Langer Heinrich Teil 1 mit BR24, V221, CFL5519, BR42 u.a. auf Trix Express

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @martinhollenstein3722
    @martinhollenstein3722 9 ปีที่แล้ว +1

    Sieht wirklich super aus, muss ich auch gleich mal ausprobieren.

  • @bonni1977
    @bonni1977  9 ปีที่แล้ว +1

    Servus Martin. Ja das war schon ne Herausforderung und auch nur möglich weil alle Waggons Metallräder spendiert bekommen haben. die BR 24 hatte anschließend paar Probleme mit dem Gestänge. Da ging ne Schraube hops. ;-)

  • @oldeagle1911
    @oldeagle1911 13 ปีที่แล้ว +1

    @albi386 Das Problem ,dass der Lokführer den Schlusswagen vor der Nase hat,hatten wir auch.Hab deshalb das Zimmer vergrößert,siehe die beiden anderen Filme.Bauernhof mit angebauter Tenne bietet halt so einige Ausbaumöglichkeiten.

  • @oldeagle1911
    @oldeagle1911 13 ปีที่แล้ว +1

    Die führend Lok ist die CFL 5519,gefolgt von 42 555..
    Die Typen von der 24er haben sich den Tender von einer 18-6 gepumpt,weil ihre Mühle bei DER Arbeit recht gefräßig sein kann.
    .

  • @bonni1977
    @bonni1977  13 ปีที่แล้ว +1

    @oldeagle1911
    ja und nicht vergessen, im Tender von der BR 24 ist KEIN zusätzlicher Motor drin!!!

  • @hfengel
    @hfengel 13 ปีที่แล้ว +1

    Laaaaange Züge sind toll! :-)
    Ich sehe einen entgleisten Erz IIId, ist denn noch nichts von der Platte gestürzt?

  • @bonni1977
    @bonni1977  13 ปีที่แล้ว +1

    @albi386 bei dem Dreh ist auch einiges schief gegangen. Sonst lief immer alles super, an dem Tag leider nicht. Haben extra die Banden in den Kurven fürs Filmen beseitigt und da kam nicht nur einmal unser Problemwaggon raus und hat ein paar mitgenommen. Aber ist ja wieder alles heile. Und nein, bis auf ein paar EMS ist alles analog bei uns.