Заводской

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 504

  • @pushka_garage
    @pushka_garage  10 หลายเดือนก่อน +4

    Stahlmann Пневмобаллоны в пружины М HD 200x85 с боковым ниппелем ozon.ru/t/wg4nEkn или на www.wildberries.ru/catalog/69550193/detail.aspx?targetUrl=GP&size=119412768
    Реклама, ИП Кащак Иван Иванович, ИНН: 743004538079 erid: 2Vtzqvzxit9

    • @DrLevinson
      @DrLevinson 10 หลายเดือนก่อน

      В jbd можно поставить вперёд?

  • @PiligrimCamper
    @PiligrimCamper 10 หลายเดือนก่อน +95

    Спасибо ребятам за то что рассказали все как есть. Модуль около 2х лет назад производился. И мы стараемся прислушиваться к пользователям и исправлять свои косяки всем. И Сергею с Катериной по мере сил. Всегда есть над чем работать. Мы полностью с тех пор переделали систему вентиляции, полностью изменена мебель, облегчен корпус, отработан процесс покрытия и нанесения стеклопластика. Все корпуса у нас на гарантии. Но и после мы обязательно исправим что необходимо. Пока этого не требуется, слава богу). Наше производство очень молодое. И у нас всех все впереди). Как и в истории караванинга в России.

    • @АлнерФокс
      @АлнерФокс 10 หลายเดือนก่อน +2

      Андрей, как я понял у ваших жилых модулей на текущий момент серьёзное продвижение в плане веса, идёте на снижение вне угоду крепости!!! Тот что на видео ещё наверное из разряда тяжёлых!!?

    • @PiligrimCamper
      @PiligrimCamper 10 หลายเดือนก่อน

      @@АлнерФокс нет. Снижение веса за счет более легких материалов. Мебель из облегченной фанеры, декоративные стеновые панели с 6 мм МДФ заменены на HPL пластик или в более дорогих версиях на фанеру 3 мм в шпоне. аккмы новых технологий, гибкие солнечные панели и тд. Каркас облегчен за счет облегчения каркаса в тех местах где это излишне. Например задняя стенка не несет нагрузки, как и стены выше кабины. И перемычки в корпусе с 50 мм уменьшились до 40 и до 30 мм.

    • @PiligrimCamper
      @PiligrimCamper 10 หลายเดือนก่อน

      @@АлнерФокс писал писал... но куда то все пропало. Наверно свои рекламные правила).

  • @__Prostoy__
    @__Prostoy__ 10 หลายเดือนก่อน +28

    Владелец Л200 вообще молодец, слушать было приятно о его опыте и человек видимо добрый. Удачи 👍

  • @pda111
    @pda111 10 หลายเดือนก่อน +76

    насколько приятный скромный первый парень, без загонов все показал рассказал плюсы и минусы , и полная противоположность второй... который хочет продать, или самоутвердиться что не абкекался с покупкой данного авто...

  • @Влад-р4р6и
    @Влад-р4р6и 10 หลายเดือนก่อน +39

    Лайк исключительно за первого молодого человека,красавчик вообще,если ты это читаешь, удачи тебе, будь всегда таким, очень мало таких людей ❤❤❤

    • @Yuri_Sorokin
      @Yuri_Sorokin 4 หลายเดือนก่อน

      А чем он гордится ?

  • @blinovmobile
    @blinovmobile 10 หลายเดือนก่อน +30

    Спасибо за видео - было интересно. Как специалист по вентиляции могу сказать что проблемы с конденсатом могут решиться только с помощью воздухообмена. Какой бы материал стен ни был, но влага будет все равно накапливаться и где то да и найдет точку росы (конденсат). Точка росы зависит как от влагосодержания в воздухе, от внутренней и наружной температур, так и от относительной влажности. Человек, даже в спокойном состоянии, выделяет влагу и тепло и с этой задачей может справится только вентиляция. Мне видится что в "автодоме" надо предусмотреть клапаны инфильтрации воздуха и вытяжные вентиляторы, которые будут включаться по датчику влажности или банальное проветривание. Да, вентиляция требует компенсации тепла "свежего" воздуха, но без вентиляции так и будет конденсат и влага в матрасе независимо от материала модуля.

    • @ЕгорЛи-м3х
      @ЕгорЛи-м3х 10 หลายเดือนก่อน

      нужен рекуператор на крышу )

    • @unknownobject6241
      @unknownobject6241 10 หลายเดือนก่อน +1

      скажи, я видел на яхтах (там тоже проблема с избыточной влажностью, как понимаешь) ставят осушитель воздуха - такой прибор типа увлажнителя, только наоборот. и там бачок, в него конденсат накапливается. типа 1-2 литра за сутки и потом выливается. всегда интересно был этот вопрос - вроде и не дорого они продаются - несколько тыщ, как бытовой прибор обычный. 800 ватт.

    • @taganaicamper
      @taganaicamper 10 หลายเดือนก่อน +1

      Если стены/полы без мостиков холода и если обогреватель забирает холодный воздух с улицы, а также имеется вытяжка на выход, то образование конденсата практически исключено. Мы до -24 градусов при одинарном остеклении не запотевали. Но стоит только отключить воздухообмен, например выключить отопитель, то сразу моментально заплачут окна.

    • @taganaicamper
      @taganaicamper 10 หลายเดือนก่อน

      @@unknownobject6241 если разбираться с точки зрения физики, то конденсат начнет появляться только при условии, что поверхность, на которой он выделяется - холоднее окружающей среды. То есть одинарное окно (самая холодная часть стенки) в плане защиты от избыточной влаги значительно лучше двойного, так как оно потеет и собирает конденсат на себе, а потом конденсат стекает через капельные щели наружу. Может, конечно и чудо-коробочка справится, но как то не сильно уверен

    • @taganaicamper
      @taganaicamper 10 หลายเดือนก่อน

      @@unknownobject6241 800 ватт для автодома это роскошь, по факту эта коробка мини кондиционер получается.

  • @johnsmith-gc5fp
    @johnsmith-gc5fp 10 หลายเดือนก่อน +28

    на пластиковые стекла броню надо клеить полиуритановую, чтоб потом не менять стекла целиком, а толлько пленку поменять

  • @user-kf1pg7vr6i
    @user-kf1pg7vr6i 10 หลายเดือนก่อน +16

    Японцы делали настоящие вещи! Легендарный атмосферный дизельный двигатель td27 на шестернях, грузовая рама с огромным запасом прочности, надежный part time c понижающей передачей, стеклопластиковый монокок, не подверженный коррозии, ламповый дизайн из 90-х, просто класс!

    • @AlexM_75
      @AlexM_75 10 หลายเดือนก่อน +1

      "грузовая рама с огромным запасом прочности" вот с этим поспорил бы... Своими глазами видел лопнувшую на атласе сразу за кабиной. Правда он на мостах и 33 колесах был и лопнула она на лесной дорожке) Не такой уж и огромный запас

    • @Nordmen-t9i
      @Nordmen-t9i 10 หลายเดือนก่อน +2

      Когда на полторатонник 4 тонны грузишь и в ебеня

    • @AlexM_75
      @AlexM_75 10 หลายเดือนก่อน

      @@Nordmen-t9i Ага, конечно, 4 тонны грибов, ягод да мяса по лесу...
      Крепкая, но без огромного запаса.
      Может как-то неправильно мост передний закатили, не знаю, не моя машина и участия не принимал в постройке

    • @Nordmen-t9i
      @Nordmen-t9i 10 หลายเดือนก่อน

      @@AlexM_75 на них мост не предусмотрен, отсюда и результат

    • @AlexM_75
      @AlexM_75 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@Nordmen-t9i а без моста на нем и полный привод не нужен... Как в видосе брюхом всё ездить цеплять даже по дороге.
      Ну и какой то грустный "огромный" запас у рамы всё равно.

  • @sergo3489
    @sergo3489 10 หลายเดือนก่อน +189

    Ненавижу таких людей -как водила нисана. Чёткий вопрос-чёткий ответ! И я думаю он темнит только потому что взял его пиздец как дорого, а потом понял что хуйня но деваться некуда уже.

    • @bibaandboba7021
      @bibaandboba7021 10 หลายเดือนก่อน +23

      Наоборот за дешман взял. Но душный и противный челик

    • @ВячеславК-к8ь
      @ВячеславК-к8ь 10 หลายเดือนก่อน +22

      1700000 этот желтый висел на авито в 2022 году

    • @sergo3489
      @sergo3489 10 หลายเดือนก่อน +2

      @@bibaandboba7021 если бы за дешман- то сказал бы, а так стыдно 😁

    • @alexmmx4315
      @alexmmx4315 10 หลายเดือนก่อน +5

      В 23 году продовали идентичный за 3,1

    • @andreybobkov9026
      @andreybobkov9026 10 หลายเดือนก่อน +20

      @@sergo3489наоборот он начал цену набивать, что вот тогда то они стоили столько-то, что их единицы и так далее.
      Ну как написали выше, что продавался он за 1.7 (скорее всего купил за 1.3-1.5) и так как реально планировка херня, то в будущем увидим что он будет продавать его за ~2.5

  • @krylia1017
    @krylia1017 10 หลายเดือนก่อน +23

    спускаюсь значит я с перевала в Дагомыс а мне на встречу мне Пушкагарожемобиль поднимается)))) ребята в Сочи, видимо в Адлере.

    • @СергейУшаков-з9е
      @СергейУшаков-з9е 10 หลายเดือนก่อน +6

      Продолжай наблюдение)))))) а то мало ли))))

    • @krylia1017
      @krylia1017 10 หลายเดือนก่อน

      Эээээ ты не понял, я хвалюсь что мимо проезжал !))))))

    • @pda111
      @pda111 10 หลายเดือนก่อน

      @@krylia1017 разворачивайся скорее! и продолжай наблюдение!

    • @parspetroza
      @parspetroza 10 หลายเดือนก่อน

      Посмотри несколько предыдущих видео, может действительно они в Адлере... были

  • @irontool7262
    @irontool7262 10 หลายเดือนก่อน +38

    Очень было интересно посмотреть нормальный (непродажный) обзор на пикап с модулем 😅 спасибо!

    • @_Vorchun
      @_Vorchun 10 หลายเดือนก่อน +1

      да, просто рассказали правду, уважуха, пилигрим наверняка оби)))

    • @PiligrimCamper
      @PiligrimCamper 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@_Vorchun Спасибо ребятам за то что рассказали все как есть. Модуль около 2х лет назад производился. И мы стараемся прислушиваться к пользователям и исправлять свои косяки всем. И Сергею с Катериной по мере сил. Всегда есть над чем работать. Мы полностью с тех пор переделали систему вентиляции, полностью изменена мебель, облегчен корпус, отработан процесс покрытия и нанесения стеклопластика. Все корпуса у нас на гарантии. Но и после мы обязательно исправим что необходимо. Пока этого не требуется, слава богу). Наше производство очень молодое. И у нас всех все впереди). Как и в истории караванинга в России.

    • @ЕвгенийВершинин69
      @ЕвгенийВершинин69 10 หลายเดือนก่อน

      Ему надо давать китайцев на покатушки, а потом обзор без купюр... а то что не китаец, то конкурент камри и бмв

  • @Бэни-п8ъ1п
    @Бэни-п8ъ1п 10 หลายเดือนก่อน +10

    отличный митцуба, приятные люди свобода в жизни! кайф

  • @vanlifekz
    @vanlifekz 10 หลายเดือนก่อน +30

    Второй тип вообще кислотный. Продавец сантехники чтоле?) или менеджер по продажам какой. Где эмоции, где легкость. Как вантурист 😂😂 а так видос классный. Спасибо что показываешь.

    • @ODP_mid
      @ODP_mid 6 หลายเดือนก่อน

      Я подумал, что депутат

  • @VanLifers
    @VanLifers 10 หลายเดือนก่อน +13

    Фирменный Ниссан требует работы наждачкой с последующей полировкой гелькоата и желтый цвет обновится и заиграет офигенными красками. Гелькоат любой выцветает и окисляется (поверхность) и ее необходимо время от времени полировать. Тут просто полировка уже не поможет, надо сначала снять окислы. Говорю как профессионал по работе со стеклопластиковыми катерами и яхтами, через мои руки их прошло две-три сотни.

    • @бредлит
      @бредлит 9 หลายเดือนก่อน

      Так 2 или 3 сотни то?
      Ты уж ври помякше паря.

    • @VanLifers
      @VanLifers 9 หลายเดือนก่อน

      @@бредлит паря у тебя в штанах. Я ремонтом и полировкой 15 лет плотно занимаюсь

  • @sergeys.2316
    @sergeys.2316 10 หลายเดือนก่อน +28

    Если единственное препятствие для установки эвакуацонного люка в кабину - это спинка пассажира, поставь сиденье со складной спинкой или сам сделай откидывание, у тебя же руки золотые!
    Проход нужен 100%, как бы ни спорили «модулисты».

    • @me_xd6815
      @me_xd6815 10 หลายเดือนก่อน +1

      И модуль перестанет быть сьемным и как бы "грузом"

    • @sergeys.2316
      @sergeys.2316 10 หลายเดือนก่อน

      @@me_xd6815
      Наличие проема в задней стенке кабины, где скорее всего есть выштамповка, и соответствующий проем в «грузе» не меняет конструктив ТС.
      Если читать внимательно, я писал о люке на случай срочной эвакуации с места стоянки при наличии угрозы вовне

  • @zamir_svoboda
    @zamir_svoboda 10 หลายเดือนก่อน +13

    Владелец нисанчика - хороший менеджер по продажам))

  • @kirill5493
    @kirill5493 10 หลายเดือนก่อน +2

    Мистер Смит из матрицы рассказывает про автодом Атлас... Машинка очень интересная, ещё бы пневму для увеличения клиренса для бездорожья...

  • @arkadyraykin7379
    @arkadyraykin7379 10 หลายเดือนก่อน +224

    Владелец японца мне показался душнилка) когда смотрел было ощущение что он мне его продать хочет этот ниссанчик)) душноватый рассказ ))

    • @RealMacarenko
      @RealMacarenko 10 หลายเดือนก่อน +9

      да. классика набивания цены

    • @HET_voine
      @HET_voine 10 หลายเดือนก่อน +16

      ставь скорость на 1,5 в любом "душном" видосе, и вуаля...

    • @Sistemoff11
      @Sistemoff11 10 หลายเดือนก่อน +4

      Думаю хозяин атласа дева по гороскопу:))

    • @НикитаСонин-ю2х
      @НикитаСонин-ю2х 10 หลายเดือนก่อน +14

      Не удивлюсь если данный авто в обозримом будущем появится на дроме:)

    • @SuperNvrsk
      @SuperNvrsk 10 หลายเดือนก่อน +9

      Пришлось перемотать его😂

  • @MrTwistmaster
    @MrTwistmaster 10 หลายเดือนก่อน +15

    25:17 Можно наклеить бронепленку автомобильную. Её если что обновить проще будет.

  • @ТатьянаТ1000
    @ТатьянаТ1000 10 หลายเดือนก่อน +1

    Давно не слышала столько канцеляризмов :)
    Пушка, спасибо за обзоры, с пикапа точно все кайфанули, хоть такой формат автодомов ценят не очень много людей!

  • @ТаковПуть-п5я
    @ТаковПуть-п5я 10 หลายเดือนก่อน +6

    Минусов больше чем плюсов в этом заводском доме, у вас намного удобнее получиться)

  • @SKA_BELARUS
    @SKA_BELARUS 10 หลายเดือนก่อน +15

    Без б, чел из второй части видео немного душноват, но это с лихвой компенсируется душнилами из комментариев)

  • @necroune36
    @necroune36 10 หลายเดือนก่อน +9

    12:55 по поводу нагревается ли в жару. У чела он полностью белый, и это кайф. Не представляю как вы в черном автодоме на жаре выживаете

    • @бредлит
      @бредлит 9 หลายเดือนก่อน

      Ну...как, да просто!
      Каждые 20 км встают и выскакивают из него до полного обсоха.

  • @НикитаСолпин-о1ф
    @НикитаСолпин-о1ф 10 หลายเดือนก่อน +5

    Ну тут нужно сразу лайк поставить, а потом смотреть!!!
    Давно ждал этот выпуск

  • @ДмитрийИванов-х8ф3л
    @ДмитрийИванов-х8ф3л 10 หลายเดือนก่อน +2

    Молодцы!!! Многие хотят иметь такое, но не у всех получается.

  • @litromobil51
    @litromobil51 10 หลายเดือนก่อน +4

    11:15 у меня daihatsu mira, брал сам с аукциона, ездил на нем 10 лет, всё всех устраивало, пока не нарвался на такого же одаренного, который начал лепить мне лишение прав за номер повешенным не по ГОСТу. А он висел на штатном японском месте, он смещен вправо по ходу движения. А можно только по центру или смещение влево. Вот чем право законотворцам не угодило ну да ладно. Это в любом случае никак не лишение, а предупреждение или минимальный штраф. Ну то есть реально левый развод. Я ему сказал ну давай оформляй, снимал его развод с самого начала, сказал буду его оформлять на превышение полномочий. Сразу задняя, минут 15 задушевных разговоров про жизнь и напутствие ещё поизучать гост. Где в общем-то всё вышеизложенного, а лишение это в той же статье где и крепление не по ГОСТу, только следующая часть, где лепят магниты, переворачивающиеся рамки и прочие ухищрения, вот там да, лишение. Они рассчитывают на не грамотных водил, которые с законодательством только типа слышал звон.

  • @solek608
    @solek608 10 หลายเดือนก่อน +3

    на счет прохода из кабины в модуль, именно в вашей компоновке можно сделать люк в альков с кабины с подвижным проходом. На случай каких то экстренных перегонок, дабы не выходить из модуля в случае неблагопритности на улице

  • @vitaliybrodetskiy1156
    @vitaliybrodetskiy1156 10 หลายเดือนก่อน

    Познавательно, спасибо! Тоже захотелось такой дом-на-колесах себе для путешествий) а владелец нисана - видно, что глубоко разбирается, интересно слушать. Удивляет приверженность и внимание к деталям - доработкам машины) это прям любить такое дело надо.

  • @АндрейОсипов-д3и
    @АндрейОсипов-д3и 10 หลายเดือนก่อน +11

    Заводской атлас торсионы подтянуть и серьги развернуть, диски поставить нулевые. Родные плюсовой вылет. И клиренс будет больше и поустойчивей

  • @kalashniva
    @kalashniva 10 หลายเดือนก่อน +4

    Круто конечно что есть проход из кабины в дом. Удобней же для переездов с места на место в плохую погоду или достать что-то.
    Если какие-нибудь "плохие люди" ночью докопаются, без выхода на улицу из модуля не получится обойтись...ну этот так, если совсем пессимистично думать)

  • @ПавелЛепёхин-э6б
    @ПавелЛепёхин-э6б 10 หลายเดือนก่อน +5

    Как хорошо, что блатным солнце светит даже в автодоме😂😂

    • @KoliaPunkin
      @KoliaPunkin 3 หลายเดือนก่อน

      😂

  • @Roman-fg8of
    @Roman-fg8of 10 หลายเดือนก่อน +7

    о главной минусе стыдливо привирают - ТД27 о 85 лс с такой будкой - это крейсер в лучшем случае 80 км/ч, а то и меньше, но ни как не 90-100. Обгоны... лучше не обгонять.

    • @mkolyan
      @mkolyan 10 หลายเดือนก่อน

      Ну только если мост поменять задний. Но это вряд ли там полный привод. У меня самого 80 максимум

    • @Roman-fg8of
      @Roman-fg8of 10 หลายเดือนก่อน +2

      @@mkolyan там мост очень тоно подобран под возможности мотора. поменять пары и быстрее будет только с горки.

  • @pelimeshka4099
    @pelimeshka4099 10 หลายเดือนก่อน +8

    Все показаные авто дома по своему разные и прекрасные со своей изюминкой и своими недостатками, в то же время с общей болячкой постоянный тюнинг хозяев.👍🦾😹 Удачи, Здоровья, Процветания да ровной, шнршавой дороги да чистого, синего неба над головой.

  • @lllRaul
    @lllRaul 10 หลายเดือนก่อน +5

    Технический комментарий: камера пишет звук в стерео, но один канал громче другого, из-за чего слушать записанный голос неприятно. Было бы кайфово свести звук с камеры в моно, будет намного лучше

  • @НиколайМусагулов
    @НиколайМусагулов 10 หลายเดือนก่อน +2

    С большим удовольствием всегда смотрю Ваш контент. Спасибо за труд!

  • @СергейЧернышевский-я2в
    @СергейЧернышевский-я2в 10 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо! На самом деле такие видео это огромный труд. Очень полезная информация, с выводами и рекомендациями.

    • @бредлит
      @бредлит 9 หลายเดือนก่อน

      Только огромный, или и чижооооолыыый?!

  • @Tochka88Point
    @Tochka88Point 10 หลายเดือนก่อน +1

    25:20 про царапины на окнах.
    Не соглашусь что от этого ни куда не деться.
    К сожалению вариант который предложу работает только если у Вас не царапанные окна.
    Перед началом эксплуатации заклейте все окна в полиуретановую пленку. Идет как броня для фар в тонировочных центрах.
    Должно помочь.

  • @mukolariabyi3051
    @mukolariabyi3051 10 หลายเดือนก่อน +15

    Удивился что дерево 28мм промерзает. Ну тогда понятно почему каркасные дома строят стены 150 а то и 200мм, а тут 28😅

    • @SuperLan101
      @SuperLan101 10 หลายเดือนก่อน

      Достаточно открыть тепловой калькулятор и понять, что даже 250 дерево промерзает в средней полосе без допутепления. Нужно 300-350, но такого не найти.

  • @Djek-Kardan
    @Djek-Kardan 10 หลายเดือนก่อน +13

    Да этот желтый пазик пипец 😅 толку с него что он 4х4 если пузом трётся везде ....🙄😐

  • @go_travels
    @go_travels 10 หลายเดือนก่อน +3

    О, мы этих ребят в Казахстане в Актау видели , привет)

    • @pick_life_up8832
      @pick_life_up8832 10 หลายเดือนก่อน

      Привет✋👋 Актау очень полюбился нашей семье, а локации рядом это вообще топ

  • @Alex-zt9qs
    @Alex-zt9qs 10 หลายเดือนก่อน +3

    Ну всё, скоро продажа на всех площадках страны.😂 Сене респект ❤

  • @АндрейЛипичук-ц5п
    @АндрейЛипичук-ц5п 10 หลายเดือนก่อน +1

    Очень интересный автомобиль. С интересом посмотрел. У меня похожий , Тойота Хайс, тоже стекло пластиковый. Но я сразу обрезал задние свесы. Клиренс 25 см . Проходимость у меня отличная. Владельцу всего наилучшего.

  • @Yuri_Sorokin
    @Yuri_Sorokin 4 หลายเดือนก่อน

    Жить в конуре круглый год , да ещё с детьми , конечно ещё то удовольствие !

  • @andrsen777
    @andrsen777 10 หลายเดือนก่อน +1

    Подмостовое шумное интервью😅 и да душные разговоры все о том же...
    Добавлено : а вот вторая часть, про японский кемпер очень интересно было, спасибо! 👍

  • @l1r452
    @l1r452 10 หลายเดือนก่อน +1

    Ну наконец-то !!! Большое видео ,долго ,интересно,информативно !!!!!
    Почаще бы !;)

  • @ГеннадийФураев
    @ГеннадийФураев 10 หลายเดือนก่อน +1

    Есть простое правило, чтобы точка росы не переходила на внутренние поверхности, нужно обеспечить постоянный и равномерный прогрев поверхности стен, особенно нижнияя четверть. Там обычно скапливается влага, и температура воздуха ниже, чем наверху.

  • @KonstantinOK
    @KonstantinOK 10 หลายเดือนก่อน +1

    Жду каждую вашу серию с нетерпением!

  • @CustomKnives
    @CustomKnives 10 หลายเดือนก่อน +4

    Читаю супер коментаторов,которые не годуют из за того,что чувак не сказал стоимость.Успокойтесь,он один хер продаст его дороже чем купил,как ни крути.

  • @andreyvenchenco9638
    @andreyvenchenco9638 10 หลายเดือนก่อน +3

    Контейнер в пикапе вещь! Нужно было взять нормальную базу, типа тундры, или форда эфки, и было бы мастхэв) еще сзади прицеп дачу прикрутить😂

  • @Mikhail_2702
    @Mikhail_2702 10 หลายเดือนก่อน +6

    Вот не понимаю концепцию жилого модуля на 5-и местном пикапе. Ещё неделю-другую можно пожить, но всё что более: смахивает на садо-мазо.. Места критически мало.

    • @me_xd6815
      @me_xd6815 10 หลายเดือนก่อน

      это без учета гор и леса вокруг. а модуль это только поспать.

  • @ipiraniai
    @ipiraniai 8 หลายเดือนก่อน +1

    Которое видео смотрю, а почему вы не рассматриваете прицепы? Его всегда можно отцепить и ездить на внедорожнике дальше. Можно же даже, к примеру, сделать вкладыш в обычный прицеп

  • @ПаскальСкрипи
    @ПаскальСкрипи 10 หลายเดือนก่อน +10

    Всё хорошо. Всё нравится. Только пожалуйста, сделай что то с музыкальной заставкой вначале. Беспардонно насилует уши. И не дай бог на устройстве звук чуть выше середины.
    Ну серьезно (

  • @РокАтак
    @РокАтак 10 หลายเดือนก่อน

    Максимально приятно , владелец обозреваемой техники грамотно подкованный человек .

  • @crypto_portfolio
    @crypto_portfolio 10 หลายเดือนก่อน

    Супер, как всегда! Тоже очень жду серию про ваш Атлас!

  • @taganaicamper
    @taganaicamper 10 หลายเดือนก่อน +1

    Приветствую. Мы делаем мебель для своих автодомов из пеноплэкса. Обтягиваем его стекломатом и эпоксидкой (полиэфирка жрет пеноплэкс и ей нормально не обтянуть). В итоге вес всей мебели очень маленький, а прочность соизмерима с фанерной. Для мебели не нужно делать много слоев стекломатериала. Достаточно одного слоя стекломата 460г/м2. Единственная сложность такой конструкции это углы. Их надо или скруглять или делать плоскость и торец разными кусками. Ну и в районе петлей/замков или вклеивать фанерные закладные или добавлять слои покрытия, чтобы в них потом закручивать крепежи.
    Что касается стен всего автодома нашей конструкции - они тоже безкаркасные и тоже из пеноплэкса, но вам уже поздно пить Боржоми, кузов собран))) 58:57

    • @Alyans19-55
      @Alyans19-55 5 หลายเดือนก่อน

      Добрый день. Где можно посмотреть вашу мебель из пеноплекс? - давно мечтаю построить такой модуль в пикар suzuki.. Именно безкпркасный, лёгкий и прочный. Чтобы установить можно было в кузов вдвоём, без подьемников. Люди начинают уже дома из него строить.

    • @taganaicamper
      @taganaicamper 5 หลายเดือนก่อน

      @@Alyans19-55 все есть на моем канале

    • @taganaicamper
      @taganaicamper 5 หลายเดือนก่อน

      @@Alyans19-55 насчет установить в кузов вдвоем: Мы ставим, без домкратов, но с установочными ногами.

  • @nikh8150
    @nikh8150 10 หลายเดือนก่อน +1

    Пластиковый стекла можно попробовать защитить полиуретановой пленкой

  • @chumikc7828
    @chumikc7828 10 หลายเดือนก่อน

    Все у вас получится вить опыт копится знания приходят! Проект супер все будет супер удачки .Все ждем новые выпуски с нитерпением!

  • @RM-of2rc
    @RM-of2rc 10 หลายเดือนก่อน +5

    На базе пикапа классный автодом, столько места

    • @pda111
      @pda111 10 หลายเดือนก่อน

      вот они офигееют от пространства когда пересядут в фургончик)

  • @РемонтПро
    @РемонтПро 10 หลายเดือนก่อน +5

    Может вернешься к дичи и постройке как раньше?

  • @Tema_Sokol
    @Tema_Sokol 10 หลายเดือนก่อน +10

    Чето владелец ушел от ответа- сколько ему обошелся.

  • @АнтонДанилов-к2ф
    @АнтонДанилов-к2ф 10 หลายเดือนก่อน

    Да это такая редкость встретить этого малька!😎

  • @vladsit199
    @vladsit199 10 หลายเดือนก่อน +18

    На атласе очень душный тип, по делу ничего не ответил, цену не сказал, боюсь представить какой он был, если он сейчас после "реставрации" так выглядит

  • @TheAnvarski
    @TheAnvarski 10 หลายเดือนก่อน +4

    Почему не раскрыта тема про конденсат в японце, потеют ли окна? Как в нём при холоде? Потеет ли кабина?

    • @yurko_tattoo
      @yurko_tattoo 10 หลายเดือนก่อน

      Всё потеет ☺️

    • @LonJeronZhiguli
      @LonJeronZhiguli 10 หลายเดือนก่อน +1

      этот душнила все равно не ответил бы нормально)))

  • @DenTral123
    @DenTral123 10 หลายเดือนก่อน +2

    Огромная кровать в японской компановке обусловлена тем, что они традиционно спят на полу уложив под себя индивидуальный тонкий матрас, то есть по большому счету на этом пространстве можно сколько угодно одинарных матрасов тетрисом уложить и кататься большой компашкой или чуть подаль друг от друга, если компания небольшая

  • @БеркАрстанов
    @БеркАрстанов 10 หลายเดือนก่อน +1

    Армысыз! Здравствуйте! Hello! Пушка Гараж

  • @GAlex-ow8vq
    @GAlex-ow8vq 10 หลายเดือนก่อน

    Огромное спасибо. Прекрасный ролик. Много интересной и полезной информации.

  • @Wiseman.
    @Wiseman. 10 หลายเดือนก่อน +1

    Заводские автодома всегда будут в разы хуже самодельных , не те которые делают из Г и палок а именно те которые делают рукастые люди , которые делают работу над ошибками как Саня так что продумывают всё до мелочей и на выходе получают супер качество и супер удобство .

  • @АлексейСирота-м3э
    @АлексейСирота-м3э 10 หลายเดือนก่อน +2

    Ооо, родные края, Возрождение, Геленджик)))

  • @atv1509
    @atv1509 8 หลายเดือนก่อน

    Симпатично внутри! Это редкость

  • @yana__petrik
    @yana__petrik 10 หลายเดือนก่อน +10

    У ребят с модулем очень уютно) Заводской Атлас интересный, жаль, что таких на рынке мало.
    Скорей бы тепло) Увидеть какой крутой Атлас получится)

  • @ageevivan4817
    @ageevivan4817 10 หลายเดือนก่อน +1

    На окна можно бронепленку наклеить, и когда затреться менять ее

  • @Ashkenasy369
    @Ashkenasy369 10 หลายเดือนก่อน +1

    Поэтому хочу себе Стелз! Некста высокого со вставкой присматриваю нового!

  • @Milthiadus
    @Milthiadus 10 หลายเดือนก่อน +1

    Не утверждаю, но - возможно небольшой лифт подвески, хотя бы путем замен упругих элементов даст прирост в просвете у ниссана?
    Возможно, там родные упругие элементы еще и они уже давно просели под весом автодома.

  • @АндрейМихайлович-п2л
    @АндрейМихайлович-п2л 10 หลายเดือนก่อน

    Лайк за обзор удачи! Смотрю продолжение строительства Атласа

  • @495roninov
    @495roninov 10 หลายเดือนก่อน +1

    Насколько безопасны в случае ДТП (хотя бы с обычным паркетником) бескапотники подобные? Есть ли возможность усилить бампер, чтобы повысить пассивную безопасность?

  • @Михаилматвеев-к1й
    @Михаилматвеев-к1й 10 หลายเดือนก่อน +3

    на ниссан пневму и огонь😊

  • @петякатков-щ8ъ
    @петякатков-щ8ъ 10 หลายเดือนก่อน

    Кайф, очень интересно смотреть ваши ролики, удачи вам, и хотел бы увидеть обзор на печку с газовой комфорки) как то попадалось у других ребят)

  • @СержАлданский
    @СержАлданский 10 หลายเดือนก่อน +2

    Окна в ниссане классные, открой- проветри!!! 😂

  • @damirnurtdinov5496
    @damirnurtdinov5496 10 หลายเดือนก่อน +9

    Пока снимали у Ниссана лошади убежали))

  • @СергейСтепанлв
    @СергейСтепанлв 10 หลายเดือนก่อน

    Всё у вас получится, очень интересное видео.

  • @Operator26
    @Operator26 10 หลายเดือนก่อน +1

    Александр, на своём Ниссане сделай переборку топливной аппаратуры, там старый ТНВД, это не так дорого как комонрейл.

  • @faerwell
    @faerwell 9 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за видео, было интересно!

  • @ДенверШушка
    @ДенверШушка 10 หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте. А в чем вопрос к ниссану? Эта японская машина и у них есть специальные места куда можно доехать и неразобрать её, т.е. она разработана для их региона. Разработана для спокойной езды по дорогам общественного пользования и лесным трапинкам (это где есть дорога, типа как у нас грунтовка, но из под колёс камни в других не летят). В данном исполнении, эта машина, для комфортной езды по асфальту и лёгкому бездорожью. Хочешь танк купи вездеход типа Тайфун или Шерп

  • @MrDemrus
    @MrDemrus 10 หลายเดือนก่อน

    А я писал ранее, что ваша деревяшка в каркасе будет промерзать. Возьмите калькулятор и посчитайте коэффициенты, все ж доступно. Идея с пенкой может помочь, но не 100% и в этом случае ее как то прокладывать надо по внешней стороне, что б отсечь точку росы именно на внешнем слое. Тогда в этом случае страшен цикл промерзания и оттаивания, поскольку сам цикл будет разрушать клеевой состав на внешнем слое. Тут как то вентиляцию надо сочинять.
    Я бы делал иначе. Такой же каркас, прям на каркас сверху клеить утеплитель, либо по вашей старой схеме, но клеить повторный слой утеплителя, просто более тонкий слой. От каркаса мастерить силовые закладные, которые будут выходить за финальный слой утеплителя и поверх уже слой стекловолокна. В этом случае будет значительно меньше промерзания, поскольку уберете точки каркаса, которые являются мостиком. Я напомню, что по теплорасчетам, минимальный слой пенополистирола для избежания мостика холода 75 мм.

  • @Velomagov
    @Velomagov 10 หลายเดือนก่อน

    Саня, как всегда на высоте! Красавчик!

  • @VadimRabchonak
    @VadimRabchonak 10 หลายเดือนก่อน +1

    Орнул с душнилы на китайской буханке)
    Все ждал, когда начнуться минусы этого чудесного и великолепного авто, но к моему большому удивлению (сарказм) минусов в этом авто не оказалось. Выглдит так, будто человек купил что-то и пытается это похвалить, потому что сам не похвалишь - никто не похвалит😅

  • @anatoliikozlov3411
    @anatoliikozlov3411 10 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте , по поводу царапин на окнах , почему бы не поклеить на них бронеплёнку , такую как на фары авто клеят ?

  • @MalibuSerg
    @MalibuSerg 10 หลายเดือนก่อน

    Я тоже жду продолжения работы с Атласом!!! Скорее бы уже весна!!!

  • @АдександрПохиленко
    @АдександрПохиленко 10 หลายเดือนก่อน +1

    Привет, я вам уже писал что турбина подкидывается не просто: надо менять поршня, шатуны т. к. диаметр пальцев турбо больше чем атмо, Тнвд и т. д. Можеш конечно и просто но это будет не по фен-шую

  • @amistat1985
    @amistat1985 10 หลายเดือนก่อน

    Интересно посмотреть было. Пря хочется весны и продолжение проекта

  • @pchds
    @pchds 10 หลายเดือนก่อน +1

    на ютубе огромное количество атласов заводского исполнения
    есть разные планировки, более удачные чем на этом
    можно ознакомиться и для себя почерпнуть идеи
    по поводу клиренса - так в чем проблема поставить проставки?
    проход мне кажется отличное решение, лучше сделать

  • @aleksander_21_23
    @aleksander_21_23 10 หลายเดือนก่อน

    Клевые ребята, очень душевные ролики, у вас все получится!💪

  • @andrey_svarka
    @andrey_svarka 10 หลายเดือนก่อน

    Когда берешь интервью у дяди, надо чтоб на фоне стоял пикап, о котором вы разговариваете. Чтобы его можно было разглядывать, или периодически в это же время его рассказа показывать сам пикап с разных сторон

  • @ГонзовГонз
    @ГонзовГонз 10 หลายเดือนก่อน +1

    Крутые ребята!) крутое видео!)

  • @СергейПортнов-я4е
    @СергейПортнов-я4е 10 หลายเดือนก่อน

    Братик я к тому что не надо придираться к стенам, 😊 гласное конечный результат😊

  • @DryakhlovEvgeny
    @DryakhlovEvgeny 10 หลายเดือนก่อน

    Ждем продолжения стройки атлас!

  • @hikkovitonen
    @hikkovitonen 10 หลายเดือนก่อน +1

    Пересмотрел атлас, да у тебя не получится поставить как на грузовиках крыло вверх, у тебя уже свес идет спереди....думал он дальше, тогда придется страдать от ветра=) За обзор спасибо, про пикап....я офигел сколько там места, а с виду не скажешь.

  • @Varlogbleka
    @Varlogbleka 10 หลายเดือนก่อน +1

    Самодельный караван металокаркас проф труба 20х20 снаружи алюминий внутри 20 мл дерева на метало каркасе 4 мм фанера утеплитель 4 см пеноплекса пол 6 см пеноплекса конденсат только на окнах. При - 30 - 40 С иней на окнах. Возможно в стенах выпадает раз снимал обшивку замечен не был.

  • @coolkengry
    @coolkengry 10 หลายเดือนก่อน +2

    Да лааааадно! Реклама перекупов ))))

  • @germanmaslov1596
    @germanmaslov1596 10 หลายเดือนก่อน +2

    Оксид церия, войлочный круг и шуруповерт. И нет царапин на окне)