Фил - стрелок, мастер по «доводке» оружия, релодит патроны, путешественник , авиатор, сноубордист с мотором, мореход, «Джедай» со Своим «Падованом❤», так еще и Корабел Строитель и испытатель ! ЧЕЛОВЕЧИЩЕ !!!
Вы молодцы. Я строил себе каяк Wood duck 10. В этом году сезон еще не открывал. Скорость хода на деревянной байдарке и надувной это большая разница. А по шаткости байдарки, то это все с опытом, это как на велосипеде, вы будете нормально держаться на ходу.
Кокпиты маленькие слишком. Колени должны торчать наружу. При перевороте не застрянешь. А в текущей конфигурации лодка опасная. Плюс, в нос и корму нужно пенопласт вставить. Добавить упоры для ног, регулируемые. Ещё, для дополнительной остойчивости, спереди и сзади, надо установить кронштейны для крепления боковых поплавков. Это если будете груз перевозить. К развесовке претензии есть - нос ниже кормы. Хотя, если на корме будет груз - то нормально.
У нас летчик ,друг детства, тоже все мастерит сподряд. От самолетов, мотосаней до чего угодно. Планерные кружки детства ,хорошая школа для изобретений велосипедов. От себя добавлю, что строительная деятельность домов тоже самое. Кладезь для самоделок и изобретений.
1е замечание, надувная байдарка Ермак-300 обошлась 18к, занимает около 30л в рюкзаке. Можно довезти на веле, а потом этот вел везти на байдарке 😁. Просто я очень не люблю негабаритные грузы). А так вы молодцы.
@@evgeniy4303 ,что Важно, я не писал, что надо гнаться за дешевизной - это Ваша фантазия... легкая фанерная лодка возиться на крыше, как и надувная. Крупная, в прицепе. Плюсы фанеры, это сопротивление ударам камней на перекатах. И легкий ремонт при той же крепости.
@@ВитШир-х2б моя фантазия? 🤣 Так я про дешевизну вообще не говорил, а кто тогда? Те сами утверждаете, что сей агрегат можно перемещать только транспортом ☝️. Легкость ремонта? Что вы знаете о ремонте пвх? Хорошо что вспомнили о перекатах, хорошо бы еще не забывать о завалах, здравствуйте обносы.
@@evgeniy4303 я сказал, что дешевле 18тр фанера. Это не рано дешевизна! Ремонт фанеры мнгновенен! Заклепки 2х фанер и промазка мастикой! И да, я знаю и как клеить и многое другое. Я указал на Прочность при перекатах и СОХРАНЕНИЕ прочности.
Ребята конечно молодцы. Жаль, что за исключением технологии обработки фанеры перед склейкой так ничего и не понятно. Ни конструкции, ни других этапов сборки. При этом создаёт ложное впечатление лёгкости и мнимой дешевизны процесса. Господа, наш главный ресурс - это время. Тратить месяц на сборку лодки без упоров, возможности установки юбки, руля, при наличии огромного рынка недорогих полиэтиленовых и современных отечественных каркасно-надувных байдарок, по моему глубокому мнению, для многих - непозволительная роскошь. Но с точки зрения пробы своих сил опыт конечно интересный. Всем добра и побольше времени для своих увлечений и положительных эмоций.
У большинства байдарок борта скошенные как бы, но вот в сравнении порожней и пустой - порожняя более валкая ☝️ Руль - вещь вовсе не обязательная, всё дело в навыке управления, с рулём единственный плюс - маневрирование без потери скорости, как если бы табанить... Кстати, весла обычно ставят в разворот - а не впрямую...
Фил , у тебя на майке - Таиланд , будучи обычными чайниками с супругой в каякинге .) брали там каяки примерно такого же размера ходили там и по рекам и у берегов остовов - проблем с валкостью не испытывали , она безусловно есть , но контролируемая , управляемость без всякого руля отменная . Вот с них надо копию делать.) Фил у тебя есть опыт свинцевых пуль - вылей баласт из них .)
Идея есть такая, что на байдарках есть гермоотсеки, куда можно во-первых сложить что-то сверху, а во-вторых в случае переворота у байдарки плавучесть будет гораздо лучше. Можно литров по 5 буквально, в каждый конец, ну и обвязки можно приколхозить, а то ой какая скользкая будет в воде:)
@@sla1655А зачем? Смысл гермоотсеков, кильнулся - отлил воду из лодки, залез и плывёшь дальше, а если там по всей лодке вода гулять будет в перемешку с барахлом, как отливаться?
@@СтепанБидров А в чём сложность вылезть? Вылезть как раз не проблема. Сложнее будет назад вернуться. Для этого уже навык нужно тренировать. У традиционных гренландских каяков «очко» ещё меньше, поэтому они наоборот, стараются не выпадать из кокпита.
В описании к видеоролику упоминается про 2 ведра терпения.Из этого можно сделать вывод,что терпение представляет из себя жидкую или сыпучую субстанцию.Правильно?
Вам не баласт нужен, а выраженный киль, плоское дно на 2х местной байде не лучшая идея. Так тоже делают, но рулевой будет делать двойную работу постоянно, плоское дно всегда будет крутить, но на 1шке с этим легче управляться. Даже небольшой угол киля сильно уведичит устойчивость. Купите весла нормальные с разным углом лопастей (хоть на авито) , сначала кажется чудным, но когда привыкнешь лодочные не возьмешь уже. Ну и как говорят водники "учитесь грести, товарищи", а то крутит, ставит поперек, а капитан судну на что?! 😉
Нихрена у вас там фазенды! А у нас на ДВ земли валом, а живем в мелких огородах. Зато всякие чнуши и ушлые ип берут себе под дв гектар прибрежную зону водохранилища и перекрывают свободный доступ граждан!
Мужики, жилеты прикупите себе, нафиг оно надо вот так плавать. А так зачет, чертежи в студию! В качестве балласта - блины от штанги тема. Можно бронеплиты битые, если есть)
НиКто не ходит по таким речкам в жилетах, течения нет, других судов нет, средняя скорость 3-5кмч,а глубина иногда см по 40, при кажущейся валкости такое судно надо постараться, чтоб перевернуть.
@@evgeniy4303 Может и так. Но если речка побольше, или вообще не речка - а озеро, то тут уже без вариантов. У нас, например, волхов да волховец - качают не слабо, лучше все же иметь. Всегда сильный ветер со стороны озера. На оз. Ильмень без жилета соваться - вообще самоубийство. Оно мелкое и большое, волна там внезапно поднимается - кораблей и лодок потонуло немеряно.
@@sashaanufriev9181 озера это другое, а речки эти ниже берегов, часто лес по берегу, вообще не дует, я постоянно хожу по подобным. На оку, волгу, дон, там да, туда стоит брать.
Весла с регулировкой угла лопастей нужно. Когда они в одной плоскости не очень хорошо. Угол от 30 до 90 градусов нужен, тогда не надо доворачивать весло в руке.
На вид лодка так себе. Неустойчивая видимо от того, что сиденье высоко или просто с непривычки. Гермоотсеки бы не помешали - при оверкиле не отольётесь.
Для байдарка не только фанера нужно, главное клей и стеклоткань, . Эпоксидной смолы (клей) и стеклоткань, фанера, растворитель, и всё можно потихоньку делать, . ) я прошлом году из пенопласта сделал лодку, дорого вышло клей много уходит, самое дорогое это клей. Я лучше из фанеры сделал бы на много дешевле было бы
Здаётся мне дело не в баласте. А в том что сначала был перегружен нос. Ну и в неопытности гребцов. Для чистоты эксперимента надо было попробовать пройти с балластом первоначальным составом.
Классный кораблик 👍 , странно что без пулемёта и торпед 😂 (шутка) ! Давно Симонова и Фрейзера не показывал , интересен был бы релоад на сверхзвуке(на заводской пуле 8гр). С лодкой тоже конечно крут ! Как всегда 👍
остойчивость по видео странная, балласт однозначно ненужен, это же не под парусом ... байдарка должна сама своим поведением не давать ее опрокинуть чтото с формой бортов неправильно наделали ... лучше по бортам снаружи пенопласта наклеить (форму бочкой сделать) и заклеить снаружи стеклопластиком
Молодцы парни , вот только почему байдарка а не лодочка скажем на трех человек плюс собака , для небольших путешествий , для рыбалки и охоты желательно с небольшим моторчиком , было бы здорово .
"многие вещи остались за кадром"... блин, у вас ВСЕ осталось за кадром! )))))))))))))
Фил - стрелок, мастер по «доводке» оружия, релодит патроны, путешественник , авиатор, сноубордист с мотором, мореход, «Джедай» со Своим «Падованом❤», так еще и Корабел Строитель и испытатель ! ЧЕЛОВЕЧИЩЕ !!!
Где попал в кругосветка ушёл?
Вы молодцы. Я строил себе каяк Wood duck 10. В этом году сезон еще не открывал. Скорость хода на деревянной байдарке и надувной это большая разница. А по шаткости байдарки, то это все с опытом, это как на велосипеде, вы будете нормально держаться на ходу.
Как впечатления? Где брали чертежи?
здравствуйте!Фил и компания!спасибо большое вам за классный видос!
Байдарка это конечно классно))
Но хотелось бы увидеть продолжение видео про винтовку Мосина, снаряжение 7,62х54R, субминутные кучи из трехи.
Кокпиты маленькие слишком. Колени должны торчать наружу. При перевороте не застрянешь. А в текущей конфигурации лодка опасная. Плюс, в нос и корму нужно пенопласт вставить. Добавить упоры для ног, регулируемые. Ещё, для дополнительной остойчивости, спереди и сзади, надо установить кронштейны для крепления боковых поплавков. Это если будете груз перевозить. К развесовке претензии есть - нос ниже кормы. Хотя, если на корме будет груз - то нормально.
Да кокпиты неправильные. Сидя уже колени не вытащить. На суше конечно можно это не проблема а на воде эквилибристика
У нас летчик ,друг детства, тоже все мастерит сподряд. От самолетов, мотосаней до чего угодно. Планерные кружки детства ,хорошая школа для изобретений велосипедов.
От себя добавлю, что строительная деятельность домов тоже самое. Кладезь для самоделок и изобретений.
Я устал то уменьшать звук, то увеличивать .Неужели нельзя на монтаже выравнять все звуки, чтобы инструмент не орал в ухо ??!!
Кроме обработки фанеры ни чего не увидел
Хороший первый опыт.но я бы строил по проверенному проекту.ну первую так и строил😂.сейчас из 4 уже
1е замечание, надувная байдарка Ермак-300 обошлась 18к, занимает около 30л в рюкзаке. Можно довезти на веле, а потом этот вел везти на байдарке 😁.
Просто я очень не люблю негабаритные грузы).
А так вы молодцы.
На самом деле байдарка из фанеры обходится в разы дешевле. Сами посчитайте примерно.
@@ВитШир-х2б "не гнался бы ты поп за дешевизной". Вес, размер, способы доставки. Ибо дом у реки никто не посчитал в ценнике 😁
@@evgeniy4303 ,что Важно, я не писал, что надо гнаться за дешевизной - это Ваша фантазия... легкая фанерная лодка возиться на крыше, как и надувная. Крупная, в прицепе.
Плюсы фанеры, это сопротивление ударам камней на перекатах. И легкий ремонт при той же крепости.
@@ВитШир-х2б моя фантазия? 🤣 Так я про дешевизну вообще не говорил, а кто тогда?
Те сами утверждаете, что сей агрегат можно перемещать только транспортом ☝️.
Легкость ремонта? Что вы знаете о ремонте пвх?
Хорошо что вспомнили о перекатах, хорошо бы еще не забывать о завалах, здравствуйте обносы.
@@evgeniy4303 я сказал, что дешевле 18тр фанера. Это не рано дешевизна!
Ремонт фанеры мнгновенен! Заклепки 2х фанер и промазка мастикой!
И да, я знаю и как клеить и многое другое. Я указал на Прочность при перекатах и СОХРАНЕНИЕ прочности.
Ребята конечно молодцы. Жаль, что за исключением технологии обработки фанеры перед склейкой так ничего и не понятно. Ни конструкции, ни других этапов сборки. При этом создаёт ложное впечатление лёгкости и мнимой дешевизны процесса. Господа, наш главный ресурс - это время. Тратить месяц на сборку лодки без упоров, возможности установки юбки, руля, при наличии огромного рынка недорогих полиэтиленовых и современных отечественных каркасно-надувных байдарок, по моему глубокому мнению, для многих - непозволительная роскошь. Но с точки зрения пробы своих сил опыт конечно интересный. Всем добра и побольше времени для своих увлечений и положительных эмоций.
Здравствуй Фил. Классное видео получилось 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥 суперрррр классссссс молодцы мужики
Молодцы классно получилось ! А мне газон очень понравился , как ковер !
А можно ссылку на проект байдарки?
Интересная тема.
У большинства байдарок борта скошенные как бы, но вот в сравнении порожней и пустой - порожняя более валкая ☝️
Руль - вещь вовсе не обязательная, всё дело в навыке управления, с рулём единственный плюс - маневрирование без потери скорости, как если бы табанить...
Кстати, весла обычно ставят в разворот - а не впрямую...
Что бы не разворачивало и не мудрить с рулём, у бывалых байдарочников тот кто сзади - капитан: он и командует, а на прямых подстраивается под матроса.
Капитан тот, кто тяжелее)
Фил , у тебя на майке - Таиланд , будучи обычными чайниками с супругой в каякинге .) брали там каяки примерно такого же размера ходили там и по рекам и у берегов остовов - проблем с валкостью не испытывали , она безусловно есть , но контролируемая , управляемость без всякого руля отменная . Вот с них надо копию делать.) Фил у тебя есть опыт свинцевых пуль - вылей баласт из них .)
Молодцы Фил
Гаврюшинский район?
Молодцы!!!! новая тематика на канале
Идея есть такая, что на байдарках есть гермоотсеки, куда можно во-первых сложить что-то сверху, а во-вторых в случае переворота у байдарки плавучесть будет гораздо лучше. Можно литров по 5 буквально, в каждый конец, ну и обвязки можно приколхозить, а то ой какая скользкая будет в воде:)
Хм а в качестве гермоотсеков возможно использовать что-то что не намокает и что легче воды намного?
@@sla1655А зачем? Смысл гермоотсеков, кильнулся - отлил воду из лодки, залез и плывёшь дальше, а если там по всей лодке вода гулять будет в перемешку с барахлом, как отливаться?
@@Red_Blood_Cells если они ,,кильнуться", то им повезёт, если вылезут из такого кокпита. Если нет, то и гермоотсеки без надобности.
@@СтепанБидров А в чём сложность вылезть? Вылезть как раз не проблема. Сложнее будет назад вернуться. Для этого уже навык нужно тренировать. У традиционных гренландских каяков «очко» ещё меньше, поэтому они наоборот, стараются не выпадать из кокпита.
Лайк
ЗОЛОТЫЕ У ВАС РУКИ!!!
В описании к видеоролику упоминается про 2 ведра терпения.Из этого можно сделать вывод,что терпение представляет из себя жидкую или сыпучую субстанцию.Правильно?
Фил красавчик!
А фирмачи по всей длине соединения делают ласточкин хвост и так соединяют лист с листом.
Жилеты бы не помешали
Функциональней листовой полипропилен или пнд.
Да есть преимущества я сварил из полипропилена 1 .но там тоже свои нюансы
Жалко что нет полного процесса изготовления.
А так 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Всё самое важное скрыли!!! Я блин ради этого и смотрел. Как делали разметку? Как соединяли вначале, приклеивали верх к низу
вещи и есть балласт, братки!
Вам не баласт нужен, а выраженный киль, плоское дно на 2х местной байде не лучшая идея. Так тоже делают, но рулевой будет делать двойную работу постоянно, плоское дно всегда будет крутить, но на 1шке с этим легче управляться.
Даже небольшой угол киля сильно уведичит устойчивость.
Купите весла нормальные с разным углом лопастей (хоть на авито) , сначала кажется чудным, но когда привыкнешь лодочные не возьмешь уже.
Ну и как говорят водники "учитесь грести, товарищи", а то крутит, ставит поперек, а капитан судну на что?! 😉
А еще килеватость поднимет центр величины, увеличив тем самым метацентрическую высоту, что в свою очередь увеличит остойчивость.
Нихрена у вас там фазенды! А у нас на ДВ земли валом, а живем в мелких огородах. Зато всякие чнуши и ушлые ип берут себе под дв гектар прибрежную зону водохранилища и перекрывают свободный доступ граждан!
Молодцы ребята это супер вы мне подкинули идею, как её чуть модернизировать для охоты и рыбалки в трудно проходимых местах
Свинец для баласта👍
А размеры из головы?
Сколько она весит?
D O P E DOD Ridiculous 2.20 секунд Банка с порошком рассыпалась Просто ржачный клип
Фил это икона оружейного ютуба России 😊
Фил привет,что то не могу твои видео с кучганом из тоз-бм.Помоему у тебя второй канал был,дай ссылку пожалуйста.
Чтобы резко не коренилась внизу стабилизаторы поставте
Ща гляаанем
Привет Фил ❤❤❤ Байдарка🔥Может в пластиковую трубу свинец и пустить по килю ? Успехов ✌️✌️✌️
Ждём самолитный балласт от ФИЛА из старых свинцовых пуль и старых аккумов😂
Привет где ты сети ставил там где ты греб там я и ставил
Филушка, ты людей еще режешь или только фанеру?😉😂
Какая Оля! Мы все уже знаем, что это Сара.
Мужики, жилеты прикупите себе, нафиг оно надо вот так плавать. А так зачет, чертежи в студию!
В качестве балласта - блины от штанги тема. Можно бронеплиты битые, если есть)
НиКто не ходит по таким речкам в жилетах, течения нет, других судов нет, средняя скорость 3-5кмч,а глубина иногда см по 40, при кажущейся валкости такое судно надо постараться, чтоб перевернуть.
@@evgeniy4303 Может и так. Но если речка побольше, или вообще не речка - а озеро, то тут уже без вариантов. У нас, например, волхов да волховец - качают не слабо, лучше все же иметь. Всегда сильный ветер со стороны озера. На оз. Ильмень без жилета соваться - вообще самоубийство.
Оно мелкое и большое, волна там внезапно поднимается - кораблей и лодок потонуло немеряно.
@@sashaanufriev9181 озера это другое, а речки эти ниже берегов, часто лес по берегу, вообще не дует, я постоянно хожу по подобным. На оку, волгу, дон, там да, туда стоит брать.
у гребцов на байдарках двойках имена всегда Грибибля и Гребубля.
Весла с регулировкой угла лопастей нужно. Когда они в одной плоскости не очень хорошо. Угол от 30 до 90 градусов нужен, тогда не надо доворачивать весло в руке.
Всё классно, только надо подумать как действовать если перевернётесь. Успехов в новом начинании.
На корме поставьте съëмный балансир с двумя Кегами от пива..... Иначе опасная байда.....
На вид лодка так себе. Неустойчивая видимо от того, что сиденье высоко или просто с непривычки. Гермоотсеки бы не помешали - при оверкиле не отольётесь.
На баласт можешь отлить из свинца груза. Если свинца не пожалеешь....😜
Лопатки вёсел должны быть под углом 90 градусов друг к другу, а не параллельно как у вас.
Для байдарка не только фанера нужно, главное клей и стеклоткань, . Эпоксидной смолы (клей) и стеклоткань, фанера, растворитель, и всё можно потихоньку делать, . ) я прошлом году из пенопласта сделал лодку, дорого вышло клей много уходит, самое дорогое это клей. Я лучше из фанеры сделал бы на много дешевле было бы
куда пропал😒😒😒
Здаётся мне дело не в баласте. А в том что сначала был перегружен нос. Ну и в неопытности гребцов. Для чистоты эксперимента надо было попробовать пройти с балластом первоначальным составом.
Классный кораблик 👍 , странно что без пулемёта и торпед 😂 (шутка) ! Давно Симонова и Фрейзера не показывал , интересен был бы релоад на сверхзвуке(на заводской пуле 8гр). С лодкой тоже конечно крут ! Как всегда 👍
Мужики подтяните технику гребли, развернёте вёсла как надо и всё будет ок.
НАДО в следующей раз проверить предел валкости . Намеренно перевернуть с пассажиром. Кто то чтобы был на подстраховку в этот момент.
Шо , у в байдарке имеються ... ,, лонжерони "..? 🤔🤭
...Есля ... ,, кто в теме "..? 🙄
Поствьте барышне катапульту.
фил имею книгу справочник по стрелковому оружию военное издательство автор АБ Жук если итересно ответь отдам в хорошие руки
Спереди должен сидеть тот кто легче
Гребут как академики на академической гребле.
Не, ну мужику вы рукастые , тут спору нет. Очень круто !. Но съемка видео это прям не ваше. Глаза болят смотреть
Гребибля и Гребубля :)
Не фанера, а фонёра
остойчивость по видео странная, балласт однозначно ненужен, это же не под парусом ... байдарка должна сама своим поведением не давать ее опрокинуть чтото с формой бортов неправильно наделали ... лучше по бортам снаружи пенопласта наклеить (форму бочкой сделать) и заклеить снаружи стеклопластиком
Чего показуха и много болтавня
Молодцы парни , вот только почему байдарка а не лодочка скажем на трех человек плюс собака , для небольших путешествий , для рыбалки и охоты желательно с небольшим моторчиком , было бы здорово .
скорость похода на такой байдарке высокая, морской каяк вообще не стравнится в скорости с лодкой. А мотор шумит неприятно
взял в руки Бош, значит ебошь))))))😆😆
Лонжероны в лодке😂😂😂
Фил а ты ж общался с Владом Борисычем, куда он делся не знаешь?
Неплохая байдарка а вот есть не хуже идея :) th-cam.com/video/Lk_33Gdz-Jo/w-d-xo.html&ab_channel=FishingTravelAlaska
это не байдарка + ещё и дорого
летчик-налетчик.спер общие деньги,а на таксиста свалил