マニアックな車入庫 三菱 アイ ホイルはＳ６６０ ナビはトヨタ純正 マニアな臭いがしますね エアコンメンテ ＡＴＦ圧送交換 トルコン太郎 ＨＡ１Ｗ ＡＴＦ交換
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2024
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変態オーナーです。作業していただきましてありがとうございました。おみやげも美味しく頂きました。
前日の仕事終わりから10時間ぶっ通しで運転したのでご飯は不参加になりましたが、
GS Fを購入した際は宿を取ってお伺いするようにします。
まだまだ暑い上に、今年は台風が大量に襲いかかってきますが、お体を大事にお過ごしください。
今回は遠路はるばるご苦労様です
是非ＧＳ－Ｆを買ったら入庫と一食お待ちしています(∩´∀｀)∩
お疲れ様です、本当に珍しい車ですね
エンジン・ミッションの配置がRRな車だとは思いませんでした、あとオイルパンもATミッションも小さく放熱や剛性の為の凹凸が少ないのも珍しい感を得ました
ターボだと高速巡行も楽なんだろうなぁ。
当然ながらシャシーは専用、エンジンは斜めに傾いてる、軽自動車歴代最長ホイールベース、2回くらい開発中断したのに気合いと根性で発売したという三菱渾身の1台でした。
そうそう、水温そこそこ高かったらエンジン止めてもファンがなかなか大きな音を立てて回ってるのもまた他にない特徴ですね。
マニアックな車で面白かったです(#^.^#)
このクルマ、ターボ付きだとクソっ速いですよ。
０発進から軽とは思えないレスポンスと加速で…。
燃費はクソ悪いですけど。
名車ですね。
機会があったら、また所有したい。
贅沢を言うと、ＭＴの設定を出して欲しかった。
サムさん、WBOOKINGご苦労様です!まだまだ暑い日続きます。熱中症気をつけてください。
作業がダブっても何とかなって良かったです( *´艸｀)
サムさんお体ご自愛下さい。
ありがとうございます(*'ω'*)
サムさんお疲れ様です！
リアエンジンで配管も長いで500gぐらい入るかと思ったら、325gって自分の22ラパンの320gとほとんどど同じ量にビックリです！
エアコンのガス量は意外に少なくてびっくりですね！！
148,000kmのアイに乗っています。
自己整備しながら延命しています。
入庫できるなら入庫したいですねかお😊
タントカスタム在庫入りましたね‼️タイミングが合えば…😊
是非お待ちしています(*^^)v
90ノアに乗ってるのでそういう方がいるのは残念です
サムさんはキャンセル料よりもまた来て下さいって言える所が素敵です
忙しい中で事前に勉強したり
ゆっくり寝る時間はありますか？
先の事を考えてお弟子さんや後継者を考えて、監督指導する方になって体の負担を減らして欲しいです
アイはATFの他にハイポイドギヤーオイルが使われています。それも変えてあげてください。
お疲れ様です。この車初めてみたんですが、三菱のアイってエンジン搭載位置的にミッドシップなんですかね？駆動方式的には4WDだと勝手に思っていますが、ターボ仕様はエグいくらい速いみたいですね。
まじまじと見る機会がなく面白い車ですね
スタンドで働いてる時、エンジンが後ろに付いてるって事でリフトにバックで入れて、ドレーンからエンジンオイル抜こうとしたら……
なんかすぃー匂いするなって思ったら、実はATFを抜いた事有りましたねぇ。笑
今回の車は分かりにくいですね(*´Д｀)
自分もアイ乗ってるので勉強なります！
時間あったらサムさんに見てもらいたいですね(´・ω・｀)
是非その際はお待ちしています('◇')ゞ
なかなかの変態っぷりですね😂ホイルがs６６０とは😂
Ｓ６ホイルが意外に似合ってました!(^^)!
作業お疲れ様です🙇♂
一見、ノーマル車両と変わりないように見えますが、よ～く見るとオーナー様の拘りがわかる車両なんですね😮
フルード交換を２回キャンセルされた方は、数年後にシレット施工依頼して来るかもしれませんよ🤔
音沙汰無のバックレキャンセルされるより、連絡があったことだけは、良かったと思いましょうよ😓 そして、部品のデッドストック＆料金未回収が避けられたのは幸いでしたね😐
又、サムさんが製作したジグが、無駄にならないように、動画で宣伝をしましょうよ😅
S66のホイールなんて履けるんですね。
三菱車はエンジンオイル交換で間違えてATFを抜いてしまいそうになりますね。
よく見とかないと危ないですね！！
今回のアイのATFの交換ってざっとおいくらぐらいなんでしょう？？？
うちの12万kmほど走ってるんですけど^^;
リコールか何かで一回オートマ開けてるんですけどそれから6万は走ってるんで。
価格関係はコメント欄で回答してないので
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3年前に個人売買で近所の方から購入予定が....身体壊し....購入出来ず....
Ôi xe tuyệt vời