como calibrar/ajustar embrague/clutch yamaha fz fazer 16
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2020
- Espero que sea de mucha ayuda, si tienen alguna duda pueden dejar un comentario.
Déjame saber si te gusto el video con un like y no olvides suscribirte a mi canal para mas videos como este :)
INSTAGRAM:
/ centralservicemoto - ยานยนต์และพาหนะ
![ได้ซะที! ชื่อBabyของเรา [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.47 |](http://i.ytimg.com/vi/4jrGByLm-Fw/mqdefault.jpg)
Muchas gracias amigo, mi Yamaha xtz 150 tenía el embrague raro, daba tirones y se escuchaba un sonido feo en el motor cuando soltaba la Manilla del clutch. Le cambié discos y seguía igual. Acabo de hacer lo que enseña en el vídeo y mejoro mucho, más bien quedó como nueva. Muy agradecido, desde Chile 🇨🇱
Hola David como estas mi cloust está muy raro ( ESTABAN DUROS ) POR LO QUE cambie los discos, los espaciadores, los empaques de la corona YA NO ESTA DURA PERO SE SIENTE MUY RAROS paso a segunda y se siente sin fuersa como que temblando me toca devolverme a primera y ya es muy cargada para ese cambio no sabría que hacer el mecánico cuando cambio eso la sentí igual de como la lleve será que con esto puedo solucionar
Mi hermanito lo felicito e tenido 2 fz y no me sabia ese truco anotese 10 puntos dios lo bendiga
Buenísima explicación no me sabía lo de las puntas alineadas gracias parcero
Gracias viejo por esos videos tán importantes desde Pacho Cundinamarca Colombia
Amigo le agradesco que aya subido ese video tengo un problema con una fz 16 pero ya biendo el video ya me pude guiar gracias
Mil gracias brou!!!
No tienes la mejor calidad de video... pero tu explicacion es mejor que otr@s...😢 y gracias a vs pude calibrar con lo justo brou❤❤
Super infinitas gracias por su trabajo no tenia idea de como hacerlo
Exitos👍
Amigo excelente video y muy bien explicado... yo volviendome loco pensando que era el cable que estaba muy tirante porque me lo habían vendido mal jajaja
Ayer tenia problemas con el clouch y lo resolví gracias a ti video, mil gracias
Q problemas era
Excelente vídeo amigo saludos desde Argentina
Gracias, no me sabia eso...muy práctico men
Gracias Master, saludos desde Girón Santander
Bien explicado saludos desde Perú
desde Colombia saludos que buen vídeo par un próximo enseñarnos a cambiar el retenedor del cluch
Gracias bro que bien lo explicaste y no mezclaste la música con tu voz muy bien
hola .....gracias pór el video....amigo esa contra tuerca lleva un torque en espécial??
Un nuevo suscriptor compa buen detallé
Listo tome su like.. Amigo un video tencionando la cadena en la fz 2.0
Un detalle muy interesante, gracias
Bien parcero bien explicado. Ya monetizas verdad jejeje
graciass amigo!! me re sirvió saludos desde Argentina
Con gusto 👌
Excelente vídeo muchas gracias
Gracias!
Buena explicación
gracias maestro clarisimo.. exitos
Hola ,me gusta su video .tengo una fazer 150 .la moto desboca bien pero en recorrido se me hace lenta .será que hay que cambiar discos de embrague.
Amigo, empecé a tener dificultad con los cambios de velocidad de 4 a 1en caliente, fría sin problema, ya se le cambió las pastas y se mostró igual, le puse el chicote ( con la funda original) y mejoró un poco ya es más fácil que baje las velocidades pero no del todo; será que tenga que ser el ajuste que muestras en el vídeo? Gracias!
Gracias, muy buen video. Mi manual no dice nada de reparaciones
Buen video amigo .soy un nuevo suscriptor. Justo tengo que cambiar los discos voy a seguir los pasos y lo ago yo saludo desde Argentina amigo
Gracias por compartir estos conocimientos muy interesantes
Gracias por esa información yo necesito cambiar el resorte que recupera la leva está roto ese es más complejo
Te amo papá me re salvaste
Buena recomendación amigo
Hola Saludos desde Armenia Quindío, ha todo un experto,que grato es recibir toda esa información de un verdadero mecánico.tengo una inquietud yo tengo un extractor de volante de una bajaj 125 st y quisiera saber a que motos también le es compatible y que otros extractores son comptibles con otras marcas, y que extractores son los más usados gracias😉 por tu tiempo.😊😆☺
Hola Carlos Amigo este extractores para varios discover ya q trae más " huecos" y se puede adaptar a otros modelos y los más usados depende mucho de la zona donde se trabaje digamos acá en Bogotá es. Popular pulsar boxer fz Yamaha en otras zonas más cálidas los crypton Vivax y fr eso depende mucho
@@CentralServiceMotoTaller a muchas gracias por tu información,pero a que te refieres con "huecos",el extractor que yo digo es de los que se enroscan ya sea rosca interna o externa,gracias Saludos desde Armenia Quindío ☺😊😁
Muchas gracias.
Eso servirá para la moto cb160 será algo parecido al hacer lo mismo
Exelente 👍 Gracias
Gracias por el video no tenia idea de como ajustar el embrague
Deberías de hacer videos mas de esa moto como de la fz 2.0 como calibraciones o ajustes de piezas
Con gusto amigo lo tendré en cuenta. Saludos
excelente , gracias
Excelente video amigo podías ayudarme con el mismo video pero en la fz 25 gracias saludos desde Ecuador 🇪🇨
Hola el procedimiento es el mismo saludos
Justo lo que buscaba muchas gracias tome su like
Entonces cuando tenes apretado la manilla tendria que quedar alineado ?
Buenas noches
Tengo una consulta
Tengo una fz 2.0 con 38.000 km
Le cambiarin cilindro y pinston por un kit nuevo original
Le remacharon la.prensa de clutchs porque tebia juego y le cambiaron los discos de clutchs los primeros dia bien
Ya despues me percate que cuando la moto esta caliente y salgo despacio por ejemplo en los trancones siento q cuando slgo en primera vivra el motor y halonea que podria ser tanbien le cambié la guaya de clutchs pensando q era eso y nada cada dia peor
Buen vídeo gracias, una pregunta: ¿al hacer este procedimiento es necesario cambiar el empaque o junta de la tapa?
La recomendación es cambiarlo pero si queda en buen estado se puede dejar el mismo
Que. Buen. Video
Hola una consulta. Cambiaste tmb la junta de la tapa lateral al hacer ese procedimiento. Gracias. Muy bueno el video.
Hola depende en este no la reemplazo porque no se daño el empaque
Buena amiga
Hola hermano excelente video!! ¿sabes si en la sz rr 150 es igual el mecanismo?
Si es igual saludos
Buem video amigo una consulta para los amigo de fz fi 2.0 es normal que al entrar los cambios den un sonido por que aveses al aser cambios entra suabe y sin ruido voy al consecionario y me dicen que esta todo biem uhmmm mi toto tiene 3600 km gracias por sus respuestas 🤙🤙🤙🏍🏍🏍🏍
Me Sucede ese ruido en los discos del Embrague cuando se calienta el Motor hacen fricción me Dicen que son los conductos qué llevan el Aceite qué están tapados o Dañados y no lubrican correctamente ya que la Bomba del aceite funciona con las demás partes
Bueno el video grax
Excelente video una pregunta cuando la rosca de la patada está demaciado dura como se puede sacar? hacia la izquierda safa, se aprecia en el video verdad??
Si señor es rosca derecha si está muy dura sugiero el uso de pistola o palanca de fuerza
Parse haga un video de cómo probar corona de bobinas
Amigo buen video hay que revisar primero la leva antes de cambiar los discos del closh
Amigo primero se revisa los discos y se determina si están gastados para cambio si no solo se ajusta . Saludos
Hola, aplica lo mismo para la Yamaha xtz 150?
Si
Amigo buen video tengo una pregunta sobre el cambio de filtro de aire si no tengo aceite de motor le puedo poner del lubricante para la cadena de la moto o solo aceite de motor gracias
Hola si se puede la idea del aceite es q retenga mejor el mugre
Gracias amigo muy bueno su canal las mejores
Exelente
Amigo ese mismo procedimiento se puede hacer a la szr y los discos de embrague son los mismos que los de fz16 gracias.
Si es el mismo procedimiento y los discos también
Hola campeón dónde puede conseguir piezas en México para Fazer 16
Hola super bien video pero me gustaría saber como cambiar el resorte que afirma la piola de embriague de la que en el video se alineó si me puedes ayudar con eso gracias y saludos
Para sacar el resorte es necesario soltar todo el embrague y por el centro del eje retira la varilla y el balin así ya puede sacar la leva y cambiar el resorte
Amigo,no lo tenia calibrado las 2 puntas.
Ahora lo calibre,las 2 puntas combinan pero el cable queda super estirado y siento los cambios mas duros.
Creo que lo dejare como estaba antes
Si el cable es el original y no da el ajuste posiblemente tenga desgaste en los discos
Y yo que solo le di apriete al chicote, muchas gracias. Voy a aprovechar a hacer cambio de aceite y filtro para que quede al 100.
Buen día puedo dejar sin un resorte la tapa de los discos del clutchs
De poder se puede pero no va a trabajar bien que le sucedió?
Buen video, tienen taller en Bogotá?
Estoy interesado en un mantenimiento general para mí FZ 2.0
En suba escríbame 3132864491
Para la fz 2.0 es igual..?? Debo primero sacar el aceite..?? Debo alistar algún empaque después de quitar esa tapa..??
Si es el mismo procedimiento y si tener el empaque de la tapa embrague en caso q sea necesario cambiarlo
Yo tengo una duda las puntas de que deben de considir es cuando la manija este presionada o antes de presionar
Antes de accionar la manigueta
Para hacer el ajuste de la llevas hay que desajustar el cable del embrague?
Si es mejor
Deben estar alineadas las muescas antes de su accionamiento o al accionarlo? Me quedo esa duda
Apenas inicia el recorrido
Excelente
Super
Una pregunta, la punta de la leva y la del cárter deben estar alineadas sin estar accionado el embrague??, o de lo contrario deben quedar alineadas al accionar el embrague???
Si antes de accionar el embrague
Deseo saber cómo cambiar el retén del eje de embrague de FZ
Amigo soltar la prensa del embrague y por el centro del eje retira el balin y la varilla de empujé hay ya queda suelta la leva y retira el retén
Porque cuando bajó de cambio siento que se fuerza y hace un sonido pero cuando subo de cambios entra normal sin ese sonido
Oye amigo, yo tengo un detalle que no e podido arreglar. Alli donde va la leva me tira aceite ya cambie orlin y leva dos veses y lo mismo, me podrías ayudar 🙏
Donde esta ubicado para llevarle mi moto para hacer ese trabajo o un numero de teléfono gracias
Que pasa si esta un poco atras en que afecta gracias espero tu pronta respuesta
El recorrido del embrague no da y por más ajuste q se de en la guaya no alcanza
Amigo, mi leva esta dura no la puedo mover con la mano como muestras, se puede solucionar con el procedimiento que mencionas??
Mi moto se siente como si no soltara las velocidades como si tuviera el clutch presionado... Ayuda!!! Nuevo suscriptor
Amigo si está pegada toca revisar la varilla de empuje y el balín algo paso hay va por el lado del la prensa
Qué número es la llave con la que soltó la contra tuerca es igual a la de una fz 25 ? Gracias
10 mm
Buenas usted sabe algo sobre esto, cuánto me detengo en una subida muy fuerte la moto no arranca le doy todo el acelerador y se apaga sabe que puede ser?
Carburación
Tiene que estar alineado cuando se preciona el embrague? Eso es lo q entendi al final del video
Hola amigo!, ya me suscribi, y si quiero cambiar ese resorte de la leva que tengo que hacer ?
Amigo soltar la prensa la varilla de empujé el balin y así salí la leva y el resorte
@@CentralServiceMotoTaller amigo una pregunta si el balin no lo tiene lo puedo reemplazar por uno de cunas de dirección ya que en ninguna Yamaha lo hay, otra pregunta el clutch me queda demasiado duro
Si amigo si Balin cualquiera le sirve
Amigo para la nueva fz 2.0 es el mismo proceso y también tiene esa pieza que parece una rejilla la cual estaba sucia y que usted la bajo para limpiar
Amigo es el mismo procedimiento y también trae tamiz
Estaría bueno como cambiar el resorte el que esta en el video. Gracias
Para sacar el resorte hace falta soltar la prensa del clutch
Le quitas el chicote(el que jala la palanca) que activa el embrague para hacer el ajuste?
Si es mejor dejar suelta la leva
@@CentralServiceMotoTaller , gracias y muy bien video, no había encontrado la calibración del embrague en ningún video, saludos desde el estado de mexico
Hermano una consulta: después de calibrar el embrague, abriendo esa tapa del Motor, es necesario sustituir el empaque? O aún sirve?
Depende si no se dañó no hace falta reemplazarlo
@@CentralServiceMotoTaller muchas gracias brooo.
Haces potenciado fz16
Si a 200cc
Amigos una consulta le cambie los discos y calibre el tornillo y la manija del clucht se pone muy dura
Amigo pruebe soltando la cable para que le dé el recorrido
También importante lubricar guayas
Hola necesito cambiar ese resorte metalico que se ve al principio del video, hay manera de hacerlo sin abrir la caja? Gracias.
Pues para cambiarlo es necesario soltar la prensa del embrague para q salga la leva pero sin soltar sería meter el resorte por encima pero corre el riesgo de partirlo o que pierda la tensión
@@CentralServiceMotoTaller Muchas gracias 🙏
que pasa si no esta alineada la leva espero su respuesta exelente video
Cuando no esta alineada puede ser por desgaste de discos si no con y si los discos están bien solo es ajuste al no estar alineada da ala sensación de no tengo clutch como si se patinara
@@CentralServiceMotoTaller y si está de cambio de discos y mientras le hago este ajuste mejorará un poco mientras tengo el dinero para comprar los discos y demás repuestos?
Aplica para la yamaha szr 153.. Ya que lo ajusto de la guaya.. Y siempre me queda largo
Si es el mismo procedimiento. Saludos
Dónde se encuentra ubicado su taller amigó?
Amigo estoy en suba mi numero 3132864491
Amigo cuando debo cambiar las pastas del embrague ??
Depend del uso que les den siempre se cambian cuando se queman pero he tenido motos por más de 10 años y no han requerido el cambio
Buen video, tengo una duda a mi Yamaha yb125 hoy le cambié el resorte de la leva del clutch, resulta que ahora las velocidades se pasan por alto el clutch, a qué se deberá?
Amigo la moto quedó enclochada está muy ajustado el embrague o mal calibrado
@@CentralServiceMotoTaller gracias trataré de calibrarla, tengo otra duda, un balin quedó suelto es muy pequeño revise todo y al parecer todo esta en orden no sé si esa también sea causa del embrague
@@enriqueramirez7786 esa parte es muy importante. Va al final de ese "tornillo calibrador". No lo pierdas. De ahí viene tu falla.
@@arielfleita79 gracias hermano, logré solucionar el problema al día siguiente y ya quedó al cien
Mi fz patina el embrague en caliente, entre cambio y cambio. Acelerando no patina, solamente cuando pasas el cambio y en caliente, en frio no lo hace que puede ser?
Amigo el embrague se patina es en marcha entre cambio sucede es que se salta se devuelva o no entra revisar discos y prensa
Amigo y el embrague en la manija o palanca según el manual son 10.0 mm a 15.0 mm de tolerancia, es decir 1 cm a 1.5cm? Como se ajusta, tendrá un video?
Lleva unas tuercas en la guaya y el manigueta de hay se ajusta
Bro tengo una fz pero al calibrar el clucht casi es hasta el fondo y ya no entra la tuerca que puedo hacer bro
Y los discos están en buen estado?
La mía se siente enclochada sera eso
Mi bro, una última consulta: yo tengo una fz25, lleva 38 000 km, aún jala bastante y no patina el embrague, mi único percance radica en que el cable de embrague ya ha sido ajustado al Límite, tanto en la parte que está por la manija, como En la parte de abajo y en efecto, tengo dificultad para cambiar de marcha, entonces mi consulta es : el cable de embrague esta muy estirado y necesita sustituir? O es que debo calibrar abriendo esa tapa del Motor??
Si el embrague está bien y no se patina calibrando ya le da el ajuste o si no necesita ajuste puede instalar un guaya más corta o instalar suplementos abajo para que de más ajuste
@@CentralServiceMotoTaller muchas gracias Mi hermano.
Yo le saque la contratuerca eso me dejo que ahora a medio recorrido ya salga andando y hace miles de km la tengo así anda perfecto. Proba sacándose esa contratuerca que viene y ahí la regula a tu gusto.
Si queda muy atrás cuando aprietas el clutch?
Es necesario ya cambiar el resorte??
El resorte solo se cambia cuando se fractura
@@CentralServiceMotoTaller Podría dejarme su número para mandarle un mensaje de como tengo el detalle, lo que pasa el resorte esta muy para atrás
573132864491
Porque mi moto szr se tenciona el embrague
Hola mi fazer cuando preciono el embrague esta muy duro , saben por que puede ser ??
La guaya lubricarla o cambiarla
Gracias hermano, yo soy un poco temerario con el embrague y no me dura ni un mes, luego se afloja y se pone difícil pasar a neutro.
Cuando el está desgastado se desajusta constantemente sugiero revisar el estado de la prensa discos separadores
@@CentralServiceMotoTaller Gracias hermano, hace pocos días he observado o mejor dicho percibo un olor como a quemado, como plancha caliente, eso sucede cada vez que voy en subidas a más de 70km/h, yo recién estoy conociendo la moto, ya que mi papá la usaba para ir a trabajar, pero ya se jubiló. Gracias amigo.
Amigo, tengo mi fz con el problema que meto velocidades y de repente siento como un empujón, es decir como si el clutch soltará, que podrá ser ? Gracias 👍
Ajustale la piola, a mi tambien me paso
@@jhesus71349220 cuál es la piola
@@giverdj6387 esta en el lado derecho casi por abajo del tanque de bencina, la veras altiro, anda presionando el clutch y veras cuando se mueve, espero te sirva...
Muy bien video donde es su taller gracias