Mercedes Benz 300 CD Turbo Diesel C123 Coupe // Авто в Германии
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2020
- Всем привет,
в этом видео вы увидите Mercedes Benz 1984 года выпуска с дизельным турбовым мотором объёмом 3.0 литра в кузове C123 купе.
Данный Мерседес был доставлен из Америки. Сколько за него просят и в каком он состоянии вы узнаете из видео.
Пишите свой опыт владения подобным автомобилем.
Сколько примерно стоит подобный авто в вашем регионе?
Купили бы вы данный экземпляр ?
Подписывайтесь на канал.
Оцените видео согласно вашему мнению. 👍 😁
Instagram: / wagenetka
ВК: wagenetka
Мой индекс в Германии: Karlsruhe 76139
Популярные сайты по продажам автомобилей в Германии:
www.mobile.de
www.autoscout24.de
Ссылка на объявление : suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...
Ссылка на продавца: home.mobile.de/BORAAUTOMOBILE...
Всем спасибо за внимание. - ยานยนต์และพาหนะ
По поводу старой классики, и современных машин, согласен с тобой на все сто.
Купе 123 это мечта многих мерсоводов,классная машина!
Не 6 цилиндров, а 5 вы ошиблись.
Я фан БМВ, но мерс все же делает вещи. Спасибо за четкий обзор!
немцы вобще делают вещи
123-й купе потрясающий автомобиль!!!Такого не имел,но просто 123/230 был в личной собственности.Это как в песне А.Малинина:"Ты была в моей жизни!"Воспоминания незабываемые в самом лучшем понимании!
Действительно эти машины с душой
Эти тачки вне времени.
Какой же он классный!!!! Ну почему,почему таких сейчас не делают! Когда маркетологи,выгнали из кабинета инженеров.
Коля привет. Наконец-то ты добрался до моей темы... :)). Я свой довел до ума, езжу как на новом, ходовая в идеале (поменял всё и почти всё оригинал), доволен как слон. Есть конечно косметические нюансы (ржавчины нет, везде убрана и слабые места обработаны жирком (дорогим), но они на скорость не влияют. Реально ездить удовольствие.
Это купе конечно по сравнению с моим убитое, единственный плюс, это двигун дизельный, он конечно прикольный, но ребята..., бензин всё-же удобнее, ни запаха, ни дыма убийственного, ни запаха соляры, ни шума в салоне. У меня на 2,0 литра расход 10,5 по кругу, (не намного больше, чем жрет этот турбак), но комфорт езды отличается. Спасибо за обзор, освежил мои эмоции.
123-тие мерсы, это действительно отдельная история вождения., это как антикварную мебель сравнивать с современной, вроде диван и диван, антикварный диван сделан мастером, который вложил душу в каждую деталь и использовал самый лучший материал, всё настоящее, пружины, дерево, железо, ткань и т.д., лампочки, болты крепкие, всё ремонтабельно и надежно, короче, так как должно-бы быть. Современные тазики, как смартфоны, неразборные и практически неремонтабельны, глючные, короче не то..
Коля спасибо за обзор, ждём новых раритетных тачил..
Спасибо за обзор. Конечно, внешнее состояние на четверочку с минусом. Но вот комплектация очень впечатляет. Я не знал, что на 123 были зеркала с электроприводом. Электростеклоподъемники, кондиционер, это просто шикарно. На самом деле 123 купе было выпущено на порядок меньше чем седанов, чуть более ста тысяч, а седанов два с половиной миллиона. Поэтому если тачку восстановить, она будет также раз в 5 дороже стоить чем седан. Да тем более с таким двигателем, 3 литра, турбина. Эта вечная машина, она даже в таком состояние прослужит ещё десять лет, и не потребует особых затрат. Цвет согласен, не очень. Кузовщину можно сделать, крылья поменять. Бампера на любителя. Машину покрасить и всё. Будет конфетка. Годика три покатаешься, а потом за 30-40 килоевро продашь, да ещё и жалеть будешь. Я бы взял. Машина классная, а главное таких было очень мало. Удачи, и ещё раз спасибо за обзор.
Купе выпущено 99884 шт.,а эл.зеркало было только с правой стороны.....
Барыги о своем только думают!🤣🤣🤣
Приятно слушать человека,нормалтный парняга,кстати у нас был такой у родителей толтко зеленый 2.4д,железо как в танке
Это видео это проно для фанатов мерседеса))
Спасибо очень интересно! Эта машина по дизаину как элегантный костюм, люблю w123 на родных дисках. В американской версии свой шарм тоже вижу:)).
Спасибо, очень интересно))как то была такая машина, супер.
Привет из Казахстана! У меня 123 , 2.4 дизель ! Отличный автомобиль! 3 года уже ☝
Братан қай қалада тұрасың,мен Астанада тұрам дизель мотор Митсубиси Спейс Вагон алсам деп жүрм,қандай совет бересің дизель қиын емес па?
123!(дизель) САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ВСЕХ ВРЕМЁН И НАРОДОВ!
Такая работа для этого двигателя-норма! Тем более что он простоял долго без запуска, да и на холодную.
У меня на 123 седане был родной 615 , сейчас стоит 617 на холодную всегда что тот , что этот работают жестко. Это старый, простой как топор, надежный немецкий дизель! Вот начиная с серии 601-603 моторы работают мягче. Машина шикарная, просто сказка! Мечта любого мерсовода. Но обзор не подготовлен.
Всем здравия! Спасибо за обзор 👍
123 купэ, это вообще космос, у нас в Краснодарском крае за живые просят лям, полтора реально. Автомобиль уже классика 👍
Ролсройс в вариации купе за копейки😍😚😋🤤👍👍👍
Классный обзор,полностью согласен с вами,сам имел 201 2.0наАКПП,сейчас на124 езжу.
Это история !
Лайк) Классный Мерседес!
У меня самого никогда не было мерседесов и вряд ли когда-то будет. Не знаю, объяснить не могу, как-то на подсознании я к ним предвзято отношусь. Но у знакомого был 123й и после него у него было много всевозможных машин, но именно 123й он вспоминает с теплом. Я ездил пассажиром в нём, по ощущениям конечно классная машина была👍
У меня сейчас 123 в гараже и идёт полная реставрация своими силами
Ягуар кабрик - просто сказка )))
Заводить дизель на этих Мерседесах нужно после того, когда самостоятельнл полностью погаснет лампочка саечей накала, иначе и будет плохо заводиться
Рядная 6ка 😀 ом617 )))) конечно за такие деньги такой будет сложно найти!))) Там 5 котлов!!! На 123-й дизельные моторы есть только 4 и 5 котлов! Любой маломальски знающи мерсовод должен это знать!!! Стыдно за таких авторов!!!
🎥 👍 👍 👍 👍
Здорова у кого небыло 123 ощющения не пепедаш
Как говорил лучший Слесарь в 90 х г Харькова , Кравченко Серёжа когда я к нему заезжал на таком же , Женя дизель должен стоять на ТРАКТОРЕ извините немного настольгии 🇨🇦
Тогда Волга ГАЗ 21 / 24 дизель, тоже ТРАКТОР
Для ом 617 952 двигателя 260000км. это как 40-50 000км.для современных авто....Кто за свою жизнь за рулём ещё проедет 500-700 000км.?на этом движке.Именно эти двигателя миллионники....
Отличный вариант 👍ом 617 5 цилиндровый ,а не 6 ти
Расскажите пожалуйста о своем 123 мерсе 240d. У вас наверное есть его видео и фото.
Авто классное а нащот вакуума так все личинки замка зажигания или дверей были на вакууме имитировали центральный замок привод был вакуумный на все замки. Во второй мировой врядли применялись такие двигателя на флоте там были очень огромные двигателя возможно какие-то системы по типу тнвд
Классика
Тот же самий вопрос 6 цилиндров или пять?
В Америку шли обычно 300 D Turbodiesel W 123 Универсал или Седан, Куре очен мало.
Найди волчок Е500
Какая цена .
Продавец хочет продать подороже,а покупатель подешевле купить!Хорошую машинв хозяин не продаст!
Спасибо большое за обзор, но состояние не очень
Кнопочка стеклоподъемника 😭 Ну и как, получилось этой кнопочкой открыть стекло?
Это магнитола Becker двухблочный! Оригинал! Цена не дешёвая!!!
Auto fajne , ale zaniedbane i źle traktowane . Wymaga dużo nakładu pracy i pieniędzy . Życzę powodzenia i przyjemności z jazdy tym klasykiem 👍
У мотора ОМ 817 пять цилиндров(12:13)
очень интересный авто. надеюсь, попадёт в толковые руки, и будет восстановлен. подглядел характеристики. 122 лс, 12,5 сек до 100 км/ч. для купе это ни о чём. у меня рабочая мазда MPV столько же едет, если из неё раствор выгрузить, и лестницу с рейлингов снять)) то что двигатель колотит на ХХ - это полбеды. может распылители форсунок. главное, что давление масла "тройку" с холостых показывает - хороший признак. ценник я думаю что правильный, с учётом того, и их уже по пальцам пересчитать, сколько осталось...
A ты крутой Еврей.
Как уровень жизни в снг подниметься и цены поднимуться
Когда-то была очень крутая машина.. На сегодняшний день к сожалению уже имеет убитый вид.
По ходу 617 мотор - 5 цилиндров
На этом 617м моторе 5 цилиндров. И вообще на 123 кузове не было 6 цилиндровых дизелей.
А как же движок 2.5 бензин?
Он имел дизель, 250, 280 и 280 E бензин
Бампера в те года по законадалеству США должны выдерживать удар при скорости 5миль в час и быть невридимыми и в те года все европейские авто для Америки были с массивными бамперами буть то ауди или БМВ мерседес и т.д.
Люблю такие бампера.
@@pavelschaefer3236 так они преминялись на всех авто тех годов взять хотябы ауди 100 в США были другие бампера больше и массивнее
@@user-ct2pl8he1q совершенно верно. на Ауди 5000CS (Ауди 100 для США) широкие бампера
@@user-ni6no6it7f так не хто не задумывался для чего они нужны а оказалось что так требовал тогда закон. Случайно наткнулся на такую информацию в журнале и оказалось что если ты забыл поставить на ручник и машина покотилась то при столкновении бампер должен остался целым. Странный закон но в США очень много странных законов.
@@user-ni6no6it7f и да ауди была 5000
Ошибся,это пяти цилиндровый двигатель.
а мне нравится наоборот нравится его внешний вид.. и американцы как правило нашпигованы опциями круче европейцев
Мы смотрим Вас..Казахстан!!?
👍
А комплектуха то жирная, для 1984 года, я тогда даже еще не родился, а там уже климат, у эсп, электролюк, автомат, круиз, эл зеркала, подогрев сидений если не ошибаюсь увидел. С ума сойти
Так богато все машины в Америку отправлялись, даже Тахометр был на дизеле
Ретро всегда будет ценится т.к. ценность в уникальности и искусстве, настоящем.
Да и авто про которое ты сказал в конце не ягуар а ситроен дс помойму( за ветриной)
Здравствуйте, вы правы французкий Фантомас не мог на ягуаре ездить )
Цена вполне адекватная за такое состояние, жаль что пробег великоват...
А кто знает его настоящий пробег ? Может и больше.
Счас такой в два раза дороже будет
5-цилиндров....
Эх, шляпа ты, друг ситный! Если у тебя были две таких машины,а сейчас ты задаешься вопросом: купил ли бы ты такую машину или нет за 6500 евро и ты отвечаешь однозначно-нет, то тебе, друг, не сюда. Не ту ты машину тогда взял на обозрение. Если бы мне предоставилась возможность в России взять 123 купе 300 турбодизель с круизом, кондеем и ЭСП, я бы бежал в банк за деньгами роняя тапки.
Стоп стоп стоп. На восьмой секунде в центре авто белого цвета. Это случайно не ролс ройс Сильвер Клауд 3
Возможно, я в них если честно не сил но разбираюсь, но в этом автохаусе много дорогих, редких автомобилей.
Нет возможно это не клауд т к у него задние крылья дутые и зад опущен. Но что это ролс ройс и год его от 60го до 75ых это скорее всего.
А возможно на него посмотреть как нибудь на секундочку ради интереса.
Да нету их в России в хорошем состоянии темболее за1.5$
В РФ уже давно нет живых немецких машин !
@@AH-bd2ev А если и есть, то стоит пол нового
заводиш не правильно..а говориш был дизель 240....
R5
Рядная 5, а не 6-ка!
Тачка огонь.
Американские бампера тех годов уродские. На БМВ так они вообще торчали вперед
В росси такие же цены
Bir ici elden direk satls ikinci ellerde direk satls olmallydl
По-моему в прошлой жизни, это такси!
О,оказывается я уже не первый твой выпуск смотрю. Значит неприятие твоего отношения к 123 я почувствовал неслучайно. Как в первом, так и во втором ролике опять чувствуется, что не надо тебе обзоры 123 мерседесов делать. Ни купе, ни седан. Не любишь ты их. Вызывает просто смех, когда ты показываешь на мелкие сколы краски и подобные мелочи. Как от тебя ушел 126 мерседес пока ты думал, так же от тебя уйдет и этот 123. Думать надо меньше, а соображать больше. Двигатель ОМ617 не 6-цилиндровый, а 5-цилиндровый.Машина старше тебя по возрасту, а ты придираешься к каким-то пустякам. Если хочешь 123 в идеальном состоянии, то делай обзор и покупай, как ты сам сказал, 123-й совсем другого ценового диапазона. 6500 евро для этой машины-цена вообще ни про что. Особенно для бюргеров.
Я себе как раз сейчас в Северной Америке 123 купе взял 1978 года. Состояние, думаю, похуже этого 123, но приложу руку и будет конфеткой. Было бы желание и действительная любовь к этой машине.
Я как раз такой ищу в кузове седан с коробкой автомат! В таком хорошем состоянии приобрел бы с удовольствием ! Кто может пригнать звоните ! 066 108 71 81
BEKER MEXIKO KASETOFON
Бампера стандарт.!!!!изначально изучи машину а не брашуру читать
Стандарт другие, это американские
На хер мне этот обзор , я спросил цену , не знаешь так не лезь с комментариями .
変な奴
А зачем вообще на таком купе дизель? Для патологически жадных богачей, желающих даже с роскошным купе экономить таки на топливе?
Вы пытаетесь понять логику первого владельца? Она мне тоже не особа ясна. Но зато сейчас если выбирать между бензином или дизилем, я бы предпочел второй вариант.
@@4RDeutscheAutos Ну сейчас-то уже такой расклад что выбирать не очень получается (((
Мне самому 123 очень нравится, по мне - это одна из самых красивых машин (из массовых) в истории автомобилестроения вообще. А если уж это будет купе то вообще класс!
Но конкретно этот экземпляр мне как-то не очень нравится. Видно что обращались с ним наплевательски. Ржавчину на крыльях закрашивали из баллончика первой попавшейся краской - ну это как???... Очень неприятно брать машину после таких людей (((
В Америке дизельное топливо дороже бензина
Этот до 82 г.в. ибо фары круглые. С 82 квадратные
Это фары для Америки, они всегда такими были
Фары на w123 были как круглые так и квадратные, все зависело от комплектуют! У меня 123 седан с квадратными 1980 г.в.
Старье.
Завидуйте молча! Мне всегда жаль ценителей тазов и солярисов....
Виктор Драфтинг- старьё!
Расскажите пожалуйста о своем 123 мерсе 240d. У вас наверное есть его видео и фото.
Здравствуйте, видео к сожалению нет, да и фото не много. На канале есть 123 седан, в этом видео в конце я прекрепил несколько фотографий.
@@4RDeutscheAutos я сегодня покупаю 123, 2'4d.