Новый Peugeot 208. Для кого он вообще? Если есть Peugeot 2008…

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2024
  • В-класс «умер»? Расскажите об этом бренду Пежо с их новым компактным хэтчбеком Peugeot 208! Разбираемся с новой для нашего рынка моделью в формате «ЧтоПочем».
    Подбор квартир на LUN.ua: lun.ua
    Цены и ТТХ:
    - Пежо 208 2021: peugeot-208.infocar.ua/208_id...
    - Пежо 2008 2021: peugeot-2008.infocar.ua/2008_...
    Обзоры Peugeot 208:
    - тест-драйв: • НОВЫЙ Peugeot 208: жал...
    - премьера: • Самый-самый 208! Новый...
    Обзоры Peugeot 2008:
    - тест-драйв: • Peugeot 2008: ничего и...
    - ЧтоПочем: • Космос! Новый Peugeot ...
    00:00 - Вступление
    03:34 - Дизайн
    07:08 - ЛУН
    08:50 - Комплектации
    16:51 - Двигатели
    28:58 - Багажник
    34:48 - Клиренс
    35:49 - Интерьер
    44:16 - Задний ряд
    48:03 - ТОП
    57:36 - Конкуренты
    #ЧтоПочем #InfoCar #ПашаКащук #Peugeot #Peugeot208 #Peugeot2008 #Пежо
    #Пежо208 #Пежо2008 #ТестДрайв #хэтчбек
    Конкуренты Пежо 208: Citroen C3, Opel Corsa, Toyota Yaris, KIA Rio, Ford Fiesta, SEAT Ibiza, Honda Jazz, Renault Clio, Hyundai i20, Suzuki Swift, VW Polo, Skoda Fabia
    Подписывайтесь на наш канал:
    th-cam.com/users/subscription_cente...
    Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
    Ищите нас в соцсетях:
    / infocar.ua
    Telegram: t.me/InfoCarUA
    / infocar.ua
    / infocarua
    / infocarua
    / infocar.ua
    Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 518

  • @sergeyprepodobny2865
    @sergeyprepodobny2865 2 ปีที่แล้ว +100

    Паша: "По гарантии не меняли?", ответ: "Не, не меняли, и никогда не меняем хоть и по гарантии" :)

  • @LazeR0k
    @LazeR0k 2 ปีที่แล้ว +45

    Отдельный респект за настоящую мужскую музыку!

  • @user-eg5fm8jt2d
    @user-eg5fm8jt2d 2 ปีที่แล้ว +36

    Парень настолько разволновался, что напрочь утратил чувство юмора.

  • @LazeR0k
    @LazeR0k 2 ปีที่แล้ว +30

    Супер, спасибо!) Ждем обзор нового ситроена С4

  • @aleyer_s
    @aleyer_s 2 ปีที่แล้ว +47

    3:22 прям на 146% мужская музыка 😄

  • @michaelfedorov6387
    @michaelfedorov6387 2 ปีที่แล้ว +12

    Спасибо за обзор. Менеджер нормальный, лайк.

  • @user-kilmoriOne
    @user-kilmoriOne 2 ปีที่แล้ว +24

    Когда смотришь на интерьеры новых французов, понимаешь что дизайнеры победили маркетологов. И это замечательно.

    • @MsEcko95
      @MsEcko95 2 ปีที่แล้ว +5

      Раньше дизайнеры боролись с инженерами, сейчас инженеры и дизайнеры борются с маркетологами

    • @kosakua8706
      @kosakua8706 2 ปีที่แล้ว

      kitvss 👍

  • @aleksand64410
    @aleksand64410 2 ปีที่แล้ว +2

    Ну наконец-то контент подъехал!

  • @nataliiastebliy
    @nataliiastebliy 2 ปีที่แล้ว +32

    Ураааа, наконец-то 208!
    Горяч 🔥

    • @SoHappyInMyShower
      @SoHappyInMyShower 2 ปีที่แล้ว

      Ура! Полтора года ждали в Украине...

  • @user-fh4yw6jd2o
    @user-fh4yw6jd2o 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо, за Ваши обзоры!

  • @belenykiy
    @belenykiy 2 ปีที่แล้ว +10

    29:03 Паша придумал новый вид тормозов, барабанные диски =)

  • @user-ri5yr6rl8n
    @user-ri5yr6rl8n 2 ปีที่แล้ว +1

    Благодарю за данный обзор,Умнички,жму руку !!!

  • @alexfreeman9477
    @alexfreeman9477 2 ปีที่แล้ว +7

    За звук модему лайк)))

  • @APopov
    @APopov 2 ปีที่แล้ว +1

    1:12 - дизель K9K в Renault Kadjar имеет єлектрообогрев ОЖ и зимой прогревается даже бьістрее чем бензинки. Тепленько и уютно. А, и еще в нем есть опция обогрева лобового стекла. Прекрасное сочетание для зимьі.

  • @user-mc5ne6nu3o
    @user-mc5ne6nu3o 2 ปีที่แล้ว +7

    Круте авто, брав в оренду в Іспанії на два тижні 208 gt line, все сподобалося, особливо за умови вузьких вулиць та малих місць для паркування. Автомат японський крутий, але витрата трохи більша 😀 фари доречі були максимальні і світло автоматично перемикалося, було 130 коней. Корочче максимально можна комплектація для Європи. Після своєї дизельної октавії, авто досить шустре 😄 В Україні досить бідні комплектації, я живу в Чехії і в нас комплектації добрі, але проблема в тому що автоматів мало, дуже тут люблять механіку 😁

    • @amykhailiuk
      @amykhailiuk 2 ปีที่แล้ว

      >> дуже тут люблять механіку
      нет, в чехии просто много "фармацефтов". Если кто слышал, то когда у Пижо есть база и база-пак (типа база плюс что-то), то в чехии у некоторых марок есть база и бест-оф-беза (база минус все "ненужное")

  • @darkishhh
    @darkishhh 2 ปีที่แล้ว +11

    3:34 Музика шикарна, слухаю її постійно ☺️
    Flux Vortex ft. Xavy Rusan - Not your baby

  • @necolas104
    @necolas104 2 ปีที่แล้ว +30

    b class только если на электрике, чтоб стоил не сильно дорого, а так 2008 намного практичней

    • @ModgaHead1
      @ModgaHead1 2 ปีที่แล้ว

      Ждите Toyota Yaris Hybrid

  • @newromka
    @newromka 2 ปีที่แล้ว +14

    8 передач для траси це не про швидкість, це про меншу витрату пального
    Навіть флаін спур на 6їй розганяється до максималці, а не на 8ій

  • @user-kn4lz6lj5j
    @user-kn4lz6lj5j 2 ปีที่แล้ว +11

    Фари як очі. Ну які клики з очей то сльози)))

  • @mranmiko3192
    @mranmiko3192 2 ปีที่แล้ว +8

    Зря вы так про дизельные моторы. У меня 208 1.4 турбодизель 2012 года. Пробег уже 200 000 по двигателю проблем не возникало, масло не есть. Расход по трассе менее 5 на 100, при скорости 120-140 с климатом.

  • @yevgeniybatrakov8844
    @yevgeniybatrakov8844 2 ปีที่แล้ว

    Жалко, не было поездки. Хотелось бы послушать отзывы при езде на 130 сил/бенз

  • @A.n.d.r.e.y.001
    @A.n.d.r.e.y.001 2 ปีที่แล้ว +11

    По регламенту ))))продукты износа ремня забивают масляные каналы т.к ремень работает в масляной ванне и "Пежо приехал на ремонт" этот недуг уже давно известен по этим пур-тэк движкам

    • @Vlad-px6be
      @Vlad-px6be 2 ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен, знакомый взял Пежо 301 бу с таким мотором и решил поменять ремень, так вот этот ремень мало того что сложно меняется и нет возможности быстро оценить его состояние, так в придачу на 110 тысячах он был изношен прилично и соответственно продукты износа ремня прямым ходом попадают в масляную систему. Короче спорное решение. Не зря ранее регламент замены на старых движках большинства производителей рекомендовали к замене от 60 до 80 тысяч.

  • @sirenslife
    @sirenslife 2 ปีที่แล้ว +69

    Как-то 20+ тыс $ за В класс, хоть и в неплохой комплектации, это мягко говоря многовато. В таком случае уже интереснее брать 2008..

    • @kimbula
      @kimbula 2 ปีที่แล้ว +1

      А чем он лучше, 2008? Типа, жипа? Ну так у пегиотов нет внедорожников. Совсем нет. А задранный хетч... Для дебилов с мелким писюном и желанием казаться, что что-то значит из себя...

    • @kimbula
      @kimbula 2 ปีที่แล้ว +5

      @@elnights11 вы не понимаете, это другое... По мнению глупых хомячков, это же "внедорожник", "в разы практичнее" и т.д. А то, что платформа одна, размеры практически одни, разве что задрали кросс над дорогой и пластмассками облепили поболе, управляемость у кросса хуже, комфорта меньше, жрет чуть больше, изнашиваются детальки (в силу того, что машинка банальнее тяжелее) быстрее, это во внимание хомячками не принимается. Увы, но по мнению этой дебилоидной прослойки, хетч - зашквар и отстой, кросс - хайпово.

    • @winfle
      @winfle 2 ปีที่แล้ว +12

      @@kimbula називати як мінімум половину людей "дебілоїдною прослойкою" - найкращий спосіб просування своєї думки

    • @kimbula
      @kimbula 2 ปีที่แล้ว

      @@winfle Як би там не було, але це так. І ви, голубчику, найкраще підтвердження цього ...

    • @winfle
      @winfle 2 ปีที่แล้ว +7

      @@kimbula тим, що процитував ваше власне висловлювання? Ок, логіка

  • @vdglass9029
    @vdglass9029 2 ปีที่แล้ว

    Под утренний кофе классное видео

  • @user-ue5cb8fb9k
    @user-ue5cb8fb9k 2 ปีที่แล้ว

    Снимите, пожалуйста, что сейчас с ценами на кроссоверы: Рав-4, Кашкай, Х-треил.

  • @user-bq7es5zf7p
    @user-bq7es5zf7p 2 ปีที่แล้ว +10

    Паша, окреме дякую за більш прискіпливе висвітлення 1.2PureTech, але коли буде тест мокки то поцікався, будь ласка, чи пофіксили вони лажу з ремнями ГРМ, що розлазились при пробізі в 45000(можу скинути посилання на відео).

    • @user-bq7es5zf7p
      @user-bq7es5zf7p 2 ปีที่แล้ว +2

      @@fobosglobus Заміна ремня на цьому двигуні коштує 600$, а по регламенту повинен ходити до 180.000км

    • @SALOMATKIN
      @SALOMATKIN 2 ปีที่แล้ว

      @@user-bq7es5zf7p по регламенту замена на 105000

    • @user-bq7es5zf7p
      @user-bq7es5zf7p 2 ปีที่แล้ว

      @@SALOMATKIN точно. Зменшили, ще два роки тому було 180000

  • @0CCAT0R
    @0CCAT0R 2 ปีที่แล้ว +31

    Форд бронко обзор планирунтся?

    • @artemfurmanov4638
      @artemfurmanov4638 2 ปีที่แล้ว +5

      В Штаты им за Бронко ехать предлагаете?

  • @user-lo9tb4lr6l
    @user-lo9tb4lr6l 2 ปีที่แล้ว +9

    Плохо, но сейчас редко в салонах встретишь фанатов бренда среди менеджеров . Тот случай, когда зрители расскажут больше интересного про историю и технику своего любимого бренда.

    • @graphinnumbers837
      @graphinnumbers837 2 ปีที่แล้ว

      А их и быть не может, так как марка все делает для этого :)

  • @Morandi44441
    @Morandi44441 2 ปีที่แล้ว +22

    Примечательного: пластиковый впускной коллектор, пластиковая крышка гбц, ремень в масле - начинает крошится со временем и забивает масляный насос в двигателе - масляное голодание - смерть мотора.

    • @gttchoppa3924
      @gttchoppa3924 2 ปีที่แล้ว

      Я чёт не понял, как ремень в масле забьет масляный фильтр? Я обзор ещё не смотрел, ремень с прямым контактом с маслом идёт?

    • @isp2535
      @isp2535 2 ปีที่แล้ว

      Это из личного опыта или предположение?

    • @gttchoppa3924
      @gttchoppa3924 2 ปีที่แล้ว

      Посмотрел. Не засрется фильтр между ТО.

    • @Morandi44441
      @Morandi44441 2 ปีที่แล้ว

      @@isp2535 из опыта на других машинах. это у всех машин с пластиковыми деталями на двигателе бывает. Коллеги раз в 4 года пластик меняют на своих машинах. Проблема с ремнём , такой конструкции есть на ford ecoboost. Такая особенность конструктива.

    • @Morandi44441
      @Morandi44441 2 ปีที่แล้ว

      @@gttchoppa3924 Фильтр и не засрётся, забивается приёмник маслонасоса тысячам к 50 км. И чтобы его посмотреть нужно снять двигатель с машины и снять поддон с мотора (скорее всего пластиковый))).

  • @andriyyureskul5229
    @andriyyureskul5229 2 ปีที่แล้ว

    В 2017 взял 3008,скандинавский вариант. 1,6 BluHdi 120 hp дизель,подогрев салона проходит с помощью тенов. Удобно. Вся автоматика: подруливание,свет фар и многое др. Модификация Allure. Автомат. открытие багажника. Классная модификация,на наш рынок редко такие приходят. Хорошая шумоизоляция. Усиленные стекла. Может что-то забыл...

    • @cpl_eagle
      @cpl_eagle 2 ปีที่แล้ว

      Такого двигателя у нас нет на 3008. Есть 1.5 130 сил с 8 ст Айсином

  • @lenovo9376
    @lenovo9376 2 ปีที่แล้ว

    когда будет выпуск КтоНаЧём? Вы не выкладывали данный формат уже несколько месяцев, у Вас нет материала для продолжения формата? Если так, то объявите об этом в каком-то из следующих видео пожалуйста.

  • @tomcray7907
    @tomcray7907 2 ปีที่แล้ว +1

    Так что по итогу надёжнее, ер6с или pure tech?))

  • @stefanskyi_
    @stefanskyi_ 2 ปีที่แล้ว +2

    👍 Вподобайка та комент 🔥🔥🔥

  • @user-bj1yh1kg3y
    @user-bj1yh1kg3y 2 ปีที่แล้ว +6

    месяц назад брал новый 208й на прокат в Хорватии. На механике 6 ступка. Был скептически настроен, но машина оказалась очень хорошей. В повороты отлично заходит, достаточно жесткая, заднее колесо в повороте не поднимает. Максималка 182,быстрей просто никак, до 100 разогнал примерно за 10.3 с пассажиром. приличная оптика и очень интересно настроены оповещения о лимите скорости на приборке. Показывает всё четко и своевременно, более того, она показывает ограничения по временным знакам при ремонте на дорогах...я честно не понял,как она догадывается,какое ограничение на участках с ремонтами...ведь ремонты бывают незначительные и я очень сомневаюсь, что о этих знаках есть какая-то информация, которая может быть загружена в компьютер. Причем к мобильному интернету я его не подключал и сомневаюсь,что сами хорватские рабочие, отправляли какие-то сведения о ограничениях. комфортное управление,информативный руль, подвеска отлично сбалансирована. Из минусов: 1) немного тесновато ногам по ширине,коленом упирался в дверь 2) не самый мощный кондиционер.

  • @darkishhh
    @darkishhh 2 ปีที่แล้ว +11

    Гарне авто, для міста саме те 👍🏻

  • @yankost7732
    @yankost7732 2 ปีที่แล้ว +26

    Круто! Но когда же будет Мокка?) И в что по чем и тест?)

    • @captainbarbosa9952
      @captainbarbosa9952 2 ปีที่แล้ว +1

      +++

    • @user-fl1wk6wx2d
      @user-fl1wk6wx2d 2 ปีที่แล้ว +1

      Был же тест вроде

    • @MrSanyaua
      @MrSanyaua 2 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/dbDgwXjYw9Y/w-d-xo.html

    • @yankost7732
      @yankost7732 2 ปีที่แล้ว +2

      @@MrSanyaua зачем вы мне это скинули? Я это видел)
      Там же и сказали - будет полноценный тест.

  • @valeriimlynets6496
    @valeriimlynets6496 2 ปีที่แล้ว +1

    Прикольный обзор. Спасибо Вам ребята. Да и менеджер тоже подкован, идет в принципе на равно с Тарасом от Митсубиси!))))

  • @MrMu42
    @MrMu42 2 ปีที่แล้ว +10

    Паша, Миникупер пжлст

  • @alexeyzhabin
    @alexeyzhabin 2 ปีที่แล้ว

    Паша, а можно в титрах про кроссовки писать - что за модель?

  • @johnj1505
    @johnj1505 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо, что не обзор одного и того же вага в 3й раз ;)

  • @bmw00888
    @bmw00888 2 ปีที่แล้ว

    Круто продолжение следует

  • @3DTyrameb
    @3DTyrameb 2 ปีที่แล้ว +2

    Хотелось бы комплектаций побогаче :(

  • @SlavaUIC
    @SlavaUIC 2 ปีที่แล้ว

    желаю вам побыстрее набрать 1000 000

  • @user-cn3qo7wp8f
    @user-cn3qo7wp8f 2 ปีที่แล้ว

    Снимите что почем на Ford Fiesta литровые самые последние.

  • @-21nazariiflorchuk10
    @-21nazariiflorchuk10 2 ปีที่แล้ว +4

    Хороший менеджер. Купували в нього авто.

  • @aleyer_s
    @aleyer_s 2 ปีที่แล้ว +1

    49:37 Интересно, а если водитель в очках с поляризацией, этот отраженный слой изображения исчезнет? По идее, должен.

  • @Papavdoma
    @Papavdoma 2 ปีที่แล้ว +7

    Corsa будет интересней. 8-АКПП, есть подлокотник, все системы безопасности в базе.

    • @user-ph4co3go1y
      @user-ph4co3go1y 2 ปีที่แล้ว +1

      Но дизайн не очень

  • @a.formusyak7377
    @a.formusyak7377 2 ปีที่แล้ว +2

    Серега умеет подбирать музыку🎸 без сексизма сказано 🧃😊

  • @artemharmash6670
    @artemharmash6670 2 ปีที่แล้ว +4

    про 2 пальца сильно, конечно))

  • @alexalex4319
    @alexalex4319 2 ปีที่แล้ว +13

    ПАдлакотник в любом современном авто должен быть! Копеечная вещь! Автопроизводители похоже хотят унизить покупателей авто в самой доступной комплектации! Есть у кого-то другие версии?))

    • @user-km2vb3zo4q
      @user-km2vb3zo4q 7 หลายเดือนก่อน +1

      На кой хрен он нужен, особенно с правильным механическим ручником???
      Если человек любит по гонять на спринты зимние, да и вообще, зимой в поворотах иногда ручник очень нужен)
      А палдакотник на фиг не упёрся вообще. У кого главное подлокотник - тому можно на автобусе ездить. Все равно такой человек к управлению автомобилем отношения не имеет.

  • @dkbydk
    @dkbydk 2 ปีที่แล้ว +1

    Текущий С3 на старой платформе pf2, на смр новый С4

  • @dmytroshliakhtychenko7098
    @dmytroshliakhtychenko7098 2 ปีที่แล้ว +3

    Дякую за випуск

  • @yurkochannel5148
    @yurkochannel5148 2 ปีที่แล้ว +3

    А на фієсту буде огляд????

  • @user-tw9kl1cs7o
    @user-tw9kl1cs7o 2 ปีที่แล้ว +2

    Купил себе Polo Hachback 2011 года 1.4 дсг) катаюсь ловлю кайф офигенная машина места внутри много хоть и снаружи кажется маленькой расход в городе 7 литров по трассе выходит 4.2-4.4 литра, тачка огонь я рад и хочу чтоб такие тачки возвращались )

    • @olegio4303
      @olegio4303 2 ปีที่แล้ว +1

      Ваги устарели морально

    • @user-tw9kl1cs7o
      @user-tw9kl1cs7o 2 ปีที่แล้ว +2

      @@olegio4303 ни одна из этих машин хоть и новая разница в 10 лет не даст такой расход как у меня на ваге, пускай переплачивают за топливо )

    • @graphinnumbers837
      @graphinnumbers837 2 ปีที่แล้ว

      @@olegio4303 главное - она будет ездить без проблем !

  • @MrHerych
    @MrHerych 2 ปีที่แล้ว

    Паша, жена интересуется, где рубашку купил?

  • @bartek3236
    @bartek3236 2 ปีที่แล้ว

    Музыка - зачётная

  • @Aleksey.Pilipenko.
    @Aleksey.Pilipenko. 2 ปีที่แล้ว +2

    Как всегда лайк парням за видео. Жаль что в Россию не привозят столько моделей различных авто.

  • @yaroslavmilanich489
    @yaroslavmilanich489 2 ปีที่แล้ว +4

    Паша явно фоловит Асафева(но это и не плохо, хорошее нужно перенимать)

  • @keirkotrd2047
    @keirkotrd2047 2 ปีที่แล้ว

    дякую за випуск!

  • @OggyXXXL
    @OggyXXXL 2 ปีที่แล้ว

    30:50 что там о эффективности?)) Если мне не изменяет память в теории автомобиля, то барабанчики эффективнее как раз таки, а глобально вообще пофиг, усилия для полной блокировки обеспечивают и те и те

  • @alexmaydik6245
    @alexmaydik6245 2 ปีที่แล้ว

    1:01:00
    Наличие системы изменения фаз газораспределения обусловлено нормами токсичности.

  • @yurecgodchannel
    @yurecgodchannel 2 ปีที่แล้ว +2

    Тот момент когда эксперт инфокара ошибся кросланд и 2008 имеют одну платформу и одинаковые моторы 3 цилиндровые турбы.

    • @aleyer_s
      @aleyer_s 2 ปีที่แล้ว

      Так 2008 - EMP1, кросланд - EMP2

  • @voiceoftruth1260
    @voiceoftruth1260 2 ปีที่แล้ว

    Також чекаю на обзор нового Citroën C4

  • @EndeyRaye
    @EndeyRaye 2 ปีที่แล้ว +2

    0,6 секунды ощутить))) ну да, особенно в городе в пробках))

  • @user-rj9by4xz8f
    @user-rj9by4xz8f 2 ปีที่แล้ว

    Паша привет. Вопрос- производители автомобилей при доставке в Украину за цвет и диски тоже просят доплату

    • @cpl_eagle
      @cpl_eagle 2 ปีที่แล้ว

      У каждого производителя своя политика, и свои комплектации

  • @helioscat4231
    @helioscat4231 2 ปีที่แล้ว

    12:15 Опять этот взгляд перед тем как замахнуться

  • @alexandersholpan1500
    @alexandersholpan1500 2 ปีที่แล้ว +1

    Интересное авто.

  • @duho3avr745
    @duho3avr745 2 ปีที่แล้ว

    Какой реальный городской расход в этом машине ?

  • @ivanauto869
    @ivanauto869 2 ปีที่แล้ว

    интересное видео

  • @banderivets7
    @banderivets7 2 ปีที่แล้ว +11

    Тонування скла не потрібне щоб не пропускати ультрафіолет, скло саме по собі не пропускає ультрафіолет.

  • @user-um9du3pf3m
    @user-um9du3pf3m 2 ปีที่แล้ว

    Каким бы он хорошим не был, люди будут думать о том, как бы его потом продать на вторичке. А по цене седанов и почти Suv-ов - это будет трудно.

  • @serhii9004
    @serhii9004 2 ปีที่แล้ว +6

    С Позняков можно за 20-30 минут доехать до центра, а с Вишневого выезжать будуте только час а не то что бы доехать до центра! Так что не нужно врать, даже ради денег

    • @idioluh5838
      @idioluh5838 2 ปีที่แล้ว +6

      Причем если надо действительно быстро, то с Позняков можно и на метро :D .

    • @OPERGAD
      @OPERGAD 2 ปีที่แล้ว

      Смотря в какое время

    • @serhii9004
      @serhii9004 2 ปีที่แล้ว

      @@OPERGAD действительно, в метро бывают пробки

  • @1964leonid
    @1964leonid 2 ปีที่แล้ว +7

    А почему доплаты еще за воздух в шинах нет? Придумали доплату за цвет же...

  • @NasserCyrax
    @NasserCyrax 2 ปีที่แล้ว

    доплата за базовый цвет - офигенно

  • @ragedgrain3503
    @ragedgrain3503 2 ปีที่แล้ว

    поддерживаю видос комментом

  • @user-bn2dv8dx7n
    @user-bn2dv8dx7n 2 ปีที่แล้ว +1

    Евгений.... Комментарии шикарные

  • @oksanayakovenko1384
    @oksanayakovenko1384 2 ปีที่แล้ว +3

    Чекала на огляд, дякую.

  • @user-rq6ld2oz8d
    @user-rq6ld2oz8d 2 ปีที่แล้ว

    Я за компактные авто с низким клиренсом! Джаз CVT второго поколения для меня ИДЕАЛ на все времена! Он свои 175км./час, ограниченые только электроникой, идет играюче!!!

  • @hezez2
    @hezez2 2 ปีที่แล้ว

    ААХАХАХ, 2 года работал на PSA(stelantis) г.Трнава, если бы вы знали как их мы собирали , это жесть.

    • @Olyshka.
      @Olyshka. ปีที่แล้ว

      И как вы их собирали, расскажите пожалуйста?

  • @user-gl3wx8ci5w
    @user-gl3wx8ci5w 2 ปีที่แล้ว +2

    Ох уж эти наши ментальные комплексы… наездил на фиесте 270к по украинскому межгороду и вполне нормально все было. Правда дизель был.

  • @Pavel-rf6bf
    @Pavel-rf6bf 2 ปีที่แล้ว +10

    Ремень в парах масла??? Обычный ремень ГРМ разъедает от масла и он рвется, а здесь обдувается парами. Там точно ремень, а не цепь?

    • @zoha605
      @zoha605 2 ปีที่แล้ว +1

      Ща масло по последним допускам такое, шо чисто мальвазия.

    • @tomcray7907
      @tomcray7907 2 ปีที่แล้ว

      Ремень) и не парами а в масле работает, как цепь.

    • @user-gl3wx8ci5w
      @user-gl3wx8ci5w 2 ปีที่แล้ว

      Это далеко не единственный мотор с ремнём в масле. Не помню точно у кого но уже и раньше встречал такое, возможно у форда

    • @dk-ur3tj
      @dk-ur3tj 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-gl3wx8ci5w екобуст. Стирается и скидывает свою пыль в масло, забивая каналы и маслоприемник. Гениально.

  • @lucss_br4748
    @lucss_br4748 2 ปีที่แล้ว

    2008 на тесте мне очень понравился.Алюминиев.ричаги делают свое дело.Интересно как тат

  • @user-bg3hh5gc7x
    @user-bg3hh5gc7x 2 ปีที่แล้ว

    А электро версии в Украине нету или ток под заказ?

  • @user-sg1jv9du5w
    @user-sg1jv9du5w 2 ปีที่แล้ว +13

    Цены космос!!(

  • @mr.alexanderg5052
    @mr.alexanderg5052 2 ปีที่แล้ว +10

    Ситроен C3 куда интереснее как по мне.

  • @bbk8603
    @bbk8603 2 ปีที่แล้ว +6

    У Паши, с каждым выпуском, пузо всё больше и больше

    • @danilbaharev
      @danilbaharev 2 ปีที่แล้ว +1

      Он беременный просто ;D

    • @graphinnumbers837
      @graphinnumbers837 2 ปีที่แล้ว +1

      Ну так не молодеет же

  • @user-if8rh1dx9o
    @user-if8rh1dx9o 2 ปีที่แล้ว

    Менеджер продемонстрировал высший класс стиля - "металлической защиты шлангочки"...

  • @yaryar.official
    @yaryar.official 2 ปีที่แล้ว

    Альфа Мито брать и не думать)

  • @user-hc9ov4ls1q
    @user-hc9ov4ls1q 2 ปีที่แล้ว +6

    Время доезда из Вишнёвого сравнимо с Позняками? Ну это вы что в этот раз придумали 🤣 На позняках метро, минут 20 и Крещатик, а из Вишнёвого можно столько и до Окружной ехать 😀

    • @ihormanzii
      @ihormanzii 2 ปีที่แล้ว +3

      а без метро?

  • @user-zu7lh9pp5y
    @user-zu7lh9pp5y 2 ปีที่แล้ว +2

    сделайте про Кадиллак что ни будь

    • @ArsenZP
      @ArsenZP 2 ปีที่แล้ว +4

      Кадиллаки в основном в контейнерах приезжают:)

    • @gti6979
      @gti6979 2 ปีที่แล้ว +2

      Это на других каналах про кадилак много

    • @user-zu7lh9pp5y
      @user-zu7lh9pp5y 2 ปีที่แล้ว

      @@gti6979 почему бы тут не запилить?

  • @dmitrys4496
    @dmitrys4496 2 ปีที่แล้ว

    Масочный режим, масочный режим...)

  • @toliktolik1752
    @toliktolik1752 2 ปีที่แล้ว +1

    Машина норм, особенно с турбиной--- зажигалка.
    Все надежно без масложера( знаю что пишу у жены был 208 2016г. С таким двиглом)--- советую лить хороший бенз--- качество бензина сразу чувствуетьса( не реклама-- на окко 95 и 95 евро, разницу на єтом движке почувствуєте сразу).
    Единственное--- категорически не рекомендую ВИДИ в качестве дилера по обслуживанию пежо и ситроен---- частичная замена масла в движке, не замена фильтров, обнаруженые несуществующие неисправности ходовой и их "устранение"--- с этим столкнулся лично--так это я, который в теме--- несоветую.
    Не реклама,(я никак не связан с ИЛТА , не получал и не получаю и не буду получать никаких бонусов и даже уже не обслуживаю авто у них)
    Для-- пежо, ситроен-- для Киевского региона--- для дилерского обслуживания рекомендую--- ИЛТА.

    • @sergeyliashok502
      @sergeyliashok502 2 ปีที่แล้ว

      В тесте Ярика ГТ-лайн в топе, разгон 10 сек. Точно, зажигалка))

    • @toliktolik1752
      @toliktolik1752 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sergeyliashok502 для такого класа авто с автоматом и за такие деньги--- да.
      Кто быстрее в этом класе с автоматом за такие же деньги?????

    • @sergeyliashok502
      @sergeyliashok502 2 ปีที่แล้ว

      @@toliktolik1752 я прикапался к слову "зажигалка". Это слабоедущее дизайнерское творение не может быть "зажигалкой". Отсутствие автомата и конкурентов не сделают это творение "зажигалкой".

    • @toliktolik1752
      @toliktolik1752 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sergeyliashok502 а кто скорее за эти деньги на автомате??????-- никто,
      - за эти деньги в этом класе с автоматом-- нет ничего более зажигательного, -- ну конечно не бугати, ферари, ламборгини🤣🤣😅., тем более мир поменялся--- из 10с. ДО СОТНИ уже мало кто выезжает.
      Я ездил правда прошлая 208-- отлично, как по управлению, тормозам, комфорту так и по динамике--- для меня зажигалка--- для города и пригорода-- супер, да и на трасе очень уверено-- держать 130км/ч-- вообще не напряжно.

  • @govnewk4812
    @govnewk4812 2 ปีที่แล้ว +2

    красивый пыж.

  • @v.3849
    @v.3849 2 ปีที่แล้ว

    Такой малыш

  • @alexzamykula6698
    @alexzamykula6698 ปีที่แล้ว

    1.2 не завжди доїжає до відмітки 100 тис.км.
    Є випадки,коли на 30.тисячах вже приїхав.
    І це в німеччині.
    Кицька-йолка-піпіська

  • @eksdriver
    @eksdriver 2 ปีที่แล้ว

    "Если инвестировать в недвижимость, то немного" - Ситроен точно не едет🤔
    А в сравнении с горнодобывающей как?

  • @oleggolobokov778
    @oleggolobokov778 2 ปีที่แล้ว

    3 цилиндра - 75 сил на маховике?

  • @taras_dankov36
    @taras_dankov36 2 ปีที่แล้ว +2

    Мда, тяжело сейчас маленьким хетчам.

    • @user-ih2xd8yn4l
      @user-ih2xd8yn4l 2 ปีที่แล้ว +1

      Менталитет...

    • @Pepe_u
      @Pepe_u 2 ปีที่แล้ว +2

      Да, менталитет + плохие дороги. В Европе наоборот, что-то больше кашкая редко увидишь. В основном вот такие микро-машинки

  • @sergeykovalenko9106
    @sergeykovalenko9106 2 ปีที่แล้ว +1

    Я работаю на Toyota в Германии и у нас практически продают только Hybrid перед техосмотром меняем задние тормоза сильно ржавеют и я думаю для Hybrid сзади лучше барабаны

  • @19Kvazi85
    @19Kvazi85 2 ปีที่แล้ว

    Якось одразу не зрозумів чого немає фабі в порівнянні, а наданий момент взагалі нема в продажу - дуже здивований.