Sou dono de FZ 25,essa parte do tanque tbm é de plástico,e eu só vejo vantagem.Se cair é só trocar.Antigamente tinha que trocar ou recuperar o tanque!Uma bosta!
Bom dia a todos , também não entendo esse barulho todo, vamos pegar uma moto que dizquê é robusta tipo a cg, e formos desmonta-la ,tirando todo o "plástico" de que estão reclamando, o que sobra de "ferro"? O quadro , o tanque, e as rodas e o motor com algumas ressalvas que nele também tem plástico.
Eu, como dono de moto carenada, afirmo: lidar com plástico dá menos dor de cabeça do que lidar com metal, financeiramente falando e fisicamente falando (me refiro a peso, aerodinâmica, vibração e afins).
Comentário perfeito. O problema é que as vezes quem não consegue comprar, fica desfazendo do produto. É necessário ter um pouco de coerência ao difamar determinado produto.
Belíssimo vídeo! Primeiro lugar: A grande maioria que fica detonando a moto não tem a mínima condição de comprar e têm uma moto caindo aos pedaços. Segundo lugar: Plástico possui uma resistência N vezes maior que o metal, no que tange a desiste a intempéries, oxidação, impactos, vibração. Deixa o centro de gravidade da moto mais baixo e a motocicleta mais leve melhorando a pilotagem. Sou técnico mecânico e trabalho com polímeros, para dizer o que escrevi. Só tem vantagens grande abraço
Tive uma Lander em 2012 já tinha a carenagem de plástico. O tanque era bem feio por baixo da roupa. O fato é que essa 300 aí ficou com o preço que ficou justamente por causa dessa quantidade de plásticos. Tive uma Bonneville T100 que era ferro puro. Pesava uma tonelada e, por isso, e bebia mais do que eu. Talvez por isso as Royals têm feito sucesso no brasa. Mais metal é menos plástico. Motos com mais cromado e ferro expostos. Hoje estou na XRE300 e gosto tambem.
Até às BMW já são esse sistema de tanque de plástico, diminui o peso aumenta a potência, também diminui o centro de gravidade, fazendo a moto ter uma dirigibilidade maior, ponto pra cb300
A construção em plástico segundo a engenharia é a leveza, a praticidade e manutenção... Substituição fácil e barata das peças... Simples assim. Essa moto é uma das melhores já feita pela Honda... E eu prefiro Yamaha... Mas essa Honda tem os bons conceitos da Yamaha, principalmente da Fazer Fase II
É isso mesmo tio Chico se gosto gosto se não gosto que se lasca!
ปีที่แล้ว
Concordo plenamente, tenho uma versys 300 e é do mesmo jeito. Ano passado bateram na traseira, a rabeta quebrou, a carenagem direita e a frontal. Levei em um lanterneiro que restaurou todas as peças pelo preço de comprar uma na kawasaki. Agora tanque, motor, rodas tudo permaneceu intacto.
Não tem jeito mesmo!!! Alguns brasileiros simplesmente não tem capacidade intelectual(cultura) para entender o ponto de vista da indústria. Mas é simples, quem não gosta das motos com plástico, compre uma moto sem plástico...exemplo: Himalayan...ela é quase que 100% de ferro e borracha.
Desmonta uma CBR que é igual, Ténérés e Lander também. Não é por acaso que as motos esportivas são mais leves, isso tá vindo aos poucos paras as motos menores. Puxa o histórico de tanques das CG. Tancão de ferro até 2014, acrescentou "abas" cada vez maiores, Jajá sai igual a cb300
Hoje em dia as pessoas, até as redes sociais querem as coisas mais "leves", queren tudo positivo, a gente não pode dar uma opinião sincera que lá vem querendo podar a gente sem o devido critério, simplesmente por que a opinião é negativa ou por que é diferente da maioria e pode gerar algum conflito e coisa e tals. O Tio Chico até agora foi muito contundente nas opiniões dele, mesmo dando pra descordar em alguns detalhes, ninguém é obrigado a concordar 100% com a pessoa só porque é inscrito dela. Vai desagradar?? Vai. Então fodasse. Até Jesus perfeito do jeito que era deixou muita gente descontente na época.
Única moto que não tem plástico, pelo menos não igual a maioria é a clássic 350, até as tampas laterais, os Paralamas são todos de metal, eita moto bonita viu, aquilo lá é show.
Moto com acabamentos de plástico é tendência industrial, não só pela redução de custos mas também para a redução de peso (melhorando ciclística, consumo e manutenção). Porém, até aonde eu tenho conhecimento, a única a fazer motor de plástico é a Honda.
Eu não curto asa de frango, amo minha Fazoca 250 2014, mas a moto está bonita e sobre ser de plástico o mundo é feito de plástico, tudo tem plástico kkk. Ademais, peças de plástico são fabricadas por mais empresas em paralelo ao fabricante do que metal, no fundo deixando mais barato para o cliente.
Concordo em partes com vc tio Chico! Acho muito viável sim, as montadoras aderirem essa fórmula de peças modulares, porém há uma questão que sempre volta, as qualidades impostas por essas montadoras, é notório q algumas delas, usam matérias e acabamentos de baixa qualidade, (vide as motos da Yamaha) ocasionando assim, mais uma obsolescência programada, gerando mais receita para as montadoras, e que não é errado, porém, deve-se entregar produtos de qualidade.
Moto de plástico. Simples kkkkk n tem discussão. MT 07, fz15,FZ25 CB Twister 300f tudo moto de plástico, e as empresas rindo da cara do consumidor. nojo foda é o cara vir defendendo a Honda e dizer q isso vai favorecer o consumidor kkkkkk trouxa é qm cai nessa ladainha.0
Tem muitos anos que estou na yamaha e confeço que me encantei nesta moto,ainda não vi pessoalmente e ja tem ate vídeo ai no youtoba ja abrindo o motor pra comparar com o 250. Nada a ver e outro motor ,só a estetica e parecida e nada mais. Parece bem mais robusto e a yamaha vai ter que se virar nos trinta.
@@chicosepulveda, boa noite, tio Chico. Se quiser, pode colocar uma vírgula logo após o substantivo plástico, se quiser deixar o título relativamente mais provocativo. Evidentemente, não estou querendo ensinar o "padre a rezar a missa", até porque, onde eu sei, é você que é formado em Marketing (Publicidade/Propaganda). Ótima a sua análise, ao longo desse vídeo. Parabéns.
O único problema é a Honda não repassar o benefício do baixo custo de produção usando Plástico, ao consumidor. Mas fazer oque se o BR adora pagar pra ser feito de trouxa 🙃
Realmente só quem fala essas asneiras é quem não entende de motos, tive Kawasaki Ninja 300 e ZX-10R e ambas tinham carenagem plástica ao redor do tanque. Minha atual Yamaha Crosser também é assim, o tanque fica abaixo das carenagens, vejo vantagens como o Chico disse, levou baque é só trocar a carenagem que é muito mais barata pro proprietário.
O problema não é esse, o problema da moto de plástico é a resistência, MT 03, Fz25, as motos desmontam, se desencaixam, trincam fácil. Na MT03, o encaixe entre os bancos trinca até com passageiro sentando. Sem contar os plásticos foscos do meio do tanque, que riscam facilmente e ficam envelhecidos. Há pontos positivos, como os citados no vídeo, além da redução de peso e economia de combustível. Mas eu, particularmente, tive problemas com esses pontos negativos que citei no início.
O que mais tem é gente que crítica sem coerência nenhuma, só pelo prazer de destilar ódio e falar bobeira, sem entender o propósito do produto ou a tecnologia embarcada.
Não deixa mais leve porque o tanque de aço continua lá, a questão é que na fabricação é muito mais fácil moldar linhas ousadas em plástico do que aço, simplesmente isso.
Hoje é a tendência moto e carro com mtos acessórios de plástico. Eu mesmo tenho uma CBR 1000 RR ano 2018 e tem mto plástico, isso uma moto que hoje no valor da Fipe está 83 mil reais. Imagina uma moto abaixo de 30 mil reais.
Pô.as tem plástico demais mesmo kkkkkkkk verdade seja dita! Até o spoiler que protege a marmita é um plástico simples kkkkkk passou numa lombada alta já era! Isso é fato!!!! Detalhe, espera do a minha chegar kkkkkkk não vou deixar de comprar uma por 21.600 e comprar uma 160 por 18.500! Pelo preço vale muito apena sim
Não existe problema se os encaixes são bons e reforçados, o problema é quando a fixação é pobre e a peça desalinha, pergunta a quem tem FZ25 e anda muito com garupa, a rabeta quebra direto.
Hoje em dia de um modo geral , o plásticos vem substituindo os metais , em tudo , carro , motos , eletroeletrônicos , nas motos quem quiser metal nelas tem de comprar uma das décadas de 60/70 , onde os metais e niquelados estava por todo lado. Ainda niquelavam os motores.
O ruim n é ser de plástico. Plástico é leve, maleável, quebrou só trocar e encaixar a peça nova. O ruim é q vc vai comprar uma peça dessas de plástico q em teoria é pra ser mais barato, vendem como se fosse peça de ouro.
Chico, descordo em partes de vc. Essas peças plásticas ficam muito mais caro para serem consertadas. Muitas motos, principalmente as mais caras. se vc quebrar um conjunto desse de peças plásticas a moto vai dar PT. O tanque de plástico não enferruja e os de metal enferrujam e estão muito caros. Em termos de estética as motos estão ficando mais bonitas mesmo.
Ora essa! A Ténére 250 desde 2011 tem essa mesma característica no tanque e ninguém fala nada e foi um puta sucesso da Yamaha, povo tá falando melda mesmo kkk
R3, Mt 03, Mt 07, Fz 25, Fz 15, todas com conjunto de carenagem e capa de tanque em plástico, tive uma R3 2016 e um animal derrubou a moto dele por cima da minha, guidão da moto dele furou a capa do lado direito do tanque da minha R3, se fosse tanque de lata ficaria caro, desamassar e pintar, mas no fim por se plástico, só troquei a capa, ela é dividida em 3 partes, só o lado direito, na época paguei R$ 200,00 se não me engano, e mais o emblema R$ 40,00. Eu sou a favor desse modo que estão fazendo os tanques das motos, qualquer B.O é só trocar a capa, troca ate em casa, sem falar em caso, algum frentista vire gasolina e manchar, é só trocar a capa... só vejo benefícios... minha opinião é que até o momento a Honda só acerou com essa CB 300 nova... esteticamente e mecanicamente...
Pediram tanto a Honda para renovar a Twister e,agora que está renovada,fazem críticas sem nexo.Será que os procuradores de pelos em ovo já contaram quantas motos só a Yamaha tem no mesmo sistema da CB 300F???Confesso que aquela proteção do escape feita de plástico me chamou atenção por ficar em cima de algo que aquece muito.Mas foi só.A moto é linda,boa e veio para ficar.O que cabe a nós é fugirmos de pilantras que querem acima de 24 mil.
Isso mesmo tio! A minha Lander tbm é assim. Está 300 da Honda, na minha humilde opinião, é sim uma moto fake com muito plástico. O que não gosto são os vídeos que comparam o preço de tabela dela com a FZ25. A 300 é uma moto fake porque não existe nem de perto pelo preço que a Honda anuncia.
A questão do valor de Cinderellu, é o poder que a Honda tem, manda e desmanda. Somente isso. E o quanto elas(montadoras) podem vender essas motos com valor bem abaixo dos praticados atualmente.
O problema das motos no Brasil não é o plástico, são os impostos. Acabei de comprar a CB 300F, e só de imposto paguei 42,9% do valor da moto, mais de R$ 10.000,00. Paguei R$ 23.660,00 pelo valor da moto, logo entre fabricante, frete e concessionária sobrou R$ 13.660,00 para dividirem. Conclusão: o Estado é quem mais ganha nesse negócio.
Plástico tem engenharia muito alta trabalho ramo e tem alguns mais caro que metal, deixa mais leve, mais barato mais fácil de recuperar e trocar, mais custo reposição montadora exagero.
Se até o Heavy Metal de hoje é de plástico então imagina a moto. A diferença é que na moto deu certo, mais leve, menos consumo, reparo mais rápido e "barato". Plástico é vida... Desde que você não use para armazenar sua comida ou bebida... Bisfenol A.
Queria esse monte de plástico na minha garagem. Cansei de dor de cabeça com merda de Yamaha, fodace motor q roda 200 mil km, quero usar a moto por 3 anos e revender. Vendi minha Factor e tô juntando mais um pouco pra dar pelo menos 15k de entrada nessa máquina. A vida é curta e só se vive uma vez galera, se vc quer, corra atrás e viva seus sonhos.
na minha opinião , a unica falta que vai fazer o tanque todo metalico é a sensação de frescor de quando mandava encher o tanque naquele calorão danado , e saia abraçando o tanque com a perna pra refrescar um pouquinho rsrsr
Siga-me no instagram.com/chicosepulveda
Se as peças de plástico já são caras, imagina se essas partes fossem de alumínio ou aço
Certo também
O problema da Honda não é o plástico e sim o preço cobrado por ele.
Resumindo : MOTO DE PLÁSTICO MESMO !!!! 😂😂😂😂
Bom tem gente foi no restaurante sentou na cadeira fez o pedido da sopa de azinha de frango .... ficou bom tempo esperandokkkkkkkk
Honda de plástico ruim é a 160 com motor de plástico, igual vc fala. Mas carenagem de plástico nunca me atrapalhou em nada.
No meu ponto de vista agente cidadão de bem tem que criticar mais ser justos nos pontos positivos muito boa colocação tio chico .👍👍👍
As BMW Big trail também tem o tanque por baixo de um monte componente
Sou dono de FZ 25,essa parte do tanque tbm é de plástico,e eu só vejo vantagem.Se cair é só trocar.Antigamente tinha que trocar ou recuperar o tanque!Uma bosta!
Os automóveis são feitos de que? Totalmente de metal?
A fazer também é desse jeito tio Chico, e os yamaheiros não falam né? Kkkkkk
Das motos novas, qual delas NÃO TEM EXCESSO de plástico? Sério... Qual? ( exceção talvez as RE...)
O cara que chama "asa de frango" e "picolé de chuchu" reclamando de termo pejorativo. 🤣🤣🤣
Bom dia a todos , também não entendo esse barulho todo, vamos pegar uma moto que dizquê é robusta tipo a cg, e formos desmonta-la ,tirando todo o "plástico" de que estão reclamando, o que sobra de "ferro"? O quadro , o tanque, e as rodas e o motor com algumas ressalvas que nele também tem plástico.
A mt03 (sou dono de posto 🤣) tbm é assim.
Eu, como dono de moto carenada, afirmo: lidar com plástico dá menos dor de cabeça do que lidar com metal, financeiramente falando e fisicamente falando (me refiro a peso, aerodinâmica, vibração e afins).
Comentário perfeito. O problema é que as vezes quem não consegue comprar, fica desfazendo do produto. É necessário ter um pouco de coerência ao difamar determinado produto.
Belíssimo vídeo!
Primeiro lugar: A grande maioria que fica detonando a moto não tem a mínima condição de comprar e têm uma moto caindo aos pedaços.
Segundo lugar: Plástico possui uma resistência N vezes maior que o metal, no que tange a desiste a intempéries, oxidação, impactos, vibração.
Deixa o centro de gravidade da moto mais baixo e a motocicleta mais leve melhorando a pilotagem. Sou técnico mecânico e trabalho com polímeros, para dizer o que escrevi.
Só tem vantagens grande abraço
Muito obrigado!
Tive uma Lander em 2012 já tinha a carenagem de plástico. O tanque era bem feio por baixo da roupa. O fato é que essa 300 aí ficou com o preço que ficou justamente por causa dessa quantidade de plásticos. Tive uma Bonneville T100 que era ferro puro. Pesava uma tonelada e, por isso, e bebia mais do que eu. Talvez por isso as Royals têm feito sucesso no brasa. Mais metal é menos plástico. Motos com mais cromado e ferro expostos. Hoje estou na XRE300 e gosto tambem.
Kkkķkkk vc vai nega azinha de frango ??? Kkkkkkk
O tanque é uma capa de plástico mesmo ?
Isso melhora até na vibração nas pernas.
Essa 300f tá simplesmente perfeita
Até às BMW já são esse sistema de tanque de plástico, diminui o peso aumenta a potência, também diminui o centro de gravidade, fazendo a moto ter uma dirigibilidade maior, ponto pra cb300
A construção em plástico segundo a engenharia é a leveza, a praticidade e manutenção... Substituição fácil e barata das peças... Simples assim. Essa moto é uma das melhores já feita pela Honda... E eu prefiro Yamaha... Mas essa Honda tem os bons conceitos da Yamaha, principalmente da Fazer Fase II
vc tendo que explicar ainda pra esses cara é surreal kkkkkkkk
É isso mesmo tio Chico se gosto gosto se não gosto que se lasca!
Concordo plenamente, tenho uma versys 300 e é do mesmo jeito. Ano passado bateram na traseira, a rabeta quebrou, a carenagem direita e a frontal. Levei em um lanterneiro que restaurou todas as peças pelo preço de comprar uma na kawasaki. Agora tanque, motor, rodas tudo permaneceu intacto.
É verdade Chico, vc falou a verdade 👏👏
Quando é de metal fica pesada e reclamam.
Quando é de plástico, mais leve e de fácil substituição também reclamam. 🤦
Não tem jeito mesmo!!! Alguns brasileiros simplesmente não tem capacidade intelectual(cultura) para entender o ponto de vista da indústria. Mas é simples, quem não gosta das motos com plástico, compre uma moto sem plástico...exemplo: Himalayan...ela é quase que 100% de ferro e borracha.
Desmonta uma CBR que é igual, Ténérés e Lander também. Não é por acaso que as motos esportivas são mais leves, isso tá vindo aos poucos paras as motos menores. Puxa o histórico de tanques das CG. Tancão de ferro até 2014, acrescentou "abas" cada vez maiores, Jajá sai igual a cb300
Hoje em dia as pessoas, até as redes sociais querem as coisas mais "leves", queren tudo positivo, a gente não pode dar uma opinião sincera que lá vem querendo podar a gente sem o devido critério, simplesmente por que a opinião é negativa ou por que é diferente da maioria e pode gerar algum conflito e coisa e tals. O Tio Chico até agora foi muito contundente nas opiniões dele, mesmo dando pra descordar em alguns detalhes, ninguém é obrigado a concordar 100% com a pessoa só porque é inscrito dela.
Vai desagradar?? Vai. Então fodasse.
Até Jesus perfeito do jeito que era deixou muita gente descontente na época.
Única moto que não tem plástico, pelo menos não igual a maioria é a clássic 350, até as tampas laterais, os Paralamas são todos de metal, eita moto bonita viu, aquilo lá é show.
Por isso é tão pesada, gostaria de ver um projeto reduzindo totalmente o peso dela e da Meteor350
@@Fernandovcs89 Hunter 350 é bem mais leve, tem menos metal
Por isso pesa quase 200 kilos
Moto com acabamentos de plástico é tendência industrial, não só pela redução de custos mas também para a redução de peso (melhorando ciclística, consumo e manutenção). Porém, até aonde eu tenho conhecimento, a única a fazer motor de plástico é a Honda.
Imagina como seria uma moto na mente desses animais, acho q queriam q fosse toda de metal, ia pesar 1000 kilokkkkk
Diferente da Honda a MT 07 tem um motor q não é de plástico ksksksk brincadeirinha, tenho uma fz25 e é desse jeito....
Vc tá certo Chico seu ponto de vista
Deixando o like só para fechar.
Valeu!
Eu não curto asa de frango, amo minha Fazoca 250 2014, mas a moto está bonita e sobre ser de plástico o mundo é feito de plástico, tudo tem plástico kkk. Ademais, peças de plástico são fabricadas por mais empresas em paralelo ao fabricante do que metal, no fundo deixando mais barato para o cliente.
Concordo em partes com vc tio Chico! Acho muito viável sim, as montadoras aderirem essa fórmula de peças modulares, porém há uma questão que sempre volta, as qualidades impostas por essas montadoras, é notório q algumas delas, usam matérias e acabamentos de baixa qualidade, (vide as motos da Yamaha) ocasionando assim, mais uma obsolescência programada, gerando mais receita para as montadoras, e que não é errado, porém, deve-se entregar produtos de qualidade.
Concordo
Pra mim a melhor coisa foi ser plástica, leve e proteja a parte metálica, caiu! Troca o plástico e pronto 👍🏻
Moto de plástico. Simples kkkkk n tem discussão. MT 07, fz15,FZ25 CB Twister 300f tudo moto de plástico, e as empresas rindo da cara do consumidor. nojo foda é o cara vir defendendo a Honda e dizer q isso vai favorecer o consumidor kkkkkk trouxa é qm cai nessa ladainha.0
Tem muitos anos que estou na yamaha e confeço que me encantei nesta moto,ainda não vi pessoalmente e ja tem ate vídeo ai no youtoba ja abrindo o motor pra comparar com o 250. Nada a ver e outro motor ,só a estetica e parecida e nada mais. Parece bem mais robusto e a yamaha vai ter que se virar nos trinta.
Tbm gosto da Yamaha ela vai ter que se virar nos 300 🤣🤣🤣
Eu desconfio que muita gente lê o titulo do video, interpreta o vídeo sem assistir e opina.
Infelizmente isso ocorre
@@chicosepulveda, boa noite, tio Chico. Se quiser, pode colocar uma vírgula logo após o substantivo plástico, se quiser deixar o título relativamente mais provocativo. Evidentemente, não estou querendo ensinar o "padre a rezar a missa", até porque, onde eu sei, é você que é formado em Marketing (Publicidade/Propaganda). Ótima a sua análise, ao longo desse vídeo. Parabéns.
o problema maior e se a pancada chegar ate o tanque ai tem que trocar tanque e carenagem
O único problema é a Honda não repassar o benefício do baixo custo de produção usando Plástico, ao consumidor. Mas fazer oque se o BR adora pagar pra ser feito de trouxa 🙃
Até a R1 tem uns pedaços de carenagem caríssimos e tbm de plástico.
Realmente só quem fala essas asneiras é quem não entende de motos, tive Kawasaki Ninja 300 e ZX-10R e ambas tinham carenagem plástica ao redor do tanque. Minha atual Yamaha Crosser também é assim, o tanque fica abaixo das carenagens, vejo vantagens como o Chico disse, levou baque é só trocar a carenagem que é muito mais barata pro proprietário.
O problema não é esse, o problema da moto de plástico é a resistência, MT 03, Fz25, as motos desmontam, se desencaixam, trincam fácil. Na MT03, o encaixe entre os bancos trinca até com passageiro sentando. Sem contar os plásticos foscos do meio do tanque, que riscam facilmente e ficam envelhecidos. Há pontos positivos, como os citados no vídeo, além da redução de peso e economia de combustível. Mas eu, particularmente, tive problemas com esses pontos negativos que citei no início.
Até a BMW é assim, o tanque fica debaixo do banco, o tanque é só enfeite.
Bom dia!!!
Chico...valeu valeu
Valeu
O que mais tem é gente que crítica sem coerência nenhuma, só pelo prazer de destilar ódio e falar bobeira, sem entender o propósito do produto ou a tecnologia embarcada.
Tou esperando a minha plástica 😂😂😂a inveja
A Yamaha TDM 225 também era de plástico até o tanque
Não deixa mais leve porque o tanque de aço continua lá, a questão é que na fabricação é muito mais fácil moldar linhas ousadas em plástico do que aço, simplesmente isso.
Realmente concordo a Internet é cheia de trouxas assim como eu e vc. O problema não estar em ser trouxa e ser arrogante a ponto de não se ver trouxa.
Chico blz,na minha cidade aTwister é 23.500,00 com abs ,só que não tem moto, de 40 a 60 dias ou mais, com valor bem acima.
É tipo o tanque da Lander, categoria diferente, mas é o mesmo esquema.
Hoje é a tendência moto e carro com mtos acessórios de plástico. Eu mesmo tenho uma CBR 1000 RR ano 2018 e tem mto plástico, isso uma moto que hoje no valor da Fipe está 83 mil reais. Imagina uma moto abaixo de 30 mil reais.
Pô.as tem plástico demais mesmo kkkkkkkk verdade seja dita! Até o spoiler que protege a marmita é um plástico simples kkkkkk passou numa lombada alta já era! Isso é fato!!!! Detalhe, espera do a minha chegar kkkkkkk não vou deixar de comprar uma por 21.600 e comprar uma 160 por 18.500! Pelo preço vale muito apena sim
Não existe problema se os encaixes são bons e reforçados, o problema é quando a fixação é pobre e a peça desalinha, pergunta a quem tem FZ25 e anda muito com garupa, a rabeta quebra direto.
A minha f25 quebrou até o quadro
Sem contar também que as carenagens em plástico ajuda a reduzir a vibração do tanque que é passada para o piloto.
Chicon pode ser de plásticos
Tudo hoje é de plásticos
Fácil de fazer , leve
Por isso que acho que moto
Deveria ser mais barata concorda
A 310 também é plástico e ninguém reclama
Hoje em dia de um modo geral , o plásticos vem substituindo os metais , em tudo , carro , motos , eletroeletrônicos , nas motos quem quiser metal nelas tem de comprar uma das décadas de 60/70 , onde os metais e niquelados estava por todo lado. Ainda niquelavam os motores.
Que MERDA,eu vi vídeo de um desmontando, fiquei decepcionado.
Não achei legal
eu so sei que todo mundo que anda nela elogia, aguardando meu test driver
O ruim n é ser de plástico. Plástico é leve, maleável, quebrou só trocar e encaixar a peça nova. O ruim é q vc vai comprar uma peça dessas de plástico q em teoria é pra ser mais barato, vendem como se fosse peça de ouro.
Chico, descordo em partes de vc.
Essas peças plásticas ficam muito mais caro para serem consertadas.
Muitas motos, principalmente as mais caras. se vc quebrar um conjunto desse de peças plásticas a moto vai dar PT.
O tanque de plástico não enferruja e os de metal enferrujam e estão muito caros.
Em termos de estética as motos estão ficando mais bonitas mesmo.
Os caras vão querer carenagens de ferro agora kkkk
A capa da discórdia Chico ?! ..... kkkk, eu sei que dá mais acesso. Grande Abraço
Ora essa! A Ténére 250 desde 2011 tem essa mesma característica no tanque e ninguém fala nada e foi um puta sucesso da Yamaha, povo tá falando melda mesmo kkk
R3, Mt 03, Mt 07, Fz 25, Fz 15, todas com conjunto de carenagem e capa de tanque em plástico, tive uma R3 2016 e um animal derrubou a moto dele por cima da minha, guidão da moto dele furou a capa do lado direito do tanque da minha R3, se fosse tanque de lata ficaria caro, desamassar e pintar, mas no fim por se plástico, só troquei a capa, ela é dividida em 3 partes, só o lado direito, na época paguei R$ 200,00 se não me engano, e mais o emblema R$ 40,00.
Eu sou a favor desse modo que estão fazendo os tanques das motos, qualquer B.O é só trocar a capa, troca ate em casa, sem falar em caso, algum frentista vire gasolina e manchar, é só trocar a capa... só vejo benefícios... minha opinião é que até o momento a Honda só acerou com essa CB 300 nova... esteticamente e mecanicamente...
Hj em dia não querer uma moto de baixa Cc com a maioria das partes em plástico que vá pra Royal.
Pediram tanto a Honda para renovar a Twister e,agora que está renovada,fazem críticas sem nexo.Será que os procuradores de pelos em ovo já contaram quantas motos só a Yamaha tem no mesmo sistema da CB 300F???Confesso que aquela proteção do escape feita de plástico me chamou atenção por ficar em cima de algo que aquece muito.Mas foi só.A moto é linda,boa e veio para ficar.O que cabe a nós é fugirmos de pilantras que querem acima de 24 mil.
A Lander 2021 que possuo, também é construída dessa firma.
Isso mesmo tio! A minha Lander tbm é assim. Está 300 da Honda, na minha humilde opinião, é sim uma moto fake com muito plástico. O que não gosto são os vídeos que comparam o preço de tabela dela com a FZ25. A 300 é uma moto fake porque não existe nem de perto pelo preço que a Honda anuncia.
A questão do valor de Cinderellu, é o poder que a Honda tem, manda e desmanda. Somente isso. E o quanto elas(montadoras) podem vender essas motos com valor bem abaixo dos praticados atualmente.
Sem contar com o peso. Já pensou se todas as peças plásticas fossem em metal? Kkkkkk
O que faz o design das motos hoje são as peças plásticas.
MT 07 é assim.....
Fazer FZ25 é assim....
E são ótimas motos.....
Se quer ferro puro..... Vá de Royal Enfield e seja feliz.....
Até pra repor a peça mais fácil
O problema das motos no Brasil não é o plástico, são os impostos. Acabei de comprar a CB 300F, e só de imposto paguei 42,9% do valor da moto, mais de R$ 10.000,00. Paguei R$ 23.660,00 pelo valor da moto, logo entre fabricante, frete e concessionária sobrou R$ 13.660,00 para dividirem. Conclusão: o Estado é quem mais ganha nesse negócio.
Os caras querem tudo no mesmo pacote moto leve, ágil, potente, barato, econômica, resistente e que não seja de plástico. Difícil chegar nisso hein
Plástico tem engenharia muito alta trabalho ramo e tem alguns mais caro que metal, deixa mais leve, mais barato mais fácil de recuperar e trocar, mais custo reposição montadora exagero.
Fui hoje na concessionária comprar minha moto avista, e não me venderam.
Só querem me vender no consórcio.
Acione o PROCON e faça a queixa no Juizado Especial, além de fazer uma queixa formal nos seguintes sites:
www.consumidor.gov.br
www.reclameaqui.com.br
Eu tinha uma Crosser 2015 também era assim
Tem essa capa de plástico pra vender mas peça ora...kkkk
Fazer e Lander também são motos de plástico.
Se até o Heavy Metal de hoje é de plástico então imagina a moto.
A diferença é que na moto deu certo, mais leve, menos consumo, reparo mais rápido e "barato". Plástico é vida... Desde que você não use para armazenar sua comida ou bebida... Bisfenol A.
Tenere 250 tb e da mesma forma. O tanque é escondido por baixo de um monte de plástico
Chico a FZ 25 e FZ 15 são também assim.
Valeu tio Chico sempre com explicações corretas e contundentes um abraço fera
Muito obrigado
Plástico é mais frágil,ou seja caiu quebra com extrema facilidade e assim gira a roda da venda dessas peças plásticas.
Até a mt03 o tanque é uma carenagem de plástico por cima 🤣🤣🤣 é tecnologia e mais segurança para o tanque real acostumem
Queria esse monte de plástico na minha garagem. Cansei de dor de cabeça com merda de Yamaha, fodace motor q roda 200 mil km, quero usar a moto por 3 anos e revender. Vendi minha Factor e tô juntando mais um pouco pra dar pelo menos 15k de entrada nessa máquina. A vida é curta e só se vive uma vez galera, se vc quer, corra atrás e viva seus sonhos.
A lander também é só plastico kkkkkkkk
Além de diminuição do peso .
Até o parachoque dos carros são de plástico
na minha opinião , a unica falta que vai fazer o tanque todo metalico é a sensação de frescor de quando mandava encher o tanque naquele calorão danado , e saia abraçando o tanque com a perna pra refrescar um pouquinho rsrsr
Kkkkk😂
é mais barato de fazer e cobram mais caro pela moto e os trouxas pagam mais caro
Esse bando de otários e trouxas que falam que a moto é de plástico é que não tem dindin pra comprar e invejam quem comprou...a minha tá a camjnho