после 40-минутной болтовни Стилавина и Ко я даже и представить себе не мог, что за 10 минут можно так интересно и содержательно рассказать о 4-х машинах! Это просто высший класс!!!
Подписываюсь)))) Вот такие видео должны собирать по 700 000 просмотров, а не всякие говно-блоггеры, у которых ноль познаний в автомобилях. Ещё бы про проходимость рассказали/сравнили подробно - было бы вообще супер. Больше всего бесит Лексус. Ну сколько можно этой аляповатой мишуры внутри и снаружи. В глазах рябит от этой цыганщины. Уже китайцы выглядят гораздо солидней и основательней. Рейндж с надёжностью никогда не подружится)))))))
Валерий Доржиев Народ как раз и обманывают всякие лозунги и девизы "тойота -символ надежности". И постепенно станет как с немцами. Платишь за легендарное качество и надежность мерса или бмв, получаешь шикарный салон и прописку в сервисе с кучей поломок. Да и про салон бмв 5 серии уже и не скажешь, что шикарный, погремушка какая-то. Вот и получается, живут старыми заслугами...
Красавцы! Паш, не в бровь а в глаз! Коротко, по делу, красиво! Очень приятно слышать Михаила, у него всегда видео на 5 баллов. Паш, чуть-чуть легче в голосе, а то после Миши как робот.
Приятный тест. Спасибо. Нет лишних технических подробностей, но по ощущениям от автомобиля все нюансы очень грамотно подмечены. Пожалуй, сохраню это видео себе в плейлисте )
Вольво роскошная.. Очень люблю эту машину. Плавная, спокойная, чувствуешь себя как у мамы в гостях. С удовольствием ездила и с большим теплом отношусь. Сейчас взяла Эвог. Буду тестировать :)
Михаил - бесподобен! Павел после стрижки ваще! Ребят, Авторевю эталон среди журналов, вы - среди видеообзорщиков. (Характерно, что вы родом от туда) Хочется сказать: " вам бы на тв", но тв, боюсь, может все испортить, а здесь, в ютубе вас мало... Хочется качественного материала на ТВ, понимаете, на ТВ вообще нет ничего качественного, Вы бы в самый раз. Ладно... Время все расставит по своим местам, я думаю у Вас все еще впереди, Михаил. По крайней мере за все то время, что вы выпали из моего поля зрения после ухода из ар вы не стагнируете, развиваетесь. Зы В память врезался тост на юбилее АР. Вернее, это стало поворотной точкой в оценке масштаба Вашей личности, Михаил. Успехов! Подорожанский, к сожалению, не вечен, но теперь я спокоен за приемника.
Езжу на эвоке, 4 й год, тачка огонь, 120 тыс проехал , только ТО, подвеску проверяют - все ок, колодки поменял на 105 тыс первый раз, очень нравится , только 4 человека семья, думаю поменять на Дискавери спорт,
Всегда знал, что XC 60 - это чуть ли ни самый идеальный автомобиль... Ведущие под стать хорошим дорогим и плавным машинам. Для таких классных обзоров не нужно ничего лишнего, как у других блогеров.
Есть спорные моменты. Если большая часть теста основывается на вкусовых предпочтениях автора. Минимум цифр технических показателей. Очень подозрительно.
Спасибо! Классное сравнение. Я так понимаю больше всего понравился обычный шести ступенчатый автомат. И очень не хватило х3. Кажется именно бы он и победил, не смотря на самый маленький салон.
Ездил на тест-драйве всех этих автомобилей. Evoque реально лучший: и интерьер, и экстерьер, и ходовые качества. А с последним рестайлом вообще топ! Диск тоже хорош, но он намного больше. Вольво устарело. Лексус медленный, уродский, неуправляемый(моё мнение). Не понимаю, почему у nx такие большие продажи?!
+JAKE JAKES -у гибрида в задней оси ТОЛЬКО ХИЛЫЙ электромотор, который и не тянет в горку и из ямы если сядешь также будет, это как полный привод с распределением 90/10 по осям, полный а толку ток по прямой и без нагрузки
на дворе 2015 год. почему вы до сих пор пишите это огромные статьи и почти не снимаете видео, а если и снимаете то коротенькие и то очень редко, тем более у вас неплохо получается, в чем логика?
я бы лексуса NХ взял в комплектации "спорт" с тубодвижком и обычным полным приводом. Вольво пенсионерский,ренжроверы не надежные,ломучие,дорогой ремонт и обслуживание
Браво 👏 👏 👏 Действительно очень виртуозные связки слов. Сплошное удовольствие слушать Павла. Не знаю кто пишет текст, маркетолог от бога этот человек 😁 Придётся подписаться на ваш канал. Ну, а достоверность характеристик машин, придётся все же проверять 😉 хотя во многом мнение совпало 🙌 Спасибо за крутой видос. Молодцы 👍
Слишком много динамики, заметно как камера не успевает навести фокус, что смазывает картинку. Операторы, не спешите вы так) Да и когда речь ведущего перерывается резкой динамической картинкой - не очень хорошо выглядит. А так - очень хорошая работа, спасибо Вам)
Всегда умиляют,как иваны-простофили оценивают разные модели и марки авто.ваш уровень-это калина и поэтому не старайтесь выглядеть умнее,чем японцы или шведы.
Круто было бы если бы рассказали по стоимости владения данными авто. К примеру сколько стоить будет ТО для каждого авто 1, 2, 3 -е ТО, порой это играет важную роль в покупке авто.. Да и вообще странно что у вас на канале нет такой рубрики. Она бы пользовалась популярностью.. Ведь купить авто может каждый, а содержать его у официалов могут не все..
Обьективно Лексус гораздо лучше : 1.Продажи выше , чем у указанных машин вместе взятых .2.Качество и надёжность - у Лексус всегда был одним из лучших, эвок вообще на тесте сломался ))) 3.На вторичном рынке Лексус и Тойота ВСЕГДА меньше всех теряют в цене и лучше продаются 4.Нужно в первую очередь брать в учёт мнение владельцев , читать их отзывы 5.зайти в несколько крупных сто и грамотно расспросить в целом о том или ином бренде или конкретно машине.Там всё разложат по полочкам.И сразу после выхода нового авто спешить не стоит : время покажет , стоит того авто или нет.
Не согласен. Лексус - однозначный фаворит теста. Он надежней, красивей, да и вообще лучше конкурентов. Сам катался именно на гибридной версии. Про полный привод не согласен. Сам штурмовал примерно такие же горки на снежной целине, очень понравилось. Разгон очень резвый. С лексусом может потягаться Вольво, тоже прекрасный автомобиль. Где-то читал, что дизайн устаревший - не согласен. Очень современный дизайн, красивые, сглаженые линии кузова. А про то, что Лексус для женщин, то простите, милая дама может управлять огромным внедорожником, а крепкий мужчина может ездить на малолитражке. Лексус - это прекрасный, динамичный, управляемый надежный японский кроссовер. Я изложил свою точку зрения.
PoZiTiV MaN Лексус управляемый? Да вы, батенька, никак в горячечном бреду... Промывание мозгов делает свое дело - управляй мечтой и прочие бла-бла бла делают свое дело. Количество хомячков растет лавинообразно. Вы просто попробуйте проехать на других авто из теста (можно на тест-драйве, т.к. судя по вашему опусу, в личное пользование вам такие машинки даже в радужных мечтах не привидятся), тогда и поймете, что лексус - насквозь овощное авто, для людей с "альтернативным складом мышления"...
Хороший привод. Халдекс 5. При спокойном движении, 90:10 в пользу передка, при резком ускорении или пробуксовке до 50:50 или более. Главное диагоналку не чувствует, проверено. Но блокировок и режимов как у DISCO нет. Да и дальше загородного дома или дачи не лазает на Вольво никто думаю (кроме меня ))) ).
Максим Белобров При выключенной стабилизации он рвет все ))). Может люди лезут не выключая ? Сам лично недавно проехал 200 метров по мокрому снегу 30-40 см, погода +5, да так что подкрылки снег поддавил к колесам и те просто их порвали. Хотя стоит защита картера. Нежданчик (((. Есть размещенное видео с регистратора. Еще есть опция по увеличению минимального клиренса на 2 см у дилера. Т.е. 250 будет. Приятно что диагоналку проходит четко. Ездил немного на Аутлендере 3 (конечно это не Паджеро Спорт, но тоже хвалили). Захотел проверить сам полный привод. Так и не заехал при вывешенном колесе на горочку. Только с разгончика. А тут два колеса вывешивал, и прошел. Чему был очень удивлен.
после 40-минутной болтовни Стилавина и Ко я даже и представить себе не мог, что за 10 минут можно так интересно и содержательно рассказать о 4-х машинах! Это просто высший класс!!!
Ребята молодцы. Складно, красиво, гармонично. Отдельное спасибо режиссёру и оператору.
Как же приятно смотреть ваши тест-драйвы! Коротко и по делу ведется сказ, картинка плавная и очень красивая. Вы, ребята, большие молодцы.
И я за Volvo. СПС ведущим за прекрасный тест.
Я тоже за volvo
Подписываюсь)))) Вот такие видео должны собирать по 700 000 просмотров, а не всякие говно-блоггеры, у которых ноль познаний в автомобилях. Ещё бы про проходимость рассказали/сравнили подробно - было бы вообще супер.
Больше всего бесит Лексус. Ну сколько можно этой аляповатой мишуры внутри и снаружи. В глазах рябит от этой цыганщины. Уже китайцы выглядят гораздо солидней и основательней.
Рейндж с надёжностью никогда не подружится)))))))
Тест то может и хорош но народ то не обманешь и народ то рублем проголосует за лексус
Валерий Доржиев Народ как раз и обманывают всякие лозунги и девизы "тойота -символ надежности". И постепенно станет как с немцами. Платишь за легендарное качество и надежность мерса или бмв, получаешь шикарный салон и прописку в сервисе с кучей поломок. Да и про салон бмв 5 серии уже и не скажешь, что шикарный, погремушка какая-то. Вот и получается, живут старыми заслугами...
Ricauto ggghjhh
Ребята, молодцы, спасибо! Шутка про "Шапку одень" прям убила))) Очень хороший формат тестов;)
Спасибо! Достойный обзор. Внятная речь. Ничего лишнего. Посмотрел на одном дыхании.
Так держать!!!👍👍👍 Коротко, хлёстко, емко, и очень смотрибельно!!!! Одни положительные эмоции при просмотре такого формата!!!👍👍👍
Молодцы парни!
Вы одни из немногих,кто действительно достойно делает тесты автомобилей.Так держать!
Очень профессионально сделали, спасибо. Чуть бы побольше ходовых тестов
Красавцы! Паш, не в бровь а в глаз! Коротко, по делу, красиво! Очень приятно слышать Михаила, у него всегда видео на 5 баллов. Паш, чуть-чуть легче в голосе, а то после Миши как робот.
Почему вы так редко делаете видео тест-драйвы? Классно же выходит!
Спасибо. Всё выполнено профессионально. Поэтому смотреть и слушать интересно.
Очень порадовали! Сам на D5 езжу и очень доволен.
Ребята, отличное видео. Совместный диалог просто находка. Так держать
Интересное видео! Молодцы.
Хотелось бы посмотреть на работу полного привода...
Молодцы Авторевюшники! Все здорово снято и объяснено! Приятно смотреть!
Приятный тест. Спасибо. Нет лишних технических подробностей, но по ощущениям от автомобиля все нюансы очень грамотно подмечены. Пожалуй, сохраню это видео себе в плейлисте )
Приятно, объективно рассказывает. Спасибо так держать
Вольво роскошная.. Очень люблю эту машину. Плавная, спокойная, чувствуешь себя как у мамы в гостях. С удовольствием ездила и с большим теплом отношусь.
Сейчас взяла Эвог. Буду тестировать :)
И как?
😂
А у меня Discovery sport 2017 и я довольна этой машиной очень)))
Супер! Ребята спасибо за интересные тесты.
Очень добротно сделан обзор! Спасибо!
Михаил - бесподобен! Павел после стрижки ваще! Ребят, Авторевю эталон среди журналов, вы - среди видеообзорщиков. (Характерно, что вы родом от туда) Хочется сказать: " вам бы на тв", но тв, боюсь, может все испортить, а здесь, в ютубе вас мало... Хочется качественного материала на ТВ, понимаете, на ТВ вообще нет ничего качественного, Вы бы в самый раз. Ладно... Время все расставит по своим местам, я думаю у Вас все еще впереди, Михаил. По крайней мере за все то время, что вы выпали из моего поля зрения после ухода из ар вы не стагнируете, развиваетесь. Зы В память врезался тост на юбилее АР. Вернее, это стало поворотной точкой в оценке масштаба Вашей личности, Михаил. Успехов! Подорожанский, к сожалению, не вечен, но теперь я спокоен за приемника.
Вы прям эталон по качеству контента в рунете. Продолжайте в том же духе.
как же приятно смотреть ваши видео, подписка
Езжу на эвоке, 4 й год, тачка огонь, 120 тыс проехал , только ТО, подвеску проверяют - все ок, колодки поменял на 105 тыс первый раз, очень нравится , только 4 человека семья, думаю поменять на Дискавери спорт,
Всегда знал, что XC 60 - это чуть ли ни самый идеальный автомобиль... Ведущие под стать хорошим дорогим и плавным машинам. Для таких классных обзоров не нужно ничего лишнего, как у других блогеров.
Ох и талантливая же команда драйва! Павел и Михаил авто журналисты от природы)
На фоне уныллых тест-драйвов других блоггеров этот просто луч надежды ))) Отличная работа, очень приятно смотреть и слушать.
Ребята,молодцы!Продолжайте в том же духе!Очень качественный и информативный обзор!
посмотрел тест, впечатлило очень, сразу подписался на этот канал.
Спасибо очень классно получилось!
Вот это профессиональный обзор, и правильный юмор местами! Супер.
Есть спорные моменты. Если большая часть теста основывается на вкусовых предпочтениях автора. Минимум цифр технических показателей.
Очень подозрительно.
ездовые ощущения цифрами не передашь
@@darchandarchan7036
ага и резину разной степени свежести тоже через видео непрочувствуешь
Ещё раз пересмотрел через несколько месяцев - отличная подача, ёмко и содержательно 👍
Ну и да, ➕ 1 за Вольво!
Ребята! Браво! Потрясающий обзор ! Ставлю лайки вы молодцы
Спасибо! Классное сравнение. Я так понимаю больше всего понравился обычный шести ступенчатый автомат. И очень не хватило х3. Кажется именно бы он и победил, не смотря на самый маленький салон.
Отличный обзор, спасибо!!! Отличная работа и подача инфы. ЖирЛайк🤝👍👍👍
Класс сравнительный обзор! То что надо!
молодцы есть чему поучиться у вас у большого тест драйва
Лучший сравнительный тест!!! спасибо)
из всех выбираю Лексус
Очень сытно за 10 минут. Так держать!
Ездил на тест-драйве всех этих автомобилей. Evoque реально лучший: и интерьер, и экстерьер, и ходовые качества. А с последним рестайлом вообще топ! Диск тоже хорош, но он намного больше. Вольво устарело. Лексус медленный, уродский, неуправляемый(моё мнение). Не понимаю, почему у nx такие большие продажи?!
Спасибо, мальчики! Выбор, благодаря вам, сделан. Вольво!!!
Ирина Павлюченко ТП
Ну хоть кто-то не наговаривает в интернете на Вольво. Спасибо добрые люди :)
Видео купленное. Например тест бездорожья: NX стартовали с места в гору, Rover - заезжал с разбегу, остальные - не тестировались
+JAKE JAKES ага на митинском рынке
+JAKE JAKES -у гибрида в задней оси ТОЛЬКО ХИЛЫЙ электромотор, который и не тянет в горку и из ямы если сядешь также будет, это как полный привод с распределением 90/10 по осям, полный а толку ток по прямой и без нагрузки
И обидели чувства верущих ((
Ведущий молодец, очень круто рассказал, эпитеты и обороты превосходно подобраны
Тест супер.Спасибо.Подскажите, какая музыка начинает играть в начале видео ?Буду благодарен тем, кто подскажет.Заранее спасибо.
Молодцы парни! информативно, доступно)))
по существу оттестили, молодцы
Ооочень душевный выпуск! Молодцы
Прекрасный обзор) Сказано мало,но зато как содержательно,и еще- Обожаю Volvo :)
Молодцы! Верил в Вас!
отличный обзор - коротко, емко и по существу. краткость сестра таланта!
+1 за Вольво. Собственно на другие марки я и не смотрю)
на дворе 2015 год. почему вы до сих пор пишите это огромные статьи и почти не снимаете видео, а если и снимаете то коротенькие и то очень редко, тем более у вас неплохо получается, в чем логика?
Коротко и всё по делу. Молодцы!
А я УЖЕ купил!!!! 👍👍👍👌
я бы лексуса NХ взял в комплектации "спорт" с тубодвижком и обычным полным приводом. Вольво пенсионерский,ренжроверы не надежные,ломучие,дорогой ремонт и обслуживание
+кока мурманский вот вот если бы вольво не был бы таким пенсионерским то можно было бы подумать о нем, а так Evoque лучше
Сам ты пенсионерский.Это уже стереотип о пенсионерской Вольво. Вольво, уж точно лучше для меня, чем Лексус.
правильно Лексус намного надежнее
Solskjaer прошел год с того коммента и многое поменялось,теперь я от части с тобой соглашусь))
Времена когда обзорщики ещё говорили правду об авто
Браво 👏 👏 👏
Действительно очень виртуозные связки слов. Сплошное удовольствие слушать Павла. Не знаю кто пишет текст, маркетолог от бога этот человек 😁
Придётся подписаться на ваш канал. Ну, а достоверность характеристик машин, придётся все же проверять 😉 хотя во многом мнение совпало 🙌 Спасибо за крутой видос. Молодцы 👍
молодцы ребята!! так держать!!
Паше респект, Штык тоже молоцец! Снимайте дальше!
Отличный обзор, спасибо!
Слишком много динамики, заметно как камера не успевает навести фокус, что смазывает картинку. Операторы, не спешите вы так)
Да и когда речь ведущего перерывается резкой динамической картинкой - не очень хорошо выглядит.
А так - очень хорошая работа, спасибо Вам)
Что даёт макферсон на задней оси? Почему для премиум марки его выбрали вместо многорычажки?
В Вольво (в рестайле) разве не 8 перелач??
Может совпадение, но душа лежит к хс60 однозначно, хотя у меня 90.
Спасибо за прекрасный обзор!
хороший обзор: пусть и короткий,но информативный,отдельный плюс за замену голоса))
Что за шаблоны ее или его авто?) тупые стереотипы. Не всем нужны огромные повозки для воздуха
Я за Эвок. Прекрасная машина!
Всё хорошо, но зачем такая высокая громкость на музыкальных выставках. В этом минус
Классный обзор! Оч понравился, молодцы!
Однако неплохо!!! Посмотрел на одном дыхании
Всегда умиляют,как иваны-простофили оценивают разные модели и марки авто.ваш уровень-это калина и поэтому не старайтесь выглядеть умнее,чем японцы или шведы.
Молодцы.Нравится Land Rover Discovery Sport
Андрей Абрамов поддержу, хороший автомобиль
прикольно про лексус - но надо было в конце сказать - --- Вот и все , а нет мы же забыли про лексус ,- ну да ... , и вы звбудьте ....
Вольво качественный всех будет,среди этой компании!но дизайн- пенсия!(
Качество =\= надёжность. Вы, простите, видели в Р-обвесе машину?
***** дрочер.
***** Москва, лесопарк Серебряный Бор. Как подъедешь набери.
+79253595322, +79019043090
Выйду, поговорим.
***** Тебя на КПП не пропустят. Смирись. Это территория не для всех. Подъедешь - набирай.
***** боже, чучело. Откуда ты?
Круто было бы если бы рассказали по стоимости владения данными авто. К примеру сколько стоить будет ТО для каждого авто 1, 2, 3 -е ТО, порой это играет важную роль в покупке авто..
Да и вообще странно что у вас на канале нет такой рубрики. Она бы пользовалась популярностью..
Ведь купить авто может каждый, а содержать его у официалов могут не все..
I don't understand a single word of Russian but what was their verdict?
а что со звуком. пропадает то музыка оглушает
Согласен с ведущими на все 100. Спасибо.
Один из лучших обзоров!
Обьективно Лексус гораздо лучше : 1.Продажи выше , чем у указанных машин вместе взятых .2.Качество и надёжность - у Лексус всегда был одним из лучших, эвок вообще на тесте сломался ))) 3.На вторичном рынке Лексус и Тойота ВСЕГДА меньше всех теряют в цене и лучше продаются 4.Нужно в первую очередь брать в учёт мнение владельцев , читать их отзывы 5.зайти в несколько крупных сто и грамотно расспросить в целом о том или ином бренде или конкретно машине.Там всё разложат по полочкам.И сразу после выхода нового авто спешить не стоит : время покажет , стоит того авто или нет.
волво прыгнули выше головы, когда вышел хс60! семь лет уже рвет всех своих прямых конкурентов. лексусу до вольво еще далеко.
Лексус авто будущего, произведение искуства и вообще владельцы англичанов ежайте в сервис у вас там что-то стучит. ..
Не согласен. Лексус - однозначный фаворит теста. Он надежней, красивей, да и вообще лучше конкурентов. Сам катался именно на гибридной версии. Про полный привод не согласен. Сам штурмовал примерно такие же горки на снежной целине, очень понравилось. Разгон очень резвый. С лексусом может потягаться Вольво, тоже прекрасный автомобиль. Где-то читал, что дизайн устаревший - не согласен. Очень современный дизайн, красивые, сглаженые линии кузова. А про то, что Лексус для женщин, то простите, милая дама может управлять огромным внедорожником, а крепкий мужчина может ездить на малолитражке. Лексус - это прекрасный, динамичный, управляемый надежный японский кроссовер. Я изложил свою точку зрения.
+PoZiTiV MaN это всего лишь тойота для не очень умных людей!
PoZiTiV MaN
Лексус управляемый? Да вы, батенька, никак в горячечном бреду... Промывание мозгов делает свое дело - управляй мечтой и прочие бла-бла бла делают свое дело. Количество хомячков растет лавинообразно. Вы просто попробуйте проехать на других авто из теста (можно на тест-драйве, т.к. судя по вашему опусу, в личное пользование вам такие машинки даже в радужных мечтах не привидятся), тогда и поймете, что лексус - насквозь овощное авто, для людей с "альтернативным складом мышления"...
эх... а почему не рассказали про полный привод Вольво?
Хороший привод. Халдекс 5. При спокойном движении, 90:10 в пользу передка, при резком ускорении или пробуксовке до 50:50 или более. Главное диагоналку не чувствует, проверено. Но блокировок и режимов как у DISCO нет. Да и дальше загородного дома или дачи не лазает на Вольво никто думаю (кроме меня ))) ).
Евгений Дорожкин я бы поехал и дальше. Еще часто электроника глушит обороты при пробуксовках, на других видео в снегу видно. В общем, надо тестировать
Максим Белобров
При выключенной стабилизации он рвет все ))). Может люди лезут не выключая ? Сам лично недавно проехал 200 метров по мокрому снегу 30-40 см, погода +5, да так что подкрылки снег поддавил к колесам и те просто их порвали. Хотя стоит защита картера. Нежданчик (((. Есть размещенное видео с регистратора.
Еще есть опция по увеличению минимального клиренса на 2 см у дилера. Т.е. 250 будет.
Приятно что диагоналку проходит четко. Ездил немного на Аутлендере 3 (конечно это не Паджеро Спорт, но тоже хвалили). Захотел проверить сам полный привод. Так и не заехал при вывешенном колесе на горочку. Только с разгончика. А тут два колеса вывешивал, и прошел. Чему был очень удивлен.
спасибо. а видео есть? а-то с ХС60 очень мало "внедорожных" видео
Максим Белобров
Есть, но оно с регистратора (кликните по мне).
Я бы эвок предпочел. А так все хороши. Спасибо.
тут смотря чего больше хочется.
Эвок для эгоиста, Диско спорт за практичность :)
Приятно смотреть и слушать без мата.
У меня только вопрос, где Субарик?
Леха лучший!!! и продажи это доказывают
Услышал эту музыку,вспомнил последний анти тест-драйв Жорика Ревазова,аж слезу пустил ;(
Прекрасный тест за 10 минут 4 ех машин. Можно будет тоже самое зделать про прадо 150 кузов.?
Отличный тест!!
просто подтвердили мое мнение. вольво шикарна. не случайно в России xc60 стал таким популярным
тема с обдувом боковых стекол 5 баллов, с нашими зимами это необходимо пзц как (Дискавери спорт), помоему такоеже решение на форде эдж
салон вольво-великолепен! высший дизайн и исполнение!
что? сзади многорычажка вместо макферсон?