lo so ma se avessi messo i modelli attuali sarebbero stati veramente poche le moto, ho cercato di inserire le moto che nel mercato dell'usato ancora si riescono a trovare
Un husqvarna sm 125 a 1800€ ovviamente usato depotenziato e in seguito ripotenziato in "buonissime condizioni" (ok che deve vendere) è possibile e accettabile?
Ciao, potresti spiegami la procedura con cui , ad esempio , le moto da cross vengono omologate per la strada? Grazie in anticipo ... e comunque bel video!!
non c'è una procedura fissa per tutte le moto, ma comunque è necessario montare un kit che comprende fari, impianto elettrico stradale, frecce, clacson, porta targa specchietti, ecc... inoltre bisogna richiedere l'omologazione alla casa produttrice della moto, una volta fatto ciò si può richiedere l'appuntamento in motorizzazione
Cmq l'aprilia sx non avrà mai 28 cv come molte altre moto ...tranne le racing tutte hanno 15 cv poi se le elabori le cose cambiano ma dipende pure dal tipo di elaborazione. Nel video dovevi specificare che le moto street escono con 15 cv e che con una totale elaborazione arrivano anche alle cifre che hai indicato (che cmq mi sembrano molto alte).
Motori Channel™ da possessore di un aprilia mx 125 del 2006 ti posso dire che non è assolutamente semplice il ripotenziamento. Se si vuole ottenere quei cavalli devi cambiare pancia, silenziatore, mettere la valvola rave, sbloccare centralina e airbox e cambiare carburatore. Con quell'elaborazione sono daccordo che può arrivare a 28 ma non con il kit di aprilia. Cmq bel video volevo solo chiarire che i cavalli che hai citato sono validi se le moto sono elaborate completamente ( le street).
@@francescomorini1390 hai ragione infatti i cavalli delle moto nel video sono errati, tutte le moto tranne il ktm 125 e il tm 125 smr sono da 15 cavalli di fabbrica e la maggior parte non sono ripotenziabili invece il kappa e il tm hanno uno 32 cv e uno 34
@@fra.dg_7232 si si lo so , ma era ľ ho detto perché nel tuo commento avevi scritto che tutte le moto apparte il tm e il ktm avevano 15 cavalli... volevo solo correggerti su sta roba tutto qua 😉
Le info su beta sono errate eroga più cavalli e infine c'è sa dire che essendo un racing è a pari di ktm ecc. Aggiungo anche che la honda, kawasaki, yamaha e Suzuki non fanno 42cv
Ciao non so se qualcuno risponderà dopo tutto questo tempo , ma da che anno in poi consigliate di comprarle le moto. Ad esempio il ktm dal 2010 in poi va bene o è troppo “vecchio”
cinese dotato did you own them all? I have Honda CR125 Motard and believe me me that the bike has more than 35hp, my friend has an EXC 125, also has more than 35 HP
Io ho una domanda. In cosa consiste la manutenzione dei 2t? Se faccio fare tagliando e roba varia al meccanico io devo solo fare benzina e miscela giusto? E poi quanto si spende di manutenzione?
dal meccanico la manutenzione del 2t cosa parecchio, soprattutto per la manodopera, mentre se sai effettuare cambio pistone e piccoli lavoretti da solo il costo non è eccessivo, comunque ti consiglio di vedere questi 2 video che sicuramente ti aiuteranno th-cam.com/video/fTK5cjIUa6s/w-d-xo.html th-cam.com/video/QjItXsEol7A/w-d-xo.html
@@MotoriChannelTM Grazie, un'ultima cosa. Dal meccanico costa tanto ok, ma ogni quanto tempo bisogna eseguire queste procedure. Io non ho problemi economici, se si tratta di spendere qualche centinaio all'anno ok, già se diventano al mese potrebbe influire su tutta la famiglia (essendo minorenne non posso aiutare economicamente sai😅😅)
dipende se parliamo di 125 esistono modelli street e racing e ovviamente tra i due i costi di gestione cambiano, per le street si parla di un consumo in media di 13 km/l con un cambio olio ogni 3000 km, costo poche decine di euro, lubrificazione catena ogni settimana, cambio pistone indicativamente ogni 10000 km costo dal meccanico per stare larghi diciamo 200€, quindi con 10000 km all'anno con una street vai a spendere circa 250€ di manutenzione. Mentre per una racing i discorsi sono diversi, qui la manutenzione solitamente si calcola in ore, cambio olio ogni 30 ore, anche qui si parla di poche decine di euro, cambio pistone per uso stradale indicativamente ogni 100 ore costo circa 200€, consumi leggermente maggiori media dei 10 km/l, ovviamene anche per le racing lubrificazione catena e manutenzione ordinaria, in pratica visto che 100 h di utilizzo corrispondo a circa 5000 km con una racing si spende esattamente il doppio di una street di manutenzione senza parlare dei consumi maggiori
l'unico 125 che arriva a 40 é honda cr hpp 6 marce quella vecchia che scan a ma dire 40 é.già troppi😂 va bhe fra dai come puoi mettere una cosa del genere non hanno senso
+Passione Elaborazioni - Moto/Scooter- O.W. sono tutti dati di fabbrica quindi come tutti sanno sono cavalli all albero arrotondati per eccesso, comunque ha sicuramente più di 28cv... quelle sono potenze da street, mentre il cr monta un blocco da cross quindi ha abbondantemente più di 30 cv
Motori Channel™ beh sicuramente,però può fare al massimo esagerando 32cv alla ruota non di più. Son tutti dati riguardanti i cv all'albero,ma anche le street che sulla carta hanno 28cv,più di 24cv da originali alla ruota non fanno....le racing si attestano sui 30/32,di certo non di più
raga secondo voi qual é il migliore tra suzuki rm, kawasaki kx, yamaha yz e honda cr??Contando che cr lo prenderei del '97, kawa e suzu dal '04 in su e yamaha dal '06 in su
Sono tutti ottimi, a questo punto ti consiglio di prendere la moto più recente che riesci a trovare, ovviamente dando un'occhiata anche alle condizioni generali della moto che andrai ad acquistare
Contando le annate Yamaha del 2006, ovviamente ogni anno fanno ricerca e sviluppi nei motori da competizione, quindi un motore del 2006 o più è nettamente superiore a quello di parecchi anni prima
Il KTM exc non fa 31,5 cavalli neanche scarburato... Si parla da 33 a 37 (massimo) cavalli alla ruota E questo vale anche per il nuovo husky (che è un KTM praticamente), per Husaberg e gas gas...
Motori Channel™ esatto il 37 era riferito ai cross...comunque se dichiarati sono un tot effettivi sono sempre di più...per farti un esempio la skyline gtr 34 fa 280 cv DICHIARATI dalla casa, quando invece effettivi sono quasi 320... Adesso parliamo di macchine ma se questi numeri li dividi per 10, noterai di quanti cavalli stiamo parlando...
@@karimrivarolo5653 ti rispondo ora, la gtr non ne aveva dichiarati 280 per divertimento, ma bensi perche c era una legge che impediva auto sopra i 280cv...
Lo so ma infatti 31,5 cv per un 125 omologato per strada con un peso veramente basso sono una bella cavalleria, i 125 che superano queste potenze solitamente sono le moto da cross o le 125gp
Motori Channel™ Certo...parliamo di una moto che se anche da libretto fa 15cv, può arrivare a 35 togliendo i blocchi... Ma ho amici che hanno un k 125 exc modello prima del 2015 (ovvero prima che i carter motore passassero da magnesio ad alluminio...in poche parole prima che venissero “depotenziati”) che sono stati testati sul banco CON PISTONE SPOMPO (quasi 100 ore) e il banco segnava 34,5 cv alla ruota e poco di più all’albero. Modestamente ritengo più veritieri questi dati che dei dati forniti dalle case per evitare di aver problemi con unità meno potenti del normale
Si ovviamente non metto in dubbio che i dati della casa non siano sempre corretti, ma purtroppo io non posso inventare le potenze e mi devo basare sui quei dati
Ci sono molte incorrettezze riguardo i cavalli delle moto in quanto hai confusl cavalli motore con quelli alla ruota ... se dici che il cr ha 42 cavalli allora devi dire che il ktm ne ha 38 in qanto i 33 di quest ultimo sono alla ruota ...
+Pietro Cavini allora i dati riportati sono tutti cavalli all albero, quindi ovviamente alla ruota saranno di meno, comunque sono dati riportati dalle case e 38 cv è la potenza del Ktm sx 125
Se intendi l'aprilia è all'interno del video, mentre se intendi il KTM, bhe quella è una moto da cross quindi esce senza omologazione per essere guidata in strada
@@matt30saporiti20 è impossibile che ne abbia 26 se è molto elaborata, già cambiando pancia e mettendo un carburatore 38 arrivi a 31 cavalli alla ruota....
+Federico Gennaro invece il beta ha un carburatore Keihin PWK da 36mm, e la porenza è dichiarata dalla casa produttrice, se vuoi controllare ti lascio il link, a destra troverai dati tecnici, www.betamotor.it/it/enduro/bikes/rr-2t-125-2018
In garage nascondo la mia bestia un NSR 125 98' con 53cv alla ruota provati sul banco prova. Di originale non ci stanno neanche piu le grafiche. Leggende narrano che superi i 220 orari😂😂😂
![[TOP 5] Migliori marmitte per 50cc](http://i.ytimg.com/vi/OUhi9Xb1xX8/mqdefault.jpg)
Continua così sei un grande
Grazie mille 💪
Vogliamo indietro le street 2t.
Congratulations for the channel ;)
Gran bel video come al solito!😉
Grazie mille
Il mercato dei 125 2t sta morendo... in questo video su tutte le moto in pratica solo tm e husqvarna escono targate
Lorenzo Ferrantini hsq no
Lorenzo Ferrantini il beta si
Beta gas gas honda ma che stai a di bro
Perché con la nuova legge limitano a 15cv, quindi non ha più senso prendere i 2t. Tutti 4t perché non ti lasciano poi, sennò tutti prenderebbero 2t
@@samuelepellizzari7730 non pensare che la gente che compra 125 2t non li sblocca ahah
Bel video
Weee Marco come butta cmq la mito è la rs sono il top
Grandeee!fai anche quella 4t?grz,sei un miti!
Grazie mille, comunque il video dei 4t uscirà tra pochi giorni
Motori Channel™ ok,grazie per l'informazione
nei video potresti scrivere anche l anno di fine produzione
Quando è l ulti anno di produzione del husqvarna sm?
2013
Molti modelli sono anni e anni che sono usciti fuori produzione
lo so ma se avessi messo i modelli attuali sarebbero stati veramente poche le moto, ho cercato di inserire le moto che nel mercato dell'usato ancora si riescono a trovare
👍👍
Motori Channel™ nei 4t co dovrebbe essere la nuova kawasaki ninja 125,se nn vado errato
ho l'husqi sm 125 e ti assicuro che da originale arriva si e no a 20 cavalli, 28 è una bestemmia
Matteo Bonomo da originale non supera i 15 per legge poi se lo elabori fino a 25/28 ci arriva
Può essere guidato da patente a1?
@@albisenzay9281 si
@@francescomorini1390 non se lo elabori, se lo sblocchi
Un husqvarna sm 125 a 1800€ ovviamente usato depotenziato e in seguito ripotenziato in "buonissime condizioni" (ok che deve vendere) è possibile e accettabile?
Si, le husqvarna hanno generalmente un prezzo molto basso e si trovano buoni modelli anche con cifre così basse
Fai un video per consigliare delle modifiche a un motard 2t 50cc? Tipo il fantic
Ne ho già fatti alcuni, ecco i link;
- bit.ly/2mzNwAB
- bit.ly/2Dho9hb
- bit.ly/2mFCvOV
Io o visto un hm 50 del 2008 con su il 95cc italkit secondo Te sarebbe un bel affare e come manuntenzione cosa dovrei fare sul 2t lo sai
No è un affare di merda soprattutto se non gli sai fare la manutenzione
Ciao, potresti spiegami la procedura con cui , ad esempio , le moto da cross vengono omologate per la strada? Grazie in anticipo ... e comunque bel video!!
non c'è una procedura fissa per tutte le moto, ma comunque è necessario montare un kit che comprende fari, impianto elettrico stradale, frecce, clacson, porta targa specchietti, ecc... inoltre bisogna richiedere l'omologazione alla casa produttrice della moto, una volta fatto ciò si può richiedere l'appuntamento in motorizzazione
Okay grazie mille
Cmq l'aprilia sx non avrà mai 28 cv come molte altre moto ...tranne le racing tutte hanno 15 cv poi se le elabori le cose cambiano ma dipende pure dal tipo di elaborazione. Nel video dovevi specificare che le moto street escono con 15 cv e che con una totale elaborazione arrivano anche alle cifre che hai indicato (che cmq mi sembrano molto alte).
Francesco Morini 28 cv è la potenza del semplice ripotenziamento fornito da rotax
Motori Channel™ da possessore di un aprilia mx 125 del 2006 ti posso dire che non è assolutamente semplice il ripotenziamento. Se si vuole ottenere quei cavalli devi cambiare pancia, silenziatore, mettere la valvola rave, sbloccare centralina e airbox e cambiare carburatore. Con quell'elaborazione sono daccordo che può arrivare a 28 ma non con il kit di aprilia. Cmq bel video volevo solo chiarire che i cavalli che hai citato sono validi se le moto sono elaborate completamente ( le street).
@@francescomorini1390 hai ragione infatti i cavalli delle moto nel video sono errati, tutte le moto tranne il ktm 125 e il tm 125 smr sono da 15 cavalli di fabbrica e la maggior parte non sono ripotenziabili invece il kappa e il tm hanno uno 32 cv e uno 34
@@fra.dg_7232 ma dove... il cr honda non ha 42 cavalli come in video, ma a ruota arriva anche a 32/33
@@fra.dg_7232 si si lo so , ma era ľ ho detto perché nel tuo commento avevi scritto che tutte le moto apparte il tm e il ktm avevano 15 cavalli... volevo solo correggerti su sta roba tutto qua 😉
Le info su beta sono errate eroga più cavalli e infine c'è sa dire che essendo un racing è a pari di ktm ecc.
Aggiungo anche che la honda, kawasaki, yamaha e Suzuki non fanno 42cv
Il gas gas mi mancava
Ciao non so se qualcuno risponderà dopo tutto questo tempo , ma da che anno in poi consigliate di comprarle le moto. Ad esempio il ktm dal 2010 in poi va bene o è troppo “vecchio”
dal 2010 in poi vanno bene, sconsiglio l'annata 2008 e 2009 in quanto alcuni hanno problemi all albero motore
Motori Channel™ ok grazie
Ma il tm en?
informazioni a caso ahahaha
Si ma nel titolo mettete 2018 e poi ci sono un botto di moto vecchie
Lo yamaha 41,5 cavalli e pesa 85 kg mi sembra un pò esagerato sennò spicca il volo
No, é giusto
Ecco perché è il miglior 125
Facciamo chiarezza:
125 racing sono sui 33-34 cv
125 street (husky sm) 28 cv circa
cinese dotato did you own them all? I have Honda CR125 Motard and believe me me that the bike has more than 35hp, my friend has an EXC 125, also has more than 35 HP
Sì, però se alle street cambi anche carburatore e ci metti un 38 arrivi a 31 cavalli
Non ce ne sono motard 125 2T a poco prezzo? L’hm 125 2T non lo fanno più?
No non la producono più, motard 125 2t a poco usato ti consiglio un husky 125 sm
Motori Channel™ e nuovi quindi sotto i 8.000€ non ce n’è quindi?
@@valeriokart-fh9pbil TM
Ma cosa cambia tra husqvarna tx/te/tc
Il nome non vedi?
Si ma sono tutti sballati i cv di ste moto
Io ho una domanda. In cosa consiste la manutenzione dei 2t? Se faccio fare tagliando e roba varia al meccanico io devo solo fare benzina e miscela giusto? E poi quanto si spende di manutenzione?
dal meccanico la manutenzione del 2t cosa parecchio, soprattutto per la manodopera, mentre se sai effettuare cambio pistone e piccoli lavoretti da solo il costo non è eccessivo, comunque ti consiglio di vedere questi 2 video che sicuramente ti aiuteranno
th-cam.com/video/fTK5cjIUa6s/w-d-xo.html
th-cam.com/video/QjItXsEol7A/w-d-xo.html
@@MotoriChannelTM Grazie, un'ultima cosa. Dal meccanico costa tanto ok, ma ogni quanto tempo bisogna eseguire queste procedure. Io non ho problemi economici, se si tratta di spendere qualche centinaio all'anno ok, già se diventano al mese potrebbe influire su tutta la famiglia (essendo minorenne non posso aiutare economicamente sai😅😅)
dipende se parliamo di 125 esistono modelli street e racing e ovviamente tra i due i costi di gestione cambiano, per le street si parla di un consumo in media di 13 km/l con un cambio olio ogni 3000 km, costo poche decine di euro, lubrificazione catena ogni settimana, cambio pistone indicativamente ogni 10000 km costo dal meccanico per stare larghi diciamo 200€, quindi con 10000 km all'anno con una street vai a spendere circa 250€ di manutenzione. Mentre per una racing i discorsi sono diversi, qui la manutenzione solitamente si calcola in ore, cambio olio ogni 30 ore, anche qui si parla di poche decine di euro, cambio pistone per uso stradale indicativamente ogni 100 ore costo circa 200€, consumi leggermente maggiori media dei 10 km/l, ovviamene anche per le racing lubrificazione catena e manutenzione ordinaria, in pratica visto che 100 h di utilizzo corrispondo a circa 5000 km con una racing si spende esattamente il doppio di una street di manutenzione senza parlare dei consumi maggiori
Ma l’honda cr 42 cv dove scusa i 9 c’è rispetto alle altre moto dove li ha trovati ? Per terra come anche il kx ,l’yz e l’rm
Sono da cross 🤡
l'unico 125 che arriva a 40 é honda cr hpp 6 marce quella vecchia che scan a ma dire 40 é.già troppi😂 va bhe fra dai come puoi mettere una cosa del genere non hanno senso
Ma sono veri i dati?
ciao ti consiglio più avanti di fare una top con i modelli 2018
bhe un video del genere durerebbe veramente poco le moto prodotte ancora nel 2018 sono 5
Motori Channel™ forse sei se swm riesce ad omologare il suo 2t... Anche se probabilmente ci vorrà ancora abbastanza
Motori Channel™ ok
sinceramente non saprei...
Mr Manto ciao manto sono turkish
Ma perche il beta 125 2t 2018 non lai messo?
1:58 eccolo...
Motori Channel™ ahh scusa è che avevo mandato avanti per sbaglio ahhah
@@MotoriChannelTM il competizione 2019 fa paurah.
tira come gli animali
Porca troia! 42 cavalli su un 125 da meno di 100 kili! Quell'honda vola
Manu si cazzo.. altro che maico 700😧😂😂😂
@@thehistorykx5609 si peccato che non ne ha 42 😂...ce ne ha 32 ,ma io mi chiedo se prima di parlare avete mai visto un motore cr o kx o yz o RM... Bo
@@alessandrodavanzo6186 perché lo dici a me?😂
@@alessandrodavanzo6186 alla ruota 32..
@@thehistorykx5609 eh ho sbagliato volevo scriverlo a quello sopra 😂😂 scusa 😅
Ma i cavalli 32 su un sx? Ahah
Madonna il cr 42 cavalli😱
Son dati di fabbrica,il cr alla ruota sta sui 28cv circa...con qualche elaborazione forse arriva anche ai 30cv ma è difficile
+Passione Elaborazioni - Moto/Scooter- O.W. sono tutti dati di fabbrica quindi come tutti sanno sono cavalli all albero arrotondati per eccesso, comunque ha sicuramente più di 28cv... quelle sono potenze da street, mentre il cr monta un blocco da cross quindi ha abbondantemente più di 30 cv
Passione Elaborazioni - Moto/Scooter- O.W. Ho capito ma a 42 come fa
Motori Channel™ beh sicuramente,però può fare al massimo esagerando 32cv alla ruota non di più.
Son tutti dati riguardanti i cv all'albero,ma anche le street che sulla carta hanno 28cv,più di 24cv da originali alla ruota non fanno....le racing si attestano sui 30/32,di certo non di più
mi potresti dire un buon scooter 125? Ti ringrazio in anticipo :)
CAGIVA SUPERCITY CARBU 34 D ORIGINE AVANT 1998 34 CV 😁
Dov'è l'Husqvarna Te 125?
Appunto
raga secondo voi qual é il migliore tra suzuki rm, kawasaki kx, yamaha yz e honda cr??Contando che cr lo prenderei del '97, kawa e suzu dal '04 in su e yamaha dal '06 in su
Sono tutti ottimi, a questo punto ti consiglio di prendere la moto più recente che riesci a trovare, ovviamente dando un'occhiata anche alle condizioni generali della moto che andrai ad acquistare
@@MotoriChannelTM secondo te qual é la migliore a livello di motore
Contando le annate Yamaha del 2006, ovviamente ogni anno fanno ricerca e sviluppi nei motori da competizione, quindi un motore del 2006 o più è nettamente superiore a quello di parecchi anni prima
@@MotoriChannelTM anche a quello di un cr hpp?
E di ciclistica qual é il migliore
@@tommasoacconcia9337 si, stesso discorso per la ciclistica, anno dopo anno si fanno sempre degli step
Io sono 1 60 quale potrebbe andare bene
Quasi tutte forse il cr negli anni vecchi e un po' tanto alt
Secondo me hai sbagliato qualcosa
Ti sei dimenticato tm smm e en , Kawasaki kx e husky te e ts
Mi consigli un 125 2t street?
Lo userei per andare a scuola e per qualche giro con gli amici.
Grazie
L Lawliet si
Ho fatto un video in cui do dei consiglio su questa scelta: th-cam.com/video/QjItXsEol7A/w-d-xo.html
Motori Channel™ grazie
Scusate ma si possono guidare a 16 anni nonostante siano superiori a 15 cv?
Si perché a libretto vengono dichiarati meno cavalli
Siiii
@Roger Takran nono sono le aziende che fanno uscire le moto con questa potenza, quindi nessuno ti puó dire niente
@Roger Takran no ma io parlo delle moto già omologate come TM KTM husqy ecc...
Il KTM exc non fa 31,5 cavalli neanche scarburato...
Si parla da 33 a 37 (massimo) cavalli alla ruota
E questo vale anche per il nuovo husky (che è un KTM praticamente), per Husaberg e gas gas...
Ma a 37 cv alla ruota ci arriva a malapena un blocco 125 da cross... comunque tutti i dati sono ufficiali
Motori Channel™ esatto il 37 era riferito ai cross...comunque se dichiarati sono un tot effettivi sono sempre di più...per farti un esempio la skyline gtr 34 fa 280 cv DICHIARATI dalla casa, quando invece effettivi sono quasi 320...
Adesso parliamo di macchine ma se questi numeri li dividi per 10, noterai di quanti cavalli stiamo parlando...
@@karimrivarolo5653 ti rispondo ora, la gtr non ne aveva dichiarati 280 per divertimento, ma bensi perche c era una legge che impediva auto sopra i 280cv...
Chiamatemi fan boy di KTM ma io ne ho avuti 2 e posso garantire il 125 exc ha una bella cavalleria
Lo so ma infatti 31,5 cv per un 125 omologato per strada con un peso veramente basso sono una bella cavalleria, i 125 che superano queste potenze solitamente sono le moto da cross o le 125gp
Motori Channel™ Certo...parliamo di una moto che se anche da libretto fa 15cv, può arrivare a 35 togliendo i blocchi...
Ma ho amici che hanno un k 125 exc modello prima del 2015 (ovvero prima che i carter motore passassero da magnesio ad alluminio...in poche parole prima che venissero “depotenziati”) che sono stati testati sul banco CON PISTONE SPOMPO (quasi 100 ore) e il banco segnava 34,5 cv alla ruota e poco di più all’albero.
Modestamente ritengo più veritieri questi dati che dei dati forniti dalle case per evitare di aver problemi con unità meno potenti del normale
Si ovviamente non metto in dubbio che i dati della casa non siano sempre corretti, ma purtroppo io non posso inventare le potenze e mi devo basare sui quei dati
Motori Channel™ tenevo solo a difendere il nome del K😊👌🏻
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Nome musiche?
Elektronomia - Vitality
Jordan Schor & Harley Bird - Home
Motori Channel™ grazie
Beta al primo posto nell'enduro
Ferdp 18090 😂😂😂😂 vai a dirglielo a quelli di honda e kawasaki.. ti fucilano
Marco ma l’Aprilia sr motard 50 lo fanno ancora
+Francesco D'urso si
Motori Channel™ ah ok grazie
Comunque il ktm ha 37cv e il tm 38 e il k monta kehihn pwk 36
diego freri esatto
Giusto
Caro mio, 42 hp per un 125 2t è veramente spropositato, è pure un valore oltre il limite fisico dei 125. Poi me lo fai passare anche come stock...
sono i cavalli esatti
@@vittofurgato6752 io dico che è tanto se di serie al banco dinamometrico escono 36 cavalli
Ci sono molte incorrettezze riguardo i cavalli delle moto in quanto hai confusl cavalli motore con quelli alla ruota ... se dici che il cr ha 42 cavalli allora devi dire che il ktm ne ha 38 in qanto i 33 di quest ultimo sono alla ruota ...
+Pietro Cavini allora i dati riportati sono tutti cavalli all albero, quindi ovviamente alla ruota saranno di meno, comunque sono dati riportati dalle case e 38 cv è la potenza del Ktm sx 125
Cavalli yamaha wr 125 2t ?
purtroppo non sono dichiarati ma parliamo di poco piú di 30 cv
@@MotoriChannelTM e invece un husqvarna wr 125 anno 2006 con testata vhm pancia e terminale ?
@@gp1330 penso sui 35
Suzuko love 💛💛
La mia rs di cavalli ne aveva 36 non 28
DANIELE MICHELIS ma dipende dal modello, perché 28 ne hanno solo i modelli dal 2008 in su, ma quelli degli anni 90 e inizi 2000 ne Hanno circa sui 35
Ma l'sx?
Se intendi l'aprilia è all'interno del video, mentre se intendi il KTM, bhe quella è una moto da cross quindi esce senza omologazione per essere guidata in strada
Eeee, un po' esagerate le vecchie cross...(cr,yz,kx,rm)
No no
Ti assicuro che quei cavalli ce li hanno tutti
@@magdalenamikulewicz8766 macchè cazzo stai a dí
Fai i 4t
Io ho un sms 125 del 2007 e non ha 28 cavalli ne ha 26
E la mia hsq é molto elaborata
@@matt30saporiti20 è impossibile che ne abbia 26 se è molto elaborata, già cambiando pancia e mettendo un carburatore 38 arrivi a 31 cavalli alla ruota....
Cr 42 cavalli e rm 41... mi sa proprio che non ci arrivano da originali
Ah perché l’ yz e il kx si?
provatele prima e poi parlate
Bo anche a me par strano
Il kl non ha 40 cavalli😂 forse il kx ma il kl no
Sono all'albero
Comunque il beta esco con il 38 e non ha 31 cavalli
+Federico Gennaro invece il beta ha un carburatore Keihin PWK da 36mm, e la porenza è dichiarata dalla casa produttrice, se vuoi controllare ti lascio il link, a destra troverai dati tecnici, www.betamotor.it/it/enduro/bikes/rr-2t-125-2018
I ktm tm ecc non hanno cosi pochi cavalli
_iWinOrNotLose _ Si più o meno sono quelle le potenze
Gas gas 34cv... Ok champ
La vera bara e l aprilia rs del 1998, con sotto:accensione, pancia arrow e silenziatore originale e 34 fa 200
E l'honda cr!!!!!
In garage nascondo la mia bestia un NSR 125 98' con 53cv alla ruota provati sul banco prova. Di originale non ci stanno neanche piu le grafiche. Leggende narrano che superi i 220 orari😂😂😂
La sherco ha 36,6 cv
L'aprilia sx 125 2018 non è 2t
Ma che senso ha una sportiva 125
Il beta ne ha 36 di cavallo
Peggio fake sta top