Tinggal ditunggu Oom Fitra berkendara HR-V Gen 1 dengan Pak Dhe, Ayahanda & anak laki2nya tercinta untuk melihat bagaimana antar generasi petrol head merasakan mobil yang sudah melewati masa panjang hingga keluar generasi barunya yang berbeda jauh dari awal keluarnya dulu... setidaknya untuk memberikan gambaran keinginan konsumen belum tentu selaras dengan kebutuhan improvement pabrikan...seingat saya Suzuki XL-7 juga bernasib sama kayak Honda HR-V ini...awalnya dulu bagaimana hingga menjadi seperti apa sekarang...
Kalo pendapat saya tentang urutan cek walaupun sekilas masih keliatan sehat 😁: 1. Mesin dan transmisi 2. Kaki", steering, dan ban 3. Aki, perlampuan, dan kelistrikan 4. AC dan karet" untuk cek kebocoran 5. Eksterior seperti cat mobil grill batok lampu dll 6. Interior seperti jok, kaca film, dan audio
Mesin dan transmisi, lalu kaki2 Baru masuk sektor eksterior Dan terakhir baru audio dan interior… Prinsipnya dari fungsional,baru estetika 🙂 Semoga membantu 👌🏻
Tahap awal, ganti oli mesin all, ban + Shockbreker + balance Spooring, mesin + cvt, body + interior, terakhir sound. Dibikin cerbung ya om. jangan lupa juga cerita Mercedes mewahnya, kabar terakhir gimana
Perbaikan by sektor om fit.. 1. Engine 2. Kaki2 3. Body luar dan bawah 4. Interior dan audio plus peredaman Ditunggu next video hrv nya, sukses selalu om..
Kalo saya kaki2 dulu. Karena kayaknya mesin masih oke. Seal transmisi kemungkinan udah mulai loyo kalo agak lama loading awal masuk ke D. Biar enak di kendarainya. Bodi sama audio mah belakangan aja, kalo mesin sama kaki2 udah kelar... Joss.. salah satu mobil keren yg ga ketinggalan zaman sampe sekarang..
Om Fitra ; "... ini adalah Honda HR-V paling ganteng... Paling keren... Even dengan HR-V terbaru sekali pun... " Dan Saya... Setuju sekali... Mantaff... 👍👍👍
Menurut saya yg paling utama dalam mobil di benahi dulu untuk mesinnya, setelah itu ke bagian kaki kaki mobil berserta dengan bannya, selanjutnya untuk di cek anti karat ya karena umur mobil sudah lumayan lama sekali, selanjutnya dengan pemanis kepada tampilan ya cat body, lamu yang harus dibenahi juga karena sudah retak dan kusam, terakhir bagian dalam mobil seperti head unit kemudia karpet alas mobil untuk mengetahui kerangka mobil sudah ada yang karat atau belum, seperti itu saran saya om fitra terima kasih
Jelas yg harus di rapihin/diganti, ya Ban... Setelah itu bisa mesin, kaki, interior, dan terakhir body luar. Karena body rawan baret² kecil, jika masih proses merapihkan mobilnya. Jadi akan lebih baik jika di proses akhir.
om fitra boleh kasih saran ? coba cek transmisi & restorasi. mesin cek lagi. cek kebocoran oli. next cek kaki kaki semua. next body di balikin lagi sesuai warna stnk.
Kl nyetir mobil yg langka ada kebanggaan tersendiri di tengah lalulintas, pst jd pusat perhatian bagi yg mengerti mobil, apalagi jika kondisinya oke.. Menurut sy yg disentuh pertama mesin dl om tmsk transmisi dan kaki2.. Nnt sesudahnya br bagian body baik itu repaint/ detailing, sembari nyari part interior yg sdh patah /rusak/hilang
Kalau dari saya om rapihin kaki² dengan mesin dulu. Baruu setelah selesai restorasi kaki² dengan mesin baru masuk ke body. Kalau body dulu baru mesin sama kaki² ditakutkan cat baru kena oli, baret halus atau apalah omm. Jadi pertimbangannya biar lebih fresh aja sih.
Kalo saya yg punya dan ada modalnya hehe nyegerin mesin dulu, trus baru ke kaki kaki plus ban atau velgnya, baru ngecat full body plus perlampuan udah deh baru interior plus audio plus kaca film, mantep deh
Om sebelum di rapihin, coba bikin konten ayahnya yang ngendarain hrvnya terus minta kesannya apakah ini masih termasuk hrv yang bagus atau gak menurut beliau hehe
Safety First Om.... jd kaki2 dan teman2 nya plus mesin dulu Om.... Body mah belakangan gak masalah... Kl diliat dr videonya sih soal ban kayaknya masih bagus ya om.... kbtulan hujan jd kelihatan cipratan ban nya msh lmyn bagus... share lg hasil akhir nya ya om...
kaki kaki dan ban dulu bung fitra....modal utama mobil nyaman di jalan dan safety, baru mesin deh pelan pelan dicek dan perbaiki. abis itu audio deh....body biarin aja dulu bung fitra buat kenang kenangan. salam sukses bung
Tku om ud review salah satu mobil kesukaan saya...seneng liat nih mobil karena groundnya yg tinggi n bodinya yg slim..plus bentuknya yg unik....btw, utk perbaikan urutannya mesin n transmisi , kaki2 dkk, interior terakhir baru eksteriornya...😁😁😁
yang perlu dirapihin Om Fitra 1. Kaki kaki 2. Mesin 3. Body mungkin body terakhir karna masih bisa dilakukan kapan saja dan tidak emergency seperti yang lainnya 😁
Pernah punya Brio CBU gen 1, pas belok kanan masih ada bunyi tek tek tek tek, servis kaki kaki dan ganti tie rod gak sembuh. Penasaran juga, tapi udah dijual mobil pertama ku, overall tenaganya buas di kelasnya.
Segera om ajak jalan ayahnya dahulu selagi masih sehat, agar beliau nostalgia,,, jadi inget alm. Ayah saya ingin nostalgia bmw E46, ketika saya baru bisa beli seling sebulan tapi ayah saya pergi meninggalkan selamanya🥲
0. Kaca filim depan LX 25 Sunroof + driver side Black Phantom 05 1. Kaki²x krn dibawa keliling²x 2. Ban bisa pakai 205 \ 65 R 16 biar tambah tinggi dikit . Error spedo bisa tinggal 1% 3. Mesin + transmisi 4. Interior 5. Body + exterior + PPF
Assalamualaikum salam sehat om Fitra, saya suka dengan vlog om Fitra. Mohon ijin saya kasih komentar untuk vlog yang ini om. Untuk pertanyaan om bagian mana dulu yang harus di periksa dan diganti menurut saya begini om : 1. Bagian ban dan kaki2nya (karena masih mudah dan lumayan penting). 2. Area mesin (karena jantung dari mobil ya bagian mesin, check, repair/change). 3. Area body. 4. Terakhir baru fungsi2 yang ada di mobil (cabling, electrical, switches, lightning system, programmable system, dll) sebagai penunjang mobil agar berkendara lebih baik. Namun terkadang atau mungkin dalam kenyataan bila memperbaiki di area tertentu saat itu pula berhubungan dengan area lain, sehingga mau tidak mau sekaligus dikerjakan dengan multitasking. Moga2 pendapat saya bisa membantu ya om, sehat2 ya om Fitra dan kru.🙏🙏🙏
pnasaran nih pasti sangat membuat iri om mobi nih koleksinya udah punya prelude ini lgi makin menambah keirian om mobi pasti bung fitra kok jdi keinget warna bmw seri 5 bang ridwan yang pas ngambil warnanya ungu jg
Riang gembira di hati dengan mobil paling ganteng hrv all Wil drive yang yang langsung test duh rasa senang yang lebih dari bayanagan... Setua ini masih nyaman dan hanya bunyi ban jedag jedug seperti ban pada umumnya... Gassss dan seketika langsung tambah gembira 😁👍👍
Kalo menurut saya, alangkah lebih baik yang dilakukan peremajaan terlebih dahulu adalah mesin om Fitra.. karena kalo mesin udah sempurna, yg lain akan terasa lebih mudah untuk di lakukan peremajaan.
Kalau mengerjakan soal itu dikerjakan yang mudah mudah dulu, karena tentu semua hal butuh waktu, kalau yang ringan di kerjakan belakangan bisa jadi akan lama mendapatkan hasil dari yang kita kerjakan.
Saran saya kalau mobil seperti ini safety first ya om jadi mungkin awalnya perbaiki kaki kaki terutama bagian ban selanjutnya mesin om safety first body terakhir gapapa
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Segera direstorasi om, terus ajak papa'nya jalan2 bernostalgia pakai HRV impian masa lalu nya.😁👍🏼
Tinggal ditunggu Oom Fitra berkendara HR-V Gen 1 dengan Pak Dhe, Ayahanda & anak laki2nya tercinta untuk melihat bagaimana antar generasi petrol head merasakan mobil yang sudah melewati masa panjang hingga keluar generasi barunya yang berbeda jauh dari awal keluarnya dulu... setidaknya untuk memberikan gambaran keinginan konsumen belum tentu selaras dengan kebutuhan improvement pabrikan...seingat saya Suzuki XL-7 juga bernasib sama kayak Honda HR-V ini...awalnya dulu bagaimana hingga menjadi seperti apa sekarang...
Mslhnya di pajak yg lebih mahal krn AWD.
@@tristanto3418 mobil thn segitu pajak ga tinggi banget mas
Kalo pendapat saya tentang urutan cek walaupun sekilas masih keliatan sehat 😁:
1. Mesin dan transmisi
2. Kaki", steering, dan ban
3. Aki, perlampuan, dan kelistrikan
4. AC dan karet" untuk cek kebocoran
5. Eksterior seperti cat mobil grill batok lampu dll
6. Interior seperti jok, kaca film, dan audio
Vlog ini yang selalu ditunggu2, setelah direstorasi, trus ngajak ayah om fitra jalan2, jadi ikut happy liatnya 😍😍😍 jadi inget alm ayahku🥲🥲🥲
Mesin dan transmisi, lalu kaki2
Baru masuk sektor eksterior
Dan terakhir baru audio dan interior…
Prinsipnya dari fungsional,baru estetika 🙂
Semoga membantu 👌🏻
Tahap awal, ganti oli mesin all, ban + Shockbreker + balance Spooring, mesin + cvt, body + interior, terakhir sound.
Dibikin cerbung ya om. jangan lupa juga cerita Mercedes mewahnya, kabar terakhir gimana
Perbaikan by sektor om fit..
1. Engine
2. Kaki2
3. Body luar dan bawah
4. Interior dan audio plus peredaman
Ditunggu next video hrv nya, sukses selalu om..
Honda HR-V yang langka, macho, dan engga jauh dari versi konsepnya cakep banget sii Honda HR-V generasi pertama ini
Kalo saya kaki2 dulu. Karena kayaknya mesin masih oke. Seal transmisi kemungkinan udah mulai loyo kalo agak lama loading awal masuk ke D. Biar enak di kendarainya. Bodi sama audio mah belakangan aja, kalo mesin sama kaki2 udah kelar... Joss.. salah satu mobil keren yg ga ketinggalan zaman sampe sekarang..
Om Fitra ; "... ini adalah Honda HR-V paling ganteng... Paling keren... Even dengan HR-V terbaru sekali pun... "
Dan Saya... Setuju sekali... Mantaff... 👍👍👍
mirip crv yang jadul
@@hend2032 crv jadul juga ganteng banget
Pas lihat yg review riwayat belinya, akhirnya pas tes drive. Apalagi klo sudah di permak....Uhuuuuui kali. Escudoku 1.6 2004 jadi ngiri.
Menurut saya yg paling utama dalam mobil di benahi dulu untuk mesinnya, setelah itu ke bagian kaki kaki mobil berserta dengan bannya, selanjutnya untuk di cek anti karat ya karena umur mobil sudah lumayan lama sekali, selanjutnya dengan pemanis kepada tampilan ya cat body, lamu yang harus dibenahi juga karena sudah retak dan kusam, terakhir bagian dalam mobil seperti head unit kemudia karpet alas mobil untuk mengetahui kerangka mobil sudah ada yang karat atau belum, seperti itu saran saya om fitra terima kasih
Jelas yg harus di rapihin/diganti, ya Ban...
Setelah itu bisa mesin, kaki, interior, dan terakhir body luar. Karena body rawan baret² kecil, jika masih proses merapihkan mobilnya. Jadi akan lebih baik jika di proses akhir.
om fitra boleh kasih saran ? coba cek transmisi & restorasi. mesin cek lagi. cek kebocoran oli. next cek kaki kaki semua. next body di balikin lagi sesuai warna stnk.
Buat step awal mending ganti ban + service mesin & cvt + kaki-kaki. Terus nanti cat body + repair interior. Terahir sempurnain sound system nya 👌🏻
Sip mantaaappp
Busyet om fitra di ajarin step yg harus dilakuin dulu nih... 😂😂😂
@@ramatiasd wkwkwkwkwkw
@@ramatiasd Makan nya nntn video sampe abis dia sendiri yg minta saran modif ! Dasar ente
@@meidyrenaldy9095 hahaaa,,
Siap salah komandan ente☺
Kl nyetir mobil yg langka ada kebanggaan tersendiri di tengah lalulintas, pst jd pusat perhatian bagi yg mengerti mobil, apalagi jika kondisinya oke.. Menurut sy yg disentuh pertama mesin dl om tmsk transmisi dan kaki2.. Nnt sesudahnya br bagian body baik itu repaint/ detailing, sembari nyari part interior yg sdh patah /rusak/hilang
Kalau dari saya om rapihin kaki² dengan mesin dulu. Baruu setelah selesai restorasi kaki² dengan mesin baru masuk ke body.
Kalau body dulu baru mesin sama kaki² ditakutkan cat baru kena oli, baret halus atau apalah omm. Jadi pertimbangannya biar lebih fresh aja sih.
untuk mobil lama dengan kondisi seperti itu waw masih mantap bgt kk, ditunggu review setelah d benahi.
Kalo saya yg punya dan ada modalnya hehe nyegerin mesin dulu, trus baru ke kaki kaki plus ban atau velgnya, baru ngecat full body plus perlampuan udah deh baru interior plus audio plus kaca film, mantep deh
Haha jadi suka mobil ini, biar jadul tapi keren, ikut hepi liatnya, thanks Om Fitra
Rapihin kaki2, baru ke mesin om.fitra eri
Soalnya kaki2 pentimg buat jalan
Kemudian rapihin bodi, exterior dan jangan lupa velgnya
Om sebelum di rapihin, coba bikin konten ayahnya yang ngendarain hrvnya terus minta kesannya apakah ini masih termasuk hrv yang bagus atau gak menurut beliau hehe
mantabz om mobilnya...keren walo keluaran lama tapi modelnya ga kalah sama mobil model sekarang
Om fitra langsung benahin aja semua, cat body, mesin, dan lain-lain. Di tunggu review klo ud bagus lg mobilnya
Yg pertama jgn lupa ganti timing belt om. Beresin mesin dulu baru kaki2. Lanjut body terakhir interior 😁. Jgn lupa kontenin semua prosesnya
Besok2 klo udh beres HRvny durivewe dan tes jalan lg y om naik bareng papaby om fitra..biar nostalgia...mantaap
Pertama ganti ban empat2nya kedua ganti olie dan ketiga ganti kaki2 yg sudah haus serta pasang stabilisir.
Mantap mobilnya, luar biasa HRV. 2000.
kolab sama gofar om Fit, pasti seru tuh klo ngebagusin mobil
Sehat selalu bung fitra,reviewer yang humble dan inovatif
Ga sabar nunggu video series restorasi nih mobil. Keren bet timeless banget nih mobil
om shoot juga dong proses restorasi di bengkel om taqwa kaya bang arief restorasai nissan marchnya dulu 🙏
Safety First Om....
jd kaki2 dan teman2 nya plus mesin dulu Om....
Body mah belakangan gak masalah...
Kl diliat dr videonya sih soal ban kayaknya masih bagus ya om.... kbtulan hujan jd kelihatan cipratan ban nya msh lmyn bagus...
share lg hasil akhir nya ya om...
Keren, Langka neh mobil.
Rear lamp honda banyak terinspirasi dari volvo, liat bagian belakang mobil ini kaya V70 yg membengkak.
kaki kaki dan ban dulu bung fitra....modal utama mobil nyaman di jalan dan safety, baru mesin deh pelan pelan dicek dan perbaiki. abis itu audio deh....body biarin aja dulu bung fitra buat kenang kenangan. salam sukses bung
Gak sabaran liat reaksi papa nya om fitra lihat dan naik mobil HRV Gen1 ini
Lihat om ari seneng, juga ikut ketularan aura seneng nya, kapan ya bisa terpenuhi hoby kita ????
Tku om ud review salah satu mobil kesukaan saya...seneng liat nih mobil karena groundnya yg tinggi n bodinya yg slim..plus bentuknya yg unik....btw, utk perbaikan urutannya mesin n transmisi , kaki2 dkk, interior terakhir baru eksteriornya...😁😁😁
Untuk kameramen, cobalah pakai filter CPL. untuk menghilangkan refleksi pada kaca dan body mobil.
Sehat selalu om, senang sekali selalu menikmati hidup dengan apa yang di kerjakan. Salam dari Mandalika.
yang perlu dirapihin Om Fitra
1. Kaki kaki
2. Mesin
3. Body
mungkin body terakhir karna masih bisa dilakukan kapan saja dan tidak emergency seperti yang lainnya 😁
1. Mesin + transmisi
2. Kaki kaki
3. Sisanya (saran)
Pernah punya Brio CBU gen 1, pas belok kanan masih ada bunyi tek tek tek tek, servis kaki kaki dan ganti tie rod gak sembuh. Penasaran juga, tapi udah dijual mobil pertama ku, overall tenaganya buas di kelasnya.
Itu ngebuang ke kanan kemungkinan bukan masalah sudut caster maupun toe nya om. Coba direset steering angle sensornya, bisa jadi gak singkron
Kasih kejutan untuk Bapak Mas Fitra. InsyaAllah berkah....🤲👍
Segera om ajak jalan ayahnya dahulu selagi masih sehat, agar beliau nostalgia,,, jadi inget alm. Ayah saya ingin nostalgia bmw E46, ketika saya baru bisa beli seling sebulan tapi ayah saya pergi meninggalkan selamanya🥲
Om, tutorial cara menentukan Oli yang bagus buat Mobil dong om, menurut Spek dan kebutuhan mobil nya
Hayoo yang Habis sholat jum'at lansung dapat notification 🤭
Jabodetabek area baru adzan bang
Haha iya lagi, langsung cuss nontonn 😂
Sama
Hadir 😂
Gegoh kham.. 😁👍
Betul sekali bung Fitra. City 2004 vtech matic suka bunyi pas belok patah.
23 Tahun yang tak terasa... Elegan bgt. Lihat sekali lagi jalan di kota saya.. Habis itu blas ga terlihat.. Mungkin jadi mobil simpenan..
Rapihin :
1.kaki2 & mesin
2.repaint
3.merapihkan ke tampilan nice looking & original.
Asli om mobilnya keren dn antik ..dandanin donk bgusin lg / modif sdkit...dan share lg
Mantap om pas test driver pas hujan jadi ketauan semua kondisi mobil nya dalam keadaan ujan..
0. Kaca filim depan LX 25
Sunroof + driver side Black Phantom 05
1. Kaki²x krn dibawa keliling²x
2. Ban bisa pakai 205 \ 65 R 16 biar tambah tinggi dikit . Error spedo bisa tinggal 1%
3. Mesin + transmisi
4. Interior
5. Body + exterior + PPF
Berkah, sehat selalu, murah rejeki om Fitra.
SEHAT " BUNG FITRA SALAM DARI PANGANDARAN
kirain tadi komentnya "SEHAT2 BUNG FITRA DALAM PER KENDARAAN" 😄
Amin
@@MuslimianoRonaldo hehe ngga bang salam knl aja dari Pangandaran 😅
@@DUKUN_PND siap mas☕
Garap mesin+kaki" dulu setelah itu repaint body cat ulang sesuai surat atau sesuai keinginan terakhir Ganti Velg pakai HSR Pasti hedon
Mantap om fitra, Jadi mengikuti langkah Bang ridwan beli mobil tua untuk direstorasi, ditunggu hasilnya nanti!
Next kalo udh di benerin hrv nya di ajak jalan jalan sama keluarga om....
Assalamualaikum salam sehat om Fitra, saya suka dengan vlog om Fitra. Mohon ijin saya kasih komentar untuk vlog yang ini om. Untuk pertanyaan om bagian mana dulu yang harus di periksa dan diganti menurut saya begini om :
1. Bagian ban dan kaki2nya (karena masih mudah dan lumayan penting).
2. Area mesin (karena jantung dari mobil ya bagian mesin, check, repair/change).
3. Area body.
4. Terakhir baru fungsi2 yang ada di mobil (cabling, electrical, switches, lightning system, programmable system, dll) sebagai penunjang mobil agar berkendara lebih baik.
Namun terkadang atau mungkin dalam kenyataan bila memperbaiki di area tertentu saat itu pula berhubungan dengan area lain, sehingga mau tidak mau sekaligus dikerjakan dengan multitasking.
Moga2 pendapat saya bisa membantu ya om, sehat2 ya om Fitra dan kru.🙏🙏🙏
Selalu dimulai dr bawah baru ke atas oom Fitra. Kaki”…, engine, then body
pnasaran nih pasti sangat membuat iri om mobi nih koleksinya udah punya prelude ini lgi makin menambah keirian om mobi pasti bung fitra kok jdi keinget warna bmw seri 5 bang ridwan yang pas ngambil warnanya ungu jg
Keren banget dilihatnya saat jalan, baru tau kalo ada honda hrp yg 3 pintu keren
Restorasi om 😍
Benahin mesin, transmisi,
Lalu kaki",
Cat body,
Terakhir perintilan
Ngabibita wae euyyy, om Fitra mah... hadeuh..., nyari ah HRV 2020.. , emang keren sih AWD
Idaman nich...
mesin-matic-kaki2-ban-bodi
Konten selanjutnya tentang mobil baru om fitra ini pasti akan di tunggu2 sekali oleh pecinta otomotif indonesia.
Beresin kaki2, stir dan mesin dlu bung fitra... baru yang terakhir beresin body biar lebih ciamikk lagi..
mesin sama kakinya dulu om fit. ban ganti baru sama cek spooringnya.. mesin di detail lagi sama kalo perlu turun mesin om biar lega
Om dari pada ganti ban dulu, mending sharing buat service kaki2 lebih menarik dan lebih aman buat nanti ban barunya Om
Andaikata ini mobil di reproduce dengan desain yang sama persis, masih sangat keren, setuju ama om fitra desainnya timeless
jadi pengen ya ..ternyata masih keren itu mobil
Warna nya ku suka, keren bgt
Velag dulu mas Fitra sebagus mobil nya yang di liat dari velagnya mantap
Ikut seneng om fitra seneng karena mimpinya terwujud.
Riang gembira di hati dengan mobil paling ganteng hrv all Wil drive yang yang langsung test duh rasa senang yang lebih dari bayanagan...
Setua ini masih nyaman dan hanya bunyi ban jedag jedug seperti ban pada umumnya...
Gassss dan seketika langsung tambah gembira 😁👍👍
Saya punya HRV Gen 1 tadinya mau dijual. Liat Om Fitra pake mobil ini, gak jadi jual hehehe...
Kalo menurut saya, alangkah lebih baik yang dilakukan peremajaan terlebih dahulu adalah mesin om Fitra.. karena kalo mesin udah sempurna, yg lain akan terasa lebih mudah untuk di lakukan peremajaan.
Emg Honda hrv ama Toyota kijang model mobil nya time less.. semoga bisa di rawat dengan baik mobilnya. Semakin menjadi mobil idaman
Wow keren Bro , segera dirapikan semuanya ditunggu update uploadnya 😊
walaupun mobil jaman sekarang detail nya terlihat sangat rumit design nya tapi mobil jaman dulu lebih enak dipandang mata .
Ciri khas HRV tarik kanan.Perlu spooring balancing sama ganti Ban aja itu Om
Kalau mengerjakan soal itu dikerjakan yang mudah mudah dulu, karena tentu semua hal butuh waktu, kalau yang ringan di kerjakan belakangan bisa jadi akan lama mendapatkan hasil dari yang kita kerjakan.
Tetangga di dekat rumah saya ada juga loh om H-RV gen 1,mirip banget warna nya om
Paling yg 4 pintu
Kereenn mobilnya.... rapikan mesin dulu setelah itu body n ban nya.... jadi kuereeen puol
Saran saya kalau mobil seperti ini safety first ya om jadi mungkin awalnya perbaiki kaki kaki terutama bagian ban selanjutnya mesin om safety first body terakhir gapapa
Harus update terus om perkembangannya seru bgt bangun mobil
Tinggal liat ganti ban spuring . Mantap om Fitra. Di tunggu video nya
Ganti ban om. Lanjut kesektor kaki2, shockbreaker, cek rem, sporing. Safety first!
Restorasi mesin & transmisi diangkat. Langsung cat body. Selesai cat tinggal pasang mesin & transmisi lg sekalian kerjain kaki” 👍👍
kita mah kecanduan beli kuota nonton videonya om fitra, lah om fitranya kecanduan beli mobil trus. alhamdulillah
Kena racun nih...tapi kayanya harga bakalan tinggi kalo sdh di riview om fitra ya
Mesin dulu om,klo bisa malah di upgrade mesin nya,abis itu body2,terakhir baru kaki2 dan fiting ban biar proper.....
mulai dri kaki2 trus mesin trus bodi baru terakhir audio sama interior om,....
Udah 20 thn lebih
Tpi msh enak mesinnya +fitur 2 msh normal
Bersyukur bgt sih klo gua
Dari ratusan vidio yg om fitra upload baru kali ini mendengar " inshallah "
Ditunggu modifikasi ini mobil, yg pasti pertama cek kondisi mesin, trus ganti velg ban dan cek kaki kaki. Habis itu audio dan baru terakhir body nya.
Om Eri sangat gembira memiliki mobil ini 😆😆
1. Kaki-kaki, 2. Mesin, 3. Body, 4. Interior om.
Perbaiki mulai dari kaki kaki dulu om, yg sudah keliatan mulai ada yg tdk normal, baru setelahnya ke sektor mesin+transmisi, dan diakhir baru body😁
Dibuat juga dong videonya pas proses reparasi mobilnya
bikinin velg HSR forged r15 om, pakein ban 235/70/15 AT model2 velg rally gravel gitu 👍