicks por ser mais econômico, ter um porta malas maior, um acabamento melhor e na minha opinião um design mais bonito mas é questão de gosto eu priorizo mais economia que desempenho mas para quem gosta mais de desempenho o cactus é mil vezes melhor que o kicks afinal são 173 cv contra os míseros 114 cv do kicks
173 CV,com turbo e torque de 24,5 na estrada faz muita diferença para fazer uma ultrapassem ou até mesmo subir uma serra com o carro carregado e ar condicionado ligado.
Aí Lucão,top teus vídeos, parabéns. Abraço e tudibaum.
tive a oportunidade de alugar um c4 cactus aspirado e gostei muito do carro, o sistema de som é ótimo ,futuramente quero o thp .
Oi Lucas. Acho que você deveria gravar um fluence GT turbo 2.0 manual com câmbio de 6 marchas. Carro completão, top.
Já tem um desse no canal
Eu já fui um passageiro de um carro desses, foi numa viagem de 400km.
Simplesmente sensacional o conforto e a potência desse carro.
Carro maravilhoso!!! Dirigibilidade, motor THP turbo, beleza, etc
Já aluguei um e fiquei apaixonado pelo carro
Excelente carro!! Este motor THP é bem superior em relação a concorrência.....Entrega confiabilidade e potência!!
O indivíduo que fala mal é o mesmo que compra um carro desse e quer levar no Tião da esquina que só sabe mexer em AP....E ter custo de manutenção de Celta...
Para quem quer opinião técnica sobre a motorização destes carros recomendo o canal Andercar Service.
Abraço Lucão!
amigo... existem muitos carros com motores superiores a esse que tem custo de manutenção de celta... começa com o Golf TSi que tive e as revisões eram 250 reais quase todas e duas 400 reais, Cruze, e varios outros em que as revisões sao tabeladas ate 100.000 km e nao dao nem 10% dos problemas que essas M de franceses dao, nao tem esse papo que é o mecânico e sim esses carros sao tão cheio de problemas e mal projetados que somente experts e peritos conseguem arrumar. Se voce notar nos videos do Andercar, so tem problemas que nao existem em carros de outras marcas, com soluções pra la de mirabolantes e com manutenção preventiva caríssima, os outros é so troca de oleo e filtros
Sabe porque levam no Tião da esquina? Porque falta assistência no Brasil! Não tem uma concessionária Citroen na minha cidade!
@@pedroalves3161 É porque sua cidade é um lixo 🤣
@@manghinoni Amigão tu falou merda, esse Golf TSi é um lixo, vive dando problema no câmbio.
@@LucasGiantorno Trocaram o câmbio já no primeiro ano do carro, o tiptronic é super confiável e trocentos outros modelos usam.
Fiz um teste drive. O que achei de interessante: motor vigoroso e altura livre do solo, que é muito boa pra uma estrada de terra, sem risco de bater a frente ou o fundo, como a proposta do carro. Nestes itens, show!
De resto: controle do ar condicionado pela central multimídia é muito ruim. O painel principal é pobre de informação e tem um conta-giros muito ruim, pois marca de 500 em 500 rpm, é pequeno e já soube por um outro canal, que é impreciso. Fraco de acabamento e mimos. O porta malas tem um carpete muito fino e mal acabado.
Resumo: se conseguir olhar somente motor e distância livre do solo, esse carro tá valendo e muito. Mas se estiver interessado em outras coisas, tá fora.
Ah, um outro detalhe, o número de concessionária Citroën está muito pequeno, vai penar pra encontrar peças de reposição.
Aguardando o meu chegar 🙏🏾
Obrigado Lucas pela o vídeo. Eu realmente gostei do carro e comprei um; porém sem motor turbo devido a qualidade da gasolina em minha cidade não ser muito boa. Aí, motor turbo é mais $$$ de manter. Sucesso com o canal. Abraço👏🏾👏🏾👏🏾🤝🏾🤝🏾🤝🏾
Lucão, única ressalva que faço é na questão da borracha das portas. São borrachas duplas, com um configuração diferente do usual, mas com resultado tão eficiente quanto a tradicional: na parte de cima das portas, as duas linhas de borracha estão fixadas na na carroceria, e na parte inferior, uma linha na carroceria, outra na porta.
Esse Lucas aí não entende quase nada de carro, só sabe fazer piada besta, o mais importante pra ele sempre é ter soft touch e pqp
Quem diria Citroen que era referência em tecnologia dando tanto mole pra concorrência
boa avaliacao,! mas uma pequena correção ,a chave fecha os vidros ao segurar apertado o fechar.
Possuo e não tenho nada a reclamar. Espaço ótimo, motor é um tiro, câmbio excelente tbm.
29:09 indicador sonoro oficial de alta potência.
Kkkkkkk
Tenho um c4 pallas, de 12 anos de uso, estranhamente tem todos esse mimos que esse 🌵 não tem, como revestimento na porta, retrovisor fotocromico, porta luvas com luz e refrigeração....estranho essa mudança da Citroën, será que está usando a máxima da VW "o que não tem no carro, não quebra"
C3 2015 exclusive também tem tudo isso e muito mais.
Belo video, chefe!
ai, eu curto muito esse canal 💕
Eu prefiro o cactus do que o HR-V
Não tem nada esses cactos kkkkkk nada nada acabamento de gol. Bem borracha dupla esse carro tem
E verdade eu prefiro o cactus e melhor carro.
@@alyssonfeitoza2032 e hrv tem ?
O hrv consegue ser mais defazado doque o cactus
Cactus muito superior. Prefiro cactus ao Hr-v tbm.
Dá nem para comparar, quem gosta carro vai sempre preferir o Cactus!
Saudades do C4 Pallas exclusive preto com câmbio automático al4. Isso sim era carro
Sim, tirando esse câmbio, é um ótimo carro!
Bomba relógio. , Hoje essas Carroças está sendo vendida por 5 6 mil uma bomba bem se ver rodando mais , esses câmbio matou o carro
Todo vídeo tem like Lucão!
Lucão vc né precisa pedir like antes de assistir seus vídeos like garantido.
As montadoras poderiam chamar vc pra dar uma auditoria de qualidade e conforto antes de lançar seus carros né
eu cogito ter ele ou o C3 exclusive at (2018 pra frente) como 1º carro
Eu teria até o 1.6 aspirado se tivesse 💰💰, imagine esse.
.: LIKE :. Assistindo... Compartilhado... E o joinha no vídeo. Abraços Lucão
Muito bacana, esse carro tem inúmeras peças internas e até msm na parte mecânica do meu Peugeot 208 2014 griffe !
Eu só não gosto do painel monocromático dele
Acho que merecia ser algo mais bonito
Parece que pegaram um painel de CG das novas e colocaram no carro
Mas de resto é um excelente carro e esse defeito que eu apontei jamais seria algo que eu bateria o martelo pra não comprar o carro
"Só prastico" kkkkkk adoro. Tú é dez Lucão!
Gostei da tecnologia do espelho fotocrômico.
Na Europa ele já está atualizado com modelo híbrido, controle adaptativo e variação de motor muito boa.
Francês gosta de fazer essas injustiças mesmo
Na Europa ele não foi atualizado, foi substituído por um novo modelo C4 (sem Cactus).
Chegou notificação e vim correndo pedir pra gravar o tiggo 2,o suv mais barato
Até que enfim fez a avaliação desse carro !
Procurando um Peugeot turbo, tropecei no C4 em 2020, manual - muito bom. Espero que lancem a opção turbo manual.
Esse carro é muito superior em relação ao Pulse, Nivus, Tracker e T-Cros, principalmente pela motorização. Meu vizinho tem um, é um canhão pra andar!!
Nem tanto mano
Meu pai tem um desse 2019, o carro até que é legalzinho. Mas acho que não é meu sonho de consumo.
Nem o meu 😐
Porra e quem sonha com um cactus ?
@@ricardosilva5559 anda num Celta que terá a resposta, obs.: Sou dono de Celta.
kkk.. sonhar em comprar um Cactus, então o negócio tá feio pra essa pessoa viu..
@@mauriciodias4691 mas amigo.. tudo bem q tu anda de Celta.. mas sonhar é com BMW, Mercedes, Ferrari, Porsche... blz..